成都地鐵一號(hào)線三期首期工程廣都站深基坑安全專項(xiàng)方案意見修改

項(xiàng)施工方案期工程土建1標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)施工方案目錄1編制依據(jù) 31.1相關(guān)規(guī)范文件 31.2相關(guān)設(shè)計(jì)文件 3 2設(shè)計(jì)概況 42.1設(shè)計(jì)概況 4 總體目標(biāo) 15 15 17 8 6.1施工降水 20 專項(xiàng)施工方案26.3基坑開挖 296.4基坑支護(hù) 316.5鋼支撐體系施工工藝、方法 33 7.監(jiān)控量測(cè) 407.1監(jiān)測(cè)總則 407.2監(jiān)測(cè)目的 417.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及響應(yīng)程序 41 8.技術(shù)保證措施 43 8.2質(zhì)量保證措施 48 9.1應(yīng)急預(yù)案 50 專項(xiàng)施工方案3GB；《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB5490-2009)GB；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)；《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)；《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)；《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))；的通知(建質(zhì)[2008]91號(hào))；3關(guān)于印發(fā)《成都地鐵工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法》的通知(成地鐵發(fā)關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》的通知(建質(zhì)[2010]5號(hào))；《成都軌道交通建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源管理辦法》(成軌建司發(fā)[2011]18號(hào))；《關(guān)于完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員配備的實(shí)施意見》(成建委發(fā)[2008]101號(hào)文)。專項(xiàng)施工方案4YDK~YDK26+175.700,車站有效站臺(tái)中心里程為YDK26+062.700。本車站圍采用直徑1200mm玻璃纖維樁，樁間距1500mm；端頭圍護(hù)樁樁徑1200mm，樁間距2000mm，局部樁間距為1800mm。車站采用圍護(hù)樁+鋼支撐+砼支撐(擴(kuò)大端第一道支撐斜撐為混凝土支撐)+網(wǎng)噴的支護(hù)體系。(見附件一—廣都站圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖)示意圖專項(xiàng)施工方案5m根據(jù)勘察報(bào)告顯示，地層主要由第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、第四系上更新統(tǒng)冰積、沖積層(Q3fgl+pl)和白堊系上統(tǒng)灌口組泥巖(K2g)組成。2.3.2水文地質(zhì)m經(jīng)驗(yàn)，建專項(xiàng)施工方案6dmm當(dāng)于絕對(duì)報(bào)告472.92~473.38m。2.3-1水位、地質(zhì)與車站關(guān)系剖面圖(一)場(chǎng)地的穩(wěn)定性下，不具備產(chǎn)生滑坡、崩塌、陷落等地震地質(zhì)災(zāi)害的條件，環(huán)境工程地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。(二)地基土的穩(wěn)定性車站范圍內(nèi)，開挖揭示的地層主要為雜填土層、粉質(zhì)粘土層、細(xì)砂層及卵石土層，專項(xiàng)施工方案7 (三)不良地質(zhì)與特殊巖土2.4.1地下管線分布情況車站范圍內(nèi)地下管線主要包括自來水管、污水管、雨水管、煤氣管、110KV電力、2.4.2地下管線遷移及保護(hù)方案接頭等)，發(fā)現(xiàn)有影響施工的管線，會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及管線權(quán)屬部門共同研究，協(xié) 土方開挖前先探明管線準(zhǔn)確位置，并在地面上準(zhǔn)確標(biāo)明 