海船船員考試：互見中的行動規(guī)則

海船船員考試：互見中的行動規(guī)則

1、單選你船在濃霧中航行，而你船的雷達(dá)又突然發(fā)生故障已經(jīng)將

船速減小到了能維持航向的最小速度，在下列哪些情況下，應(yīng)把船完全停??？()

I、當(dāng)聽到正橫前一長二短的霧號時

II、聽到前方有錨泊船的霧號時

IIL聽到有兩長聲霧號顯似在本船的正前方時

A.II,III

B.I、III

C.I、II

D.I、IkIII

答案：D

2、單選在能見度不良時，關(guān)于的“安全航速”說法不正確的是：。

I、“安全航速”指備車并以前進一的車速行駛

II、“安全航速”指能維持舵效的最小速度

III、“安全航速”指能在能見距離內(nèi)把船停住的速度

A.I

B.I、II

C.IKIII

D.I、II、III

答案：D

3、單選互見中，下列說法正確的是：()

I、機動船在航時應(yīng)給所有從事捕魚的船舶讓路

II＞根據(jù)良好船藝的要求，機動船在航時不僅應(yīng)讓清所有從事捕魚的船舶，而且

還應(yīng)讓清其所使用的漁具

III、從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙其他船舶的安全航行

A.I

B.I、III

C.I、II、

D.I、IkIII

答案:C

4、單選規(guī)則十三條定義的追越局面具有下列哪種特點：()

A.僅適用于相同種類船舶

B.適用于不同種類船舶

C.適用于任何能見度

D.適用于多船會遇

答案：B

5、單選構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件是：()

I、互見中后船位于前船正橫后大于22.5度的尾燈光弧范圍內(nèi)，并趕上前船

II、相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險

IIL能見度良好

A.I

B.I、II

C.I、III

D.［、II.III

答案：A

6、單選互見中，一帆船與一操縱能力受到限制的船舶航向交叉向互駛近致有構(gòu)

成碰撞危險，則：()

A.適用交叉局面條款

B.帆船應(yīng)給操縱能力受到限制的船舶讓路

C.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

D.從操縱能力受到限制的船舶應(yīng)給帆船讓路

答案：B

7、單選下列說法正確的是：()

I、地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；

II＞互見中，地效船應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；

III、互見中，在水面上操作的地效船應(yīng)當(dāng)與機動船一樣遵守避碰規(guī)則的各條規(guī)定;

A.III

B.II、III

c.I、n、in

D.i、n

答案：A

8、單選當(dāng)直航船發(fā)覺兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動己經(jīng)不能

避免碰撞時，也應(yīng)采取最有助于避碰的行動，這意味著：。

A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險，正在形成緊迫局面

B.直航船可以背離規(guī)則采取行動

C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除

D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船

答案：B

9、單選關(guān)于能見度不良時的安全航速，下列說法正確的是：()

A.能見度不良時的安全航速即為備車時的航速

B.能見度越低，可采取的安全航速范圍越小

C.如果船舶無法用視覺看到來船，船舶就不可以全速行駛

D.能見度不良時船舶采取的低航速一定比高航速相對安全

答案：B

10、單選右舷受風(fēng)的帆船A看到位于其上風(fēng)位置的另一帆船B駛近致有構(gòu)成碰

撞危險(不在追越中)，則：。

A.A船給B船讓路

B.A船如不能判斷B船受風(fēng)舷，則給B船讓路

C.A船應(yīng)保速保向

D.A船如能判斷B船為左舷受風(fēng)舷，則保向保速，否則應(yīng)給B船讓路

答案：C

11、單選互見中，兩帆船從相反航向上駛近，構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)：()

A.各向右轉(zhuǎn)

B.各向左轉(zhuǎn)

C.右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船

D.左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船

答案：D

12、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰

撞危險，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船舶時，你應(yīng)

采取何種避讓措施比較有利？（）

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

13、單選互見中，除（）外，如當(dāng)時環(huán)境許可，所有的船舶應(yīng)避免妨礙限于吃

水的船舶的安全通行？（）

I、失去控制的船舶II、操縱能力受到限制的船舶III、從事捕魚船

A.III

B.I、II

C.I、II.III

D.I、III

答案：B

14、單選互見中兩艘在航帆船不同舷受風(fēng)時，相遇致有構(gòu)成碰撞危險（不在追

越中），讓路船是：。

A.上風(fēng)船

B.下風(fēng)船

C.右舷受風(fēng)的帆船

D.左舷受風(fēng)的帆船

答案：D

15、單選在水面上航行的水上飛機與一在航機動船互見中相遇，且存在碰撞危

險，此時：（）

A.上水上飛機讓機動船

B.機動船讓飛機

C.按互見中行動規(guī)則確定避讓責(zé)任

D.水上飛機不應(yīng)妨礙機動船，但機動船仍需給水上飛機讓路

答案:C

16、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰撞危險，假設(shè)

來船的航速和航向均保持不變，本船所采取的行動，下列說法正確的是：。

I、對本船右正橫前的船舶，本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

II、對本船左正橫前的船舶，本船采取增速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

IIL對本船右正橫后的船舶，本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、III

答案：A

17、單選交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照《國際海上避碰規(guī)

則》采取適當(dāng)行動時，不可獨自采取哪一行動：（）

A.向左轉(zhuǎn)向過他船尾

B.減速讓他船過船首

C.右轉(zhuǎn)至與來船航向平行

D.鳴放五短聲，并大幅度右轉(zhuǎn)

答案：A

18、單選雷達(dá)測到他船的相對運動線來自右正橫前，本船右轉(zhuǎn)，則來船相對運

動線將：。

A.順時針轉(zhuǎn)

B.逆時針轉(zhuǎn)

C.保持不變

D.視轉(zhuǎn)向角度大小而定

答案：A

19、單選兩船在能見度不良的水域中航行相遇致有構(gòu)成碰撞危險時()

A.不論當(dāng)時情況如何，兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

B.只要兩船仍然無法用視覺相互看見時，兩船均是讓路船

C.只有兩船用視覺相互看見時，才存在讓路船與直航船

D.即使兩船用視覺相互看見時，也不一定存在讓路船與直航船

答案：D

20、單選按《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》，非機動船

在航應(yīng)給下述船讓路：()

A.捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機動船

B.所有操縱能力受限制的船舶

C.操縱失靈的機動船

D.除機動船之外的被追越船

答案：C

21、單選船舶間責(zé)任條款適用于：()

A.任何能見度

B.互見中

C.交叉相遇

D.對遇局面

答案：B

22、單選下列說法正確的是：()

I、追越僅存在于狹水道或航道中；

II、構(gòu)成追越的條件之一是兩船構(gòu)成碰撞危險；

IIL根據(jù)海員通常做法，在狹水道或航道中追越船一般從前船的左舷追越

IV、保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)

