運輸管理實項目一-走進運輸

7/13/2024學習內(nèi)容任務一認識貨物運輸任務二認識運輸設施設備任務三識別運輸企業(yè)任務四分析運輸市場項目一走進運輸7/13/2024Logis7/13/2024學習內(nèi)容任務一認識貨物運輸項目一走進運輸7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸錦囊一運輸?shù)拿婕喴?、運輸?shù)母拍钸\輸是人和物的載運及輸送。本教材中專指“物”的載運及輸送，它是在不同地域范圍間，以改變“物”的空間位置為目的的活動，對“物”進行空間位移。根據(jù)《中華人民共和國國家標準物流術語》（GB/T18354-2006)對運輸（transportation）的解釋，運輸是指：“用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！?/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸二、運輸?shù)奶攸c1.運輸具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性2.運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的3.運輸產(chǎn)品是無形的4.運輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費5.運輸產(chǎn)品的非儲存性6.運輸產(chǎn)品的同一性7/13/2024Logis三、運輸?shù)墓δ芘c原理（一）運輸功能（見圖1-1）圖1-1運輸?shù)墓δ?．產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：實現(xiàn)物品遠距離的位置移動，創(chuàng)造物品的空間效用，或稱場所效用。所謂空間效用：是指物品在不同的位置，其使用價值實現(xiàn)的程度是不同的，即效用價值是不同的。2．產(chǎn)品儲存：如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲存，且在短時間內(nèi)又重新轉(zhuǎn)移，而卸貨和裝貨的成本費用也許會超過儲存在運輸工具中的費用，這時，可將運輸工具作為暫時的儲存場所。（二）運輸原理1．規(guī)模經(jīng)濟：運輸成本的固定成本會隨著載重量的增加而使單位重量的貨物分攤的固定成本更低。2．距離經(jīng)濟：單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少，即呈現(xiàn)遞減原理，費率或費用隨距離的增加而逐漸減少。7/13/2024任務一認識貨物運輸7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸錦囊二運輸?shù)姆诸愡\輸按照運送對象的不同，可以分為貨物運輸和旅客運輸。而貨物運輸又可以按地域劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸是指在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸。國際運輸是指在國家（地區(qū)）與國家（地區(qū)）之間的運輸。按貿(mào)易形式，貨物運輸又可以分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資運輸（如展覽品、個人行李、援外物資等）運輸。7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸具體來說，運輸可以分為以下幾類：（一）按運輸設備及運輸工具不同分類，可劃分為5種類型，見表1-1。表1-1運輸分類表I運輸分類適用范圍公路運輸具有很強的靈活性，主要承擔近距離、小批量的貨運鐵路運輸主要適用于長距離、大數(shù)量的貨運和沒有水運條件的地區(qū)的貨運水路運輸承擔大數(shù)量、長距離的運輸，并在內(nèi)河及沿海，擔任補充及銜接大批量干線運輸航空運輸主要適用于對時效性要求高的高價值貨物的運輸管道運輸主要適應于大宗流體貨物，如石油、天然氣、煤漿、礦石漿體等7/13/2024Logis

圖1-2公路運輸圖1-3鐵路運輸