工開挖管線下部土方，開挖時(shí)設(shè)專人監(jiān)控懸吊管線，避 凝土施工，管線下部土方開挖結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)圖紙施專項(xiàng)施工方案8 2.4.3施工期間與管線部門的協(xié)調(diào)2.4.4地下管線遷移、保護(hù)措施質(zhì)砼.5-1.0砼.5-1.0臨時(shí)遷改結(jié)構(gòu)東側(cè)砼001.5臨時(shí)遷改結(jié)構(gòu)東側(cè)砼000.7-0.9側(cè)砼00側(cè)砼00管臨時(shí)遷改結(jié)構(gòu)東側(cè)9臨時(shí)遷改結(jié)構(gòu)東側(cè)鋼0.9-1.5側(cè)鋼砼側(cè)換管懸吊保護(hù)砼砼側(cè)換管懸吊保護(hù)砼專項(xiàng)施工方案912T31.2m)MT4㎡T5TT6M78T9㎡點(diǎn)本車站東臨天府大道，該路段交通流量大，主道與基坑邊緣最小距離為2.5m，可專項(xiàng)施工方案對(duì)措施 專項(xiàng)施工方案 大型機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和施工過程中的安全檢查，嚴(yán)防施工機(jī)械倒塌危及行車、行人安全， 安全作業(yè)規(guī)程教育，施工過程中，檢查督促施工作業(yè)人員不得在安全控制區(qū)域內(nèi)吸煙， 安全控制區(qū)域，一律實(shí)行人工開挖，發(fā)現(xiàn)有漏水、漏氣等現(xiàn)象，及時(shí)匯報(bào)管線單位。 專項(xiàng)施工方案 管線單位專業(yè)人員， 性的認(rèn)識(shí)，在施工中自覺保護(hù)管線。施 行看守、巡視，防止外來人員、機(jī)械設(shè) 開挖及鋼支撐施工人員專門進(jìn)行保護(hù)管墻，拐開挖方法，遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則，嚴(yán)格把控分層厚度，并及時(shí)基坑支撐體系應(yīng)對(duì)措施：基坑支撐體系按照開挖原則及時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)加設(shè)鋼支撐， (2)鋼支撐隨開挖面及時(shí)加設(shè)，確保基坑穩(wěn)定。 (3)鋼支撐架設(shè)后及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力，必須滿足設(shè)計(jì)要求 (4)鋼圍檁與網(wǎng)噴面確保密貼，必要時(shí)采用細(xì)石混凝土進(jìn)行填充。專項(xiàng)施工方案部陽部德部室部陽部德部室室楊部香1組織機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)管理()部靈織機(jī)構(gòu)4.1.2現(xiàn)場(chǎng)管理 (一)施工技術(shù)管理 (二)計(jì)劃管理專項(xiàng)施工方案 (三)質(zhì)量管理 (四)安全管理目副經(jīng)理分管，設(shè)專職安全監(jiān)察工程師、安全員具體落實(shí)。項(xiàng)目部各部門、各施工隊(duì)、。 (五)文明施工管理嚴(yán)格執(zhí)行成都市及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。建立健全現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任制，。施工場(chǎng)地全部硬化，并經(jīng)常保持整潔，材料、機(jī)具擺放整齊，坑內(nèi)無積水、淤泥。 (六)成本管理專項(xiàng)施工方案合理安排施工順序及工序銜接，搞好勞力調(diào)配和生產(chǎn)資料的配置，組織均衡生產(chǎn)，4.2施工總體目標(biāo)0%。重傷及以上事故，年負(fù)傷頻率低于0.5‰,無目標(biāo)一保證”，即為：現(xiàn)場(chǎng)清整、物料清楚、操作面。設(shè)計(jì)要3施工平面總布置圖4.3.1施工場(chǎng)地布置的原則專項(xiàng)施工方案充分利用現(xiàn)有的施工場(chǎng)地，緊湊有序，減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)分施工用地，避免用地交叉、相互影響干全原則：基坑施工階段，控制基坑邊堆場(chǎng)荷載，確保基坑支護(hù)安全明4.3.3供電系統(tǒng)局提供的一座500KVA箱變，滿足車站施工臨時(shí)。