A.I?IV

B.II-IV

C.IkW

D.IILIV

答案：D

23、單選互見中，除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外，下列哪些

船舶如當(dāng)時環(huán)境許可應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行？()

A.從事捕魚的船舶

B.帆船和長度小于20米的船舶

C.任何船舶

D.任何機動船

答案：C

24、單選如小角度交叉相遇的兩船船速相等，設(shè)來船保速保向，你船采取向右

轉(zhuǎn)向60度后，在相對雷達(dá)運動圖上，來船的相對航向線所變化的角度接近：()

A.60度

B.30度

C.120度

D.不變

答案：B

2、,單選在能見度不良的水域中，一船在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與正前方或接近正前方的

來船不能避免緊迫局面時，應(yīng)：。

A.將航速減到維持航向的最小速度

B.立即倒車，鳴三短聲

C.立即操滿舵使船舶進入旋回

D.立即大幅度右轉(zhuǎn)

答案：A

26、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰撞危險，下列

說法不正確的是：()

I、對本船右正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

II、對本船左正橫前的船舶，本船采取增速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

IIL對本船右正橫前的船舶，本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向

措施的效果一定一致

A.I

B.[、II

C.I、II、III

D.IKIII

答案：C

27＞單選構(gòu)成對遇局面的船舶是指：()

A.必須其中一船為機動船

B.必須兩船均為機動船

C.任何船舶

D.任何裝有推進器的船舶

答案：B

28、單選你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一

物標(biāo)，你船應(yīng)：()

I、保持正規(guī)的了望H、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險HI、實施雷達(dá)標(biāo)繪以便

及早采取避讓措施

A.1

B.I、II

C.II、W

D.I、II、III

答案：D

29、單選與對遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨具的特點

是：（）

A.適用于任何能見度

B.適用于互見

C.不以碰撞危險為條件

D.適用于多船會遇

答案:C

30、單選互見中，一艘從事捕魚的船舶與其右舷一艘駛帆的船舶相遇致有構(gòu)成

碰撞危險，則：（）

A.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

B.從事捕魚的船舶應(yīng)給帆船讓路

C.帆船應(yīng)給從事捕魚的船舶讓路

D.帆船不應(yīng)妨礙從事捕魚的船舶的航行

答案：C

海船船員考試：互見中的行動規(guī)則考點鞏固

1、單選）在霧區(qū)中，對不在互見中的船舶，若采取轉(zhuǎn)向行動以避免

碰撞的發(fā)生，則下列說法錯誤的是：（）

I、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是遵守規(guī)則的行為

II、任何向右轉(zhuǎn)向的行為都是符合海員通常做法的行為

III、任何向左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合規(guī)則要求的行為

IV、任何左轉(zhuǎn)向的行為都是不符合海員通常做法的行為

A.I、III

B.II、IV

C.II、III、IV

D.I、II、III、IV

答案:D

2、單選霧航中，雷達(dá)測到他船在左舷35度，正在形成緊迫局面，你船如轉(zhuǎn)向

應(yīng)：（）

A.右轉(zhuǎn)避讓

B.左轉(zhuǎn)避讓

C.使他船在本船船首通過

D.使他船在本船船尾通過

答案：A

3、單選構(gòu)成交叉相遇局面的條件是：（）

I、互見中；

II、兩船在航且船首向交叉；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險；

IV、兩艘同為機動船；

V、一船位于另一船的左舷或右舷半個羅經(jīng)點到112.5度范圍內(nèi)

A.I-V

B.I?IV

C.I、II、IV

D.II?IV

答案：A

4、單選交叉相遇局面中的直航船發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照《國際海上避碰規(guī)則》

采取適當(dāng)行動時，不可獨自采取哪一行動：()

A.向左轉(zhuǎn)向過他船尾

B.減速讓他船過船首

C.右轉(zhuǎn)至與來船航向平行

D.鳴放五短聲，并大幅度右轉(zhuǎn)

答案：A

5、單選船舶之間的責(zé)任條款規(guī)定的船舶之間的責(zé)任是：()

A.相同種類船舶之間的責(zé)任

B.不同種類船舶之間的責(zé)任

C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責(zé)任

D.操縱不便的船舶的責(zé)任

答案：B

6、單選兩機動船在下列哪種情況時，才符合對遇局面：()

A.在夜間一船能看到他船前后桅燈成一直線和兩盞舷燈時

B.在夜間，一船能同時看到他船的兩盞舷燈時

C.互見中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航線上駛近致有構(gòu)成

碰撞危險

D.在夜間一船在前方能看到他船前后桅燈成一直線和兩盞舷燈時

答案：C

7、單選你船在霧中航行，聽到正前方有錨泊船的霧號而在雷達(dá)上尚未確認(rèn)該船

時，你船應(yīng)：()

A.避免向左轉(zhuǎn)向

B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險

C.大幅度向右轉(zhuǎn)向

D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認(rèn)該船

答案：D

8、單選你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物

標(biāo)，你船應(yīng)：()

I、保持正規(guī)的了望II、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險III、實施雷達(dá)標(biāo)繪以便

及早采取避讓措施

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II.Ill

答案：D

9、單選夜間，一船在你船左舷與你船航向交叉，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來

越大，這說明來船將：()

A.橫越你船首方

B.從你船尾通過

C.從你船左舷通過

D.橫越你船首方，你船可向左轉(zhuǎn)向以增大DCPA

答案：A

10、單選關(guān)于能見度不良時的安全航速，下列說法正確的是：()

A.能見度不良時的安全航速即為備車時的航速

B.能見度越低，可采取的安全航速范圍越小

C.如果船舶無法用視覺看到來船，船舶就不可以全速行駛

D.能見度不良時船舶采取的低航速一定比高航速相對安全

答案：B

11、單選互見中，兩帆船從相反航向上駛近，構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)：()

A.各向右轉(zhuǎn)

B.各向左轉(zhuǎn)

C.右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船

D.左舷受風(fēng)船讓右舷受風(fēng)船

答案：D

12、單選夜間，一帆船僅能看到一艘機動船的尾燈并逐漸趕上，構(gòu)成碰撞危險，

下列行動中錯誤的是：()

A.機動船保速保向

B.帆船保速保向

C.帆船采取避讓行動

D.機動船在航道彎頭轉(zhuǎn)向

答案：B

13、單選大風(fēng)浪中航行，你船見到他船尾燈，后來見到他船的紅舷燈和桅燈，

這種情況你如何看待：()

