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文檔簡介
第一章連接設(shè)計
一、思考題
1、按螺紋牙型分類,螺紋可以分為哪幾種?試說明各自的特點及主要用
途?
2、螺紋的主要參數(shù)有哪些?在設(shè)計中如何應(yīng)用?
3、螺紋的旋向如何判別?常見的螺紋是左旋還是右旋?
4、常見的螺紋是單線還是多線?為什么?
5、在公稱直徑相同的條件下粗牙螺紋與細(xì)牙螺紋相比哪一個自鎖性
強?那一個連接強度高?為什么?
6、螺紋連接為什么要防松?防松的基本原理有哪些?常用的防松措施
有哪些?
7、螺紋連接的主要失效形式有哪些?其設(shè)計準(zhǔn)則是什么?
8、什么是松螺栓連接?什么是緊螺栓連接?其強度計算方法有何不
同?
9、螺栓組結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮哪些問題?進(jìn)行螺栓組受力分析的目的是什
么?其強度計算方法有何特點?
10、緊螺栓連接強度計算式中的1.3倍是什么含義?如果用錢制孔用螺
栓來傳遞橫向載荷,是否也要這樣考慮?為什么?
1.3F
cr=-------—<[crj
巴d;
41
二、分析與計算題
1、已知螺栓的剛度Ci=100N/mm,被連接件的剛度C?=400N/mm,若
預(yù)緊Fp和軸向工作載荷F均為400N,
試問:
(1)、被連接件間有壓緊作用嗎?為什么?
(2)、以一定的比例畫出受力一變形關(guān)系圖,并標(biāo)出Fp和Fp'之值。
2、有一受橫向工作載荷作用的緊螺栓連接,采用單個M16的六角頭螺
27
栓(GB5782-2000)連接兩塊鋼板,螺栓材料Q235;結(jié)合面間的摩擦因數(shù)為
f=0.13,摩擦傳力可靠性系數(shù)Kf=1.3,試求在一般擰緊情況下(不控制預(yù)緊
力),連接所能承受的最大橫向工作載荷之值?
3、用同一把活扳手分別擰緊M8和M16兩個螺栓連接,若活扳手工作
長度為200mm,施加在扳手上的力為200N。
試問:(1)、兩螺栓所受的預(yù)緊力Fp之值?
(2)、試分析哪個螺栓在預(yù)緊時易被擰斷?
4、圖1-1所示,為用四個普通螺栓連接的支架。被連接件總厚度為45mm
螺栓材料為Q235,性能等級4.6級,結(jié)合面間的摩擦因數(shù)為f=0.15,載荷
Q=1000N,試確定螺栓直徑,并寫出連接件的標(biāo)記?
inna
圖1-1
例解:從圖示知本題屬于受橫向載荷作用的螺栓組連接。
一)受力分析(圖1-2所示)
將載荷向螺栓組型心簡化得:
①作用在型心0的橫向載荷Q
Q=1000N
②繞型心0旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩T
T=1000Q=1000X1000
=1X106(Nmm)
③由于Q使每個螺栓受橫向載荷RQ
RQ=Q/4=1000/4=250N
28
RQ的方向與載荷Q作用方向相同
④由于Q使每個螺栓受橫向載荷RT
RT的方向與各螺栓到型心O的連線垂直,且與扭矩T作用的方向一致。
⑤將各螺栓的兩個分力RQ和RT進(jìn)行合成,可得合力Ri、R?、R3、R4,
其中R?、R3、為最大合力,根據(jù)余玄定理:
Rmax=JR2Q+R?T-2RTRQCOS135°
=V2502+8842-2X250X884X(-0.707)
=1075N
二)螺栓直徑的確定
①根據(jù)Rmax確定預(yù)緊力Fp
由平衡條件知:Fpm戶K/Rmax,由題意知m=l,若取K.L3
KR1.3x1075
則:b=9317N
mf0.15
②確定許用應(yīng)力[。]
假設(shè)螺栓直徑在Mi6~M3o之間,查表9-6,按不控制預(yù)緊力取S=3.8
公式:卜]=/■對于性能級別為4.6的螺栓,OB=400N/mm2