4.3.4給水系統(tǒng)4.3.5現(xiàn)場(chǎng)消防消防水池：施工現(xiàn)場(chǎng)在工地范圍內(nèi)配備消防水池(水池的水來源于降水井，隨時(shí)保專項(xiàng)施工方案4.3.6預(yù)防地表水和地下水污染的設(shè)施定將垃圾清運(yùn)到指定棄渣場(chǎng)，4.3.7施工期間排水和防洪措施4主要施工機(jī)械設(shè)備配備表1TPK12JS0135415XC20A/6×6627282運(yùn)專項(xiàng)施工方案929min282112YQ-5024.5交通疏解期施工方案進(jìn)行分期打圍疏解。本站根西側(cè)輔道(寬7m)、西側(cè)人行道(含綠化帶)、天府新區(qū)政務(wù)中心綠化帶及羽毛球場(chǎng)、車站北端川開集團(tuán)場(chǎng)地(洗車場(chǎng))。圍擋南北兩側(cè)各開一個(gè)7m寬的大門。和C出入口兩個(gè)口。拆除第一期和第二期圍擋，以便交過街通道東半幅和C出入口兩個(gè)口新建圍擋。新建圍擋占用家樂總體施工方案施工方案比選工方案通過由北向南施工、中間向兩端施工、由南向北施工三種方式，從工期、經(jīng)濟(jì)、 (1)施工工期方面比較：專項(xiàng)施工方案 (2)經(jīng)濟(jì)方面比較：馬道數(shù)量越多，需臺(tái)階開挖和垂直提升的土方數(shù)量越多，投 (3)安全方面比較：三種施工方式均能保證基坑穩(wěn)定和施工安全。端無法放坡開挖的剩余土方分臺(tái)階開挖，每層臺(tái)階上的挖掘機(jī)將碴土倒運(yùn)至上一臺(tái)階，5.2總體施工順序?qū)ｍ?xiàng)施工方案---頂板回填土方6.1施工降水專項(xiàng)施工方案① (一)降水監(jiān)測(cè)專項(xiàng)施工方案天觀測(cè)三次水位(根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)繪制水位降深值S與時(shí)間t過程曲線圖分析水位下降趨 (二)運(yùn)行管理 (1)加強(qiáng)對(duì)周邊地表及建筑物的沉降觀測(cè)，落實(shí)測(cè)量人員定點(diǎn)觀測(cè)，并且及時(shí)取 (2)錦江站降水管理負(fù)責(zé)人湯志貴，注意控制降水時(shí)速度和抽水量，避免降水過 (3)一旦發(fā)現(xiàn)水位觀測(cè)孔中的水位、水量變化異?；蚓植繀^(qū)域出現(xiàn)超降現(xiàn)象，則 (4)降水對(duì)周邊環(huán)境安全影響大，因此嚴(yán)格控制含砂率和總砂量；在相關(guān)建筑物附近的降水井設(shè)置三級(jí)沉淀池(混凝土或鋼板)。將沉淀后的井水就近排入雨、污水管 (7)井點(diǎn)供電系統(tǒng)采用雙線路，防止中途停電或發(fā)生其他故障影響排水，并設(shè)置6.2圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工6.2.1鉆孔灌注樁施工距為2000mm，樁中心間距為2.4m的鋼筋混凝土灌注樁，車站端頭接盾構(gòu)區(qū)間處采用直徑1200mm玻璃纖維樁，樁間距1500mm；端頭圍護(hù)樁樁徑1200mm，樁間距專項(xiàng)施工方案 (一)施工方法成樁質(zhì)量檢查 (1)場(chǎng)地平整鉆孔：人工配合挖掘機(jī)將施工場(chǎng)地推平并碾壓密實(shí)，防止鉆機(jī)進(jìn) mmm連接處要求筒內(nèi)無突出物，耐拉壓，不漏水。出地面0.3m。 (3)鉆機(jī)就位：護(hù)筒埋設(shè)好后，鉆機(jī)即可就位，鉆機(jī)就位后應(yīng)立即檢查鉆塔垂直 (4)泥漿制備水加膨潤(rùn)土和粘土制備護(hù)壁泥漿，一般地層泥漿比重控制在1.05~1.20，砂層和砂礫石：項(xiàng)新制泥循環(huán)使用廢棄1粘度(S)2失水量≤20≤303泥皮厚度(mm)4含砂量(%)5 (5)鉆孔作業(yè)作業(yè)須分班連續(xù)進(jìn)行，并規(guī)范填寫鉆孔施工記錄。鉆孔過程中必須注意連續(xù)補(bǔ)充漿液，專項(xiàng)施工方案保證護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭(一般不低于護(hù)筒頂下0.5m)，防止坍孔。護(hù)壁泥漿可多次重復(fù)沖擊鉆機(jī)施工時(shí)邊鉆孔邊注入泥漿進(jìn)行循環(huán)和護(hù)壁，保持泥漿面不低于護(hù)筒頂下0.5m。施工過程中鉆孔進(jìn)尺不可太快，使泥漿護(hù)壁有充分的時(shí)間形成；要經(jīng)常檢查鉆頭尺寸。 (6)檢孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行檢孔。檢孔采用自制籠式探孔器，探孔表孔的中心位置(mm)孔徑(mm)傾斜度孔底沉渣厚度(mm) (7)鋼筋籠吊放專項(xiàng)施工方案mmmmm (8)混凝土澆筑：清孔，下鋼筋籠后，立即澆筑C30水下混凝土，采用Φ300mm出護(hù)筒。