新能源試題庫(kù)及答案

新能源試題庫(kù)及答案一、單選題（共80題，每題1分，共80分）1、()具有比強(qiáng)度高、高溫強(qiáng)度高和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),由于其價(jià)格昂貴,至今只見(jiàn)在賽車(chē)和個(gè)別豪華車(chē)上少量應(yīng)用。A、鎂B、硅C、鈦D、鋁正確答案：C2、異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與()。A、定子線電壓的平方成正比B、定子線電壓成反比C、定子線電壓成正比D、定子相電壓的平方成正比正確答案：D3、目前電動(dòng)汽車(chē)一般將DC-DC、()和配電箱合成一個(gè)高壓系統(tǒng),使其高度集成化、輕量化。A、逆變器B、充電器C、電控D、電機(jī)正確答案：B4、就使用壽命和功率而言的最佳電池溫度范圍明顯受限,為()。A、-25℃~40℃B、25℃~40℃C、-40℃~50℃D、-40℃~65℃正確答案：B5、電阻串聯(lián)電路的總電阻為各電阻()。A、之積B、之和C、倒數(shù)之和D、之差正確答案：B6、與交流電網(wǎng)連接,為動(dòng)力電池提供直流電能的設(shè)備是()。A、非車(chē)載充電機(jī)B、充電柜C、車(chē)載充電機(jī)D、充電站正確答案：C7、電動(dòng)汽車(chē)充電模式4:將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時(shí),使用了帶控制導(dǎo)引功能的()。A、充電連接電纜B、直流供電設(shè)備C、交流供電設(shè)備D、控制引導(dǎo)裝置正確答案：B8、汽車(chē)所用繼電器在耐電壓實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不得出現(xiàn)跳火、飛弧、閃絡(luò)等異?；蚪^緣擊穿缺陷,漏電流應(yīng)不大于()mA。A、1B、2C、3D、4正確答案：A9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于電動(dòng)工作狀態(tài)時(shí),輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸入的電功率,輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的()。A、電功率B、視在功率C、無(wú)功功率D、機(jī)械功率正確答案：D10、高精度地圖幫助各種傳感器更好的完成對(duì)環(huán)境的感知,為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供更完備豐富的周邊環(huán)境信息和更精確的定位,也可以視為是一種特殊形式的傳感器,可視為自動(dòng)駕駛汽車(chē)先驗(yàn)知識(shí)積累形成的(),對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛具有重要的作用,是自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。A、長(zhǎng)期記憶B、實(shí)時(shí)計(jì)算C、短期記憶D、離線計(jì)算正確答案：A11、對(duì)于純電動(dòng)乘用車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng),在額定電壓,額定轉(zhuǎn)速條件下,在一定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)輸出的最大功率持續(xù)時(shí)間規(guī)定為()。A、1minB、30sC、5minD、10s正確答案：B12、以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組對(duì)溫度傳感器的絕緣電阻說(shuō)法不正確的是()。A、如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)埋置有溫度傳感器,則應(yīng)分別測(cè)量定子繞組與溫度傳感器之間的絕緣電阻。B、如果各繞組的始末端單獨(dú)引出,則應(yīng)分別測(cè)量各繞組對(duì)溫度傳感器的絕緣電阻,不參加試驗(yàn)的其他繞組和埋置的其他檢溫元件等應(yīng)與鐵芯或機(jī)殼作電氣連接,機(jī)殼不能接地。C、當(dāng)繞組的中性點(diǎn)連在一起而不易分開(kāi)是,則測(cè)量所有連在一起的繞組對(duì)溫度傳感器的絕緣電阻。D、測(cè)量結(jié)束后,每個(gè)回路應(yīng)對(duì)殼體作電氣連接使其放電。