機修每月工作計劃表

機修每月工作計劃表第1篇機修每月工作計劃表第1篇1、不斷提高常項工作的質(zhì)量和效率，加大安全培訓(xùn)和教育的力度牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。

2、搞好班組的陣地建設(shè)，充實班組建設(shè)內(nèi)容，積極配合公司搞好班組的學(xué)習培訓(xùn)工作，充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力，從而提高車間全面的管理水平和工作效率。

3、強化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度，不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。

4、努力把機修隊伍打造成一支“反應(yīng)敏捷，不怕吃苦;團結(jié)奉獻，互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝;”的服務(wù)型團隊。

機修每月工作計劃表第2篇材料齊備后，針對所有設(shè)備的防護設(shè)施進行增設(shè)和改造；繼續(xù)加強設(shè)備的巡檢和維護；努力爭取時間，繼續(xù)加強員工職業(yè)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)。

篇1：汽車修理廠2016年工作計劃重慶**有限公司汽車修理廠2016年工作計劃

2015年已經(jīng)過去，憑借這一年的蓄勢，我們**汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現(xiàn)在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內(nèi)在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀，只有實施有效的管理，運用經(jīng)濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠2016年的總體經(jīng)營管理目標，根據(jù)公司實際情況，特制訂2016工作計劃如下。

一、總目標：加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。

根據(jù)2015年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們2016年的重點工作如下：

1、塑造良好客戶關(guān)系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。

2、調(diào)整員工崗位結(jié)構(gòu)，完善員工激勵制度。

3、落實質(zhì)量技術(shù)工作，做好微笑客服工作。

客戶是汽修廠賴以生存的基礎(chǔ)，是我們工作的最終評判者，客戶關(guān)系的好壞與企業(yè)的生存密切相關(guān)。作為服務(wù)行業(yè)來說，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意是建立良好客戶關(guān)系的重要前提。在2016年里，我們要利用新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，科學(xué)調(diào)整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務(wù)學(xué)習，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。

二、安全管理：堅持規(guī)范作業(yè)，確保各項生產(chǎn)經(jīng)營工作順利開展。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內(nèi)安全管理的隱患。2015年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對2016年的安全任務(wù)非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：

1、嚴格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計劃。

2、嚴格執(zhí)行維修配件質(zhì)量制度、領(lǐng)料制度。

3、嚴抓安全生產(chǎn)管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。

4、加強機具設(shè)備維護，強化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。

5、加強防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

三、質(zhì)量管理：嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。

汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務(wù)質(zhì)量考核aaa級”金字招牌，在2016年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：

1、明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

2、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛。

5、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應(yīng)當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。

6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。以上2016年的工作安排如有不妥之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

重慶市**有限公司汽車修理廠

二〇一五年十二月二十四日篇2：2016年工作計劃北京碧海環(huán)境科技有限公司

六里屯垃圾滲濾液處理廠2016年工作計劃

1、生產(chǎn)運行計劃處理水量及水質(zhì)

全年處理滲濾液萬噸，日均產(chǎn)水量440噸；全年水質(zhì)達標率，預(yù)留兩天水質(zhì)調(diào)整期，根據(jù)《融資、建設(shè)、運營合同》，水質(zhì)調(diào)整期內(nèi)水質(zhì)超標不產(chǎn)生罰款、違約金等。設(shè)備運行

（1）核心設(shè)備如鼓風機、污泥脫水機、dtro系統(tǒng)運行良好，設(shè)備完好率為100%；（2）重要設(shè)備如進水泵、循環(huán)泵運行良好，設(shè)備完好率為99%；（3）一般設(shè)備如攪拌機、加藥泵運行穩(wěn)定，設(shè)備完好率為90%以上。運行成本

直接運行成本控制在38元/噸水以內(nèi)，其中電耗元/噸水，人工費用元/噸水，藥劑費用元/噸水，其他費用元/噸水。安全

全年無安全生產(chǎn)事故。

2、設(shè)備維修及保養(yǎng)計劃日常維護保養(yǎng)計劃見附件

大修計劃設(shè)備大修

（1）計劃開始時間：2016年9月份（2）檢修周期：15天（3）檢修內(nèi)容：1）mbr膜組器損壞的膜片更換；

2）dtro一級、二級系統(tǒng)第三組膜組件導(dǎo)流盤更換，高壓管路更換，高壓泵皮帶更換等；3）離心脫水機轉(zhuǎn)鼓檢查，皮帶更換；4）鍋爐系統(tǒng)內(nèi)檢；

5）冷卻系統(tǒng)板式換熱器除垢；

6）調(diào)節(jié)池進水泵、提升泵、循環(huán)泵等水泵電機軸承更換、機封更換；7）生化池微孔曝氣器起吊檢查；8）管路、閥門、欄桿等部位刷防銹漆。行政大修：

