青創(chuàng)大道工程環(huán)評(píng)可研資料環(huán)境影響

1建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)青創(chuàng)大道工程項(xiàng)目代碼2306-440111-17-01-509535建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)廣東省廣州市白云區(qū)白云湖街道地理坐標(biāo)起點(diǎn)：113°14′50.017″，23°13′51.082″終點(diǎn)：113°15′21.155″，23°13′48.700″五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)131-城市建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類(lèi)別道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）-新建快速路、主干路；城市橋梁、隧道/長(zhǎng)度（km）永久用地面積：35520.64m2/長(zhǎng)度：0.89km建設(shè)性質(zhì)?新建（遷建）□擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）部門(mén)（選填）廣州市白云區(qū)發(fā)展和改革局項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號(hào)（選填）穗白發(fā)改投批[2023]132號(hào)總投資（萬(wàn)元）29398.66環(huán)保投資（萬(wàn)元）1428.1環(huán)保投資占比（%）4.86施工工期28個(gè)月是否開(kāi)工建設(shè)?否□是：專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類(lèi)試行）》表1，城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地道）需設(shè)置聲環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)。本項(xiàng)目為城市道路建設(shè)項(xiàng)目，因此設(shè)置噪聲專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)。規(guī)劃情況無(wú)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況無(wú)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析無(wú)2其他符合性分析根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部印發(fā)《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（2022年版）》負(fù)面清單，不屬于中的禁止準(zhǔn)入類(lèi)事項(xiàng)。因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家和地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)合到綠色建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域，推廣使用低噪聲路面材料?！北卷?xiàng)目屬于道路工程項(xiàng)目，不屬于新建、擴(kuò)建水泥、平板玻璃、化學(xué)制漿、生皮制革、鋼鐵、原油加工等禁止類(lèi)項(xiàng)目；項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，屬于低噪優(yōu)化調(diào)配機(jī)制，加強(qiáng)夜間施工噪聲專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法，防止夜間噪聲擾民?！北镜缆讽?xiàng)目在設(shè)計(jì)期已充分考慮道路噪聲影響，采用低噪聲瀝青路面，并加3根據(jù)《廣州市流溪河流域保護(hù)條例》要求：“第三十五條流溪河干流河道岸線和岸線兩側(cè)各五千米范圍內(nèi)，支流河道岸線和岸線兩側(cè)各一千米范圍內(nèi)，禁止新建、擴(kuò)建下列設(shè)施、項(xiàng)目一）劇毒物質(zhì)、危險(xiǎn)化學(xué)品的貯存、輸送設(shè)施和垃圾填埋、焚燒項(xiàng)目二）畜禽養(yǎng)殖項(xiàng)目三）高爾夫球場(chǎng)、人工滑雪場(chǎng)等嚴(yán)重污染水環(huán)境的旅游項(xiàng)目四）造紙、制革、印染、染料、含磷洗滌用品、煉焦、煉硫、煉砷、煉汞、煉鉛鋅、煉油、電鍍、釀造、農(nóng)藥、石棉、水泥、玻璃、火電以及其他嚴(yán)重污染水環(huán)境的工業(yè)項(xiàng)目五）市人民政府確定的嚴(yán)重污染水環(huán)境的其他設(shè)施、項(xiàng)目?！备鶕?jù)《白云湖數(shù)字科技城港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》（詳見(jiàn)附），根據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于廣州市飲用水水源保護(hù)區(qū)區(qū)劃規(guī)范優(yōu)化方案的批離項(xiàng)目最近的飲用水源保護(hù)區(qū)為“流溪河中下游、白坭河及西航道飲用水水源保4位于生態(tài)保護(hù)紅線、生態(tài)環(huán)境空間管控區(qū)、水環(huán)境空間管控區(qū)及大氣環(huán)境空間管本項(xiàng)目屬于道路工程項(xiàng)目，不屬于飲用水管控區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)及其以外的區(qū)域管），一帶一區(qū)’區(qū)域管控要求—1.珠三角核心區(qū)”要求進(jìn)行管控，具體位置如附圖8表1-1.項(xiàng)目與《廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)廣東省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（粵府〔2020〕71號(hào)）的相符性分析管控要求與本項(xiàng)目有關(guān)的相關(guān)要求相符性分析是否相符區(qū)域布局管控要求禁止新建、擴(kuò)建燃煤燃油火電機(jī)組和企業(yè)自備電站，推進(jìn)現(xiàn)有服役期滿及落后老舊的燃煤火電機(jī)組有序退出；原則上不再新建燃煤鍋爐，逐步淘汰生物質(zhì)鍋爐、集中供熱管網(wǎng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的分散供熱鍋爐，逐步推動(dòng)高污染燃料禁燃區(qū)全覆蓋；禁止新建、擴(kuò)建水泥、平板玻璃、化學(xué)制漿、生皮制革以及國(guó)家規(guī)劃外的鋼鐵、原油加工等項(xiàng)目。推廣應(yīng)用低揮發(fā)本項(xiàng)目為市政道路工程，不涉及所列禁止建設(shè)內(nèi)容及行業(yè)。是5性有機(jī)物原輔材料，嚴(yán)格限制新建生產(chǎn)和使用高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料的項(xiàng)目，鼓勵(lì)建設(shè)揮發(fā)性有機(jī)物共性工廠。能源資源利用要求科學(xué)實(shí)施能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度“雙控”，新建高能耗項(xiàng)目單位產(chǎn)品（產(chǎn)值）能耗達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)煤炭消費(fèi)總量負(fù)增長(zhǎng)；推進(jìn)工業(yè)節(jié)水減排，重點(diǎn)在高耗水行業(yè)開(kāi)展節(jié)水改造，提高工業(yè)用水效率。加強(qiáng)江河湖庫(kù)水量調(diào)度，保障生態(tài)流量。盤(pán)活存量建設(shè)用地，控制新增建設(shè)用地規(guī)模。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，不直接取用江河湖庫(kù)或地下水水量，不會(huì)對(duì)項(xiàng)目所在地生態(tài)流量造成影響，符合能源利用要是污染物排放管控要求實(shí)行水污染物排放的行業(yè)標(biāo)桿管理，嚴(yán)格執(zhí)行茅洲河、淡水河、石馬河、汾江河等重點(diǎn)流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)水污染物未達(dá)到環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)的區(qū)域內(nèi)，新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)施減量替代。大力推進(jìn)固體廢物源頭減量化、資源化利用和無(wú)害化處置，穩(wěn)步推進(jìn)“無(wú)廢城市”試點(diǎn)建設(shè)。本項(xiàng)目建成后不會(huì)產(chǎn)生廢水、廢氣、固廢等污染物。是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求加強(qiáng)惠州大亞灣石化區(qū)、廣州石化、珠海高欄港、珠西新材料集聚區(qū)等石化、化工重點(diǎn)園區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控，建立完善污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)，開(kāi)展有毒有害氣體監(jiān)測(cè)，落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。提升危險(xiǎn)廢物監(jiān)管能力，利用信息化手段，推進(jìn)全過(guò)程跟蹤管本項(xiàng)目不位于惠州大亞灣石化區(qū)、廣州石化、珠海高欄港、珠西新材料集聚區(qū)等石化、化工重點(diǎn)園區(qū)，項(xiàng)目屬于市政道路工程項(xiàng)目，建成后不產(chǎn)生危險(xiǎn)廢物，不涉及該條管控是），表1-2本項(xiàng)目與穗府規(guī)〔2021〕4號(hào)文的相符性分析對(duì)照表管控維度管控要求項(xiàng)目對(duì)照情況是否相符布局管控1-1.【產(chǎn)業(yè)/禁止類(lèi)】單元內(nèi)處于流溪河干流河道岸線和岸線兩側(cè)各五千米范圍內(nèi)，支流河道岸線和岸線兩側(cè)各一千米范圍內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按照《廣州市流溪河流域保護(hù)條例》進(jìn)行項(xiàng)目準(zhǔn)入。本項(xiàng)目位于廣州市白云區(qū)白云湖街道，與流溪河最近距離約為3.6km，屬于市政道路工程項(xiàng)目，不屬于《廣州市流溪河流域保護(hù)條例》中的禁止類(lèi)項(xiàng)目。是1-2.【產(chǎn)業(yè)/限制類(lèi)】現(xiàn)有不符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、效益低、能耗高、產(chǎn)業(yè)附加值較低的產(chǎn)業(yè)和落后生產(chǎn)能力逐步退出或關(guān)本項(xiàng)目屬于市政道路工程，不屬于工業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。是61-3.【產(chǎn)業(yè)/綜合類(lèi)】落實(shí)《白云湖數(shù)字科技城建設(shè)總體方案》中產(chǎn)業(yè)空間布局等要求。本項(xiàng)目位于《白云湖數(shù)字科技城建設(shè)總體方案》中的港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，根據(jù)《白云湖數(shù)字科技城港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》，本項(xiàng)目占地為規(guī)劃的道路建設(shè)用地。是1-4.【大氣/鼓勵(lì)引導(dǎo)類(lèi)】大氣環(huán)境高排放重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，應(yīng)強(qiáng)化達(dá)標(biāo)監(jiān)管，引導(dǎo)工業(yè)項(xiàng)目落地集聚發(fā)展，有序推進(jìn)區(qū)域內(nèi)行業(yè)企業(yè)提標(biāo)改造。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，不屬于工業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中不排放廢氣。是1-5.【大氣/限制類(lèi)】大氣環(huán)境受體敏感重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格限制新建儲(chǔ)油庫(kù)項(xiàng)目、產(chǎn)生和排放有毒有害大氣污染物的工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目以及使用溶劑型油墨、涂料、清洗劑、膠黏劑等高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料項(xiàng)本項(xiàng)目屬于市政道路工程，不屬于建儲(chǔ)油庫(kù)項(xiàng)目、產(chǎn)生和排放有毒有害大氣污染物的工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目以膠黏劑等高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料項(xiàng)目。是1-6.【大氣/限制類(lèi)】大氣環(huán)境布局敏感重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格限制新建使用高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料項(xiàng)目，大力推進(jìn)低VOCs含量原輔材料替代，全面加強(qiáng)無(wú)組織排放控制，實(shí)施VOCs重點(diǎn)企業(yè)分級(jí)管控。