正確答案：A13、下列描述中屬于車(chē)用鋁合金優(yōu)勢(shì)的是()。A、可塑性高B、加工簡(jiǎn)單C、便宜D、表面美觀正確答案：D14、下列不是自主式自動(dòng)駕駛中機(jī)器操控的是()。A、部分自動(dòng)駕駛B、輔助駕駛C、完全自動(dòng)駕駛D、有條件自動(dòng)駕駛正確答案：B15、三相交流電機(jī)應(yīng)能在不接地系統(tǒng)中一線處于接地電位的情況下偶然地短時(shí)運(yùn)行。如果要求電機(jī)在這種情況下連續(xù)運(yùn)行或長(zhǎng)期運(yùn)行,則需要加強(qiáng)電機(jī)(),使之能適應(yīng)這種條件。A、轉(zhuǎn)矩B、強(qiáng)度C、絕緣D、功率正確答案：C16、智能汽車(chē)較為成熟的和可預(yù)期的功能和系統(tǒng)主要是包括()、生活服務(wù)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車(chē)服務(wù)系統(tǒng)等,各個(gè)參與企業(yè)也主要是圍繞上述這些功能系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)展的。A、輔助駕駛系統(tǒng)B、智能駕駛系統(tǒng)C、普通駕駛系統(tǒng)D、巡航駕駛系統(tǒng)正確答案：B17、采用定轉(zhuǎn)子凸極且極數(shù)相接近的大步距磁阻式步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu),利用轉(zhuǎn)子位置傳感器通過(guò)電子功率開(kāi)關(guān)控制各相繞組導(dǎo)通使之運(yùn)行的電機(jī),稱(chēng)之為()。A、永磁同步電機(jī)B、異步電機(jī)C、無(wú)刷直流電機(jī)D、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)正確答案：D18、在新能源汽車(chē)電機(jī)方面,塑料的應(yīng)用也不是非常普遍,電機(jī)主要的難點(diǎn)在于,它對(duì)()的要求特別高,這也是塑料目前無(wú)法達(dá)到的。A、壽命B、機(jī)械強(qiáng)度C、導(dǎo)熱性能D、耐腐蝕性正確答案：B19、電動(dòng)汽車(chē)交流充電車(chē)輛接口和供電接口分別包含()對(duì)觸頭。A、7B、10C、8D、9正確答案：A20、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與()的有機(jī)聯(lián)合,是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。A、轎車(chē)B、智能車(chē)C、特種車(chē)D、貨車(chē)正確答案：B21、對(duì)于間接觸電可采用()等措施。A、布置安全電壓B、切斷電源C、漏電保護(hù)裝置D、電氣隔離正確答案：D22、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器B值一般選取()℃和()℃時(shí)零功率電阻值計(jì)算,也可根據(jù)量程需要選取25℃和50℃或其他溫度計(jì)算,B值計(jì)算結(jié)果應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。A、25℃;85℃B、25℃;100℃C、50℃;100℃D、85℃;100℃正確答案：A23、新能源汽車(chē)中電池組的(),汽車(chē)儲(chǔ)能能力就越強(qiáng),續(xù)航里程相對(duì)就越大。A、比功率B、比密度C、比能量D、容量越大正確答案：D24、傳感器的輸出量通常為()。A、非電量信號(hào)B、位移信號(hào)C、光信號(hào)D、電量信號(hào)正確答案：D25、對(duì)于普通數(shù)字式萬(wàn)用表的使用,下列說(shuō)法正確的是()。A、當(dāng)使用交流電壓檔測(cè)量蓄電池電壓為0時(shí),表明蓄電池已徹底放電B、當(dāng)使用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量車(chē)輛上的保險(xiǎn)絲兩端電壓為0時(shí),表示此時(shí)線路沒(méi)有供電C、不能使用直流電壓檔測(cè)量交流電D、當(dāng)使用蜂鳴檔測(cè)量保險(xiǎn)絲時(shí),如果蜂鳴器發(fā)出聲響,表明保險(xiǎn)絲沒(méi)有問(wèn)題正確答案：C26、異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間,轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流很大,使定子流過(guò)的啟動(dòng)電流也很大,約為額定電流的()倍。