（1）計劃開始時間：2016年4月份（2）檢修周期：10天（3）檢修內(nèi)容：

1）膜車間地面重新鋪刷自流坪；2）uasb池及生化池重新粉刷。

3、人員管理計劃人員配置計劃；

新增維修人員1名，運行人員1名，并對現(xiàn)有人員進行考核，提拔1名運行主管。人員培訓(xùn)計劃

（1）內(nèi)部培訓(xùn)：廠內(nèi)部不定期組織召開交流會，進行技術(shù)交流，每月不少于1次；邀請公司技術(shù)人員進行技術(shù)專題培訓(xùn)，每季度不少于一次。（2）外部培訓(xùn)：選撥技術(shù)骨干進行相關(guān)職業(yè)上崗培訓(xùn)，如有限空間作業(yè)培訓(xùn)、低壓維修電工、焊工等培訓(xùn)。

4、技術(shù)改造計劃調(diào)節(jié)池進水泵改造

改造理由：該泵為自吸泵，且非24小時連續(xù)運行，由于水質(zhì)原因，泵腔及葉輪結(jié)垢嚴重，泵機封及電機軸承頻繁更換，維修費用較高。

改造方案：依據(jù)填埋場運行經(jīng)驗，該泵可更換為潛污泵，并選擇潛污泵葉輪為開放式葉輪，可有效減少維修頻次，每年檢修一次即可，同時維修操作較方便。冷卻系統(tǒng)改造

改造理由：冷卻系統(tǒng)是生化系統(tǒng)重要的溫度控制設(shè)備，目前冷卻系統(tǒng)混合液循環(huán)泵取自2#好氧池，但因好氧池內(nèi)有大量的懸浮填料，造成該泵吸程增加，泵體振動嚴重，同時破碎的填料會進入板式換熱器，造成堵塞。另冷卻系統(tǒng)冷卻水取自地下水，硬度較大，造成板式換熱器結(jié)垢嚴重，不僅影響換熱效率，還增加電耗。

改造方案：將混合液循環(huán)泵的吸水管路及出水管路均改至2#缺氧池，同時為板式換熱器增加鹽酸清洗裝置，定期進行化學(xué)清洗。消泡系統(tǒng)改造

改造理由：現(xiàn)有消泡系統(tǒng)為臨時管路，為保證項目整體整潔美觀，建議更改。改造方案：將臨時管路改為固定的管路，管路材質(zhì)選取熱鍍鋅材質(zhì)鋼管。增加浮泥排放系統(tǒng)

增加理由：由于滲濾液中含有大量膠體物質(zhì)，進入生化系統(tǒng)后會形成浮泥，并產(chǎn)生泡沫，增加工藝控制難度，需要排出生化系統(tǒng)。

方案：在膜池回流井內(nèi)增加排泥泵，利用消泡系統(tǒng)將浮泥沖散，并排至污泥濃縮池，利用污泥脫水機脫水并最后填埋。

5、試驗與節(jié)能降耗

厭氧氨氧化及短程反硝化的工藝控制參數(shù)探索

目前本廠碳源消耗較大，主要用于生物脫氮。綜合考慮滲濾液的水質(zhì)條件，工藝條件，存在實現(xiàn)厭氧氨氧化及短程反硝化工藝條件，故開展探索型試驗，若試驗成功，可有效降低碳源消耗量，從而降低運行成本。濃縮液處理探索試驗

dtro系統(tǒng)濃縮液的處置一直是本項目存在的問題，若濃縮液得以有效的處理，則可保證本項目穩(wěn)定運行。通過與廣泰源公司合作，利用其提供的mvr設(shè)備進行中試試驗，循環(huán)處理濃縮液的最佳工藝參數(shù)與路徑。

4、安全生產(chǎn)計劃（安全小組負責編寫）2016年安全生產(chǎn)工作計劃是：

一、安全目標

1、杜絕死亡、重傷事故；

2、杜絕機械設(shè)備重大事故；

3、杜絕火災(zāi)事故；

4、杜絕有害氣體中毒事故

4、杜絕食物中毒和重大傳染病事故

二、安全教育

為使安全生產(chǎn)深入人心，人人樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，將健全安全生產(chǎn)教育制度，定期或不定期進行安全教育，對全體員工進行安全教育培訓(xùn)工作，將根據(jù)《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》對勞務(wù)人員進行三級安全教育培訓(xùn)。做到未經(jīng)培訓(xùn)不上崗，特種作業(yè)必須持證有專人監(jiān)護、安全措施齊全再作業(yè)。

三、完善安全生產(chǎn)責任制。

1）貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策和制度，及時將有關(guān)安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。

2）健全并落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，負責人要增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實全員安全生產(chǎn)責任制。

3）定期召開安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。

四、安全檢查

對廠區(qū)進行安全生產(chǎn)檢查、平時則根據(jù)季節(jié)變化開展各項專項安全生產(chǎn)的檢查工作，如季節(jié)性安全檢查、防雷電、防火、防中暑、防凍等，發(fā)現(xiàn)問題后開展檢查及時整改、并跟蹤復(fù)查整改效果，確保安全生產(chǎn)。