A.交叉局面，本船應(yīng)為讓路船

B.交叉局面，他船應(yīng)為讓路船

C.追越局面，本船應(yīng)為讓路船

D.如果構(gòu)成碰撞危險，則應(yīng)假定為追越局面，本船應(yīng)為讓路船

答案：C

14、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰

撞危險，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船舶時，你應(yīng)

采取何種避讓措施比較有利？。

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

15、單選互見中兩在航機動船相遇且航向接近相反時，一般認(rèn)為構(gòu)成對遇局面

的條件是一船處于另一船：()

A.船首左右各一個羅經(jīng)點以內(nèi)

B.船首一個羅經(jīng)點范圍以內(nèi)

C.船首左右各半個羅經(jīng)點以內(nèi)

D.正船首方向

答案：C

16、單選追越條款(規(guī)則十三條)適用于：()

A.大洋上

B.能見度良好的水域中

C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D.公海中互見時

答案：C

17、單選當(dāng)直航船發(fā)覺兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不

能避免碰撞時，也應(yīng)采取最有助于避碰的行動，這意味著：()

A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險，正在形成緊迫局面

B.直航船可以背離規(guī)則采取行動

C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除

D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船

答案：B

18、單選在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇(不在狹水

道或IMO采納的分道通航水域)，則下列說法不正確的是：()

I、地效船不應(yīng)妨礙氣墊船；II、地效船應(yīng)給氣墊船讓路；III、氣墊船應(yīng)給地效

船讓路

A.III

B.II.III

C.I、II、III

D.I、n

答案：c

19、單選直航船應(yīng)包括：()

I、帆船條款中規(guī)定的直航船

II、追越條款中的被追越船

IIL船舶之間的責(zé)任條款中規(guī)定的直航船

IV、互見中不應(yīng)被妨礙的船舶

A.III

B.II、III

C.［、II.III

D.I、II、III、IV

答案：C

20、單選在能見度不良的水域中航行，一船僅憑雷達(dá)測得他船時，應(yīng)：()

A.斷定是否存在碰撞危險

B.斷定是否正在形成緊迫局面

C.立即采取大幅度避讓行動

D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險

答案：D

21、單選交叉相遇局面條款要求讓路船如環(huán)境許可應(yīng)避免橫越他船前方，這意

味著：()

I、讓路船應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向

II、要求直航船增速以便增大兩船的DCPA

III、讓路船如保持原航向，則不應(yīng)采取加速措施

A.1、II、III

B.I、III

C.II、W

D.III

答案：D

22、單選構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件包括：()

［、互見中；

II、后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險；

IV、兩艘同為機動船；

V、后船的速度大于前船

A.I-V

B.I?IV

C.I、II、IV

D.I、IkV

答案：D

23、單選構(gòu)成對遇局面的船舶是指：()

A.必須其中一船為機動船

B.必須兩船均為機動船

C.任何船舶

D.任何裝有推進器的船舶

答案：B

24、單選下列有關(guān)地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時說法正確的是：()

A.在任何時候，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；

B.在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險時，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并

避免妨礙其航行；

C.在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免

妨礙其航行；

D.在互見中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)寬裕地讓清所有的船

舶并避免妨礙其航行。

答案:D

25、單選船舶在互見中的行動規(guī)則適用于：()

A.能見度良好時的互見

B.能見度不良時的互見

C.不論當(dāng)時的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用

D.不論當(dāng)時的能見度如何，只要兩船接近到號燈的規(guī)定能見距離，該規(guī)則就適用

答案：C

26、單選直航船獨自采取避碰行動時，如處于機動船交叉相遇局面，應(yīng)避免對

在本船左舷的船采?。?)

A.向右轉(zhuǎn)向

B.向左轉(zhuǎn)向

C.減速

D.加速

答案：B

27、單選下列說法正確的是()

I、互見中，一艘機動船與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞

危險時，應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款

II、互見中，兩艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)執(zhí)

行對遇局面條款

in、互見中，兩艘相同種類船舶船舶航向相反相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險時，應(yīng)

執(zhí)行對遇局面條款

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II、III

答案:B

28、單選霧航中，船舶把航速減低到維持其航向最小速度的情況包括：（）

I、聽到他船霧號來自正橫前，但雷達(dá)上未發(fā)現(xiàn)正橫前有他船存在

II、聽到正橫前他船霧號，但能夠確定不存在碰撞危險

IIL雷達(dá)上測定與正橫后來船已不能避免緊迫局面

IV、雷達(dá)上測定與正橫前來船不能避免緊迫局面

A.I

B.I、川、N

C.I、IV

D.II、川、IV

答案：C

29、單選追越條款優(yōu)先于：（）

A.船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則

B.船舶在互見中的行動規(guī)則

C.船舶在能見度不良時的行動規(guī)則

D.船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則與船舶在互見中的行動規(guī)則

答案：D

30、單選在北風(fēng)天氣航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船顯示紅、綠垂直

兩盞號燈和紅舷燈，且有碰撞危險，按國際避碰規(guī)則：（）

A.乙船一定右舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

B.乙船一定左舷受風(fēng)，處于下風(fēng),且無法判斷甲船哪舷受風(fēng)，乙船應(yīng)給甲船讓路；

C.乙船左舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

D.無論乙船哪舷受風(fēng)，甲船都應(yīng)給乙船讓路。

答案：D

海船船員考試：互見中的行動規(guī)則考試資料

1、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測得與

來船構(gòu)成碰撞危險，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船

舶時，你應(yīng)采取何種避讓措施比較有利？。

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

2、單選在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰撞危

險，如來船位于本船的正前方附近，你應(yīng)采取何種避讓措施比較有利？（）

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：B

3、單選在能見度不良的水域中航行，下列哪種情況不能作為判斷不存在碰撞危

險的依據(jù)？()

A.通過雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過

B.ARPA顯示他船能在安全距離上通過

C.他船的霧號的方位有明顯的變化

D.系統(tǒng)的雷達(dá)觀測表明他船能在安全距離上通過

答案：C

4、單選兩船在能見度不良的水域中航行相遇致有構(gòu)成碰撞危險時。

A.不論當(dāng)時情況如何，兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

B.只要兩船仍然無法用視覺相互看見時，兩船均是讓路船

C.只有兩船用視覺相互看見時，才存在讓路船與直航船

D.即使兩船用視覺相互看見時，也不一定存在讓路船與直航船

答案：D

5、單選你船在分道通航制區(qū)域的通航分道內(nèi)遇到另一機動船，且只能見到他船

的尾燈并趕上他()

