客車檢車員中級(jí)考試試題與答案

客車檢車員中級(jí)考試試題與答案

1、客車蓄電池用蒸儲(chǔ)水用電導(dǎo)試驗(yàn)時(shí)，其絕緣值()O

A、20.2MQ

B、＜0.2MQ

C、20.3MQ

D、W0.3MQ

答案：C

2、鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車可按走行公里確定入庫(kù)檢修周期，原則上運(yùn)

行。須入庫(kù)檢修一次。

A、4000km

B、3000km

C、5000km

D、3500km

答案：A

3^尺寸偏差是()o

A、絕對(duì)值

B、正值

C、負(fù)值

D、代數(shù)值

答案：D

4、42726T/152736T型軸承組裝于車軸頸錢，應(yīng)進(jìn)行()

A、清洗，加熱

B、清洗，選配，加熱

C、選配，壓裝

D、清洗，選配，壓裝

答案：B

5、運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，電力連接器溫升超過(guò)60℃屬于。故障。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

6、進(jìn)口軸承使用壽命達(dá)()必須報(bào)廢。

A、8年

B、10年

C、12年

D、15年

答案：B

7、當(dāng)制冷系統(tǒng)混有較多空氣時(shí)，會(huì)使()。

A、壓縮機(jī)排氣壓力稍大于冷凝壓力

B、壓縮機(jī)排氣溫度增高

C、壓縮機(jī)功耗降低

D、冷凝器水溫水壓不變時(shí)，冷凝壓力降低

答案：B

8、利用熔體熔化作用而切斷電路的保護(hù)電器叫()o

A^自動(dòng)開(kāi)關(guān)

B、組合開(kāi)關(guān)

C、閘刀開(kāi)關(guān)

D、熔斷器

答案：D

9、從上方向水平面投影得到的視圖稱為()o

A、三視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、左視圖

答案：C

10、運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，空調(diào)控制柜各保護(hù)裝置整定值不符屬于()故

障。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：B

11、旅客列車AI級(jí)檢修質(zhì)眾對(duì)規(guī)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《客車A1級(jí)檢修質(zhì)量對(duì)

規(guī)辦法》，。為不合格。

A、950分以上

B、980分以上

C、950分到850

D、850分以下

答案：D

12、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車、客車、動(dòng)車組等主要設(shè)備的報(bào)

廢、調(diào)撥及其重大的結(jié)構(gòu)改革須經(jīng)()批準(zhǔn)。

A、鐵路局

B、國(guó)家

C、機(jī)務(wù)、車輛段

D、鐵道部

答案：D

13、制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)()相對(duì)應(yīng)，即蒸發(fā)壓力升高，其

蒸發(fā)溫度也跟著升高。

A、環(huán)境

B、條件

C、壓力

D、速度

答案：C

14、()是指軸頸與防塵板座的過(guò)渡圓弧部分。

A、輪座后肩

B、輪座前肩

C、軸頸后肩

D、軸頸前肩

答案：C

15、測(cè)量()以下阻值時(shí)，可用雙臂電橋。

A、1歐姆

B、3歐姆

C、10歐姆

D、20歐姆

答案：A

16、209型轉(zhuǎn)向架的軸箱定位結(jié)構(gòu)是()

A、導(dǎo)框式

B、轉(zhuǎn)臂式

C、導(dǎo)柱式

D、拉杠式

答案：C

17、蓄電池的陽(yáng)極板比陰極板()。

A、少1塊

B、多1塊

C、一樣多

D、多2塊

答案：A

18、餐車用CW430型全封閉式冰箱設(shè)有（）壓縮機(jī)。

A、2臺(tái)

B、1臺(tái)

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案：A

19、三角皮帶的公稱長(zhǎng)度是三角帶的（）。

A、外周長(zhǎng)度

B、節(jié)線長(zhǎng)度

C、內(nèi)周長(zhǎng)度

D、內(nèi)外周長(zhǎng)度的一半

答案：C

20、判定載流直線導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力方向的法則稱為。。

A、右手螺旋

B、右手

C、左手螺旋

D、左手

答案：D

21、運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，空氣開(kāi)關(guān)容量不符合規(guī)定屬于（）故障。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