A、9-10B、1-3C、2D、4-7正確答案：D27、()不屬于蜂窩移動(dòng)通信應(yīng)用場(chǎng)景。A、車(chē)路通信B、人云通信C、路云通信D、車(chē)網(wǎng)通信正確答案：A28、把電網(wǎng)頻率的交流電直接變換成可調(diào)頻率的交流電的交流電路稱(chēng)為()。A、交流調(diào)壓電路B、交交變頻電路C、交流調(diào)功電路D、交直變頻電路正確答案：B29、進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)或驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測(cè)時(shí),試驗(yàn)使用的介質(zhì)可以是液體或氣體,液體介質(zhì)可以是()、煤油或黏度不高于水的非腐蝕性液體。A、純凈水B、含防銹劑的水C、含防腐劑的水D、蒸餾水正確答案：B30、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車(chē)及行人距離小于安全距離時(shí)()進(jìn)行剎車(chē)避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生,從而提高行車(chē)安全性的一種技術(shù)。A、主動(dòng)B、被動(dòng)C、提示D、輔助正確答案：A31、碳纖維一體式車(chē)架最早出現(xiàn)在()。A、高檔車(chē)B、已上都不對(duì)C、F1賽車(chē)D、純電動(dòng)車(chē)正確答案：C32、將電路元件(如電阻、電容、電感,用電器等)逐個(gè)順次首尾相連接,稱(chēng)之為()。A、電橋電路B、混聯(lián)電路C、并聯(lián)電路D、串聯(lián)電路正確答案：D33、焊接前,應(yīng)將鑄件預(yù)熱至()℃。A、200B、100C、400D、300正確答案：A34、()不會(huì)詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的線路走向,只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記;突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式,便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。A、接線圖B、線束圖C、布線圖D、原理圖正確答案：C35、純電動(dòng)汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的是()。A、純電動(dòng)汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮安全設(shè)計(jì)B、純電動(dòng)汽車(chē)不需要行駛及轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)C、純電動(dòng)汽車(chē)的電器系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽車(chē)完全相同D、純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有燃油系統(tǒng)正確答案：D36、鈦的密度為4.5g/cm3,具有()等優(yōu)點(diǎn),但由于鈦的價(jià)格昂貴,至今只見(jiàn)在賽車(chē)和個(gè)別豪華車(chē)上少量應(yīng)用。A、比強(qiáng)度高B、高溫強(qiáng)度高C、耐腐蝕D、以上都是正確答案：D37、在車(chē)身維修中,與碳纖維接觸的部位鋁件需()。A、打磨B、打磨、清潔C、切割D、清潔正確答案：B38、材料開(kāi)始發(fā)生塑性變形時(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力值是()。A、抗拉強(qiáng)度B、彈性極限C、屈服點(diǎn)D、斷裂韌度正確答案：C39、電路閉合時(shí),所施加的電壓使導(dǎo)體和用電器的所有自由電子同時(shí)朝一個(gè)方向移動(dòng)。每個(gè)時(shí)間單位內(nèi)流動(dòng)的電子(電荷載體)數(shù)量就是()。A、電源B、電阻C、電流D、電壓正確答案：C40、蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、()、荷電狀態(tài)等。A、電抗B、電壓C、電容D、電阻正確答案：B41、并勵(lì)發(fā)電機(jī)加上負(fù)載以后,流過(guò)電樞繞組的電流Ia與負(fù)載電流I的關(guān)系為()。