圖1-4水路運輸圖1-5航空運輸7/13/2024任務一認識貨物運輸7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸（三）按運輸?shù)姆秶诸悾蓜澐譃?種類型，見表1-3。表1-3運輸分類表III運輸分類特點自營運輸多限于公路運輸，以汽車為主要運輸工具，且多以近距離小批量貨物運輸為主經(jīng)營性運輸廣見與公路、鐵路、水路、航空等運輸業(yè)中，是運輸業(yè)的發(fā)展方向。最常見的汽車營業(yè)運輸系統(tǒng)一般可分為專線運輸及包車運輸公共運輸體系的構(gòu)筑投資相當大，回收期長，風險大，與國民經(jīng)濟的發(fā)展息息相關，是一種基礎性系統(tǒng)，在我國一般沒有相應的企業(yè)投資經(jīng)營（二）按運營主體不同分類，可劃分為3種類型，見表1-2。表1-2運輸分類表II運輸分類特點干線運輸速度一般較同種工具的其他運輸要快，成本也較低，是運輸?shù)闹黧w支線運輸與收、發(fā)貨地點之間的補充性運輸形式，路程較短，運輸量相對較小二次運輸由于是某個單位的需要，所以運量也較小廠內(nèi)運輸一半在車間與車間之間，車間與倉庫之間進行7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸（五）按運輸?shù)膮f(xié)作程度分類，可劃分為3種類型，見表1-5。表1-5運輸分類表V（四）按運輸?shù)淖饔梅诸悾蓜澐譃?種類型，見表1-4。表1-4運輸分類表IV運輸分類時序性集貨運輸貨物“集中”后才能利用干線運輸形式進行遠距離及大批量運輸配送運輸干線運輸完成后將貨物“分發(fā)”給零散分布的各個用戶運輸分類特點單一運輸運輸工具及運輸方式單一，運輸服務的適應性不強聯(lián)合運輸可縮短貨物的在途時間，加快運輸速度，節(jié)省運費，提高運輸工具的利用率，同時可以簡化托運手續(xù)，方便用戶多式聯(lián)運比一般的聯(lián)合運輸規(guī)模要大，并且反復地使用多種運輸手段，以實現(xiàn)最優(yōu)化運輸服務7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸（六）按運輸中途是否換裝分類，可劃分為2種類型，見表1-6。表1-6運輸分類表VI運輸分類特點直達運輸可以避免中途換裝所出現(xiàn)的運輸速度緩慢、貨損增加、費用增加等一系列弊病，從而能縮短運輸時間、加快車船周轉(zhuǎn)、降低運輸費用中轉(zhuǎn)運輸可以將干線、支線運輸有效的銜接，可以化整為零或集零為整，從而方便用戶，提高運輸效率7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸錦囊三運輸?shù)淖饔?.運輸是實現(xiàn)社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件運輸活動和一般的生產(chǎn)活動不同。運輸是一種特殊的物質(zhì)生產(chǎn)活動，它不直接生產(chǎn)任何有形的物質(zhì)產(chǎn)品，而是提供運輸服務，使物質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)生空間位置移動，從而創(chuàng)造了新的物質(zhì)產(chǎn)品價值，而且物質(zhì)產(chǎn)品只有通過運輸變動其空間位置，才能實現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費，這種位置的移動是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一2.運輸是物流活動的主要組成部分運輸承擔了改變物的空間狀態(tài)的主要任務，是改變物的空間狀態(tài)的主要手段。通過運輸對物品進行空間位移，改變物體的空間位置，使物體最大限度地發(fā)揮其使用價值，提高投入產(chǎn)出比，創(chuàng)造“場所效應”。通過運輸，將物運送到場所效應最高的地方，充分發(fā)揮物的最大潛力，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸3.運輸是“第三利潤源”的主要源泉物流被稱為企業(yè)的“第三利潤源”，而運輸是物流企業(yè)的核心環(huán)節(jié)，一方面運輸是運動中的活動，它和靜止的保管活動不同。運輸主要承擔跨度空間位移的任務，其活動時間長、距離長，要消耗大量的動力，而消耗的動力絕對數(shù)量越大，其節(jié)約的潛力越大。另一方面運輸費用在全部物流費用中所占比重較大（一般占將近一半），有些產(chǎn)品的運費甚至高于產(chǎn)品的生產(chǎn)費用，所以節(jié)約的潛力很大。同時，由于運輸總里程大，運輸總量巨大，通過采取合理化措施，可以大大縮短運輸?shù)木嚯x，由此可獲得較大的成本節(jié)約，從而實現(xiàn)更多的利潤，因此運輸是“第三利潤源”的主要源泉。小貼士：馬克思將運輸稱之為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門”，是將運輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，這個繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提，但如果沒有這個繼續(xù)，生產(chǎn)過程則不能最后完成。