五、安全生產(chǎn)例會

根據(jù)公司《安全生產(chǎn)例會》制度，定期召開安全生產(chǎn)例會總結(jié)、解決、布置安全生產(chǎn)工作。

5、水質(zhì)化驗工作計劃（化驗主管負責編寫）

1、化驗次數(shù)及實驗次數(shù)計劃、外委檢測計劃、廢液處置計劃

2、檢驗精度及技術(shù)考核計劃

3、化驗設(shè)備采購、損耗?.篇3：機修車間2015年工作總結(jié)及2016年工作計劃

機修車間2015年工作總結(jié)及2016年工作計劃

2015年已進入尾聲，認真地總結(jié)這一年來的工作，分析工作中的不足，使它更好地指導(dǎo)明年的車間管理工作意義重大?，F(xiàn)對2015年的工作總結(jié)如下：

一、常項工作方面。

常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；

1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。特別是和員工切身利益相關(guān)的考勤制度，安全管理制度要不定期地進行宣講和強調(diào)，做到事前防范和控制。

2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、安全知識的第一宣講陣地，同時也要求把公司的各項制度、決議、通知及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化、標準化,我們車間5月份試行了每周‘兩宣講六強調(diào)’的每日班前會的主題活動。根據(jù)幾個月的試行取得了一些經(jīng)驗和成效，但是也有不足。2016年我們要根據(jù)實際需求進行一些修訂，使它更具實用性，可控性和針對性。

3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的6號和16號為必須學(xué)習培訓(xùn)的時間。

4、及時參加公司的各類集體活動和學(xué)習培訓(xùn)活動。

5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。

6、深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題并及時通知相關(guān)責任人到現(xiàn)場的問題現(xiàn)場處理，是一些不良的苗頭在萌芽中就得以遏制，促使工作效率不斷地得以提高。

7、做好服務(wù)工作。我們堅持管理就是服務(wù)的理念，堅持每件工作的事前告知和提醒，從而逐步培養(yǎng)員工做正確事的能力，使他們在每天工作的重復(fù)中沿著正確的軌道前進。同時我們也在日常的工作中，針對一些易反復(fù)的事情，經(jīng)常反復(fù)抓抓反復(fù)，最大限度地避免一個問題的老生長談和反反復(fù)復(fù)，逐步培養(yǎng)員工“高效、快捷”的工作習慣。

二、安全工作方面。

在2015年的工作中，我們在“人命關(guān)天，時時講安全、事事要安全”的安全理念指導(dǎo)下，注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。同時車間提出了樹立全員的“關(guān)注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修工作理念，通過這些手段的實施取得了預(yù)期的效果。但是我們時刻清醒地認識到“人命關(guān)天”，安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時時刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。

三、制度建設(shè)方面。

1、今年車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推進工作。通過各種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

2、在一年的生產(chǎn)實踐中，我們要求員工從思想認識上和實際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護保養(yǎng)。車間內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都逐項得以落實，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。

3、制定和下發(fā)了機修車間點檢考核細則37條。細則的下發(fā)使每個員工明白自己該干什么，不該干什么，從而也為管理的公平公正提供了制度保證。這也使員工在工作一開始就避免逾越制度的紅線，使他們在工作中專心致志地干好本職工作。

四、目標責任及工藝指標的落實情況。

1、今年我車間績效目標的自評打分為分。自評打分中使我們看到了明年車間工作的重點就在于節(jié)能降耗。為此2016年我們要在技術(shù)革新上下功夫。

2、脫鹽水生產(chǎn)的電耗指標為1kwh/t，達到了公司的指標要求。水耗指標為高于規(guī)定指標脫鹽水；耗鹽酸指標為1）、原水的溫度低造成陰陽床的有效工作時間縮短，加大了反洗再生的頻率。2）、氫氧化鈉的濃度不達標，指標規(guī)定的氫氧化鈉濃度為40%而我們在用的濃度為30%。3）、經(jīng)過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的制水能力在不斷下降。

盡管客觀因素現(xiàn)實存在著，但是我們還是要在主觀上不斷努力，通過技術(shù)革新及技改等舉措使各項指標達到最經(jīng)濟高效的范圍。同時也建議技術(shù)部門合理地修訂工藝指標。

五、工作中的不足和感受。

1、管理工作還不細不實，還有待有待于在關(guān)注細節(jié)方面繼續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現(xiàn)的問題的提前告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對管理過程的一種控制，過程出現(xiàn)了錯誤我們就難以得到想要的結(jié)果。管理工作就是一場馬拉松比賽，它需要我們不斷地堅持和調(diào)整，不斷地總結(jié)和提升，這樣才能不斷取得理想的成績。

2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的改進。隨著公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善，下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。新的一年我們要在原有培訓(xùn)手段的基礎(chǔ)上每月引入開卷考試這一形式，通過加大題量，拓展知識面的方法不斷地提高員工的理論水平。每季進行一次閉卷考試，檢驗一下前一個階段的培訓(xùn)效果。

3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實，更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力?！八枷氩晦D(zhuǎn)變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態(tài)度應(yīng)該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，如果這樣，車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。

5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭，及時把事故消滅在萌芽狀態(tài)。現(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。