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，不屬于使用高揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料項(xiàng)是1-7.【土壤/禁止類(lèi)】禁止在居民區(qū)和學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、養(yǎng)老院等單位周邊新建、改建、擴(kuò)建可能造成土壤污染的建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，不屬于對(duì)土壤造成污染的項(xiàng)目。是能源資源利用2-1.【水資源/綜合類(lèi)】全面開(kāi)展節(jié)水型社會(huì)建設(shè)。推進(jìn)節(jié)水產(chǎn)品推廣普及；限制高耗水服務(wù)業(yè)用水；加快節(jié)水技術(shù)改進(jìn)；推廣建筑中水應(yīng)用。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，項(xiàng)目建成后運(yùn)行過(guò)程無(wú)需用水。是2-2.【岸線/綜合類(lèi)】嚴(yán)格水域岸線用途管制，土地開(kāi)發(fā)利用應(yīng)按照有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，留足河道、湖泊的管理和保護(hù)范圍，非法擠占的應(yīng)限期退出。本項(xiàng)目位于廣州市白云區(qū)白云湖街道，不涉及水域岸線范圍。是污染物排放管控3-1.【水/綜合類(lèi)】完善石井污水處理系統(tǒng)管網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)石井污水處理廠運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，保證污水廠出水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，加強(qiáng)污水處理設(shè)施和管線維護(hù)檢修，提高城鎮(zhèn)生活污水集中收集處理率，城鎮(zhèn)新區(qū)和舊村舊城改造建設(shè)均實(shí)行雨污分流。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，道路設(shè)有污水管網(wǎng)，污水通過(guò)均禾涌?jī)蓚?cè)現(xiàn)狀DN1000、廣花公路現(xiàn)狀DN1200污水管、華南快速北側(cè)現(xiàn)狀DN2000污水管，排入石井污水處理廠處理。是3-2.【水/禁止類(lèi)】水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁居民小區(qū)、公共建筑和企事業(yè)單位內(nèi)部雨污混接或錯(cuò)接到市政排水管網(wǎng)，嚴(yán)禁污水直排。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，項(xiàng)目建成后運(yùn)行過(guò)程不產(chǎn)生廢水。是3-3.【大氣/綜合類(lèi)】大氣環(huán)境敏感點(diǎn)周邊企業(yè)加強(qiáng)管控工業(yè)無(wú)組織廢氣排放，防止廢氣擾民。本項(xiàng)目屬于市政道路工程，項(xiàng)目建成后運(yùn)行過(guò)程不產(chǎn)生廢氣。是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)4-1.【風(fēng)險(xiǎn)/綜合類(lèi)】建立健全事故應(yīng)急體系，落實(shí)有效的事故風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急措施，本項(xiàng)目建成后運(yùn)行過(guò)程無(wú)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。是7有效防范污染事故發(fā)生。4-2.【土壤/綜合類(lèi)】建設(shè)用地污染風(fēng)險(xiǎn)管控區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)用地土壤和地下水環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理，防治用地土壤和地下水污染。是8地理位置項(xiàng)目組成及規(guī)模本次立項(xiàng)實(shí)施長(zhǎng)度約0.89km。該路段道路等級(jí)表2-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目青創(chuàng)大道規(guī)范值設(shè)計(jì)值道路等級(jí)城市主干路標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100行車(chē)凈高≥4.5m設(shè)計(jì)速度40~60km/h50km/h車(chē)道數(shù)雙向6車(chē)道人行凈空不小于2.5m車(chē)道寬度大型車(chē)或混行車(chē)道3.5m平曲線不設(shè)超高最小半徑400m900m不設(shè)緩和曲線最小半徑700m900m緩和曲線最小長(zhǎng)度45m/豎曲線凹形豎曲線一般最小半徑一般值1050m極限值700m3500m凸形豎曲線一般最小半徑一般值1350m極限值900m1400m最大縱坡一般值5.5%極限值6%2.6%縱坡最小坡長(zhǎng)豎曲線最小長(zhǎng)度一般值100m極限值40m70m停車(chē)視距>60m>60m9橫坡2%地震基本烈度按地震烈度VI級(jí)設(shè)防，重要性修正系數(shù)1.3表2-2道路特征年全日及交通流量預(yù)測(cè)表道路項(xiàng)目年份（特征年）日車(chē)流量（pcu/d）青創(chuàng)大道2026年132472032年193212040年28684表2-3工程道路車(chē)型比道路特征年小客車(chē)中型車(chē)大型車(chē)汽車(chē)列車(chē)青創(chuàng)大道近期75.88%15.57%8.24%0.31%75.88%15.57%8.24%0.31%遠(yuǎn)期77.22%14.72%7.77%0.30%），表2-4不同車(chē)型轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的轉(zhuǎn)換系數(shù)代表車(chē)型車(chē)輛折算系數(shù)車(chē)型劃分標(biāo)準(zhǔn)小客車(chē)座位≤19座的客車(chē)、載質(zhì)量≤2t的貨車(chē)中型車(chē)座位＞19座的客車(chē)、2t＜載質(zhì)量≤7t的貨車(chē)大型車(chē)2.57t＜載質(zhì)量≤20t的貨車(chē)汽車(chē)列車(chē)4.0載質(zhì)量＞20t的貨車(chē)式中：Ndj：第j型車(chē)的日自然交通量，輛/d；aj：第j型車(chē)的車(chē)輛折算系數(shù)，無(wú)量綱；表2-5道路特征年日均交通流量預(yù)測(cè)表（輛/d）道路項(xiàng)目年份（特征年）小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)青創(chuàng)大道近期8302936121092485遠(yuǎn)期184703521N晝間（輛/小時(shí)）×16+N夜間（輛/小時(shí)）×8=N日均（輛/小時(shí)）×24（N晝間（輛/小時(shí)）×16N夜間（輛/小時(shí)）×8）=9：1根據(jù)以上公式和各特征年平均標(biāo)準(zhǔn)小車(chē)數(shù)量及車(chē)輛構(gòu)成計(jì)算得出未來(lái)特征年表2-6道路晝間夜間小時(shí)交通量（輛/h）道路特征年份小時(shí)均值（輛/h）小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)青創(chuàng)大道晝間近期467965368177遠(yuǎn)期夜間近期2131遠(yuǎn)期2314424根據(jù)周邊環(huán)境及總體規(guī)劃要求，本工程跨越均禾涌，在K0+433.5處需設(shè)置一）；口肋，縱向每3m設(shè)置一道橫隔板。主桁架外側(cè)設(shè)置3.5m寬懸臂與邊主桁下弦桿點(diǎn)外用高強(qiáng)度螺栓拼接。結(jié)合主桁結(jié)構(gòu)受力和經(jīng)濟(jì)性考慮，主桁鋼材全部選用橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，臺(tái)身高度為2.3m。單排樁基礎(chǔ)，采用鉆（沖）孔灌注圖2-1橋位平面圖圖2-2橋型布置圖圖2-3橋型布置圖）；）：3362-2018）和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JT鋼絞線—?S15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)PK=1860Mpa，E=1.95×所有鋼材必須具有國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)確認(rèn)的產(chǎn)品質(zhì)量證明、出廠合格證HPB300鋼筋：fsd=fsd’=250MPa；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部HRB400鋼筋：fsd=fsd’=330MPa；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》JT/T327-2016的規(guī)定，不允許使用再生膠或粉碎（1）根據(jù)道路車(chē)行道寬度和道路平面設(shè)計(jì)圖合理布置車(chē)道；路面各類(lèi)標(biāo)線均（2）車(chē)行道邊緣線、導(dǎo)向車(chē)道線、導(dǎo)流帶邊緣線采用白色實(shí)線，禁止停車(chē)線（6）其他出入口標(biāo)線、導(dǎo)流帶、地面文字標(biāo)記、減速讓行標(biāo)記等按照國(guó)標(biāo)要18833-2012）。標(biāo)志板全部采用3mm厚鋁合金作底板，鋁合金板采用滑動(dòng)鋁槽加主要交叉口及重要位置進(jìn)行CCTV閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的前端設(shè)備包括：監(jiān)控根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在本工程內(nèi)選擇重要的路段及交叉口設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)安裝閉路電道路正常通行。施工現(xiàn)場(chǎng)采用A1裝配式方鋼結(jié)構(gòu)圍蔽、B2仿真綠植圍蔽作為交根據(jù)道路規(guī)劃布置DN300給水管，供給周邊地塊使用。按《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50974-2014）要求，于配水管道沿線間距不超過(guò)120米布最終通過(guò)沙蟲(chóng)排澇站強(qiáng)排進(jìn)均禾涌。新建DN800過(guò)路管聯(lián)通道路南北側(cè)地塊（不），沿道路兩側(cè)建設(shè)DN600~2000雨水管DN1200DN800沿道路兩側(cè)建設(shè)DN600~2000雨水管新建沿道路兩側(cè)建設(shè)DN600~2000雨水管DN1200DN800沿道路兩側(cè)建設(shè)DN600~2000雨水管新建DN800過(guò)路管聯(lián)通道路南北側(cè)地塊（不與青創(chuàng)大道設(shè)計(jì)DN2000直排均禾涌雨水管交叉）DNDN2000DNDN2000DNDN2000DNDN1800DNDN1500DNDN1350最終通過(guò)沙蟲(chóng)排澇站強(qiáng)排進(jìn)均禾涌圖2-4雨水管線平面布置圖本次設(shè)計(jì)污水管道方案根據(jù)《廣州市中心城區(qū)排水系統(tǒng)控制性詳細(xì)規(guī)劃（2015～2030老六區(qū)）——白云區(qū)（大坦沙、江高~石井片區(qū)）》設(shè)置。管網(wǎng)設(shè)計(jì)：沿道路兩側(cè)建設(shè)DN500污水管，排入設(shè)計(jì)終點(diǎn)處由夏茅地鐵站配最終排入廣花公路現(xiàn)狀DN1200污水管沿道路兩側(cè)建設(shè)DN500污水管最終排入廣花公路現(xiàn)狀DN1200污水管沿道路兩側(cè)建設(shè)DN500污水管沿道路兩側(cè)建設(shè)DN500污水管排入設(shè)計(jì)終點(diǎn)處由夏茅地鐵站配建段污水管圖2-5污水管線平面布置圖道交叉口及一定管段距離處設(shè)置沉砂井，沉砂井井底比下游管的管底標(biāo)高底行球化制作，所使用的原材料應(yīng)符合GB1348的規(guī)定，球化率要求大于90％，球球墨鑄鐵，車(chē)行道上承壓等級(jí)采用C250。雨水口設(shè)適當(dāng)調(diào)整，原則設(shè)置在道路相對(duì)最低點(diǎn)，雨水口井面標(biāo)高要求比同點(diǎn)道路標(biāo)高低根據(jù)廣東省人民政府粵府函〔2012〕113號(hào)印發(fā)《廣東省推廣使用LED照明LED燈具采用半截光型產(chǎn)品，燈體全部采用高導(dǎo)熱性的鋁合金材料，燈具配20燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時(shí)光通維持率不應(yīng)小于92%，率不應(yīng)高于3%。防護(hù)等級(jí)不低于IP65，廢棄LED燈具要求，每套燈具附帶預(yù)留1~10V控制端口，以便日后接入路燈智能化管理平臺(tái)。路燈產(chǎn)生的諧波應(yīng)滿足《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤為12×?200HDPE電纜保護(hù)管的組合。