第三節(jié) 特殊貨物運(yùn)輸工作組織

第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織一、超限貨物運(yùn)輸

(一)超限貨物運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

1.超限貨物運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

(1)長(zhǎng)度在14m以上或?qū)挾仍?.5m以上或高度在3m以上的貨物。

(2)質(zhì)量在20t以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。

2.超限貨物的等級(jí)

表5-2公路超限貨物的等級(jí)表5-2公路超限貨物的等級(jí)第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(二)超載與超限的區(qū)別

1.超載和超限的技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同

2.超載和超限的客體不同

3.超載和超限的執(zhí)法主體不同

4.超載和超限的法律責(zé)任不同

(三)超限貨物運(yùn)輸?shù)慕M織

1.超限貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工作第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(1)辦理托運(yùn)由大型物件的托運(yùn)人向已取得相應(yīng)級(jí)別超限貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸業(yè)戶或其代理人辦理托運(yùn)，托運(yùn)人必須在托運(yùn)單上如實(shí)填寫大型物件的名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。凡未按上述要求辦理托運(yùn)或托運(yùn)單填寫不明確，由此發(fā)生運(yùn)輸事故的，由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。

(2)理貨工作超限貨物運(yùn)輸企業(yè)對(duì)大型物件的幾何形狀、質(zhì)量、重心等事先進(jìn)行了解，查明貨物承載位置及裝卸方式，查閱大型物件的技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，完成理貨報(bào)告。有條件時(shí)，可進(jìn)行實(shí)地考查。通過(guò)理貨可為確定超限貨物級(jí)別及運(yùn)輸形式，制定運(yùn)輸方案提供依據(jù)。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(3)查驗(yàn)道路選擇運(yùn)輸路線時(shí)應(yīng)充分考慮超限運(yùn)輸?shù)目尚行?。檢查運(yùn)輸沿線道路的路面寬度和質(zhì)量、路基、坡度、彎度，查驗(yàn)沿線橋梁的荷載、穿越的涵洞、途經(jīng)的收費(fèi)站、高空障礙物、裝卸貨和轉(zhuǎn)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)查驗(yàn)結(jié)果預(yù)測(cè)作業(yè)時(shí)間、編制運(yùn)行路線圖。

(4)制定方案在理貨和驗(yàn)道的基礎(chǔ)上，制定詳細(xì)的、安全的、可靠的運(yùn)輸方案。方案的主要內(nèi)容包括：途經(jīng)線路、牽引車與掛車組和附件的配備、動(dòng)力機(jī)組與壓載塊的配置、車輛運(yùn)行速度、貨物裝卸與捆扎加固方式、運(yùn)輸技術(shù)方案驗(yàn)算及輔助車輛的配備等。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(5)簽訂合同完成上述工作環(huán)節(jié)后，托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方簽訂書面形式的運(yùn)輸合同。合同的主要內(nèi)容有：明確托運(yùn)與承運(yùn)的雙方當(dāng)事人、大型物件的數(shù)據(jù)與運(yùn)輸車輛的數(shù)據(jù)、運(yùn)輸起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸距離與運(yùn)輸時(shí)間、合同生效的條件、雙方當(dāng)事人應(yīng)負(fù)的責(zé)任、有關(guān)法律手續(xù)的辦理方式和運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式、付款方式等。

2.超限貨物運(yùn)輸?shù)难鼐€組織第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(1)成立領(lǐng)導(dǎo)小組由于超限貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，為確保安全，萬(wàn)無(wú)一失，應(yīng)成立臨時(shí)性的大型物件運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)實(shí)施運(yùn)輸方案，執(zhí)行合同和對(duì)外聯(lián)系。根據(jù)線路運(yùn)輸需要，領(lǐng)導(dǎo)小組可下設(shè)行車、機(jī)務(wù)、安全、質(zhì)量、生活后勤、材料供應(yīng)等崗位，并明確崗位責(zé)任制。組織牽引車駕駛員、掛車操作員、修理工、裝卸工、工具材料員、技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員等學(xué)習(xí)運(yùn)輸方案，進(jìn)行技術(shù)交底，加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，保證運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。

(2)編隊(duì)運(yùn)行由于超限貨物運(yùn)輸過(guò)程中工作環(huán)節(jié)較多，尤其在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，各種不同功能的車輛需要按一定順序，編隊(duì)行駛。一般情況下，參加大型物件運(yùn)輸?shù)母黝愜囕v排列的運(yùn)行順序依次為：交通先導(dǎo)車、標(biāo)桿車、起重吊機(jī)、排障指揮車、大件運(yùn)輸車(隊(duì))、故障拯救車、備用拖車、材料供應(yīng)車、其他護(hù)送車輛等。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(3)溝通與協(xié)調(diào)超限貨物運(yùn)輸途中不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題相對(duì)較多，帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)一定要冷靜沉著，車隊(duì)內(nèi)部要加強(qiáng)銜接和協(xié)調(diào)，與沿線公路管理部門和交通管理部門也要加強(qiáng)溝通。特別是在跨省、市運(yùn)輸時(shí)，沿途各地區(qū)間更是須做好分工與協(xié)作，辦好交接手續(xù)。

