收費(fèi)站改造工程招標(biāo)文件模板

第一章項目概況日蘭高速公路(G1511)是國家高速公路網(wǎng)沈陽一?？诰€聯(lián)絡(luò)線之一，山東省境內(nèi)長437．4公里，雙向四車道，其中日照～菏澤段375．9公里，于~建成通車(曲阜～菏澤段建成通車)；該路設(shè)計速度為120公里／小時，路基寬28米。濟(jì)寧互通立交在曲阜至菏澤段，始設(shè)計于1999年，原名嵫陽互通立交。被交路為縣道001濟(jì)陽路，互通型式為A型單喇叭，交叉方法為根本上跨被交路。濟(jì)寧收費(fèi)站原設(shè)計為3進(jìn)3出，6條收費(fèi)車道。后互通進(jìn)行改造，被交路為S614，和投入使用。，濟(jì)寧收費(fèi)站增加計重收費(fèi)設(shè)施，將中間收費(fèi)車道改建為ETC車道?，F(xiàn)在雙向島兩側(cè)設(shè)置了不停車收費(fèi)(ETC)設(shè)備，入口中間車道設(shè)置了自動發(fā)卡機(jī)。現(xiàn)在出口車道計重設(shè)備已列入更新計劃，正在實(shí)施過程中。因為濟(jì)寧收費(fèi)站原有收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備使用時間較長，故障率高，此次工程進(jìn)行全方面更新改造，以適應(yīng)交通量發(fā)展需要。為提升管理水平，在雨棚上增加可變信息標(biāo)志，用于公布交通信息、道路信息等。此次工程關(guān)鍵包含：收費(fèi)車道設(shè)備，收費(fèi)計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備，閉路電視監(jiān)視設(shè)備、內(nèi)部對講、安全報警設(shè)備，供配電設(shè)備等。出口車道近期更新2套稱重設(shè)各及2套ETC車道設(shè)備較新，此次工程進(jìn)行利用，僅進(jìn)行搬遷設(shè)計。本收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計充足考慮山東省高速公路信息管理系統(tǒng)統(tǒng)一計劃，做到和山東省交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心和相鄰路段收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計協(xié)調(diào)銜接。第二章工程目標(biāo)1、建立完善封閉式收費(fèi)體系和收費(fèi)業(yè)務(wù)計算機(jī)管理系統(tǒng)，對使用高速公路車輛正確收費(fèi)，對收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效監(jiān)督和管理，并盡可能杜絕通行費(fèi)漏收和作弊行為。2、收費(fèi)交易數(shù)據(jù)統(tǒng)計內(nèi)容和格式符合全省“一票通”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和統(tǒng)一清算拆帳技術(shù)要求。3、收費(fèi)系統(tǒng)含有收費(fèi)業(yè)務(wù)信息匯總和統(tǒng)計分析功效，使收費(fèi)業(yè)務(wù)管理現(xiàn)代化。4、收費(fèi)系統(tǒng)含有高可靠性和容錯能力，在和上級機(jī)構(gòu)通信中止后，收費(fèi)站和收費(fèi)車道仍能完成收費(fèi)業(yè)務(wù)。第三章施工標(biāo)準(zhǔn)1．從全省路網(wǎng)整體角度出發(fā)，充足考慮山東省現(xiàn)在已建高速公路現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行設(shè)計。2．系統(tǒng)采取成熟設(shè)備和技術(shù)，并含有一定技術(shù)優(yōu)異性和可擴(kuò)充性。3．ETC不停車收費(fèi)，應(yīng)有較強(qiáng)無人值守功效，且有完善故障告警機(jī)制。盡可能降低人工輔助。第四章工程內(nèi)容此次收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵內(nèi)容包含：收費(fèi)制式、收費(fèi)方法、收費(fèi)站點(diǎn)布設(shè)、收費(fèi)系統(tǒng)方案組成及收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備、安裝等。第五章收費(fèi)系統(tǒng)方案5.1收費(fèi)制式和方法為便于全省“一票通”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)施，依據(jù)《山東省高速公路信息管理系統(tǒng)總體設(shè)計方案》，濟(jì)寧立交收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)采取封閉式收費(fèi)制式。