電纜排管盡可能做成直線，做成圓弧狀排在道路南側(cè)人行道下設(shè)置10kV16孔電力排管，10kV16孔電力排管中心線距一個(gè)工作長(zhǎng)井，在道路交會(huì)區(qū)和轉(zhuǎn)角處，各種工井間距適當(dāng)縮短；道路沿線每隔21總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置青創(chuàng)大道城市主干路（保利代建）目前未建成廣花一路一級(jí)公路青創(chuàng)大道城市主干路（保利代建）目前未建成廣花一路一級(jí)公路機(jī)場(chǎng)高速高速公路湖濱東路城市主干路（湖濱東路項(xiàng)目）目前未建成青創(chuàng)大道工程（本項(xiàng)目）城市主干路五縱路（項(xiàng)目起點(diǎn)）城市支路青創(chuàng)大道城市主干路（湖濱東路項(xiàng)目）目前未建成本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍內(nèi)涉及跨均禾涌橋梁建設(shè)，均禾涌20年一遇設(shè)計(jì)水位為22橋上跨均禾涌，均禾涌20年一遇設(shè)計(jì)水位圖2-6道路縱斷面（一）23圖2-7道路縱斷面（二）圖2-8道路縱斷面（三）24情況等因素，按照《廣州市城市道路橫斷面設(shè)計(jì)指粒徑應(yīng)小于150mm。強(qiáng)膨脹土、泥炭、淤泥、有機(jī)質(zhì)土、凍土（及含表2-7路基壓實(shí)度要求（重型）項(xiàng)目分類(lèi)路床表面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）主干道填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤≥94下路堤≥93零填及路塹路床0~30≥96說(shuō)明：1、表中數(shù)字為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)以相應(yīng)的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法求得的最大干密度為100%；2、表列深度范圍均由路槽底算起；3、填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm范圍內(nèi)，土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。表2-8路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(lèi)路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值填料最大粒徑（cm）主干道填上路床0~30825方路基下路床30~805上路堤4下路堤3零填及路塹路床0~308氣候類(lèi)型及地質(zhì)條件：廣州屬于IV7華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)，年降雨量為1600~為了響應(yīng)海綿城市建設(shè)的要求，本工程人行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用透水路面結(jié)26行進(jìn)盲道：在人行道上連續(xù)鋪設(shè)，鋪設(shè)位置一般距綠化帶或者道樹(shù)樹(shù)穴25~能引起視殘者危險(xiǎn)的物體，采用提示盲道圈施工方案27圖2-8項(xiàng)目施工工藝流程圖項(xiàng)目高峰期每天施工人數(shù)約40人。道路施工過(guò)程估算挖方總量約108140m3表2-9土石方平衡表單位：m3項(xiàng)目挖方填方借方棄方道路工程10814070038686081067105、運(yùn)輸：筑路材料主要采用公路運(yùn)輸方式28項(xiàng)目施工不設(shè)置臨時(shí)堆土場(chǎng)、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)。具體施工布置平面圖見(jiàn)附圖其他無(wú)29生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀的各級(jí)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、世界文化遺產(chǎn)、濕），（2006-2020年），本項(xiàng)目主要位于廣佛珠三角中部都市經(jīng)濟(jì)生態(tài)功能區(qū)，根城市環(huán)境總體規(guī)劃（2014-2030年）》，本項(xiàng)目所在區(qū)域不屬于生態(tài)保護(hù)紅線30），類(lèi)，近期執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2環(huán)境影響報(bào)告表》（穗環(huán)管影（云）[2023]119號(hào)）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)斷面為），表3-1石井河水質(zhì)補(bǔ)充監(jiān)測(cè)（單位：mg/L）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目石井河W1IV類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)08月06日08月07日08月08日pH值（無(wú)量綱）6.96.96.86～9溶解氧6.716.286.42≥3懸浮物8≤60化學(xué)需氧量22≤30五日生化需氧量4.65.34.9≤6氨氮（NH3-N）0.4690.4360.468≤1.5石油類(lèi)NDNDND≤0.5揮發(fā)酚0.00730.00720.0072≤0.01氟化物≤1.5六價(jià)鉻NDNDND≤0.05陰離子表面活性劑0.0820.080.084≤0.3總磷（以P計(jì)）0.200.180.22≤0.3<20<20<20≤20000砷0.0020.00220.0023≤0.1汞0.000060.000080.00008≤0.001銅0.006820.006230.00634≤1鋅NDNDND≤2硒0.00510.00510.0051≤0.02鎘0.000260.000250.00026≤0.005現(xiàn)狀水質(zhì)指標(biāo)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及31表3-22023年1-12月白云區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表（單位：μg/m3）污染物評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況SO2年平均濃度660達(dá)標(biāo)NOx年平均濃度354087.5%達(dá)標(biāo)PM10年平均濃度537075.7%達(dá)標(biāo)PM2.5年平均濃度263574.3%達(dá)標(biāo)O3最大8小時(shí)值第90百分位濃度達(dá)標(biāo)CO24小時(shí)均值第95百分位濃度400025%達(dá)標(biāo)氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單（生態(tài)環(huán)機(jī)場(chǎng)高速交通道路的影響。其他監(jiān)測(cè)點(diǎn)位均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，項(xiàng)目所在地聲環(huán)與項(xiàng)關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問(wèn)題32生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表3-3項(xiàng)目主要地表水環(huán)境敏感目標(biāo)分布一覽表序號(hào)名稱(chēng)保護(hù)對(duì)象保護(hù)內(nèi)容保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)方位相對(duì)邊界距離1均禾涌河涌水質(zhì)/西跨越2石井河河涌水質(zhì)（GB3838-2002）Ⅳ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)西南870m大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是確保評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到該區(qū)的環(huán)境空氣項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為道路中心線兩側(cè)200m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍現(xiàn)狀為空地；東南面的地塊C3規(guī)劃為文化娛樂(lè)用地，可能建設(shè)為圖書(shū)館、老為商業(yè)/商務(wù)用地，將建設(shè)為文化站和社區(qū)少33評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30石井河執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-本項(xiàng)目為城市主干道，沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)涉及2類(lèi)和4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)。項(xiàng)目建成后沿線用地范圍及道路兩側(cè)縱深30米的區(qū)域范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)））評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)室內(nèi)噪聲參照?qǐng)?zhí)行《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）建筑物外部噪聲源傳播表3-6聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等效聲級(jí)Leq：dB(A)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別晝間夜間適用范圍《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)6050機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線兩側(cè)縱深30米至評(píng)價(jià)范圍邊界區(qū)域；道路兩側(cè)縱深30米內(nèi)第一排建筑背向道路一側(cè)未受到交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域4a類(lèi)7055①以機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線為起點(diǎn)，分別向道路兩側(cè)縱深30米的區(qū)域范圍；②縱深30米范圍內(nèi)的第一排建筑面向道路一側(cè)建筑及第二排以后高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋的建筑物；《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）建筑物外部噪聲源傳播至主要功能房間室內(nèi)的噪聲睡眠40+530+5關(guān)窗狀態(tài)下室內(nèi)噪聲（當(dāng)建筑位于2類(lèi)、3類(lèi)、4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)，噪聲限值可放寬5dB，本項(xiàng)目敏感目標(biāo)位于2類(lèi)、4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求放寬5dB）生活40+534六階段GB17691—2018）》已于2019年7月1日起實(shí)施）；）；），））知》（穗環(huán)〔2018〕151號(hào)），本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍所在區(qū)域聲環(huán)境功能為2、4a35類(lèi)區(qū)，分別執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2、4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)聲）；其他氣、道路揚(yáng)塵等無(wú)組織排放。因此，本工程不設(shè)36施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目施工過(guò)程中的污染因素主要包括：施工機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛噪聲；施工揚(yáng)塵、瀝青廢氣、機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛廢氣；施工人員生活污水、施工廢水和地表徑流；生活垃圾、建筑垃圾及棄渣土等。施工難免會(huì)對(duì)附近敏感點(diǎn)（尤其是兩側(cè)居本報(bào)告將著重從施工噪聲、揚(yáng)塵、廢氣和固體廢物等方面，對(duì)本項(xiàng)目在建設(shè)施工階段對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生的影響做出必要的分析，并提出相應(yīng)的污染防治和環(huán)境管理等措施，以期妥善地解決建筑施工帶來(lái)的環(huán)境施工期間路基工程主要來(lái)源于輪式裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、輪胎式液壓挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆樁機(jī)、打樁機(jī)、吊車(chē)以及運(yùn)送土石方的汽車(chē)行駛噪聲等，以及預(yù)制水泥混凝土構(gòu)件時(shí)產(chǎn)生的砼拌和噪聲、運(yùn)料噪聲等。道路工程施工建設(shè)分幾個(gè)階段進(jìn)行。各施工階段的設(shè)備作業(yè)時(shí)間需要一定的作業(yè)空間，施工機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有一定的間距，因此噪聲源強(qiáng)為點(diǎn)聲源，其噪聲影另外，多臺(tái)設(shè)備同時(shí)施工時(shí)，噪聲值將比單臺(tái)的噪聲值大很多。因此，必須預(yù)測(cè)多臺(tái)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來(lái)的影響?？紤]到所有的施工機(jī)械不可能同時(shí)施工，因此本次預(yù)測(cè)只模擬施工機(jī)械中噪聲值比較大數(shù)臺(tái)機(jī)根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果：施工期場(chǎng)界以及對(duì)噪聲敏感目標(biāo)的噪聲影響是超標(biāo)的。