(4)統(tǒng)計(jì)與結(jié)算運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)指完成公路超限貨物運(yùn)輸工作各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)。運(yùn)輸結(jié)算指完成運(yùn)輸工作后按運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定結(jié)算運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。

二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

(一)危險(xiǎn)貨物的概念

(二)危險(xiǎn)貨物對(duì)運(yùn)輸裝卸工作的安全要求

1.爆炸品

2.壓縮氣體和液化氣體第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織3.易燃液體

4.易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品

5.氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物

6.毒害品和感染性物品

7.放射性物品

8.腐蝕品

(三)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織

1.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆梢罁?jù)

(1)行政法規(guī)行政法規(guī)主要包括以下幾項(xiàng)：

(2)技術(shù)法規(guī)技術(shù)法規(guī)主要包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通部標(biāo)準(zhǔn)：

2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(1)承運(yùn)和交接貨物交接雙方，必須點(diǎn)收點(diǎn)交，簽證手續(xù)完備。在承運(yùn)交接中，危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到：

1)必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn)。

2)必須在托運(yùn)單上填寫危險(xiǎn)貨物編號(hào)、品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、凈重、總重、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

3)托運(yùn)未列入“汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表”的危險(xiǎn)貨物新品種，必須提交“危險(xiǎn)貨物鑒定表”。

1)根據(jù)托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單和提供的有關(guān)資料，予以查對(duì)核實(shí)，必要時(shí)應(yīng)組織承、托雙方到貨物現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行實(shí)地勘察，其費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織2)承運(yùn)爆炸品、劇毒品、放射性物品及需控溫的有機(jī)過(guò)氧化物、使用受壓容器罐(槽)運(yùn)輸烈性危險(xiǎn)品，以及危險(xiǎn)貨物月運(yùn)量超過(guò)100t，均應(yīng)于起運(yùn)前10天，向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸計(jì)劃，包括貨物品名、數(shù)量、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸日期等。

3)在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

(2)運(yùn)輸和裝卸承運(yùn)人自危險(xiǎn)貨物交付承運(yùn)至送達(dá)交付前應(yīng)負(fù)保管責(zé)任。

1)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)。

2)裝載危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織3)全掛汽車列車、拖拉機(jī)、三輪機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車(含畜力車)和摩托車不準(zhǔn)裝運(yùn)爆炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過(guò)氧化物；拖拉機(jī)還不準(zhǔn)裝運(yùn)壓縮氣體和液化氣體、一級(jí)易燃物品；自卸車輛不準(zhǔn)裝運(yùn)除二級(jí)固體危險(xiǎn)貨物(指散裝硫磺、煤焦瀝青、粗蒽、萘等)之外的危險(xiǎn)貨物。

4)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物必須配備隨車人員。

5)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，司乘人員嚴(yán)禁吸煙。

6)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先安排，對(duì)港口、車站到達(dá)的危險(xiǎn)貨物應(yīng)迅速疏運(yùn)。

7)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應(yīng)的遮陽(yáng)、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織8)危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時(shí)卸貨，在待卸期間行車和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車輛和所裝危險(xiǎn)貨物，同時(shí)承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系妥善處理。

9)危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置；使用的工具不得損傷貨物，不準(zhǔn)粘有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的污染物。

(3)保管和消防運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位必須認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針。建立健全安全和消防管理制度，對(duì)管理人員、行車人員應(yīng)進(jìn)行安全消防知識(shí)的教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。

1)存放危險(xiǎn)貨物的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地，必須符合中華人民共和國(guó)《消防條例》的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)所在地區(qū)公安部門批準(zhǔn)。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織2)危險(xiǎn)貨物裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。

3)裝運(yùn)爆炸品、易燃物品的車輛、機(jī)械及裝過(guò)易燃物品而未經(jīng)消除危險(xiǎn)處理的空罐(槽)，檢修時(shí)不得動(dòng)用明火，不得使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。

(4)防護(hù)和急救承運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)單位，應(yīng)配備或指定醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)對(duì)裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)人員定期進(jìn)行保健檢查，并進(jìn)行預(yù)防急救知識(shí)的培訓(xùn)教育工作。

1)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物的單位，必須配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品和現(xiàn)場(chǎng)急救用品。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織2)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸操作時(shí)，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，并采取相應(yīng)的人身肌體保護(hù)措施；防護(hù)用品使用后，必須集中進(jìn)行清洗；對(duì)被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品應(yīng)分別清洗、消毒。

3)對(duì)直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的人員(包括現(xiàn)場(chǎng)人員)應(yīng)根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)人事部門的規(guī)定發(fā)給保健津貼(食品)或崗位津貼。

4)危險(xiǎn)貨物一旦對(duì)人體造成灼傷、中毒等危害，應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，必要時(shí)迅速送醫(yī)院治療。

