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文檔簡介
1項目八三相異步電動機(jī)的調(diào)速與制動控制任務(wù)一三相異步電動機(jī)變極調(diào)速控制線路任務(wù)二三相異步電動機(jī)反接制動控制線路任務(wù)三三相異步電動機(jī)能耗制動控制線路2在一些機(jī)床中,根據(jù)加工工件材料、刀具種類、工件尺寸、工藝要求等會選擇不同的加工速度,這就要求三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速可以調(diào)節(jié)。三相異步電動機(jī)的調(diào)速方法有機(jī)械調(diào)速和電氣調(diào)速
。電氣調(diào)速方法:有3種變極對數(shù)P、變轉(zhuǎn)差率S、變頻調(diào)速f1任務(wù)一三相異步電動機(jī)變極調(diào)速控制電路一、任務(wù)導(dǎo)入與描述3多速電動機(jī)就是通過改變磁極對數(shù)來實現(xiàn)調(diào)速的,通常采用改變定子繞組的接法來改變磁極對數(shù)。若繞組改變一次磁極對數(shù),可獲得兩個轉(zhuǎn)速,稱為雙速電動機(jī);改變兩次極對數(shù),可獲得三個轉(zhuǎn)速,稱為三速電動機(jī);同理有四速、五速電動機(jī),但要受定子結(jié)構(gòu)及繞組接線的限制。變極調(diào)速4二、任務(wù)目標(biāo)本任務(wù)要求識讀三相異步電動機(jī)變極調(diào)速控制電路圖,完成按鈕控制的雙速電動機(jī)控制電路安裝接線和通電調(diào)試。5三、任務(wù)實施(一)雙速電動機(jī)定子繞組的接線方式:接法有△/YY和Y/YY兩種。(a)低速△形接法(b)高速YY形接法第1種接法三角形→雙星形低速→高速6三、任務(wù)實施(一)雙速電動機(jī)定子繞組的接線方式(a)低速Y形接法(b)高速YY形接法第2種接法星形→雙星形低速→高速7三、任務(wù)實施(二)按鈕控制的雙速電動機(jī)控制電路:P1741.識讀電路圖想一想:定子繞組接線方式?第1種還是第2種?8主電路分析合上QF當(dāng)KM1主觸點(diǎn)閉合時,M低速運(yùn)行。當(dāng)KM2、KM3主觸點(diǎn)閉合時,M高速運(yùn)行。2.識讀電路工作過程9控制電路分析提示:按下SB2→KM1+、按下SB3→KM2+、KM3+10①低速起動運(yùn)行:SB2↓→KM1+→KM1常閉觸點(diǎn)斷開,互鎖
KM1常開觸點(diǎn)閉合自鎖
KM1主觸點(diǎn)閉合,M低速起動運(yùn)行②高速運(yùn)行:SB3↓→SB3常閉觸點(diǎn)斷開,KM1-,
SB3常開觸點(diǎn)閉合→KM2+KM3+→KM2、KM3常閉觸點(diǎn)斷開,互鎖
KM2、KM3常開觸點(diǎn)閉合,自鎖
KM2、KM3主觸點(diǎn)閉合,M高速運(yùn)行控制電路分析11(三)時間繼電器控制的雙速電動機(jī)控制電路的識讀P1741.識讀電路圖12主電路P175合上QS當(dāng)KM1主觸點(diǎn)閉合時,M低速運(yùn)行。當(dāng)KM2、KM3主觸點(diǎn)閉合時,M高速運(yùn)行。2.識讀電路工作過程13控制電路P175提示:SC扳至“低速”位置時:KM1+SC扳至“高速”位置時:
①KT+、KM1+→②延時時間到,KM1-
→
KM2+、KM3+SC在高速位置:先低速起動再自動轉(zhuǎn)成高速運(yùn)行!14四、技能考核:按鈕控制的雙速電動機(jī)控制電路的安裝接線與通電調(diào)試
在規(guī)定時間內(nèi)按鈕控制的雙速電動機(jī)控制電路的安裝接線,且通電試驗成功。1.安裝接線2.不通電檢查3.通電調(diào)試15思考題:分析電路工作過程
P17616任務(wù)二三相異步電動機(jī)反接制動控制線路一、任務(wù)導(dǎo)入與描述制動就是給電動機(jī)一個與轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)矩使它迅速停轉(zhuǎn)。制動的方法一般有兩類:機(jī)械制動和電氣制動。17機(jī)械制動:機(jī)械制動:利用機(jī)械裝置使電動機(jī)斷開電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法。常用方法:電磁抱閘制動、電磁離合器制動。電磁抱閘結(jié)構(gòu)18線圈得電時,動靜鐵心立即吸合,與動鐵心固定在一起的靜摩擦片與動摩擦片分開,于是動摩擦片連同軸在電動機(jī)的帶動下正常啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)線圈斷電時,制動彈簧立即使動靜摩擦片之間產(chǎn)生足夠大的摩擦力,使電動機(jī)斷電后立即制動。
返回19電氣制動電氣制動:在電動機(jī)上產(chǎn)生一個與原轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反的制動轉(zhuǎn)矩,迫使電動機(jī)迅速停車。常用電氣制動方法有:反接制動和能耗制動。
反接制動:當(dāng)電動機(jī)斷開三相交流電源后,因機(jī)械慣性不能迅速停止,此時如果立即在電動機(jī)定子繞組中接入反相序交流電源,使其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向與電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向相反,從而使電動機(jī)受到制動迅速停轉(zhuǎn)。動畫演示20反接制動控制電路動畫演示
21二、任務(wù)目標(biāo)本任務(wù)要求識讀三相異步電動機(jī)反接制動控制電路的工作過程22(一)元器件認(rèn)識與使用:速度繼電器
速度繼電器是利用轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速來切換電路的自動電器,它主要用作鼠籠式異步電動機(jī)的反接制動控制中,故也稱為反接制動繼電器。速度繼電器主要由定子、轉(zhuǎn)子和觸點(diǎn)三部分組成。23