通行券采取符合Mifare國際標(biāo)準(zhǔn)非接觸式IC卡，通行費(fèi)依據(jù)行駛里程和車型分類及車輛重量按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收取。為加強(qiáng)收費(fèi)業(yè)務(wù)管理，收費(fèi)過程由計算機(jī)系統(tǒng)控制并經(jīng)過閉路電視系統(tǒng)對收費(fèi)全過程進(jìn)行監(jiān)視稽查。《山東省高速公路不停車收費(fèi)和非現(xiàn)金支付系統(tǒng)項目提議書》要求，在關(guān)鍵城市出入口、交通量較大收費(fèi)站設(shè)置ETC專用車道，對于車道數(shù)較少但車流量較大收費(fèi)站提議設(shè)置兼用車道，對于車道數(shù)較少或車流量較小收費(fèi)站提議不建或緩建；原有道路新增、擴(kuò)建收費(fèi)站車道數(shù)量達(dá)成3入4出、新建道路收費(fèi)站車道數(shù)量達(dá)成3入4出，均應(yīng)同時建設(shè)不停車收費(fèi)車道系統(tǒng)。據(jù)此，濟(jì)寧收費(fèi)站設(shè)置了1入1出兩條ETC專用車道。依據(jù)山東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)際情況，借鑒各省不停車收費(fèi)和非現(xiàn)金支付系統(tǒng)成功運(yùn)行經(jīng)驗，本項目采取人工半自動收費(fèi)(MTC)和單車道不停車收費(fèi)(BTC)相結(jié)合組合收費(fèi)方法?，F(xiàn)在MTC采取人工判別車型、牌照自動識別、稱重系統(tǒng)稱重、人工收取通行費(fèi)、車輛檢測器校核、計算機(jī)管理、閉路電視監(jiān)視半自動收費(fèi)方法。ETC采取客車安裝兩片式電子標(biāo)簽(OBU)，裝載雙界面CPU卡(魯通卡)不停車經(jīng)過收費(fèi)車道方法。OBU、魯通卡業(yè)務(wù)由不停車收費(fèi)項目用戶服務(wù)部門辦理。全部通行高速公路車輛均可使用非現(xiàn)金支付卡，僅對客車發(fā)放電子標(biāo)簽。電子收費(fèi)用戶在經(jīng)過收費(fèi)車道時，能夠有以下經(jīng)過方法：序號進(jìn)入車道駛出車道步驟說明1MTC入MTC出MTC入：用戶取出魯通卡，交給收費(fèi)人員在讀卡機(jī)上刷卡，系統(tǒng)向魯通卡中寫入口信息，和MTC入口領(lǐng)卡操作步驟一致；MTC出：用戶取出魯通卡，交由收費(fèi)人員在讀卡機(jī)上刷卡，系統(tǒng)從魯通卡中讀取入口信息，計算通行費(fèi)，實(shí)施車道操作，和MTC出口交卡操作步驟一致；ETC入：用戶不停車經(jīng)過，ETC系統(tǒng)經(jīng)過無線通信方法將入口信息發(fā)至電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽向魯通卡中寫入入口信息；ETC出：用戶不停車經(jīng)過，ETC系統(tǒng)經(jīng)過RSU／OBU之間無線通信讀取電子標(biāo)簽和魯通卡中入口信息等相關(guān)信息，計算通行費(fèi)，實(shí)施車道操作。2MTC入ETC出3ETC入MTC出4ETC入ETC出5.2收費(fèi)站點(diǎn)布設(shè)和收費(fèi)車道數(shù)量依據(jù)道路、互通立交等工程實(shí)施方案，結(jié)合全省“一票通”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)要求，本項目在濟(jì)寧互通立交處設(shè)置一處匝道收費(fèi)站。收費(fèi)站點(diǎn)及收費(fèi)車道數(shù)量表序號收費(fèi)站名樁號車道數(shù)MTC入ETC入MTC出ETC出1濟(jì)寧收費(fèi)站3151注：1．收費(fèi)車道平均服務(wù)時間：入口為8秒，出口為18秒。2．服務(wù)水平：平均等候一輛車。3.ETC采取專用方法。5.3車型分類收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類類別車型及規(guī)格客車貨車第1類≤7座≤2t第2類8座～19座2t～5t(含5t)第3類20座～39座5t～10t(含10t)第4類≤40座10t～15t(含15t)，20英尺集裝箱車第5類＞15t，40英尺集裝箱車當(dāng)單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛車型根據(jù)高于主車一個類別車型分類標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。注：依據(jù)魯價費(fèi)發(fā)[]43號及魯價費(fèi)發(fā)[]82號文件，對載重貨車行駛高速公路按噸公里計征車輛通行費(fèi)，對客運(yùn)車輛按車型計征車輛通行費(fèi)。第六章收費(fèi)系統(tǒng)組成和功效6.1管理體制收費(fèi)系統(tǒng)分為山東省交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心、收費(fèi)分中心、收費(fèi)站三級進(jìn)行管理。