船，此時從安全角度考慮你船應(yīng)：

A.從他船右舷追越，并讓清他船

B.保速保向

C.從他船的左舷追越，并讓清他船

D.根據(jù)需要，盡量減小轉(zhuǎn)向的角度，以避免航程的損失

答案：C

6、單選當(dāng)兩機動船對與各處于本船首前方的他船是否構(gòu)成“對遇局面”存有任

何懷疑，應(yīng)如何采取行動：。

A.各自保速保向

B.等待對方行動之后，再決定本船行動

C.立即右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲

D.立即左轉(zhuǎn)，并鳴放二短聲

答案:C

7、單選根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，互見中，一帆船與一從事捕魚的船舶航向

交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險，則。

A.帆船應(yīng)給從事捕魚的船舶讓路

B.適用交叉局面條款

C.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

D.從事捕魚的船應(yīng)給帆船讓路

答案：A

8、單選能見度不良時，及早采取避讓行動的先決條件是：()

A.無任何先決條件

B.看到他船時

C.判明存在碰撞危險時

D.聽到他船霧號時

答案：C

9、單選規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于：()

A.任何局面中的讓路船

B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船

C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船

D.除追越局面外的一切讓路船

答案：B

10、單選下列哪些局面中存在讓路船和直航船？()

I、能見度不良相互看不見時的追越；

II、規(guī)則14條定義的對遇局面；

IIL互見中的追越局面；

IV、規(guī)則15條定義的交叉相遇局面；

V、能見度不良時一機動船聽到來船的一長二短的聲號

A.I-V

B.II?V

C.IH?V

D.IILIV

答案：D

11、單選你駕駛的機動船在寬闊水域航行，在正前方看見來船的兩桅燈接近成

一直線，并見兩盞舷燈，并存在碰撞危險，由于風(fēng)浪，偶爾看不見紅舷燈，你船

應(yīng)：()

A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲

B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲

C.保向保速

D.等待

答案：A

12、單選當(dāng)直航船必須采取最有助于避碰的行動時，()

A.讓路船的義務(wù)解除，直航船的義務(wù)未解除

B.讓路船的義務(wù)未解除，直航船的義務(wù)解除

C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除

D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除

答案：D

13、單選兩機動船在下列哪種情況時，不一定符合對遇局面：()

I、一船看到另一船前后桅燈成一直線

II、在相反航向上，且在同一航向延長線上對駛

IIL在航向交角小于半個羅經(jīng)點的航向上對駛

A.I

B.I、II

C.IKIII

D.I、II、III

答案：D

14、單選其他條件相同時，與其他相遇局面相比，對遇局面獨具的特點是：()

A.相對速度小

B.方位變化大

C.接近速度最快

D.需要避讓幅度最大

答案：c

15、單選下列哪些船舶應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向？()

I、交叉局面中的直航船可以獨自采取行動時；

II＞在能見度不良的水域中對所有正橫前的他船采取轉(zhuǎn)向避讓行動時；

IIL在能見度不良的水域中對所有左正橫后的他船采取轉(zhuǎn)向避讓行動時；

IV、在能見度不良的水域中對被追越船采取轉(zhuǎn)向行動時

A.I?IV

B.n?v

C.I、II、，IV

D.I、III

答案：D

16、單選關(guān)于“船舶間責(zé)任條款”與其他條款之間的關(guān)系，下列說法不正確的

是：()

I、“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于“任何能見度時的行動規(guī)則”其他條款

II、除追越條款、和分道通航制條款外，“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于規(guī)則其他條

款

III、除分道通航制條款外，“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于任何能見度下的行動規(guī)則

其他條款

IV、“船舶間責(zé)任條款”與分道通航制條款沖突時，應(yīng)執(zhí)行分道通航制條款

A.I、II、III、IV

B.1、II、III

C.IILIV

D.IV

答案：B

17、單選互見中一艘在航不對水移動的機動船與一艘在有流的水域中航行的機

動船航向相交叉相互駛近且存在碰撞危險：()

A.適用“交叉相遇局面”條款

B.這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”條款

C.適用責(zé)任條款

D.適用追越條款

答案：A

18、單選下列說法何者不正確？()

I、如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)保速保向，并繼續(xù)進行判斷是

否在追越

II、追越形成后，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

III、追越形成后，被追越船轉(zhuǎn)向形成新的會遇局面，可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

A.I、IkIll

B.II、HI

C.Ill

D.I

答案：A

19.單選你船在霧中航行，聽到正前方有錨泊船的霧號而在雷達(dá)上尚未確認(rèn)該

船時，你船應(yīng)：()

A.避免向左轉(zhuǎn)向

B.?；乇Ｋ俨⑴袛嗍欠翊嬖谂鲎参ｋU

C.大幅度向右轉(zhuǎn)向

D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認(rèn)該船

答案：D

20、單選下列說法不正確的是：()

I、直航船在獨自采取避讓行動時，如當(dāng)時環(huán)境許可，不應(yīng)對本船左舷的船舶采

取向左轉(zhuǎn)向

II、當(dāng)一艘失去控制的船舶處于直航船位置時，由于無法采取行動，故不受17

條的約束

III、直航船的義務(wù)就是保速保向

IV、除18條規(guī)定的直航船以外，任何直航船均都有遵守規(guī)則17條的責(zé)任

A.I,II、HI、IV

B.II、川、N

C.IILIV

D.IV

答案：A

21、單選雷達(dá)觀測他船回波，連續(xù)觀測的方位距離不變，他船應(yīng)與本船：()

A.對駛

B.反向等速

C.同向同速

D.不能判斷

答案：C

22、單選在互見中，其他條件相同時，下列哪種情況更危險：()

I、一機動船從另一機動船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險；

II、一機動船從另一機動船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險

A.I比II危險

B.II比I危險

C.I和H同樣危險

D.I和H都不危險

答案：A

23、單選下列說法正確的是：()

I、讓路船僅須遵守16條的規(guī)定；

II、直航船除遵守17條外，還應(yīng)遵守第8條；

III、直航船的義務(wù)就是保速保向；

IV、互見中的行動規(guī)則僅適用于同一類船舶

A.I、IkIV

B.I、III、IV

C.II,IV

D.II

答案:D

本題解析：暫無解析

24、單選追越條款優(yōu)先于：()1、帆船條款H、對遇局面條款HI、規(guī)則第19

條

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II、III

答案:B

25、單選下列有關(guān)追越說法正確的是：()

A.追越僅僅存在于能見度良好時

B.追越僅僅存在于狹水道和航道中

C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)

D.無論當(dāng)時能見度如何，任何追越船均應(yīng)給被追越船讓路

答案：C

26、單選所謂的“保速保向”意指：()

I、保持初始時“航向航速”

II、并不一定非得保持同一羅經(jīng)航向或同一主機轉(zhuǎn)速

III、保持原來的相對他船的速度

A.I

B.II

C.I、II

D.1、II、III

答案：C

27、單選追越條款(規(guī)則十三條)適用于：()

