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文檔簡(jiǎn)介
2022江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試?模擬測(cè)試卷(二)
一、單選題(本大題共45小題,共90.0分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合
題目要求)
1、下列說法錯(cuò)誤的是()
A.研究繞地球飛行的“神舟”九號(hào)宇宙飛船的速度時(shí)可把飛船視為質(zhì)點(diǎn)
B.“輕舟已過萬重山''是以山為參考系
C.加速度減小時(shí)物體一定做減速運(yùn)動(dòng)
D.物體通過的兩段路程不等,但位移可能相同
2、下列指瞬時(shí)速度的是()
A.木瓜落地時(shí)的速度B.列車從??诘饺齺喌乃俣?/p>
C.飛機(jī)從廣州到西安的速度D.小明從學(xué)校到家的速度
3、下述運(yùn)動(dòng)中加速度最大的是()
A.列車緩慢駛出車站B.空中勻速飛行的飛機(jī)
C.高速行駛的汽車緊急剎車D.百米運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)
4、如圖所示,下列速度-時(shí)間圖象中,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()
5、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的兩段時(shí)間內(nèi)的位移大小分別為□/,口2,在位
移口內(nèi)的速度變化量為△口,則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()
A.(△□)2(-+-)B.3C.三D.
口/口2"口口2-口/口2
6、電影通過倒放演員從高處跳下的場(chǎng)景能模仿出他們輕松跳上高處的鏡頭,則從觀眾的視
角看來速度變化()
A.低處比高處快,加速度向下B.高處比低處快,加速度向上
C.低處比高處快,加速度向上D.高處比低處快,加速度向下
7、如圖所示,輕彈簧一端固定,另一端沿彈簧軸線在大小為口的拉力作用下伸長了口(在彈
性限度內(nèi)).則此彈簧的勁度系數(shù)為()
/VAWWWV_*
/
A-R—Q-n_
A-□a-2口。口U-0
8、如圖所示,用匚=50n的水平推力,將質(zhì)量為/□「的物塊壓在豎直墻面上,當(dāng)物塊靜止
時(shí)所受摩擦力的大小為(□取/0口/口2)()
B.50口
C.60口
D.40口
9、下列說法中正確的是()
A.一個(gè)/□的力不可能分解為4口和6口的兩個(gè)力
B.一個(gè)》的力可以分解為8;和/2L的兩個(gè)力
C.一個(gè)5匚的力不可能分解為兩個(gè)5口的力
D.一個(gè)8U的力可以分解為4」和3」的兩個(gè)力
10、在真空中,用絕緣細(xì)線將「、兩球懸掛于同一點(diǎn),靜止時(shí)如圖所示。已知口球帶正電,
則口球()
MN
A.帶負(fù)電
B.帶正電
C.不帶電
D.帶電情況無法判斷
11、小明將放在地面的足球用力踢向空中,下列判斷正確的是()
A.足球靜止于地面時(shí)沒有慣性B.足球在空中飛行時(shí)沒有慣性
C.足球在空中飛行時(shí)慣性逐漸變小D.足球的慣性跟它的質(zhì)量有關(guān)
12、在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車”在
質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和
質(zhì)量之間的關(guān)系這種研究物理問題的科學(xué)方法是
A.建立理想模型的方法B.控制變量法
C.等效替代法D.類比法
13、在水平路面上有一輛勻速行駛的小車,車上固定一盛滿水的茶碗?,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)茶碗中的水突
然灑出,水灑出的情況如圖所示。則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是()
L巨?一八、1
A.小車一定突然向左加速B.小車一定突然向右加速
C.小車可能突然向左減速D.小車可能突然向右減速
14、體重600口的人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,體重計(jì)的示數(shù)為650口,可能的原因是()
A.電梯勻速上升B.電梯勻速下降
C.電梯勻加速上升D.電梯勻加速下降
15、如圖所示,光滑水平桌面上有一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的小鐵球,在它前進(jìn)方向的右側(cè)放一個(gè)條形
磁鐵,則小球?qū)ⅲǎ?/p>
A.沿原來方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.向左做曲線運(yùn)動(dòng)
C.向右做曲線運(yùn)動(dòng)
D.沿原路返回
16、小船在水速較小的河中橫渡,并使船頭始終垂直河岸航行.到達(dá)河中間時(shí),突然上游放
水使水流速度加快,則對(duì)此小船渡河的說法中正確的是()
A.小船渡河時(shí)間變長
B.小船渡河時(shí)間不變,但位移將變大
C.因船頭始終垂直河岸,故渡河時(shí)間及位移都不會(huì)變化
D.因船速與水速關(guān)系未知,故無法確定渡河時(shí)間及位移的變化
17、關(guān)于物體的平拋運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()
A.由于物體受力的大小和方向不變,因此平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)
B.由于物體速度的方向不斷變化,因此平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)
C.平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間只由物體拋出時(shí)的初速度決定,與高度無關(guān)
D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離由物體拋出時(shí)的初速度決定,與高度無關(guān)
18、20/9年女排世界杯賽中,中國女排以十一場(chǎng)全勝的成績(jī)第五次獲得世界杯冠軍。如圖3
所示,在某次比賽中,運(yùn)動(dòng)員朱婷將排球沿水平方向擊出。若排球從被擊出到落至水平地面
所用時(shí)間約為0.80口。不計(jì)空氣阻力,取重力加速度□=
排球被擊出時(shí),距地面的高度約為()
A.0.64匚B.0.84QC.3.2DD.6.4口
19、以口、口為軸的圓盤,口以線速度團(tuán)轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)口轉(zhuǎn)動(dòng),口、口之間沒有相對(duì)滑動(dòng)則()
A.A、匚轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,周期不同
B.A、口轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同,周期不同
C.4、口轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,周期相同
D.A、匚轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同,周期相同
20、如圖所示,一輛電動(dòng)車在水平地面上以恒定速率:3行駛,依次通過口,口,口三點(diǎn),比較
三個(gè)點(diǎn)向心力大?。ǎ?/p>
A.^>>:.