本項目濟(jì)寧收費(fèi)站歸屬日蘭高速濟(jì)寧收費(fèi)分中心管理。收費(fèi)站采取四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)收費(fèi)站長、值班班長、財務(wù)、票據(jù)、稽查、系統(tǒng)和設(shè)備維護(hù)人員、收費(fèi)員和保安員。6.2收費(fèi)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)山東省高速公路收費(fèi)系統(tǒng)由交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心、收費(fèi)分中心及收費(fèi)站等三級計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)組成。三級系統(tǒng)分別組成各自計算機(jī)局域網(wǎng)，相互之間經(jīng)過各級通信系統(tǒng)組成廣域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)業(yè)務(wù)管理信息上傳下達(dá)。各局域網(wǎng)含有入侵檢測、病毒隔離、病毒查殺功效。本路段收費(fèi)系統(tǒng)只包含收費(fèi)站及收費(fèi)車道。收費(fèi)分中心關(guān)鍵完成管轄范圍內(nèi)收費(fèi)數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計、通行卡調(diào)撥和收費(fèi)業(yè)務(wù)監(jiān)視稽查。收費(fèi)站及收費(fèi)車道計算機(jī)系統(tǒng)完成收費(fèi)數(shù)據(jù)和交通量匯總統(tǒng)計、通行卡管理、報表打印及入口發(fā)卡、出口驗卡收費(fèi)等功效。另外，為實(shí)現(xiàn)全省“一票通”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)還含有和交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心和收費(fèi)分中心通信功效。收費(fèi)站將收費(fèi)車道原始業(yè)務(wù)處理數(shù)據(jù)直接上傳交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心，收費(fèi)車道原始業(yè)務(wù)處理數(shù)據(jù)中包含有業(yè)務(wù)處理時間、收費(fèi)員代碼、收費(fèi)站代碼、車道代碼、車型、收費(fèi)額及通行卡號等信息，方便于收費(fèi)結(jié)算中心進(jìn)行拆帳和對帳處理。收費(fèi)站還定時將收費(fèi)業(yè)務(wù)匯總數(shù)據(jù)和交通量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)分中心，收費(fèi)分中心可依據(jù)收費(fèi)業(yè)務(wù)匯總數(shù)據(jù)進(jìn)行業(yè)務(wù)統(tǒng)計和對帳，交通量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由收費(fèi)分中心傳輸給監(jiān)控分中心。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和多種系統(tǒng)參數(shù)由交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心制訂和修改，經(jīng)過收費(fèi)分中心下發(fā)到收費(fèi)站，收費(fèi)站再將收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和黑名單等數(shù)據(jù)下發(fā)到收費(fèi)車道。各級收費(fèi)系統(tǒng)系統(tǒng)時間也以交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心主計算機(jī)系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)上述功效，在本路段收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施過程中，將采取統(tǒng)一編碼方法，其中收費(fèi)站編碼、收費(fèi)車道編碼、收費(fèi)員編碼和路段編碼按《山東省高速公路信息管理系統(tǒng)總體設(shè)計方案》所要求標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一制訂，收費(fèi)分中心、收費(fèi)站及收費(fèi)車道計算機(jī)系統(tǒng)等數(shù)據(jù)終端設(shè)各IP地址也按全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求分配。