司磅員范文(篇一)

司磅員范文(篇一)司磅員范文(篇一)在集團公司的正確領導下，我司員工積極工作，盡職盡責，在安全工作上周密部署，精心組織，狠抓落實，達到降事故、保安全、保暢通的工作目標，確保了我司安全工作有序發(fā)展，完成了上級下達的各項安全工作任務。我司全年行駛公里為XXXX公里，兩個事故頻率分別為XXX次/百萬公里、XXX/百萬公里，安全運送旅客XXXX人/次，發(fā)班XXX次。無站場、消防，治安事故，駕駛員總違法率控制在XX%以內(nèi)，無新聞媒體曝光不良行為。現(xiàn)將我司20xx年安全工作總結(jié)如下：

一、加強領導，強化了安全責任

年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務。今年年初，我們召開了安全管理工作會議，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎上，對今年的安全工作進行了統(tǒng)籌安排，重新調(diào)整了安全領導小組，并將小組領導、成員及工作職責發(fā)文公布，明確安全監(jiān)管工作的重點。又與各站隊長簽定了安全責任狀，明確了安全責任和安全任務，把安全責任通過責任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。

二、認真組織，抓好了節(jié)假日客運高峰期運輸安全工作

“春運、清明”、“五一”、“端午”國慶節(jié)日期間客流量大，各站、隊精心部署，合理安排，確保了安全、生產(chǎn)兩不誤。

1、車站方面：

一是利用廣播和電子顯示屏加強了節(jié)日安全知識宣傳。

二是組織旅客排隊，了解各班線客源情況，合理安排了運力，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。

三是加大力度進行了三品檢查，做到逢包必檢，逢檢必嚴。

四是加大了三不進站、六不出站的管理力度，確保了車站內(nèi)的站場安全。

五是檢測中心對所有營運的車輛進行了認真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。

2、車隊方面：

一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會，預防了道路行車事故發(fā)生。

二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。

三是車隊在節(jié)假日期間組織對車輛進行了路檢路查，并教育駕駛員嚴禁超載、超員、超速，高速公路上下旅客，保持車距，謹慎駕駛。

四是車輛運行途中上客，司乘人員對行包進行了三品檢查。

3、各站隊加強了節(jié)日期間的領導值班力度，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預測，制定和完善了應急預案。召開了十次專題安全會議，做到了提前預防，及時響應，科學組織，成功應對了客源高峰、惡劣天氣等復雜環(huán)境下的旅客運輸工作。

4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測及車輛的日常維護工作，做到準確、細致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。

三、安全宣傳教育不走過場

1、強化了安全意識，安全技能檢查個個過關，并對各站隊下達了安全硬性指標（違章、事故）。X司共XX人參加安監(jiān)局主要負責人及安全管理人員安全培訓，并100%通過考核，獲得合格證。

2、各車站候車室、走道等處累計懸掛橫幅XX副，粘帖安全標語XX副，客司制作黑板報XX塊，在車窗粘帖安全宣傳標語XXX多幅。

3、安管人員每天對駕駛員進行發(fā)車前安全教育，對車輛進行監(jiān)督檢查，確保人不疲、馬不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺為廣大駕駛員及時提供天氣預報和路況信息XX次。

4、每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進行了應急避險、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學習。

四、各車站源頭管理從未松懈

各車站嚴格執(zhí)行了三不進站，六不出站的規(guī)定，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴把三品檢查關，安排了專職的檢查人員上崗，堅決杜絕三品進站，危險品上車，三品檢查班共檢測行包XXXXXX件，查處危險品XXXX件。7月份，XXX汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出XXXX，成功消除了一起重大安全隱患，集團對XXX站三品班重獎XXX元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險品的安檢員譚媛媛獎勵1000元。回場檢測中心共檢測車輛XXX臺次安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。特別是對車輛的制動，方向，輪胎等安全行車的關鍵部件及部位進行嚴格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊解決，為車輛提供有效的后勤保障。

五、抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保了站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全

各車站每周進行了消防檢查，檢查后，發(fā)現(xiàn)消防隱患XX處，更換應急燈XX盞，更換應急疏散牌X塊，滅火器灌粉XX次，更換XX塊禁止吸煙警示牌，修消防沙池XX處；對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查；加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

六、持續(xù)推進我司安全標準化建設工作

經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，XX分公司、XX分公司、XXX汽車客運站、XXX汽車客運站于去年12月份通過了xxxXX級考評機構(gòu)現(xiàn)場考評，充分說明我司在去年的安全標準化建設中取得了優(yōu)異的成績。但是，今年我司安全標準化建設工作任重道遠。按照省廳于XX月XX日至X月XX日組織開展的安全標準化自評員、考評員繼續(xù)教育培訓要求，對照交通運輸部考評細則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理，20xx年年底完成了安全生產(chǎn)績效考核考評，在落實安全工作中還存在諸多問題與不足，XX正在進一步鞏固和完善安全各項工作。

七、認真開展各項安全、競賽活動

1、大力開展安全生產(chǎn)四大三基三年行動按照省市四大三基三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展R四大三基三年行動：

一是繼續(xù)深入開展打非治違和安全生產(chǎn)大檢查。以長途客運、旅游包車、駐外點車輛、農(nóng)村班線車輛為重點，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營，治理糾正違規(guī)違章行為專項行動，把打非治違列入常態(tài)化工作；

二是開展了平安交通創(chuàng)建活動，按照省交通運輸廳的統(tǒng)一部署，有計劃、分步驟、有重點地推進R18；平安車站、平安車輛的創(chuàng)建活動。確?；顒尤〉脤嵭А?/p>