B.<<
C.<<
D.□□>口匚>U口
21、如圖所示,當(dāng)風(fēng)扇勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),到轉(zhuǎn)軸距離相同的口、口兩點(diǎn)()
A.線速度相同
B.角速度相同
C.轉(zhuǎn)動(dòng)周期不同
D.向心加速度大小不同
22、下列生活實(shí)例中,是離心現(xiàn)象的是()
A.汽車急剎車時(shí),乘客身體向前傾斜
B.電梯加速下降時(shí),乘客感覺發(fā)暈
C.航天飛船發(fā)射時(shí),宇航員感到壓迫
D.賽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí),賽車沖出賽道
23、某物體在地面上(物體到地心的距離為□),受到地球?qū)λ娜f有引力為口,若此物體離
地心的距離變?yōu)?口,則受到的萬有引力變?yōu)椋ǎ?/p>
A.-B.-C.2DD.4C
42
24、假設(shè)嫦娥登月探測(cè)器,從距月面高度為/00口□的環(huán)月圓軌道口上的口點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入
近月點(diǎn)為/5□□的橢圓軌道n,由近月點(diǎn)□落月,如圖所示.關(guān)于嫦娥號(hào)探測(cè)器,下列說法
正確的是()
A.嫦娥號(hào)探測(cè)器的發(fā)射速度大于〃.2口口/口
B.嫦娥號(hào)探測(cè)器在變軌前后,探測(cè)器與月球球心的連線在相同時(shí)間掃過相同的面積
C.嫦娥號(hào)探測(cè)器沿軌道門運(yùn)動(dòng)至1時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道口
D.嫦娥號(hào)探測(cè)器沿軌道II運(yùn)行時(shí),在□點(diǎn)的加速度大于在□點(diǎn)的加速度
25、?一輛汽車保持60口□的額定功率行駛.當(dāng)汽車的速度為20口/匚時(shí),牽引力的大小為()
A.2000JB.2500LIC.3000UD.40000
26、如圖所示,甲、乙、丙三個(gè)完全相同的小球,分別從相同的高度,沿不同的軌道運(yùn)動(dòng)到
同一水平面上,下列說法正確的是()
■P......<4.?…'
A.甲球重力做功最多
B.乙球重力做功最多
C.丙球重力做功最多
D.三個(gè)小球重力做功相等
27、一質(zhì)量為/」□的滑塊,以4L/1的速度在光滑水平面上滑行,該物體的動(dòng)能是()
A.4口B.8口C.16QD.32Q
28、下列物體在運(yùn)動(dòng)過程中,機(jī)械能保持不變的是()
A.做自由落體運(yùn)動(dòng)的小球
B.正在啟動(dòng)的汽車
C.勻速下降的跳傘員
D.被拉著沿光滑斜面勻速上升的物塊
29、在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律''的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢(shì)能總是略大于重物增加的
動(dòng)能,造成這種現(xiàn)象的原因是()
A.選用的重物質(zhì)量過大
B.選用的重物質(zhì)量過小
C.空氣對(duì)重物的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)操作不規(guī)范,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)量不準(zhǔn)確
30、絲綢與玻璃棒摩擦,絲綢帶負(fù)電,玻璃棒帶正電,這種起電方式為()
A.感應(yīng)起電B.接觸起電C.摩擦起電D.靜電感應(yīng)
31、如圖所示,口、I為真空中的兩個(gè)正點(diǎn)電荷,則口電荷受到□電荷的庫侖力的方向?yàn)椋ǎ?/p>
AB
??
A.沿□□連線向左B.沿□□連線向右
C.垂直于紙面向外D.垂直于紙面向內(nèi)
32、如圖所示,在正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,一條電場(chǎng)線上的口、口、口三點(diǎn),其電場(chǎng)強(qiáng)度大小
分別用口口、口匚、口表示,則()
?ab?c??
