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2024年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》科目3月份模擬試題7一、【單選題】1.水泥混凝土道面基層(墊層)的主要功能不包括()。A、防止或者減輕唧泥和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象B、有助于減少或控制道基不均勻凍脹或不均勻變形對(duì)于混凝土面層的不利影響C、承重D、為面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面2.高填方施工中,石料填筑宜優(yōu)先采用()施工。A、沖擊壓實(shí)法B、振動(dòng)碾壓法C、強(qiáng)夯法D、靜壓法3.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配備()作為主用后備電源。A、柴油發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、在線式UPSD、后備式UPS4.下列助航燈光工程施工中,屬于綠色施工的是()。A、隔離變壓器基礎(chǔ)批量澆筑B、電纜溝分段開挖C、二次電纜按回路敷設(shè)D、燈光回路逐個(gè)進(jìn)行調(diào)試5.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建的影響飛行安全的建筑物,應(yīng)由()來責(zé)令清除。A、機(jī)場(chǎng)所在地民航管理機(jī)構(gòu)B、機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)部門C、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心D、機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府6.在民航無線電臺(tái)(站)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事掘土、采砂石等活動(dòng),應(yīng)由()責(zé)令改正,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者還應(yīng)處以罰款。A、機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)部門B、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行部門C、機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府D、機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局7.瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油,出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低溫時(shí),又可能出現(xiàn)脆裂,這是由于()不足造成的道面損壞。A、強(qiáng)度B、剛度C、耐久性D、氣候穩(wěn)定性8.對(duì)于穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工,當(dāng)混合料含水率處于最佳含水率±1%時(shí),()效果較好。A、攤鋪B、碾壓C、平整D、接縫處理9.可以應(yīng)用在未來空一空監(jiān)視服務(wù),并實(shí)現(xiàn)未來航行理念不可或缺的技術(shù)是(??)。A、衛(wèi)星B、雷達(dá)C、ADS-BD、M1AT10.順序閃光燈分()級(jí)調(diào)光。A、五B、四C、三D、二11.當(dāng)航站樓廣播系統(tǒng)有多種用途時(shí),()具有最高優(yōu)先級(jí)。A、業(yè)務(wù)廣播B、服務(wù)廣播C、應(yīng)急廣播D、娛樂廣播12.防止飛機(jī)一旦沖出跑道遭受損壞危險(xiǎn)的場(chǎng)地是(??)。A、跑道B、升降帶C、防吹坪D、停止道13.關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)凈空管理的說法,正確的是()。A、凈空保護(hù)區(qū)以外的設(shè)施不需要考慮障礙燈設(shè)置B、正在使用的航站導(dǎo)航臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi)可以挖土,但不能采石C、禁止在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)飼養(yǎng)牲畜D、禁止在依法劃定的凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)升放無人機(jī)14.飛行區(qū)存在鹽漬土?xí)r,可采用()做隔離層。A、混凝土B、砂礫C、卵石D、粉煤灰15.根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》在民用機(jī)場(chǎng)圍界外()范圍內(nèi),搭建建筑物、種植樹木等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng),由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正。A、15mB、10mC、8mD、5m16.水泥混凝土道面彎拉強(qiáng)度檢驗(yàn)方法有室內(nèi)標(biāo)養(yǎng)小梁彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)和()。A、標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)B、鉆芯劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)C、試件抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)D、標(biāo)養(yǎng)小梁疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)17.民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的安全保衛(wèi)等級(jí)劃分依據(jù)是()。A、年旅客吞吐量和年貨郵吞吐量B、年旅客吞吐量和飛行區(qū)指標(biāo)C、年旅客吞吐量和機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)受威脅程度D、機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)受威脅程度和旅客航站區(qū)指標(biāo)18.民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合同額中,包括材料費(fèi)的是()工程。A、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道B、空管C、航站樓弱電D、機(jī)場(chǎng)目視助航19.機(jī)場(chǎng)圍界入侵系統(tǒng)主要性能指標(biāo)有漏警率、平均誤警數(shù)、報(bào)警響應(yīng)時(shí)間及()。A、識(shí)別精度B、振動(dòng)頻率C、遮擋時(shí)間D、定位偏差20.