施工噪聲給周邊聲環(huán)境造成的污染是不可避免的，但噪聲污染具有短期、暫時(shí)性的特點(diǎn)，施工單位應(yīng)采取必要的噪聲控制措施，在居民點(diǎn)等敏感目標(biāo)附近，高噪聲的重型施工設(shè)備應(yīng)限制使用，嚴(yán)格控制施工時(shí)間，在施工中做到定點(diǎn)定時(shí)的監(jiān)測(cè)，盡可能地為減少施工噪聲將會(huì)對(duì)周邊居民產(chǎn)生影響，①擬建道路沿線施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲，噪聲級(jí)隨距離的增加而衰減。在項(xiàng)目施工時(shí)，將壓縮機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)的施工②工地開(kāi)工前，施工現(xiàn)場(chǎng)必須沿四周連續(xù)設(shè)置封閉圍墻（圍擋），宜37為最大限度地減輕施工噪聲對(duì)周?chē)舾心繕?biāo)的影響程度和范圍，建設(shè)單位應(yīng)按寫(xiě)《排污申報(bào)登記表》，說(shuō)明施工場(chǎng)所、施工期限極可能排放到建筑施工場(chǎng)界外的④施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑施工工地顯著位置懸掛《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌》，標(biāo)明工⑤選用低噪聲施工工藝、機(jī)械設(shè)備和其他輔助施工設(shè)備，產(chǎn)生噪聲的設(shè)備盡可能遠(yuǎn)離聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，同時(shí)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、管理，保證施工機(jī)械處于⑥合理安排施工時(shí)間，施工作業(yè)應(yīng)限制在6:00-22:00時(shí)段。禁止在夜間的證明，提前取得有關(guān)部門(mén)同意夜間施工的批復(fù)，并在施工前向附近居民⑦合理安排施工場(chǎng)所，分段施工，制訂施工計(jì)劃時(shí)，避免在同一地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以免局部聲級(jí)過(guò)高，特別是要避免在臨近沿線住宅區(qū)等敏感建筑處多臺(tái)高噪聲設(shè)備同時(shí)施工。在保證施工作業(yè)的前提下，適當(dāng)考慮現(xiàn)場(chǎng)布置與環(huán)境的關(guān)系。將施工現(xiàn)場(chǎng)的固定噪聲源相對(duì)集中放置，置于遠(yuǎn)⑧對(duì)施工場(chǎng)界進(jìn)行圍蔽處理，在環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近施工時(shí)提高圍蔽高度。建議蔽上方加裝0.5m~1m隔聲屏障。圍蔽聲屏障應(yīng)做到連續(xù)、封閉設(shè)置，隔聲效果在），⑨合理安排施工運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出管理，盡量減少交通堵塞，施工運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)地應(yīng)安排在遠(yuǎn)離敏感區(qū)一側(cè)。合理疏導(dǎo)進(jìn)入施工區(qū)的車(chē)⑩加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)應(yīng)及時(shí)采取有效的噪聲污染防治措總的來(lái)說(shuō)，施工噪聲對(duì)環(huán)境的不利影響是暫時(shí)的、短期的行為，隨著道路的竣38工，施工噪聲的影響將不再存在。建設(shè)單位在做好上述噪聲防治措施的前提下，可將噪聲的影響降至最低，對(duì)項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)施工過(guò)程中造成大氣污染的主要產(chǎn)生源有：破舊道路路基拆除、地表開(kāi)挖形成的大量揚(yáng)塵；運(yùn)輸車(chē)輛引起的道路揚(yáng)塵及汽車(chē)尾氣；建筑材料的裝卸、運(yùn)輸和使用過(guò)程中產(chǎn)生的大量粉塵和揚(yáng)塵；施工機(jī)械設(shè)備燃油排放的廢氣等。另外瀝青混凝土施工期間對(duì)環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵。破舊道路路基拆除、人行道開(kāi)挖干燥的地表、路面鑿毛處理產(chǎn)生的粉塵，一部分懸浮于空中，另一部分隨風(fēng)飄落到附往來(lái)施工運(yùn)輸車(chē)輛引起道路揚(yáng)塵；雨水沖刷夾帶的泥土散布路面，在曬干后因車(chē)輛的移動(dòng)或刮風(fēng)會(huì)再次揚(yáng)塵；另外建筑材料、臨時(shí)堆土的裝卸、運(yùn)輸、堆砌過(guò)程中也距離受塵粒最初噴發(fā)速度、塵粒最終沉降速度以及大氣湍流程度的影響。據(jù)有關(guān)資64%。揚(yáng)塵的理論飄移距離是塵粒直徑與平均風(fēng)速的函數(shù)。當(dāng)風(fēng)速在4-5m/s時(shí)，可能受阻，這些塵粒依大氣湍流程度不同，具有緩慢得多的重力沉降速度，在大氣施工過(guò)程中粉塵污染的危害性不容忽視。浮于空氣中的粉塵被吸入，不但會(huì)引起各種呼吸道疾病，而且粉塵夾帶大量的病原菌，傳染各種疾病，影響身體健康。經(jīng)驗(yàn)表明，若在施工時(shí)采取必要的控制措施，包括施工場(chǎng)地灑水和降低散料堆），對(duì)于棄土、棄料以及其他建筑垃圾的臨時(shí)覆蓋可用編織布或者密布網(wǎng)。建筑土方開(kāi)挖后應(yīng)當(dāng)盡快回填，不能及時(shí)回填的應(yīng)當(dāng)39據(jù)估算，經(jīng)上述覆蓋、壓實(shí)、灑水等措施后，工地?fù)P塵量可減少70%以上，可大大減少工地?fù)P塵對(duì)周?chē)諝猸h(huán)境的影響，確保施工場(chǎng)地邊界揚(yáng)塵滿足廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》（DB4427-2001）第二時(shí)段無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值施工運(yùn)輸車(chē)輛一般是大型柴油車(chē)，產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣。運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的廢氣污染本項(xiàng)目在瀝青混凝土澆筑過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生瀝青煙氣，瀝青煙氣主要來(lái)自于瀝青攤設(shè)瀝青拌合站，采用外購(gòu)成品瀝青，用無(wú)熱源或高溫容器將瀝青運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行冷卻固化過(guò)程中揮發(fā)的少量煙氣，該部分煙氣產(chǎn)生量相對(duì)于瀝青熔融和攪拌過(guò)程要因此只要施工單位在瀝青混凝土路面鋪設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格注意控制瀝青的溫度，加快攤鋪速度，以免產(chǎn)生過(guò)多的有害氣體，本項(xiàng)目瀝青攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣不會(huì)對(duì)周?chē)傊┕て陂g不可避免地會(huì)對(duì)附近空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定程度的影響，但在采取相應(yīng)的措施并規(guī)范管理后，施工造成的粉塵污染、機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛廢氣、瀝青廢氣污染等影響能減至最低，不會(huì)對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量和附本項(xiàng)目不設(shè)施工營(yíng)地，施工人員租住于有完善生活污水管網(wǎng)的民房?jī)?nèi)，生活污水與當(dāng)?shù)鼐用裆钗鬯煌幚?，排入市政污水管網(wǎng)。在施工過(guò)程中，可能造成廢施工作業(yè)廢水包括機(jī)械設(shè)備清洗水、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水、運(yùn)輸車(chē)輛40響周?chē)h(huán)境衛(wèi)生甚至阻塞市政下水道，引起納污水體的污染。建設(shè)單位擬在工區(qū)內(nèi)施工人員生活污水排入當(dāng)?shù)厥姓鬯芫W(wǎng)，施工廢水施工期間建筑工地主要的固廢為廢棄的施工材料、少量余泥、渣土等。為減少填土、棄土在運(yùn)輸和堆放過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響，土方工程產(chǎn)生的表土分類(lèi)堆放，回用于綠化用土；開(kāi)挖產(chǎn)生的土方和建筑垃圾運(yùn)輸至政府部門(mén)規(guī)定場(chǎng)所，用于其場(chǎng)地回填；泥漿、路基卸載的棄砂就地?cái)偲?，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)處理。本項(xiàng)目施工過(guò)程中所產(chǎn)生的固廢不會(huì)直接向環(huán)境排放，不在施工期對(duì)生態(tài)的影響主要是對(duì)植被的影響和水土流失?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，該項(xiàng)目不占用自然保護(hù)區(qū)、森林、草原、重要濕地和基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域；經(jīng)調(diào)查，永久占地范圍內(nèi)的植被主要為草本群落和次生灌叢，多為華南地區(qū)常見(jiàn)種類(lèi)，沒(méi)有珍稀瀕危的保護(hù)植物種類(lèi)。項(xiàng)目施工期間各材料堆放場(chǎng)均在項(xiàng)目紅線內(nèi)；施工人員就近租用民房，不另外設(shè)施工營(yíng)地，因此，本項(xiàng)目施工期不設(shè)臨時(shí)占地。隨著道路路基邊坡以及綠化帶的綠化，可在一定程度上補(bǔ)償永久占地地表植被的損失，同時(shí)沿線綠化植物的引入，可與沿線地區(qū)的人工林木和植物共同營(yíng)造良好的植本項(xiàng)目施工線路不涉及基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，不涉及生態(tài)保護(hù)紅線。本項(xiàng)目鄰近路段植物基本為人工綠化樹(shù)木，植被類(lèi)型簡(jiǎn)單，在嚴(yán)格控制施工場(chǎng)地的情況下，項(xiàng)目本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中造成的水土流失量主要是因項(xiàng)目建設(shè)需開(kāi)挖、擾動(dòng)、破壞地表等造成原地貌水土保持功能降低甚至喪失，導(dǎo)致土壤侵蝕加劇而增加的水土流失量，即直接流失量。對(duì)臨時(shí)攔擋外側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，在堆土形成的坡面進(jìn)行臨時(shí)苫蓋，臨時(shí)排水溝排水出口設(shè)置臨時(shí)沉沙池；施工結(jié)束后進(jìn)行植被恢復(fù)工程，以降低本項(xiàng)目不設(shè)棄渣場(chǎng)和取土場(chǎng)。施工過(guò)程產(chǎn)生的棄方委托相關(guān)單位運(yùn)至合法的消41納場(chǎng)處理，借方均采取外購(gòu)獲得。因此，本項(xiàng)目占地對(duì)當(dāng)?shù)氐闹参锒鄻有院蜕锪烤C上所述，本工程在施工期的環(huán)境影響是短暫的、可逆的，隨著施工期的結(jié)束而消失。施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定采取上述措施進(jìn)行污染防治，并加強(qiáng)監(jiān)管，運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)《聲環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)》：本評(píng)價(jià)選用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)原則與方法》（國(guó)家環(huán)境保護(hù)局開(kāi)發(fā)監(jiān)督司編著，北京大學(xué)出版社，1992年02月7.5米，適用車(chē)速范圍為20～80km/h）的計(jì)算公式計(jì)算車(chē)輛單車(chē)噪聲源強(qiáng)，并選用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）來(lái)預(yù)測(cè)本項(xiàng)目道路交通噪聲對(duì)沿線聲環(huán)境質(zhì)本項(xiàng)目建成通車(chē)后，隨著距離行車(chē)道邊線距離的增加，空曠路段交通噪聲的影響逐漸減??；隨著營(yíng)運(yùn)時(shí)間增長(zhǎng)，車(chē)流量的增大，交通噪聲從預(yù)測(cè)結(jié)果來(lái)看，道路中心線兩側(cè)200m處可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》除保利云湖壹號(hào)、夏茅村、公交珠實(shí)花城云著（在建）、白云實(shí)驗(yàn)學(xué)校外，其余聲環(huán)境敏感目標(biāo)在本項(xiàng)目建成后室外噪聲可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；其中保利云湖壹號(hào)位于《湖濱東路（華快南輔道-湖濱引用該報(bào)告保利云湖壹號(hào)窗的隔聲量，為32dB（證明材料見(jiàn)附件5）；公交珠實(shí)花42城云著各住宅樓及其配套幼兒園（在建）已有配備通風(fēng)隔聲窗計(jì)劃，引用其通風(fēng)隔聲窗安裝說(shuō)明（見(jiàn)附件5），公交珠實(shí)花城云著住宅樓（在建）及其幼兒園（在建）經(jīng)通風(fēng)隔聲窗隔聲降噪后，遠(yuǎn)期晝夜間噪聲均可滿足《建筑環(huán)境通規(guī)劃為文化娛樂(lè)用地，可能建設(shè)為圖書(shū)館、老年活動(dòng)中心等需要保持安靜的建筑；北面的地塊B1/B2規(guī)劃為商業(yè)/商務(wù)用地，），），）；），綜上所述，西北面規(guī)劃用地與北面規(guī)劃用地遠(yuǎn)期晝夜間均出現(xiàn)不同程度超標(biāo)。