A.——B.】□vvC.>>D.>>
33、如圖所示,口、□是勻強(qiáng)電場(chǎng)中同一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),則下列說法正確的是()
£
A.」點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于1點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
B.口點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于1點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C.□點(diǎn)電勢(shì)低于□點(diǎn)電勢(shì)
D.□點(diǎn)電勢(shì)高于匚點(diǎn)電勢(shì)
34、在一靜電場(chǎng)中建立□軸,該電場(chǎng)的電勢(shì)□隨口軸上的位置坐標(biāo)變化的關(guān)系為一條直線,
如圖所示。對(duì)于這個(gè)電場(chǎng),下列說法中正確的是()
A.同一點(diǎn)電荷在口=/□□處比在口=5口□處所叟的電場(chǎng)力大
B.該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小可能大于200/
C.□=6□□處的電場(chǎng)強(qiáng)度為0
D.處于該電場(chǎng)中的正點(diǎn)電荷僅在電場(chǎng)力作用下一定沿口軸正方向運(yùn)動(dòng)
35、一個(gè)固定電容器在充電過程中,兩個(gè)極板間的電壓□隨電容器所帶電荷量□的變化而變
化。圖中正確反映口和匚關(guān)系的圖象是()
36、如圖所示是某個(gè)電場(chǎng)的電場(chǎng)線(沒有畫出電場(chǎng)的方向),口、口是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),比較口、
「兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,以下判斷正確的是()
A.>
B-<
C.口口=口口
D.不能確定
37、/號(hào)干電池和5號(hào)干電池的電動(dòng)勢(shì)分別是()
A./.5口,2口B.20,7.5DC.1.5口,1.50D.20,2匚
38、甲、乙是兩根材料相同的電阻絲,已知甲的長度是乙的兩倍,甲的橫截面積是乙的一半,
若測(cè)得甲電阻絲的阻值為/2「,則乙電阻絲的阻值為()
A.720B.8口C.6口D.30
39、下列讀數(shù)中正確的是()
A.2.5
56cm
40、為了測(cè)量某根金屬絲的電阻率,需要測(cè)量長為1的金屬絲的直徑口和電阻□.某同學(xué)進(jìn)行
如下幾步進(jìn)行測(cè)量:歐姆表粗測(cè)電阻,他先選擇歐姆x/0檔,測(cè)量結(jié)果如圖所示,為了使讀
數(shù)更精確些,還需進(jìn)行的步驟是().
A.換為x/檔,重新測(cè)量B.換為x/00檔,重新測(cè)量
C.換為x/檔,先歐姆調(diào)零再測(cè)量D.換為x/00檔,先歐姆調(diào)零再測(cè)量
41、一臺(tái)電風(fēng)扇,額定電壓0=220,額定電流口="2口,則該電風(fēng)扇正常工作時(shí)的電功
率口為()
A.7/□B.22LC.44LID.88
42、如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)□=3.0」內(nèi)電阻U=0.5口,外電阻LJ=7口,閉合開
關(guān)口,電路中的電流大小為()
A.2□B.1.5-\C.1□D.0.5口
43、為了節(jié)能減排,我國大力發(fā)展新能源汽車。如圖所示,電源正在給電動(dòng)汽車中的鋰電池
充電,下列說法正確的是()
A.充電時(shí)電能全部轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能
B.充電時(shí)電能全部轉(zhuǎn)化為鋰電池的化學(xué)能
C.汽車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)鋰電池減少的化學(xué)能部分轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)能
D.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)鋰電池減少的化學(xué)能全部轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)能
44、空間存在沿紙面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),則小磁針靜止時(shí)□極的指向應(yīng)為()
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
45、如圖所示,正方形線圈口□□口位于紙面內(nèi),邊長為口,匝數(shù)為口,過□□中點(diǎn)和□□中點(diǎn)
的連線恰好位于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的右邊界上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為□,則穿過線圈的
磁通量為()
―mm2
或皿D.口口口2
2C.
題號(hào)123456789
答案
題號(hào)101112131415161718
答案
題號(hào)192021222324252627
答案
題號(hào)282930313233343536
答案
題號(hào)373839404142434445
答案
二、填空題(本大題共5小題,沒空2分,共10.0分)
46、某同學(xué)利用午休時(shí)間回家拿資料。已知家校間路程為200???,則他沿相同路徑往返一次
通過的位移大小是
47、所受重力為80□的木箱放在水平地板上,至少要用28口的水平推力,才能使它從原地開
始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移動(dòng)以后,用24的水平推力,就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。由
此可知:木箱與地板之間的最大靜摩擦力匚?=□?
48、質(zhì)量是/.67X/。-27□□的質(zhì)子在高速粒子加速器中加速到動(dòng)能::」=/.6x/0一"口,某同
學(xué)根據(jù)1=1口2算出質(zhì)子的速度為「=4.38x108/1,該同學(xué)得出的數(shù)值不合理,原因
是o
49、如圖所示為等量異種電荷的電場(chǎng)線,、L為電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),可以判斷出兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
0>0;還可以判斷出兩點(diǎn)的電勢(shì)口>匚,判斷的依據(jù)是。
50、圓弧中的電流產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度與其半徑成反比,直線電流在其延長線上的磁感應(yīng)強(qiáng)度
為零,則圖中口、兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小關(guān)系為。
2022江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試?模擬測(cè)試卷(二)
一、單選題(本大題共45小題,共90.0分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合
題目要求)
1、下列說法錯(cuò)誤的是()
A.研究繞地球飛行的“神舟”九號(hào)宇宙飛船的速度時(shí)可把飛船視為質(zhì)點(diǎn)
B.“輕舟已過萬重山''是以山為參考系