6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

在安全生產(chǎn)月中，機修車間貫徹活動主題“加強安全法制，保障安全生產(chǎn)”，結(jié)合崗位實際，根據(jù)廠、車間的具體要求，車間制定了詳細的活動計劃，認真組織開展各項活動，形成“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，現(xiàn)將本月車間安全活動開展情況總結(jié)如下：

一、車間通過召開安全月專題會、利用班組工前5分鐘及每天的奉獻時間，結(jié)合班組培訓(xùn)計劃學(xué)習安全作業(yè)標準及崗位安全作業(yè)標準和相關(guān)規(guī)程,對全員進行安全培訓(xùn)。

1、6月2日召開車間安全專題會，傳達學(xué)習分廠“安全月”活動總體方案及會議精神，同時根據(jù)添加劑分廠“安全月”活動計劃，車間制定了機修車間安全月活動展開計劃。

2、6月3日至6與7日，學(xué)習了---------安全操作規(guī)程，并進行了“焊機電源線、把線漏電應(yīng)急預(yù)案”及“氣焊回火的應(yīng)急預(yù)案”現(xiàn)場演練，通過學(xué)習演練使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習和鞏固，提高安全防范意識。

3、6月8日至11日，全員觀看學(xué)習了分廠提供的電教片《化工部安全四十一條禁令》、《化工行業(yè)新工人入廠安全教育》，通過觀看對相關(guān)安全制度和法律法規(guī)知識更加明確，增強全員的安全意識和對安全責任的認識。

4、6月xx日上午10:00，分廠領(lǐng)導(dǎo)到機修工作現(xiàn)場，對機修應(yīng)急預(yù)案的現(xiàn)場演練進行檢查驗收，并在現(xiàn)場對演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行了現(xiàn)場講評，車間通過反思演練過程中不足的同時，找出相關(guān)對策，教育提醒全體職工更好地樹立安全意識，提高安全防范能力，保障職工安全健康。

5、6月xx日至20日，車間依據(jù)分廠規(guī)定的安全基礎(chǔ)知識考核的四項內(nèi)容，安排人員進行學(xué)習，并利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習和提高。

6、6月23日至25日，抽出2人參加了分廠應(yīng)急志援隊統(tǒng)一預(yù)演及分廠舉辦的消防應(yīng)急演練。

7、6月25日下午，機修車間抽出2人以分散組的成員身份，參加了分廠消防應(yīng)急演練，并參與了安全基礎(chǔ)知識考核競賽。保證了培訓(xùn)的實效性，并且對職工自身起到了重點的指導(dǎo)與教育。

二、車間結(jié)合分廠“安全隱患專項排查”活動，全面進行現(xiàn)場隱患排查。

1、根據(jù)安全本質(zhì)化整改，對鋼絲繩存放架制作改造、安全護罩全面排查整改；加強對起重吊裝、軋輥車削、刀具修磨等作業(yè)進行重新排查，認真組織危險源辨識、風險評價及風險控制策劃等活動。

2、組織“夏季四防”和消防隱患排查，以班組為單位，將責任層層分解到個人。深入隱患排查活動，對各項崗位操作都進行了充分的分析

評價，并提出了控制策劃，以班為單位，班長為負責人，班組成員全員參與的形式，每時每刻對隱患排查活動。對排查出的事故隱患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。

3、持續(xù)加強特種作業(yè)人員的集中排查，減少、杜絕違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現(xiàn)象的發(fā)生。此外，通過各班組之間的互排互查，邊找邊改，確保對檢查中的不合格項和安全隱患問題，都得到及時整改，提高了個人的防護技能，以及集體的安全配合意識。

三、立足崗位實際，深入開展“六個一”。

1、結(jié)合“參加一次應(yīng)急演練、提一條安全生產(chǎn)建議、查找一個安全事故隱患、觀看一次安全生產(chǎn)警示片、當一次安全生產(chǎn)檢查員、參加一次安全競賽”六個一活動，對現(xiàn)場安全因素進行一次徹底排查，集中整改，及時糾正習慣性違章，加大現(xiàn)場管理與設(shè)備管理的控制、檢查力度，杜絕個人違章行為，真正用制度規(guī)范個人行為。進一步規(guī)范吊、索具的使用，并且制定出嚴格的使用檢查標準，使吊物與吊具、索具保險系數(shù)大大增強，確保100%的安全性。

2、加大現(xiàn)場管理督導(dǎo)、檢查、考核力度?，F(xiàn)場廢舊備品備件清理，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。對加大互保聯(lián)保的范圍，以及互保意識的提高。好職工情緒、特種設(shè)備、特殊人員、特殊時期的各項工作。

四、存在的不足：

1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。

3、對新工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

安全月活動中也暴露出了機修車間在安全工作上需要進一步加強的地方，我們將在以后的實際工作中，克服不足，持續(xù)加強安全培訓(xùn)教育以及本崗位的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)。只有讓每位職工從真正意義上知道每一件工作應(yīng)該怎樣干，怎樣干才能最安全，才能真正提高自己的安全意識，使自己具備安全防護的能力，真正形成人人重視安全，人人享受安全的良性循環(huán)。