5)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車廂必須保持清潔干燥，車上殘留物不得任意排棄，被危險(xiǎn)貨物污染過(guò)的車輛及工具必須洗刷消毒。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(5)統(tǒng)計(jì)和結(jié)算營(yíng)業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù)，并加蓋“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”。凡運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的單位，必須按月向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)關(guān)報(bào)送危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

三、鮮活易腐貨物運(yùn)輸

(一)貨物的冷藏辦法

表5-3冷凍貨物的運(yùn)輸溫度表5-3冷凍貨物的運(yùn)輸溫度表5-4低溫貨物的運(yùn)輸溫度第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織表5-4低溫貨物的運(yùn)輸溫度(二)鮮活易腐貨物的運(yùn)輸組織

四、公路快速貨物運(yùn)輸

(一)公路快速貨運(yùn)的產(chǎn)生和發(fā)展

(二)公路快速貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)方式

1.獨(dú)立經(jīng)營(yíng)快速公路直達(dá)運(yùn)輸?shù)谌?jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織2.聯(lián)合經(jīng)營(yíng)快速貨物直達(dá)運(yùn)輸

(三)公路快速貨運(yùn)的工作組織

1.公路快速貨運(yùn)的生產(chǎn)作業(yè)流程

(1)取貨作業(yè)由公路快速貨運(yùn)(服務(wù))站派車去客戶處上門取貨及辦理托運(yùn)手續(xù)等項(xiàng)工作。

(2)發(fā)貨地貨運(yùn)站作業(yè)將客戶快件貨物集運(yùn)到當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)(服務(wù))站后，按貨物發(fā)送方向進(jìn)行分揀集中及派車裝車、辦理相應(yīng)手續(xù)等項(xiàng)作業(yè)。

(3)長(zhǎng)途運(yùn)輸作業(yè)車輛自客戶發(fā)貨所在地發(fā)車運(yùn)送貨物到貨物運(yùn)達(dá)地貨運(yùn)站的全部運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程。

(4)運(yùn)達(dá)地貨運(yùn)站作業(yè)將發(fā)貨地運(yùn)來(lái)的貨物按在本地的運(yùn)達(dá)方向或運(yùn)輸線路進(jìn)行分貨及相應(yīng)的輔助作業(yè)。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(5)送貨作業(yè)在運(yùn)達(dá)地貨運(yùn)站向客戶收貨地點(diǎn)上門送貨作業(yè)。

2.公路快速貨運(yùn)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

(1)顧客至上，實(shí)現(xiàn)快速、方便、周到的服務(wù)質(zhì)量。快速貨運(yùn)是公路運(yùn)輸?shù)钠贩N之一，它應(yīng)當(dāng)符合貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)要求，即安全、方便、經(jīng)濟(jì)、及時(shí)和周到等。在這個(gè)前提下，快速貨運(yùn)須體現(xiàn)其品質(zhì)特征參數(shù)——快速。許多發(fā)達(dá)國(guó)家的快速貨運(yùn)企業(yè)均提出在國(guó)內(nèi)任何地點(diǎn)“24小時(shí)內(nèi)運(yùn)達(dá)”的服務(wù)宗旨，受到廣大顧客的歡迎。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(2)以人為本，有效調(diào)動(dòng)員工積極性。公路快速貨運(yùn)的突出特點(diǎn)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，各發(fā)達(dá)國(guó)家快速貨運(yùn)企業(yè)普遍重視有效激發(fā)員工運(yùn)輸生產(chǎn)與服務(wù)工作的積極性。尊重員工，為他們提供良好的工作環(huán)境和技能培訓(xùn)，并根據(jù)貨物快運(yùn)的要求，制定明確、具體和嚴(yán)格的規(guī)章制度，比如：不拘一格選拔人才、實(shí)行定額承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制等，以保證快速運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)，并有力地促使服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)效益與員工的個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。從而，企業(yè)的快運(yùn)服務(wù)宗旨在全體員工的潛移默化中形成共識(shí)，并見(jiàn)之于行動(dòng)，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形成良性循環(huán)。第三節(jié)特殊貨物運(yùn)輸工作組織(3)技術(shù)開發(fā)，提高快速貨運(yùn)的效率。公路快速貨運(yùn)是多領(lǐng)域高新技術(shù)在汽車運(yùn)輸業(yè)的集合，在公路快速貨運(yùn)中不僅要實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局網(wǎng)絡(luò)化，而且應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)，廣泛采用計(jì)算機(jī)和移動(dòng)通信輔助管理技術(shù)，保證各項(xiàng)快運(yùn)作業(yè)的實(shí)施。如在貨運(yùn)站場(chǎng)對(duì)貨物中轉(zhuǎn)分類的機(jī)械化、自動(dòng)化系統(tǒng)中，采用傳輸帶進(jìn)行貨物裝卸和分類，傳輸帶終端可伸進(jìn)汽車貨箱