2024年一級建造師公路工程管理與實務(wù)模擬考試題庫含答案解析全套

2024年一級建造師公路工程管理與實務(wù)模擬考試題庫含答案解析1.1【多選題】下列屬于路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的有（）。A.物資準(zhǔn)備B.組織架構(gòu)C.設(shè)計交樁D.現(xiàn)場調(diào)查E.試驗段施工答案：CDE解析：本題考查的是路基施工技術(shù)準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計交樁、復(fù)測與放樣、試驗及試驗路段施工等。注意簡答題。1.2下列哪些情況可不用進行試驗路段施工（）。A.二級公路路堤B.填石路堤C.特殊填料的路堤D.三級公路路堤『正確答案』D『答案解析』本題考查的是路基施工技術(shù)準(zhǔn)備。下列情況下，應(yīng)進行試驗路段施工：（1）二級及二級以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊地段路堤。（4）特殊填料路堤。（5）擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。2.【單選題】路基填前碾壓前，應(yīng)對路基基底原狀土進行取樣試驗，每公里應(yīng)至少?。ǎ﹤€點，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點數(shù)。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：基填前碾壓前，應(yīng)對路基基底原狀土進行取樣試驗。每公里應(yīng)至少取2個點，并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點數(shù)。3.【多選題】下列屬于高速公路填土路堤試驗段壓實工藝主要參數(shù)的是（）。A.碾壓順序B.松鋪厚度C.碾壓遍數(shù)D.最佳含水率E.碾壓時含水率范圍答案：BCDE解析：壓實工藝主要參數(shù)：機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。注意簡答題；小結(jié);松鋪厚度：填土30CM；土石40CM；填石50CM;冬季施工30CM;膨脹土30CM.1B411012原地基處理要求4.【單選題】下列關(guān)于地基原地基處理要求說法錯誤的是（）。A.二級及二級以上公路壓實度一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%。B.三、四級公路壓實度應(yīng)不小于80%。C.低路堤應(yīng)對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。D.泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計要求采取有效導(dǎo)排措施，將地下水引離后方可填筑路堤。答案：B解析：B選項正確說法為：三、四級公路壓實度應(yīng)不小于85%.1B411013挖方路基施工一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)5.1土質(zhì)路塹施工過程中，最先施工的是()A.截水溝B.邊坡平臺C.碎落臺D.邊溝【參考答案】A5.2【單選題】適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖方式為（）。A.橫向多層B.縱向多層C.通道縱挖D.分段縱挖答案：C解析：通道縱挖法：先沿路重縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴大工作面，并利用該通道作為運土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路重邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高，該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。5.3對于過長，棄土運距過遠(yuǎn)的路段，最佳的開挖方法是（）。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.混合式縱挖法『正確答案』C『答案解析』本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。土質(zhì)路塹開挖方法：(1)橫向挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬挖到設(shè)計標(biāo)高。a.單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘淺且短的路塹。b.多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹。(2)縱向挖掘法a.分層縱挖法適用于較長的路塹開挖。b.通道縱挖法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。c.分段縱挖法適用于過長，棄土運距過遠(yuǎn)，一側(cè)塹壁較薄的傍山路塹開挖。(3)混合挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。6.1【單選題】開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少（）厚度的保護層。A.200B.250C.300D.500答案：C解析：開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至300mm厚的保護層。6.2采用機械開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是（）。A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機B.反鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率D.推土機開挖時，影響作業(yè)效率的是切土和空回兩個環(huán)節(jié)『正確答案』C『答案解析』本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。選項A，正確的表述應(yīng)為“路塹土方開挖中以正鏟挖掘機使用最多”；選項B，正確的表述應(yīng)為“正鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高”；選項D，正確的表述應(yīng)為“推土機開挖時，影響作業(yè)效率的是切土和運土兩個環(huán)節(jié)”。