20__年以來，檢修車間在電廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持以及兄弟單位的緊密配合下，車間主任柴冬青精心組織、周密部署、合理安排、細化分工，帶領(lǐng)全體員工出色地完成了全年的各項工作任務(wù)，保證了全廠設(shè)備、設(shè)施、儀表保護的安全穩(wěn)定運行?，F(xiàn)將20__年的工作情況匯報如下：

一、明確指導(dǎo)思想，促進全年安全生產(chǎn)

1、為了認真學(xué)習貫徹華聚公司一號安全文件考核精神，車間召開了專門安全例會，傳達安全考核精神，明確活動目標，下達各項任務(wù)。并提出必須堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，突出活動的主題“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”，營造“安全是美好人生的保護神，是企業(yè)效益的守護神”的輿論氛圍。增強廣大員工的安全觀念和自我保護意識，使“三不傷害”成為電廠員工的自覺行動，促進各項安全文件的執(zhí)行。正因為如此20__年檢修車間在出色完成各項檢修任務(wù)的同時，沒有發(fā)生一起安全事故，為電廠安全目標的實現(xiàn)作出了貢獻。

2、為認真吸取東灘電廠“10·18”事故教訓(xùn)，嚴格貫徹落實集團公司事故處理大會精神，維護安全生產(chǎn)大局，按照集團公司和華聚公司六項安全集中整治活動要求，強化安全責任，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果。

二、精心準備，合理安排，統(tǒng)籌兼顧，利用最快的速度保質(zhì)保量地完成春季分階段檢修工作。

檢修車間作為電廠的主要部門，擔負著全廠除燃化機械檢修外各個專業(yè)設(shè)備、設(shè)施的維護和檢修，檢修項目是否全面、檢修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。根據(jù)電廠下達的檢修計劃，檢修車間認真落實材料配件、合理分工、快速出擊、分管副主任全過程監(jiān)督，由于措施得當、組織有力，每次檢修計劃都能夠保質(zhì)保量地順利完成。在完成正常檢修任務(wù)的同時，還要實施大量隱患治理、技改技措。在極短的檢修時間內(nèi)，形成高密度、高強度、立體交叉作業(yè)局面，點多、面廣，戰(zhàn)線長，安全和質(zhì)量管理難度大，物資供應(yīng)、施工組織、器具落實困難等。經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，提前保質(zhì)、保量地完成了各項檢修工作任務(wù)，保證了濟二礦電廠發(fā)供電系統(tǒng)按時投入運行。

在各分階段檢修中，涌現(xiàn)出了一批吃苦耐勞、加班加點干工作的先進個人，為檢修任務(wù)的順利完成貢獻了自己的一份力量。

（1）往年分階段檢修，電氣系統(tǒng)都是根據(jù)電氣預(yù)防性試驗來進行的，由于時間緊，任務(wù)重，可能在檢修質(zhì)量上有一定的降低。電氣檢修班在副主任靳勇的帶領(lǐng)下，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風，克服現(xiàn)場空間小、環(huán)境差、工作量大、人員易勞累的情況，堅持有效合理的分配人員，加班加點，保證了電氣試驗、設(shè)備檢查緊固工作開展的進度，順利的完成了Ⅰ段、Ⅱ段電氣設(shè)備的清掃、緊固檢查工作，保證了電廠發(fā)供電系統(tǒng)的安全可靠，同時積累了好多寶貴的檢修工作經(jīng)驗。

（2）熱工檢修工作主要包括儀表校驗，主要協(xié)助外委人員校驗壓力表指示準確性，認真組織做好拆卸和安裝設(shè)備的規(guī)范化。同時針對汽包層磁翻板水位計玻璃面板觀察不清，班組徹底進行清理清潔工作，確保遠程監(jiān)控清晰可見。同時將1#、2#、3#鍋爐、汽機操作盤進行逐一清掃清潔，保證操作盤內(nèi)部干凈，確保參數(shù)傳輸穩(wěn)定。

（3）爐修班在楊柱帶領(lǐng)下，合理分工布局，對鍋爐爐膛本體及電除塵進行檢修工作，同時針對2#爐二次風機工作異常，爐修班提前準備、協(xié)調(diào)人員進行拆檢，研究設(shè)備檢修方案，在檢修期間順利完成檢修并調(diào)試完好，保證了鍋爐運行正常。

三、大力加強職工培訓(xùn)考核，提高職工隊伍整體素質(zhì)

根據(jù)電廠全年培訓(xùn)計劃的安排，檢修車間認真組織員工進行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。車間按照培訓(xùn)計劃對車間全體人員進行了安規(guī)、現(xiàn)場創(chuàng)傷急救、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，同時還組織進行了反事故演習、夏季三防演習都取得了良好的效果。

針對華聚公司每年對技師、高級工、中級工的量化考核，車間制定詳盡的考核辦法，每個季度車間管理對以上人員進行考核打分，評選優(yōu)秀人員，同時對分數(shù)較低的人員車間進行談心，從思想上讓他們認識自己的不足，使其結(jié)合自己的實際情況加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，起到了較好的效果。