對(duì)于未來(lái)規(guī)劃聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)所屬建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)環(huán)保資金，采國(guó)第六階段GB18352.6—2016）》，其中，Ⅰ型試驗(yàn)（常溫下冷啟動(dòng)后排氣污本次評(píng)價(jià)采用的機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放系數(shù)主要依據(jù)《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（GB18352.5-2013）及《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）、《道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放43））表4-1各階段單車(chē)排放因子單位：mg/km·輛污染物車(chē)型第V階段第VI（6b）階段CO小型車(chē)500中型車(chē)630大型車(chē)2270740NOX小型車(chē)6035中型車(chē)7545大型車(chē)50考慮到原有舊的車(chē)型還有一段時(shí)間的服役期以及外來(lái)車(chē)輛表4-2單車(chē)排放系數(shù)單位：g/km·輛污染物車(chē)型小型車(chē)大型車(chē)CO近期0.7500.5500.7480.893遠(yuǎn)期0.5000.6300.740NOX近期0.04750.060.0660.03750.0480.0532遠(yuǎn)期0.0350.0450.05）；Eijn—i型車(chē)j類(lèi)排放物在評(píng)價(jià)年n根據(jù)上述計(jì)算模式、排放系數(shù)以及預(yù)測(cè)車(chē)流量情況，估算本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期各特征表4-3特征年交通廢氣排放源強(qiáng)單位：mg/m?s污染物道路特征年晝間夜間車(chē)型小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)合計(jì)小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)合計(jì)CO青創(chuàng)大道近期0.09730.03250.02220.1520.02170.00710.0050.03380.1040.02910.01910.15220.02310.00640.00420.0337遠(yuǎn)期0.14430.03470.02240.20140.03210.00770.00490.0447NOX近期0.00620.00160.0010.00880.00140.00040.00020.002440.00710.00190.00110.01010.00160.00040.00030.0023遠(yuǎn)期0.01010.00250.00150.01410.00220.00060.00030.0031①加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，切實(shí)避免由于與其他相聯(lián)的路網(wǎng)不通暢造成行車(chē)速度下降，尾氣污染物排②加強(qiáng)道路綠化，在建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)種植喬木、灌木等樹(shù)種，既可以?xún)艋哲?chē)輛尾氣中的污染物，減少大氣中總懸浮微粒，又可以美化環(huán)境和改善道路沿線景觀本項(xiàng)目為道路工程項(xiàng)目，項(xiàng)目本身不產(chǎn)生廢水。項(xiàng)目建成通車(chē)后，車(chē)輛行駛產(chǎn)生的泥沙、揚(yáng)塵和其他有害物質(zhì)（如石油類(lèi)），會(huì)隨著降水形成路面徑流。路面徑流污染物的濃度取決于多種因素，如交通強(qiáng)度、降雨強(qiáng)度、灰塵沉降量和降雨前干旱時(shí)間長(zhǎng)短等，影響因素多，隨機(jī)性較大。因此，為防止路面徑流對(duì)沿線區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生影響，建設(shè)單位在道路排水設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮設(shè)置合理完善的排水系統(tǒng)。根據(jù)建沿道路兩側(cè)建設(shè)DN600~2000雨水管，由東往西排入下本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目本身無(wú)固體廢物產(chǎn)生，主要產(chǎn)生的固體廢物為行人產(chǎn)生的生活垃圾，通過(guò)沿線合理放置垃圾桶，經(jīng)由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)處理，不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生道路竣工后，營(yíng)運(yùn)期間，來(lái)往車(chē)輛增多，除揚(yáng)塵外還會(huì)排放汽車(chē)尾氣，對(duì)沿線動(dòng)植物造成一定影響。道路兩邊建立完整的綠化隔離帶，營(yíng)運(yùn)期揚(yáng)塵及汽車(chē)尾氣經(jīng)45根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目區(qū)域周?chē)h(huán)境的調(diào)查以及項(xiàng)目附近居民生活對(duì)液化石油氣、其他化學(xué)危險(xiǎn)品的需求，裝載這些危險(xiǎn)廢物的運(yùn)輸車(chē)會(huì)從本項(xiàng)目的路面通過(guò)，這些危險(xiǎn)裝載危險(xiǎn)廢物的運(yùn)輸車(chē)通行頻次不大，因此，本次風(fēng)險(xiǎn)分析主要對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故引發(fā)火災(zāi)的原因多種多樣，本項(xiàng)目導(dǎo)致泄漏、①裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸車(chē)撞車(chē)、翻車(chē)等事故，造成化學(xué)品泄漏，由此導(dǎo)致火盡管交通事故通常以追尾、碰撞為主，發(fā)生車(chē)輛翻轉(zhuǎn)的比例較低，但危險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事故風(fēng)險(xiǎn)對(duì)大氣環(huán)境及周?chē)舾悬c(diǎn)存在著一定的安全隱患。該類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事故一旦發(fā)生，如果處理不當(dāng)可能會(huì)污染當(dāng)?shù)氐拇髿猸h(huán)境和敏感點(diǎn)。因此，必須從工程設(shè)計(jì)、管理等多方面落實(shí)預(yù)防手段和應(yīng)急措施降低該類(lèi)事故的發(fā)生率。采輸?shù)墓芾硪?guī)定，并辦理有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證，運(yùn)輸危險(xiǎn)品些律、法規(guī)主要有：①?lài)?guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》；②公安部《易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法》；③《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》46（GB12463）；④《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)》（GB13392）；⑤交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》；⑥《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（JT3130）；⑦廣州市道綜上所述，本項(xiàng)目可能存在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包括道路車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)品發(fā)生火災(zāi)各項(xiàng)事故風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急措施，加強(qiáng)管理的條件下，可大大降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率，將環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響范圍和程度控制在較小程度之內(nèi)，本建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水平選址選線環(huán)境合理性分析本工程為市政道路建設(shè)工程，位于廣州市白云區(qū)，工程選址根據(jù)《建設(shè)用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)》（穗規(guī)劃資源預(yù)選〔2023〕448號(hào)），本項(xiàng)目符合國(guó)土空間管制州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（穗府規(guī)〔2021〕4號(hào)）中的生態(tài)保護(hù)紅線、生態(tài)環(huán)境空間管控區(qū)、水環(huán)境空間管控區(qū)及大氣環(huán)境空間管控區(qū)，本項(xiàng)目屬于水環(huán)境空間管控區(qū)中的準(zhǔn)保護(hù)區(qū)及其以外的項(xiàng)目施工期要做好施工工地邊界用圍擋將工地與外界隔離起來(lái)、灑水降塵、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)、合理安排施工時(shí)間、及時(shí)對(duì)建筑垃圾經(jīng)集中收集運(yùn)至建筑廢棄物消納場(chǎng)處置、生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)處置、施工廢水統(tǒng)一收集至隔油池和沉淀池進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后回用、在施工過(guò)程中加強(qiáng)管理，文明施工，在施工結(jié)束后通過(guò)路面恢復(fù)等措施；項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期經(jīng)落實(shí)好綠化帶種植，及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行清掃，加強(qiáng)管理等措施后，本項(xiàng)目不會(huì)對(duì)項(xiàng)目周邊環(huán)境帶來(lái)明顯不良影響，從環(huán)境保護(hù)的47施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期對(duì)大氣環(huán)境的污染是短期與局部的，施工完成后就會(huì)消失。為減少施工圍擋作用主要是阻擋一部分施工揚(yáng)塵擴(kuò)散到施工區(qū)外，當(dāng)風(fēng)力不大時(shí)也可減少自然揚(yáng)塵的產(chǎn)生，減少揚(yáng)塵污染十分必要。較好的圍擋應(yīng)當(dāng)有一定的高度，檔板與地面之間要密封，可適當(dāng)加高圍擋高度，加強(qiáng)防塵效果并起到加強(qiáng)隔聲的作用。同時(shí)，建議堆場(chǎng)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，并采取全封閉也經(jīng)常灑水防止粉塵。灑水對(duì)小范圍施工裸土自然揚(yáng)塵有明顯的抑制效果，且簡(jiǎn)單根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，本工程施工期瀝青采用商品瀝青，因此本項(xiàng)目不設(shè)瀝青攪拌站，不存在瀝青熬煉、攪拌等過(guò)程產(chǎn)生的瀝青煙霧、苯并芘等，在道路瀝青鋪設(shè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定的瀝青煙，有害身體健康。由于本項(xiàng)目瀝青用量少，對(duì)周?chē)h(huán)境的影響不大。項(xiàng)目鋪設(shè)瀝青路面的時(shí)候，應(yīng)避免風(fēng)向針對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的時(shí)段，同時(shí)選擇合適的天氣情況下進(jìn)行，以免對(duì)人群健康及自然環(huán)境產(chǎn)生影響。對(duì)于瀝青作業(yè)時(shí)的廢氣要嚴(yán)格控制在作業(yè)區(qū)域內(nèi)，不得現(xiàn)場(chǎng)燒制瀝青，攤鋪成品瀝青時(shí)交通揚(yáng)塵的特點(diǎn)是擴(kuò)散力強(qiáng)并能造成多次揚(yáng)塵污染，必須加以控制；運(yùn)土、建筑垃圾和建筑材料的運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定配置防灑落裝備（如覆蓋、固定等措施），裝載不宜過(guò)滿，保證運(yùn)輸過(guò)程中不散落；運(yùn)輸?shù)缆芬坏┏霈F(xiàn)渣土、建筑垃圾和物料施工車(chē)輛必須定期檢查，破損的車(chē)廂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。