三是落實道路運輸客運站場三不進站，六不出站責任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質(zhì)安全水平。

四是強化特殊時段、重點領域和重點對象的安全監(jiān)控管理，切實做好了重點時段以及防汛、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，針對重點單位、重點車輛、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施。

2、深入開展五進活動

一是加強全體安管人員的教育培訓工作，進一步提高了安全管理水平，積極參加了上級主管部門組織開展的培訓活動。

二是加強從業(yè)人員的培訓（重點為駕駛員、站務員培訓），按照集團公司教育培訓大綱要求，集團公司站務員培訓教材內(nèi)容，結(jié)合實際情況組織開展了培訓，并邀請了專家講座。

三是加強了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓和安全教育工作。

四是開展安全知識進企業(yè)、進機關、進站場、進車輛、進家庭的五進活動。

3、深入開展全國安全生產(chǎn)月活動

（1）各站、隊充分利用了當前安全良好的氛圍，以‘強化安全基礎，推動安全發(fā)展’為主題，堅持‘三貼近’（貼近實際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工），對司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。

（2）X司XX人在XXXX參加了XX市安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，采取黑板報、橫幅、標語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動，并收集了各類安全宣傳資料，推進安全文化建設，營造了安全氛圍。

司磅員范文(篇二)安全是什么?安全首先是一種意識形態(tài)，其次才是一種行為規(guī)范”、“人身安全意味著什么?對于一個企業(yè)，安全意味著發(fā)展，對于一個家庭，安全意味著幸福，而對于一個人，安全意味著健康，意味著生命!

從生命緣起的那一刻，安全就伴隨著我們生命的每個瞬間。小時候，安全是父親的大手、母親的呵護，無知無畏的我們無論走到哪，身后總會有他們的默默守護，不管感冒發(fā)燒，還是摔倒磕傷，總會得到最好的照顧;上學后，安全是老師嘴里的順口溜、是書本上插畫里的小故事，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”，“看書注意莫傷眼，離書一尺要記清”，簡單的文字，可愛的圖片，成為小伙伴們不離嘴的歌謠，卻讓我們至今受用;長大后，安全是交警的指揮棒，是飯館里的衛(wèi)生許可證，是工廠里的安全規(guī)程，是關乎我們生命的衣食住行、吃喝拉撒。。。才發(fā)現(xiàn)它是如此的深奧，離不開我們每一個人的參與。安全與危險，生命與死亡，無論你是什么樣的角色，它們就在我們身邊，就像黑夜與白晝一樣，時刻跟隨著我們，只要有一個人有所麻痹，只要有一個環(huán)節(jié)沒有通過“誠信”，安全就會變成災禍，故事就會成為事故。安全伴隨我們一生，需要每個人在思想上高度重視，只有時刻把安全放在心中，將安全付諸到行動上，我們才能平安一生!

作為企業(yè)的一員，安全更是與我們息息相關。安全是生產(chǎn)的基石，只有充分保證了設備安全、人員安全，企業(yè)才能獲得長久發(fā)展，員工才能享受企業(yè)安全生產(chǎn)的紅利，相反，一味追求利益的企業(yè)，缺少安全教育，不注重安全培訓，缺少安全意識，做不到安全生產(chǎn)，這樣的企業(yè)損失的不僅是自己的前途命運，更是無數(shù)家庭的幸福和平安。安全是幸福的保障，重視安全不僅僅是對自己的負責，也是對家人的負責，一個家庭的幸福來自于安全的保證，一個人的安全承載著一個甚至幾個家庭的希望。在我們的工作中，每一個不起眼的違章、每一回的疏忽大意，每一次的心存僥幸，都有可能讓生命遠去，讓曾經(jīng)幸福的家庭歡笑不再，而這些隱患的存在僅僅是因為我們對安全的漠然。安全很簡單，它存在于我們每天上班佩戴安全帽、手套、膠鞋的細節(jié)里，在我們工作期間不打瞌睡、不玩手機的意識里，在認真完成一表一卡考核、仔細踐行崗位操作規(guī)范的行動里，也在我們自覺接受安全培訓和醫(yī)療體檢的行為習慣養(yǎng)成里。安全就在我們身邊，只要我們時刻緊繃安全弦，把安全放在心中，做到“我要安全”很簡單。

身為公司的一名司磅員，安全離我們也不遠。每天，在把好公司礦石稱量檢測關的同時，協(xié)助這些運輸司機搞好安全運輸也是我們的職責所在?！皫煾担丬嚭筮呁狭烁鶑U鋼管，你把它取下來吧，小心扎輪胎!”、“師傅，你這車礦石裝太滿了，上坡時速度慢點，省的掉下來，不安全!”、“師傅，你輪胎上卡了塊石頭，注意安全!”、“師傅，屋里有水，喝杯水，提提神!”，微笑服務做好安全協(xié)管，及時提醒消除安全隱患，嘴角上揚，幾句簡單的話，卻讓司機師傅重視安全，遠離隱患。安全，你為他人創(chuàng)造條件，它也必將服務于你的安全。這些司機師傅開車通過秩序井然，上榜稱量低速剎車，與司磅員交流和顏悅色，杜絕了交通事故，減少了設備損壞，融洽了工作關系，創(chuàng)造了“安全”氛圍。安全就在身邊，從點滴做起，關注自我安全，協(xié)助他人安全，工作中才會充滿歡笑，安全才會與我們同行!