6xo-6x400
巴B=240N
1010
29
③定螺栓直徑
,4x1.3x9317
x15.63〃〃九
V〃x63.16
查設(shè)計手冊[2]知:M20的粗牙普通螺紋,其公稱直徑為20,內(nèi)徑
di=17.294>15.63mm
符合強度要求,M20在假設(shè)范圍之內(nèi),安全系數(shù)S選值合理。為統(tǒng)一起
見,四個螺栓均采用M20的粗牙普通螺栓連接。
三)定連接件標(biāo)記
查設(shè)計手冊[2],按GB93-2000取彈簧墊圈高度為5mm。
查設(shè)計手冊[2],按GB170-2000取螺母高度為18mm。
螺母端伸出長度=0.2Xd=0.2X20=4mm
計算螺栓所需長度=20+25+5+18+4=72mm
查設(shè)計手冊[2]取螺栓長度L=75mm。
采用連接件的標(biāo)記如下:
螺栓BG5782-2000—M20X75
螺母BG6170-2000—M20
彈簧墊圈BG93-2000—20
5、一受軸向外載荷F=1000N的緊螺栓連接,螺栓的剛度為Ci,被連接
件的剛度為C2,且C2=8。;預(yù)緊力FP=1000No試求螺栓中的總拉力和
被連接件中的剩余預(yù)緊力。
6、圖1-3所示的連接用4個M12普通螺釘把板1固定在零件3上,零件
1與3之間有摩擦片2,各零件之間摩擦系數(shù)六0.13,螺釘強度級別為5.6級,
crs=300MPa,安全系數(shù)5=4.5;防滑系數(shù)(可靠性系數(shù))&=1.3;大徑
d=12mm,中徑直=10.863mm,小徑4=10.106mm;螺釘擰緊后靠摩擦力
承受載荷凡求允許產(chǎn)的最大值。
30
圖1-3
7、圖1-4所示,用三個M16的普通螺栓將鋼板A固定在鋼板2上。L=
400mm,a=70mm?鋼板間摩擦系數(shù)7=0.12,連接的可靠性系數(shù)Kf=l.3,螺栓
的許用拉應(yīng)力[b=120MPa。求此連接能承受的最大載荷尸為多少。
8、圖1-5所示,為一壓力容器,容器體和容器蓋用螺栓組連接,容器內(nèi)
長期穩(wěn)定工作壓強P=1.2MPa,D=500mm,D0=640mm,為保證氣密性要求,
螺栓間距L<7d,取Fp'=1.5F,螺栓材料用35號鋼,性能等級為5.6,試設(shè)
計此螺栓連接(螺栓個數(shù)和螺栓直徑)。
提示:用粗牙螺紋,不控制預(yù)緊力,先任選一個螺栓個數(shù),再按靜強度
計算螺栓直徑,驗算螺栓間距。
31
圖1-5
9、圖1-6所示油缸油壓p=3MPa,缸徑。=160mm,螺栓數(shù)量z=8,螺
栓材料許用應(yīng)力[可=150MPa,取剩余預(yù)緊力為工作拉力的1.5倍,試計算螺
栓直徑。
圖1-6
10、如圖1-7所示的夾緊連接柄承受靜載荷/Q=720N,螺栓個數(shù)Z=2,
連接柄長度乙=250mm,軸直徑盤=60111111,夾緊接合面摩擦系數(shù)7=0.15,
螺栓材料為4.6級、Q235鋼、o-s=240MPa,擰緊時不嚴(yán)格控制預(yù)緊力,取
安全系數(shù)(S)=4,試求螺栓所需最小直徑(或計算直徑)。
圖1-7
32
三、結(jié)構(gòu)設(shè)計
1、查手冊確定下列螺紋連接的主要尺寸,并按1:1比例畫出連接結(jié)構(gòu)
圖。
(1)、用M16的六角頭螺栓(GB5782-2000)連接兩塊厚度各為30的
鋼板,兩塊鋼板上鉆通孔。17.5,沉頭座孔深1mm,試選用合適的防松措施
并寫出螺栓和螺母的標(biāo)記?
(2)、用M12的六角頭螺栓(GB5782-2000),將厚12mm的鑄鐵蓋板
緊固在很厚的鑄鐵機體上,構(gòu)成螺釘連接的結(jié)構(gòu),中等裝配精度,蓋板和機
體間采用厚度為1mm的墊片,采用彈簧墊圈防松,試標(biāo)出螺栓和彈簧墊圈的
標(biāo)記?
