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文檔簡介
2020鎳氫電池結(jié)構(gòu)及原理趙海蘭1.堿性電池1)鎳-鎘(Ni-Cd)電池鎳-鎘電池是以羥基氫氧化鎳為正極,金屬鎘為負(fù)極,水溶性氧化鉀溶液為電解質(zhì),在鎳-鎘電池充電和放電的化學(xué)反應(yīng)過程中,電解液基本上不會被消耗。為了提高壽命和改善高溫性能,通常在電解液中加入氧化鋰。鎳-鎘電池的特點:快速充電,比能量高,循環(huán)使用壽命長。裝備鎳-鎘電池的廠商:克萊斯勒、標(biāo)致、雪鐵龍、日產(chǎn)等。鎳-鎘電池的每個單體電池都是由正極板、負(fù)極板和裝在正極板和負(fù)極板之間的隔板組成。將單體電池按不同的組合裝置在不同塑料外殼中,可得到所需要的不同電壓和不同容量的鎳-鎘電池總成(電池組),市場上有多種不同型號規(guī)格的鎳-鎘電池總成可供選擇。在灌裝電解液并經(jīng)過充電后,就可以從電池的接線柱上引出電流。③鎳鎘電池的特點。鎳鎘電池的工作電壓較低,單體電池的標(biāo)稱電壓為1.2V,比能量為55W·h/kg,比功率可以超過225W/kg,循環(huán)使用壽命2000次以上??梢赃M(jìn)行快速充電,充電15min可恢復(fù)50%的容量,充電1h可恢復(fù)100%的容量,但一般情況下完全充電需要6h。深放電達(dá)100%,自放電率低于0.5%/天??梢栽?40~80℃的環(huán)境溫度條件下正常工作??焖俪潆娔芰?,充電18min即可從40%達(dá)到80%容量。鎳-鎘電池有記憶效應(yīng),鎳-鎘電池中采用的鎘(Cd)是一種有害的重金屬,在電池報廢后必須進(jìn)行有效回收,這在國外已能實現(xiàn)。鎳-鎘電池的成本約為鉛酸電池的4~5倍,初始購置費用較高,但鎳-鎘電池的比能量和循環(huán)使用壽命,都大大地高于鉛酸電池,因此,在電動汽車實際使用時,總的費用不會超過鉛酸電池的費用。由于鎳-鎘電池使用性能比鉛酸電池好,在混合動力汽車上得到廣泛使用。2、鎳氫電池的結(jié)構(gòu)鎳氫電池主要由正極、負(fù)極、極板、隔板、電解液等組成。鎳氫電池正極是活性物質(zhì)氫氧化鎳,負(fù)極是儲氫合金,用氫氧化鉀作為電解質(zhì),在正負(fù)極之間有隔膜,共同組成鎳氫單體電池。在金屬鉑的催化作用下,完成充電和放電的可逆反應(yīng)。鎳氫電池正極:氫氧化鎳負(fù)極:儲氫合金具有高比能量、高功率、適合大電流放電分類外形方形鎳氫電池圓形鎳氫電池。1-電池盒(-)2-絕緣襯墊3-蓋帽(+)4-安全排氣口5-封盤6-絕緣圈7-負(fù)極8-隔膜9-正極10-絕緣體充電時正、負(fù)極的電化學(xué)反應(yīng)為:Ni(OH)2一e-+OH-====NiOOH+H202MH+2e—====2M—+H2放電時正、負(fù)極的電化學(xué)反應(yīng)為
NiOOH+H20+e一====Ni(OH)2+OH—2M+H2====2MH+2e—
當(dāng)鎳氫電池以標(biāo)準(zhǔn)電流放電時,平均工作電壓為1.2V。當(dāng)電池以8C率放電時,端電壓降至1.1V時,則認(rèn)為放電已完成。電壓1.1V稱為8C率放電時的放電終止電壓(0.6-0.8V)。3、鎳氫電池的工作原理
(1)比功率高。目前商業(yè)化的鎳氫功率型電池能做到1350W/kg。
(2)循環(huán)次數(shù)多。目前應(yīng)用在電動汽車上的鎳氫電池,80%放電深度(DOD)循環(huán)可以達(dá)1000次以上,為鉛酸蓄電池的3倍以上,100%DOD循環(huán)壽命也在500次以上,在混合動力汽車中可使用5年以上。
(3)無污染。鎳氫電池不含鉛、鎘等對人體有害的金屬,為21-世紀(jì)“綠色環(huán)保電源”。(4)耐過充過放。(5)無記憶效應(yīng)。
(6)使用溫度范圍寬。正常使用溫度范圍一30—55℃;儲存溫度
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