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人教版(2019)高中地理必修第二冊(cè)期末檢測(cè)試卷
一、選擇題:本題共25小題,每小題2分,共計(jì)50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只
有一項(xiàng)是符合題目要求的。
下圖為某流域人口分布情況。累積頻率(或稱對(duì)頻率的累計(jì))是指為了統(tǒng)計(jì)分析的重
要,有時(shí)需要現(xiàn)察某一數(shù)值以下或某一數(shù)值以上的頻率之和。讀圖,據(jù)此完成1~2題。
距河流距離(km)
0
10人
20口
30密
40度
50從
60
70
高程(m)
1.該流域人口分布特點(diǎn)是()
A.空間分布比較均勻且比較稠密B.3550-3650m的百米圖程最為密集
C.距河8~10km分布人口最多D.高程4500m以上人口密度變化劇烈
2.該流域很可能位于()
A.巴西高原B.非洲南部C.藏南谷地D.歐洲南部
2020年11月1日,中國(guó)第七次人口普查(“七人普”)正式開(kāi)啟,和以往相比,普遍存在
的“人戶分離''現(xiàn)象仍然為人口普查帶來(lái)困難(人戶分離是指中華人民共和國(guó)境內(nèi)公民的經(jīng)常
居住地和常住戶口登記地二者不一致),但這次人口普查有所不同的是,全國(guó)700多萬(wàn)名普
查員將在這天開(kāi)始走入千家萬(wàn)戶,逐人逐項(xiàng)開(kāi)展普查登記,并全面采用電子化方式開(kāi)展,
直接實(shí)時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)。通過(guò)細(xì)致劃分普查區(qū)域、運(yùn)用大數(shù)據(jù)比對(duì)核查等方式,確保普查登記
真實(shí)準(zhǔn)確、不重不漏。據(jù)此完成3~5題。
3.造成廣大務(wù)工人員“人戶分離”的主要原因有()
①舊城的危房改造
②經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展
第1頁(yè)共15頁(yè)
③嚴(yán)格的戶籍管理
④教育水平的區(qū)域差異
A.②③B.①②C.②④D.①③
4.“人戶分離”現(xiàn)象包括兩種形式,是指“有戶(籍)無(wú)人”和“有人無(wú)戶(籍)”,下列地區(qū)中,“有
人無(wú)戶(籍)”現(xiàn)象相對(duì)普遍的是()
A.安徽省B.四川省C.上海市D.黑龍江省
5.,,七人普,,中,通過(guò)細(xì)致劃分普查區(qū)域、運(yùn)用大數(shù)據(jù)比對(duì)核查等方式,確保普查登記真實(shí)
準(zhǔn)確、不重不漏。在下列技術(shù)中,為細(xì)致劃分普查區(qū)域提供資料的主要技術(shù)是()
A.地理信息系統(tǒng)B.遙感C.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)D.數(shù)據(jù)可視化
城市化過(guò)程中,常住人口出現(xiàn)持續(xù)流失的城市被稱為“收縮型城市”?!爸贫软憫?yīng)”是指
當(dāng)?shù)卣槍?duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況采取的應(yīng)對(duì)措施。如圖為“收縮型城市成因四種模式圖”。據(jù)此
完成6~7題。
6.20世紀(jì)五六十年代魯爾區(qū)部分城市的衰落與圖示四種模式類似的是()
A.模式IB.模式JIC.模式川D.模式IV
7.關(guān)于四種收縮型城市影響的敘述,正確的是()
A.模式I—城市等級(jí)下降B.模式H—交通擁堵改善
C.模式川一服務(wù)范圍擴(kuò)大D.模式IV—產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化
下圖是某市舊城區(qū)商業(yè)街改造前后建筑布局及功能分區(qū)平面示意圖。據(jù)此完成8~10
題。
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主干道
改造前
①h住下曲的綜合建筑②保的上住下商的特色街區(qū)③商業(yè)繪合體④住宅區(qū)
8.改造前,該街區(qū)商業(yè)布局的特點(diǎn)是()
A.商住混合B.功能分區(qū)明確C.零星分散D.呈放射狀分布
9.改造后,該街區(qū)(
A.服務(wù)范圍變小B.居民生活不便C.特色街區(qū)消失D.商業(yè)趨于集中
10.該商業(yè)街的改造主要體現(xiàn)在()
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整B.環(huán)境污染治理C.空間格局優(yōu)化D.交通網(wǎng)絡(luò)變更