正確答案：42、CAN總線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膸饕〝?shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀和()。A、過(guò)載幀B、距離幀C、監(jiān)控幀D、傳輸幀正確答案：A43、動(dòng)力電池充電過(guò)程分為幾種模式,在充電初期采用()模式。A、均衡充電B、恒流充電C、恒壓充電D、脈沖充電正確答案：B44、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別(TSR)主要是通過(guò)安裝在車(chē)輛上的()采集道路上的交通標(biāo)識(shí)信息,傳送到圖像處理模塊進(jìn)行標(biāo)識(shí)檢測(cè)和識(shí)別,并根據(jù)識(shí)別結(jié)果做出不同的應(yīng)對(duì)措施。A、投影儀B、激光C、攝像頭D、超聲波正確答案：C45、對(duì)三極管放大作用的實(shí)質(zhì),下面說(shuō)法正確的是()。A、三極管可以把小電壓放大成大電壓B、三極管可以把小能量放大成大能量C、三極管可用較小的電流控制較大的電流D、三極管可以把小電流放大成大電流正確答案：C46、轉(zhuǎn)子串接電阻起動(dòng)是指先把繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)或同步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組與起動(dòng)電阻串接起動(dòng),然后把電阻(),使電動(dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。A、短路B、并聯(lián)C、斷路D、接地正確答案：A47、車(chē)輛電子系統(tǒng)中用于測(cè)量溫度的熱敏電阻一般是()。A、NTCB、PTCC、LDRD、HDR正確答案：A48、實(shí)時(shí)地采集和發(fā)送交通信息,引導(dǎo)道路網(wǎng)中交通流量合理分布,達(dá)到高效率利用道路網(wǎng)絡(luò)的信息服務(wù)稱(chēng)為()。A、個(gè)性化信息服務(wù)B、在途駕駛員信息服務(wù)C、出行前信息服務(wù)D、交通流信息誘導(dǎo)正確答案：D49、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的通信定位和地圖技術(shù),包括數(shù)臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)之間信息共享與協(xié)同控制所必須的(),移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及高精度定位技術(shù),高精地圖及局部場(chǎng)景構(gòu)建技術(shù)。A、通信保障技術(shù)B、控制執(zhí)行技術(shù)C、車(chē)輛控制技術(shù)D、PID控制技術(shù)正確答案：A50、自放電是指蓄電池()或不期望的化學(xué)反應(yīng)造成可用容量自動(dòng)減少的現(xiàn)象。A、充電時(shí)B、放電時(shí)C、硫化D、內(nèi)部自發(fā)的正確答案：D51、新能源車(chē)型維修技師需具備以下資質(zhì):()。A、安全防護(hù)等級(jí)證書(shū)B(niǎo)、國(guó)家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證(低壓電工)》C、合格證D、行駛證正確答案：B52、與L3級(jí)別不同,()能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自主決策,確定行進(jìn)軌跡和行駛路徑,而非“有條件的自主決策”。A、L1級(jí)B、L4/L5級(jí)C、L2級(jí)D、無(wú)自動(dòng)駕駛級(jí)別正確答案：B53、如果誤入跨步觸電區(qū)域,下面哪種方法可以避免觸電()。A、迅速跑步離開(kāi)該區(qū)域B、匍匐離開(kāi)該區(qū)域C、雙腳并攏跳出該區(qū)域D、緩慢離開(kāi)該區(qū)域正確答案：C54、塑料及復(fù)合性材料主要使用的地方在以下描述錯(cuò)誤的是()。A、功能件B、門(mén)板C、外內(nèi)飾件D、內(nèi)飾件正確答案：B55、車(chē)載傳感器中,()測(cè)量精度和速度表現(xiàn)最優(yōu)異。A、視覺(jué)傳感器B、毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、倒車(chē)?yán)走_(dá)正確答案：C56、碳纖維與鋁粘接時(shí),不需要的專(zhuān)用工具有?