(3)用M10的較制孔用螺栓連接兩塊厚度各為30的鋼板,試畫出正
確的結(jié)構(gòu)圖并寫出螺栓和螺母的標(biāo)記。
2、試找出圖1-8中螺紋連接結(jié)構(gòu)設(shè)計中的錯誤,并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。
a)螺釘連接b)雙頭螺柱c)螺栓連接
圖1-8
第二章帶傳動
33
一、思考題:
1、帶傳動有哪些基本類型?在一般傳遞動力的機械中,主要采用哪一
種帶傳動?V型帶的標(biāo)記如何表示?
2、帶傳動正常工作時產(chǎn)生彈性滑動的主要原因是什么?造成的后果是
什么?如何計算彈性滑動率?
3、帶傳動的打滑一般首先發(fā)生在哪一個帶輪上?為什么?打滑的利和
害是什么?
4、帶傳動在帶速V<10m/s時,緊邊拉力為Fi,松邊拉力為F2。在空
載時兩邊拉力的比值F1/F2約為多少?
5、V型帶傳動設(shè)計中,小帶輪的直徑是以什么為依據(jù)進(jìn)行選擇的?
6、V型帶設(shè)計中,為什么要限制小帶輪直徑的最小尺寸?
7、帶傳動為什么要采用張緊裝置?張緊輪應(yīng)設(shè)置在哪一條邊上?常用
的張緊裝置有哪些?
8、皮帶傳動中常用的帶輪材料有哪些?主要失效形式有哪些?
9、帶傳動中的緊邊拉力Fi、松邊拉力F2、張緊力Fo及有效拉力Fe之
間的關(guān)系如何??
10、V型帶傳動設(shè)計中,帶的工作楔角小與帶輪輪槽的夾角W是否相等?
11、帶傳動中有哪幾種應(yīng)力?如何分布?最大應(yīng)力在何處?
二、分析與計算題
1、某開式帶傳動的包角ai=160°,a2=200°,若帶與輪之間的摩擦系數(shù)
f=0.51,試分別計算當(dāng)張緊力Fo=3OON和Fo=5OON時,有效拉力的極限值Fmax
大約為多少?并分析有效拉力的極限值Fmax與初拉力Fo的關(guān)系?
2、若某開式帶傳動的包角ai=160°,平皮帶與輪之間的摩擦系數(shù)f=0.3,
V型帶與輪之間的摩擦系數(shù)fv=0.51?
(1)試分別計算當(dāng)張緊力Fo=3OON時,平型帶傳動和V型帶傳動的最
大有效拉力Fmax大約為多少?
(2)分析平型帶傳動和V型帶傳動的傳動能力?
3、若某開式帶傳動,ddl=140mm,dd2=280mm,中心距a由2000mm,
分別減至1000mm或500mm。試問:
34
(1)帶的包角ai有什么變化?傳動能力有無變化?
(2)試分析包角對傳動能力的影響?
4、若某開式帶傳動,中心距a=1500mm,ddi=140mm,dd2=280mmo當(dāng)
傳遞的功率P不變,主動輪的轉(zhuǎn)速由不變,帶輪和帶之間的摩擦系數(shù)不變,
帶的初拉力不變,而帶輪直徑分別減至ddi=100mm,dd2=200mm時。試分析:
(1)包角a1有什么變化?
(2)帶速有什么變化?是否還能正常工作?
(3)帶輪直徑的大小對帶傳遞載荷能力的影響?
5、若某傳動帶傳遞功率P=3KW,轉(zhuǎn)速ni=1000r/min,當(dāng)主動輪的直徑
ddi分別等于125和160時。試:
(1)分別求出有效圓周力Fe之值?
(2)分析有效圓周力Fe與主動帶輪直徑之間的關(guān)系?
6、若帶傳遞功率P=3KW,轉(zhuǎn)速ddi=140mm,當(dāng)主動輪的轉(zhuǎn)速山分別等
于2000r/min、1500r/min及500r/min時。試分析:
(1)分別求出有效圓周力Fe之值?
(2)分析在主動輪直徑不變的條件下,有效圓周力Fe與主動帶輪轉(zhuǎn)
速山之間的關(guān)系?