司磅員范文(篇三)基本信息

姓名：江xx性別：男

婚姻狀況：已婚民族：漢

戶籍：廣東年齡：32

現(xiàn)所在地：深圳身高：169m

電子郵箱：

求職意向

人才類型：普通求職

應聘職位：結(jié)構(gòu)/土木/土建工程師，施工員，建筑工程管理

工作年限：5職稱：初級

求職類型：全職可到職日期：隨時

月薪要求：面議

希望工作地區(qū)：廣州，上海，福建

工作經(jīng)歷

起止年月：2005-12～2010-06**公司

公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑

擔任職位：施工員

工作描述：在工作期間，我能遵守公司的各項制度，能認真完成上級交給的工作任務，與同事、各班組和睦相處。

教育背景

畢業(yè)院校：廣州大學

最高學歷：大專畢業(yè)日期：2006-07

專業(yè)一：工業(yè)與民用建筑專業(yè)二：工程管理

起始年月終止年月學校(機構(gòu))所學專業(yè)獲得證書證書編號

2002-092006-07廣州大學工業(yè)與民用建筑畢業(yè)證書

語言能力

外語：英語一般

粵語水平：精通

國語水平：優(yōu)秀

工作能力及其他專長

從事工作多年來，使我熟悉全站儀、經(jīng)緯儀、平水儀的使用和操作，熟悉模板的安裝，熟悉施工現(xiàn)場的各項管理、操作、運用、各個施工程序，能夠獨立解決問題，熟悉如何管理好各班組、各項程序等。現(xiàn)持有施工員證、機動車駕駛證B牌。

自我評價

如果我能成為貴司的一員，會懷著對貴司的信任和向往及我對這個行業(yè)的熱愛，我會在工作崗位虛心盡責、勤奮工作，貢獻自己所長，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。

司磅員范文(篇四)微笑是人與人之間的一種友善行為、表達愉悅、歡樂、幸福、樂趣等，它不分文化、種族和宗教，是美意的通行證。

6月初有幸接待了聞垣高速兩名內(nèi)訓師，初次見面時，她們挺拔的站姿、標準自然的微笑、文雅的談吐，讓人感覺到一種親切。再看看整日彎腰駝背、無精打采的自己，內(nèi)心不由自主的開始發(fā)生變化，通過與她們交流溝通，了解到在日常生活中，通過站墻根的方式，可逐漸改正彎腰駝背的壞習慣;通過咬筷子的方式，可逐漸鍛煉臉部的微笑肌肉。

很有分寸地掌控著微笑的幅度，是人特有的專利。當司乘駛?cè)胧召M車道時，聽著充滿關心的話語，看著面帶微笑的收費員，無論是多么著急、煩躁的司乘，都會不自覺的放慢語速，甚至是還以微笑。微笑是人與人之間的見面禮，正是這簡單的淺淺的微笑，架起了我們與陌生人之間的橋梁，使他人感到了信任和擔當。

也許有人會說，那是因為微笑是你工作所需，如果不笑，你的工作難以開展，甚至被領導批評，更嚴重的，態(tài)度不好一點，還會被司乘投訴。其實不然，無論我們在生活中充當著何種角色，在何種場合，微笑就像一劑良藥，任何人都不會有副作用。

讓我們時刻保持微笑吧!讓我們的嘴角微微上翹，久而久之，我們就會喜歡那彎起的弧度，更會喜歡它所傳達的那種力量。

司磅員范文(篇五)1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。以前的生活養(yǎng)尊處憂，無需我們擔憂某些問題三點一線的生活，進度跟得上就可以，而在現(xiàn)在的工作當中就不然，工作中，我們要考慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級領導、同事的關系，還有在工作當中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時的轉(zhuǎn)變心態(tài)會讓我盲作更加順利。

2、計劃做事。有了明確的計劃，目標才清晰，以至于在工作中不會茫然。

3、處處留心皆學問，注重細節(jié)。

4、了解到非標自動化設備市場前景很廣闊，尤其是機器人在今后的加工行業(yè)中逐漸取代人工的繁瑣。

5、熟悉了我毛司目前所在的客戶資源及其客戶所定制的自動化設備。

6、清楚的了解到我毛司目前裝備的設備主要用于汽車行業(yè)，空調(diào)壓縮機行業(yè)，家電行業(yè)以及其它行業(yè)。

7、認識到了公司在做設備的工作原理及其設備各零部件所起的作用，型號和大小。

一、對銷售工作的認識

1、市場分析，根據(jù)市場容量和個人能力，客觀、科學的制定出銷售任務。暫訂年任務：銷售額300萬元。

2、適時作出工作計劃，制定出月計劃和周計劃。并定期與業(yè)務相關人員交流溝通，確保各專業(yè)負責人及時跟進。

3、目標市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強對大客戶的溝通與合作，用相同的時間贏取的市場份額。

4、不斷學習行業(yè)新知識，為客戶帶來實用的資訊，更好為客戶服務?？梢院屯蟹窒硇袠I(yè)人脈和項目信息，達到多贏。

5、先友后單，與客戶發(fā)展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當成自己的好朋友，達到思想和情感上的交融。

6、對客戶不能有隱瞞和欺騙，答應客戶的承諾要及時兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。

7、努力保持和諧的同事關系，善待同事，確保各部門在項目實施中各項職能的順利執(zhí)行。

二、銷售工作具體量化任務

1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪10位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。

2、見客戶之前要多了解客戶的主營業(yè)務和潛在需求，先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。