6.3MTC收費(fèi)車道MTC收費(fèi)車道是整個收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施終端，具體完成入口發(fā)卡、出口驗卡收費(fèi)、控制車道設(shè)備、采集收費(fèi)數(shù)據(jù)等功效，并將收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和交通量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上傳收費(fèi)站。收費(fèi)車道關(guān)鍵由車道控制機(jī)、通行卡讀寫設(shè)備、自動欄桿、車輛檢測器、稱重設(shè)備(出口車道)、費(fèi)額顯示器(出口車道)、語音提醒器、車牌照識別單元、攝像機(jī)、票據(jù)打印機(jī)(出口車道)、內(nèi)部對講及安全報警等設(shè)備組成，收費(fèi)車道關(guān)鍵功效有：1、控制收費(fèi)車道設(shè)備，完成入口發(fā)卡、出口驗卡收費(fèi)工作；2、生成收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和交通量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；3、經(jīng)過以太網(wǎng)將收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時上傳收費(fèi)站，并接收收費(fèi)站下傳收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、黑名單，系統(tǒng)時間等信息；4、車道控制機(jī)在和收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)通信出現(xiàn)故障時，能獨(dú)立工作，數(shù)據(jù)存放容量確保能存放大于40天原始收費(fèi)處理數(shù)據(jù)，故障修復(fù)后數(shù)據(jù)自動上傳；5、入口車道平均服務(wù)時間不應(yīng)大于8秒，出口車道平均服務(wù)時間不應(yīng)大于18秒；6、將特殊業(yè)務(wù)處理及異常情況實(shí)時通知收費(fèi)分中心監(jiān)控室，方便于收費(fèi)分中心對車道收費(fèi)業(yè)務(wù)指導(dǎo)監(jiān)督。MTC車道軟件應(yīng)滿足以下要求：1、操作步驟車道軟件可對多種特殊情況進(jìn)行處理，操作步驟簡單方便。2、支持魯通卡非現(xiàn)金支付方法車道軟件除可識別現(xiàn)在使用身份卡、通行卡、公務(wù)卡、記賬卡外，可正確讀寫魯通卡（CPU）卡，并可對魯通卡內(nèi)電子錢包進(jìn)行扣款操作。3、支持銀聯(lián)卡非現(xiàn)金支付方法車道軟件應(yīng)可支持銀聯(lián)卡非現(xiàn)金支付方法，并可對銀聯(lián)卡支付、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)加以區(qū)分，方便于銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計及和銀聯(lián)中心對帳。4、模塊化設(shè)計和靈活參數(shù)設(shè)置車道軟件采取功效模塊化設(shè)計，能夠經(jīng)過靈活配置進(jìn)行軟件功效定制，以適應(yīng)不一樣管理單位軟件需求。5、兼容車道設(shè)備要求車道軟件必需采取軟件功效和硬件控制模塊化設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)既確保軟件功效統(tǒng)一又能夠靈活適應(yīng)不一樣硬件設(shè)備。對外部設(shè)備控制應(yīng)采取模塊驅(qū)動結(jié)合設(shè)備動態(tài)鏈接庫方法，以縮短采取新設(shè)備時軟件修改周期，提升開發(fā)效率，降低維護(hù)工作量。6、遠(yuǎn)程調(diào)用入口抓拍圖像當(dāng)車道發(fā)生超時、車型不符、入出口車牌不符等特殊情況時，出口車道軟件可自動遠(yuǎn)程調(diào)用入口抓拍圖片，方便收費(fèi)員比對，從而判定車輛是否作弊。7、系統(tǒng)參數(shù)自動下載及軟件更新自動實(shí)現(xiàn)和收費(fèi)站時間同時，支持費(fèi)率參數(shù)、收費(fèi)表參數(shù)、收費(fèi)員名單、魯通卡黑名單、車輛黑名單、魯通卡灰名單、車牌灰名單、動態(tài)密碼表、PSAM卡白名單、車型表等參數(shù)自動下載。同時，車道軟件提供自動更新功效，只需重新開啟車道機(jī)即可完成車道軟件更新，無須人工干預(yù)。8、其它功效其它軟件功效關(guān)鍵包含：全車牌輸入功效；票據(jù)管理功效；紙卡管理功效；公告欄顯示功效；異常車輛提醒功效；標(biāo)識站識別、處理功效；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)完整性、一致性檢驗；可運(yùn)行在便攜式車道、無人值守自動發(fā)卡車道等環(huán)境。