(高清版)GBT 18029.2-2022 輪椅車 第2部分：電動(dòng)輪椅車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測定

代替GB/T18029.2—2009輪椅車第2部分：電動(dòng)輪椅車Wheelchairs—Part2:Determinationofdynamics國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I Ⅲ引言 IV 1 1 1 1 2 3 36.2防傾裝置 3 3 3 4 4 48.2輪椅車準(zhǔn)備 48.3向前起動(dòng) 5 5 5 6 6 6 79.1概述 79.2輪椅車準(zhǔn)備 79.3水平面或下坡向前行駛中剎車 89.4下坡向前行駛至水平試驗(yàn)平面 8 89.6從靜止起動(dòng)向前行駛下臺(tái)階 810側(cè)向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn) 910.1概述 910.2輪椅車準(zhǔn)備 910.3從靜止起動(dòng)轉(zhuǎn)向 Ⅱ 10.6斜向向前行駛下臺(tái)階 11檢驗(yàn)報(bào)告 附錄A(資料性)輪椅車遙控裝置的設(shè)置 附錄B(資料性)真人試車乘坐者的使用 附錄C(規(guī)范性)穩(wěn)定性評分制 附錄D(資料性)檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)果推薦格式 21Ⅲ 本文件代替GB/T18029.2—2009《輪椅車第2部分：電動(dòng)輪椅車動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的測定》,與—?jiǎng)h除與5.2注4內(nèi)容重復(fù)的5.2最后一段。 第3部分：制動(dòng)性能的測定； V1GB/T18029.2—2022/ISO7176輪椅車第2部分：電動(dòng)輪椅車下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不ISO7176-11輪椅車第11部分：測試用假人(Wheelchairs—Part11:Testdummies)ISO7176-13輪椅車第13部分：測試表面摩擦系數(shù)的測定(Wheelchairs—Part13:Determina-tionofcoefficientoffrictionoftestsurfaces)ISO7176-15輪椅車第15部分：信息發(fā)布、文件出具和標(biāo)識(shí)的要求(Wheelchairs—Part15:Re-quirementsforinformationdisclosure,documentationandlaISO7176-22輪椅車第22部分：調(diào)節(jié)程序(Wheelchairs—Part22:Set-upprocedures)ISO7176-26輪椅車第26部分：術(shù)語(Wheelchairs—Part26:Vocabulary)ISO7176-26界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。輪抬高wheellift4原理2的運(yùn)動(dòng)情況。在這些試驗(yàn)過程中，未考慮配件。5試驗(yàn)設(shè)備5.1硬質(zhì)、平坦、水平的試驗(yàn)平面，摩擦系數(shù)按ISO7176-13中規(guī)定的方法測量應(yīng)大于0.6,試驗(yàn)平面的平面度公差應(yīng)為20mm,并且在整個(gè)試驗(yàn)過程中橫向和縱向坡度變化小于0.5°。在試驗(yàn)平面上輪椅車應(yīng)能達(dá)到最大速度。5.2硬質(zhì)、平坦、傾斜的區(qū)域，有上行區(qū)和下行區(qū)，在該斜度范圍內(nèi)能停住。坡道試驗(yàn)區(qū)域傾斜度公差應(yīng)為士1°。坡道試驗(yàn)區(qū)域的平面度公差應(yīng)為50mm。試驗(yàn)坡道的摩擦系數(shù)應(yīng)滿足ISO7176-13的要求。