3、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。

4、填寫項目跟蹤表，根據(jù)項目進度：前期設計、備貨執(zhí)行、驗收等跟進，并完成各階段工作。

5、投標過程中，提前兩天整理好相應的商務文件，快遞或送到客戶手上，以防止有任何遺漏和錯誤。

6、投標結(jié)束，及時回訪客戶，詢問投標結(jié)果。中標后主動要求深化設計，幫客戶承擔全部或部份設計工作。

7、爭取早日與客戶簽訂合同，并收取預付款，提前安排交貨，以最快的時間響應客戶的需求，爭取早日回款。

8、貨到現(xiàn)場，請技術部安排調(diào)試人員到現(xiàn)場調(diào)試驗收。

9、提前準備驗收文檔，驗收完成后及時收款，保證良好的資金周轉(zhuǎn)率。

三、銷售與生活兼顧，快樂地工作

1、客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要與同行間互相學習和交流。

2、對于老客戶。經(jīng)常保持聯(lián)系，在時間和條件允許時，送一些小禮物或宴請客戶，當然宴請不是目的，重在溝通，可以增進彼此的感情，更好的交流。

司磅員范文(篇六)從一個剛出校門的懵懂學生到如今新一批的興泰人，一路走來我們經(jīng)歷了很多，付出了很多，同時學到了很多，也成熟了很多。

從三月份年初時剛來這里到十二月份年底，從__商務廣場的基底施工到如今的塔樓林立，雖然才短短的幾個月但是在這段時間里我們收獲的東西好多好多。認識了很多的朋友，遇到了好多的“老師”，最重要的是學會了好多的知識，從理論到實踐，從做人到做事，收獲頗多，感觸頗深。

記得三月份剛來時，自己還是個實習生，那時人很多，剛實習生就將近20人，記得當時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持!學習，學習!”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質(zhì)檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協(xié)調(diào)、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。

到了七月初，由于種種原因，很多同一批進來的人都陸陸續(xù)續(xù)離開了這里，自己也從實習轉(zhuǎn)變成了適用，從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。

等到了T5塔樓開工后，自己也有幸成為了一名專職施工員，身上的擔子重了，考慮的事情也多了，由于自己的經(jīng)驗還不成熟，對施工的意識還不到位，所以有什么拿不準的還是得到了陳經(jīng)理的很多幫助，有什么不懂得就記在本子上問問會的人，然后把他解決掉。在此期間現(xiàn)場存在過以下問題：

一、對于現(xiàn)場塔吊前期存在著塔司技術問題和一些塔司對工作不負責任工作期間看小說、聽音樂，致使吊裝速度慢，在幾次下放整改通知單及和__溝通后，才有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，來年一開工就會首先給塔司及負責人開一個關于塔吊管理的專題會議，對現(xiàn)階段存在的問題及有可能出現(xiàn)的情況都交交底，并對塔司的遲到、早退以及對工作不認真等情況的處理辦法進行公布。

二、由于前期勞務未按我方制定及劃分的施工方案及流水段進行施工，致使前期的工期沒有達到預計的要求，一方面是由于勞務人員對施工段劃分的誤解，沒有領會到其中的便捷，二一方面就是勞務管理人員與工人的溝通不夠，對工人的領導力不夠。我想來年如果等到裙樓大面積施工開我方應該和勞務提前進行這方面的溝通，并且要有書面的文件形式，后面除了勞務管理人員的簽字而且還要把施工班組負責人的名字一塊簽上，這樣的話對他們的約束力就更強了。第三、就是現(xiàn)場的拖泵問題，我們今年的砼泵合同就是一個失誤，對于T5來說，平均十幾天澆筑一次砼，而我們的泵放在這打不打一個月都耗著幾萬塊的租賃費，我想明年如果可以的話，我們只租一臺電泵(電泵的壓力已足夠滿足施工要求)，其余要租一臺車載泵在T1、T2、T5樓之間來回使用，這樣即節(jié)省開支又合理利用，一舉倆得。

高經(jīng)理有句話我很贊同：干什么事都要有一定的“哈(ha)數(shù)”，所以在后期的施工過程中我把工作重點放在了怎樣合理的利用有限的資源，怎樣合理的劃分工作面，怎樣提高工人的工作效率，怎樣能在保證安全的同時加快施工進度，縮短工期，保質(zhì)保量的完成任務。

司磅員范文(篇七)我于2017年1月24號進入公司技術部，在技術部擔任程序員一職。在這兩個月的工作時間里，我一直對自己要求嚴謹，遵守公司的規(guī)章制度，努力完成和完善分配給我的任務，參與了看守所項目的需求講解到目前的代碼編寫。因為自己在經(jīng)驗上的不足，所以，我覺得自己比較適合從最基本的開始做起。綜合看來自己還有以下的不足：1、沒有項目經(jīng)驗，沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)和完整的系統(tǒng)開發(fā)。我希望同時也相信自己在這次的看守所項目中可以學到不少經(jīng)驗。2、溝通能力欠缺，沒有及時有效的和領導交流。這個可能和我的*格有點關系，我也希望能夠有所改變。3、發(fā)現(xiàn)問題的能力不夠，在自己以往的學習方式中，欠缺一種主動發(fā)現(xiàn)問題的能力。今后，我會多注意這方面的訓練。