7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸錦囊四運輸與物流各環(huán)節(jié)的關系1.運輸與包裝的關系運輸與包裝的關系是相互影響。運輸方式?jīng)Q定對貨物的包裝要求，包裝有利于運輸功能的實現(xiàn)，貨物工業(yè)包裝的方法、規(guī)格、材料等都不同程度地影響運輸?shù)男?。根?jù)物流學的觀點，集裝單元化是成組化運輸?shù)那疤釛l件，也是包裝的趨勢。因此，貨運企業(yè)應重視集裝單元化在商品包裝運輸系統(tǒng)中的作用。2.運輸與裝卸的關系運輸活動必須在有效的裝卸搬運支持下才能實現(xiàn)高水平。裝卸搬運作業(yè)是隨運輸和保管過程而產(chǎn)生的附屬性、伴生性的必要活動，其基本作業(yè)包括裝車（船）、卸車（船）、堆垛、入庫、出庫及連接上述各活動的短程輸送。裝卸搬運是物流每項活動的開始和結(jié)束時必然發(fā)生的活動，是決定物流速度的關鍵。兩者關系主要體現(xiàn)為：首先裝卸活動是影響運輸效率、決定物流技術經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。其次作為支持、保障性活動，運輸方式?jīng)Q定了配套使用的裝卸搬運設備。再次裝卸搬運是支持不同運輸方式的活動，任何運輸活動相互過渡時，都以裝卸搬運來銜接。

7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸3.運輸與倉儲的關系運輸和倉儲是物流的兩大根本經(jīng)濟支柱，貨物運輸與儲存被譽為物流的主要功能，分別承擔創(chuàng)造物流“空間效應”和“時間效應”的主要作用。首先儲存功能起到調(diào)節(jié)運輸?shù)淖饔谩，F(xiàn)代企業(yè)追求“零庫存”管理的先決條件就是快速、可靠的運輸。運輸工具充當臨時的機動儲存設施，如果運輸途中的貨物中途改變運輸方式，運輸?shù)你暯涌梢砸揽客局械膬Υ鎭磉M行，從而創(chuàng)造“時間效應”。其次運輸狀況影響庫存量的大小。發(fā)達的運輸系統(tǒng)能夠適量、快速和可靠的補充庫存，從而降低庫存量。4.運輸與配送的關系配送是物流中的一種特殊的、綜合的物流活動形式，是在傳統(tǒng)的送貨基礎上發(fā)展起來的，是商流與物流的結(jié)合，生產(chǎn)廠家到配送中心之間的物品空間位移叫“運輸”，從配送中心到消費者之間的物品空間位移叫“配送”，兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別。運輸與配送的區(qū)別見表1-7。7/13/2024Logis7/13/2024任務一認識貨物運輸表1-7運輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運輸配送商物分離運輸是商物分離的產(chǎn)物配送是商物合一的產(chǎn)物管理重點效率、效益優(yōu)先服務優(yōu)先運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、末段運輸貨物類型少品種、大批量多品種、小批量運輸工具大型貨車、其他運輸工具等小型貨車附屬功能裝卸、捆包裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理等5.運輸與信息的關系運輸信息系統(tǒng)是物流信息系統(tǒng)的一個主要組成部分，其主要業(yè)務包括：運輸計劃、配車與運輸路線計劃、配送和貨物跟蹤、車輛運作管理、成本管理與控制、運輸信息的查詢等?，F(xiàn)代物流運輸企業(yè)的發(fā)展離不開信息技術和信息系統(tǒng)的支持。要迅速提高國內(nèi)運輸企業(yè)的物流能力，物流信息系統(tǒng)的建設是國內(nèi)物流運輸企業(yè)發(fā)展的必要條件和支撐基礎。7/13/2024Logis7/13/2024學習內(nèi)容任務二認識運輸設施設備項目一走進運輸7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備錦囊一公路運輸設施與設備一、公路運輸設施公路運輸基礎性設施主要是指道路及其附屬設施，它是汽車運輸?shù)奈镔|(zhì)基礎。道路（公路和城市道路）是指主要供車輛行駛的工程結(jié)構(gòu)物，由路基、路面、橋梁、涵洞和隧道以及沿線附屬設施等組成。路基、路面、橋梁、涵洞和隧道是道路工程的主體構(gòu)造物，其設計、修筑和養(yǎng)護需保證在設計使用期內(nèi)安全而耐久地承受行車載荷。沿線附屬設施包括交通安全管理設施、服務設施、綠化設施、照明設施、道路管理設施等。（一）道路的分類1.根據(jù)道路的作用及性質(zhì)劃分（1）國道。（2）省道。（3）縣道。（4）鄉(xiāng)道。（5）專用公路。2.根據(jù)我國公路技術標準分類（1）高速公路。（2）一級公路。（2）二級公路。（2）三級公路。（2）四級公路。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備（二）公路運輸場站