首先安設(shè)導(dǎo)管，用吊車將導(dǎo)管(直徑300mm)吊入孔內(nèi)，位置應(yīng)保持居中，內(nèi)的水，使混凝土隔水塞留在孔底(隔水塞為同標(biāo)號(hào)混凝土塊)。澆筑首批混凝土量應(yīng)筑過程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探混凝土的高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度，并做好記錄，首批混凝土澆筑量應(yīng)保證導(dǎo)管底口埋入混凝土中不小于1.0m，澆筑過程中混凝土在澆筑過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(含有空氣時(shí))，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏混凝土上層浮漿需要鑿除，為此樁身混凝土需超灌0.5m，待樁身混凝土達(dá)到一定專項(xiàng)施工方案 (9)成樁質(zhì)量檢驗(yàn)： (二)鋼筋籠、玻璃纖維筋加工 192-2012)采用U型卡進(jìn)行連接，玻璃纖維筋的連接采用扎絲進(jìn)行綁扎。 (三)施工場(chǎng)地安全管理措施 (1)施工準(zhǔn)備上崗。專項(xiàng)施工方案 (2)孔口安全防護(hù) (3)臨時(shí)用電安全措施②電器必須嚴(yán)格接地、接零，嚴(yán)格做到“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器”，開關(guān)盒及配電必(4)地下管線保護(hù)措施①在鉆孔樁施工前，需在圍護(hù)樁上方挖設(shè)探溝進(jìn)行地下管線探測(cè)。如發(fā)現(xiàn)有地下②開鉆前，對(duì)圍護(hù)樁施工班組進(jìn)行管線保護(hù)安全技術(shù)交底，確保施工過程中妥善專項(xiàng)施工方案 撐和鋼圍檁的加工、購置(或租賃)?；釉O(shè)三道水平鋼支撐，車站主體基坑開挖寬度較大，土方開挖按照“分層、分段、 (一)分段、分層h。專項(xiàng)施工方案 (二)對(duì)稱、平衡基坑土石方開挖由中心向兩側(cè)對(duì)稱開挖，兩側(cè)的開挖高度基本一致。起到兩側(cè)基廣都站主體結(jié)構(gòu)基坑豎向開挖分為五個(gè)大的分層，挖掘機(jī)開挖灌注樁位置土至冠鋼支撐；接著開挖第二層土方(h=3m)并進(jìn)行網(wǎng)噴支護(hù)，接著分層開挖第三大分層土方至第二道鋼支撐下，安設(shè)第二道鋼支撐；再次開挖第四層土方(h=3m)并進(jìn)行網(wǎng)噴。。主體結(jié)構(gòu)基坑設(shè)鋼管內(nèi)撐，土方開挖采用中部拉槽，沿圍護(hù)樁保留2.0~3.0m寬護(hù)前再挖除預(yù)留平臺(tái)部位的土方?；油练介_挖豎向分層高度為3m。明挖基坑土方開挖專項(xiàng)施工方案圖基坑排水主要是針對(duì)基坑內(nèi)水源及外部環(huán)境(如降雨等)導(dǎo)致坑內(nèi)積水而采取的措 (一)施工流程專項(xiàng)施工方案清理圍護(hù)樁泥漿清理圍護(hù)樁泥漿螺栓掛鉤護(hù) (二)施工方法 (1)準(zhǔn)備工作：噴射作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路，輸料管路和電纜線路 (2)基面清理：檢查待噴面尺寸、幾何形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，拆除待噴射面影 專項(xiàng)施工方案 (4)打設(shè)錨桿及掛網(wǎng)膨脹螺栓：網(wǎng)片的規(guī)格為：φ8mm＠200mm×200mm鋼筋網(wǎng)片。在基面清理后,按設(shè)計(jì)要求在樁間采用人工打入鋼筋錨桿，在圍護(hù)樁壁上打膨脹螺 (5)掛鋼筋網(wǎng)并復(fù)噴：在噴底層砼后，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)。經(jīng)檢驗(yàn)后再復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚 (三)噴射混凝土注意事項(xiàng) (1)濕噴混凝土的拌合料停放時(shí)間不得大于30min。 (3)噴射中如有脫落的混凝土被鋼筋網(wǎng)架住，應(yīng)及時(shí)清除，再行補(bǔ)噴； (4)開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護(hù)層厚 (5)砂層地段進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)先噴射一層加大速凝劑摻量的水泥砂漿，并適當(dāng)減SGCW一層鋼支撐采用混凝土支撐。鋼支撐安裝時(shí)預(yù)加50%的支撐設(shè)計(jì)軸力。