6.3關(guān)于土方開挖的說法，錯誤的是（）。A.開挖應(yīng)自上而下逐級進行，嚴(yán)禁掏底開挖B.開挖至零填、路塹路床部分后，如不能及時施工，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300m厚的保護層C.開挖過程中，應(yīng)持續(xù)開挖，保證一次開挖至邊坡線D.路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施『正確答案』C『答案解析』本題查土質(zhì)路塹施工技術(shù)。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。7.【多選題】路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采?。ǎ┑忍幚泶胧.設(shè)置滲溝B.加鋪墊層C.換填D.改良土質(zhì)E.拋石擠淤答案：ACD解析：路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)釆取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施，路床填料除應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)具有良好的透水性能。二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)8.【多選題】下列屬于鉆爆開挖方式的是（）。A.薄層開挖B.環(huán)形開挖C.分層開挖D.全斷面一次開挖E.特高梯段開挖答案：ACDE解析：鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛釆用的開挖施工方法，有薄層開挖、分層開挖（梯段開挖）、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式9.【多選題】石方開挖應(yīng)根據(jù)（）確定開挖方案。A.工程量B.風(fēng)化程度C.巖層產(chǎn)狀D.工期安排E.施工環(huán)境答案：BCE解析：石方開挖施工規(guī)定（1）應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造、施工環(huán)境等因素定開挖方案。10.【多選題】石方路塹施工過程中，每挖深3?5m應(yīng)復(fù)測邊坡的（）。A.邊線B.中線C.標(biāo)高D.寬度E.坡率答案：AE解析：石方路塹施工過程中，每挖深3?5m應(yīng)進行邊坡邊線和坡率的復(fù)測。中線與寬度的復(fù)測:填土2M,填石3M；測量復(fù)測（中線與橫斷面）：挖深3?5m，或一個邊坡平臺。11.1【單選題】下列關(guān)于石質(zhì)路床清理的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.欠挖部分應(yīng)予鑿除B.超挖部分應(yīng)釆用強度高的砂礫、碎石進行找平C.超挖部分釆用細(xì)粒土找平D.路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)釆用硬質(zhì)碎石回填答案：B解析：石質(zhì)路床清理規(guī)定(1)欠挖部分應(yīng)予鑿除，超挖部分應(yīng)釆用強度高的砂礫、碎石進行找平處理，不得釆用細(xì)粒土找平。(2)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)釆用硬質(zhì)碎石回填。(3)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。1B411014路基爆破施工11.2某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖『正確答案』D『答案解析』本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。靜態(tài)破碎法優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害。對不能滿足安全距離的石方宜采用化學(xué)靜態(tài)爆破或機械開挖。將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24小時達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。缺點是破碎效率低，開裂時間長。12.【多選題】隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而不同的綜合爆破方法是()。A.鋼釬炮B.藥壺炮C.貓洞炮D.深孔炮E.淺眼松動炮答案：BC解析：綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破;洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而不同1t以上為大炮，1t以下為中小炮。淺眼松動炮是指人工挖孔樁所用。13.【單選題】下列不屬于鋼釬炮的特點是()。A.炮眼淺B.用藥少C.較靈活D.機械化高答案：D解析：本題考查的是綜合爆破施工技術(shù)。14.【多選題】石質(zhì)路塹爆破施工技術(shù)要點說法正確的是（〉。A.用鏟運機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。B.用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向背向回填方向C.炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用〃梅花形”或〃方格形，預(yù)裂爆破時采用"一字形’D.裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣E.炮眼裝藥后用木桿搗實，填塞黏土答案：CDE解析：用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。13.寫出圖中H、B、W、b、a的名稱，并列出單孔裝藥量Q的表達(dá)式?！緟⒖即鸢浮縃臺階高度、B孔邊距、W最小抵抗線、b排距、a孔距。Q=a?q?H?W（要會計算）14.背景資料：全標(biāo)段路基挖方土質(zhì)為普通土，平均運距50m的土方有150000m3，平均運距200m的土方有100000m3，平均運距3000m的土方有80000m3。K5+630～K5+810的平均挖方深度7m左右，施工單位采用的某一開挖斷面示意如圖1所示，要求上下錯臺同時掘進。【問題】1.針對平均運距3000m的土方，寫出宜配置的挖運施工機械。2.計算全標(biāo)段土方的平均運距。