6.4ETC收費(fèi)車道ETC收費(fèi)車道建成使用很快，本工程不再進(jìn)行更新，僅進(jìn)行遷移。6.5收費(fèi)站收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備除機(jī)房以太網(wǎng)交換機(jī)外，全部進(jìn)行更新。機(jī)房以太網(wǎng)交換機(jī)搬遷至新辦公樓機(jī)房內(nèi)，和原機(jī)房光配經(jīng)過光纜連接。收費(fèi)站計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)關(guān)鍵由收費(fèi)站服務(wù)器、財務(wù)管理計算機(jī)、業(yè)務(wù)管理計算機(jī)、圖像管理計算機(jī)及以太網(wǎng)交換機(jī)等組成，并和車道控制機(jī)共同組成站級計算機(jī)局域網(wǎng)。收費(fèi)站關(guān)鍵功效有：1、實(shí)時搜集收費(fèi)車道上傳收費(fèi)業(yè)務(wù)處理和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，包含收費(fèi)信息、發(fā)卡信息、車流量信息和車道狀態(tài)信息等；2、將收費(fèi)車道發(fā)生每筆收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)直接上傳交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心，并將相關(guān)匯總數(shù)據(jù)定時上傳收費(fèi)分中心；3、對每個收費(fèi)車道搜集到原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分類匯總和存放，收費(fèi)站磁盤陣列容量可保留十二個月以上業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，收費(fèi)數(shù)據(jù)可用硬盤備份方便在意外事故下進(jìn)行恢復(fù)；4、依據(jù)所接收收費(fèi)數(shù)據(jù)和交通量數(shù)據(jù)，每5分鐘生成一筆基準(zhǔn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，依據(jù)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)能夠生成日、周、旬、月、季、年收費(fèi)站收費(fèi)及交通量統(tǒng)計數(shù)據(jù)；5、生成多種形式報表，并含有功效強(qiáng)大報表生成工具，以適應(yīng)報表要求不停改變需要。6、對本收費(fèi)站內(nèi)通行卡和票證進(jìn)行管理，對收費(fèi)站通行卡數(shù)量及使用情況進(jìn)行匯總和統(tǒng)計分析，維持庫存平衡。7、對系統(tǒng)進(jìn)行管理，包含：a.收費(fèi)員班次管理b.接收收費(fèi)分中心下傳收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、時鐘等信息，并下傳至收費(fèi)車道C.運(yùn)行監(jiān)視d.系統(tǒng)管理e.脫網(wǎng)處理f.維護(hù)使用g.內(nèi)部對講h.報警控制i.數(shù)據(jù)加密保留和傳輸8、實(shí)時檢測車道運(yùn)行情況，同時能夠經(jīng)過計算機(jī)下發(fā)控制指令，和經(jīng)過內(nèi)部對講系統(tǒng)和報警控制等多個形式對收費(fèi)車道發(fā)生異常情況進(jìn)行立即有效處理。9、可實(shí)時顯示全部ETC車道目前業(yè)務(wù)狀態(tài)(包含網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、軟件狀態(tài)、參數(shù)狀態(tài))；lO、對異常狀態(tài)(如網(wǎng)絡(luò)異常、業(yè)務(wù)停止、參數(shù)版本不符)進(jìn)行報警，并統(tǒng)計日志；6.6閉路監(jiān)視系統(tǒng)閉路監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行全方面更新，此次設(shè)計視頻控制矩陣更新為視頻光平臺，收費(fèi)站上傳圖像經(jīng)過原有視頻光端機(jī)上傳，待濟(jì)寧收費(fèi)分中心改造為視頻光平臺后，經(jīng)過本站視頻光平臺級聯(lián)聯(lián)接口直接上傳圖像至分中心。ETC車道攝像機(jī)充足利用。收費(fèi)監(jiān)視系統(tǒng)是高速公路信息管理系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分，關(guān)鍵用于對收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭、收費(fèi)車道、收費(fèi)站機(jī)房和票據(jù)室運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)視和錄像，對有特殊車輛經(jīng)過和發(fā)生意外事件收費(fèi)車道監(jiān)視圖像進(jìn)行自動抓拍。