鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案工

第1節(jié)預埋件及支座安裝工藝埋件及支座安裝從2層至5層頂，在結(jié)構(gòu)施工過程中及時安裝預埋件，埋件及支座大樣圖如下埋件大樣圖支座大樣圖1、埋件施工工藝流程第一步：土建綁扎混泥土梁鋼筋完成第二步：埋件位置測設，放置埋件第三步：土建混凝土澆筑，澆筑完成后進行地腳螺栓位置的復測，為鋼結(jié)構(gòu)安裝準備2、測量放線（1）鋼結(jié)構(gòu)專門在施工現(xiàn)場設立測量組，負責鋼結(jié)構(gòu)安裝過程的全部測量工作，配合監(jiān)理及相關管理部門的復測檢驗工作。（2）鋼結(jié)構(gòu)安裝測量控制網(wǎng)與土建施工控制網(wǎng)采用同一場地坐標系，采用外控法。為提高控制網(wǎng)的精度，在測設時，要對內(nèi)外兩側(cè)的樁點進行圖形閉合，增加多余觀測。（3）構(gòu)件安裝時通過全站儀，配合安裝校正。（4）安裝時應按先調(diào)整構(gòu)件標高，再調(diào)整構(gòu)件位移，最后調(diào)整垂偏的順序，按規(guī)范規(guī)定或設計確認的數(shù)值進行校正。3、安裝方法由于安裝埋件的位置比較分散，各施工區(qū)域安裝前將此區(qū)域需要的埋件規(guī)格數(shù)量清點出來由現(xiàn)場布置的垂直運輸機械或人工運輸至待安裝區(qū)域附近。安排專人盯控埋件埋設，每天關注土建的施工進度，待土建底筋、架立筋、側(cè)筋綁扎完成后及時進行軸線放線定位，埋件由人工安裝即可，安裝過程中需撬棍等工具對埋件進行調(diào)整。鋼筋綁扎完成，將埋件放置在混凝土梁筋的外側(cè)位置并進行調(diào)整，校正無誤后臨時固定在鋼筋上，并校正好垂直度，再用全站儀校核埋件板中心位置坐標，進行調(diào)整，最后焊接固定。在澆筑混凝土后初凝前，進行復測，防止振搗將埋件發(fā)生位移。4、支座安裝方法第一步：找出埋件位置清理埋件上雜物，并測量出支座位置畫上標識第二步：在支座上畫出位置與埋件位置重合，并臨時點焊固定。第三步：焊接支座預埋件。第2節(jié)吊裝工藝1、構(gòu)件分塊分段鋼構(gòu)件支腿主要規(guī)格為φ120*12的圓管，構(gòu)件規(guī)格為φ80*8在工廠加工成為一個圓餅形狀構(gòu)件，構(gòu)件重量為900kg，構(gòu)件形狀圖下圖所示2、吊裝分析（1）構(gòu)件數(shù)量及吊裝每根構(gòu)件時間（2）汽車吊使用數(shù)量分析根據(jù)計算鋼結(jié)構(gòu)每吊一吊所用時間為：36×69%+36×16%+36×15%=36（min）機械需求計劃計算：Ni=Qi×K/（qi×Ti×bi）Ni－機械需要用量Qi－期間需完成的工程量qi－機械的產(chǎn)量指標Ti－期間（機械施工）的天數(shù)bi－工作班次K－不均衡系數(shù)Ni=Qi×K/（qi×Ti×bi）=720×1.3/（12×75×1）=1.04根據(jù)計算1臺汽車吊同時使用滿足吊裝要求。3、鋼構(gòu)件吊重分析列表名稱構(gòu)件尺寸分節(jié)長度m重量t吊重t備注14.5m*3.6m/0.91.34、吊索分析本工程吊繩選擇吊裝工程中常用的高強度碳素鋼鋼絲繩，根據(jù)起重吊裝作業(yè)的實際需要，鋼絲繩的選用考慮以下原則：

①6×19鋼絲繩用做纜風繩、拉索及制作起重索具，一般用于受彎曲載荷較小或遭受磨損的地方。

②

6×37鋼絲繩用于起重作業(yè)中捆扎各種物件、設備及穿繞滑車組和制作起重用索具。適用于繩索受彎曲時。鋼絲繩的破斷拉力可由表規(guī)范表查出，考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻，整根鋼絲繩的破斷拉力應按下式計算：