（計算結(jié)果取整數(shù)）3.根據(jù)開挖斷面示意圖，寫出K5+630～K5+810路段的路塹開挖方法的名稱，并簡要說明圖中第二臺階掘進中暫不開挖土體A在施工中的主要作用?！緟⒖即鸢浮?.適宜平均運距3000m的土方挖運施工機械有：鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等。2.全標(biāo)段土方的平均運距=（50×150000+200×100000+3000×80000）/（150000+100000+80000）≈811m。3.多層橫向全寬挖掘法。因為從示意圖和題干可知，開挖深度較深，平均為7m，并且為分層開挖，所以為多層橫向全寬挖掘法最為合適。A的作用是預(yù)留運輸施工便道。15.【背景資料】：某二級公路，全長9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420，K3+240～K3+480，K6+450～K6+490，K8+590～K8+810，爆破路段附近無重要建筑物。施工單位編制的爆破施工流程為：施爆區(qū)現(xiàn)場勘察→爆破計劃及設(shè)計審批→配備專業(yè)施爆人員→施爆區(qū)施工放樣→用機械清除施爆區(qū)強風(fēng)化巖石→A→爆破器材檢查與試驗炮→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)內(nèi)人畜→起爆→B→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、震動波對施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞和損失）。施工單位編制的爆破施工方案為：根據(jù)爆破工作量要求，綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件等，石方爆破自上而下分臺階逐層進行，采用電力起爆，爆破高度小于5m時，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2～3m；爆破高度5～10m時，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計標(biāo)高；爆破高度超過10m時，分臺階進行深孔爆破，工作臺階分層高度定為5～10m，永久邊坡采用光面爆破的方法進行處理。臺階爆破參數(shù)示意圖如圖1所示：施工單位根據(jù)施工爆破方案、工程量、施工進度計劃、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機械技術(shù)狀況等配置了機械設(shè)備，石方爆破主要機械設(shè)備如表1所示：【問題】1.寫出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要機械設(shè)備表中機械設(shè)備C的名稱。2.寫出臺階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W的名稱。【參考答案】1.A鉆孔，B清除盲炮，C空氣壓縮機。H臺階高度，W最小抵抗線。（裝藥重心到自由面的最短距離）1B411015填方路基施工15.1下列關(guān)于土質(zhì)路堤施工規(guī)定說法，錯誤的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實B.同一層路基應(yīng)采用同一種填料，路基上部宜采用凍脹敏感性小的填料C.每種填料的填筑壓實后的連續(xù)厚度宜小于500mmD.施工過程中，每一壓實層均應(yīng)進行壓實度檢測，檢測頻率為每1000㎡不少于1點E.施工過程中，每填筑3m宜檢測路線中線和寬度【參考答案】CDE【解析】C每種填料的填筑壓實后的連續(xù)厚度宜不小于500mm；D施工過程中，每一壓實層均應(yīng)進行壓實度檢測，檢測頻率為每1000㎡不少于2點；施工過程中，每填筑2m宜檢測路線中線和寬度?！咀⒁狻縋176：臺背回填：臺背回填應(yīng)嚴(yán)格控制土的分層厚度和壓實度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率應(yīng)每50㎡檢驗一點，不足50m時應(yīng)至少檢驗一點，每點均應(yīng)合格，且宜采用小型機械壓實。橋涵臺背填土的壓實度應(yīng)不小于96%。15.2根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，土方路堤填筑時，每一填筑層壓實后的寬度應(yīng)大于或等于（）。A.設(shè)計寬度B.設(shè)計寬度+0.5mC.設(shè)計寬度+2×0.5mD.1.1倍設(shè)計寬度【參考答案】A【解析】土方路堤填筑時，每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。15.3某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地下以下有6m的軟土層。高填方路堤橫斷面示意圖如1所示。分別寫出圖1中標(biāo)注H以及A所對應(yīng)的術(shù)語名稱。【參考答案】H邊坡高度，A邊坡平臺寬度.15.4【背景資料】：某施工單位承建某高速公路K11+320～K30+180段改擴建工程，由雙向四車道擴建為雙向六車道，施工過程中發(fā)生了如下事件：事件二：本工程填方量大，借方困難，部分填料含水量較大，需摻灰處理，經(jīng)反復(fù)試驗，摻灰土的CBR值在6%～7%之間?！締栴}】事件二中，摻灰土能否作為上路床填料？說明理由；CBR的中文名稱?！緟⒖即鸢浮坎荒茏鳛樯下反蔡盍?。理由：因摻灰土的CBR值在6%～7%之間，根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，高速公路上路穿的CBR值≥8%，所以不能作為上路床的填料。CBR—加州承載比。填料應(yīng)用部位（路面地面一下深度）(m)填料最小承載比CBR（%）填料最大粒徑（mm）高速、一級公路二級公路三、四級公路上路床0?0.30865100填方路基下路床輕、中及重交通0.30?0.80543100特重、極重交通0.30—1.20上路提輕、中及重交通0.8?1.5433150特重、極重交通1.2?1.9下路堤輕、中及重交通>1.5322150特重、極重交通>1.9零填及挖方路基上路床0?0.30865100下路床輕、中及重交通0.30-0.8054310015.5【背景資料】：某高速公路，土方路堤的施工工藝流程圖如圖所示，問題：1.寫出流程中A、B、C的名稱。2.填料選定與檢測中，取土試驗項目有哪些？3.填筑前基底處理的壓實度至少是多少？4.當(dāng)?shù)孛婵v坡大于12%時應(yīng)采用哪種方式填筑？5.灑水或晾曬的目的？6.該公路的路床的填料可以選擇哪些填料，壓實度至少是多少。7.路床的每層最大