收費(fèi)亭攝像機(jī)圖像和亭內(nèi)拾音器音頻，傳輸至收費(fèi)站機(jī)房，圖像疊加字符。收費(fèi)車道攝像機(jī)圖像分2路，一路輸入車道控制機(jī)，另一路經(jīng)疊加字符后，傳輸至收費(fèi)站。收費(fèi)廣場攝像機(jī)圖像傳輸至收費(fèi)站機(jī)房，疊加字符。票據(jù)室攝像機(jī)圖像傳輸至收費(fèi)站機(jī)房，疊加字符。在收費(fèi)站監(jiān)控室，由收費(fèi)車道攝像機(jī)、收費(fèi)亭攝像機(jī)、收費(fèi)廣場攝像機(jī)及票據(jù)室攝像機(jī)上傳圖像，由視頻光平臺輸出后，經(jīng)視頻分配器分配，一路直接在監(jiān)視墻上進(jìn)行顯示，另一路進(jìn)入數(shù)字硬盤錄像機(jī)存放。監(jiān)控室攝像機(jī)圖像信號直接傳至視頻光平臺，收費(fèi)站監(jiān)控室圖像不在收費(fèi)站顯示，直接上傳到分中心，由分中心進(jìn)行監(jiān)視。收費(fèi)廣場攝像機(jī)，除了收費(fèi)站能夠控制外，分中心也能夠控制。在收費(fèi)分中心，經(jīng)過圖像管理計算機(jī)將控制指令發(fā)送到收費(fèi)站圖像管理計算機(jī)，經(jīng)過收費(fèi)站視頻光平臺對廣場攝像機(jī)進(jìn)行控制。收費(fèi)站經(jīng)過視頻光平臺切換傳輸4路圖像至收費(fèi)分中心，收費(fèi)站全部圖像均能夠經(jīng)過輪巡在收費(fèi)分中心進(jìn)行顯示。6.7內(nèi)部對講和安全報警系統(tǒng)內(nèi)部有線對講系統(tǒng)是一個相對獨(dú)立系統(tǒng)，它由主機(jī)、分機(jī)和線纜和電源組成，主機(jī)安裝在收費(fèi)站控制室值班員操作臺上，分機(jī)安裝在收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)職員作桌上。每個收費(fèi)站配一套內(nèi)部有線對講系統(tǒng)，為收費(fèi)站值班人員和收費(fèi)事內(nèi)收費(fèi)員之間提供語音聯(lián)絡(luò)，方便做好收費(fèi)業(yè)務(wù)管理。但對講分機(jī)之間不能通話。分機(jī)還含有拾音器功效，用于收費(fèi)亭監(jiān)聽。安全報警系統(tǒng)由安裝在收費(fèi)亭內(nèi)安全報警按鈕、收費(fèi)站控制室內(nèi)安全報警主機(jī)和報警線纜組成。當(dāng)收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員碰到緊急情況時，可經(jīng)過亭內(nèi)按鈕開關(guān)向收費(fèi)站內(nèi)報警。將車道報警信號經(jīng)過報警線纜上傳至控制室視頻光平臺，切換對應(yīng)圖像到主監(jiān)視器顯示，車道控制機(jī)所抓拍圖像經(jīng)過通信線纜上傳至圖形計算機(jī)。第七章收費(fèi)工作步驟描述7.1MTC入口車道處理步驟l、正常處理車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道，系統(tǒng)提醒收費(fèi)員輸入車型并確定系統(tǒng)自動識別車牌號，IC卡讀寫設(shè)備將日期、時間、入口站代碼、車型、車牌號、收費(fèi)員代碼和車道號等信息寫入IC卡中，收費(fèi)員發(fā)IC卡給司機(jī)，通行信號燈變綠，自動欄桿開啟，車輛駛出收費(fèi)車道。當(dāng)車輛計數(shù)檢測線圈檢測到車輛離開后，車道控制機(jī)將發(fā)卡信息上傳收費(fèi)站，通行信號燈由綠變紅，自動欄桿落下，等候下一輛車經(jīng)過。2、特殊處理(1)公務(wù)車公務(wù)車是持有效公務(wù)卡進(jìn)出高速公路內(nèi)部車輛。當(dāng)有公務(wù)車駛?cè)胧召M(fèi)車道時，收費(fèi)員按“公務(wù)”鍵并確定，卡讀寫設(shè)備將入口信息寫入公務(wù)卡，收費(fèi)員將公務(wù)卡交還給司機(jī)。通行信號燈變綠，自動欄桿開啟，車輛駛出收費(fèi)車道。當(dāng)車輛計數(shù)檢測線圈檢測到車輛離開后，車道控制機(jī)將發(fā)卡信息上傳收費(fèi)站，通行信號燈由綠變紅，自動欄桿落下，等候下一輛車經(jīng)過(2)軍車軍車是掛有軍車牌照無償車輛。當(dāng)有軍車抵達(dá)入口車道時，收費(fèi)員按“軍車”鍵并確定，卡讀寫設(shè)備將入口信息寫入IC卡，收費(fèi)員將IC卡交給司機(jī)。通行信號燈變綠，自動欄桿開開啟，車輛駛出收費(fèi)車道。當(dāng)車輛計數(shù)檢測線圈檢測到車輛離開后，車道控制機(jī)將發(fā)卡信息上傳收費(fèi)站，通行信號燈由綠變紅，自動欄桿落下，等候下一輛車經(jīng)過。(3)違章車輛違章車輛是指在收費(fèi)員未完成收費(fèi)業(yè)務(wù)處理前就離開收費(fèi)車道車輛。