C.加速度減小時(shí)物體一定做減速運(yùn)動(dòng)
D.物體通過的兩段路程不等,但位移可能相同
【答案】C
【解析】
4、研究繞地球飛行的“神舟”九號(hào)宇宙飛船的速度時(shí),飛船的大小對(duì)于和地球之間的距離來
說太小,可以忽略,所以可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn),故A正確。
8、“輕舟己過萬重山”是相對(duì)山來說的,故參考系是地面及地面上的高山,故2正確。
C、只有當(dāng)物體的加速度和速度的方向反向時(shí),物體才做減速運(yùn)動(dòng),而加速度減小速度不一
定減小,故C錯(cuò)誤。
力、物體通過的路程不等,但初末位置可能相同,所以位移可能相同,故〃正確。
本題選錯(cuò)誤的,故選:C,
2、下列指瞬時(shí)速度的是()
A.木瓜落地時(shí)的速度B.列車從??诘饺齺喌乃俣?/p>
C.飛機(jī)從廣州到西安的速度D.小明從學(xué)校到家的速度
【答案】A
【解析】
4、木瓜落地時(shí)的速度對(duì)應(yīng)一個(gè)位置,故為瞬時(shí)速度,故4正確;
8、列車從??诘饺齺喌乃俣葘?duì)應(yīng)一個(gè)過程,故為平均速度,故8錯(cuò)誤;
C、《機(jī)從廣州到西安的速度對(duì)應(yīng)一個(gè)過程,故為平均速度,故C錯(cuò)誤;
。、小明從學(xué)校到家的速度對(duì)應(yīng)一個(gè)過程,故為平均速度,故。錯(cuò)誤。
故選:Ao
3、下述運(yùn)動(dòng)中加速度最大的是()
A.列車緩慢駛出車站B.空中勻速飛行的飛機(jī)
C.高速行駛的汽車緊急剎車D.百米運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)
【答案】c
【解析】
4、列車緩慢駛出車站說明速度小,加速度幾乎等于零,故4錯(cuò)誤;
8、空中勻速飛行的飛機(jī),加速度為零,故8錯(cuò)誤;
C、高速行駛的汽車緊急剎車,速度變化很快,加速度較大,故C正確;
。、白米運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn),做速度很大的勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,則。錯(cuò)誤。
故選;Co
4、如圖所示,下列速度-時(shí)間圖象中,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()
【答案】B
【解析】
4、由v-t圖可知,速度隨時(shí)間均勻增大,加速度不變,故物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)
誤。
8、該圖表示物體的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B正確。
C、由圖可以看出,圖線切線的斜率越來越小,表示物體的加速度越來越小,物體做加速度
逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤。
由u-t圖可知,速度和加速度均減小,是一種變減速直線運(yùn)動(dòng),故。錯(cuò)誤。
故選:B。
5、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在連續(xù)相等的兩段時(shí)間內(nèi)的位移大小分別為乙,x2,在位
移與內(nèi)的速度變化量為△明則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()
A.(△"6+})B."C.3口.(△以6―受
X1x2x2~xlx2~~xlX1X2
【答案】B
【解析】
設(shè)加速度為a,連續(xù)相等的時(shí)間為7。
2
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得:x2-xt=aT,
由于在位移/內(nèi)的速度變化量為△v,則4v=aT
聯(lián)立解得”匿,故8正確、48錯(cuò)誤。
故選:B。
6、電影通過倒放演員從高處跳下的場(chǎng)景能模仿出他們輕松跳上高處的鏡頭,則從觀眾的視
角看來速度變化()
A.低處比高處快,加速度向下B.高處比低處快,加速度向上
C.低處比高處快,加速度向上D.高處比低處快,加速度向下
【答案】A
【解析】
演員從高處跳下,向下做加速運(yùn)動(dòng),加速度向下,速度越來越大,觀眾看到演員從低處跳到
高處,其運(yùn)動(dòng)過程為從高處跳下的逆過程,在低處比高處快,加速度向下,故A正確,BCD
錯(cuò)誤;
故選:Ac
7、如圖所示,輕彈簧一端固定,另一端沿彈簧軸線在大小為F的拉力作用下伸長了在彈性
限度內(nèi)).則此彈簧的勁度系數(shù)為()
AF
【答案】C
【解析】
彈簧伸長的長度為X,彈簧的彈力為F,根據(jù)胡克定律F=kx得:k=£.故A3。錯(cuò)誤,C正確
故選:Co
8、如圖所示,用F=50N的水平推力,將質(zhì)量為Mg的物塊壓在豎直墻面上,當(dāng)物塊靜止時(shí)
所受摩擦力的大小為(g取10m/s2)()
A.ION
B.50/V
C.60N
D.40/V
【答案】A
對(duì)物塊受力分析,設(shè)物塊受的重力為G,摩擦力為人墻支持力為N,示意圖如下:
根據(jù)受力平衡的條件:/=zng=lxl0N=10N,故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選:Ao
9、下列說法中正確的是()
A.一個(gè)1N的力不可能分解為4N和6N的兩個(gè)力
B.一個(gè)2N的力可以分解為8N和12N的兩個(gè)力
C.一個(gè)5N的力不可能分解為兩個(gè)5N的力
D.一個(gè)8N的力可以分解為4N和3N的兩個(gè)力
【答案】A
【解析】
4、4N與6N的合力范圍是2NWFW10N,不可能為1N,故A正確;
8、8N與12N的合力范圍是4N<F<20N.不可能為2N,故8錯(cuò)誤;
C、5N與5N的合力范圍是ONWFW10N.可能為5N,故C錯(cuò)誤;
D、3N與4N的合力范圍是INSFW7N.不可能為8N,故。錯(cuò)誤。
故選:4。
10、在真空中,用絕緣細(xì)線將M、N兩球懸掛于同一點(diǎn),靜止時(shí)如圖所示。已知M球帶正電,
則加球()
A.帶負(fù)電
B.帶正電
C.不帶電
D.帶電情況無法判斷
【答案】B
【解析】
根據(jù)同種電荷相互排斥,異種電荷相互吸引,由圖可知,兩電荷受到庫侖斥力作用,因此帶
同種電荷,即為正電,故8正確,AC£>錯(cuò)誤。
故選:B。
11、小明將放在地面的足球用力踢向空中,下列判斷正確的是()
A.足球靜止于地面時(shí)沒有慣性B.足球在空中飛行時(shí)沒有慣性
C.足球在空中飛行時(shí)慣性逐漸變小D.足球的慣性跟它的質(zhì)量有關(guān)
【答案】D
【解析】
一切物體都有慣性,且大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等
都沒有關(guān)系,所以足球在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),慣性不變。故48c錯(cuò)誤,。正確。
故選;Do
12、在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車”在
質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和
質(zhì)量之間的關(guān)系這種研究物理問題的科學(xué)方法是
A.建立理想模型的方法B.控制變量法
C.等效替代法D.類比法
【答案】B
【解析】
解:在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí),由于變量較多,因此采用
了“控制變量法”進(jìn)行研究,分別控制一個(gè)物理量不變,看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系,故AC。
錯(cuò)誤,8正確.