下圖為“中國(guó)造紙工業(yè)分布示意圖”。讀圖,據(jù)此完成11~12題。
O
11.有關(guān)我國(guó)造紙工業(yè)空間分布特點(diǎn)的敘述,正確的是()
A.西部地區(qū)沒(méi)有造紙工業(yè)分布B.造紙工業(yè)全部沿海分布
C.造紙工業(yè)分布東多西少D.省級(jí)行政中心沒(méi)有造紙工業(yè)分布
12.造紙工業(yè)使用的原料品種豐富,按因地制宜原則,下列地區(qū)使用原料搭配合理的是
()
A.北京——棉花、廢紙B.黑龍江---木材、竹材
C.甘肅——秸稈、蘆葦D.廣東——甘蔗渣、桑樹皮
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哈爾濱市地處東北平原的松花江畔,是我國(guó)老工業(yè)城市,原有工業(yè)區(qū)主要集中在城市
核心區(qū)域附近,隨著振興東北戰(zhàn)略的實(shí)施,工業(yè)空間布局不斷發(fā)生變化。以城市核心區(qū)域
為中心,以千米為單位,將哈爾濱市區(qū)劃分為25個(gè)圈層。圖1示意不同時(shí)間哈爾濱市各圈
層工業(yè)空間面積變化。從16個(gè)方位劃分為16個(gè)扇形區(qū),圖2示意不同時(shí)間哈爾濱市各扇
形區(qū)工業(yè)空間方位變化。據(jù)此完成13~15題。
+淞
H
a-
M、
@
1!S=
圖層/千米
一,一200J樂(lè)—?—2010年一?一2017即
圖1
........2003---------------2010乍---------2017年
圖2
13.哈爾濱市西部對(duì)工業(yè)空間擴(kuò)展的限制因素最可能是()
A.河流B.鐵路C.山脈D.公路
14.2003-2017年,哈爾濱市工業(yè)空間擴(kuò)展()
A.16個(gè)扇形區(qū)都有發(fā)生B.城市中心部位全部外遷
C.東南和西北方向顯著D.西南和東北方向最快
15.哈爾濱市工業(yè)空間()
A.呈擴(kuò)散狀態(tài)B.呈集聚狀態(tài)C.擴(kuò)散中集聚D.向遠(yuǎn)郊遷移
2020年底,我國(guó)智能高鐵“新標(biāo)桿”京雄城際鐵路全線軌道貫通。北京至雄安新區(qū)城際
鐵路作為雄安新區(qū)首個(gè)重大交通項(xiàng)目,是聯(lián)系雄安新區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)和北京城區(qū)最便捷高
效的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,從北京到雄安只需1小時(shí)左右。
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據(jù)此完成16~17題。
16.京雄城際鐵路全線軌道貫通,最主要的意義是()
A.京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善B.便利沿線群眾出行
C.服務(wù)雄安新區(qū),加快產(chǎn)業(yè)聚集D.推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展
17.智能高鐵在鋪軌過(guò)程中,運(yùn)用—和—,通過(guò)鋪軌機(jī)身前后方的攝像頭,可以傳輸線
路上機(jī)車運(yùn)行畫面和行駛速度,確保施工安全()
①北斗衛(wèi)星
②地理信息系統(tǒng)
③激光雷達(dá)測(cè)繪
④遙感技術(shù)
A.①②B.②③C.③④D.①④
下圖京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)交通配套工程之一。該鐵路建成通車后,從北京到
河北省張家口由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)以內(nèi)。沿線的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站是世界上第一
個(gè)埋藏深度超過(guò)100米的高鐵地下車站。下圖示意京張高鐵沿線站點(diǎn)分布。據(jù)此完成
18~20題。
18.八達(dá)嶺長(zhǎng)城站建在地下的最主要原因是()
A.保持溫度恒定B.節(jié)約建設(shè)用地C.避免雨水滲漏D.減輕地面震動(dòng)
19.京張高鐵的修建有利于()
A.促進(jìn)京津冀一體化B.解決貨運(yùn)緊張問(wèn)題C.加快沿線礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)D.勞動(dòng)力向西部轉(zhuǎn)移
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20.京張高鐵西北部站點(diǎn)少的原因是()