22、在車體（）側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記。

A、一、三位

B、二、三位

C、二、四位

D、一、四位

答案：D

23、快速客車的轉(zhuǎn)向架為防止車體產(chǎn)生過(guò)大傾斜，在兩空氣彈簧之間裝有

()

A、高度調(diào)整閥

B、節(jié)流閥

C、空重車閥

D、差壓閥

答案：D

24、BSP25T型客車硬、臥車的給水裝置由()組成。

A、冷水裝置

B、溫水裝置

C、飲用水裝置

D、A、B、C所述的三種綜合。

答案：D

25、與鋼相比，鑄鐵工藝性能突出特點(diǎn)是()-

A、可焊性好

B、淬透性好

C、鑄造性能好

D、鍛造性能好

答案：C

26、當(dāng)堿性蓄電池的容量低于()時(shí)，需更換蓄電池。

A、60%

B、70%

C、80%

D、95%

答案：B

27、104型分配閥充氣時(shí)，工作風(fēng)缸充氣過(guò)慢的原因是()。

A、主活塞漏泄

B、充氣孔過(guò)大

C、滑閥充氣孔堵塞

D、滑閥充氣孔過(guò)小

答案：C

28、“車統(tǒng)一5”是()。

A、客車技術(shù)卡片

B、客車報(bào)廢記錄單

C、車輛破損技術(shù)記錄

D、檢車員手冊(cè)

答案：A

29、KLC29型空調(diào)機(jī)組在半暖工況下，通風(fēng)機(jī)應(yīng)()運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、弱風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)

B、強(qiáng)風(fēng)

C、弱風(fēng)

D、不確定

答案：C

30、工件低溫回火的溫度為()

A、150-250℃

B、300~450℃

C、500~650℃

D、700~850℃

答案：A

31、蝸桿與蝸輪的軸線在空間交錯(cuò)成()=

A、45°

B、60°

C、30°

D、90°

答案：D

32、25T型客車電茶爐的控制電源電壓為()0

A、DC11OV

B、DC24V

C、DC48V

D、DC12V

答案：A

33、在傳遞動(dòng)力過(guò)程中為了保持一定的傳動(dòng)比，應(yīng)先選用()o

A、皮帶傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、齒輪傳動(dòng)

D、氣壓傳動(dòng)

答案：C

34、車輛全長(zhǎng)指的是一輛車的()o

A、兩端鉤舌在閉鎖位時(shí)的內(nèi)側(cè)面距離

B、前后端墻之間的距離

C、底架兩端之間的距離

D、前后兩折角塞門之間的距離

答案：A

35、密接式車鉤鉤體凸錐頂點(diǎn)距軌面垂直距離為（）。

A、860±30mm

B、880±30mm

C、860士20mm

D、880士20mm

答案：B

36、軌距是指兩鋼軌（）之間的距離

A、外側(cè)面

B、內(nèi)側(cè)面

C、中心線

D、底部

答案：B

37、KNORR型防滑器系統(tǒng)一軸排風(fēng)閥斷路，顯示代碼為。。

A、1401

B、1301

C、1201

D、1101

答案：A

38、為旅客服務(wù)的客車是（）0

A、硬坐車，硬臥車

B、餐車，行李車

C、行李車，郵政車

D、郵政車，醫(yī)療車

答案：B

39、液體的溫度越高，表面越大，蒸發(fā)就會(huì)（）。

A、停止

B、越慢

C、越快

D^改變

答案：C

40、研磨劑在研磨過(guò)程中對(duì)工件表面起（）o

A、物理作用

B、化學(xué)作用

C、氧化作用

D、物理和化學(xué)綜合作用

答案：D

41、判定導(dǎo)體上感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向的法則稱為。定則。

A、右手螺旋

B、右手

C、左手螺旋

D、左手

答案：B

42、速度標(biāo)記為160km/h的運(yùn)用快速客車同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不超過(guò)()。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D>20mm