故選:B.
13、在水平路面上有一輛勻速行駛的小車,車上固定一盛滿水的茶碗?,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)茶碗中的水突
然灑出,水灑出的情況如圖所示。則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是()
,D二,
A.小車一定突然向左加速B.小車一定突然向右加速
C.小車可能突然向左減速D.小車可能突然向右減速
【答案】D
【解析】
茶碗中的水向右灑出,說明小車一定是突然具有了向左的加速度,則可知小車可能突然向左
加速,也可能突然向右減速,故只有。正確,45c錯(cuò)誤。
故選:Do
14、體重600N的人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,體重計(jì)的示數(shù)為650N,可能的原因是()
A.電梯勻速上升B.電梯勻速下降
C.電梯勻加速上升D.電梯勻加速下降
【答案】C
【解析】
AB,電梯勻速上升或勻速下降時(shí)處于平衡狀態(tài),重力等于支持力,N=mg,體重計(jì)示數(shù)不
會(huì)增大,故AB錯(cuò)誤;
CD,體重計(jì)示數(shù)增大,則體重計(jì)對(duì)人的支持力大于人的重力,人受到的合力向上,處于超重
狀態(tài),電梯可能加速上升或減速下降,故C正確,。錯(cuò)誤;
故選:C?
15、如圖所示,光滑水平桌面上有一個(gè)勻速運(yùn)動(dòng)的小鐵球,在它前進(jìn)方向的右側(cè)放一個(gè)條形
磁鐵,則小球?qū)ⅲǎ?/p>
A.沿原來方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.向左做曲線運(yùn)動(dòng)
C.向右做曲線運(yùn)動(dòng)
D.沿原路返回
【答案】C
【解析】
小球勻速運(yùn)動(dòng),在右側(cè)放置?條形磁鐵時(shí),小鐵球受磁鐵吸引力指向磁鐵方向,故小鐵球受
到一個(gè)向右的外力作用,將在該力方向上產(chǎn)生一個(gè)分運(yùn)動(dòng),從而使小球偏離原來方向向右做
曲線運(yùn)動(dòng),故C正確,A3。錯(cuò)誤。
故選:Co
16、小船在水速較小的河中橫渡,并使船頭始終垂直河岸航行.到達(dá)河中間時(shí),突然上游放
水使水流速度加快,則對(duì)此小船渡河的說法中正確的是()
A.小船渡河時(shí)間變長
B.小船渡河時(shí)間不變,但位移將變大
C.因船頭始終垂直河岸,故渡河時(shí)間及位移都不會(huì)變化
D.因船速與水速關(guān)系未知,故無法確定渡河時(shí)間及位移的變化
【答案】B
【解析】
小船過河的合速度由垂直對(duì)岸的船在靜水中的速度和船相對(duì)水的速度合成。根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立
性,在垂直河岸方向上,小船過河的時(shí)間t=旨,因此,當(dāng)上游放水使得水速增加,并沒有
增加船在靜水中的速度,因此過河時(shí)間不受影響。由于船相對(duì)于水的速度增加,所以順?biāo)?/p>
動(dòng)的位移變大,因此合位移變大,故ACO錯(cuò)誤,8正確。
故選及
17、關(guān)于物體的平拋運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()
A.由于物體受力的大小和方向不變,因此平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)
B.由于物體速度的方向不斷變化,因此平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)
C.平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間只由物體拋出時(shí)的初速度決定,與高度無關(guān)
D.平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離由物體拋出時(shí)的初速度決定,與高度無關(guān)
【答案】A
【解析】
4、平拋運(yùn)動(dòng)僅受重力,加速度保持不變,做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故A正確,8錯(cuò)誤.
C、根據(jù)t=后知,物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與初速度無關(guān),故C錯(cuò)誤.
。、根據(jù)x=%t=先后知,平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移與初速度和高度有關(guān),故。錯(cuò)誤.
故選:A.
18、2019年女排世界杯賽中,中國女排以十一場(chǎng)全勝的成績(jī)第五次獲得世界杯冠軍.如圖3
所示,在某次比賽中,運(yùn)動(dòng)員朱婷將排球沿水平方向擊出。若排球從被擊出到落至水平地面
所用時(shí)間約為0.80s。不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=lOni/s?
排球被擊出時(shí),距地面的高度約為()
A.0.64mB,0.84mC.3.2mD.6.4m
【答案】C
【解析】
排球被水平擊出后做平拋運(yùn)動(dòng),其在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上是自由落體
運(yùn)動(dòng)。由豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)可得排球落地時(shí)下落的高度為:h=\gt2=
52乂(0.85)2=3.201即排球被擊出時(shí),距地面的高度為3.2m,故48。錯(cuò)誤、C正確。
故選:Co
19、以4、B為軸的圓盤,4以線速度丫轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)B轉(zhuǎn)動(dòng),A.B之間沒有相對(duì)滑動(dòng)則()
A.A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,周期不同
B.A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同,周期不同
C.A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同,周期相同
D.A、B轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同,周期相同
【答案】A
【解析】
兩個(gè)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)屬于:“齒輪傳動(dòng)''模型,兩個(gè)圓盤的都是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)u=^r,圓盤邊緣
線速度大小相同,r和7成正比,故A正確,錯(cuò)誤。
故選:A.