在公司工作的這段時間里，我得到很多同事的幫助，特別是xx在生活上對我照料有加，兩位經(jīng)理也經(jīng)常的與我交流，有不懂的地方可以向同事請教，同事們也都非常樂意為我解答。這些使得我在技術上進步不少，而各位同事的熱情和幫助，使得我很快就適應了公司的生活。我是11年畢業(yè)的學生，在此之前我在xx科技有限公司做程序員，雖然這是我進的第二家公司，但相對來說，我進入社會的時間還是比較少，我也知道還需要很多的磨練才能獨擋一面。在從學生向員工的轉(zhuǎn)換中，還沒有完全熟悉自己的角*。所以在工作或者生活中，難免會犯一些錯誤，不過前事之鑒，后事之師。這些錯誤會讓我更加成熟，在考慮問題方面也更加全面。

在公司的規(guī)章制度中，試用人員在試用期3個月中，如果表現(xiàn)良好，可以申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正，因此我特向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能根據(jù)我的表現(xiàn)，工作態(tài)度以及工作能力，給出合格評價，使我可以提前轉(zhuǎn)正成為公司正式員工。

在公司的這段時間里，我也考慮了很多的，考慮了自己的將來，以及現(xiàn)在，從而對我的人生觀有了新的啟發(fā)，也對這個世界和這個社會有了新的認識。在未來的一年里，我希望能通過自己的努力為公司和社會創(chuàng)造財富。同時提高自己的技術水平以及實現(xiàn)自己的個人價值。我相信“心有多大，夢想就有多大”。

申請人：

2017年03月22日

我于2017年1月24號進入公司技術部，在技術部擔任程序員一職。在這兩個月的工作時間里，我一直對自己要求嚴謹，遵守公司的規(guī)章制度，努力完成和完善分配給我的任務，參與了看守所項目的需求講解到目前的代碼編寫。因為自己在經(jīng)驗上的不足，所以，我覺得自己比較適合從最基本的開始做起。綜合看來自己還有以下的不足：1、沒有項目經(jīng)驗，沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)和完整的系統(tǒng)開發(fā)。我希望同時也相信自己在這次的看守所項目中可以學到不少經(jīng)驗。2、溝通能力欠缺，沒有及時有效的和領導交流。這個可能和我的*格有點關系，我也希望能夠有所改變。3、發(fā)現(xiàn)問題的能力不夠，在自己以往的學習方式中，欠缺一種主動發(fā)現(xiàn)問題的能力。今后，我會多注意這方面的訓練。

在公司工作的這段時間里，我得到很多同事的幫助，特別是xx在生活上對我照料有加，兩位經(jīng)理也經(jīng)常的與我交流，有不懂的地方可以向同事請教，同事們也都非常樂意為我解答。這些使得我在技術上進步不少，而各位同事的熱情和幫助，使得我很快就適應了公(2017年7月11日我有幸進入我司，成為研發(fā)部的一名員工，擔任軟件工程師一職。初到公司我被分配到廢票的crm研發(fā)小組，現(xiàn)根據(jù)公司需要被調(diào)到51gds研發(fā)小組，對51gds項目進行研發(fā)和維護。

三個月的試用期工作時間里，我遵守我司的各項規(guī)章制度，嚴格律己，努力完成工作中分配給我的各項任務。工作中，我不斷的總結(jié)、學習、積累工作經(jīng)驗，積極參與團隊協(xié)作。力求盡快掌握、熟悉我司的業(yè)務流程。以提高個人的工作能力。盡快融入我司這個大家庭中，為我司的發(fā)展貢獻自己的力量。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟*。

經(jīng)過緊張而又充實的試用期后，在同事的幫助和個人的努力下，我不但對我司的企業(yè)文化和企業(yè)精神有了深刻的領悟，也對我司的業(yè)務流程有了足夠的了解，能夠*對日常業(yè)務進行一般處理。

在以后的工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聯(lián)拓天際的一份子，不辜負領導對我的期望。

公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。

公司的生活。我是11年畢業(yè)的學生，在此之前我在xx科技有限公司做程序員，雖然這是我進的第二家公司，但相對來說，我進入社會的時間還是比較少，我也知道還需要很多的磨練才能獨擋一面。在從學生向員工的轉(zhuǎn)換中，還沒有完全熟悉自己的角*。所以在工作或者生活中，難免會犯一些錯誤，不過前事之鑒，后事之師。這些錯誤會讓我更加成熟，在考慮問題方面也更加全面。

在公司的規(guī)章制度中，試用人員在試用期3個月中，如果表現(xiàn)良好，可以申請?zhí)崆稗D(zhuǎn)正，因此我特向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能根據(jù)我的表現(xiàn)，工作態(tài)度以及工作能力，給出合格評價，使我可以提前轉(zhuǎn)正成為公司正式員工。

在公司的這段時間里，我也考慮了很多的，考慮了自己的將來，以及現(xiàn)在，從而對我的人生觀有了新的啟發(fā)，也對這個世界和這個社會有了新的認識。在未來的一年里，我希望能通過自己的努力為公司和社會創(chuàng)造財富。同時提高自己的技術水平以及實現(xiàn)自己的個人價值。我相信“心有多大，夢想就有多大”。

申請人：

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司磅員范文(篇八)甲方(需方)：

乙方(供方)：

一、交貨時間及數(shù)量

20xx年12月30日前購進8000噸。

二、交貨方式

乙方負責運送至甲方經(jīng)營處，運費由乙方負責。

三、煤炭產(chǎn)地及價格

煤炭產(chǎn)地：內(nèi)蒙古;價格：550元/噸。

四、煤炭檢驗

在進煤過程中，發(fā)現(xiàn)乙方明顯摻假作弊，立即終止合同，由此造成的損失由乙方全部承擔。

五、獎罰措施

1.合同簽定的同時，乙方應向甲方交納10萬元的合同保證金(甲方尚欠煤炭款的除外)。

2.乙方嚴格按甲方進煤計劃和本合同有關質(zhì)量要求供貨，因供貨不及時或未達到本合同有關質(zhì)量要求給甲方生產(chǎn)造成的一切損失，由乙方承擔，所交保證金甲方不再退還(或從尚欠煤炭款中扣除)。

