任務(wù)1.3 國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展概況課件講解

國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展概況任務(wù)1.3開始建設(shè)階段快速發(fā)展階段起初階段1

一、我國軌道交通發(fā)展歷程19世紀末至20世紀80年代20世紀90年代20世紀至今1.起初階段

建設(shè)進程：

1965年開始建設(shè)北京地鐵,1970年開始建設(shè)

天津地鐵。有軌電車線路首先在

一些大城市建成通車。建設(shè)目的：是為了滿足城市客運需求與滿足人防備戰(zhàn)需求。問題：城市化發(fā)展迅速，交通供需矛盾突出；應(yīng)對：政府加大了對城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入；結(jié)果：發(fā)展大容量軌道交通方式的理念開始顯現(xiàn)，步入城市軌道交通的建設(shè)階段。2.開始建設(shè)階段隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快，城市的規(guī)模和人口在不斷擴大和增長，城市交通問題更加突出；經(jīng)濟的快速發(fā)展也為發(fā)展城市軌道交通奠定了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，我國城市軌道交通進入快速發(fā)展階段。3.快速發(fā)展階段二、我國主要城市軌道交通

北京地鐵是服務(wù)于北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1969年10月1日開始試運營，是中國內(nèi)地第一個地鐵系統(tǒng)。截至2023年3月，北京地鐵運營線路共有27條，運營里程807.0千米，車站475座（其中換乘站81座），到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。北京地鐵1號線

上海地鐵是世界范圍內(nèi)線路總長度最長的城市軌道交通系，是國際地鐵聯(lián)盟的成員之一，其第一條線路上海地鐵1號線于1993年5月28日正式運營，使上海成為中國內(nèi)地第三座開通地鐵的城市中國內(nèi)地第三個擁有地鐵的城市。截至2023年7月，上海地鐵運營線路共20條，共設(shè)車站508座，運營里程共831千米（含磁浮線，不含金山鐵路），運營里程居世界第一。上海地鐵2號線二、我國主要城市軌道交通

廣州地鐵是服務(wù)于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，為國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員，其首條線路廣州地鐵1號線于1997年6月28日開通運營，使廣州成為中國內(nèi)地第四座、華南地區(qū)首座開通地鐵的城市。截至2023年7月，廣州地鐵運營線路共16條，共設(shè)車站302座，換乘站40座，運營里程621公里，位列中國內(nèi)地第三名。廣州地鐵1號線二、我國主要城市軌道交通

香港地鐵是指服務(wù)于中國香港特別行政區(qū)的軌道交通系統(tǒng)（含纜車和接駁巴士），由九廣鐵路與香港地鐵合并而成，是國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員之一，其第一條線路東鐵線于清宣統(tǒng)二年（1910年）10月1日正式運營。它是世界上盈利狀況最好的城市地鐵,全長264km,運營線路10條，168座車站(截