20、如圖所示,一輛電動(dòng)車在水平地面上以恒定速率u行駛,依次通過a,b,c三點(diǎn),比較三
個(gè)點(diǎn)向心力大?。ǎ?/p>
A..Fa>Fb>Fc
B.Fa<Fb<Fc
C.Fc<Fa<Fb
D.Fa>Fc>Fb
【答案】B
【解析】
根據(jù)向心力公式F=知"大小相等,r越大,向心力越小,根據(jù)圖可知所以
Fa<Fb<Fc,故B正確,ACZ)錯(cuò)誤。
故選:B。
21、如圖所示,當(dāng)風(fēng)扇勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),到轉(zhuǎn)軸距離相同的a、b兩點(diǎn)()
A.線速度相同
B.角速度相同
C.轉(zhuǎn)動(dòng)周期不同
D.向心加速度大小不同
【答案】B
【解析】
4、圖中a、b兩點(diǎn)角速度相等,b點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑等于a點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,根據(jù)公式v=r3,故a、
b兩點(diǎn)的線速度大小相等,方向不相同,故4錯(cuò)誤;
BC、圖中a、b兩點(diǎn)是共軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度和周期是相等的,故B正確,C錯(cuò)誤;
D、圖中a、b兩點(diǎn)角速度相等,b點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑等于a點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑,根據(jù)公式a=“2r,故
a、b兩點(diǎn)的向心加速度大小相同,故。錯(cuò)誤。
故選:B。
22、下列生活實(shí)例中,是離心現(xiàn)象的是()
A.汽車急剎車時(shí),乘客身體向前傾斜
B.電梯加速下降時(shí),乘客感覺發(fā)暈
C.航天飛船發(fā)射時(shí),宇航員感到壓迫
D.賽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí),賽車沖出賽道
【答案】0
【解析】
4、坐在直線行駛中的公共汽車內(nèi)的乘客,隨著緊急剎車時(shí),乘客身體向前傾斜,是慣性現(xiàn)
象,故4錯(cuò)誤:
8、電梯加速下降時(shí),乘客感覺發(fā)暈,是失重現(xiàn)象,故B錯(cuò)誤;
C、飛船發(fā)射時(shí),宇航員感到壓迫,是超重現(xiàn)象,故C錯(cuò)誤;
D、高速轉(zhuǎn)彎時(shí),賽車沖出賽道,是離心現(xiàn)象,故。正確;
故選:D。
23、某物體在地面上(物體到地心的距離為R),受到地球?qū)λ娜f有引力為F,若此物體離地
心的距離變?yōu)?R,則受到的萬有引力變?yōu)椋ǎ?/p>
A.;B.\C.2FD.4F
【答案】A
【解析】
物體在地面時(shí),萬有引力為:尸=6鬻,當(dāng)物體離地心的距離為2R時(shí),萬有引力為:
F'=G熊,可知:F'=-F,故A正確,B、C、。錯(cuò)誤。
故選:Ao
24、假設(shè)嫦娥登月探測(cè)器,從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道/上的P點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近
月點(diǎn)為15k7n的橢圓軌道口,由近月點(diǎn)Q落月,如圖所示.關(guān)于嫦娥號(hào)探測(cè)器,下列說法正確
的是()
A.嫦娥號(hào)探測(cè)器的發(fā)射速度大于11.2k7n/s
B.嫦娥號(hào)探測(cè)器在變軌前后,探測(cè)器與月球球心的連線在相同時(shí)間掃過相同的面積
C.嫦娥號(hào)探測(cè)器沿軌道/運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道口
D.嫦娥號(hào)探測(cè)器沿軌道H運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度
【答案】c
【解析】
從嫦娥號(hào)探測(cè)器的發(fā)射速度應(yīng)大于7.9km/s,小于11.2km/s,故4錯(cuò)誤;
3.變軌前后,探測(cè)器運(yùn)行的軌道不一樣了,由開普勒第二定律知,無法比較不同軌道相同時(shí)
間掃過相同的面積,故B錯(cuò)誤;
C.探測(cè)器由軌道/進(jìn)入軌道H做的是向心運(yùn)動(dòng)。需點(diǎn)火減速,使萬有引力大于所需要的向心
力,故C正確;
D由G等=ma可得a=G2,由于P位置與月球的距離較遠(yuǎn),故在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)
的加速度,故。錯(cuò)誤。
故選C。
25、一輛汽車保持60Kw的額定功率行駛.當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí),牽引力的大小為()
A.2000/VB.2500/VC.3000/VD.4000N
【答案】C
【解析】
根據(jù)功率與瞬時(shí)速度的關(guān)系P=F"可得,當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí),牽引力的大小為:F=
故選:C。
26、如圖所示,甲、乙、丙三個(gè)完全相同的小球,分別從相同的高度,沿不同的軌道運(yùn)動(dòng)到
同一水平面上,下列說法正確的是()
A.甲球重力做功最多
B.乙球重力做功最多
C.丙球重力做功最多
D.三個(gè)小球重力做功相等
【答案】D
【解析】
三個(gè)小球質(zhì)量相同,并且下落高度相同,根據(jù)W=mg/i可知,三個(gè)小球做功相等,故。正
確,ABC錯(cuò)誤。
故選:Do
27、一質(zhì)量為1kg的滑塊,以4m/s的速度在光滑水平面上滑行,該物體的動(dòng)能是()
A.47B.8/C.16/D.327
【答案】B
【解析】
動(dòng)能的表達(dá)式a=:mu2=(x1X42=8/,故8正確,AC。錯(cuò)誤。
故選:B。
28、下列物體在運(yùn)動(dòng)過程中,機(jī)械能保持不變的是()
A.做自由落體運(yùn)動(dòng)的小球
B.正在啟動(dòng)的汽車
C.勻速下降的跳傘員
D.被拉著沿光滑斜面勻速上升的物塊
【答案】A
【解析】
小自由落體運(yùn)動(dòng)只有重力做功,機(jī)械能守恒,保持不變,故A正確;
從正在啟動(dòng)的汽車,由于有拉力做功,機(jī)械能增加,故2錯(cuò)誤;
C、勻速下降的跳傘員,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,故機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤;
被拉著沿光滑斜面勻速上升的物塊,動(dòng)能不變,而力勢(shì)能增大,故。錯(cuò)誤。
故選:A?