(3)分析有效圓周力Fe與帶速V之間的關(guān)系?
7、某帶傳動傳遞功率P=2KW,帶與輪之間的當(dāng)量摩擦系數(shù)九=0.51,包
0
角ai=160°,a2=2OO,帶的初拉力Fo=2OON,主動輪轉(zhuǎn)速n1=1000r/min,
ddi=140mm,試:
(1)計算此帶傳動的最大有效圓周力Fmax和有效拉力Fe之值。
(2)分析其傳動能力?
(3)將初拉力Fo提高到多少時才具備傳動能力?
例解:
①帶傳動的最大有效圓周力取決于小帶輪上的Fmax。
a.=^-xl60°=2.79rad
180°
小帶輪上的最大有效圓周力(極限摩擦力):
fa}0.51x2.79
心L2F。p—=2x200x產(chǎn)叼=244.5N
35
②傳動能力計算
卅、市、工的旬di%^7x140x1000_.
市速計算:V=-----也一」=------------=7.8om/s
60x100060x1000
1000P1000x2cz
有效拉力:Fe=--------=------------=274N
V7.8
VFmax<Fe即小帶輪上的最大有效圓周力(極限摩擦力)小于傳動
所需要的有效拉力。
,傳動能力不夠,帶傳動會出現(xiàn)打滑失效。
③帶傳動具備傳動能力時必須滿足FmaxNFe
計算最大有效圓周力為274N時需要多大的張緊力
Fefai+1?74己051x2.79.
F---------=——?---------------x224N
0n2-12e°-51x2-79-1
將初拉力F。提高到224N時,則傳動能力剛夠。
8、有一B型膠帶傳動,傳遞功率P=2KW,帶與帶輪之間的當(dāng)量摩擦系
數(shù)f=0.51,小帶輪包角a1=1750,主動輪轉(zhuǎn)速ni=1400r/min,ddi=140mm,
傳動帶的彈性模量E=300MPa.試求:
(1)膠帶所受的最大拉應(yīng)力。max之值?
(2)分析哪種應(yīng)力對帶的壽命影響最大?
9、B型膠帶分別繞在ddi=100mm,ddi=140mm,ddi=180mm不同直
徑的帶輪上時,試:
(1)分別計算帶的彎曲應(yīng)力Obk?
(2)分析小帶輪直徑對膠帶壽命的影響?
10、B型膠帶傳遞功率P=3KW,帶與帶輪之間的當(dāng)量摩擦系數(shù)「=0.51,
小帶輪包角ai=175°,主動輪轉(zhuǎn)速n!=1400r/min,ddi=140mm,張緊力
F0=180No試問:
(1)傳動能力是否夠?
(2)如果將初拉力提高至Fo=22ON呢?
11、如圖3-1所示,一立式攪拌機采用2根A型帶傳動,主動輪轉(zhuǎn)速
ni=1430r/min,ddi=140mm,從動輪轉(zhuǎn)速n2=572r/min,傳動中心距a=500mm,
工況系數(shù)KA=1.1,試求:
(1)允許傳遞的最大功率是多少?
(2)帶傳動作用在軸上的壓軸力為多大?
36O□
neni
圖3-1
12、V型帶傳動中,已知小帶輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min,ddl=140mm,大帶
輪直徑dd2=425mm,彈性滑動率£=0.02。試問:計入彈性滑動率和不計彈
性滑動率時,大帶輪的轉(zhuǎn)速相差多少?
13、由雙速電動機與V帶傳動組成傳動裝置,靠改變電動機轉(zhuǎn)速,輸出
軸可以得到300r/min和600r/min兩種轉(zhuǎn)速。若輸出軸功率不變,帶傳動應(yīng)按
那種轉(zhuǎn)速設(shè)計?為什么?
14、圖3-2為一寶塔輪帶傳動,各輪直徑為ddi=dd6,dd2=dd5,3
=dd4,軸I為主動軸,轉(zhuǎn)速,一定,若從動軸II上阻力矩一定,為什么
當(dāng)輪1與輪2組合時,傳動相應(yīng)輸出的功率最???(假設(shè)忽略摩擦損失)
135
圖3-2
三、結(jié)構(gòu)設(shè)計題
1、V型帶傳動進(jìn)行帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計時,帶輪結(jié)構(gòu)型式選擇及尺寸確定的
根據(jù)是什么?輪緣上輪槽尺寸根據(jù)什么來確定?并說明哪些結(jié)構(gòu)尺寸是根據(jù)
經(jīng)驗確定的?