()A、雙管K2氣動(dòng)膠槍B、電動(dòng)打膠槍C、防爆吸塵器D、火焰涂層套件正確答案：C57、電池的能量單位是()。A、WhB、AhC、VAD、Nm正確答案：A58、汽車(chē)輕量化材料中鎂合金在汽車(chē)上使用最早的部件是()。A、離合器殼體B、輪輞C、離合器踏板D、發(fā)動(dòng)機(jī)懸架正確答案：B59、在測(cè)量絕緣電阻時(shí)應(yīng)根據(jù)被測(cè)繞組(或測(cè)量點(diǎn))的最高工作電壓選擇兆歐表,當(dāng)最高工作電壓不超過(guò)250V時(shí),應(yīng)選用500V兆歐表,當(dāng)最高工作電壓超過(guò)250V,但是不高于1000V時(shí),應(yīng)選用()兆歐表。A、10000VB、1000VC、500VD、2000V正確答案：B60、對(duì)于直流充電的車(chē)輛接口,應(yīng)在車(chē)輛插頭上安裝()裝置,防止車(chē)輛接口帶載分?jǐn)?。`A、電子鎖止B、機(jī)械鎖止C、液壓鎖止D、氣壓鎖止正確答案：A61、關(guān)于激光雷達(dá)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、不受大氣和氣象限制B、可以獲得目標(biāo)反射的幅度、頻率和相位等信息C、全(天候工作,不受白天和黑夜光照條件的限制D、抗干擾性能好正確答案：A62、記憶效應(yīng)是指蓄電池經(jīng)長(zhǎng)期()后,再進(jìn)行深度放電時(shí)表現(xiàn)出明顯的容量損失和放電電壓下降的現(xiàn)象。A、放置B、充電C、放電D、淺充淺放循環(huán)正確答案：D63、交流發(fā)電機(jī)是將()轉(zhuǎn)化為電能的電機(jī),其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。A、化學(xué)能B、動(dòng)能C、熱能D、機(jī)械能正確答案：D64、當(dāng)動(dòng)力電池包出現(xiàn)液體溢出,無(wú)法對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行診斷,故障記憶中存在過(guò)度充電等現(xiàn)象時(shí),可以評(píng)估當(dāng)前電池包處于()狀態(tài)。A、嚴(yán)重B、危險(xiǎn)C、完好無(wú)損D、非嚴(yán)重正確答案：A65、智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、()等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。A、兩等級(jí)輔助駕駛B、三等級(jí)輔助駕駛C、單等級(jí)輔助駕駛D、多等級(jí)輔助駕駛正確答案：D66、如果將萬(wàn)用表歐姆檔的旋鈕撥至R×100或R×1k處,將黑表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池的正極)接觸假定的基極,用紅表棒(內(nèi)接表內(nèi)電池負(fù)極)依次去接觸另外兩個(gè)管腳。若兩次測(cè)得的電阻都較小,當(dāng)對(duì)調(diào)黑紅表棒重復(fù)上述測(cè)量時(shí),兩次測(cè)得的電阻都較大,則原假定的基極成立,且該三極管為()。A、NPN型B、PNP型C、PN型D、NP型正確答案：A67、高精度地圖,通俗來(lái)講就是精度更高、數(shù)據(jù)維度更多的電子地圖。精度更高體現(xiàn)在精確到()級(jí)別等。A、米B、厘米C、百米D、毫米正確答案：B68、整流電路雖然能把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?但經(jīng)整流后輸出的直流電壓脈動(dòng)較大,為了獲得較平滑的直流輸出電壓,一般都在整流器和負(fù)載電阻之間接入一個(gè)()。A、控制器B、濾波器C、轉(zhuǎn)換器D、調(diào)節(jié)器正確答案：B69、下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉(zhuǎn)換器的功能是()。A、對(duì)輔助電源充電直到滿(mǎn)充為止B、讓輔助電源放電至放完為止C、為小功率子系統(tǒng)提供動(dòng)力D、為小功率子系統(tǒng)提供監(jiān)控正確答案：A70、電力電子交流到直流的變流屬于()。A、直接變流B、間接變流C、整流D、逆變正確答案：C71、從智能汽車(chē)的角度來(lái)看,()融合交互的應(yīng)用已經(jīng)成為其重要特征,成為超越視覺(jué)體驗(yàn),創(chuàng)造全方位駕乘體驗(yàn)的重要因素。A、雙通道B、多通道C、單通道D、三通道正確答案：B72、電壓型器件相比于電流型器件()。