系統(tǒng)檢測到違章車輛以后，將報警信息上傳到收費(fèi)站，閉路監(jiān)視系統(tǒng)自動將監(jiān)控圖像切換至主監(jiān)視器。收費(fèi)員可取消報警，將系統(tǒng)恢復(fù)至初始狀態(tài)，等候下一輛車經(jīng)過。（4）車隊車隊到來時。收費(fèi)員按“車隊”鍵，通行燈由紅變綠，自動欄桿開啟。同時，監(jiān)控室錄像統(tǒng)計車隊經(jīng)過過程。等到車隊全部車輛經(jīng)過以后，收費(fèi)員再次按“車隊”鍵，數(shù)據(jù)(包含時間、收費(fèi)車道代碼、操作員代碼等信息)上傳收費(fèi)站，通行信號燈由綠變紅，自動欄桿落下，等候下一輛車經(jīng)過。7.2MTC出口車道處理步驟1.正常處理車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道并稱重，收費(fèi)員輸入車型并確定系統(tǒng)自動識別車牌號，將司機(jī)交回通行卡放入IC卡讀寫器讀出卡內(nèi)信息，如讀出車型和收費(fèi)員判定一致，車道控制機(jī)依據(jù)行駛里程和車輛車型分類及稱重信息計算出應(yīng)收通行費(fèi)并顯示在收費(fèi)員終端上，同時費(fèi)額顯示器向司機(jī)顯示車型、超限率及所需交納費(fèi)用等信息。假如車型不一致，收費(fèi)員應(yīng)再次進(jìn)行車型判并確定，若車型仍不一致，則以出口收費(fèi)員判別車型為準(zhǔn)，并對該車進(jìn)行抓拍。收費(fèi)員收致通行費(fèi)后按“確定”鍵，票據(jù)打印機(jī)打印收據(jù)，完成一次收費(fèi)業(yè)務(wù)處理，同時此次收費(fèi)信息傳收費(fèi)站。通行信號燈由紅變綠，自動欄桿開啟，車輛駛出收費(fèi)車道。當(dāng)車輛計數(shù)檢測線圈測到車輛離開后，車道控制機(jī)將收費(fèi)信息上傳收費(fèi)站，通行信號燈由綠變紅，自動欄桿落下，道控制機(jī)恢復(fù)初始狀態(tài)，等候下一輛車經(jīng)過。1．特殊處理（1）公務(wù)車公務(wù)車司機(jī)持有公務(wù)卡，收費(fèi)員將司機(jī)持有公務(wù)卡經(jīng)過Ic卡讀寫器讀出公務(wù)卡內(nèi)信鼠并確定，收費(fèi)站對該車道畫面進(jìn)行抓拍和錄像，收費(fèi)業(yè)務(wù)完成后，收費(fèi)員將公務(wù)卡交還給司機(jī)。假如該公務(wù)車是在有效區(qū)間內(nèi)行駛則費(fèi)額顯示為零，收費(fèi)員按“確定”鍵后，通行信號燈螯紅變綠，自動欄桿開啟，車輛駛出收費(fèi)車道。假如該公務(wù)車行駛路段超出有效區(qū)間，則依據(jù)發(fā)費(fèi)系統(tǒng)計算出通行費(fèi)交納非有效區(qū)間通行費(fèi)。(2)軍車當(dāng)有軍車抵達(dá)車道時，收費(fèi)員按“軍車”鍵并確定，收費(fèi)站對該車道畫面進(jìn)行抓拍和錄像。收費(fèi)員將司機(jī)交回通行卡經(jīng)過Ic卡讀寫器讀出卡內(nèi)信息，假如入口判別該車為軍車顯示為零，收費(fèi)員按確定鍵后，通行信號燈由紅變綠，自動欄桿開啟，車輛駛出收費(fèi)車道。若車類不符，收費(fèi)員再次判別并確定，若車類仍然不符，則以出口收費(fèi)員判定為準(zhǔn)，并將該車類不符信息上傳收費(fèi)站。當(dāng)車輛計數(shù)檢測線圈檢測到車輛離開后，車道控制機(jī)將收費(fèi)信息上傳收費(fèi)站，通行信號燈由綠變紅，自動欄桿落下，車道控制機(jī)恢復(fù)初始狀態(tài)，等候下一經(jīng)過(3)車隊車道處理步驟同入口車道，對該車道畫面進(jìn)行抓拍和錄像，閉路監(jiān)視系統(tǒng)自動將監(jiān)控切換至主監(jiān)視器。(4)違章車輛車道處理步驟同入口車道，對該車道畫面進(jìn)行抓拍和錄像，閉路監(jiān)視系統(tǒng)自動將監(jiān)控切換至主監(jiān)視器。(5)欠費(fèi)車車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道，收費(fèi)員從司機(jī)手中收回IC卡，TC卡讀寫器對其閱讀，依據(jù)判定型，車道控制器自動計算應(yīng)該收取通行費(fèi)并顯示在收費(fèi)員終端和費(fèi)額顯示器上。司機(jī)無費(fèi)，收費(fèi)員則按“欠費(fèi)’’鍵，上傳報警信號和視頻捕捉卡所抓拍圖像，控制室主監(jiān)視；換該車道畫面。此車輛交由值班站優(yōu)點(diǎn)理。(6)“U”形行駛車“U”形行駛，收取通行費(fèi)根據(jù)車輛行駛時間×60公里／小時里程計算。(7)其它特殊情況車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道，司機(jī)沒有IC卡，收費(fèi)員則按“無卡，，鍵，上傳報警信號，對該進(jìn)行圖像抓拍和錄像并切換至主監(jiān)視器顯示，收費(fèi)員按車牌號查詢?nèi)肟谡拘畔?，根?jù)確定口站收取通行費(fèi)并收取卡成本賠償金，對入口站不明，入口站設(shè)為離本站最遠(yuǎn)站。