1-21 輔助電路課件講解

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：楊明明《鐵路機(jī)車司機(jī)》課程武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊明明1-21輔助電路1-21輔助電路

二、輔助電路機(jī)車輔助電路從功能上可以分成相對(duì)獨(dú)立的三部分電路：三相輔助供電電路、輔助加熱電路和庫用電源電路。1、輔助變流器及輔助供電電路輔助電動(dòng)機(jī)供電電路由輔助變流器、輔助濾波裝置、電磁接觸器、自動(dòng)開關(guān)、輔助電動(dòng)機(jī)等組成。1-21輔助電路2、輔助變流器機(jī)車設(shè)有兩組獨(dú)立的三相輔助電源，每組電源由輔助變流器UA11、UA12（又稱作APU1、APU2）、濾波電抗、濾波電容、接觸器、自動(dòng)開關(guān)及對(duì)應(yīng)輔機(jī)等構(gòu)成。輔助變流器UA11、UA12都有變頻變壓（VVVF）和定頻定壓（CVCF）兩種工作方式，可以依據(jù)連接的輔助電動(dòng)機(jī)情況進(jìn)行設(shè)置。機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，輔助變流器UA11工作在VVVF方式，輔助變流器UA12工作在CVCF方式，分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。每一臺(tái)輔助變流器的額定容量是按照獨(dú)立帶整車輔機(jī)的情況設(shè)計(jì)的，因此正常情況下，輔助變流器UA11、UA12基本上以50%的額定容量工作。1-21輔助電路3、輔助電動(dòng)機(jī)電路機(jī)車上的各輔助電動(dòng)機(jī)均通過各自的自動(dòng)開關(guān)與輔助變流器連接，除2臺(tái)空氣壓縮機(jī)外，均不設(shè)電磁接觸器，使得輔助電動(dòng)機(jī)電路更簡(jiǎn)化、更可靠。當(dāng)輔助變流器采用軟起動(dòng)方式進(jìn)行起動(dòng)，除空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)外，其他輔助電動(dòng)機(jī)也隨之起動(dòng)?？諝鈮嚎s機(jī)的起動(dòng)受電磁接觸器的控制，電磁接觸器受機(jī)車司機(jī)控制扳鍵開關(guān)和總風(fēng)缸空氣壓力繼電器的控制。1-21輔助電路4、輔助系統(tǒng)主電路接地保護(hù)在輔助變流器UA11、UA12內(nèi)部，分別設(shè)有1套接地保護(hù)裝置，進(jìn)行輔助系統(tǒng)主電路的接地保護(hù)。當(dāng)對(duì)應(yīng)輔助回路發(fā)生接地故障時(shí)，該輔助變流器實(shí)施保護(hù)，可將該故障的輔助變流器切除，機(jī)車轉(zhuǎn)由另一組輔助變流器對(duì)全部輔機(jī)供電。1-21輔助電路5、輔助變流器的過流和過載保護(hù)在每一組輔助變流器的輸入回路中，設(shè)有輸入電流互感器ACCT，起控制和監(jiān)視輔助變流器充電電流及輔助繞組短路電流的作用，其動(dòng)作保護(hù)值為1600A。保護(hù)發(fā)生時(shí)，四象限整流器的門極均被封鎖，工作接觸器K、AK均斷開，同時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出跳主斷的信號(hào)，該故障消除后10s內(nèi)自動(dòng)復(fù)位，如果此故障在2