2、圖3-3所示為B型V帶帶輪的輪緣結(jié)構(gòu)圖,試問圖中標(biāo)注的表面粗
糙度是否合理?3角應(yīng)該多大?說明為什么?
37
圖3-3圖3-4
3、設(shè)計一采用3根普通A型帶的帶輪,帶輪材料為HT200,已知帶輪
基準(zhǔn)直徑D=280mm,試?yán)L出帶輪工作圖。
4、圖3-4所示是帶在帶輪中的安裝情況,試問是否正確?
第三章鏈傳動
一、思考題
1、與帶傳動、齒輪傳動相比,鏈傳動有哪些優(yōu)缺點?
2、有一滾子鏈的標(biāo)記為10A-2X100GB1243.1-83,試說明它的含義?
3、影響鏈傳動速度不均勻的主要因素是什么?為什么在一般情況下鏈傳
動的瞬時傳動比是變化的?在什么情況下瞬時傳動比才是恒定的?
4、鏈傳動的主要失效形式有哪些?
5、鏈傳動設(shè)計計算時在什么條件下按許用功率曲線選擇鏈傳動?什么
工作條件下應(yīng)進(jìn)行靜強度校核?
6、鏈傳動中限制最少齒數(shù)的目的是什么?限制最多齒數(shù)的目的又是為
什么?
7、鏈傳動中最適宜的中心距是多少?鏈的節(jié)數(shù)最好選擇奇數(shù)還是偶
數(shù)?
8、鏈輪常用材料有哪些?在中速中載的鏈傳動中鏈輪常用材料有哪
些?
9、在傳動系統(tǒng)中鏈傳動通常設(shè)置在高速級還是低速級?為什么?
38
二、分析與計算題
1、利用公式算出鏈號為10A和16A的套筒滾子鏈節(jié)距P值?
2、已知套筒滾子鏈輪齒數(shù)Z=21,鏈節(jié)距p=19.05mm,試求鏈輪分度園直
徑d,齒頂園直徑已和齒根園直徑乙?(數(shù)字精確至小數(shù)點后3位)。
3、某套筒滾子鏈傳動,Zj=15,p=25.40mm,m=500r/min,試求平均鏈速
V,最大水平分速Vg和最小水平分速Vm及鏈速變化率e之值?
4、計算當(dāng)小鏈輪齒數(shù)%分別為:5、9、11、13、15、19、21、23、25、
27和29時鏈速變化率e,并繪出鏈速變化率e與Zi的關(guān)系曲線?
5、當(dāng)鏈節(jié)磨損率△P/P=3%,鏈節(jié)距P=12.70mm時,分別求出鏈輪齒數(shù)Z
為50、100、150時的節(jié)園直徑增量△(1,并分析齒數(shù)對掉鏈可能性的影響?
6、在套筒滾子鏈傳動中,若規(guī)定△d/PWO.96,當(dāng)鏈節(jié)磨損率4P/P分別
為2%和2.5%時,則滾子鏈輪的最多齒數(shù)ZZ皿分別是多少?
7、一雙排套筒滾子鏈傳動傳遞的功率P=1.5KW,傳動的中心距a=500mm,
鏈節(jié)距于P=12.7mm,主動鏈輪轉(zhuǎn)速ni=145r/min,主動鏈輪齒數(shù)%=17,中等
沖擊載荷,水平傳動,取靜強度安全系數(shù)S=7,試校核此傳動的靜強度。
8、設(shè)計一鏈傳動。已知電動機輸出功率P=7.5Kw,轉(zhuǎn)速rh=970r/min,要
求從動鏈輪轉(zhuǎn)速n2=320r/min,傳動中心距aW6501nm可以調(diào)節(jié),載荷系數(shù)K
A=L3,水平傳動。
9、圖4-1所示鏈傳動,小鏈輪1按什么方向旋轉(zhuǎn)比較合理(在圖中標(biāo)出)?