29、在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢(shì)能總是略大于重物增加的
動(dòng)能,造成這種現(xiàn)象的原因是()
A.選用的重物質(zhì)量過大
B.選用的重物質(zhì)量過小
C.空氣對(duì)重物的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí)操作不規(guī)范,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)量不準(zhǔn)確
【答案】C
【解析】
造成題中所述誤差的主要原因是來自于各方面的阻力。故選Co
30、絲綢與玻璃棒摩擦,絲綢帶負(fù)電,玻璃棒帶正電,這種起電方式為()
A.感應(yīng)起電B.接觸起電C.摩擦起電D.靜電感應(yīng)
【答案】C
【解析】
絲綢與玻璃棒摩擦,玻璃棒失去電子帶正電;絲綢棒得到電子帶負(fù)電,電子從玻璃棒移動(dòng)到
絲綢,這種起電方式是摩擦起電,故C正確,A8O錯(cuò)誤。
故選:C.,
31、如圖所示,4、B為真空中的兩個(gè)正點(diǎn)電荷,則B電荷受到力電荷的庫侖力的方向?yàn)椋ǎ?/p>
AB
??
A.沿AB連線向左B.沿連線向右
C.垂直于紙面向外D.垂直于紙面向內(nèi)
【答案】B
【解析】
同種電荷相互排斥,故A對(duì)B的庫侖力是沿48連線向右,故ACO錯(cuò)誤,8正確;
故選:B。
32、如圖所示,在正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,一條電場(chǎng)線上的a、氏c三點(diǎn),其電場(chǎng)強(qiáng)度大小
分別用Eb、Ec表示,則()
abc
????
A.Ea=Eb=EcB.Ea<Eb<EcC.Eb>Ea>EcD.Ea>Eb>Ec
【答案】D
【解析】
由題,a、b、c是正點(diǎn)電荷一條電場(chǎng)線上的三個(gè)點(diǎn),由電場(chǎng)線的特點(diǎn):電場(chǎng)線從正電荷出發(fā),
所以可以判斷出正電荷位于a點(diǎn)的左側(cè),結(jié)合點(diǎn)電荷的電場(chǎng)的特點(diǎn)可知a處的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,
c處的電場(chǎng)強(qiáng)度最小,故。正確,A8C錯(cuò)誤。
故選:D。
33、如圖所示,a、b是勻強(qiáng)電場(chǎng)中同一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),則下列說法正確的是()
A.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
B.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C.a點(diǎn)電勢(shì)低于b點(diǎn)電勢(shì)
D.a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì)
【答案】D
【解析】
AB,勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)處處相同,則知a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相等,故A5錯(cuò)誤。
CD、順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,則知a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)電勢(shì),故C錯(cuò)誤,。正確。
故選:Do
34、在一靜電場(chǎng)中建立x軸,該電場(chǎng)的電勢(shì)◎隨x軸上的位置坐標(biāo)變化的關(guān)系為一條直線,如
圖所示。對(duì)于這個(gè)電場(chǎng),下列說法中正確的是()
A.同一點(diǎn)電荷在%=Ian處比在%=5cm處所叟的電場(chǎng)力大
B.該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小可能大于200V/m
C.x=6cm處的電場(chǎng)強(qiáng)度為0
D.處于該電場(chǎng)中的正點(diǎn)電荷僅在電場(chǎng)力作用下一定沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)
【答案】B
【解析】
4BC”-x圖象的斜率大小等于場(chǎng)強(qiáng)E,若電場(chǎng)線沿x軸方向,該電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)E=,=
=200V/m,若電場(chǎng)線不沿%軸方向,則該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小可能大于200V/m,
同一點(diǎn)電荷在x=lczn處比在x=5cni處所的電場(chǎng)力相等,故8正確,4c錯(cuò)誤;
。根據(jù)順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低可知,電場(chǎng)線沿x軸正方向,粒子所受的電場(chǎng)力方向沿x軸正
方向,但是處于該電場(chǎng)中的正點(diǎn)電荷初始運(yùn)動(dòng)情況不明確,故運(yùn)動(dòng)情況不能確定,故。錯(cuò)
誤。
35、一個(gè)固定電容器在充電過程中,兩個(gè)極板間的電壓U隨電容器所帶電荷量Q的變化而變
化。圖中正確反映U和Q關(guān)系的圖象是()
【答案】4
【解析】
根據(jù)。=軻知:U=與,由于電容器不變,因此電壓U和電量Q成正比,故A正確8co錯(cuò)誤。
故選:4。
36、如圖所示是某個(gè)電場(chǎng)的電場(chǎng)線(沒有畫出電場(chǎng)的方向),4、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),比較4、