速度繼電器的軸與電動機(jī)的軸相連接,轉(zhuǎn)子固定在軸上,定子與軸同心。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)動時,速度繼電器的轉(zhuǎn)子隨之轉(zhuǎn)動,繞組切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和電流,此電流和永久磁鐵的磁場作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,使定子向軸的轉(zhuǎn)動方向偏擺,通過擺錘撥動觸點(diǎn),使常閉觸點(diǎn)斷開、常開觸點(diǎn)閉合。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速下降到接近零時,轉(zhuǎn)矩減小,擺錘在彈簧力的作用下恢復(fù)原位,觸點(diǎn)也復(fù)位。常開觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)24速度繼電器的結(jié)構(gòu)示意圖定子---由硅鋼片迭成籠型空心圓環(huán)套在轉(zhuǎn)子上,裝有鼠籠型短路繞組。轉(zhuǎn)子---圓柱形永久磁鐵,與電動機(jī)同軸連接。
動作轉(zhuǎn)速:>120rpm
復(fù)位轉(zhuǎn)速:<100rpmKS25速度繼電器根據(jù)電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行選擇。常用的感應(yīng)式速度繼電器有JYl和JFZ0系列。JYl系列能在3000r/min的轉(zhuǎn)速下可靠工作。JFZ0-1型適用于300~1000r/min.JFZ0-2型適用于1000~3000r/min。速度繼電器有兩對常開、常閉觸點(diǎn),分別對應(yīng)于被控電動機(jī)的正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行。一般情況下,速度繼電器的觸點(diǎn),在轉(zhuǎn)速達(dá)120r/min時能動作,100r/min左右時能恢復(fù)正常位置。26
合上QS。當(dāng)KM1主觸點(diǎn)閉合,M起動運(yùn)行;當(dāng)KM2主觸點(diǎn)閉合,M串電阻反接制動。
(二)單向反接制動控制電路的識讀P1791.主電路P179272.控制電路P180①起動:SB2↓→KM1+→KM1常閉觸點(diǎn)斷開,互鎖
KM1常開觸點(diǎn)閉合,自鎖
KM1主觸點(diǎn)閉合,M起動運(yùn)行→當(dāng)n>120r/min時,KS常開觸點(diǎn)閉合,為反接制動作好準(zhǔn)備。②反接制動:28②反接制動:29任務(wù)三三相異步電動機(jī)能耗制動控制線路一、任務(wù)導(dǎo)入與描述制動時,先斷開QS,切斷電動機(jī)交流電源,轉(zhuǎn)子因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動。合上開關(guān)SA,電動機(jī)的定子繞組接入直流電源,繞組中流過直流電流,使定子中產(chǎn)生一個恒定的靜止磁場。做慣性轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子切割靜止磁場的磁力線而在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流。這個電流立即受到靜止磁場的作用而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。根據(jù)左手定則,可判斷其方向正好與電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反,因此是一個制動力矩,能使電動機(jī)迅速停止轉(zhuǎn)動。30能耗制動:定義:三相異步電動機(jī)脫離三相交流電源后,定子繞組通入直流電壓,利用轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流與靜止磁場的作用達(dá)到制動目的。按切除直流電源的方法,能耗制動控制方式又分:時間控制原則——利用時間繼電器控制速度控制原則——利用速度繼電器控制主電路直流電源的獲取方法:交流電源(降壓)經(jīng)整流(半波、全波、橋式)31能耗制動控制電路動畫演示
以手動控制的能耗制動控制電路進(jìn)行說明:按下SB2,KM1線圈得電并自鎖,電動機(jī)起動;當(dāng)進(jìn)行能耗制動時,手一直按住SB1,KM2線圈得電,將直流電源接入電動機(jī)進(jìn)行能耗制動,延時兩秒左右,松開SB1,能耗制動結(jié)束。32時間原則控制的電動機(jī)單向能耗制動控制電路
電路133無變壓器電動機(jī)單管制能耗制動控制電路電路234(二)單相全波整流能耗制動控制電路:P1831.識讀電路圖返回35主電路:P185
合上QS。當(dāng)KM1主觸點(diǎn)閉合時,M起動運(yùn)行;當(dāng)KM2主觸點(diǎn)閉合時,M能耗制動。2.識讀電路工作過程36控制電路:P185①起動:SB2↓→KM1+→常閉觸點(diǎn)斷開,互鎖常開觸點(diǎn)閉合,自鎖主觸點(diǎn)閉合,M起動運(yùn)行②能耗制動:SB1↓→SB1常閉觸點(diǎn)斷開,KM1-,所有觸點(diǎn)復(fù)位→M斷開交流電
SB1常開觸點(diǎn)閉合→KM2+→常閉觸點(diǎn)斷開,互鎖常開觸點(diǎn)閉合
KT+→常開觸點(diǎn)閉合→自鎖→KM2主觸點(diǎn)閉合→M能耗制動狀態(tài),→KT整定時間到→KT延時常閉觸點(diǎn)斷開→KM2-、KT-→能耗制動結(jié)束。37結(jié)論:KT瞬時觸點(diǎn)的作用:
避免在KT線圈斷線或機(jī)械卡住故障時,造成KM2線圈不能斷電、電動機(jī)定子繞組長期接通直流電而過熱燒毀的現(xiàn)象。38(三)半波整流的電動機(jī)能耗制動控制電路:P184對于10kW以下電動機(jī),在制動要求不高時,可采用無變壓器單管整流的能耗制動。39直流電源的獲得:交流電源L3
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