車間在崗位培訓(xùn)在內(nèi)容上，注重從實際出發(fā)，突出個性，因地制宜，加強各專業(yè)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習、檢修規(guī)程、安全操作規(guī)程的學(xué)習，開展經(jīng)常性的技術(shù)比武和訓(xùn)練，提高職工技術(shù)素質(zhì)，使職工能夠熟練掌握安全知識和操作技能，能夠熟練正確地傳達、執(zhí)行檢修任務(wù)，使檢修活動實現(xiàn)規(guī)范化，從源頭上避免“三違”現(xiàn)象和事故的發(fā)生。在方法上，通過事故預(yù)想、安全活動、反事故演習、安全警示、業(yè)余自學(xué)等多種形式和方法，有針對性地對員工進行安全意識、安全知識和安全技能培訓(xùn)。在集團公司第六屆技術(shù)比武中，檢修車間共2人代表華聚公司進行比武，彭瀟獲得了電氣檢修第5名的好成績。

四、利用“千分競賽”結(jié)合電廠班組建設(shè)，調(diào)動職工的工作熱情

班組是企業(yè)直接組織職工完成生產(chǎn)任務(wù)的基本單位，是兩個文明建設(shè)的第一線，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)。同時班組是企業(yè)的細胞，優(yōu)質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務(wù)是班組的本職工作。車間結(jié)合自身特點，結(jié)合華聚公司班組建設(shè)的整體規(guī)劃及電廠每月先進班組的考核，車間制定了《檢修車間班組千分競賽考核辦法》，從“德”“能”“勤”“績”四個方面進行考核，每周對照標準進行評比，每月考評一次。獲得前兩名的班組優(yōu)先推薦到電廠參加先進班組的評比，從而調(diào)動班組成員學(xué)習技能、鉆研技術(shù)的積極性；通過競賽的評比，結(jié)隊幫學(xué)、導(dǎo)師帶徒，促使一批技術(shù)拔尖員工脫穎而出，調(diào)動了員工爭當?shù)谝坏墓ぷ鳠崆?，增強了團隊學(xué)習力。

五、落實安全質(zhì)量標準化，創(chuàng)建本質(zhì)安全型電廠

安全工作是全電廠性工作，安全檢查，匹夫有責。車間采用自檢自查、重獎重罰的方式，全面整改落實，保證安全和諧型電廠的創(chuàng)建。車間全部職工上下也統(tǒng)一了思想認識，改變了應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)檢查的傳統(tǒng)整改觀念，以自查自檢為抓手，積極在工作檢修中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。堅決遏制檢修過程中的不安全因素，堅決杜絕檢修質(zhì)量不過關(guān)，堅決整治人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，并舉一反三，確保整改后的隱患和同類問題絕不在別處再次出現(xiàn)，確保安全隱患整改一項少一項，電廠朝著本質(zhì)安全的目標推進。車間為凸顯安全工作的重要性，車間班子制定了的質(zhì)量標準化獎懲機制，嚴格做好質(zhì)量標準化考核目標、嚴格把關(guān)質(zhì)量標準化評比，嚴格落實質(zhì)量標準化月度考核。安全質(zhì)量標準化的獎罰分明，注重兌現(xiàn)，也極大地激勵了員工的積極性，有效保證了車間檢修工作的安全。

六、總結(jié)不足、引以為戒

車間大力倡導(dǎo)安全宣傳教育、加大安全培訓(xùn)和規(guī)范員工操作行為、杜絕習慣性違章活動的同時，仍有少部分員工無動于衷、安全意識淡薄、我行我素、麻痹大意。今后車間將利用安全生產(chǎn)的有利時機，對個別人員進行脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習，使之從思想上重視安全，牢記安全的重大作用。

通過檢修車間員工的共同努力，20__年車間基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，取得了一定的效果，達到了預(yù)期目的，但安全工作永無止境，安全管理任重而道遠，我們將以學(xué)習安全文件為契機，堅持常抓不懈、警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，建立安全生產(chǎn)的長效機制，為車間的生產(chǎn)、發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

2萬噸中和裝置檢修工作自2009年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：

一、以安全為重點，嚴抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦.“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦.完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負責人（安全員）負責.個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召.到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合.安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況的進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促.改，合.掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收.改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進料線，有效的解決了反應(yīng)釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產(chǎn)，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。

四、查找不足，及時改進，為來年檢修做充分準備。

今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密.生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：

1.對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。

2.對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。

3.對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。

明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：

1.對專門的現(xiàn)場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進行監(jiān)控。

2.細心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負責人進行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。

3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核，并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進一步提高其專業(yè)能力。

本年度即將結(jié)束，在這一年的工作中，我在公司及車間各級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴格遵守各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以車間的實際情況為出發(fā)點，以保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學(xué)習，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項工作，為公司各部門能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各部門的正常運行。現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：