注意車(chē)輛維修保養(yǎng)，以減少48堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)印發(fā)了《廣州市建設(shè)工程揚(yáng)塵①施工現(xiàn)場(chǎng)100%圍蔽：工地開(kāi)工前，施工現(xiàn)場(chǎng)必須沿四周連續(xù)設(shè)置封閉圍墻（圍擋），宜選用彩鋼板、砌體等硬質(zhì)材料搭設(shè)，并應(yīng)保證施工作業(yè)人員和周邊行人的安全；實(shí)行施工場(chǎng)地?fù)P塵污染防治信息公示制。各施工單位要將工程概況、揚(yáng)本企業(yè)以及工程所在地相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的投訴舉報(bào)電話等信息在工地圍墻上（工地出入口正門(mén)圍墻）向社會(huì)公示，并在環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附②工地路面100%硬化：施工現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)內(nèi)外通道、臨時(shí)設(shè)施室內(nèi)地面、材料堆的混凝土進(jìn)行硬底化，機(jī)動(dòng)車(chē)通道的寬度不小于3.5米。工地內(nèi)采用可重復(fù)使用的天然地基、路基、基坑面、邊坡、施工作業(yè)便道等）。施工工地在基坑開(kāi)挖階段，路必須實(shí)現(xiàn)硬底化。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)具備條件實(shí)行水泥混凝土硬地化條件的，盡量采用地面硬化措施，當(dāng)無(wú)法使用硬化措施時(shí)，應(yīng)采用以下技術(shù)措施控制揚(yáng)塵：1.施工作的，采取使用表面噴灑瀝青乳液或其他表面固化材料，并加強(qiáng)灑水的防塵措施；3.施工作業(yè)持續(xù)時(shí)間在3個(gè)月以上的，采取瀝青乳液改善土（集中攪拌混合料后現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓成型或現(xiàn)場(chǎng)噴灑瀝青乳液后現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌和碾壓成型）防塵措施；其攤鋪厚度、瀝青乳液用量等根據(jù)施工作業(yè)時(shí)間、施工車(chē)輛的大小及數(shù)量等通過(guò)試驗(yàn)論證后③工地砂土、物料100%覆蓋：工程渣土、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)集中分類(lèi)堆放，嚴(yán)密覆蓋，宜在施工工地內(nèi)設(shè)置封閉式垃圾站，嚴(yán)禁高空拋灑；非施工作業(yè)面的裸露土49棄料以及其它建筑垃圾的臨時(shí)覆蓋可用編織布或者密布網(wǎng)。建筑土方開(kāi)挖后應(yīng)當(dāng)盡塵措施，氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到5級(jí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止拆除工程施工。渣土要及時(shí)清運(yùn)或者⑤出工地車(chē)輛100%沖凈車(chē)輪車(chē)身：工地出入口應(yīng)當(dāng)安排專(zhuān)人進(jìn)行車(chē)輛清洗和進(jìn)出工地的運(yùn)輸車(chē)輛的輪胎和車(chē)身外表應(yīng)當(dāng)完全除泥，確保車(chē)輛駛出工地時(shí)無(wú)塵土飛揚(yáng)。建立泥頭車(chē)管理臺(tái)帳，詳細(xì)記錄車(chē)輛證照信息、進(jìn)出場(chǎng)信息、沖洗情況、密閉情況等。每次車(chē)輛清洗要登記進(jìn)出工地車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、駕駛員姓名、進(jìn)出工地時(shí)間等信息，車(chē)輛沖洗完后駕駛員和沖洗人要簽名，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人不定時(shí)對(duì)車(chē)輛清洗情況進(jìn)行檢查。工地在余泥運(yùn)輸階段，施工單位要安排配備專(zhuān)職建筑廢棄物運(yùn)輸管理人員，負(fù)責(zé)檢查余泥裝載和“一不準(zhǔn)進(jìn)、三不準(zhǔn)出”（“一不準(zhǔn)進(jìn)”是指無(wú)《廣州市建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證》的車(chē)輛堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入建筑工地；“三不準(zhǔn)出”是指超載、無(wú)遮蓋、未沖洗干凈車(chē)輪和車(chē)身的車(chē)輛，堅(jiān)決不準(zhǔn)駛出工地）⑥長(zhǎng)期裸土100%覆蓋或綠化：施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)裸露3個(gè)月以上的土地，應(yīng)當(dāng)采取綠化措施；裸露3個(gè)月以下的土地，應(yīng)當(dāng)采取覆蓋、壓實(shí)、灑水等壓塵措施。要堆放3個(gè)月以上的渣土、堆土等應(yīng)覆蓋遮陰網(wǎng)，噴水保濕、培育自然植被；或者種植成本不高、覆蓋性強(qiáng)、生長(zhǎng)較快的草本植物，實(shí)行臨時(shí)綠化。短期內(nèi)不能按規(guī)劃實(shí)施的空間規(guī)劃綠地，可采取生態(tài)噴播的辦法試行臨時(shí)綠化。施工工地裸露土地綠化本工程施工期不設(shè)施工營(yíng)地，施工人員食宿依托附近有完善生活污水管網(wǎng)的民房解決，生活污水排入市政管網(wǎng)處理，本次評(píng)價(jià)不作防治措施分析。施工期水污染源主要來(lái)自施工廢水。本項(xiàng)目在施工期間，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《廣州市建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》，對(duì)地表水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂排、亂流污染道50通過(guò)上述措施，施工期的污水可得到妥善處理，不會(huì)對(duì)周?chē)w環(huán)境產(chǎn)生明顯①現(xiàn)有植物的清除為不可避免的，建議在人行道及隔離②在路基縱斷面凹形處或地面有地表徑流匯集處，如路基水田時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水溝引至臨時(shí)沉淀池，以減緩流速，并使泥沙得到沉淀。③施工區(qū)應(yīng)全線圍蔽，并進(jìn)行灑水降塵，減少施工揚(yáng)塵對(duì)周?chē)h(huán)境敏感點(diǎn)的影②工程施工中做好土石方平衡工作，開(kāi)挖的土方盡量作為施工場(chǎng)地平整回填之③臨時(shí)堆放場(chǎng)應(yīng)選擇較平整的場(chǎng)地，且場(chǎng)地使用后盡快恢④施工場(chǎng)地應(yīng)注意土方的合理堆置，距下水道保持一定距離，盡量避免流入下水道；在砂石料場(chǎng)地周?chē)阎貌莅鼡跎?，?chǎng)地四周可開(kāi)挖簡(jiǎn)單的排水溝引走場(chǎng)地上⑤應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝將施工廢水引至沉淀池沉淀，施工廢水應(yīng)經(jīng)隔油沉淀后回51為減少施工期固體廢物在堆放和運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)環(huán)境的不利影響，根據(jù)《廣州市城市管理委員會(huì)、廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)余泥渣土排放監(jiān)管的通知》（穗輸單位，按照城市管理行政主管部門(mén)會(huì)同公安交警部門(mén)制定的規(guī)定運(yùn)輸路線和規(guī)定時(shí)間運(yùn)輸。裝運(yùn)一定要加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁野蠻裝運(yùn)和裝卸亂倒，運(yùn)輸車(chē)輛必須做到裝載適量，加蓋應(yīng)按照《廣州市建筑廢棄物管理?xiàng)l例》中堆放要求進(jìn)行規(guī)范操作，并按規(guī)定辦理好施工廢料排放的手續(xù)。委托有相應(yīng)資質(zhì)（具有《廣州市建筑廢棄物處置證》）的運(yùn)輸單位運(yùn)送至指定地點(diǎn)集中處理，使用具有《廣州市建筑廢棄物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)識(shí)》的運(yùn)輸車(chē)輛，加強(qiáng)監(jiān)督管理，防止渣土排放管理處提出申請(qǐng)，按規(guī)定辦理好余泥渣土排放的手續(xù)，獲得批準(zhǔn)后方可在必須密閉、包扎、覆蓋，不得沿途漏撒，出施工場(chǎng)地前做好外部清洗，做到沿途不漏撒、不飛揚(yáng)；運(yùn)載土方的車(chē)輛必須在規(guī)定的時(shí)52的施工工藝，如用液壓工具代替氣壓工具，用低噪聲的鉆孔灌注樁代替沖擊式或振動(dòng)式打樁等。振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，同時(shí)應(yīng)注意對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和正確操作，盡量使筑路機(jī)械的噪聲維持在最低聲級(jí)水平。施工中注意選用高效、低噪的器械，并注意對(duì)機(jī)械的維修養(yǎng)護(hù)和正確的操作，使之維持最佳工作狀態(tài)和最主動(dòng)向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)后方可開(kāi)展夜間施工。在居民較集中的路段，為保避免使用高噪聲工具。合理安排施工活動(dòng)，盡量縮短施工期，減少施工噪聲影響時(shí)間。避免強(qiáng)噪聲施工機(jī)械在同一區(qū)域內(nèi)同時(shí)使用，在夜間不施工期噪聲防治的主體為建設(shè)單位和施工單位，防治的對(duì)象為附近的居民。如運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)《聲環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)》，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期采用的本項(xiàng)目部分路段距離噪聲敏感點(diǎn)較近，若車(chē)輛超速行駛會(huì)對(duì)沿線住戶(hù)有較大影響，因此應(yīng)嚴(yán)格限制行車(chē)速度，尤其要嚴(yán)禁夜間的超速行駛，建議安裝超速監(jiān)控設(shè)施，防止車(chē)輛超速行駛；在噪聲敏感集中區(qū)域的路段，可設(shè)立限速、禁止鳴笛的標(biāo)53路面采用低噪瀝青路面，實(shí)踐表明，相對(duì)混凝土路面，瀝青路面的減噪性能明顯優(yōu)于混凝土路面，本項(xiàng)目所采用瀝青混凝土路面，可在一定程度上降低噪聲的影綠化帶被稱(chēng)為自然降噪物，雖然綠化帶與實(shí)體墻的差別比較大，不能和實(shí)體墻一樣隔離空氣傳播，但因?yàn)闃?shù)木的枝葉比較濃密，可以減少噪聲反射。當(dāng)噪聲透過(guò)樹(shù)木，樹(shù)木枝葉的表面氣孔可以先吸收一部分聲音，而且樹(shù)木可以散射聲音，通過(guò)擺動(dòng)枝葉的方式來(lái)控制聲波，起到降噪的目的。綠化帶除可降低道路交通噪聲污染外，還能夠凈化空氣，減輕城市的熱島效應(yīng)，提高城市生態(tài)系統(tǒng)的自?xún)裟芰?，因而本?xiàng)目建議規(guī)劃行政主管部門(mén)宜在有關(guān)規(guī)劃文件中明確噪聲敏感建筑物與本項(xiàng)目之間間隔一定的距離，避免敏感建筑受到地面交通噪聲的顯著干擾。規(guī)劃地塊面向道路一側(cè)第一排建筑物不適宜建設(shè)敏感建筑及單位，如規(guī)劃方案建設(shè)，建議預(yù)留根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目建成后會(huì)對(duì)沿線現(xiàn)狀噪聲敏感目標(biāo)首排面向道路一側(cè)建筑利云湖壹號(hào)窗的隔聲量，為32dB（證明材料見(jiàn)附件5）；公交珠實(shí)花城云著各住宅樓及其配套幼兒園（在建）已有配備通風(fēng)隔聲窗計(jì)劃，引用其通風(fēng)隔聲窗安裝說(shuō)明（見(jiàn)附件5），公交珠實(shí)花城云著住宅樓（在建）及其幼兒園（在建）窗的隔聲量54建）經(jīng)通風(fēng)隔聲窗隔聲降噪后，遠(yuǎn)期晝夜間噪聲均可滿足《建筑環(huán)境通用規(guī)范》對(duì)于未來(lái)規(guī)劃敏感點(diǎn)，敏感點(diǎn)所屬建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)環(huán)保資金，采取必要的隔聲措施。規(guī)劃敏感點(diǎn)建筑設(shè)計(jì)單位應(yīng)依據(jù)《建筑環(huán)境通有關(guān)規(guī)范文件，考慮周邊環(huán)境特點(diǎn)及建筑物室內(nèi)的功能要求，對(duì)噪聲敏感建筑物進(jìn)行建筑隔聲設(shè)計(jì)，盡量將浴室、廚房和樓梯間等對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量要求較不敏感的功能部分面向道路的一側(cè)。對(duì)朝向道路尤其是朝向交叉口區(qū)域的建筑物外窗采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新型材料門(mén)窗，以消除或減弱交通噪聲的影響，以使室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量符合規(guī)范要求。