行車安全操作

行車操作安全培訓(xùn)主要內(nèi)容：行車事故案例分析吊鉤和鋼絲繩吊帶的使用行車安全操作規(guī)程2024/7/91事故經(jīng)過(guò)：2007年3月，某車間員工在用行車吊工裝時(shí)，吊鉤脫鉤，導(dǎo)致工裝掉落，將其右腳防砸斷（沒(méi)有穿防砸鞋），大腳趾砸成骨折。發(fā)生原因：1）操作員工選用吊具不合理，導(dǎo)致吊具開(kāi)口脫鉤；2）工裝無(wú)吊環(huán)吊耳，吊鉤安裝無(wú)固定位置；

3）吊裝過(guò)程中違章，起吊高度太高。2024/7/92事故經(jīng)過(guò)：2008年3月，某車間員工在用行車吊工裝時(shí)，環(huán)型吊鏈斷開(kāi)，導(dǎo)致工裝掉落，將其吊物下邊操作的人員給砸傷，因失血過(guò)多死亡。發(fā)生原因：1）操作員工選用吊具不合理，導(dǎo)致吊鏈斷開(kāi)；2）員工違章，在吊物下不能站立和操作；

3）吊裝過(guò)程中違章，起吊高度太高。2024/7/932024/7/942024/7/95吊裝擠壓事故2024/7/962024/7/971、吊物墜落2、擠壓碰撞3、機(jī)體傾翻4、物體打擊5、觸電等從事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類尤為突出

一、行車作業(yè)中存在的危害因素2024/7/98五、造成行車事故的原因事故的直接原因起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無(wú)專人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過(guò)快，造成脫鉤鋼絲繩吊繩沒(méi)有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過(guò)大而造成斷裂傷人由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周圍人員對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過(guò)程中，擠壓碰撞人2024/7/99吊裝方法不對(duì)，捆綁不牢固，吊件墜落，地面人員遭受傷害對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成行車剎車失靈作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作缺乏統(tǒng)一指揮，人員配合不當(dāng)，吊件中傷害作業(yè)人員行車只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用選用吊鉤、鋼絲繩、夾鉗等吊索具的不當(dāng)，安全系數(shù)不足或沒(méi)有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞事故的直接原因2024/7/910造成事故的間接原因作業(yè)人員無(wú)證上崗，沒(méi)經(jīng)過(guò)特殊工種培訓(xùn)沒(méi)有對(duì)行車本體及吊索釣具進(jìn)行安全檢查安全技術(shù)措施落實(shí)不到位管理人員監(jiān)督管理不到位，規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有章不循起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就投運(yùn)作業(yè)環(huán)境不良，視線不清作業(yè)人員精神狀態(tài)、身體的原因2024/7/911吊鉤、夾鉗和鋼絲繩的使用一、吊鉤的使用吊鉤的基本知識(shí)吊鉤的危險(xiǎn)斷面吊鉤的安全檢查吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)2024/7/912吊鉤的基本知識(shí)吊鉤按制造方法可分為鍛造吊鉤和片式吊鉤鍛造吊鉤又可分為單鉤和雙鉤，片式吊鉤也有單鉤和雙鉤之分單鉤一般用于小起重量，雙鉤多用于較大起重量2024/7/913吊鉤的危險(xiǎn)斷面由曲梁理論，水平斷面A–A面應(yīng)力最大B-B面應(yīng)力不如A-A斷面大，卻是吊索磨損強(qiáng)烈部位磨損嚴(yán)重，承載能力下降2024/7/914吊鉤的安全檢查吊鉤回轉(zhuǎn)狀態(tài)：定期用手轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)輕巧靈活防脫鉤裝置：用手檢驗(yàn)，確認(rèn)可靠滑輪：應(yīng)有防護(hù)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)異常聲響螺栓、銷：定期檢查，應(yīng)無(wú)松動(dòng)、脫落危險(xiǎn)斷面磨損按國(guó)家

標(biāo)準(zhǔn)定期檢查不超原尺寸的10%2024/7/915吊鉤的安全檢查裂紋：半年進(jìn)行一次磁粉探傷，有裂紋立即報(bào)廢吊鉤開(kāi)口度必要時(shí)進(jìn)行及時(shí)檢查，不能超原尺寸的15%螺紋：卸去螺母，檢查有無(wú)裂紋軸承及軸瓦不得有裂紋和嚴(yán)重磨損2024/7/916三、鋼絲繩的使用鋼絲繩的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：卷繞性好，承載能力大，強(qiáng)度高，承受沖擊載荷能力強(qiáng)，卷繞過(guò)程平穩(wěn)，卷繞速度高時(shí)也無(wú)噪聲，易于檢查磨損鋼絲繩，一般不會(huì)發(fā)生鋼絲繩整體斷裂，工作可靠性強(qiáng)，成本低缺點(diǎn)：剛性大，使用時(shí)不易彎曲，使用場(chǎng)合復(fù)雜，易磨損、燒烤、腐蝕，如果選擇、維護(hù)、保養(yǎng)、使用不當(dāng)容易發(fā)生鋼絲繩斷裂，造成死亡事故或重大險(xiǎn)情2024/7/917鋼絲繩常見(jiàn)的變形損壞——予以報(bào)廢波浪型鋼絲擠出繩股擠出籠狀變形2024/7/918鋼絲繩直徑局部增大繩徑局部減小部分壓扁彎折扭結(jié)2024/7/919二、吊帶的安全用2024/7/9202024/7/9212024/7/9222024/7/9232024/7/9242024/7/925行車安全操作規(guī)程行車操作工的基本條件行車操作基本要求行車安全操作規(guī)程“十不吊”2024/7/926行車操作工的基本條件行車工必須年滿１８周歲，身體健康，無(wú)妨礙從事本職工作的疾病和生理缺陷，通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考核，并持有效操作證者方能操作行車，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作應(yīng)具有對(duì)起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途、電氣知識(shí)及防火知識(shí)行車工操作時(shí)不準(zhǔn)吸煙、吃東西、看書(shū)報(bào)、打手機(jī)等，應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律熟悉各種指揮信號(hào)2024/7/927行車操作的基本要求穩(wěn)——啟動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺準(zhǔn)——吊具和吊物準(zhǔn)確停在指定位置上方降落快——縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率安全——嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生人員和設(shè)備事故合理——正確操縱控制器并作到合理操作2024/7/928行車安全操作規(guī)程行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠并填寫(xiě)檢查記錄。如控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)必須聽(tīng)從掛吊起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“零”位2024/7/929當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車工作停歇時(shí)，不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)一致。運(yùn)行時(shí)，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。對(duì)向行車錯(cuò)車時(shí)，空載行車應(yīng)主動(dòng)避讓2024/7/930檢修行車應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄行車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室運(yùn)行時(shí)由于突然故障或吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無(wú)人處降落2024/7/931露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊。切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”工作完畢，行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開(kāi)到軌道指定兩端，并將控制手柄放置“零”位，切斷電源2024/7/932“十不吊”超過(guò)額定負(fù)荷不吊指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊2024/7/933吊繩和附件捆縛不