3.1空壓機(jī)的理論知識(shí)課件講解

探究“船之翼”——輔機(jī)之力主講：郭敏8435759武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：郭敏8435759武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院探究輔機(jī)三：活塞式空氣壓縮機(jī)3.1空壓機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)8435759CONTENTS01活塞式空壓機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)843575901活塞式空壓機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)1.概述（空壓機(jī)應(yīng)用）活塞式空壓機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)01主機(jī)的啟動(dòng)、換向02輔機(jī)的啟動(dòng)03為氣動(dòng)裝置提供氣源04為氣動(dòng)工具提供氣源05吹洗零部件和濾器壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：活塞式空壓機(jī)的工作原理低壓0.2～1.0MPa中壓1～10MPa高壓10～100MPa微型<1m3/min小型1～10m3/min中型10～100m3/min大型>100m3/min1.概述（空壓機(jī)應(yīng)用）低壓0.2～1.0MPa中壓1～10MPa高壓10～100MPa微型<1m3/min小型1～10m3/min中型10～100m3/min大型>100m3/min風(fēng)冷水冷按排氣壓力分0102按排氣量分03按冷卻方式分活塞式空壓機(jī)的工作原理1.概述（空壓機(jī)應(yīng)用）活塞式膜片式葉片式螺旋式渦旋式01往復(fù)式02旋轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)2.理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）活塞式空壓機(jī)的工作原理假定：（1）氣缸沒有余隙容積，即活塞到上止點(diǎn)時(shí)氣體全部被排出氣缸（2）吸排氣過程沒有壓力損失和壓力脈動(dòng)，是等壓過程（3）被壓縮氣體是理想氣體，壓縮過程狀態(tài)方程指數(shù)不變（4）吸氣過程氣缸和缸壁無熱交換工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程1—2壓縮過程2—3排氣過程活塞式空壓機(jī)的工作原理壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中1.p-V圖循環(huán)線包圍的面積代表耗功2.氣缸冷卻越好，越接近等溫過程，耗功越小2.理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）3.實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）活塞式空壓機(jī)的工作原理1）余隙容積Vc的影響表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λvC越大或壓力比越高，則λv越小保證Vc正常的措施：余隙高度（壓鉛法）合適的C：低壓0.07-0.12中壓0.09-0.14高壓0.11-0.16λv＝0.65—0.90活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：λp

（0.90-0.98）保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈3.實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成3.實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合3.實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）4.排氣量和輸氣系數(shù)活塞式空壓機(jī)的工作原理理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ：λ＝λtλvλ

pλlA余隙容積Vc的影響B(tài)進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響C吸氣預(yù)熱的影響D漏泄的影響5.多極壓縮和中間冷卻活塞式空壓機(jī)的工作原理1.采用多極壓縮和中間冷卻的好處：1)降低壓縮終了的排氣溫度，保證機(jī)件潤(rùn)滑2)減小余隙容積對(duì)排氣量的影響，提高輸氣系數(shù)3)節(jié)省壓縮功(cbdec-opmno)4)減輕活塞上的作用力（對(duì)于級(jí)差式而言）5.多極壓縮和中間冷卻活塞式空壓機(jī)的工作原理2.各級(jí)壓縮比的確定理論分析：各級(jí)耗功相等時(shí)，壓縮機(jī)總耗功最小。即各級(jí)壓力比應(yīng)相等實(shí)際上后一級(jí)的壓縮比選得小一些的原因：后級(jí)冷卻比前級(jí)效果差，采用同樣壓比耗功會(huì)更大后級(jí)余隙容積相對(duì)大，采用同樣壓比容積損失會(huì)更大6.功率和效率活塞式空壓機(jī)的工作原理指示功率pi

：按示功圖計(jì)算的功率理論功率Ps、PT：按理論循環(huán)計(jì)算的功率

Ps(PT)<pi軸功率