六、數(shù)量計量

以甲方地中衡稱量為準，雙方共同監(jiān)磅。如需外委稱重，需有甲乙雙方共同監(jiān)磅，并在過磅單上簽字。

八、付款方式及時間

全部接貨并驗收合格后，甲方在十五日內(nèi)付清貨款。

九、本合同如有變更，雙方另立供貨合同。

十、本合同如發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決。

十一、本合同一式二份，甲方乙方執(zhí)一份。

甲方：(蓋章)__________________

乙方：(蓋章)__________________

_________年_________月________日

司磅員范文(篇九)出差總結(jié)報告

出差地點：遼寧·沈陽

出差天數(shù)：2014年1月20日——2015年2月2日（13天）

出差目的：通過旺季出差蹲點，協(xié)助分公司旺季市場工作的開展，熟悉各個品牌所有品類的基本情況（品牌、鋪貨、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、價格、促銷活動等），各渠道產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，業(yè)務操作方式及流程等方面，以便更好開展以后的產(chǎn)品管理工作。以及了解速凍水產(chǎn)市場情況，搜集相關信息。

出差日程：晚上到達遼寧沈陽，協(xié)助沈陽各KA系統(tǒng)業(yè)務開展工作，走訪沈陽便利連鎖系統(tǒng)，走訪沈陽批發(fā)市場。

走訪情況：

※1月21號上午協(xié)助業(yè)務員楊翠對大潤發(fā)和平店外倉進行補貨，下午與業(yè)務一道處理了一起客訴，然后在大潤發(fā)和平店協(xié)助長促銷售。

※1月22號協(xié)助大潤發(fā)系統(tǒng)業(yè)務員楊翠對大潤發(fā)皇姑店進行補貨，并對一月26日-2月3日大潤發(fā)檔期活動產(chǎn)品進行補貨的梳理及預約工作，協(xié)助業(yè)務與大潤發(fā)課長協(xié)調(diào)檔期價格調(diào)整，對大潤發(fā)沈城店進行物料的配送。

春卷特價店促元，消費者爭搶

我司在三全的端頭進行售賣，形象大打折扣

※1月23號協(xié)助沈陽家樂福系統(tǒng)業(yè)務員對家樂福塔灣店進行補貨及檔期補倉預約工作，與家樂福塔灣店課長協(xié)調(diào)增加陳列面的工作，為金牌蝦鋪貨做準備，處理門店團購訂單。

※1月24日協(xié)助沈陽家樂福系統(tǒng)業(yè)務員對家樂福文化店促銷物料補充，門店產(chǎn)品庫存盤點，補貨預約。

※1月25日協(xié)助沈陽家樂福系統(tǒng)業(yè)務員例行家樂福周一訂單日的相關工作，對沈陽家樂福所有門店的訂單明細與長促及門店課長助理確認，與第三方物流確認配送時間等信息，協(xié)助處理家樂福8月份遺留的客訴。

※1月26日協(xié)助家樂福業(yè)務對家樂福北站店門店賬目進行梳理核對。下午開始協(xié)助沃爾瑪業(yè)務員沃爾瑪渾南店進行促銷物料的配送，并協(xié)助250箱產(chǎn)品的入庫工作。

沈陽沃爾瑪渾南店，三全春卷元，旁邊的思念春卷元，價差問題也是沈陽市場上的普遍問題※1月27日協(xié)助永輝業(yè)務員向永輝重街店配送促銷物料，因沈陽永輝系統(tǒng)1月28日門店大促，速凍產(chǎn)品6折起，協(xié)助業(yè)務員對門店產(chǎn)品進行盤點，與課長洽談陳列排面調(diào)整事宜。

※1月28日上午協(xié)助華潤業(yè)務員向

華潤萬家文化店配送促銷物料，協(xié)助

業(yè)務員對門店產(chǎn)品進行盤點。下午在

大潤發(fā)和平店協(xié)助長促進行銷售，排

面的整理等。

沈陽流通小店價格簽

※1月29日上午協(xié)助華潤萬家南塔街店長促進行產(chǎn)品的銷售，排面的整理。華潤檔期促銷為500灌湯水餃，元，及400簡裝湯圓，元。下午了解沈陽當?shù)氐男〕屑白艨捅憷B鎖系統(tǒng)。

※1月30日沈陽上午拜訪沈陽鑫升級便利連鎖系統(tǒng)，了解我司產(chǎn)品及競品信息。下午協(xié)助大潤發(fā)和平店長促進行產(chǎn)品銷售，排面整理工作。。

※1月31日拜訪沈陽批發(fā)市場，沈陽水產(chǎn)市場

佐客便利我司主要陳列產(chǎn)品

如圖：沈陽水產(chǎn)市場

發(fā)現(xiàn)的問題：

1、終端形象建設

春節(jié)旺季是快速消費品市場歷來都會拼力競爭的一個時期，不管是價格促銷，綁贈，五花八門的終端形象建設等等，各個廠家各施本領，去爭奪春節(jié)旺季這個“蛋糕”。從我司在沈陽幾個比較大的KA系統(tǒng)，相比較于三全來看，我司在終端形象的建設表現(xiàn)較差。