試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)經(jīng)半徑小于25mm的過渡區(qū)從水平試驗(yàn)平面直接延伸。橫向表面應(yīng)無疏松的材料和高度超過5mm的臺(tái)階。圖1試驗(yàn)區(qū)域的一般配置示意圖5.3硬質(zhì)垂直臺(tái)階，參數(shù)如下。a)與水平試驗(yàn)平面相接，之后緊跟著另一個(gè)水平試驗(yàn)平面。輪椅車可從一個(gè)水平試驗(yàn)平面經(jīng)臺(tái)3c)臺(tái)階頂端邊緣過渡圓弧半徑為6mm±1mm。6.1概述如果送樣者提供了防傾裝置且使用說明書中提及要用到，則應(yīng)在安進(jìn)行試驗(yàn)。如果防傾裝置是可調(diào)的，則設(shè)置在最低效的位置。如果防傾裝置能調(diào)節(jié)如果送樣者未提供防傾裝置或者使用說明書中未提及要用到，則應(yīng)輪椅車應(yīng)配有生產(chǎn)商規(guī)定的電池。含有游離電解質(zhì)的電池如果在試驗(yàn)過程按照6.4.2或6.4.3的要求選擇并配置試驗(yàn)載荷。a)按照ISO7176-22選取4按照第8章、第9章和第10章的要求進(jìn)行試驗(yàn)，按照附錄C規(guī)定的評分制量化記錄輪椅車的動(dòng)態(tài)如果可行，使用6.4.2中規(guī)定的試驗(yàn)用假人進(jìn)行試驗(yàn)。如果不能使用試驗(yàn)用假人，則使用6.4.3中分值為0。如果在一定坡度或臺(tái)階高度，穩(wěn)定性分值為1或0,則停止試驗(yàn)，并將更高坡度和臺(tái)階高度的試驗(yàn)分值記錄為0。8.1概述表1給出了設(shè)置輪椅車的最不穩(wěn)定配置的指導(dǎo)。有些輪椅車具有能限制速度的驅(qū)動(dòng)配置。有必要部件調(diào)節(jié)至輪椅車向后方向最不穩(wěn)定配置。這些可調(diào)部件的設(shè)置包括但不限于后輪位置、腳輪與車架后向最不穩(wěn)定設(shè)置的典型調(diào)節(jié)。如果任何調(diào)節(jié)導(dǎo)致了不可接受的設(shè)置，如腳表1后向最不穩(wěn)定的典型設(shè)置后輪位置，前后前后車座位置，前后后高5表1后向最不穩(wěn)定的典型設(shè)置(續(xù))后后后最小a)將輪椅車置于水平試驗(yàn)平面上。輪椅車水平面或上坡向前行駛中剎車的后向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按如下步驟進(jìn)行。a)在水平試驗(yàn)平面上以最大的速度向前行駛輪椅車。f)記錄從a)~e)3種方法的最低分和產(chǎn)生該結(jié)果的對應(yīng)方法。a)~f)。如果生產(chǎn)商推薦有特殊的坡上行駛技術(shù)，可以使用推薦的技術(shù)測試輪椅車。如果生輪椅車向后行駛中剎車的后向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按如6f)記錄從a)～e)3種方法的最低分和產(chǎn)生該結(jié)果的對應(yīng)減速方法。a)～f)。如果生產(chǎn)商推薦有特殊的坡上行駛技術(shù)，可以使用推薦的技術(shù)測試輪椅車。如果生輪椅車從靜止起動(dòng)向前行駛爬上臺(tái)階的后向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按如a)如果爬路緣裝置為輪椅車標(biāo)準(zhǔn)的或可選的配置，則在安裝爬路緣裝置的情況下對輪椅車進(jìn)行試驗(yàn)。按照生產(chǎn)商的說明，將爬路緣裝置設(shè)置在正常位置。如果爬路緣裝置不用工具即可拆d),直至生產(chǎn)商聲明的高度。如果輪椅車爬上臺(tái)階的得分為2以下，終止試驗(yàn)。輪椅車以最大速度向前行駛爬上臺(tái)階的后向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按如a)如果爬路緣裝置為輪椅車標(biāo)準(zhǔn)的或可選的配置，則在安裝爬路緣裝置的情況下對輪椅車進(jìn)行試驗(yàn)。