安裝時(shí)，腰梁、專項(xiàng)施工方案撐北端頭(KN)標(biāo)準(zhǔn)段(KN)南端頭(KN)00斷面圖 (一)安裝工藝流程：專項(xiàng)施工方案填充填充 施加預(yù)應(yīng)力 插入鋼楔子并焊接 (二)施工方法 (1)施工準(zhǔn)備：要固 (2)鋼支撐體系施工專項(xiàng)施工方案度，等待工作面挖出后進(jìn)行安裝。鋼支撐施工按“支撐一段挖一段”的原則進(jìn)行，使其能③鋼支撐的一端為活絡(luò)頭(鋼支撐活動(dòng)端頭示意圖示意如下圖所示)。鋼管拼裝時(shí)圍護(hù)樁圍護(hù)樁活動(dòng)支腿鋼管腰梁鋼鍥塊鋼鋼鍥塊墊木預(yù)埋鋼板墊木三角支架④鋼支撐吊裝與施加預(yù)應(yīng)力：鋼支撐采用地面分整體拼裝，利用吊機(jī)吊入基坑內(nèi)，專項(xiàng)施工方案 (二)拆除順序：施作底板防水層→底板混凝土澆注→拆除第三道撐→施工負(fù)二層側(cè)墻及中板→拆除第二道撐→施工負(fù)一層的頂板及側(cè)墻→拆除第一道撐→防水及回填 (三)鋼支撐拆除方法：用吊車或龍門吊將鋼支撐輕輕吊住，在活動(dòng)端設(shè)200T千 安裝時(shí)，腰梁、端頭、千斤頂各軸線保持在同一軸線上，為確保平直，鋼支撐上節(jié)段兩端法蘭盤螺栓應(yīng)按對(duì)角順序同時(shí)擰緊。拼裝最終偏心值不大于 專項(xiàng)施工方案 廣都站主體結(jié)構(gòu)高13.85m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬為19.7m。車站結(jié)構(gòu)型式為整體式鋼筋混0.7、0.8m(擴(kuò)大段)。施工過程中先進(jìn)行土方開挖，在進(jìn)行綜合接地施工、底板施工、流水作業(yè)有序進(jìn)行，施工過程中的底板、側(cè)墻、頂板防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、柔結(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，以m專項(xiàng)施工方案 (一)接地網(wǎng)施工工藝流程及方法 試 (二)、接地網(wǎng)施工方法 (1)垂直接地體施工mm的深度和位置成孔。將事先焊接好的2.5m長(zhǎng)銅管插入 (2)水平接地體及接地引出線施工 (三)接地網(wǎng)施工質(zhì)量控制 (1)垂直接地體與水平接地網(wǎng)周邊施放降阻劑，降阻劑的使用依照廠家指導(dǎo)進(jìn)行。專項(xiàng)施工方案 (2)接地網(wǎng)敷設(shè)完工后，實(shí)測(cè)接地電阻，如不滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，則及時(shí)與工 (3)接地網(wǎng)的連接線要預(yù)埋入主體結(jié)構(gòu)時(shí)，引出線上安設(shè)止水板，做好防水措施。6.6.3側(cè)墻、頂(中)板施工7.1監(jiān)測(cè)總則 (1)依托的監(jiān)測(cè)單位、監(jiān)測(cè)總體單位和咨詢機(jī)構(gòu)等專業(yè)技術(shù)服務(wù)單位帆布綜合預(yù) (2)各參見單位及人員應(yīng)根據(jù)預(yù)警級(jí)別及風(fēng)險(xiǎn)工程等級(jí)的不同，安排不同層次的 (3)預(yù)警級(jí)別分為黃色、橙色和紅色三個(gè)等級(jí)，相關(guān)參見單位按照下表執(zhí)行。 (預(yù)警)基全”2小時(shí)內(nèi)施工單位開展加強(qiáng)預(yù)建(構(gòu))筑物及地下管線的檢查，有必要 (預(yù)警)次達(dá)環(huán)境在現(xiàn)場(chǎng)將預(yù)警信息采用“短信”1小時(shí)內(nèi)立即組會(huì)工處專項(xiàng)施工方案動(dòng)態(tài)的觀察。 (控制)周隱患，指揮部及工程部立即啟動(dòng)應(yīng)急管理預(yù)案，組織各參加單位召開會(huì)議，討7.2監(jiān)測(cè)目的。7.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及響應(yīng)程序7.3.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目7.3-1施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、控制值12設(shè)3坑坡頂4根5影響累計(jì)值1000mm變化速率500mm/d6定沿外墻長(zhǎng)邊間距10m7底設(shè)8求確定9力專項(xiàng)施工方案7.3.2響應(yīng)程序 (一)黃色綜合預(yù)警 (1)黃色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo) (2)黃色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的時(shí)間方式 (3)黃色綜合預(yù)警發(fā)布后的預(yù)警處理施工單位加強(qiáng)組織分析，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理。