A.大洋上

B.能見度良好的水域中

C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D.公海中互見時

答案：C

28、單選直航船應(yīng)終止“保向保速”的時機為：()

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動時

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已難以保證在安全的距離上通過時

C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已不能避免碰撞時

D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動仍難以避免碰撞之時

答案：C

29、單選夜間在海上航行，兩機動船航向接近相反時，最易造成行動不協(xié)調(diào)而

發(fā)生碰撞的情況是：()

A.當(dāng)頭對遇

B.左對左，且橫距不寬裕

C.右對右，且橫距不寬裕

D.兩船航向成半個羅經(jīng)點左右的較小交角

答案：C

30、單選當(dāng)一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘機動船航向相反相互駛近，并

致有構(gòu)成碰撞危險時：()

A.兩船互見時，適用對遇局面條款

B.兩船互見時，適用船舶之間責(zé)任條款

C.不論是否在互見中，機動船均應(yīng)給“操縱能力受到限制的船舶”讓路

D.不論是否在互見中，兩船均應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向

答案：B

海船船員考試：互見中的行動規(guī)則考試資料

1、單選兩艘機動船處于交叉相遇局面，在形成碰撞危險后的初始

階段，直航船應(yīng)：。

A.可以采取任何行動

B.避免向左轉(zhuǎn)向

C.保速保向

D.采取最有助于避碰的行動

答案：C

2、單選你駕駛的機動船與另一機動船對駛，致有構(gòu)成碰撞危險，當(dāng)你對相遇局

面是否屬于對遇有懷疑時，你應(yīng)：。

A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲

B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲

C.保向保速

D.鳴放五短聲，等待

答案：A

3、單選互見中兩船避讓責(zé)任完全相等的會遇局面是：。

A.追越局面

B.對遇局面

C.交叉相遇局面

D.兩船為相同船舶種類時的任何會遇局面

答案：B

4、單選雷達(dá)觀測他船回波，連續(xù)觀測的方位距離不變，他船應(yīng)與本船：。

A.對駛

B.反向等速

C.同向同速

D.不能判斷

答案：C

5、單選互見中，除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶外，下列哪些船

舶如當(dāng)時環(huán)境許可應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的安全通行？。

A.從事捕魚的船舶

B.帆船和長度小于20米的船舶

C.任何船舶

D.任何機動船

答案：C

6、單選下列有關(guān)交叉相遇局面條款說法哪個正確？()

A.互見中，除帆船外的任何船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇

局面條款

B.互見中兩艘限于吃水的船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇局

面條款

C.三艘機動船同時航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇局面條款

D.互見中三艘機動船同時航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，其中任兩船之間適用

交叉局面條款

答案：B

7、單選請問關(guān)于能見度不良時的安全航速，下列說法正確的是：（）

A.能見度不良時的安全航速即為緩速

B.能見度不良時的安全航速即為備車航行的速度

C.只要船舶可用視覺看到來船，船舶就可以全速行駛

D.能見度不良時船舶采取的低航速未必是安全航速

答案：D

8、單選追越條款（規(guī)則十三條）適用于：（）

A.大洋上

B.能見度良好的水域中

C.任何船舶在互見中追越其他任何船舶

D.公海中互見時

答案：C

9、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰撞危險，假設(shè)來

船的航速和航向均保持不變,本船所采取的行動，下列說法正確的是：（）

I、對本船右正橫前的船舶,本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

II、對本船左正橫前的船舶,本船采取增速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

III、對本船右正橫后的船舶,本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致

A.1

B.I、II

C.I、II.III

D.I、III

答案：A

10、單選關(guān)于船舶在能見度不良時的行動規(guī)則的適用范圍，下列說法不正確的

是：（）

I、適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶

II、適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶

IIL適用于在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

IV、適用于在能見度不良水域中或其附近所有船舶

A.I

B.I、II

C.I、IkIV

D.I、II、山、IV

答案：D

11、單選規(guī)則中“應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于：（）

A.任何局面中的讓路船

B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船

C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船

D.除追越局面外的一切讓路船

答案：B

12、單選直航船應(yīng)終止“保向保速”的時機為：（）

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動時

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已難以保證在安全的距離上通過時

C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已不能避免碰撞時

D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動仍難以避免碰撞之時

答案：C

13、單選互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一失去控制的船舶舶航向相反

相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險，則：（）

A.漁船應(yīng)給失去控制的船舶讓路

B.失去控制的船舶舶應(yīng)給漁船讓路

C.適用對遇局面條款

D.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

答案：A

14、單選夜間，一船在你船左舷與你船航向交叉，你船看見來船的羅經(jīng)方位越

來越大，這說明來船將：（）

A.橫越你船首方

B.從你船尾通過

C.從你船左舷通過

D.橫越你船首方，你船可向左轉(zhuǎn)向以增大DCPA

答案：A

15、單選《國際海上避碰規(guī)則》要求直航船采取最有助于避碰行動的條件是（）

A.當(dāng)直航船發(fā)覺讓路船顯然未按規(guī)則采取避讓行動時

B.兩船構(gòu)成碰撞危險時

C.只要有助于避碰的任何時候

D.兩船逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時

答案：D

16、單選與對遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨具的特點

是：（）

A.適用于任何能見度

B.適用于互見

C.不以碰撞危險為條件

D.適用于多船會遇

答案：C

17、單選互見中，兩艘機動船相遇，下列說法哪種正確？（）

I、當(dāng)前船對位于其右正橫后22.5°的他船是否在追越本船有懷疑時，應(yīng)假定

兩船為交叉相遇局面

II、當(dāng)后船對本船是否正在追越前船持有懷疑時，應(yīng)假定正在追越中

III、當(dāng)前船對后船是否正在追越本船持有懷疑時，應(yīng)假定正在追越中

A.IKIII

B.II

C.I、II

D.1、II、III

答案：C

18、單選除已經(jīng)斷定不存在碰撞危險外，根據(jù)霧號的可聽距離，當(dāng)一船聽到他船

的霧號顯似在本船的正橫以前時，往往兩船已不能避免：（）

A.碰撞危險

B.緊迫局面

C.緊迫危險

D.碰撞

答案：B

19、單選互見中，一艘在狹水道中靠右行駛的機動船與另一穿越該狹水道的機

動船航向交叉相互駛近并致有構(gòu)成碰撞危險，則：（）

A.穿越船為讓路船

B.穿越船為直航船

C.適用交叉相遇局面條款

D.兩船均應(yīng)采取避讓行動

答案:C

20、單選不能根據(jù)霧號確定來船的方位和距離的原因是：（）

I、聲波在霧中傳播會發(fā)生異常折射

II、聲波會受風(fēng)向風(fēng)力的影響

III、霧號不能作為判斷碰撞危險的觀測資料

A.I、II.Ill

B.I、II

C.II

D.II.Ill

答案：B

21、單選夜間在海上航行，你駕駛的機動船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來另一機動船，可