三全及灣仔碼頭大潤發(fā)和平店的店中店

以東三省最好的門店沈陽大潤發(fā)和平店為例，三全早早的就將店中店，TG建設到位，在沈陽市占表現(xiàn)一般的灣仔碼頭也提前建設好了店中店，這樣大潤發(fā)和平店三條主干道的端頭，兩個被三全占據(jù)，一個被灣仔占據(jù)，我司在春節(jié)旺季的終端形象就表現(xiàn)的比較乏力。終端是消費者集中針對品牌體驗的集中營，是以目標群體為核心，是品牌視覺識別系統(tǒng)以及品牌營銷體系的集中表現(xiàn)，是品牌識別的主要表現(xiàn)特征。尤其是對速凍行業(yè)，受冰柜等制約較大，對賣場的依賴較大，因此，終端的視覺環(huán)境、空間環(huán)境、展示環(huán)境、陳列環(huán)境、聽覺環(huán)境是形成消費者的心理感受、行為感受、視覺感受、聽覺感受的主要呈現(xiàn)手段之一，通過消費者在終端的切身感受因而直接影響消費者對品牌的識別價值的認可，和消費者對品牌的認知，從而建立品牌在消費者心目中的獨特形象，最終實現(xiàn)品牌識別和刺激消費者的購買行為。

2、客情維護

產(chǎn)品如果沒有獲得超市的支持那你的產(chǎn)品在這個超市基本宣布“死亡”。因為現(xiàn)在是終端為王的年代，是產(chǎn)品多渠道少的年代，是廠家，經(jīng)銷商和大賣場博弈的年代，沒有公平可言，只有相對的公平?jīng)]有絕對的公平。這就需要我們要和賣場處理好客情，理解促銷的內(nèi)涵才能獲得超市的支持才能阻擊競品。

以沈陽大潤發(fā)和平店為例，在協(xié)助業(yè)務對大潤

發(fā)和平店外倉補貨的過程中，因我司春節(jié)客情

費沒有到位，大潤發(fā)的課長以各種理由對我司

補貨進行干擾。

如圖：因大潤發(fā)課客情不到位，在等待補倉

大潤發(fā)的業(yè)務員楊翠是我司有10年工作經(jīng)驗的業(yè)務員，工作能力強，多次溝通后，雖然完成了補倉的工作，但浪費了大量的時間。相反，三全在沈陽是以辦事處的性質(zhì)運營，在費用方面有較大的自由，客情費的支付效率很高，各個門店保持了較好的客情關系，因此賣場與三全的合作反應速度都很快，阻礙也很少。

個人收獲：

進入公司也有半年的時間了，這半年來是我個人專業(yè)能力成長最快的半年，不管是公司成熟的產(chǎn)品研發(fā)及管理體系，完整的數(shù)據(jù)分析體系，培訓體系，銷售體系，還是市場部各位產(chǎn)品大咖的專業(yè)能力，都讓我受益頗多。

本次沈陽旺季出差，是我第一次獨立長時間的工作出差，在協(xié)助各系統(tǒng)業(yè)務工作的過程中，我對速凍行業(yè)的操作模式有了更深層的了解，這對我將來的工作有很重要的幫助。

960g豆沙包在沈陽比較受歡迎

沈陽流通渠道的吳大嫂450g生態(tài)餃

不同渠道的消費者有不同的消費理念，沈陽的KA渠道消費者偏好我司的960豆沙包，曾經(jīng)有單店單日280箱的成績，對奶黃口味卻十分冷淡。沈陽的流通渠道偏好吳大嫂的生態(tài)餃等等。優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理對不同的市場需求有極好的感覺，他們清楚如何發(fā)現(xiàn)市場機會，了解競爭差異化的重要性，并能提出制勝的產(chǎn)品戰(zhàn)略、定價、推廣策略、合作計劃以及盈虧分析。目前我深知自己能力欠缺的部分，也在一直通過觀察，詢問，閱讀來提升自己，也相信在各位同事的幫助，王總的幫助下，會快速成長為一位優(yōu)秀的產(chǎn)品人。

報告人：王俊喆

2016年2月16日

司磅員范文(篇十)1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。

3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。

司磅員范文(篇十一)xx光物業(yè)管理有限公司：

貴司丹耀大廈項目負責人xx和全體員工在日常工作中認真負責，具備良好的服務意識和技能，嚴格按照公司規(guī)定的工作標準和程序操作，每位員工在工作中都有高昂的工作熱情，兢兢業(yè)業(yè)地完成交辦的每一項工作，遇到緊急事件能主動迅捷的到達現(xiàn)場協(xié)助處理，既保護了客戶財產(chǎn)不受損失又保證了大廈的整體衛(wèi)生環(huán)境，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。

保潔員工的工作質(zhì)量得到了廣大客戶和我司的榮譽和肯定。商場顧客在購物時不慎將錢物失落，貴司員工在拾到后主動上交保衛(wèi)部，保證客戶財產(chǎn)不受損失，體現(xiàn)了貴司員工的高貴品質(zhì)。

在此我司提出書面表揚，望貴司員工持之以恒，在平凡的崗位中做出更大的成績。

表揚人：

20xx年xx月xx日

司磅員范文(篇十二)一、團結(jié)一心，個人業(yè)務取得突破性發(fā)展。

個人業(yè)務是我們的核心業(yè)務，是公司持續(xù)經(jīng)營、穩(wěn)健發(fā)展的基礎。根據(jù)省、州公司各個時期的企劃方案，我公司還根據(jù)自身實際情況制訂了相應的激勵措施，利用“產(chǎn)說會”、“客戶答謝會”等多種銷售模式，抓住“金彩明天”等新險種強勢上市的有利契機，全體員工斗志昂揚、揮灑汗水，經(jīng)過辛勤的耕耘，終于取得了豐碩的成果。