A.氣候干旱,生態(tài)環(huán)境脆弱B.地形崎嶇,修建站點(diǎn)困難
C.人口密度小,市場(chǎng)需求少D.經(jīng)濟(jì)比較落后,資金薄弱
2020年5月1日,《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》落地施行。北京市生活垃圾處理工作
按照“干濕分開(kāi),資源回收,末端決定前端”的原則開(kāi)展。下圖為生活垃圾回收處理系統(tǒng)
示意圖。讀圖,據(jù)此完成21~22題。
21.依據(jù)“干濕分開(kāi),資源回收,末端決定前端”的原則,北京市生活垃圾()
①分為可回收物、廚余垃圾、有害垃圾、其他垃圾四類
②分類體系分為分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理四步
③最終處理方法是全部集中焚燒、填埋
④其中的有害垃圾投放應(yīng)注意避免二次污染
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
22.垃圾分類處理體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的()
①公平性原則
②持續(xù)性原則
③共同性原則
④階段性原則
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
包蘭鐵路全長(zhǎng)990km,其中在中衛(wèi)和甘塘間經(jīng)過(guò)騰格里沙漠(如圖所示)。該鐵路段
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所采取的草方格沙障防沙、治沙措施,曾獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。據(jù)此完成23~25
題。
圖例
LI沙漠
沙障
山地
因綠洲
一,鐵路草方格沙障
23.該治沙防沙的方法也適用于()
A.新疆B海南C.福建D.河南
24.圖中綠洲在發(fā)展種植業(yè)的過(guò)程中,最有可能出現(xiàn)的農(nóng)業(yè)生態(tài)問(wèn)題是()
A.土壤鹽堿化B.水土流失C.土壤酸化D.地面沉降
25.為促進(jìn)圖中地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,下列措施中最合理的是()
A.利用鐵路交通和豐富的沙源,發(fā)展建材工業(yè)
B.利用黃河水源,大力發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)
C.擴(kuò)大草方格沙障的范圍,對(duì)沙漠進(jìn)行大規(guī)模改造
D.利用獨(dú)特的景觀和文化,發(fā)展旅游業(yè)
二、非選擇題:共50分。
26.閱讀圖文資料,完成下列要求。(18分)
下圖示意改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)人口比例變化。
目前,我國(guó)東部沿海地區(qū)城鎮(zhèn)化水平較高,已超過(guò)60%,形成了京津糞、長(zhǎng)江三南
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洲、珠江三角洲等一批城市群;但是中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化水平還不到50%。
(1)描述改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展變化的特點(diǎn),并解釋原因。(8分)
(2)與中西部相比,分析我國(guó)東部城鎮(zhèn)化水平較高的原因。(4分)
(3)說(shuō)明北京在城市化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,指出近幾年北京為解決這些問(wèn)題所采取的措
施。(6分)
27.閱讀圖文材料,完成下列要求。(10分)
1968年,為緩解加利福尼亞州嚴(yán)重缺電問(wèn)題,內(nèi)華達(dá)州某企業(yè)修建了莫哈夫電廠。經(jīng)
過(guò)與鐵路運(yùn)輸?shù)谋容^,1970年該電廠修建了輸煤管道(見(jiàn)下圖),將凱恩塔煤礦的煤炭破
碎化處理后,按照煤與水1:1的比例制成煤漿,通過(guò)多級(jí)加壓系輸送至莫哈夫電廠發(fā)電,
年運(yùn)煤量約500萬(wàn)噸,使得莫哈夫電廠效益位列全美第二。
(1)說(shuō)出莫哈夫電廠選址的有利條件。(4分)
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(2)解釋將凱恩塔的煤運(yùn)往莫哈夫電廠不采用鐵路而采用管道的經(jīng)濟(jì)目的。(6分)