由此帶來(lái)的房屋建筑隔聲措施以及環(huán)境污染防治環(huán)保投資應(yīng)由建筑開(kāi)發(fā)階段）》《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)六階段）》《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車(chē)曲軸箱污染物排放限值》《裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車(chē)燃油蒸發(fā)污染）；），物盡量向后退縮，與道路保持一定的距離，緩解機(jī)動(dòng)車(chē)尾在采取以上措施后，可最大限度地降低汽車(chē)尾氣對(duì)沿道路兩側(cè)建設(shè)DN600~2000雨水管，由東往西排入下游現(xiàn)狀明渠，最終通過(guò)55道路綠化能起到綠蔭防塵、防污染、減輕交通噪音的效果，它是減少項(xiàng)目建設(shè)生態(tài)影響的重要措施。道路綠化設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)，道路景觀應(yīng)滿足應(yīng)有的生態(tài)功能，將綠化帶建設(shè)成具有良好的生態(tài)效益，創(chuàng)造出同周?chē)鷳B(tài)人文環(huán)境融為一體的良好的道路綠化景觀。在充分考慮了人車(chē)分流需要的同時(shí)，植物的選擇上充分利用植物的自然形態(tài)，利用不同植物色彩、質(zhì)感、花期的變化形成線條流暢、層次豐富、韻律感強(qiáng)的彩帶式的立體綠化景觀，從而體現(xiàn)“以?xún)?yōu)先”的設(shè)計(jì)思想，同時(shí)能夠滿足道路綠化各項(xiàng)功能要求的生態(tài)景觀系統(tǒng)。宜，結(jié)合用地規(guī)劃、現(xiàn)狀及日后發(fā)展方向，充分考慮實(shí)地實(shí)情，合理布局，進(jìn)行實(shí)事求是的方案設(shè)計(jì)。根據(jù)項(xiàng)目的綠化規(guī)劃，主要為綠化帶的綠化，不僅可以補(bǔ)充道路建設(shè)而導(dǎo)致的生物量損失，也可起到防眩和美化路容作用，減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)景觀抗旱性強(qiáng)；根系發(fā)達(dá)、擴(kuò)展性強(qiáng)；耐瘠薄、耐粗放管理；種子豐富，發(fā)芽力強(qiáng)，容易更新；綠期長(zhǎng)，多年生；育苗容易并能大量繁殖；可播種栽植的時(shí)間較長(zhǎng)。本方案綠化擬采用喬、灌、草多方位立體綠化措施，在植物種類(lèi)選擇上應(yīng)注意植物生長(zhǎng)特征，選擇速生種類(lèi)與復(fù)綠效果好、生長(zhǎng)期較慢的種類(lèi)相結(jié)合。造林應(yīng)根據(jù)土壤酸堿度，相應(yīng)選用生長(zhǎng)快、耐旱、耐瘠薄、抗高溫、根系發(fā)達(dá)、固土作用大的樹(shù)種；灌木應(yīng)選擇易成活、容易郁閉的樹(shù)種；草本和灌木植物主要采取撒播，采用混合草籽，混合草籽中包括兩種能迅速生長(zhǎng)發(fā)芽并完成裸露地覆蓋的草本植物，又有生長(zhǎng)56期較長(zhǎng)、固土作用大的灌木植物。混合草籽中的植物種類(lèi)盡量選擇可以相互促進(jìn)的根據(jù)初步設(shè)計(jì)及可研報(bào)告資料，綠化工程設(shè)計(jì)內(nèi)容為本項(xiàng)目建設(shè)完成后，路面固體廢物為沿線行人產(chǎn)生的城市生活垃圾，通過(guò)在項(xiàng)目人行道合理放置垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行收集，經(jīng)妥善處置后，將不會(huì)對(duì)周邊環(huán)為確保安全運(yùn)行和正常操作，必須對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸過(guò)程采取必要的防范措①成立道路管理事故處理應(yīng)急辦公室，以便出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)能及時(shí)與主管部門(mén)②安裝交通監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)置交通監(jiān)控系統(tǒng)可以及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)及信息收集，判斷交通及氣象異常，實(shí)時(shí)進(jìn)行信息發(fā)布，并配合巡邏車(chē)進(jìn)行交通管理和疏導(dǎo)，可以達(dá)③提高中央帶和視線誘導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置，在顯眼的位置設(shè)置醒目的告示牌，明確④對(duì)于道路穿越水體路段，應(yīng)設(shè)立顯眼標(biāo)識(shí)牌，必要時(shí)建設(shè)防撞護(hù)欄，減少運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛在發(fā)生交通事故時(shí)運(yùn)輸從安全技術(shù)、安全教育、安全管理方面做好事故預(yù)防，絕大多數(shù)事故都是可以預(yù)防57表5-1環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃環(huán)境要素監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率施工期聲環(huán)境施工場(chǎng)地邊界；隨施工進(jìn)度，監(jiān)測(cè)鄰近敏感點(diǎn)等效連續(xù)A聲級(jí)按施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)晝間和夜間。施工期間不少于一次。運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境根據(jù)道路沿線實(shí)際建設(shè)情況，選取具有代表性的樓棟朝向道路一側(cè)第一排敏感建筑晝間及夜間等效連續(xù)A聲級(jí)，記錄累積百分聲級(jí)L10、L50、L90，分類(lèi)記錄車(chē)流量①前三年2次/年；后1次/年。②居民點(diǎn)每次監(jiān)測(cè)包括晝間和夜間其他無(wú)環(huán)保投資本項(xiàng)目環(huán)保投資主要包括：綠化工程、污水工程、預(yù)留跟蹤監(jiān)測(cè)、施工期環(huán)保表5-2環(huán)保投資估算序號(hào)污染防治措施內(nèi)容投資估算（萬(wàn)元）1水污染防治措施污水工程962.833固體廢物防治棄方外運(yùn)處置4噪聲（含大氣）污染防治施工圍擋6綠化工程160.137預(yù)留跟蹤監(jiān)測(cè)資金8通風(fēng)隔聲窗合計(jì)1428.158要素施工期運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)做出相應(yīng)的水土保持措施，可有效控制水土流失，不致對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生明顯影響；施工占地做好遮蔽圍擋排水，進(jìn)行灑水降塵，施工完畢后立即恢復(fù)植被或復(fù)墾；開(kāi)挖建設(shè)盡量避開(kāi)雨季，做好土石方平衡工作，棄渣及時(shí)清運(yùn)，臨時(shí)堆放場(chǎng)使用后盡快恢復(fù)植被或硬化路面。落實(shí)做好道路綠化。落實(shí)水生生態(tài)施工廢水經(jīng)沉淀后回用于場(chǎng)地噴灑，不外排；物料堆放遠(yuǎn)離水體，以防散落入水體中。落實(shí)定期清掃路面避免垃圾進(jìn)入附近水體。落實(shí)地表水環(huán)境施工廢水經(jīng)沉淀后回用于場(chǎng)地噴灑，不外排；施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境管理，減少雨季水土流失；物料堆放遠(yuǎn)離水體，以防散落入水體中；施工人員生活污水排入污水處理廠處理。落實(shí)排水工程按照雨污分流，分別建設(shè)雨水、污水管道；種植綠化帶；定期清掃路面避免垃圾進(jìn)入附近水體；定期維護(hù)沿線雨水口，避免堵塞。落實(shí)地下水及土壤環(huán)境無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)聲環(huán)境采用低噪聲的施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛；加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)；合理安排施工時(shí)間；對(duì)施工區(qū)域沿線設(shè)置施工圍擋。施工噪聲滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》要求嚴(yán)格限制行車(chē)速度；采用低噪瀝青路面；種植綠化帶；安裝通風(fēng)隔聲窗；制定噪聲跟蹤監(jiān)測(cè)計(jì)劃。跟蹤落境保護(hù)環(huán)境通用規(guī)范》要求振動(dòng)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)大氣環(huán)境設(shè)置工地圍擋；灑水抑塵；規(guī)范瀝青作業(yè)；交通揚(yáng)塵控制；加強(qiáng)車(chē)輛管理及保養(yǎng)；禁止燃燒建筑材料；落實(shí)《廣州市建設(shè)工程揚(yáng)塵防治“6個(gè)100%”管理標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化措施》落實(shí)禁止超標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)通行；降低路面塵粒；24小時(shí)禁止高排放非道路移動(dòng)機(jī)械使用；種植綠化帶。落實(shí)固體廢物開(kāi)挖渣土等工程棄渣的外運(yùn)委托審核合格的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)余泥渣土運(yùn)輸單位；余泥渣土執(zhí)行《廣州市建筑廢棄物管理?xiàng)l例》，獲固體廢物均得到有效處理處合理放置垃圾桶收集行人生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)清運(yùn)處理。落實(shí)59得批后在指定收納地點(diǎn)棄土；施工垃圾和棄渣應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)；生活垃圾交環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一處理。放到環(huán)境電磁環(huán)境無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)無(wú)無(wú)成立道路管理事故處理應(yīng)急辦公室；安裝交通監(jiān)控系統(tǒng)；提高中央帶和視線誘導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置；對(duì)于道路穿越水體路段，應(yīng)設(shè)立顯眼標(biāo)識(shí)牌，必要時(shí)建設(shè)防撞護(hù)欄。落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)施工場(chǎng)地邊界；隨施工進(jìn)度，監(jiān)測(cè)鄰近敏感點(diǎn)。落實(shí)選取附近聲環(huán)境敏感點(diǎn)具有代表性的樓棟朝向道路一側(cè)第一排敏感建筑跟蹤監(jiān)測(cè)噪聲影響。落實(shí)其他無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)6061項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖1項(xiàng)目地理位置圖62附圖2項(xiàng)目用地紅線圖63附圖3項(xiàng)目工程總平面布置圖64附圖4-1項(xiàng)目平面布置圖65附圖4-2項(xiàng)目平面布置圖66附圖4-3項(xiàng)目平面布置圖67附圖5-1道路縱斷面68附圖5-2道路縱斷面69附圖5-3道路縱斷面70附圖6道路綜合橫斷面71項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖7廣州市飲用水水源保護(hù)區(qū)規(guī)范優(yōu)化圖72項(xiàng)目所在地附圖8廣州市生態(tài)環(huán)境空間管控圖73項(xiàng)目所在地附圖9廣州市水環(huán)境空間管控區(qū)圖74項(xiàng)目所在地附圖10廣州市大氣環(huán)境空間管控區(qū)圖75項(xiàng)目所在地附圖11廣州市生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃圖76項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖12-1“三線一單”示意圖（環(huán)境管控單元）77項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖12-2“三線一單”示意圖（水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染重點(diǎn)管控區(qū)）78項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖12-3“三線一單”示意圖（大氣環(huán)境高排放重點(diǎn)管控區(qū)）79項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖12-4“三線一單”示意圖（大氣環(huán)境受體敏感終點(diǎn)管控區(qū)）項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖12-5“三線一單”示意圖（生態(tài)空間一般管控區(qū)）項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖12-6“三線一單”示意圖（高污染燃料禁燃區(qū)）項(xiàng)目所在地附圖13項(xiàng)目周邊水系及水環(huán)境功能區(qū)劃圖項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖14環(huán)境空氣區(qū)劃圖☆項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地附圖15-1項(xiàng)目建成前聲環(huán)境功能區(qū)劃圖廣花一路（一級(jí)公路）廣花一路（一級(jí)公路）青創(chuàng)大道（湖濱東路項(xiàng)目）青創(chuàng)大道（保利代建）機(jī)場(chǎng)高速（高速公路）：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)4a類(lèi)區(qū)：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)2類(lèi)區(qū)附圖15-2項(xiàng)目建成后聲環(huán)境功能區(qū)劃圖（評(píng)價(jià)范圍內(nèi)）地塊30為白云實(shí)驗(yàn)學(xué)校地塊地塊30為白云實(shí)驗(yàn)學(xué)校地塊21為規(guī)劃居住用地地塊36為公交珠實(shí)花城云著配套幼兒園（在建）地塊35為公交珠實(shí)花城云著住宅樓（在建）項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地地塊地塊31為規(guī)劃文化宮、少年宮地塊地塊15為保利云湖壹號(hào)附圖16白云湖數(shù)字科技城港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地控制性詳細(xì)規(guī)劃地塊地塊R2為公交珠實(shí)花城云著住宅樓地塊R22為公交珠實(shí)地塊R22為公交珠實(shí)花城云著配套幼兒園地塊R2為規(guī)劃居住用地地塊A33為白云實(shí)驗(yàn)學(xué)校項(xiàng)目所在地地塊R2項(xiàng)目所在地地塊R2為合景朗云花園及其別墅地塊R2為保利云湖壹號(hào)地塊地塊R2為保利云湖壹號(hào)地塊C3為規(guī)劃文化用地地塊X為夏茅村地塊B1/B2為規(guī)劃文化宮、少年宮附圖17項(xiàng)目周邊控制性詳細(xì)規(guī)劃圖1173256342附圖18項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍及周邊環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附圖19-1地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖N12N11N8NNN790N12N11N8NNN7N13 