見他船兩盞桅燈和綠舷燈，方位逐漸變大，但DCPA偏小，則你船應(yīng)采取的行動

為：（）

A.保向保速

B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA

C.大幅度右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲笛號

D.鳴放五短聲

答案：C

22、單選在能見度不良的水域中對不在互見中的船舶，如采取轉(zhuǎn)向以避免碰撞

的發(fā)生，則下列說法錯誤的是：（）

I、任何向左轉(zhuǎn)向的行動均是不符合規(guī)則的要求的

II、任何向左轉(zhuǎn)向的行動也是不符合海員通常做法的

IIL任何向右轉(zhuǎn)向的行動均是符合規(guī)則的要求的

A.I

B.I、II

C.I、IkIII

D.Ill

答案：C

23、單選互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一操縱能力受到限制的船舶航

向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險，則：（）

A.適用交叉局面條款

B.從事捕魚的漁船應(yīng)給操縱能力受到限制的船舶讓路

C.操縱能力受到限制的船舶應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路

D.兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

答案：B

24、單選A機動船從B機動船右正橫后22.5度方向上接近B船，并致有構(gòu)成碰

撞危險，下列說法何者正確？()

I、如A船對本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)假定在追越

II、如B船對A船是否在追越本船有任何懷疑，應(yīng)假定在追越

III、如B船對A船是否正在追越本船有懷疑，應(yīng)將本船作為讓路船

A.I

B.I、II

C.1,III

D.I、IkIII

答案:C

25、單選互見中，一艘從事疏浚作業(yè)操縱能力受到限制的船舶與另一艘清除水

雷作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則：()

A.清除水雷作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶為讓路船

B.從事疏浚作業(yè)的操縱能力受到限制的船舶為讓路船

C.兩船均應(yīng)運用良好的船藝采取行動以避免碰撞

D.兩船均無須采取行動

本題答案：C

26、單選能見度不良時的行動規(guī)則的適用范圍是：()

A.在能見度不良水域中航行的船舶

B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶

C.在能見度不良水域中或其附近航行時不在互見中的船舶

D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

答案：C

27、單選你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一

物標(biāo)，你船應(yīng)：()

I、保持正規(guī)的了望H、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險III、實施雷達(dá)標(biāo)繪以便

及早采取避讓措施

A.I

B.I、II

C.II,III

D.I、II、III

答案：D

28、單選下列說法何者不正確？()

I、除《國際海上避碰規(guī)則》第二章第一節(jié)和第二節(jié)另有規(guī)定外，追越船應(yīng)給被

追越船讓路

II、任何情況下，只要一船從另一船的正橫后大于22.5度方向上趕上他船，就

必須給他船讓路

III、不論《國際海上避碰規(guī)則》第二章第二節(jié)和第三節(jié)如何規(guī)定，追越船均應(yīng)給

被追越船讓路

A.II

B.I、II

C.II、III

D.［、II.III

答案：D

29、單選你駕駛的機動船正欲穿越狹水道，此時看見水道內(nèi)一顯示圓柱體號型

的船舶從左舷駛近，你船應(yīng)：()1、如果已形成碰撞危險，則保向保速

II>如果穿越會造成碰撞危險，則不應(yīng)穿越

III、如果穿越不會造成碰撞危險，則可以穿越

IV、不論是否穿越，你船均不應(yīng)妨礙他船

A.I

B.I、II

C.1、II、III

D.I、II、III、IV

答案：D

30、單選互見中兩艘機動船相遇致有構(gòu)成碰撞危險，在下列哪種情況下，應(yīng)認(rèn)

為是對遇局面？()

I、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線

II、一船在正前方同時看到他船的兩盞舷燈

IIL日間，在正前方能看見他船的前后桅桿成一直線或接近一直線

A.I

B.IKIII

C.I、III

D.I、II、III

答案：D

海船船員考試：互見中的行動規(guī)則試題

1、單選構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件包括：()

I、互見中；

II、后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險；

IV、兩艘同為機動船；

V、后船的速度大于前船

A.I-V

B.I?IV

C.I,IkIV

D.I、II、V

答案：D

2、單選以下哪個條款適用于能見度不良情況：()

A.追越條款

B.對遇局面條款

C.狹水道條款

D.船舶間的責(zé)任條款

答案：C

3、單選對遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指：()

I、一船能見到另一船的兩盞舷燈

II>一船能見到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線

III、一船在船首左右各6度范圍內(nèi)見到他船的桅燈成一直線或接近一直線

A.［、II.III

B.I、II

C.Ill

D.II.Ill

答案：C

4、單選下列有關(guān)交叉相遇局面條款說法哪個正確？()

A.互見中，除帆船外的任何船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇

局面條款

B.互見中兩艘限于吃水的船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇局

面條款

C.三艘機動船同時航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，適用交叉相遇局面條款

D.互見中三艘機動船同時航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險，其中任兩船之間適用

交叉局面條款

答案：B

5、單選在北風(fēng)天氣航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船顯示紅、綠垂直兩

盞號燈和綠舷燈，且有碰撞危險，按國際避碰規(guī)則：()

A.乙船一定右舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

B.乙船一定左舷受風(fēng)，處于下風(fēng),且無法判斷甲船哪舷受風(fēng)，乙船應(yīng)給甲船讓路；

C.乙船左舷受風(fēng)，甲船應(yīng)給乙船讓路；

D.無論乙船哪舷受風(fēng)，甲船都應(yīng)給乙船讓路。

答案：A

6、單選試判斷互見中下述哪一個局面屬于“對遇局面”：()

A.當(dāng)一船位于另一船的正前方，兩船間距正不斷縮小

B.兩艘限于吃水的船舶航向相反，并處于各自的正前方或接近正前方且構(gòu)成碰撞

危險

C.兩艘“操縱能力受到限制的船舶”航向相反且位于各自的正前方且構(gòu)成碰撞危

險

D.兩艘機動船航向相反，且各自位于他船的前方

答案：B

7、單選直航船應(yīng)終止“保向保速”的時機為：()

A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則采取適當(dāng)行動時

B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已難以保證在安全的距離上通過時

C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)僅憑讓路船的行動已不能避免碰撞時

D.當(dāng)兩船業(yè)已接近到任憑兩船共同采取行動仍難以避免碰撞之時

答案：C

8、單選在能見度不良的水域中航行，雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰撞危險，下列說

法不正確的是：()

I、對本船右正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

II、對本船左正橫前的船舶，本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施

的效果一定一致

IIL對本船右正橫后的船舶，本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向

措施的效果一定一致

A.I

B.[、II

C.I、Ikin

D.II,III

答案：C

9、單選下列說法中不正確的是：()