28.閱讀圖文材料,完成下列要求。(22分)
2004年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界文化遺產(chǎn)名錄的“葡萄園文化景觀”,位于葡萄
牙海外領(lǐng)地亞速爾群島中的皮庫(kù)島。島上的黑色樓石墻將987公頃的葡萄園分割成無(wú)數(shù)矩
形小地塊,葡萄種植于其中。獨(dú)特的種植方式和葡萄酒釀造工藝已延續(xù)了五百多年,所產(chǎn)
葡萄酒品質(zhì)上佳,供不應(yīng)求。圖1為皮庫(kù)島地理位置示意圖。圖2為葡萄園文化景觀照
片。
圖1
圖2
(1)評(píng)價(jià)皮庫(kù)島發(fā)展葡萄種植的自然區(qū)位條件。(8分)
(2)說(shuō)出黑色矮石墻在皮庫(kù)島葡萄園種植中的作用。(6分)
(3)專家就皮庫(kù)島的發(fā)展方向提出了以下兩種觀點(diǎn),試選擇其中一種井說(shuō)明其可行性。
(8分)
觀點(diǎn)①:打造成為歐洲如名的休閑旅游區(qū)。
觀點(diǎn)②:打造成為大型葡萄酒生產(chǎn)基地。
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答案以及解析
答案:LB;2.C
解析:1.本題考查人口分布特點(diǎn)的相關(guān)知識(shí)和圖表分析的能力。從圖中可以看出,該流域
不同區(qū)域的人口數(shù)量隨著高程和距河流距離發(fā)生變化,空間分布不均勻且人口密度較小,
故A項(xiàng)錯(cuò)誤。從圖中可以看出,3550-3650m的曲線斜率最大,即該百米高程的人口最為密
集,故B項(xiàng)正確。從“不同距河流距離的人口密度”曲線可以看出,距河l-2km人口密度最
大,分布人口最多,故C項(xiàng)錯(cuò)誤。從“不同高程的人口總數(shù)累計(jì)頻率”曲線可以看出,高程
5000m以上人口密度變化小,D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。
2.本題考查青藏地區(qū)的人文地理特征的相關(guān)知識(shí)。從圖中可以看出,3500-4000m人口總數(shù)
累積頻率最高,說(shuō)明人口較多4000米以上人口累計(jì)頻率小,說(shuō)明人口較少。藏南谷地平均
海拔3700米左右,人口主要集中在海拔較低的河谷地帶;4000米以上,氣溫較低,人口
稀少。巴西高原海拔300-1500米,非洲南部海拔1000米左右,北美草原海拔低于2000
米。因此,符合圖示特點(diǎn)的為藏南谷地。故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。
答案:3.A;4.C;5.A
解析:3.由于廣大務(wù)工人員的戶籍與常住地不一致,造成“人戶分離”,其主要原因是我
國(guó)嚴(yán)格的戶籍管理制度,導(dǎo)致務(wù)工人員難以在務(wù)工地入戶,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使大量務(wù)工
人員外出務(wù)工,造成“人戶分離”,②③正確,故選A。
4.“有人無(wú)戶(籍)”應(yīng)該為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū),外來(lái)務(wù)工人員多,但戶籍不在,上海是我國(guó)發(fā)
達(dá)的地區(qū),外來(lái)務(wù)工人員多,出現(xiàn)這種現(xiàn)象普遍,C正確,ABD錯(cuò)誤,故選C。
5.要對(duì)普查的區(qū)域進(jìn)行細(xì)分,要了解該區(qū)域的人口密度,合理分配任務(wù)給普查員,必須進(jìn)
行區(qū)域的人口數(shù)量統(tǒng)計(jì),而要完成這一任務(wù),必須用到地理信息系統(tǒng),通過(guò)該技術(shù)對(duì)區(qū)域
人口進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì),合理劃定區(qū)域。A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。
答案:6.A;7.B
解析:6.20世紀(jì)五、六十年代,魯爾區(qū)城市衰落,工業(yè)外遷,資本和人口外遷,與模式I
類似,A正確,B、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。
7.模式H表示部分人口和資金向周邊轉(zhuǎn)移,市中心人口、產(chǎn)業(yè)壓力減小,交通得到改善,B
正確。模式I表示城市部分人口和資本外遷,但城市等級(jí)下降的可能性不大,A錯(cuò)誤;模
式HI表示制度響應(yīng)失敗導(dǎo)致部分人口和資本轉(zhuǎn)移到制度響應(yīng)成功區(qū),服務(wù)范圍減小,C錯(cuò)