機修每月工作計劃表第3篇提倡“節(jié)約光榮、浪費可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！節(jié)約是國策、是一種責任、是一種習慣、是一種品質(zhì)、也是一種美德。提高資源利用率為核心，以節(jié)能、節(jié)電、節(jié)耗材為重點，強化節(jié)約理念完善節(jié)約措施，創(chuàng)建節(jié)約型工段是我們的宗旨。在這一年里，利用廢舊鋼材近十噸，用于制作收塵管線及管線支架，煙道加固支撐架及循環(huán)水改造等；；利用廢舊螺桿、螺帽、軸等經(jīng)加工處理再次利用；利用廢的邊角料焊陽極爐扒渣扒子等。

機修每月工作計劃表第4篇1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。

2、關(guān)注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。

3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務(wù)。

4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務(wù)水平。

5、加強安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。

6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。

7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。

8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。

機修每月工作計劃表第5篇為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理，提高機械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。

一、機械設(shè)備、車輛的使用：

1、機械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設(shè)備應(yīng)有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設(shè)備，實行機手負責制。

2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛(含機動施工機械)，嚴禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。

3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二、操作人員的崗位責任制：

1、機械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部的工作安排，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標。

2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，停靠整齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。

4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時，由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好，機務(wù)有權(quán)進行處罰。

5、汽車的使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機憑派車單出車。

6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務(wù)或安全員有權(quán)進行處罰。

7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。

8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。

9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，

并按公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。

10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備，由機務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。

11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉(zhuǎn)記錄(用炭素墨水填寫)每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。

12、機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機務(wù)部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。

13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因，交機務(wù)分析，實行節(jié)有獎、超要罰。

14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識)、“三會”(會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障)。

15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動，機務(wù)組織進行考核，被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。

三、機械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：

1、機械設(shè)備、車輛配件由機務(wù)部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。

2、修理工必須服從機務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質(zhì)量。

3、機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的機車，由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預(yù)算修理費，修理結(jié)束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設(shè)備車輛，由機務(wù)技術(shù)員負責檢驗及驗收。

4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機務(wù)部。

5、新機械進場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。

6、機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

四、獎懲制度：

年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

機修每月工作計劃表第6篇1、對于晶振的檢測，

通常僅能用示波器（需要通過電路板給予加電）或頻率計實現(xiàn)。萬用表或其它測試儀等是無法量的。如果沒有條件或沒有辦法判斷其好壞時，那只能采用代換法了，這也是行之有效的。

2、晶振常見的故障有：

（a）內(nèi)部漏電；

（b）內(nèi)部開路；

（c）變質(zhì)頻偏；

（d）與其相連的外圍電容漏電。

從這些故障看，使用萬用表的高阻檔和測試儀的vi曲線功能應(yīng)能檢查出（c）、（d）項的故障。但這將取決于它的損壞程度。

3、有時電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。

（a）當使用測試儀測量晶振附近的芯片時，這些芯片不易測得，通過_的結(jié)果（前提是所測芯片沒有問題）。

（b）帶有晶振的電路板，在設(shè)備上不工作（不是某一項不工作），又沒有找到其它故障點。即可懷疑晶振有問題。

4、晶振一般常見的有2種：

（a）兩腳的；

（b）四腳的，其中第2腳是為提供電源的，注意檢測時不要將該腳對地進行短路試驗。注意，兩腳晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四腳的晶振，只要單獨供電，即可輸出交變信號。

機修每月工作計劃表第7篇1、專業(yè)技術(shù)水平還比較欠缺，一專都能的水平還達不到;

2、工作流程中，規(guī)范操作的統(tǒng)一性不強，對外圍單位監(jiān)督檢查工作做得不夠細致;

3、養(yǎng)護單寫的不是很規(guī)范，字跡不夠工整;

4、倉庫材料擺放不夠規(guī)范，東西擺放比較亂，沒有貼明顯標簽;

5、個別工作進度均比計劃拖延滯后，維修工作的效率和維修質(zhì)量有待提高;

6、和各部門工作銜接還不是很完美。

機修每月工作計劃表第8篇1）、設(shè)備維護方面。公司的生產(chǎn)設(shè)備利用率較高，持續(xù)運行時間較長，特別是國產(chǎn)機型，機械潤滑不到位，配件磨損和配件更換周期加快。日保養(yǎng)及設(shè)備潤滑點檢沒有監(jiān)督、跟蹤落實到位，對設(shè)備各機械零件的磨損程度和使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

2）、機臺停機大保養(yǎng)前，沒有提前做好與機臺負責人關(guān)于機器存在的機械及電器故障方面的溝通，未做好檢修計劃和相關(guān)配件的準備，在依照機長提供的維修項目檢修中，有些不常用配件損壞后需購買或加工制作后修復(fù)，耽誤維修進度，影響生產(chǎn)。

3）、機臺定期大保養(yǎng)得不到保障。為確保生產(chǎn)進度，部分車間生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)訂單較多的情況下無法停機保養(yǎng)，有些機臺甚至處于“帶病”生產(chǎn)。這樣不但影響了產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，還加快了機器零件的磨損。例如：膠印車由于UV油墨有飛墨現(xiàn)象，兩周不保養(yǎng)，機器零件上被一層油墨覆蓋，潤滑不充分，膠輥軸承、膠座、油封等部件損壞，制冷系統(tǒng)通風散熱不良。1號、2號機臺串膠油封老化，串油后引起機油串入墨輥系統(tǒng)和流入壓印滾筒，引起印版不上墨，印刷紙張上時有油漬現(xiàn)象，經(jīng)停機維修后明顯好轉(zhuǎn)。有時維修后，不夠深入徹底檢查，幾天后有與之相關(guān)的小毛病產(chǎn)生，影響正常生產(chǎn)。

