裝載機(jī)總解教材

-PAGE11-國(guó)內(nèi)裝載機(jī)生產(chǎn)廠家：1.柳工廣西柳工機(jī)械股份有限公司是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司。2.成工中國(guó)西南最大的工程機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)基地。3.龍工中國(guó)龍工控股有限公司于1993年創(chuàng)立的一家工程機(jī)械制造公司。2005年在香港聯(lián)交所主板上市，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一家境外上市公司。4.山工中美合資山東山工機(jī)械有限公司坐落山東省青州市，是國(guó)家大型一檔企業(yè)，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委定點(diǎn)生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。5.廈工廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)廈工），創(chuàng)建于1951年，是國(guó)家重點(diǎn)生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的骨干大型一類(lèi)企業(yè)。6.山東臨工山東臨工工程機(jī)械有限公司（山東臨工），始建于1972年，是國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。7.山東常林山東常林公司是集農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、精密鑄件、聚脂和生物科技等研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體、多元化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的國(guó)家大型民營(yíng)股份制企業(yè)。8.福田雷沃福田雷沃重工是一家以大型產(chǎn)業(yè)裝備為主導(dǎo)業(yè)務(wù)，以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車(chē)輛三大業(yè)務(wù)為主體的大型股份制企業(yè)，總資產(chǎn)40億元。9.徐工徐工集團(tuán)自1989年成立以來(lái)始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位，是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和最具影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。10.常林股份常林股份有限公司前身為原林業(yè)部常州林業(yè)機(jī)械廠，始建于1961年，1996年改制為上市公司，母公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司所屬中國(guó)福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司11.山東德工德州德工機(jī)械有限公司的前身是山東德工機(jī)械有限公司，始建于1958年，是山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司的骨干企業(yè)。12.黃工前身為黃河工程機(jī)械廠，始建于1968年，分別于1979年和1993年引進(jìn)日本小松履帶式推土機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)制造技術(shù)，進(jìn)行新的技術(shù)改革。13.福建晉工福建晉工機(jī)械有限公司創(chuàng)建于1979年，是一家以生產(chǎn)“晉工”牌ZL系列輪式裝載機(jī)及其零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。14.杭州軍聯(lián)15.山東山推山推工程機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)山推股份公司）是中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、建筑機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛等工程機(jī)械系列產(chǎn)品及零部件的國(guó)家大型一類(lèi)骨干企業(yè)。16.江蘇沃得重工沃得重工(中國(guó))有限公司，是沃得集團(tuán)近年來(lái)重點(diǎn)投資的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，一期投資20億人民幣，占地1000畝，建成后將成為華東地區(qū)規(guī)模最大的工程機(jī)械行業(yè)巨頭之一17.山東煙工煙臺(tái)工程機(jī)械有限公司位于山東半島煙臺(tái)。我公司是我國(guó)最早定點(diǎn)生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的廠家之一。18.鄭州宇通重工鄭州宇通重工有限公司是以客車(chē)為核心、以工程機(jī)械、房地產(chǎn)為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)、兼顧其他投資業(yè)務(wù)的跨區(qū)域、多元化、高科技、國(guó)際化大型企業(yè)集團(tuán)，總部位于河南省鄭州市19.長(zhǎng)沙中聯(lián)重科長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司創(chuàng)建于1992年，是中國(guó)工程機(jī)械裝備制造龍頭企業(yè)。主要從事建筑工程、能源工程、交通工程等國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程所需重大高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造。