誤;模式IV表示中小城市的人口和資金流向大都市,中小城市收縮,不利于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第10頁(yè)共15頁(yè)
優(yōu)化,D錯(cuò)誤。故選B。
答案:8.A;9.D;10.C
解析:8.本題考查商業(yè)區(qū)布局特點(diǎn)。改造前,都是上住下商的綜合建筑,A正確。功能分
區(qū)不明顯,B錯(cuò)誤。商業(yè)集中分布在整條街,未零星分散,C錯(cuò)誤。沒(méi)有呈放射狀分布,D
錯(cuò)誤。故選A。
9.本題考查城市規(guī)劃對(duì)城市生活的影響。從圖中可以看出,改造后,服務(wù)范圍沒(méi)有發(fā)生變
化,A錯(cuò)誤。建立居民生活區(qū),和商業(yè)區(qū)分開(kāi),方便了居民生活,B錯(cuò)誤。還保留有一定
的特色街區(qū),故特色街區(qū)沒(méi)有消失,C錯(cuò)誤。生活區(qū)和商業(yè)區(qū)分開(kāi),商業(yè)趨于集中在一個(gè)
區(qū)域,D正確。故選D。
10.本題考查城市規(guī)劃的目的分析。改造后,將居民區(qū)和商業(yè)區(qū)分開(kāi),既給居民一個(gè)安靜的
生活環(huán)境,又有利于商業(yè)活動(dòng)的集聚,促進(jìn)商業(yè)區(qū)品位、服務(wù)能力的提升,空間結(jié)構(gòu)得以
優(yōu)化,C正確。改造后,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化,A錯(cuò)誤。圖中沒(méi)有體現(xiàn)環(huán)境污染的治理,B
錯(cuò)誤。交通網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有變化,D錯(cuò)誤。故選C。
答案:ll.C;12.D
解析:11.結(jié)合造紙工業(yè)的分布示意圖可以看出造紙工業(yè)主要分布在東部地區(qū)。
12.棉花可以造紙,但北京目前不盛產(chǎn)棉花且造價(jià)太高,竹子主要分布在亞熱帶,黑龍江地
處溫帶;蘆葦屬于喜濕植物,甘肅地處干旱地區(qū)不會(huì)大量生產(chǎn);廣東有大量的蔗田,也是
我國(guó)主要桑蠶基地,有甘蔗渣和桑樹皮可做為造紙?jiān)?
答案:13.A;14.C;15.C
解析:13.圖2中城市西部三個(gè)時(shí)間工業(yè)空間都沒(méi)有分布,若有鐵路或公路,利于工業(yè)布
局;哈爾濱地處平原,城區(qū)沒(méi)有山脈分布;哈爾濱西臨松花江,受河流的阻隔作用,工業(yè)
區(qū)難以向西拓展。
14.2003-2017年,16個(gè)扇形區(qū)有三個(gè)方向沒(méi)有擴(kuò)展,有兩個(gè)扇形區(qū)在第二階段發(fā)生了萎
縮:0~4千米城市中心部位有所減少,并沒(méi)有全部外遷;東南和西北方向擴(kuò)展最顯著。
15.哈爾賓市工業(yè)空間由中心城區(qū)向周邊擴(kuò)散,但在5~11千米圈層呈明顯集聚狀態(tài),工業(yè)
空間在擴(kuò)散中呈現(xiàn)集聚。
答案:16.C;17.A
解析:16.根據(jù)材料:京雄城際鐵路是北京至雄安新區(qū)城際鐵路作為雄安新區(qū)首個(gè)重大交通項(xiàng)
第11頁(yè)共15頁(yè)
目,京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,從北京到雄安只需1小時(shí)左右,說(shuō)明該項(xiàng)目的主要目
的是服務(wù)于新區(qū)發(fā)展,故C正確。高鐵網(wǎng)進(jìn)一步完善、方便群眾出行和推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)
展都不是最主要的意義。故本題選C。
17.北斗衛(wèi)星定位需通過(guò)GIS技術(shù)處理,再通過(guò)攝像頭精準(zhǔn)為施工提供可視性,實(shí)時(shí)為鋪軌
機(jī)提供指引。雷達(dá)是用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。遙感是指非接觸
的,遠(yuǎn)距離的探測(cè)技術(shù)。故本題選A。
答案:18.D;19.A;20.C
解析:18.八達(dá)嶺長(zhǎng)城站埋藏深度超過(guò)10()米的主要原因是減輕地面震動(dòng)來(lái)保護(hù)八達(dá)嶺長(zhǎng)
城,D正確;保持恒定溫度、節(jié)約建設(shè)用地、避免雨水滲漏沒(méi)必要埋藏深度超過(guò)100米,
A、B、C錯(cuò)誤。故選D。
19.京張高鐵的修建使得從北京到河北省張家口由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮短到1小時(shí)以內(nèi),方