施工單位、 (二)橙色綜合預(yù)警 (1)橙色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo) (2)橙色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的時(shí)間方式 (3)橙色綜合預(yù)警發(fā)布后的預(yù)警處理施工單位加強(qiáng)組織分析，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)處理。施工單位、 (三)紅色綜合預(yù)警 (1)紅色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)施工方案 (2)橙色綜合預(yù)警發(fā)布后要求響應(yīng)的時(shí)間方式內(nèi)進(jìn)行響應(yīng)，并參與預(yù)警處理。對(duì)特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程和突發(fā)風(fēng) (3)橙色綜合預(yù)警發(fā)布后的預(yù)警處理7.4消警程序措施8.1.1基坑開挖支護(hù)安全保證措施 (1)開挖前對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及臨近基坑周圍結(jié)構(gòu)物的變形、位移進(jìn)行精密觀測(cè)、嚴(yán)格 (3)基坑開挖后距基坑邊緣2m以內(nèi)嚴(yán)禁堆載(堆土、堆料、停放機(jī)具等)，2mam (4)基坑內(nèi)的砂質(zhì)粉土容易在水壓力作用下流動(dòng)，造成邊坡失穩(wěn)，此土層在基坑專項(xiàng)施工方案 (5)施工前，技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)資料以及地下構(gòu)造物的位置、走向，并掌握 (6)技術(shù)人員根據(jù)核實(shí)后的資料，并對(duì)照施工方案和技術(shù)措施，確定正確的施工 (7)在土方開挖時(shí)，嚴(yán)格按照施工安全技術(shù)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的支護(hù)結(jié)構(gòu)跟進(jìn) (8)基坑開挖嚴(yán)格按方案實(shí)施，減少圍護(hù)樁位移變形和坑底隆起。 (11)進(jìn)度允許的條件下盡量少開工作面，避免暴露太多的基坑工作面。 (12)基坑周圍車輛行駛道路應(yīng)平整、豎實(shí)；必要時(shí)底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板，防止 (13)基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，以扣件固定或焊接牢固，防護(hù)欄桿用密目網(wǎng)封閉。 8.1.2基坑支撐體系安全保障措施 (1)鋼支撐安裝前由技術(shù)部門進(jìn)行詳細(xì)檢算，應(yīng)滿足支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度 (2)開挖時(shí)將樁身砼鑿毛，使鋼圍柃與樁體內(nèi)壁面保持良好接觸。待砼強(qiáng)度達(dá)到 專項(xiàng)施工方案 (4)鋼支撐安裝時(shí)，測(cè)量組在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上正確標(biāo)出支撐點(diǎn)位置，使支撐端部與坑 后測(cè)試實(shí)際預(yù)應(yīng)力， (6)在土方開挖或安裝下一道支撐時(shí)，嚴(yán)禁撞擊已安裝好的鋼支撐，禁止吊臂下 (7)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼管支撐的變形、位移，監(jiān)測(cè)組要隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn) (8)鋼支撐拆除前，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門同意，由專人負(fù)責(zé)指揮拆除工作。8.1.3起重吊運(yùn)安全保證措施 (1)起重吊裝作業(yè)編制專項(xiàng)安全方案；并按要求逐級(jí)上報(bào)審批。 (2)起重機(jī)械超高、力矩限制器、吊鉤保險(xiǎn)等齊全有效；安裝驗(yàn)收后取得合格證 (3)對(duì)起重設(shè)備的索具、鋼絲繩、吊鉤做到定期檢查安全使用情況，定期檢查桁 (4)司機(jī)和指揮掛鉤人員必須做到持證上崗，高處、井下作業(yè)必須有信號(hào)傳遞。 (5)重物下嚴(yán)禁站人，并落實(shí)具體措施，專職設(shè)備員定期檢查并做好記錄。 (6)嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定，每次作業(yè)前經(jīng)試吊檢驗(yàn)。 (7)在吊裝區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志。8.1.4管線及鄰近構(gòu)筑物保護(hù)安全保證措施 專項(xiàng)施工方案 做好管線改移和保護(hù)方案，并提交管線管理部門審查， m專項(xiàng)施工方案專項(xiàng)施工方案8.1.5消防安全保證措施。(6)、施工現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆品存放做到布局科學(xué)合理，對(duì)材料庫房、易燃物品、氣瓶、8.2質(zhì)量保證措施8.2.1施工技術(shù)控制 (二)編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，合理安排施工順序。 (三)嚴(yán)格技術(shù)交底制度。 (四)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量制度。 持證上崗，特殊工種(起重工等)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。 專項(xiàng)施工方案8.2.2防水施工質(zhì)量控制 防水層成品保護(hù)。鋼筋工程和模板工程施工過程中制定對(duì)防水層行之 8.2.3原材料、半成品質(zhì)量控制樣情況下，送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢合格后，該批材料方可用于工程上。通過排查，8.2.4關(guān)鍵工序卡控根據(jù)股份公司《關(guān)于強(qiáng)化關(guān)鍵工序卡控措施的通知》(股份公司工【2014】90號(hào))的有序可控。嚴(yán)格遵守“上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收、下道工序不準(zhǔn)施工”的施工紀(jì)律。項(xiàng)目8.2.5首件驗(yàn)收專項(xiàng)施工方案8.3環(huán)水保技術(shù)保證措施9應(yīng)急預(yù)案及演練9.1.1危險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)表源門1建質(zhì)2GB--20063建筑物傾斜、倒塌專項(xiàng)施工方案45678源辨識(shí)筑物情況 (1)廣都站位于天府大道與華陽大道路口南側(cè)，沿天府大道西側(cè)綠化帶及非機(jī)動(dòng)式。車站南北兩端均為盾構(gòu)始發(fā)端。本站管線密集，電力110KV電力車站主體南北縱跨基坑西側(cè)，破除管溝，撥移及懸吊保護(hù)。電力2110KV電力車站主體南北縱跨基坑西側(cè)，破除管溝，撥移及懸吊保護(hù)。(400*500)車站主體南北縱跨基坑，臨時(shí)遷改至基坑?xùn)|側(cè)。(400*500)車站主體南北縱跨基坑，臨時(shí)遷改至基坑?xùn)|側(cè)。給水1燃?xì)?水11 (DN400)車站主體南北縱跨基坑，臨時(shí)遷改結(jié)構(gòu)東側(cè)。 (Φ159)車站主體南北縱跨基坑，臨時(shí)遷改結(jié)構(gòu)東側(cè)。 (Φ219)過街通道東側(cè)，臨時(shí)懸吊。 (600砼)車站主體南北縱跨基坑，永久遷改。 (800砼)過街通道東側(cè)，換管懸吊保護(hù)。 (1400砼)車站主體南北縱跨基坑，永久遷改。雨水2(600砼)過街通道東側(cè)，換管懸吊保護(hù)。專項(xiàng)施工方案圖(2)車站位于華陽大道、天府大道交叉路口西南側(cè)輔路下方，呈南北向布置。車站較近的為車站北端的柏頓酒店，垂直距離為23.4m。柏頓酒店基礎(chǔ)未打入式預(yù)制樁基，m。 (二)周邊環(huán)境影響危險(xiǎn)源 (1)管線破壞 (2)管線次生災(zāi)害.3危險(xiǎn)源分級(jí)及應(yīng)對(duì)措施級(jí)及措施表件1編制深基坑安全專項(xiàng)方案，制定應(yīng)急措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，應(yīng)急物資到位，加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)、交底2方案，完善后按照施工方案施工34護(hù)567專項(xiàng)施工方案聯(lián)絡(luò)調(diào)度項(xiàng)目書記聯(lián)絡(luò)調(diào)度項(xiàng)目書記8加強(qiáng)教育、加大檢查力度、規(guī)范作業(yè)程序、杜絕事故 (一)應(yīng)急組織體系部總指揮(項(xiàng)目經(jīng)理)組組組長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)散隊(duì)圖9.1-1組織機(jī)構(gòu)框圖組長(zhǎng)：韓勇軍韜廣 (二)指揮機(jī)構(gòu)各成員職責(zé)組長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理)：全面負(fù)責(zé)整個(gè)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，及時(shí)組織小組成員在最短時(shí)間內(nèi)副組長(zhǎng)(副經(jīng)理)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，重點(diǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)的指揮與調(diào)度。采取控副組長(zhǎng)(黨委書記)：安撫對(duì)外關(guān)系及應(yīng)對(duì)外部媒體，避免事態(tài)無法控制。副組長(zhǎng)(安全總監(jiān))：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、做好當(dāng)事人周圍副組長(zhǎng)(總工程師)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，協(xié)同監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等責(zé)任在最向上級(jí)屬接待等方面專項(xiàng)施工方案饋應(yīng)急結(jié)束(關(guān)閉)饋應(yīng)急結(jié)束(關(guān)閉)絡(luò)開通調(diào)配位專項(xiàng)施工方案長(zhǎng)報(bào)告程圖響部握事故(件)處置進(jìn)展情況，將有關(guān)情況及時(shí)上報(bào)。專項(xiàng)施工方案對(duì)發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級(jí)安全事故，在事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)由項(xiàng)目書記羅云向公司安質(zhì)環(huán)事表9.1-1搶險(xiǎn)聯(lián)系人員表序號(hào)1有限公司2有限公司3有限公司154567程安全監(jiān)督站 (一)基坑施工應(yīng)急救援措施專項(xiàng)施工方案 (1)疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，同時(shí)對(duì)可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進(jìn)行疏散。 (2)通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。 (3)會(huì)同交警部門對(duì)影響到的周邊道路進(jìn)行調(diào)整和交通疏解。 (4)如果縱向滑坡后基坑沒有坍塌：在具備條件和不危及人員安全的前提下補(bǔ)強(qiáng) (5)如果縱向滑坡后基坑發(fā)生坍塌：立即組織對(duì)基坑坍方處進(jìn)行回填土方或砂； (6)如果發(fā)生鋼支撐失穩(wěn)，基坑未坍塌：在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設(shè)鋼支撐，并施加 (7)如由于支撐失穩(wěn)已經(jīng)引起基坑坍塌：立即對(duì)基坑坍塌處回填土方，并清理基 (8)及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成次生事故的發(fā)生。當(dāng)坍方段有地面水、 (二)火災(zāi)應(yīng)急救援措施 (1)一旦發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)，應(yīng)以迅速有效的方法呼喊(火勢(shì)嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即撥打報(bào)警 (2)火災(zāi)處置工作小組人員查看火勢(shì)，并在較短的時(shí)間內(nèi)必須作出判斷