福建省中考歷史專題復(fù)習歷史上水陸交通的發(fā)展課件

第一部分

福建中考考點過關(guān)板塊七

跨學科主題學習主題4

歷史上水陸交通的發(fā)展【2022版課標】水陸交通的建設(shè)與發(fā)展，是國家基礎(chǔ)建設(shè)和國家有效治理的一個方面，其發(fā)展水平體現(xiàn)了綜合國力的發(fā)展程度。本主題的設(shè)計，旨在引導和組織學生梳理、概括不同歷史時期水陸交通的建設(shè)與發(fā)展，對歷史上水陸交通發(fā)展的問題進行綜合探究，有助于培養(yǎng)學生勇于探究、合作交流、溝通表達、實踐創(chuàng)新等共通性素養(yǎng)。命題角度如何認識歷史上重大的交通工程的建設(shè)？[答案]

（1）體現(xiàn)了勞動人民的辛勤勞動和卓越智慧，反映了當時的社會發(fā)展水平；（2）方便了人們的出行，促進了商品的流通，有利于人民生活水平的提高。類別史實時期概況陸路交通馳道秦朝為加強各地的交通往來，秦始皇下令統(tǒng)一車輛和道路的寬窄（車同軌），并修筑貫通全國的道路，使秦朝的陸路交通四通八達。陸上絲綢之路西漢張騫通西域后，陸上絲綢之路開通，從長安穿過河西走廊，經(jīng)西域通往中亞、西亞，再轉(zhuǎn)到更遠的歐洲。類別史實時期概況陸路交通驛站宋元宋朝驛站比較發(fā)達，元朝修建了覆蓋全國的陸路交通網(wǎng)，建立了四通八達的驛站。元代的陸路向西通往中亞、西亞及東歐等地區(qū)，使東西方的使臣、商人往來非常方便。京張鐵路清末這是以詹天佑為首的中國工程技術(shù)人員與中國工人，用自己的技術(shù)力量，由中國籌款，獨立自主建成的第一條鐵路干線，設(shè)計了著名的“人”字形軌道。續(xù)表類別史實時期概況陸路交通武漢長江大橋第一個五年計劃時期1957年，長江第一座鐵路公路兩用橋建成，連接了長江南北的交通。川藏、青藏、新藏公路密切了祖國內(nèi)地與邊疆地區(qū)的聯(lián)系。續(xù)表類別史實時期概況陸路交通青藏鐵路2006年大大加強了祖國內(nèi)地與邊疆地區(qū)的聯(lián)系，促進了青海、西藏地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展，被稱為“吉祥的天路”。京滬高速鐵路2011年是當時世界上一次建成線路里程最長、技術(shù)標準最高的高速鐵路。港珠澳大橋2018年對推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重大意義，為珠三角地區(qū)社會經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展作出重大貢獻。續(xù)表類別史實時期概況水路交通都江堰戰(zhàn)國公元前256年，蜀郡郡守李冰主持，在成都附近的岷江上修建。都江堰是一座綜合性的水利樞紐，發(fā)揮出防洪、灌溉、水運等多方面的作用。建成之后，成都平原成為沃野，被稱為“天府之國”。靈渠秦朝溝通了湘江和漓江，把長江和珠江兩大水系連接起來，便利了南北的水運交通。續(xù)表類別史實時期概況水路交通海上絲綢之路西漢漢武帝大力開辟海上交通，漢朝時已形成了多條海上航線。其中更重要的一條航線是從東南沿海港口出發(fā)，經(jīng)中南半島南下，繞過馬來半島，穿過馬六甲海峽，通往孟加拉灣沿岸，最遠抵達印度半島南端和錫蘭（今斯里蘭卡）。續(xù)表類別史實時期概況水路交通大運河隋朝為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統(tǒng)治，隋煬帝下令修建。大運河連接了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，加強了南北地區(qū)政治、經(jīng)濟和文化交流。趙州橋杰出工匠李春設(shè)計并主持建造，是世界上現(xiàn)存最古老的石拱橋之一。鄭和下西洋明朝鄭和的船隊先后到達亞洲和非洲的30多個國家和地區(qū)，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸。續(xù)表類別史實時期概況交通工具火車1825年英國人斯蒂芬森設(shè)計的蒸汽機車正式試車，標志著鐵路時代的開始。汽車19世紀80年代德國人本茨制造出由內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車。1913年美國的福特汽車公司使用流水線生產(chǎn)汽車，帶來了汽車制造業(yè)的革命。汽車的價格大幅下降，汽車開始成為中等收入家庭的交通工具。續(xù)表類別史實時期概況交通工