公路運輸場站主要是汽車貨運站（場），貨運站是道路交通運輸?shù)墓δ苄栽O施之一，是道路運輸?shù)墓?jié)點，是聯(lián)結(jié)運力和貨源的紐帶。其主要功能是為運輸組織、中轉(zhuǎn)和裝卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務，其目標是促進公路運輸向組織化、綜合化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。當前我國的公路運輸貨運站大致可以分為整車貨運站、零擔貨運站和集裝箱貨運站3類，詳見表1-8所示。表1-8公路運輸貨運站分類表分類性質(zhì)業(yè)務范圍整車貨運站主要辦理大批貨物運輸、也兼營小批貨物運輸，是調(diào)查并組織貨源，辦理貨運商務作業(yè)的場所托運、承運、受理業(yè)務、結(jié)算運費等零擔貨運站辦理零擔貨物運輸業(yè)務，進行零擔貨物運輸作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲保管的營業(yè)場所，貨物一般由托運人自行運至貨運站，站內(nèi)作業(yè)量較大且較復雜。受理托運、退運與變更、檢貨過磅、驗收入庫、開票收費、裝車與卸車、貨物交接、貨物中轉(zhuǎn)、達到與交付等集裝箱貨運站主要承擔集裝箱中轉(zhuǎn)運輸業(yè)務，又稱為集裝箱公路中轉(zhuǎn)站①集裝箱的門到門運輸；②集裝箱貨物的拆箱、拼箱、倉儲和接取、送達；③空箱、重箱的裝卸、堆存和檢查、清洗、消毒、維修；④運輸車輛、裝卸機械與設備的檢查、清洗、維修和保養(yǎng)；⑤為貨主代辦報關、報檢等貨運代理業(yè)務7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備二、公路運輸設備公路貨物運輸?shù)脑O備主要是運輸車輛。公路運輸車輛可分為普通貨運車輛、牽引掛車運輸車輛和專用運輸車輛三大類。1.普通貨運車輛公路貨物運輸所承運的貨物，大多數(shù)為普通貨物，因此這類物品的運輸通常采用普通貨運車輛進行運輸，普通貨運車輛可分為普通卡車、箱式貨車、農(nóng)用運輸車輛等。箱式貨車由于具有運輸包裝要求低、防護條件好、運輸安全可靠等特點，廂式貨車的應用越來越廣泛。普通卡車如圖1-8所示，廂式貨車如圖1-9所示。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備2.牽引掛車運輸車輛牽引掛車是集裝箱運輸?shù)闹饕ぞ?，它本身一般不具備載貨平臺，必須與掛車連接在一起使用。掛車本身沒有發(fā)動機驅(qū)動，它是通過拖掛裝置，由牽引車或其他車輛牽引，組成汽車列車才能完成運輸。隨著公路運輸物流現(xiàn)代化的發(fā)展，集裝箱運輸多采用牽引掛車運輸，如圖1-10、1-11所示。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備3.專用運輸車輛普通貨物運輸車輛對貨物品種適應性較強，但對特殊貨物如鮮活貨物、液體貨物、粉粒狀貨物以及易燃易爆、易腐蝕、有毒物品等，只能用專用汽車運輸，才能滿足物流對運輸服務質(zhì)量的要求，保證貨物的物理狀態(tài)、質(zhì)量安全，同時縮短裝卸時間、降低工人勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率和企業(yè)的經(jīng)濟效益。專用運輸車輛主要包括液灌運輸車、粉灌運輸車、冷藏車、轎車專用運輸車及自卸車等，罐式運輸車如圖1-12，冷藏車如圖1-13所示。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備錦囊二鐵路運輸設施與設備鐵路運輸又稱火車運輸，是現(xiàn)代主要的運輸方式之一，特別是沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)與自然資源豐富的內(nèi)地之間的經(jīng)濟往來、貨物交流，主要依靠鐵路運輸來完成。一、鐵路運輸設施（一）鐵路線路鐵路線路是為了進行鐵路運輸所修建的固定路線，是鐵路固定基礎設施的主體，分為正線、站線及特別用途線。正線是連接并貫穿分界點的線路。站線包括到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、裝卸線、段管線等。我國主要的鐵路干線分布如圖1-14所示。（二）鐵路車站設施1.車站；2.中間站；3.區(qū)段站；4.編組站；5.鐵路貨運站圖1-14我國主要的鐵路干線分布示意圖7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備二、鐵路運輸設備1.鐵路機車鐵路機車是鐵路運輸?shù)幕緞恿ρb置。由于鐵路車輛一般沒有動力裝置。必須把許多車輛連掛在一起編成一列，由機車牽引沿著鋼軌運行。