便了區(qū)域之間的聯(lián)系,促進(jìn)京津冀一體化,A正確;高鐵主要用于客運(yùn),對(duì)解決貨運(yùn)緊張
問(wèn)題影響不大,B錯(cuò)誤;沿線沒(méi)有礦產(chǎn)資源,C錯(cuò)誤;促進(jìn)聯(lián)系,不會(huì)使得勞動(dòng)力西移,
西部勞動(dòng)力條件相對(duì)優(yōu)越,D錯(cuò)誤。故選A。
20.鐵路沿線站點(diǎn)密度的大小取決于沿線人流量的多少,所以京張高鐵西北部站點(diǎn)少的原因
是人口密度小,市場(chǎng)需求少,C正確;氣候、地形等自然因素的影響小,京張高鐵的修建
是統(tǒng)一修建,與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況無(wú)關(guān),ABD錯(cuò)誤。故選C。
答案:21.B;22.A
解析:21.從圖中可看出北京市生活垃圾分為可回收物、廚余垃圾、有害垃圾、其他垃圾四
類,①正確。從圖中看,四類垃圾分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理,②正確。
從圖中看,可回收垃圾最終到了再生資源企業(yè),廚余垃圾在垃圾處理廠變成了沼氣和肥
料,有害垃圾到了危險(xiǎn)廢物處理廠,只有其他垃圾進(jìn)了焚燒廠、填埋廠,③錯(cuò)。有害垃圾
投放應(yīng)注意避免二次污染,④正確。故選B。
22.可持續(xù)發(fā)展的原則為公平性、持續(xù)性和共同性,階段性原則(見(jiàn)魯教版)涉及發(fā)展中和
發(fā)達(dá)國(guó)家的目標(biāo)或責(zé)任的差別,①②③正確,④錯(cuò),選A。
答案:23.A;24.A;25.D
解析:23.草方格沙障固沙的主要原理是通過(guò)上覆地面覆蓋物,增大摩擦力,降低風(fēng)速,主
要適用于干旱、半干旱地區(qū),此治沙防沙的方法適合新疆,A項(xiàng)正確;海南、福建、河南
屬于濕潤(rùn)或半濕潤(rùn)地區(qū),產(chǎn)生沙地或沙漠的可能性小,且植被易成活,植樹種草可治沙防
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沙,故B、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。
24.綠洲引水灌溉發(fā)展種植業(yè),易造成地下水位升高,加上該地區(qū)蒸發(fā)旺盛,最可能出現(xiàn)土
壤鹽堿化,故A項(xiàng)正確;水土流失主要發(fā)生在濕潤(rùn)和半濕潤(rùn)地區(qū),該地發(fā)生水土流失的可
能性小,B項(xiàng)錯(cuò)誤;酸性土壤多分布于我國(guó)南方等工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),該地發(fā)生土壤酸化的
可能性小,C項(xiàng)錯(cuò)誤;地面沉降多由過(guò)度開(kāi)采地下礦產(chǎn)或地下水造成,該地發(fā)生地面沉降
的可能性小,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
25.沙漠景觀、草方格景觀和少數(shù)民族文化對(duì)東部發(fā)達(dá)地區(qū)居民具有一定的吸引力,故該地
區(qū)發(fā)展旅游業(yè)有一定的優(yōu)勢(shì),且對(duì)環(huán)境造成的污染較小,D項(xiàng)正確。此地區(qū)的沙源不適合
作為建筑材料使用,A項(xiàng)錯(cuò)誤;該地區(qū)生態(tài)環(huán)境較為脆弱,過(guò)分利用黃河水源發(fā)展灌溉農(nóng)
業(yè),會(huì)對(duì)流域生態(tài)造成破壞,B項(xiàng)錯(cuò)誤;對(duì)沙漠進(jìn)行大規(guī)模改造不太符合實(shí)際,需要因地
制宜發(fā)展,C項(xiàng)錯(cuò)誤。
26.答案:(1)特點(diǎn):城鎮(zhèn)化水平持續(xù)上升;(2分)1996年(城鎮(zhèn)化水平達(dá)到30%)進(jìn)入城
鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段。(2分)
原因:改革開(kāi)放后,工業(yè)、城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)(社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力)的不斷發(fā)展,吸收大量農(nóng)村勞動(dòng)