B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,以下判斷正確的是()
A.EA>EB
B.EA<EB
c.EA=EB
D.不能確定
【答案】B
【解析】
由圖可知,B點(diǎn)處的電場(chǎng)線較密,4點(diǎn)處的電場(chǎng)線較疏。所以4點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于B點(diǎn)的電場(chǎng)
強(qiáng)度。即EA<EB,故8正確,ACO錯(cuò)誤。
故選:Bo
37、1號(hào)干電池和5號(hào)干電池的電動(dòng)勢(shì)分別是()
A.1.5V,2VB,2V,1.5VC.1.5V,1.5VD.2V,2V
【答案】C
【解析】
常用干電池的電動(dòng)勢(shì)都是1.5V,所以1號(hào)干電池和5號(hào)干電池的電動(dòng)勢(shì)均為1.5V,故C正確,
A8O錯(cuò)誤。
故選:Co
38、甲、乙是兩根材料相同的電阻絲,已知甲的長度是乙的兩倍,甲的橫截面積是乙的一半,
若測(cè)得甲電阻絲的阻值為120,則乙電阻絲的阻值為()
A.120B.80C.60D.30
【答案】D
【解析】
由題意可知,兩電阻絲電阻率p相同,長度關(guān)系:L甲=2L乙,
橫截面積關(guān)系:5甲=:S乙
由電阻定律:R=p2可知:R,/,:RN=4:1,由于R甲=12。,則Rz=3。,故ABC錯(cuò)誤,
D正確。
故選:Do
39、下列讀數(shù)中正確的是()
A.2.5cm
)123
主尺
B.11.18mm1111
k川h?岫㈣IIIIIII
o1()20游標(biāo)尺
56cm
c.5.2cm
111|II11]I
010
至
4()
35
D.4.8157nm嚴(yán)JL1JJLL30
2赳5
【答案】D
【解析】
A.讀數(shù)應(yīng)該為2.50cm,故4錯(cuò)誤;
8.游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為11mm,游標(biāo)尺上第9個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以最終讀
數(shù)為llmm+9x0.05nun=11.45mm,故8錯(cuò)誤;
C.游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為5cm,游標(biāo)尺上第2個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,則讀數(shù)為5cm+
2x0.05mm=5.10cm,故C錯(cuò)誤;
D螺旋測(cè)微器的固定刻度為4.5mm,可動(dòng)刻度為31.5x0.01mm=0.315mm,所以最終讀數(shù)
4.5mm+0.315mm=4.815mm,故。正確。
故選
40、為了測(cè)量某根金屬絲的電阻率,需要測(cè)量長為L的金屬絲的直徑d和電阻R.某同學(xué)進(jìn)行如
下幾步進(jìn)行測(cè)量:歐姆表粗測(cè)電阻,他先選擇歐姆x10檔,測(cè)量結(jié)果如圖所示,為了使讀數(shù)
更精確些,還需進(jìn)行的步驟是().
A.換為xl檔,重新測(cè)量B.換為x100檔,重新測(cè)量
C.換為xl檔,先歐姆調(diào)零再測(cè)量D.換為x100檔,先歐姆調(diào)零再測(cè)量
【答案】D
【解析】
由圖可知,指針的偏角過小,則說明檔位選擇過??;應(yīng)選擇大檔位,再重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,
進(jìn)行測(cè)量,故。正確,48c錯(cuò)誤。
故選£)。
41、一臺(tái)電風(fēng)扇,額定電壓U=220V,額定電流/=0.2力,則該電風(fēng)扇正常工作時(shí)的電功率
P為1)
A.1114/B.22WC.44WD.88W
【答案】C
【解析】
電風(fēng)扇正常工作時(shí)的電功率P=U/=220x0.2〃=44W,故C正確,AB。錯(cuò)誤;
故選:Co
42、如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E=3.0U,內(nèi)電阻r=0.50,外電阻R=10,閉合開關(guān)
S,電路中的電流大小為()
A.2AB,1.5AC.1AD.0.54
【答案】A
【解析】
閉合開關(guān)S,根據(jù)閉合電路歐姆定律得:/二戶二義人二??!
R+r1+0.5
故選:Ac
43、為了節(jié)能減排,我國大力發(fā)展新能源汽車。如圖所示,電源正在給電動(dòng)汽車中的鋰電池
充電,下列說法正確的是()
A.充電時(shí)電能全部轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能
B.充電時(shí)電能全部轉(zhuǎn)化為鋰電池的化學(xué)能
C.汽車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)鋰電池減少的化學(xué)能部分轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)能
D.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)鋰電池減少的化學(xué)能全部轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)能
【答案】C
【解析】
AB、充電時(shí)電能轉(zhuǎn)化為鋰電池的化學(xué)能,但不是全部轉(zhuǎn)化,會(huì)存在熱量散失,故AB錯(cuò)誤;
C、汽車處于加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)鋰電池減少的化學(xué)能部分轉(zhuǎn)化為汽車的動(dòng)能,部分轉(zhuǎn)化為其他
形式的能,故C
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