并說明原因。
圖4-1
例解:主動輪應(yīng)該逆時針方向旋轉(zhuǎn)。主動輪逆時針方向旋轉(zhuǎn)才能保證松邊
在下。因為當(dāng)松邊在上時可能有少數(shù)鏈節(jié)垂落到小鏈輪上,產(chǎn)生鏈條卡住的
現(xiàn)象。
39
2
10、已知主動鏈輪轉(zhuǎn)速ni=850r/min,齒數(shù)Zi=18,從動鏈輪齒數(shù)Z2=90,
中心距a=900mm,載荷平穩(wěn),由電動機輸入動力,采用壓力潤滑。已知套筒
滾子鏈的極限拉伸載荷為55.6KN。試求鏈條所能傳遞的功率及所需的節(jié)數(shù)。
11>已知鏈節(jié)距p=12.7mm,主動鏈輪轉(zhuǎn)速nl=960r/min,主動鏈輪分度圓
直徑dl=77.159mm,試計算平均鏈速。
12、試設(shè)計一帶式輸送機用的套筒滾子鏈傳動,已知:傳遞功率P=5.5KW,
m=720r/min,電動機為Y160M2-8,i=3,按推薦方式潤滑,載荷平穩(wěn)。
例解:
一)定齒數(shù)Zi及Z2
i=3,初取Zi=25
Z2=iZi=3X25=75<Z2w=120,合適
-)定鏈節(jié)距。
初取中心距a。=40。
初算鏈節(jié)數(shù)LPo
L_Z、+Z[+2ao+(Z[-Z]]P
p02P(2乃la。
25+75,2x40P,(75-25??P
2PI2兀J40P
=131.6節(jié)
取實際鏈節(jié)數(shù)LP=132節(jié)
由[1]P69表3-10按電動機帶動,載荷平穩(wěn),取載荷系數(shù)KA=1
利用公式:P?!怠拱?/p>
40
KzKm
由[1]P69圖3-31屬于鏈板疲勞失效(對于中低速良好潤滑時),根據(jù)
表3-11,當(dāng)Zi=25時,小鏈輪齒數(shù)系數(shù)Kz=(Zi/19)108=l.34;
由[1]P70表3-12,按單排鏈取多排鏈系數(shù)K.=l
KP1x5.5
Po>=4.1kW
1.34x1
由[1]P69圖3-31,按m=720r/min,Po^4,IKWo
選取鏈號10A(615.875)
三)、確定實際中心距
一=乳LP—,)+,(LP-三*—8(言)]
)(25+75)2_8(75-25)2
15,875[Q32_25+75^132_]
22K
%638mm
四)、求壓軸力FQ
(1)、驗算鏈速
V=ZiPm/(60X1000)
=25X15.875X720/(60X1000)
=4.76m/s>0.6m/s
???用許用功率曲線法確定鏈節(jié)距P合適,不再需要進(jìn)行靜強度校
核。
(2)、計算工作拉力
Fe=1000P/V=1000X5.5/4.76
=1155.46N
(3)、壓軸力FQ
按水平布置選K?=1.15
Fa=KaFe=l.15X1155.46
=1328.78N
五)、潤滑方式
由[l]P70圖3-32,按v=4.76m/s,p=15.875可采用油浴式潤滑
六)、鏈輪結(jié)構(gòu)設(shè)計
(略)
41
第五章齒輪傳動
一、思考題:
1.與帶傳動、鏈傳動相比較,齒輪傳動的主要優(yōu)缺點有哪些?
2.一對閉式動力齒輪的材料均為45號鋼,其中小齒輪經(jīng)表面淬火處理,
而大齒輪僅作調(diào)質(zhì)處理,試問:(1)該對齒輪以哪種失效為主?(2)這對齒
輪的主要尺寸通常先按什么強度來確定?
3.在進(jìn)行齒輪強度計算時,為什么要引入載荷系數(shù)K?載荷系數(shù)K是
由哪幾部分組成的?各考慮了什么因素的影響?
4.齒面接觸疲勞強度計算公式是如何建立的?為什么要選擇節(jié)點作為
齒面接觸應(yīng)力的計算點?
5.齒根彎曲疲勞強度計算公式是如何建立的?小齒輪和大齒輪在齒根
處的彎曲應(yīng)力是否相等?為什么?