N12N14N14N9N11N9N11N10N16N10N16N8N8N6N6N1N1N2N2N3N4N4N5N15N5N15附圖19-2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)圖91附圖20項(xiàng)目施工總布置圖 2 5 1民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2016年修訂）、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響分類(lèi)管理名錄》（2021版）等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，本項(xiàng)目屬于“五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)-131、城市道路（不含維護(hù)；不含支路、人行天橋、人行地道）-新白云區(qū)建設(shè)工程管理中心委托廣州泓揚(yáng)環(huán)?？萍加邢薰緦?duì)該項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）、生態(tài)環(huán)境部辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表〉內(nèi)容、格式及編制技術(shù)指南的通知》（環(huán)辦環(huán)評(píng)〔2020〕33號(hào)）及其它有關(guān)法律法規(guī)的要求，編制了本項(xiàng)目的聲環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，中華人民共和國(guó)主席令（第四），2（4）《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理的通知》（環(huán)環(huán)（6）《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；3本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)現(xiàn)位于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》本項(xiàng)目屬于城市主干路工程，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》）：200m處，仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將評(píng)價(jià)范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的4200m200m圖1.3-1項(xiàng)目聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍5），項(xiàng)目建成后，青創(chuàng)大道機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線向道路兩側(cè)縱深30m的區(qū)域范圍內(nèi)為聲環(huán)境4a類(lèi)區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動(dòng)根據(jù)《廣州市聲環(huán)境功能區(qū)劃》（穗環(huán)[201）：路段縱深范圍30m內(nèi)以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主時(shí)，第一排建筑面向道路一側(cè)至交通干線及特定路段邊界線的范圍內(nèi)受交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域劃為4a類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)；第一排建筑背向道路一側(cè)未受到交通噪聲直達(dá)前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體高出前排遮擋并受到道路交通噪聲的直達(dá)聲影響，則高出及探出部分的樓層面向道路一側(cè)范圍劃為4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；邊界線外30m范圍以外為聲環(huán)境2類(lèi)區(qū)，執(zhí)行《分的樓層面向道路一側(cè)范圍為聲環(huán)境4a類(lèi)區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》6聲有關(guān)問(wèn)題的通知》（環(huán)發(fā)〔2003〕94號(hào)），“評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院（療因此，本評(píng)價(jià)規(guī)劃敏感點(diǎn)內(nèi)的學(xué)校等聲環(huán)境敏感點(diǎn)的噪聲預(yù)測(cè)值以晝間≤60dB排）位于在建的青創(chuàng)大道（保利代建路段）機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線30m范圍以?xún)?nèi)，并段）受交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域?yàn)槁暛h(huán)境4a類(lèi)區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》項(xiàng)目建成后，各住宅區(qū)均在本項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線30m范圍以外，其中公交珠實(shí)花城云著配套幼兒園（在建）距離機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界〔2003〕94號(hào)），此保護(hù)目標(biāo)的噪聲預(yù)測(cè)值以晝間≤60dB（A）、夜間≤50dB表1.4-1聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別晝間夜間適用范圍《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)6050機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線兩側(cè)縱深30米至評(píng)價(jià)范圍邊界區(qū)域；機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線兩側(cè)縱深30米內(nèi)第一排建筑背向道路一側(cè)未受到交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域；學(xué)校等聲環(huán)境敏感點(diǎn)4a類(lèi)7055以機(jī)動(dòng)車(chē)道邊界線為起點(diǎn)，分別向兩側(cè)縱深30米的區(qū)域范圍；縱深30米范圍內(nèi)的第一排建筑面向道路一側(cè)建筑及第二排以后高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體高出前排遮擋的建筑物《建筑環(huán)境通用規(guī)范》（GB55016-2021）建筑物外部噪聲源傳播至主要功能房間室內(nèi)的噪聲限值睡眠40+530+53類(lèi)、4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)，噪聲限值可放寬5dB，本項(xiàng)目敏感目標(biāo)居位于2類(lèi)40+57本項(xiàng)目施工期場(chǎng)界噪聲污染排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》），表1.4-2建筑施工場(chǎng)界噪聲排放限值項(xiàng)目噪聲值Leq[dB(A)]晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)值70558☆項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地圖1.4-1項(xiàng)目建成前聲環(huán)境功能區(qū)劃圖9廣花一路（一級(jí)公路）廣花一路（一級(jí)公路）青創(chuàng)大道（湖濱東路項(xiàng)目）青創(chuàng)大道（保利代建）機(jī)場(chǎng)高速（高速公路）：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)4a類(lèi)區(qū)：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)2類(lèi)區(qū)圖1.4-2項(xiàng)目建成后聲環(huán)境功能區(qū)劃圖（評(píng)價(jià)范圍內(nèi)）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及地形資料、《白云湖數(shù)字科技城港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地控制性詳細(xì)規(guī)劃》及項(xiàng)目周邊控制性詳細(xì)規(guī)劃圖等相關(guān)規(guī)劃資料，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀與規(guī)劃聲環(huán)表1.5-1項(xiàng)目周邊主要聲環(huán)境敏感目標(biāo)序號(hào)敏感點(diǎn)名稱(chēng)保護(hù)敏感點(diǎn)規(guī)模起止樁號(hào)窗戶(hù)與道路方位環(huán)境特征距道路紅線邊界線距離（m）距離機(jī)動(dòng)車(chē)邊界線距離（m）距道路中心線距離聲環(huán)境目標(biāo)與路面高差（m）聲功能區(qū)劃現(xiàn)場(chǎng)照片現(xiàn)狀運(yùn)營(yíng)期1保利云湖壹號(hào)居民首排：1棟（保利云湖壹號(hào)9#棟），31層，90戶(hù)，360人，首層為配套商鋪，2~31層為住宅功能道路起點(diǎn)東北側(cè)窗戶(hù)朝向道路一側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共3棟，砼結(jié)構(gòu)，房屋質(zhì)量較好，窗戶(hù)為隔聲性能較好的隔熱斷橋外平開(kāi)鋁合金窗戶(hù)（詳見(jiàn)附件5）；與本項(xiàng)目之間的地面類(lèi)型為堅(jiān)實(shí)地面；與本項(xiàng)目之間無(wú)障礙物分布；北面20m為在建的青創(chuàng)大道（保利代建路段）機(jī)動(dòng)車(chē)邊界線5560682.4~90.64a類(lèi)（臨在建青創(chuàng)大道保利代建路宅樓的朝北首層為配套商鋪，2~31層為住宅功能，共涉及余2類(lèi)4a類(lèi)（臨在建青創(chuàng)大道保利代建路段，共2棟住宅樓的朝層，首層為配套商鋪，2~31層為住宅功能，共涉及120戶(hù)）、其余2類(lèi)次排：2棟（保利云湖壹號(hào)1#棟及保利云湖壹號(hào)8#棟27-31層，168戶(hù)，672人，首層為配套商鋪，2~頂層為住宅功能2夏茅村首排：3棟，6~8層，21戶(hù)，63人，首層均為商鋪，2~頂層為住宅功能~K0+460~K0+510北面窗戶(hù)朝向道路一側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)共299棟；砼結(jié)構(gòu)，房屋質(zhì)量較好，窗戶(hù)為一般性能的平推式鋁合金單層窗戶(hù)；與本項(xiàng)目之間的地面類(lèi)型為堅(jiān)實(shí)地面；北面有工業(yè)區(qū)（砼結(jié)構(gòu)，3~7層，高度12~28m）與本項(xiàng)目相隔，預(yù)測(cè)時(shí)已在建模中考慮108.753.744~20.2562類(lèi)2類(lèi)次排：3棟，6~8層，21戶(hù)，63人，首層均為商鋪，2~頂層為住宅功能除首、次排外評(píng)價(jià)范圍內(nèi)：25棟，6~8層，175戶(hù)，525人，首層均為商鋪，2~頂層為住宅功能首排：3棟，6~8層，21戶(hù)，63人，首層均為商鋪，2~頂層為住宅功能~K0+510~K0+5603542.75553.037~20.9632類(lèi)2類(lèi)次排：5棟，6~9層，35戶(hù)，~105人，首層均為商鋪，2~頂層為住宅功能除首、次排外評(píng)價(jià)范圍內(nèi)：77棟，6~8層，539戶(hù)，1617人，首層均為商鋪，2~頂層為住宅功能首排：6棟，3~8層，42戶(hù)，~126人，首