20.山東方圓集團(tuán)方圓集團(tuán)，依靠科技創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，開(kāi)辟全球市場(chǎng)。國(guó)外裝載機(jī)主要廠家：1.美國(guó)卡特彼勒自卡特彼勒創(chuàng)立以來(lái)80年間，卡特彼勒成長(zhǎng)為全球最大的建筑工程機(jī)械和采礦設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的全球領(lǐng)先企業(yè)。2.沃爾沃沃爾沃建筑設(shè)備公司作為沃爾沃集團(tuán)成員之一，是全球知名的建筑設(shè)備制造商。主要生產(chǎn)不同型號(hào)的挖掘機(jī)，輪式裝載機(jī)，自行式平地機(jī)，鉸接式卡車(chē)等產(chǎn)品。3.韓國(guó)斗山斗山工程機(jī)械（中國(guó)）有限公司是于1994年

10月1日成立，1996年6月28日正式竣工投產(chǎn)的韓國(guó)獨(dú)資企業(yè)。4.美國(guó)凱斯美國(guó)凱斯——?jiǎng)P斯工程機(jī)械成立于1842年，總部位于美國(guó)威斯康星州瑞仙市，是全球最大的全系列工程機(jī)械生產(chǎn)商之一。5.德國(guó)利勃海爾利勃海爾家族企業(yè)由漢斯利勃海爾在1949年建立。公司的第一臺(tái)移動(dòng)式、易裝配、價(jià)格適中的塔式起重機(jī)成為公司蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。利勃海爾不僅是世界建筑機(jī)械的領(lǐng)先制造商之一，它還是被眾多領(lǐng)域客戶認(rèn)可的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商。6.日本日立日立建機(jī)(中國(guó))有限公司成立于1995年3月27日，坐落在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。注冊(cè)資金為8億人民幣(外商獨(dú)資企業(yè))，總投資17億人民幣。7.美國(guó)特雷克斯特雷克斯公司是一家全球性多元化的設(shè)備制造商，專(zhuān)門(mén)為建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、挖掘、采礦、貨運(yùn)、精煉以及公用事業(yè)等行業(yè)提供可靠的客戶解決方案。8.韓國(guó)現(xiàn)代現(xiàn)代(江蘇)工程機(jī)械有限公司是由韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)之現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社與常林股份有限公司雙方投資成立的合資企業(yè)，公司由現(xiàn)代重工控股管理,全套生產(chǎn)設(shè)備由現(xiàn)代集團(tuán)引進(jìn)。9.日本小松小松（中國(guó)）投資有限公司是株式會(huì)社小松制作所在中國(guó)的全資海外子公司，成立于2001年2月，公司總部位于上海市。裝載機(jī)的用途裝載機(jī)是一種具有較高作業(yè)效率的工程機(jī)械。主要用于對(duì)松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝、運(yùn)、挖等作業(yè)，也可以用來(lái)整理、刮平場(chǎng)地以及進(jìn)行牽引作業(yè)；換裝相應(yīng)的工作裝置后，還可以進(jìn)行挖土、起重以及裝卸棒料等作業(yè)。一、裝載機(jī)的分類(lèi)一）按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類(lèi)1、輪胎式裝載機(jī)：以輪胎式專(zhuān)用底盤(pán)作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。2、履帶式裝載機(jī)：以履帶式專(zhuān)用底盤(pán)或工業(yè)拖拉機(jī)作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī)。二）按發(fā)動(dòng)機(jī)位置分類(lèi)（前后置，多為后置，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野，而且后置的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以兼作配重使用，以減輕裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。）三）按轉(zhuǎn)向方式分類(lèi)1、偏轉(zhuǎn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向式1）、偏轉(zhuǎn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向式2）、鉸接轉(zhuǎn)向式3）、滑移轉(zhuǎn)向式四）按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)（前后驅(qū)動(dòng)。全驅(qū)動(dòng)）二、裝載機(jī)的總體構(gòu)造輪式裝載機(jī)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、工作液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成(如圖)。