我國及部分省市機場行業(yè)相關政策-提升綜合性機場貨運能力和利用率

-1-我國及部分省市機場行業(yè)相關政策-提升綜合性機場貨運能力和利用率機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，并提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。我國機場行業(yè)相關政策近些年來，為了促進機場行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年國務院的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出推動區(qū)域機場群協(xié)同發(fā)展，建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等世界級機場群。適時啟動能力緊張樞紐機場改擴建工程，強化樞紐機場綜合保障能力。合理加密機場布局，穩(wěn)步建設支線機場和專業(yè)性貨運樞紐機場，提升綜合性機場貨運能力和利用率。我國機場行業(yè)相關政策發(fā)布時間發(fā)布部門政策名稱主要內(nèi)容2018年3月國務院辦公廳國務院辦公廳關于促進全域旅游發(fā)展的指導意見完善綜合交通運輸體系，加快新建或改建支線機場和通用機場，優(yōu)化旅游旺季以及通重點客源地與目的地的航班配置。2019年9月中共中央、國務院交通強國建設綱要完善航空服務網(wǎng)絡，逐步加密機場網(wǎng)建設，大力發(fā)展支線航空，推進干支有效銜接，提高航空服務能力和品質(zhì)。2020年7月國務院辦公廳國務院辦公廳關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務市場主體的實施意見在條件成熟的特定路段及有需求的機場、港口、園區(qū)等區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用。2021年1月交通運輸部交通運輸部關于服務構建新發(fā)展格局的指導意見建設世界一流港口和世界級港口群、機場群，推進長三角共建輻射全球的航運樞紐。2021年2月中共中央、國務院國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要研究布局綜合性通用機場，疏解繁忙機場的通用航空活動，發(fā)展城市直升機運輸服務，構建城市群內(nèi)部快速空中交通網(wǎng)絡。2021年12月民航局民航局關于促進公共航空危險品運輸高質(zhì)量發(fā)展的指導意見建設公共航空危險品運輸國際樞紐，布局國內(nèi)運輸網(wǎng)絡，提升重點機場服務保障能力。強化中小機場安全保障和運輸作業(yè)基礎設施設備的配備，創(chuàng)新中小機場設施設備保障模式，探索設備共享和遠程使用。2022年1月國務院辦公廳推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構工作方案(2021—2025年)有序推進專業(yè)性貨運樞紐機場建設，強化樞紐機場貨物轉(zhuǎn)運、保稅監(jiān)管、郵政快遞、冷鏈物流等綜合服務功能，鼓勵發(fā)展與重點樞紐機場聯(lián)通配套的軌道交通。2022年1月國務院“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案推動綠色鐵路、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色機場建設，有序推進充換電、加注(氣)、加氫、港口機場岸電等基礎設施建設。2022年1月國務院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃推動區(qū)域機場群協(xié)同發(fā)展，建設京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等世界級機場群。適時啟動能力緊張樞紐機場改擴建工程，強化樞紐機場綜合保障能力。合理加密機場布局，穩(wěn)步建設支線機場和專業(yè)性貨運樞紐機場，提升綜合性機場貨運能力和利用率。2023年2月中共中央、國務院質(zhì)量強國建設綱要推動航空公司和機場全面建立旅客服務質(zhì)量管理體系，提高航空服務能力和品質(zhì)。部分省市機場行業(yè)相關政策為了響應國家號召，各省市積極推動機場行業(yè)的發(fā)展，比如陜西省發(fā)布的《陜西省碳達峰實施方案》提出提升省內(nèi)機場運行電動化智能化水平，到2030年，除消防、救護、加油、除冰雪、應急保障等車輛外，機場場內(nèi)車輛設備力爭全面實現(xiàn)電動化智能化。部分省市機場行業(yè)相關政策省份發(fā)布時間政策名稱主要內(nèi)容寧夏回族自治區(qū)2022年7月自治區(qū)推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構實施方案（2022—2025年）強化樞紐機場貨物轉(zhuǎn)運、保稅監(jiān)管、郵政快遞、冷鏈物流等綜合服務功能。云南省2022年4月云南省“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃打造智慧機場，推進機場內(nèi)部信息網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)建設。推進城市公共交通與交通樞紐智能協(xié)同調(diào)度。陜西省2022年7月陜西省碳達峰實施方案提升省內(nèi)機場運行電動化智能化水平，到2030年，除消防、救護、加油、除冰雪、應急保障等車輛外，機場場內(nèi)車輛設備力爭全面實現(xiàn)電動化智能化。上海市2022年10月上海市推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構實施方案優(yōu)化機場集散道路，推進浦東國際機場、虹橋國際機場周邊快速路建設，提高地面集疏運能力。河北省2022年4月河北省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃構建京津冀世界級機場群，依托首都機場集團托管機制，深化京冀一體化運營管理，積極推進京津冀機場協(xié)同發(fā)展，與京、津合力打造京津冀世界級機場群。建成通航邢臺軍民合用機場，研究推動石家莊正定國際機場改擴建，提升石家莊正定國際機場區(qū)域樞紐功能，實施承德、秦皇島、唐山、邯鄲等機場改擴建，謀劃建設滄州、衡水機場。黑龍江省2022年6月黑龍江省產(chǎn)業(yè)振興行動計劃（2022—2026年）全面提升哈爾濱機場核心功能，推進齊齊哈爾、佳木斯、漠河等機場改擴建工程，積極建設通用機場。山西省2022年11月山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）?優(yōu)化機場布局和功能，加快太原武宿國際