6.為何一對齒輪傳動中兩輪的齒面硬度常有一差值?兩輪的齒面硬度
差值以取多大較為合適?
7.在圓柱齒輪減速器中,為什么小齒輪齒寬衍要略大于大齒輪齒寬b2?
強度計算時,按也還是按b2計算?
8.一對圓柱齒輪傳動,小齒輪和大齒輪在嚙合處的接觸應(yīng)力是否相等?
如大、小齒輪的材料及熱處理情況均相同,則其許用接觸疲勞應(yīng)力是否相等?
9.一對圓柱齒輪傳動,小齒輪和大齒輪在齒根處的彎曲應(yīng)力是否相等?
如大、小齒輪的材料及熱處理情況均相同,則其許用彎曲疲勞應(yīng)力是否相等?
10.試述齒形系數(shù)YF的物理意義。齒形系數(shù)與那些因素有關(guān)?同一齒數(shù)
的直齒圓柱齒輪與斜齒圓柱齒輪的YF值是否相同?
11.在兩級圓柱齒輪傳動中,如其中一級用斜齒圓柱齒輪傳動,它一般
是用在高速級還是低速級,為什么?
12.閉式齒輪傳動中,如何劃分軟齒面齒輪和硬齒面齒輪?軟齒面齒輪
和硬齒面齒輪的設(shè)計步驟有何不同?
42
13,直齒圓錐齒輪傳動的強度計算是以什么作為計算依據(jù)的?
14.為保證圓錐齒輪的良好嚙合,在安裝調(diào)試時要注意什么問題?
15.在圓錐一圓柱齒輪減速器中,如將圓錐齒輪放在低速級將有那些問
題?
16.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動,若傳動比i,轉(zhuǎn)矩Ti,齒寬b均保持不變,
試問在下列條件下齒輪的彎曲應(yīng)力與接觸應(yīng)力各將發(fā)生什么變化?
(1)模數(shù)m不變,齒數(shù)zi增加;
(2)齒數(shù)zi不變,模數(shù)m增大;
(3)齒數(shù)Zi增加一倍,模數(shù)m減小一半。
17.在齒輪設(shè)計公式中為什么要引入齒寬系數(shù)?在設(shè)計時如何根據(jù)具體情
況選擇。d的數(shù)值?如何根據(jù)齒寬系數(shù)小d確定大小齒輪的寬度?
、分析與計算題
1、如圖5-1所示兩級斜齒圓柱齒輪傳動減速器,已知Z2=51,mn=3,
0=15°'Z3=17,mn=5,試問:
(1)低速級斜齒圓柱齒輪的螺旋線方向應(yīng)如何選擇才能使中間軸上
兩輪的軸向力方向相反?
(2)低速級斜齒輪的螺旋角B應(yīng)取多對數(shù)值才能使中間軸的軸向力互
相抵銷?
輸入R1
圖5-1
43
2、有一對齒輪傳動原傳遞功率為P時,算得其齒面工作接觸應(yīng)力值為
。H=236MPa,現(xiàn)若傳遞功率增為2P時,該對齒輪的接觸應(yīng)力將增為何值?
3、有一對齒輪傳動原傳遞功率為P時,算得小齒輪的齒根工作彎曲應(yīng)力
為。Fi=100MPa,現(xiàn)若傳遞功率增為2P,試求此時的。FI值?
4、有一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動。已知:Zi=25,i=3,。m=300MPa,。
Fl=100MPa,試求大齒輪的。H2和。F2值?
5、已知一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動,8級精度,原設(shè)計參數(shù)為m=4mm,
Zi=18,Z2=27?現(xiàn)改用參數(shù)為m=3mm,Z1=24,Z2=36o若載荷、齒寬、材
料及熱處理都不變,試比較參數(shù)改變前后的兩對齒輪:
(1)接觸強度是否發(fā)生改變?為什么?
(2)改變后彎曲強度是提高了還是降低了?為什么?
6、雙級斜齒輪減速器如圖所示(忽略摩擦損失)。
1)設(shè)Z1為左旋,要使裝Z2、Z3的軸受軸向力最小,在圖5-2上標(biāo)出Z2、
Z3、Z4的螺旋線方向。
2)若輸入轉(zhuǎn)矩T|=9XlO’N.mm,輸出轉(zhuǎn)矩T2=3.6X確定
總傳動比i總。若兩級傳動比相等,ii=i2=?
