中國(guó)危化品物流市場(chǎng)現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)分析

-1-中國(guó)?；肺锪魇袌?chǎng)現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)分析一、?；肺锪餍袠I(yè)概況1、運(yùn)輸要求及準(zhǔn)備?；芳次ｋU(xiǎn)化學(xué)品，是指具有易爆、助燃、毒害、放射、腐蝕等特殊性質(zhì)，對(duì)人體、環(huán)境、裝備設(shè)施造成危害的劇毒化學(xué)物品和其它化學(xué)品。我國(guó)危化品品種多、產(chǎn)量大，已成為世界化學(xué)品第一生產(chǎn)大國(guó)。?；肺锪魇侵肝ｋU(xiǎn)化學(xué)品從供應(yīng)方向接收方的流動(dòng)過(guò)程，包含危化品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息活動(dòng)等物流服務(wù)。危化品物流具有高危險(xiǎn)性、高專業(yè)性和高監(jiān)管性，運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)品具有易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)特性，需要專業(yè)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及人員，同時(shí)國(guó)家及地方對(duì)此有嚴(yán)格的監(jiān)管要求。2、發(fā)展歷程我國(guó)?；肺锪餍袠I(yè)前期無(wú)序擴(kuò)張導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)規(guī)范性差，行業(yè)渡過(guò)規(guī)范期后進(jìn)入壁壘提高。2019年至今，“十三五”期間的多個(gè)大煉化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，化學(xué)品內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)擴(kuò)大，化工品運(yùn)輸需求提升的背景下行業(yè)監(jiān)管仍然趨嚴(yán)，預(yù)計(jì)危化品供給偏緊格局短期仍將持續(xù)，利好頭部企業(yè)進(jìn)行資源整合。二、?；肺锪餍袠I(yè)相關(guān)政策隨著近年來(lái)化工事故頻發(fā)，行業(yè)進(jìn)入壁壘隨監(jiān)管趨嚴(yán)提高。?；愤\(yùn)輸安全隱患仍然是行業(yè)難題，因此近年來(lái)行業(yè)環(huán)保政策和安全監(jiān)管政策持續(xù)推出，如《危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存通則》、《港口安全類重大風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)防控措施》、《嚴(yán)格管控長(zhǎng)江干線港口岸線資源利用》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理方案的通知》等，行業(yè)進(jìn)入壁壘持續(xù)提升。三、?；肺锪餍袠I(yè)現(xiàn)狀1、?；愤\(yùn)輸總量危險(xiǎn)品物流是一種特殊商品的物流，是物流行業(yè)中一個(gè)特殊的組成部分，相對(duì)普通的物流來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)品的物流專業(yè)技術(shù)要求更高，更需要全面、準(zhǔn)確、可靠的信息管理和控制。近年來(lái)我國(guó)?；愤\(yùn)輸總量穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2015年的14.5億噸增長(zhǎng)至2022年的18.1億噸，期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為3.22%。2、危化品物流市場(chǎng)規(guī)模龐大的化工市場(chǎng)催生了對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?。受益于石化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)危化品物流市場(chǎng)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)，2023年我國(guó)?；肺锪魇袌?chǎng)規(guī)模達(dá)2.38萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)至2025年?；肺锪魇袌?chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至2.85萬(wàn)億元。四、危化品物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?；肺锪鳟a(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)中，按照陸路運(yùn)輸和水運(yùn)劃分，運(yùn)力供給方主要有危化品運(yùn)輸車生產(chǎn)商和造船方，其中危化品運(yùn)輸車輛分為運(yùn)油車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車和其他?；奋?；沿海?；反譃橛痛⒁夯瘹獯突瘜W(xué)品船。下游方面，化工產(chǎn)業(yè)企業(yè)主要分為石油化工、基礎(chǔ)化工和化學(xué)化纖三類，主要包括中石油、中石化等公司。2、上游?；愤\(yùn)輸車是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置并裝有防火花裝置，運(yùn)送石油化工、炸藥、鞭炮等危險(xiǎn)品的專用車輛。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)?；愤\(yùn)輸車銷量約為1.72萬(wàn)輛，2023年1-10月銷量約為1.67萬(wàn)輛，較2022年同期增長(zhǎng)12.4%。五、?；肺锪餍袠I(yè)重點(diǎn)企業(yè)密爾克衛(wèi)是?；肺锪鼾堫^，物貿(mào)一體化發(fā)展。密爾克衛(wèi)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)化工供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商，提供以貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為核心的一站式綜合物流服務(wù)，并基于自身化工物流交付能力向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，開拓化工品交易服務(wù)，打造全場(chǎng)景物貿(mào)一體化服務(wù)體系。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包含綜合物流服務(wù)以及化工品交易業(yè)務(wù)。其中綜合物流服務(wù)為公司第一大業(yè)務(wù)，2023年約占收入55.6%，其中全球貨代業(yè)務(wù)收入占比約為22.8%，區(qū)域倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)收入占比約為7.14