4）、維修人員方面，公司生產(chǎn)設(shè)備型號和規(guī)格較多，機械性能及維修技術(shù)存在很大差異，同樣的故障可能有很多原因引起，新進員工在實際維修工作中，沒有積極、主動學(xué)習，互相交流，總結(jié)經(jīng)驗，維修效率較低。還需不斷加強對新進員工的維修技術(shù)和技能進行培訓(xùn)，提高工作效率。

5）、配件方面。設(shè)備配件以加工制作和外購相結(jié)合，基本上做到常用配件安全庫存量。但是有些不常用配件由于品種數(shù)量繁多，無法備齊，損壞后需購買或加工制作后方可更換，影響生產(chǎn)工作。公司機臺設(shè)備使用率較高，持續(xù)運轉(zhuǎn)時間較長，使用的年限增加，使各活動機械零件磨損及配件更換的頻率有所上升，維修費用有所增加。

6）、安全方面?；旧献鞫ㄆ跈z查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除，但還不夠徹底、周到。配電房由于穿線管道未使用專用堵物封堵，使小動物誤入配電房高壓室，導(dǎo)致高壓配電設(shè)備損壞，全廠停電一天，耽誤生產(chǎn)。宿舍和食堂用電不當，且食堂環(huán)境濕度較大，導(dǎo)致由于漏電原因引起的跳閘保護時有發(fā)生，影響食堂的正常工作及員工的日常生活。

機修每月工作計劃表第9篇1、完成xxxx樓宇門整修、換鎖，消防管道止回閥維修、逛到漏水維修。

2、xxxx大廈、商務(wù)樓東井蓋焊制安裝、商務(wù)樓下水道疏通。

3、xxxx小區(qū)1#商場xx戶商戶供水管道安裝。

4、xxxx東墻欄桿修補.。

5、xxxx公寓太陽能管道安裝。

6、xxxx小區(qū)南墻欄桿更換。

7、xxxx花園減速帶安裝。

8、xxxx小區(qū)路燈桿加固。

9、xxxx辦公室東欄桿加固、安裝圍擋鐵皮。

10、焊制垃圾車三輛。

11、機械組團樓頂欄桿焊接修理。

12、積極參加公司組織的集體活動，認真完成了xxxx水系、xxxxxx、xxxx、xxxx的衛(wèi)生清理工作。

機修每月工作計劃表第10篇一、目標

建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率；最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。

二、現(xiàn)狀

1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺；同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

2.設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。

4.資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進一步混亂。

5.設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。

6.維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。

7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。

8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴重。

9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進行的情況較多。

10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。

11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例；維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督；對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方面的監(jiān)督。

13.設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。

14.廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。

15.設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進一步加劇設(shè)備腐蝕。

三、工作計劃

針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理

1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。

2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。

3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。

5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督，設(shè)備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。

6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。

7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。

車間設(shè)備臨時停機維修時間表

8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔；加強管理文件執(zhí)行力度。

9.加強設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存；對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強保養(yǎng)。

10.定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設(shè)備潤滑工作。

12.建立現(xiàn)場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。

13.建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。

14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。

15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。

16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。

四、需公司支持工作

1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇

2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進行檢查

3.組織設(shè)備事故分析，并對事故進行通報

4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機時間

5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢修內(nèi)容。

6.規(guī)范車間編號。

7.對生產(chǎn)操作工進行必要的設(shè)備培訓(xùn)，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護，對簡單故障能夠自行排除

五、重點難點

1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。

2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。

3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接；對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

4.明確責任，對內(nèi)明確人員責任，保證考核執(zhí)行；對外明確責任，尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。

5.目前只有部分國際先進企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個長期目標來實行。

6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

機修每月工作計劃表第11篇1、結(jié)合“參加一次應(yīng)急演練、提一條安全生產(chǎn)建議、查找一個安全事故隱患、觀看一次安全生產(chǎn)警示片、當一次安全生產(chǎn)檢查員、參加一次安全競賽”六個一活動，對現(xiàn)場安全因素進行一次徹底排查，集中整改，及時糾正習慣性違章，加大現(xiàn)場管理與設(shè)備管理的控制、檢查力度，杜絕個人違章行為，真正用制度規(guī)范個人行為。進一步規(guī)范吊、索具的使用，并且制定出嚴格的使用檢查標準，使吊物與吊具、索具保險系數(shù)大大增強，確保100%的安全性。

2、加大現(xiàn)場管理督導(dǎo)、檢查、考核力度。現(xiàn)場廢舊備品備件清理，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。對加大互保聯(lián)保的范圍，以及互保意識的提高。好職工情緒、特種設(shè)備、特殊人員、特殊時期的各項