答案：B

43、當(dāng)公差帶在零線下方時(shí)，其基本偏差為。。

A、下偏差

B、上偏差

C、零偏差

D、上偏差或下偏差

答案：B

44、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用()作為基本投影。

A、四面體的3個(gè)面

B、四面體的4個(gè)面

C、一般六面體的6個(gè)面

D、正六面體的6個(gè)面

答案：D

45、25G型車軸報(bào)儀裝有()溫度傳感器探頭。

A、4個(gè)

B、8個(gè)

C、10個(gè)

D、9個(gè)

答案：D

46、運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定時(shí)，旅客列車等級(jí)分為四級(jí)，達(dá)到B級(jí)列車的分?jǐn)?shù)

為Oo

A、900?1000分

B、800?899分

C、700~799分

D、700分以下

答案：B

47、當(dāng)電流小到某一數(shù)值，晶閘管從導(dǎo)通突然截止，這時(shí)的電流稱為()。

A、定向電流

B、反向電流

C、維持電流

D、截止電流

答案：D

48、96型應(yīng)急電源調(diào)整欠壓保護(hù)應(yīng)調(diào)整()電位器。

A、RP1

B、RP2

C、RP3

D、RP4

答案：C

49、防滑器速度傳感器軟管最小彎曲半徑為()0

A、30mm

B、50mm

C^70mm

D、90mm

答案：D

50、普通單車試驗(yàn)器的回轉(zhuǎn)閥有()作用位。

A、3個(gè)

B、4個(gè)

C、5個(gè)

D、6個(gè)

答案：D

51、導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物體稱為。。

A^導(dǎo)體

B、絕緣體

C、半導(dǎo)體

D、PN結(jié)

答案：C

52、STI-600型閘調(diào)器螺桿一次最大縮短量為()

A、30mm

B、45mm

C、600mm

D>135mm

答案：D

53、()空氣制動(dòng)機(jī)設(shè)有空重車調(diào)整裝置。

A、KC型

B、KD型

C、120型

D、104型

答案：C

54、()是車輪踏面上靠?jī)?nèi)側(cè)緣的凸起部分，用以保持車輪在鋼軌上運(yùn)行

并防止脫軌的部位。

A、輪一

B、踏面

C、輪緣

D、輪轂

答案：C

55、油壓機(jī)的壓力。

A、是固定不變的

B、隨工件抵抗力增大而減小

C、隨工件抵抗力增大而增大

D、以上三者都不是

答案：C

56、塞尺用來(lái)檢驗(yàn)兩零件結(jié)合面的()o

A、配合

B、過(guò)盈

C、間隙

D、公差

答案：C

57、制動(dòng)缸在制動(dòng)時(shí)的壓力空氣源來(lái)自。。

A、副風(fēng)缸

B、三通閥

C、制動(dòng)主管

D、制動(dòng)缸本身

答案：A

58、制冷劑汽化吸收大量的汽化潛熱，把空氣的()帶走。

A、冷氣

B、熱氣

C、熱量

D、濕氣

答案：C

59、DC600V供電的客車電茶爐采用()控制電源。

A、110V

B、220V

C、380V

D、600V

答案：A

60、我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距是。。

A、1000mm

B、1007mm

C、1435mm

D、1670mm

答案：C

61、通常一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該包括()o

A、主機(jī)、鍵盤、顯示器

B、計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備

C、系統(tǒng)硬件與系統(tǒng)軟件

D、硬件系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)