力進(jìn)城務(wù)工,推動(dòng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程;(2分)1996年以后,工業(yè)、城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)(社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)
力)的發(fā)展提速。(2分)
(2)東部地形以平原、丘陵為主,地形起伏較小,降水較多,人口容量較大;(2分)東
部改革開(kāi)放較早(國(guó)家政策向沿海地區(qū)傾斜),開(kāi)放程度高,東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,吸
引中西部人口向東部遷移。(2分)
(3)問(wèn)題:外來(lái)人口增加過(guò)快;環(huán)境污染;交通擁堵;房?jī)r(jià)上漲過(guò)快等。(每點(diǎn)1分,共3
分,任答3點(diǎn)即可)
措施:建設(shè)(雄安)新區(qū);建設(shè)衛(wèi)星城(把市級(jí)機(jī)關(guān)搬遷到通州);明確職能定位,疏解非首都
功能;搬遷、關(guān)閉污染大的工廠、企業(yè);提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略;大力發(fā)展公共交通、
地鐵;整治環(huán)境污染等。(每點(diǎn)1分,共3分,任答3點(diǎn)即可)
解析:(1)據(jù)上圖分析可知,改革開(kāi)放以后,我國(guó)城鎮(zhèn)化速度加快,城鎮(zhèn)化水平持續(xù)上
升,1996年后城鎮(zhèn)化進(jìn)入加速發(fā)展階段,城鎮(zhèn)化水平超過(guò)30%。原因主要是由于改革開(kāi)放
以來(lái),我國(guó)工業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速,就業(yè)崗位多,促使農(nóng)村剩余勞動(dòng)力向城市遷移,帶動(dòng)
城鎮(zhèn)化發(fā)展;1996年后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速,城鎮(zhèn)化進(jìn)入加速發(fā)展階段。
(2)相對(duì)于西部地區(qū)來(lái)說(shuō),東部地區(qū)具有區(qū)域地理?xiàng)l件優(yōu)勢(shì),開(kāi)放改革早,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅
速,城鎮(zhèn)化起點(diǎn)高,人口密度大,是我國(guó)城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)較健全的經(jīng)濟(jì)核心區(qū),具備城鎮(zhèn)快速發(fā)
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展的優(yōu)勢(shì),對(duì)勞動(dòng)力的需求和容量大,外來(lái)勞動(dòng)力流入形成的準(zhǔn)城鎮(zhèn)人口較多。西部地區(qū)
盡管有著煤炭、石油、天然氣、礦產(chǎn)等豐富的資源,但由于氣候、地貌、土壤、水資源和
交通設(shè)施等方面的弱勢(shì),經(jīng)濟(jì)實(shí)力較弱,城鎮(zhèn)化進(jìn)程緩慢。
(3)北京城市化過(guò)程中存在的問(wèn)題有:環(huán)境污染:大氣污染、水污染、固體垃圾污染、噪音
污染、電磁輻射污染;交通、居住條件差;就業(yè)、失業(yè)問(wèn)題;社會(huì)秩序混亂、貧困問(wèn)題、
內(nèi)城衰落等。解決措施:建設(shè)衛(wèi)星城,開(kāi)發(fā)新區(qū)(雄安新區(qū));大力發(fā)展公共交通和軌道交
通,形成綜合的交通運(yùn)輸系統(tǒng);合理布局,疏解非首都功能;加快京津冀協(xié)同發(fā)展,搬
遷、關(guān)閉污染大的工廠;保護(hù)和治理環(huán)境。
27.答案:(1)靠近河流,取水方便;(2分)靠近加利福尼亞州,距離消費(fèi)市場(chǎng)近。(2
分)
(2)線路經(jīng)過(guò)地區(qū)地勢(shì)起伏大,與鐵路相比,修建管道難度較小,工程量較小,工期較
短,建設(shè)成本較低;(3分)與鐵路運(yùn)輸相比,管道運(yùn)輸煤炭損耗少,連續(xù)性好,安全節(jié)
能,運(yùn)輸成本較低。(3分)
解析:(1)評(píng)價(jià)工業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件時(shí),一般從原料、市場(chǎng)、交通、能源、水源、土地價(jià)
格
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