四季度，全體營銷干將更是鼓足干勁，振奮精神，奮勇前進。有2位伙伴更是躋身全省前200名銷售精英的行列，獲得了省公司筆記本電腦大獎，這不僅僅是物質(zhì)上的獎勵，更是對我們辛勤付出的肯定，為我們樹立了新的榜樣。

核心業(yè)務的迅猛發(fā)展，背后要有一支強有力的核心隊伍作為支撐。公司一開始就加大了隊伍建設力度，邀請全國銷售精英進行技能提升培訓、北京專家進行增員指導，把展業(yè)和增員結(jié)合起來，通過增員來推動業(yè)務發(fā)展，通過業(yè)務發(fā)展帶來的實惠來帶動增員。我們各級主管也付出了大量辛勤的勞動，他們無時無刻不在關注著自己的屬員，幫其解困、助其成長、讓其心安，正是他們無私而偉大的下載精神，讓我們的員工感覺到了公司的溫暖，做到了有愛留人。目前，全司員工已達115人，為歷年之最，并且我們隊伍仍然在繼續(xù)發(fā)展壯大。

二、奮勇拼搏，團體業(yè)務穩(wěn)中有升。

團體業(yè)務是公司經(jīng)營成效體現(xiàn)的重要指標，也是產(chǎn)、壽險兩類保險的交集市場，因此，競爭尤其激烈。在與多個競爭主體的交鋒中，我司以全年團體業(yè)務共收取保險費266萬元。其中：短期意外險保費167萬元，短期健康險保費99萬元，團體年金險保費54萬元，較之上年增長66萬元，占據(jù)了xx團體人身保險市場的2/3強，提前3個月完成了全年任務目標。四季度經(jīng)營指標重新下達后，我司只用了一個月的時間就率先超額完成了任務目標。

一個月來，我們除了維護好已有的渠道外，還積極尋找新的業(yè)務增長點，努力打破前期業(yè)務發(fā)展低迷的狀況，同時積極加強與有關部門的溝通與協(xié)作，爭取得到最大的支持和幫助，加大宣傳力度，擴大影響面，從而贏得市場。

司磅員范文(篇十三)長鋒戎泰(2012)47號

二0一二年上半年安全工作總結(jié)

宜賓縣交通局：二0一二年上半年安全工作在各級主管部門大力支持下圓滿結(jié)束。在上半年的工作中，我司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責任制，大力開展企業(yè)安全文化建設和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展?，F(xiàn)將2012年上半年安全工作總結(jié)如下：

一、上半年安全控制目標完成情況上半年我司投入營運車輛22輛，安全行駛總里程66萬公里，發(fā)生一般事故一起，負次要責任；未發(fā)生較大及以上行車安全責任

事故；無源頭安全管理責任事故；無內(nèi)部員工傷亡事故；非營運車無責任傷亡事故；消保工作均在控制目標范圍內(nèi)，無服務質(zhì)量投訴。

（一）、行車安全控制目標上半年，我司發(fā)生一般安全責任事故一起，負次責；行車安全四項指標均在控制目標、指標范圍內(nèi)。

（二）駕駛員考核目標

1、安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占70%，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達100%；

2、客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。

二、上半年安全工作情況

（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書年初，我司及時組織召開了2012年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會，提前對2012年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了戎泰公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見（長鋒戎泰[2012]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。組織各部門、科室、簽訂了《2012年度安全目標責任書》，《2012年度安全生產(chǎn)分片包干管理目標責任書》，《2012年度駕駛員安全行車責任書》，《安全生產(chǎn)合同書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

（二）、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”、“考生運輸”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行?！按哼\”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照宜賓縣運管所和

長鋒總公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。全司進行春運安全教育培訓，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。結(jié)合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。

（三）、堅持安全會議制度上半年，我司堅持安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會、行車班組活動和駕駛員安全學習，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學習中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。上半年度，我司共計召開安委會2次，安全生產(chǎn)分析會6次，駕駛員安全學習6次。

（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理

體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，基礎資料的管理為重點。上半年，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“百日安全活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“打非治違”“道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作、“考生運輸”等專項活動?；顒又?，從制度完善、設施設備改造投入、安全監(jiān)管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關、車輛技術關、準入關，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。上半年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查4次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結(jié)、評比。

（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度

1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，我司制定了駕駛員“行車中嚴禁接打手持電話”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強了日常督促落實，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵藴?，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，

確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。上半年，我司堅持預防維修和預測維修相結(jié)合、日常“三檢”和車輛技術隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，開展車輛進定點維修廠集中排查3次，開展客運車輛集中二保檢測2次（3月4日、6月4日），保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次，發(fā)現(xiàn)隱患立即向當?shù)卣翱h運管所報告。時刻關注天氣、道路信息情況并及時通過GPS發(fā)布預警信息共計240條，科學合理的安排班車運行計劃，特別加強春運加班成都管理。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實到人，制度獎懲逗硬，尤其加大對GPS違規(guī)節(jié)假日加倍處罰力度，有利震懾違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責任及車輛調(diào)整情況，及時對行車班組長進行了整合，制定相關制度和明確班組長崗位職責。繼續(xù)開展好行車班組活動，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員談話教育一次，從根本上減少了違法、違紀行為；二是：嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達

到100%。嚴格糾正違章行為，上半年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車次進行了嚴厲處理，罰款200元，并及時通報，整改面達100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運車輛200余車次，對