答案：D

62、CW—200K型轉(zhuǎn)向架的安全鋼絲繩調(diào)整其端頭，可以使鋼索長(zhǎng)度在。

范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

A、0~35mm

B、0?25mm

C、0?45mm

D、0~30mm

答案：A

63、104型分配閥采用緊急制動(dòng)與常用制動(dòng)分開(kāi)控制，為此專設(shè)()來(lái)控

制緊急制動(dòng)作用。

A、104型主閥

B、輔助閥

C、緊急閥

D、空重車閥

答案：C

64、96型應(yīng)急電源調(diào)整限壓保護(hù)應(yīng)調(diào)整()電位器。

A、RP1

B、RP2

C、RP3

D、RP4

答案：B

65、風(fēng)動(dòng)工具的正常工作風(fēng)壓應(yīng)為()

A、不大于0.4Mpa

B、不小于0.4Mpa

C、不小于0.5Mpa

D、等于0.4?0.5Mpa

答案：C

66、KP-2A型控制箱電壓失控時(shí)()起作用。

A、主整流回路

B、激磁回路

C、過(guò)壓保護(hù)回路

D、防磁回路

答案：C

67、節(jié)流可以控制蒸發(fā)器出口()的變化范圍。

A、過(guò)熱度

B、過(guò)冷度

C、溫度

D、濕度

答案：A

68、晶體管共發(fā)射極交流放大系數(shù)用()表示。

A^a

B、B

C、0

D、k

答案：B

69、鋁及鋁合金錢孔，攻絲，宜采用()作削夜

A、乳化液

B、蘇打水

C、機(jī)械油

D、煤油

答案：D

70、電扇的中修周期規(guī)定為()

A、1.5年

B、1年

C、9個(gè)月

D、6個(gè)月

答案：B

71、同一發(fā)電車各柴油機(jī)組須均衡使用，各機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí)差，最大不得超

過(guò)()。

A、100h

B、120h

C、150h

D、180h

答案：A

72、98型應(yīng)急電源箱充電機(jī)的輸入電壓為()。

A、單相交流220V

B、直流110V

C、三相交流380V

D、直流600V

答案：A

73、Z525立鉆孔直徑為()o

A、5.25mm

B、52.5mm

C、25mm

D、525mm

答案：C

74、AM96型轉(zhuǎn)向架輪對(duì)制動(dòng)盤整體厚度不少于()o

A、96mm

B、98mm

C、94mm

D、90mm

答案：B

75、臨修客車處理故障的時(shí)間原則上不得超過(guò)0°

A、8h

B、12h

C、16h

D、24h

答案：D

76、應(yīng)急電源充電機(jī)工作正常表現(xiàn)為（）。

A、應(yīng)急指示燈滅

B、KM1吸合

C、出現(xiàn)充電電流，電流表指示值逐漸減小

D、電壓表指示值不變

答案：C

77、98型應(yīng)急電源箱充電機(jī)主電路為（）橋式整流。

A、單相半控

B、單相全控

C、三相

D、單相

答案：A

78、運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，無(wú)消防錘屬于（）故障。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

79、電風(fēng)扇在額定電壓下連續(xù)工作比，其表面最高溫升不超過(guò)（）

A、12℃

B、24℃

C、30℃

D、48℃

答案：C

80、在串聯(lián)電路中，阻值越大的電阻所分配到的電壓（）。

A、越大

B、越小

C、相等

D、不能確定

答案：A

81、一般滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾子及保持架等主要配件組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82、客車輔修按周期定期施修，主要是進(jìn)行各裝置的檢查和滾動(dòng)軸承軸箱

給油。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

83、利用輪軌之間的黏著力進(jìn)行制動(dòng)的叫黏著制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84、搖枕彈簧在組裝時(shí)，其內(nèi)、外圈的旋向須相同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85、長(zhǎng)大下坡道為：線路坡度超過(guò)6虬，長(zhǎng)度為6KM及其以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86、采用彈簧墊圈防松屬于摩擦力防松法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87、高度調(diào)整閥的連桿套筒安裝應(yīng)盡量垂直，否則會(huì)影響套筒的使用壽命。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88、TKZW-IT型