配重后傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向油缸動(dòng)臂油缸車(chē)架鏟斗拉桿動(dòng)臂轉(zhuǎn)斗油缸鉸接銷(xiāo)3工作泵變矩器柴油機(jī)配重后傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)向油缸動(dòng)臂油缸車(chē)架鏟斗拉桿動(dòng)臂轉(zhuǎn)斗油缸鉸接銷(xiāo)3工作泵變矩器柴油機(jī)前傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋變速箱驅(qū)動(dòng)橋前傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)橋變速箱驅(qū)動(dòng)橋變矩器與變速箱總成雙渦輪變矩器：在車(chē)子高轉(zhuǎn)速時(shí)12級(jí)渦輪共同輸出，轉(zhuǎn)速提高，動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性好（雙流傳動(dòng)區(qū)域）。低轉(zhuǎn)速時(shí)由2級(jí)渦輪傳動(dòng)力矩，1級(jí)渦輪自由旋轉(zhuǎn)，2級(jí)渦輪傳動(dòng)效率高（單流傳動(dòng)區(qū)域）。單渦輪變矩器工作原理：輸出轉(zhuǎn)矩——隨著渦輪轉(zhuǎn)速的變化而變化。a.渦輪轉(zhuǎn)速低時(shí)（nw=0），nB>nw，液體流向?qū)л喺?，渦輪轉(zhuǎn)矩大于泵輪轉(zhuǎn)矩，MD>0，MW=MB+MD，b.隨著渦輪轉(zhuǎn)速的升高（nw>0），接近0.85nB時(shí)，渦輪出口處工作油流向與導(dǎo)輪葉片相切，渦輪轉(zhuǎn)矩等于泵輪轉(zhuǎn)矩，MD=0，Mw=MB（耦合點(diǎn)）c.渦輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，渦輪出口處工作油沖擊導(dǎo)輪葉片背面，此時(shí)渦輪轉(zhuǎn)矩小于泵輪輸入轉(zhuǎn)矩，MD<0，Mw=MB-MDd.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速（nB=nw）時(shí)，不再傳遞扭矩，Mw=0缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速時(shí)，效率過(guò)低，啟動(dòng)變矩器、比過(guò)小。變矩器工作時(shí)：動(dòng)力初由發(fā)動(dòng)機(jī)傳入時(shí)，泵輪空轉(zhuǎn)，由花鍵軸帶動(dòng)變矩器內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪軸帶動(dòng)齒輪泵抽取油液進(jìn)入變矩器，渦輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力傳入二軸（超越離合器）。裝載機(jī)變速箱：傳動(dòng)路線：二軸（超越離合器）———倒檔行星齒輪機(jī)構(gòu)———一檔行星齒輪機(jī)構(gòu)———三軸———四軸———前后驅(qū)動(dòng)橋二軸（超越離合器）：擁有兩級(jí)輸入，當(dāng)外界阻力不大時(shí)，小齒輪出于高速旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力經(jīng)小齒輪傳輸?shù)叫行菣C(jī)構(gòu)太陽(yáng)輪處，大齒輪相對(duì)于小齒輪不轉(zhuǎn)。當(dāng)外界阻力增大時(shí)，小齒輪速度逐漸減小，當(dāng)小齒輪速度等于大齒輪速度時(shí)，由于滾柱和隔離圈的作用，小齒輪速度不可能小于大齒輪（即小齒輪相對(duì)大齒輪不可反向旋轉(zhuǎn)），故此時(shí)二軸由大齒輪作為傳動(dòng)齒輪，此時(shí)轉(zhuǎn)矩變大。倒檔行星齒輪機(jī)構(gòu)與一檔行星齒輪機(jī)構(gòu)共用太陽(yáng)輪倒檔行星齒輪機(jī)構(gòu)：倒檔行星齒輪機(jī)構(gòu)的前面是依次是主從摩擦片、活塞缸。當(dāng)油液進(jìn)入推動(dòng)活塞缸壓緊摩擦片時(shí)，由于銷(xiāo)釘作用，摩擦片壓緊，倒檔行星架不動(dòng)，于是行星齒輪自轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)一檔行星齒輪機(jī)構(gòu)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，然后從三軸內(nèi)花鍵接盤(pán)輸出到三軸齒輪最后由四軸輸出，是為裝載機(jī)倒檔。當(dāng)油液未進(jìn)入時(shí)，倒檔行星齒輪機(jī)構(gòu)僅隨太陽(yáng)輪整體轉(zhuǎn)動(dòng)。一檔行星齒輪機(jī)構(gòu)：一檔行星齒輪機(jī)構(gòu)：一檔行星齒輪機(jī)構(gòu)最底下的內(nèi)齒圈套在倒檔行星齒輪上，是其內(nèi)齒圈，在一檔行星齒輪外圍套著一檔行星齒輪內(nèi)齒圈，其旁邊有主從摩擦片，當(dāng)有也輸入，活塞缸壓緊摩擦片，內(nèi)齒圈不動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)太陽(yáng)輪傳到整個(gè)行星架，并通過(guò)受壓盤(pán)花鍵傳輸?shù)饺S，是為裝載機(jī)一檔.三軸總成：動(dòng)力經(jīng)二軸輸入到三軸有兩種方式，一種是通過(guò)花鍵軸傳輸，這時(shí)檔位有直接檔，空檔，直接檔（二檔）：動(dòng)力經(jīng)二軸經(jīng)過(guò)太陽(yáng)輪再到三軸花鍵軸，此時(shí)三軸油缸在油液推動(dòng)下，壓緊摩擦片，促使花鍵軸帶動(dòng)三軸齒輪旋轉(zhuǎn)。空檔時(shí)油液未進(jìn)入油缸，此時(shí)花鍵軸空轉(zhuǎn)。另外一種是通過(guò)內(nèi)花鍵傳入，主要有一檔和倒檔。四軸總成：四軸齒輪與三軸齒輪嚙合，動(dòng)力經(jīng)前后軸頭輸入到前后橋，其中，鉗盤(pán)式制動(dòng)器處于前軸頭。操縱閥：蓄能閥：主油道油液分流經(jīng)過(guò)阻尼孔流入蓄能閥，通過(guò)彈簧與調(diào)壓閥聯(lián)接，使輸入主油道的油液保持相對(duì)穩(wěn)定的壓力蓄能閥：主油道油液分流經(jīng)過(guò)阻尼孔流入蓄能閥，通過(guò)彈簧與調(diào)壓閥聯(lián)接，使輸入主油道的油液保持相對(duì)穩(wěn)定的壓力調(diào)壓閥：油液進(jìn)入時(shí)，通過(guò)此