3)若Z1、Z2、Z3、Z4的材料、熱處理相同,要確定中心距a,應(yīng)根據(jù)哪
一對齒輪計算?若要使四個齒輪的接觸疲勞強度接近相等,應(yīng)如何選擇參
數(shù)?
圖5-2
7、圖5-3所示為一對標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動。已知:輸入功率P=3KW,
44
ni=1000r/min,Zi=18,z?=75,mn=8mm,螺旋角B=15°,試求兩齒輪所受的作用
力Fai、Fri、Ftl和Fa2、Fr2>F12之值,并畫出各力方向。
圖5-3
8、兩級展開式齒輪減速器如圖5-4所示。已知主動輪1為左旋,轉(zhuǎn)向
山如圖示,為使中間軸上兩齒輪所受的軸向力能相互抵銷一部分,試在圖中
標(biāo)出各齒輪的螺旋線方向,并在各對齒輪的嚙合點處標(biāo)出各齒輪所受力Fa、
F「、Ft的方向。
輸入111
圖5-4
9、一閉式直齒圓柱齒輪傳動,已知:齒數(shù)z】=20,Z2=75;模數(shù)m=3mm;
齒寬系數(shù)6d=1;小齒輪轉(zhuǎn)速ni=750r/min。若主、從動齒輪的許用接觸應(yīng)力
[o?]!=700MPa,[oH]2=650MPa;載荷系數(shù)K=1.6;重合度系數(shù)Ze=0.9;
節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZE=189.8/W短試按齒面接觸疲勞強度,求該齒輪傳動所能
45
傳遞的功率。
例解:根據(jù)題意,按給定條件,由齒面疲勞接觸強度條件求出小齒輪傳
遞的轉(zhuǎn)矩「,但由「和已知小齒輪轉(zhuǎn)速m,便可求出所能傳遞的功率Po
由式(4-13),--------
%=Z.ZHZ箱.『[/]
u=zz/zi=75/20=3.75
di=mzi=3義20=60mm
b=6ddi=1義60=600mm
因大齒輪的許用接觸應(yīng)力較低,所以按大齒輪計算。則
T_([cyH]Ybd;u_(650Y*60x6()2乂3.75
1
~\zEZHZpJzF17+1-<189.8x2.5x0.9)X2x1.6-3.75+1
=123.47xlO3N-m
該齒輪傳動所能傳遞的功率為
Tn123.47x103x750
Px=9.69kW
9.55xl069.55x106
10、一對閉式軟齒面直齒輪傳動,其齒數(shù)與模數(shù)有兩種方案:a)m=4mm,
zl=20,z2=60;b)m=2mm,z1=40,z2=120,其它參數(shù)都一■樣。試問:
1)兩種方案的接觸強度和彎曲強度是否相同?
2)若兩種方案的彎曲強度都能滿足,則哪種方案比較好?
結(jié)構(gòu)設(shè)計題
1、圖5-5所示錐齒輪模數(shù)m=3mni,欲通過鍵與軸連接,齒根到鍵槽底部
距離e=3mm,試問這種齒輪結(jié)構(gòu)型式是否合理?若不合理,請?zhí)岢龈倪M(jìn)方案。
2、圖5-6所示為某減速器設(shè)計的一個標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,鍛造毛呸,模
數(shù)m=3mm,齒數(shù)Z=94,齒寬B=70mm,軸孔直徑為50mm,試解答下列問題:
(1)指出圖示齒輪的不合理之處,并加一改進(jìn)。
(2)若采用單鍵與軸連接時,經(jīng)驗算鍵連接強度不足,試對齒輪結(jié)構(gòu)
提出幾種可行的改進(jìn)方案。
46
圖5-5圖5-6
第六章蝸輪蝸桿傳動
一、分析與思考題
1、蝸桿傳動有哪幾種基本類型?圓柱蝸桿按加工方法不同有哪些主要
類型?各用什么代號表示?
2、與齒輪傳動相比,蝸桿傳動有哪些優(yōu)缺點?
3、蝸輪蝸桿傳動中二
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