另外，在車站上，車輛的轉(zhuǎn)線以及貨場的各項調(diào)車作業(yè)，也要由機車來完成。目前世界上較常用的機車由蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車，且世界發(fā)展中最新形式的機車還包括有渦輪機車與磁懸浮列車。2.鐵路車輛鐵路車輛是運送旅客和貨物的工具，車輛沒有動力裝置，需要把車輛連掛成列，由機車牽引，才能在軌道上運行。鐵路車輛按用途可分為客車和貨車兩大類?？蛙嚪謩e有軟、硬席座車和臥車。貨車主要是篷車、敞車、平車、罐車、保溫車（包括機械保溫車）及供車長工作用的守車，還有一些專門用途的車輛。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備錦囊三水路運輸設施與設備一、水路運輸設施1.港口港口是指具有船舶進出、停泊、靠泊，旅客上下，貨物裝卸、駁運、儲存等功能，具有相應的碼頭設施，由一定范圍的水域或陸域組成的區(qū)域?，F(xiàn)代港口有水域和陸域兩大部分組成。（1）水域：通常包括進港航道、錨泊地和港池。（2）陸域：指港口供貨物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)運和旅客集散之用的陸地面積。陸域上有進港陸上通道（鐵路、道路、運輸管道等）、碼頭前方裝卸作業(yè)區(qū)和港口后方區(qū)。2.航道指港口供貨物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)運和旅客集散之用的陸地面積。陸域上有進港陸上通道（鐵路、道路、運輸管道等）、碼頭前方裝卸作業(yè)區(qū)和港口后方區(qū)。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備二、水路運輸設備水路運輸設備主要是指船舶。它是指能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結(jié)構(gòu)形式。1.按貨輪功能（或船型）的不同劃分（1）雜貨船；（2）散裝船；（3）多用途船；（4）冷藏船；（5）油輪；（6）木材船；（7）集裝箱船；（8）滾裝船；（9）載駁船。2.按貨物的載重量不同劃分（1）巴拿馬型船。（2）超巴拿馬型船。（3）靈便型船。圖1-15雜貨船圖1-16散裝船圖1-17冷藏船圖1-18油輪圖1-19集裝箱船圖1-20巴拿馬型船7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備錦囊四航空運輸設施與設備一、航空運輸設施航空港是指民用航空運輸交通網(wǎng)絡中使用的飛機場及其附屬設施，它是航空運輸?shù)闹匾O施。民航運輸網(wǎng)絡由航空港、航路和機隊構(gòu)成。航空港是民航運輸網(wǎng)絡的節(jié)點，是航空運輸?shù)钠瘘c、終點和經(jīng)停點。航空港可實現(xiàn)運輸方式的轉(zhuǎn)換，是空中運輸和地面運輸?shù)霓D(zhuǎn)接點，因此也可把航空港稱為航空站。與一般飛機場相比，航空港的規(guī)模更大，設施更為完善。1.航空港的組成航空港是航空運輸作用飛機場及其服務設施的總稱，飛機場是供飛機起飛、著陸、停駐、維護、補充給養(yǎng)及組織飛行保障活動所用的場所。航空港主要由飛行區(qū)、航站區(qū)、機務維修區(qū)及進出航空港的地面交通系統(tǒng)構(gòu)成。航空港的其他設施還包括供油設施、應急救援設施、動力與電信設施、環(huán)保設施、旅客服務設施、保安設施、貨運及航空公司區(qū)等。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備2.機場場道機場場道包括飛行區(qū)和停機坪（1)飛行區(qū)①跑道。跑道是指供飛機起飛、著陸、滑跑及起飛跑前和著陸滑跑后運轉(zhuǎn)的場地。②滑行道?；械赖闹饕δ苁翘峁呐艿赖胶秸緟^(qū)的通道，使已著陸的飛機迅速離開跑道，不與起飛滑跑的飛機相干擾，并盡量避免影響隨即到來的飛機著陸。③航空港凈空區(qū)。航空港能否安全有效地運行，與場地內(nèi)外的地形和人工必須按規(guī)定的起落航線飛行。（2)停機坪停機坪包括站坪、維修機坪、隔離機坪、等候紀委機坪、等待起飛機坪等。停機坪上設有機位（供飛機停放的規(guī)定位置）。航站樓空側(cè)所設停機坪稱為站坪，可供飛機滑行、停駐、裝卸貨物及加油。7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備二、航空運輸設備航空運輸設備主要是指飛機。飛機是指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅(qū)動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。飛機按用途可分為軍用機與民用機兩大類。