I、不具有保向能力的船舶，不應(yīng)被視為一艘直航船

II、“直航船”規(guī)定僅適用于“交叉相遇局面”中的被讓路船

IIL“直航船”規(guī)定不適用于“責(zé)任條款”中的被讓路船

A.I

B.I、II

C.II、HI

D.I、H、III

答案：D

10、單選狹水道中，一左舷受風(fēng)的帆船在互見中追越另一淌航中的機動船，誰

是讓路船：()

A.機動船

B.帆船

C.互為讓路船

D.雙方避讓責(zé)任相同

本題答案：B

11、單選你船在霧中航行，聽到正前方有錨泊船的霧號而在雷達(dá)上尚未確認(rèn)該

船時，你船應(yīng)：()

A.避免向左轉(zhuǎn)向

B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險

C.大幅度向右轉(zhuǎn)向

D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認(rèn)該船

答案:D

12、單選霧航中在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)與左前方的他船不能避免緊迫局面時，你船應(yīng)采

取：()

A.左轉(zhuǎn)

B.右轉(zhuǎn)

C.將航速減低到維持航向的最小速度

D.保向保速

答案：C

13、單選其他條件相同時，下列哪種會遇局面具有相對速度大，相持時間短的

特點：()

A.對遇

B.交叉

C.追越

D.同向同速行駛

答案：A

14、單選互見中兩在航機動船相遇且航向接近相反時，一般認(rèn)為構(gòu)成對遇局面

的條件是一船處于另一船：()

A.船首左右各一個羅經(jīng)點以內(nèi)

B.船首一個羅經(jīng)點范圍以內(nèi)

C.船首左右各半個羅經(jīng)點以內(nèi)

D.正船首方向

答案：C

15、單選白天判斷互見中兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的條件是：()

I、在正前方看到來船的前后桅成一直線

II、兩船航向相反或接近相反

IIL與夜間對遇的相應(yīng)形態(tài)

IV、存在碰撞危險

A.I

B.I、II

C.I、H、III

D.I、II、HI、IV

答案：D

16、單選互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘在航操縱能力受到限制的船舶航

向交叉，相互駛近，致有構(gòu)成碰撞危險，則：。

A.兩船均應(yīng)采取避讓行動

B.有他船在本船右舷的船應(yīng)給另一船讓路

C.操縱能力受到限制的船舶為讓路船

D.限于吃水的船舶為讓路船

答案：D

17、單選互見中，同舷受風(fēng)的兩帆船相互駛近，構(gòu)成碰撞危險，下列說法錯誤

的是：()

I、任何情況下，上風(fēng)船均應(yīng)給下風(fēng)船讓路

II、任何情況下，下風(fēng)船均應(yīng)給上風(fēng)船讓路

III、兩船避讓責(zé)任相同

A.I

B.II

C.II,III

D.I、IkIII

答案：D

18、單選甲機動船在左舷45°看見一顯示紅白紅垂直三盞號燈的乙船，已構(gòu)成

碰撞危險，其讓路責(zé)任是：()

A.乙船應(yīng)給甲船讓路

B.甲船應(yīng)給乙船讓路

C.甲乙互讓

D.甲乙避讓責(zé)任相同

答案：B

19、單選下列說法何者不正確？()

I、如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，應(yīng)保速保向，并繼續(xù)進行判斷是

否在追越

II、追越形成后，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

IIL追越形成后，被追越船轉(zhuǎn)向形成新的會遇局面，可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

A.I、II、III

B.II,III

C.Ill

D.I

答案：A

20＞單選你船從他船右舷追越，當(dāng)船尾追過他船首不久即采取左轉(zhuǎn)，導(dǎo)致兩船

碰撞，其責(zé)任主要是由于：。

A.你船違反追越條款

B.你船違反交叉條款

C.你船違反18條

D.他船違反追越條款

答案：A

21、單選在互見中，其他條件相同時，下列哪種情況更危險：()

I、一機動船從另一機動船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險；

II、一機動船從另一機動船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成

碰撞危險

A.I比II危險

B.II比I危險

C.I和H同樣危險

D.I和n都不危險

答案：A

22、單選決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是：()

A.船首向

B.磁航向

C.羅航向

D.航跡向

答案:A

23、單選以下說法中不正確的是：()

I、當(dāng)一機動船在正前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適

用

II＞當(dāng)一機動船在正前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適

用

IIL當(dāng)任一機動船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線或兩盞紅、綠舷燈，“對遇

局面”規(guī)則開始適用

A.I

B.I、II

C.II.III

D.I、IkIll

答案：D

24、單選讓路船行動條款適用于：()

A.互見中的所有讓路船

B.13、15、18條中的讓路船

C.12、13、14、15、18條中的讓路船

D.12、13、15條中的讓路船

答案：A

25、單選白天在海上航行，你駕駛的機動船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來顯示尖端向下圓

錐體號型的駛帆船舶，航向與你船相反，方位逐漸變大，但DCPA偏小，則你船

應(yīng)采取的行動為：（）

A.保向保速

B.左轉(zhuǎn)以增大DCPA

C.大幅度右轉(zhuǎn)，并鳴放一短聲笛號

D.鳴放五短聲

答案：C

26、單選互見中兩艘在航帆船不同舷受風(fēng)時，相遇致有構(gòu)成碰撞危險（不在追

越中），讓路船是：（）

A.上風(fēng)船

B.下風(fēng)船

C.右舷受風(fēng)的帆船

D.左舷受風(fēng)的帆船

答案：D

27、單選請問直航船的行動條款適用于：（）

A.互見中的機動船

B.任何能見度情況下的機動船

C.互見中的任何直航船

D.除了不存在碰撞危險以外，兩船中應(yīng)被讓路的船舶

答案：C

28、單選：在能見度不良的開闊水域中航行，你船在雷達(dá)上測得與來船構(gòu)成碰

撞危險，如來船位于本船的右正橫附近，且本船正橫前有多艘其它船舶時，你應(yīng)