下列關(guān)于機(jī)場(chǎng)的說法中,不正確的是()。A、民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)B、通用機(jī)場(chǎng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施C、民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)D、軍民合用機(jī)場(chǎng)管理辦法由國(guó)務(wù)院、中央軍委制定21.依照《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定,機(jī)場(chǎng)按()分為超大型、大型、中型、小型機(jī)場(chǎng)。A、年旅客吞吐量B、航站樓面積C、機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資D、機(jī)場(chǎng)航線數(shù)量22.空中交通管制工作主要任務(wù)是()。A、傳遞航空電報(bào)和數(shù)據(jù)信息B、對(duì)航路、終端區(qū)域及機(jī)場(chǎng)附近的監(jiān)控C、擬定飛行計(jì)劃D、提高飛行的安全性23.編制固定資產(chǎn)投資計(jì)劃、實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目投資包干的依據(jù)是()。A、可行性研究報(bào)告B、總體規(guī)劃C、工程概算D、工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)24.機(jī)場(chǎng)要設(shè)相應(yīng)的目視助航設(shè)施,需要有最佳進(jìn)近坡度的斜坡平面和()有關(guān)的目視指標(biāo)。A、真正地平線B、參考物假象的水平參考線C、助航燈光D、過跑道中線的與跑道垂直的平面25.航站樓內(nèi)分散式托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)中,雙通道X射線安檢機(jī)設(shè)置在(??)。A、迎客區(qū)B、候機(jī)區(qū)C、值機(jī)區(qū)D、登機(jī)區(qū)26.立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下道工序是(??)。A、測(cè)量放線B、燈光一次電纜敷設(shè)C、安裝燈具底座D、電氣連接27.飛行區(qū)巖土施工時(shí),挖方區(qū)的施工程序是()及面層壓實(shí)。A、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整B、挖運(yùn)土、清除腐殖土、平整C、挖運(yùn)土、平整、清除腐殖土D、平整、清除腐殖土、挖運(yùn)土28.目視助航標(biāo)志施工嚴(yán)禁在雨天和潮濕冰凍的道面上施工,環(huán)境相對(duì)濕度超過()時(shí)不宜施工。A、75%B、80%C、85%D、90%29.以下行李處理系統(tǒng)檢測(cè)驗(yàn)收條件不正確的是()。A、檢測(cè)驗(yàn)收前,業(yè)主應(yīng)向集成商提出行李系統(tǒng)的正式驗(yàn)收申請(qǐng)B、在檢測(cè)驗(yàn)收前,集成商應(yīng)提交生產(chǎn)廠商的正式出廠檢驗(yàn)證書或檢驗(yàn)合格證C、應(yīng)根據(jù)行李系統(tǒng)的不同建設(shè)階段,對(duì)行李系統(tǒng)安裝、調(diào)試、自測(cè)等階段進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)D、相關(guān)單位應(yīng)提供檢測(cè)所需的技術(shù)資料與必要配合條件’30.機(jī)場(chǎng)目視助航標(biāo)志施工程序?yàn)椋ǎ、施工完成→線形放樣→涂刷標(biāo)志→清理道面B、施工完成→涂刷標(biāo)志→線形放樣→清理道面C、施工完成→清理道面→線形放樣→涂刷標(biāo)志D、施工完成→線形放樣→清理道面→涂刷標(biāo)志二、【多選題】1.·工作區(qū)的電源插座應(yīng)選用()的插座,保護(hù)接地與零線應(yīng)嚴(yán)格分開。A、帶保護(hù)接地B、單相電源C、多個(gè)工位D、耐壓E、抗風(fēng)2.配置水泥穩(wěn)定土,作膠結(jié)材料的水泥類型有()。A、普通硅酸鹽水泥B、快硬酸鹽水泥C、早強(qiáng)酸鹽水泥D、礦渣酸鹽水泥E、火山灰質(zhì)酸鹽水泥3.以下燈光系統(tǒng)中,需要飛行校驗(yàn)的是()。A、進(jìn)近燈光B、跑道燈光C、滑行道燈光D、PAPIE、機(jī)坪設(shè)施4.關(guān)于I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的說法正確的有()。A、順序閃光燈應(yīng)從最外端向跑道入口方向逐個(gè)順序閃光B、中線燈應(yīng)采用發(fā)白色光的單向發(fā)光燈具C、立式燈具應(yīng)具有易折性D、側(cè)邊燈由發(fā)紅色光的短排燈組成E、I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長(zhǎng)為720m5.下列材料中,用于穩(wěn)定碎石基層膠結(jié)材料的有()。A、水泥B、粉煤灰C、水泥粉煤灰混合料D、石灰粉煤灰混合料E、石灰6.屬于精密進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)安裝主控項(xiàng)目的有()等。A、燈具的朝向B、燈具的緊固螺栓(母)C、燈具的發(fā)光顏色D、易折性E、電氣接點(diǎn)的接觸面7.航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)設(shè)置在候機(jī)大廳的子鐘,應(yīng)滿足的要求有(??)A、與國(guó)家授時(shí)中心時(shí)鐘信號(hào)校準(zhǔn)B、內(nèi)部設(shè)有獨(dú)立的時(shí)鐘發(fā)觸發(fā)器C、可顯示北京時(shí)間D、可向廣播系統(tǒng)發(fā)送時(shí)間基準(zhǔn)信息E、設(shè)有校時(shí)接口8.在航向信標(biāo)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以有(??)。A、樹木B、電力電纜C、滑行道D、助航設(shè)施E、通信電纜9.土料填筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定()。A、宜優(yōu)先用靜壓方法B、松鋪厚度按設(shè)計(jì)要求確定C、頂層最小壓實(shí)厚度不小于100mmD、應(yīng)埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn),隨時(shí)觀測(cè)E、最佳含水率±2%范圍內(nèi)10.目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量檢查內(nèi)容中,屬目測(cè)檢查的有(??)。A、燈具表面是否清潔B、燈具的發(fā)光顏色和朝向C、燈具的有效發(fā)光范圍D、順序閃光燈閃光順序E、燈光回路絕緣電阻
參考答案一、【單選題】1、C2、C3、B4、A5、D6、C7、D8、B9、C10、C11、C12、B13、D14、C15、D16、B17、C18、
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