民用機又可分為客機、貨機、客貨兩用機、教練機、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機等?？蜋C是主要運用于運載旅客的飛機，旅客占用主艙，下艙用于裝載貨物，如圖1-23所示。貨機是專門用于運載貨物的飛機，主艙和下艙均用于裝載貨物。貨機載重量較大，有較大的艙門，便于裝卸貨物，如圖1-24所示。圖1-23航空客機圖1-24航空貨機7/13/2024Logis7/13/2024任務二認識運輸設施設備錦囊五管道運輸設施與設備管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。管道運輸?shù)脑O備就是管道，管道是固定不動的，只是貨物本身在管道內(nèi)移動。管道運輸是運輸通道設施與運輸設備合二為一的一種專門化運輸方式。（一）輸油管道長距離的輸油管道是由輸油站和管道線路組成。（二）天然氣管道天然氣管道系統(tǒng)是由礦場集氣管網(wǎng)、干線輸氣管道（網(wǎng)）、城市配送氣管網(wǎng)以及與此相關的輸氣站、場等設備所組成的連續(xù)、密閉的整體。（三）漿液管道漿液管道的基本組成部分與輸油、輸氣管道大致相同，另外還有一些制漿、脫水干燥設備。圖1-25輸油管道圖1-26天然氣管道7/13/2024Logis7/13/2024學習內(nèi)容任務三識別運輸企業(yè)項目一走進運輸7/13/2024Logis7/13/2024任務三識別運輸企業(yè)錦囊一運輸企業(yè)的界定一、運輸企業(yè)的概念運輸企業(yè)是指以營利為目的,使用民用航空器，汽車，火車，輪船等交通工具運送旅客、行李、郵件或者貨物的企業(yè)法人。二、運輸型物流企業(yè)的標準企業(yè)分類的依據(jù)和方法都可以應用于物流企業(yè)。在《物流企業(yè)分類與評估指標》中，根據(jù)物流企業(yè)以某項服務功能為主要特征，并向物流服務其他功能延伸的不同狀況，將物流企業(yè)分成運輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)和綜合服務型物流企業(yè)3類。運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求：（1）以從事貨物運輸業(yè)務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規(guī)模。（2）可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務。（3）企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設備。（4）具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。7/13/2024Logis7/13/2024任務三識別運輸企業(yè)錦囊二運輸企業(yè)描述

一、運輸企業(yè)的宏觀描述運輸企業(yè)宏觀描述一般應包括以下6個方面：（1）所在行業(yè)；（2）經(jīng)營區(qū)域；（3）企業(yè)規(guī)模；（4）經(jīng)營歷史；（5）股權結(jié)構(gòu)與績效標志；（6）企業(yè)的目標、理念。二、運輸企業(yè)的微觀描述運輸企業(yè)的微觀描述主要是揭示企業(yè)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和內(nèi)外聯(lián)系。如果企業(yè)缺乏競爭力、效益不佳，很可能是因為結(jié)構(gòu)不合理，流動性差。例如，長期以來，國有企業(yè)不適合市場經(jīng)濟，原因就在其結(jié)構(gòu)是以生產(chǎn)為中心，營銷功能、研發(fā)功能薄弱；人員不能流動，資金流動緩慢；庫存過多，不合理運輸嚴重；管理層次過多、信息溝通不暢。（1）企業(yè)經(jīng)營要素結(jié)構(gòu)；（2）系統(tǒng)的要素布局；（3）企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)；（4）企業(yè)的生產(chǎn)技術聯(lián)系；（5）企業(yè)的經(jīng)濟聯(lián)系；（6）企業(yè)的信息聯(lián)系。7/13/2024Logis7/13/2024學習內(nèi)容任務四分析運輸市場項目一走進運輸7/13/2024Logis7/13/2024任務四分析運輸市場錦囊一運輸市場的構(gòu)成

運輸需求和運輸供給構(gòu)成了運輸市場。俠義的運輸市場是指運輸勞務交換的場所，該場所為貨主、旅客、運輸業(yè)者、運輸代理者提供交通的空間。廣義的運輸市場則包括運輸參與各方在交易中所產(chǎn)生的經(jīng)濟活動和經(jīng)濟關系的總和，即運輸市場不僅是運輸勞務交換的場所，而且還包括運輸活動的參與者之間、運輸部門與其他部門之間的經(jīng)濟關系。