采取何種避讓措施比較有利？（）

A.大幅度向左轉(zhuǎn)向

B.大幅度向右轉(zhuǎn)向

C.大幅度減速

D.大幅度增速

答案：C

29＞單選在能見度不良時，關(guān)于的“安全航速”說法不正確的是：（）

I、“安全航速”指備車并以前進一的車速行駛

II、“安全航速”指能維持舵效的最小速度

IIL“安全航速”指能在能見距離內(nèi)把船停住的速度

A.I

B.I、II

C.II.III

D.I、IkIll

答案：D

30、單選在水面上的水上飛機通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行，

然而在有碰撞危險的情況下，仍應(yīng)遵守本章各條的規(guī)定.；意味著，在有碰撞危險

的情況下：（）

I、應(yīng)按規(guī)則第2章的規(guī)定確定讓路船

II、即使在構(gòu)成碰撞危險后，水上飛機不應(yīng)妨礙的義務(wù)仍未解除

IIL如果構(gòu)成碰撞危險，水上飛機不應(yīng)妨礙的義務(wù)則被解除

IV、構(gòu)成碰撞危險后，根據(jù)他船的船舶種類決定水上飛機不應(yīng)妨礙的義務(wù)是否解

除

A.I

B.I、II

C.I、III

D.I、IV

答案:B

31、單選“交叉相遇局面”中的航向交叉是指：()

A.兩艘機動船航跡交叉

B.兩艘機動船船首向交叉

C.兩艘任何船舶航跡向交叉

D.兩艘任何船舶船首向交叉

答案：B

32、單選下列哪種船舶在互見中追越機動船時，應(yīng)給被追越船讓路？()

I、帆船；II、操縱能力受到限制的船舶；HI、從事捕魚的船；IV、失去控制的

船舶

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、II、III、IV

答案：D

33、單選對遇局面適用于：()

A.互見中的船舶

B.任何能見度

C.互見中的兩機動船

D.任何能見度兩機動船

答案：C

34、單選下列說法不正確的是：()

I、如讓路船沒有履行讓路義務(wù)，則讓路義務(wù)由直航船來承擔(dān)

II、如直航船未履行保向保速的義務(wù)，則讓路船的義務(wù)被解除

IIL如直航船未履行保向保速的義務(wù)，則直航船負(fù)有給讓路船讓路的義務(wù)

IV、如直航船未履行保向保速的義務(wù)，則直航船采取的行動應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離

駛過

A.I、II、IILIV

B.II、川、IV

C.IILIV

D.IV

答案：A

35、單選互見中，一艘機動船在海上航行，如果與下列在航船舶相遇并構(gòu)成碰

撞危險，應(yīng)給哪船讓路？()

A.右舷120度方向駛近的水面上的水上飛機

B.左舷60度方向駛近的水面上的水上飛機

C.右舷60度方向駛近的貼近水面飛行的地效船

D.左舷60度方向駛近的水面上的潛水艇

答案：c

36、單選當(dāng)一船聽到他船的霧號顯示在本船正橫以前，除已斷定不存在碰撞危

險外，船舶應(yīng)當(dāng)：（）

I、將航速減到能維持其航向的最小速度II、減速III、必要時停車、倒車、把船

停住

A.I、III

B.［、II.III

c.n、in

D.I、II

答案：A

37、單選追越條款優(yōu)先于：（）1、帆船條款I(lǐng)I、對遇局面條款I(lǐng)II、規(guī)則第19

條

A.I

B.I、II

C.II、III

D.I、II.Ill

答案：B

38、單選霧航中，按《國際海上避碰規(guī)則》第十九條的要求為避免形成緊迫局

面，下列行動中應(yīng)盡可能避免的是：（）

I、對右正橫前駛來的船采取右轉(zhuǎn)向

II、對右正橫駛來的船采取右轉(zhuǎn)向

IIL對右正橫后駛來的船采取右轉(zhuǎn)向

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II,III

答案：D

39、單選構(gòu)成對遇局面的條件是：（）

I、互見中；

II、兩船的航向相反或接近相反；

IIL致有構(gòu)成碰撞危險；

IV、兩艘同為機動船；

V、一船位于另一船的正前方或接近正前方

A.I-V

B.I?IV

C.I、IkIV

D.II?IV

答案：A

40、單選下列有關(guān)航速與能見度說法正確的是：（）

A.能見度不良時，所有船舶必須減速行駛

B.只要滿足安全航速的要求，能見度不良時也可全速行駛

C.只要能見度良好，船舶就可以全速行駛

D.船舶采取的航速與能見度沒有關(guān)系

答案：B

41、單選互見中，當(dāng)你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅桿接近一直

線，但你對當(dāng)時兩船是形成對遇局面還是小角度交叉還有懷疑，此時，你船應(yīng):

()

A.向右轉(zhuǎn)向，鳴一短聲

B.向左轉(zhuǎn)向，鳴二短聲

C.減速、倒車，鳴三短聲

D.保向保速

答案：A

42、單選下列哪種情況，認(rèn)為直航船的行動是不正當(dāng)?shù)模?)

A.被追越船為留出水域和縮短兩船的并航時間所作出的改向和減速

B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改變

C.正在校對羅經(jīng)的船舶所作的航速和航向的改變

D.因風(fēng)流條件的變化和調(diào)整風(fēng)流壓差的需要而作的改向

答案：C

43、單選按《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》，非機動船

在航應(yīng)給下述船讓路：()

A.捕魚船，包括用拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、繩鉤捕魚的機動船

B.所有操縱能力受限制的船舶

C.操縱失靈的機動船

D.除機動船之外的被追越船

答案：C

44、單選前后兩船處于追越過程中，發(fā)生下列哪種情況不可以免除追越船讓路

責(zé)任：O

I、前船已停車甚至倒車

II、前船突然顯示擱淺信號

IIL在狹水道中，前船已同意追越并采取行動

IV、前船不履行保向保速義務(wù)而進行轉(zhuǎn)向

A.I

B.I、II

C.I、H、III

D.I、II、HI、IV

答案：D

45、單選能見度不良時，及早采取避讓行動的先決條件是：()

A.無任何先決條件

B.看到他船時

C.判明存在碰撞危險時

D.聽到他船霧號時

答案：C

46、單選能見度不良時的行動規(guī)則的適用范圍是：()

A.在能見度不良水域中航行的船舶

B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶

C.在能見度不良水域中或其附近航行時不在互見中的船舶

D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

答案：C

47、,單選在能見度不良時，某船僅在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)他船，應(yīng)采取的措施是：()

.保持正規(guī)了望；

II、.使用雷達(dá)確定碰撞危險；

III、,將航速減到能維持其航向的最小速度；

IV、,該船位于本船的正橫以前，則立即大幅度向右轉(zhuǎn)向

A.I?IV

B.II?IV

C.I、II

D.1>III

答案：C

48、單選在東北風(fēng)天氣航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船顯示一盞綠舷

燈，有時可見紅、綠兩盞舷燈同時顯示，且有碰撞危險，按國際避碰規(guī)則：()

A.乙船右舷受風(fēng),甲船應(yīng)給乙船讓路；

B.乙船處于上風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路；

C.乙船左舷受風(fēng),乙船應(yīng)給甲船讓路；

D.甲船無法斷定乙船哪舷受風(fēng)，等待乙船讓路。

答案：A

49、單選直航船行動條款適用