SP=ΨΣSi

式中SP——鋼絲繩的破斷拉力，kN;

ΣSi

——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，kN;

Ψ——鋼絲捻制不均折減系數(shù)，對6×19繩，Ψ=0.85；對6×37繩，Ψ=0.82。本工程地上鋼構(gòu)件最重約5t，考慮最不利情況，由2根鋼絲繩承擔全部重量，鋼絲繩直徑規(guī)格主要選擇10～17mm，鋼絲繩抗拉強度考慮1400MPa，其破斷拉力為10t～30，考慮最小拉力計算：SP=ΨΣSi=10×0.85=8.5>5t，滿足要求。吊裝索具主要卸扣，用于鋼絲繩與構(gòu)件的臨時連接固定，按照《一般起重用鍛造卸扣-D形卸扣和弓形卸扣》的相關規(guī)定，本工程卸扣主要選擇2T、3.25T、6.5T、8.5T、12T等卸扣，其中2T以下卸扣用于鋼梁等較輕構(gòu)件的吊裝，7.5T及以上卸扣用于鋼柱等較重構(gòu)件的吊裝。5、鋼構(gòu)件安裝流程構(gòu)件安裝過程采用分塊吊裝，在汽車吊吊裝范圍內(nèi)從2樓頂?shù)跹b至5樓頂，吊裝完成后再進行下一個區(qū)域安裝，減少汽車吊移動次數(shù)，提高吊裝工作效率。吊裝開始前在吊裝區(qū)域拉好安全警戒線，在吊裝作業(yè)時禁止下方有人員穿過或進行交叉作業(yè)。吊裝工藝流程：施工步驟施工內(nèi)容圖示1清理埋件，復測量埋件位置誤差。2使用登高車將支座安裝在埋件上，將支座定位后臨時固定，及時進行焊接。3將前旋轉(zhuǎn)段安裝在支座上進行并復測其位置是否在誤差范圍內(nèi),并安裝固定膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)相應的零件。4吊裝構(gòu)件前進行構(gòu)件與膜結(jié)構(gòu)的組裝，將張拉完成單元采用平板車運輸至吊裝部位，再由吊車進行吊裝，吊裝前固定好吊索與構(gòu)件連接牢固，5將膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)單元與前旋轉(zhuǎn)段對齊，將單元結(jié)構(gòu)與前旋轉(zhuǎn)段使用零件固定，6調(diào)整好構(gòu)件位置，測量人員隨時觀測構(gòu)件位置情況，確定構(gòu)件位置，并通過對講機指揮安裝人員進行調(diào)整位置，安裝人員使用登高車配合施工。7構(gòu)件安裝后進行永久性連接，并及時進行螺栓安裝等固定性工作。5、鋼構(gòu)件安裝措施（1）吊裝綁扎位置本工程鋼構(gòu)件重量比較輕，為800kg。故在構(gòu)件上不做吊耳設置，吊裝時綁扎在構(gòu)件上側(cè)兩處，如下圖所示（2）構(gòu)件臨時固定當?shù)跹b單元徐徐下落到接近安裝部位時，起重工方可伸手去觸及梁，并用帶圓頭的撬棍穿眼、對位，構(gòu)件就位，穿高強螺栓時，必須用過眼樣沖將高強螺栓孔調(diào)整到最佳位置，而后穿入螺栓，不得將螺栓強行打入，以防損壞高強螺栓，影響結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。嚴禁發(fā)生梁不到位，起重工就用手生拉硬拽強行就位現(xiàn)象發(fā)生。（3）構(gòu)件校正軸線控制:吊裝前每根構(gòu)件標出構(gòu)件中線，構(gòu)件就位時確保構(gòu)件中心線對齊埋件上的軸線。構(gòu)件與埋件的偏差用精密水平儀測量，并使用自制簡易校正器進行校正。6、膜結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件安裝注意事項（1）吊裝順序，盡可能盡早使已被吊裝的構(gòu)件形成穩(wěn)定體系，避免長時間處于懸臂狀態(tài)。（2）安裝高強螺栓時,嚴禁強行穿入螺栓,如不能自由穿入時,該孔應用鉸刀進行修整,嚴禁