按照生產(chǎn)商的說明，將爬路緣裝置設(shè)置在正常位置。如果爬路緣裝置不用工具即可拆f)如果生產(chǎn)商聲明，輪椅車能攀爬更高的臺(tái)階，以25mm的倍數(shù)逐步增加臺(tái)階高度，重復(fù)b)~d),直至生產(chǎn)商聲明的高度。如果輪椅車爬上臺(tái)階的得分為2以下，終止試驗(yàn)。輪椅車從靜止起動(dòng)向后行駛倒下臺(tái)階的后向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按如下步驟進(jìn)行。7后輪位置，前后前后車座位置，前后前高前89d)臺(tái)階高度改為25mm和50mm,重復(fù)e)如果生產(chǎn)商聲明，輪椅車可適應(yīng)更高的臺(tái)階，以25mm的倍數(shù)逐步增加臺(tái)階高度，重復(fù)a)~c),直至生產(chǎn)商聲明的高度。如果輪椅車駛下臺(tái)階的得分為車配置為最不穩(wěn)定狀態(tài)?？赡苄枰獛讉€(gè)配置的疊加才能達(dá)到最不穩(wěn)定配置。表3中建議的設(shè)置不是絕對的。找到最不穩(wěn)定配置可能會(huì)是反復(fù)進(jìn)行的過程。有些輪椅車具有能10.6的試驗(yàn)中，最不穩(wěn)定的配置可能不同。后內(nèi)側(cè)車座位置，前后前高靠背位置，前后前f)如果生產(chǎn)商聲明，輪椅車可適應(yīng)更高的臺(tái)階，以25mm的倍數(shù)逐步增加臺(tái)階高度，重復(fù)a)~d),直至生產(chǎn)商聲明的高度。如果輪椅車下臺(tái)階的得分為2以下，終止試驗(yàn)。a)檢驗(yàn)依據(jù)是本文件；b)檢測機(jī)構(gòu)的名稱和地址，及是否符合ISO/IEC17025的要求；c)輪椅車生產(chǎn)商的名稱和地址；i)第8章、第9章和第10章所做試驗(yàn)輪椅車最終配置變化的描述，可以使用照片作為補(bǔ)充；j)輪椅車是否安裝防傾裝置和爬路緣裝置；1)第8章、第9章和第10章的試驗(yàn)結(jié)果。—“坡道后向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性：x°”;——“向前行駛下臺(tái)階前向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性：xmm”;聲明的更大值)———“斜向向前行駛下臺(tái)階動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性：xmm”。(資料性)A.1原理A.2儀器A.2.1概述根據(jù)ISO7176-22的規(guī)定，選擇并安裝符合ISO7176-11要求的試驗(yàn)用假人。記錄所選假人的A.2.3舵柄控制使用舵柄機(jī)構(gòu)的輪椅車有一個(gè)加載拉伸彈簧裝在其中一個(gè)舵柄把手上。圖A.1操縱桿輸入裝置的遙控附件示意圖GB/T18029.2—2022/IS圖A.2舵柄輸入裝置的遙控附件示意圖GB/T18029.2—2022/ISO7176(資料性)真人試車乘坐者的使用根據(jù)ISO7176-22選擇真人試車乘坐者。(規(guī)范性)輪椅車對試驗(yàn)操作的動(dòng)態(tài)響應(yīng)應(yīng)按照表C.1評分制進(jìn)行量化。表C.1輪椅車對試驗(yàn)操作的動(dòng)態(tài)響應(yīng)穩(wěn)定性的量化評分制3不管防傾裝置是否與試驗(yàn)平面接觸，試驗(yàn)中一些點(diǎn)，21輪椅車完全傾斜(輪椅車至少一部分、非僅輪子或防0GB/T18029.2—2022/ISO(資料性)—-如果試驗(yàn)中剎車，根據(jù)下列方式記錄引起 值為0造成試驗(yàn)失敗的情況。在這種情況下，根據(jù)第7章，宜記錄分值為0?！_(tái)階高度“xx”,表示臺(tái)階踏步的高度?！宽?xiàng)試驗(yàn)的穩(wěn)定性分值由附錄C的量表得出?！狽/A表示不適用。記錄平面試驗(yàn)結(jié)果的推薦格式見表D.1,記錄臺(tái)階試驗(yàn)結(jié)果的推薦格式見表D.2。防傾裝置坡道角度/()0368.4水平面或上坡向前行