A、工作頻率低B、輸入阻抗低C、驅(qū)動(dòng)功率大D、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單正確答案：D73、汽車(chē)輕量化材料鎂合金廣泛使用的鑄造工藝是()。A、低壓鑄造B、砂型鑄造C、精密鑄造D、壓力鑄造正確答案：D74、相比于相控整流電路,PWM整流電路()。A、總功率因數(shù)低B、交流輸入電流有較大的諧波分量C、輸入電流與輸入電壓同相位D、對(duì)晶閘管開(kāi)通起始角控制正確答案：C75、()是VehicletoX的意思,X代表基礎(chǔ)設(shè)施(Infrastructure)、車(chē)輛(Vehicle)、人(Pedestrian)等,X也可以是任何可能的“人或物”(Everything),即車(chē)與環(huán)境協(xié)同。A、V2NB、V2PC、V2VD、V2X正確答案：D76、當(dāng)前網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互的數(shù)據(jù)傳輸主要通過(guò)兩種途徑,T-BOX(遠(yuǎn)程信息處理器)和()。A、主機(jī)B、手機(jī)APPC、后臺(tái)系統(tǒng)D、車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)正確答案：D77、自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要法律的允許進(jìn)行上路測(cè)試、研發(fā),而法律又因自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度過(guò)低尚不能全面開(kāi)展相應(yīng)的上路實(shí)測(cè)的()。A、法律保障體系B、測(cè)評(píng)體系C、保險(xiǎn)體系D、以上都對(duì)正確答案：D78、加工燃料電池氫燃料所需的(),可來(lái)自水能、風(fēng)力、太陽(yáng)光伏、燃煤發(fā)電廠或輸配電網(wǎng)等多種來(lái)源。A、熱能B、化學(xué)能C、電能D、機(jī)械能正確答案：C79、負(fù)載轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)處于靜止、起動(dòng)、運(yùn)行或()狀態(tài)下的任意指定時(shí)刻,負(fù)載機(jī)械要求電動(dòng)機(jī)軸端輸出的轉(zhuǎn)矩。A、制動(dòng)B、減速C、反轉(zhuǎn)D、加速正確答案：A80、純電動(dòng)汽車(chē)隨車(chē)配備了16A或32A慢速充電線,其中16A充電線在連接車(chē)輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有()的電阻。A、220Ω±3%B、320Ω±3%C、680Ω±3%D、860Ω±3%正確答案：C二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1、汽車(chē)輕量化主要有以下三種方法:1結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì);2輕量化新材料;3輕量化成形制造工藝。其中又以新材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的效果最為顯著。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2、車(chē)身輕量化必須在保證汽車(chē)安全性的前提下,同時(shí)達(dá)到車(chē)身剛度,疲勞耐久性,操控穩(wěn)定性和振動(dòng)舒適性等要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3、在交流電路中,電壓和電流都是交變的,因此有兩個(gè)作用方向,通常在分析電路時(shí),把其中的一個(gè)方向規(guī)定為正方向,而且同一電路中電壓和電流的正方向應(yīng)規(guī)定為一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4、輕量化新工藝的特點(diǎn)有:減重、增加安全性、減少零件的數(shù)量、減少汽車(chē)廠的生產(chǎn)流程、減少汽車(chē)廠的成本和設(shè)備投入。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5、拆卸動(dòng)力電池組時(shí),技術(shù)人員需將其放在導(dǎo)電表面,這樣可以使剩余電荷被放電到大地。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6、激光雷達(dá)可分為單線激