收費(fèi)員從司機(jī)手中收回IC卡，IC卡讀寫器對其閱讀，不能讀取信息，收費(fèi)員則按“無鍵，上傳報警信號，對該車道進(jìn)行圖像抓拍和錄像并切換至主監(jiān)視器顯示，卡不可讀，按查詢?nèi)肟谡拘畔?，根?jù)確定入口站收取通行費(fèi)。對于壞卡車輛，卡成本賠償金視具體7.3ETC車道系統(tǒng)處理步驟當(dāng)ETC車道系統(tǒng)檢測到車輛進(jìn)入ETc車道時，安裝在路側(cè)天線和安裝在汽車擋風(fēng)理上電子標(biāo)簽自動進(jìn)行信息交換，和天線相連接ETC車道盎制機(jī)依據(jù)電子標(biāo)簽中存放自息識別出車輛信息并依據(jù)行駛里程和費(fèi)率從魯通卡電子硅包麥記賬卡賬號中扣除姐費(fèi)。交易完成后，車道自動欄桿自動升起，放行車輛，車輛經(jīng)過后，喪桿自動降下。過程無需人工干預(yù)，用戶可不停車快速經(jīng)過ETC收費(fèi)車道。(1)軍輛進(jìn)入通訊范圍，首先壓到觸發(fā)線圈，開啟讀寫天線；（2）讀寫天線和電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊，判別車輛電子標(biāo)簽是否有效，如有效則進(jìn)行交易；無效則警并保持車道封閉，直到車輛離開檢測線圈。一～‘(3)如交易成功，系統(tǒng)控制自動欄桿抬升，費(fèi)額顯示器上顯示交易信息。（4）專輛經(jīng)過抓拍線圈時，系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍，字符疊加器可將過車信息疊加到抓拍圖像中。（5）軍輛迪過落桿線圈，欄桿自動回落。（6）系統(tǒng)保留交易統(tǒng)計，并將其上傳至收費(fèi)站服務(wù)器，等候下一輛車進(jìn)入。1、入口ETC專用車道步驟車輛進(jìn)入通訊范圍，首先壓到路側(cè)單元觸發(fā)線圈，開啟讀寫天線。判定車輛是否攜帶若攜帶，則讀寫天線和oBu進(jìn)行通訊，判定其是否為山東境內(nèi)發(fā)行OBU,編號和使有效，若有效，則讀取OBU內(nèi)包含車輛參數(shù)信息。接下來，判定OBU攜帶魯發(fā)行方、卡編號、卡類型、卡使用期限是否有效，卡是否和OBU對應(yīng)，若有效，入邑寫入魯通卡中，自動欄桿打開，車輛向前行駛，觸發(fā)到抓拍線圈，系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍，P日零將過車信息疊加到抓拍圖像中。車輛經(jīng)過落桿線圈后，欄桿自動回落，系統(tǒng)保留交艮并將其上傳至收費(fèi)站服務(wù)器中，等候下一輛車進(jìn)入。以上任意有效性判定未經(jīng)過，則薩繁不工籮人員將該車輛引入周圍2、出口ETC專用車道步驟車輛進(jìn)入通訊范圍：首先壓到路側(cè)單元觸發(fā)線圈，開啟讀寫天線。判定車輛是否攜帶OBU，則讀寫天線和OBU進(jìn)行通訊，判定其是否為山東境內(nèi)發(fā)行OBU，編號和使用期限若有效，則讀取OBU內(nèi)包含車輛參數(shù)信息。接下來，判定OBU攜帶魯通卡發(fā)行方、卡編號、卡類型、卡使用期限是否有效，卡是否和OBU對應(yīng)，若有效，讀取魯通卡中攜帶入口信息，判定入口站編碼是否有效、入口時間是否超時，若信息有效，系統(tǒng)自動計算收費(fèi)額，并將出口收費(fèi)信息回寫入魯通卡中，自動欄桿打開，車輛向前行駛，觸到抓拍線圈系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍，字符疊加器將過車信息疊加到抓拍圖像中。車輛經(jīng)過落桿線圈后，欄桿自動回落。系統(tǒng)保留交易統(tǒng)計，并將其上傳至收費(fèi)站服務(wù)器中，等候下一輛車進(jìn)入。和入口ETC車道相同，以上任意有效性判定未經(jīng)過，則系統(tǒng)報警提醒工作人員將該車輛第八章收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備8.1收費(fèi)車道設(shè)備l、車道控制機(jī)車道控制機(jī)用于控制車道外圍設(shè)備，搜集原始數(shù)據(jù)，統(tǒng)計操作步驟，和收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信技術(shù)指標(biāo)：工控機(jī)：處理器采取Intd酷睿2雙核1，6處理器內(nèi)存1GB：含有CPU風(fēng)扇，溫度及電壓監(jiān)視安全方法，含有CMOS自動備份機(jī)恢復(fù)功效，預(yù)防BIOS設(shè)置意外丟失；含有12個PCI總線接口，2個ISA總線接口PCI／ISA總線接口符合PICMG標(biāo)準(zhǔn)，提供2個USB2．0接口，提供2個板載串口和i個并口；含有1個PS／2鍵盤接口和鼠標(biāo)接口；集成VGA／AGP顯示單元，顯存容量128MB，分辨率支持1280書1024，刷新率不低于75Hz；內(nèi)供250WATXPFC高效電源；硬盤≥160GB，能夠存放3年原始數(shù)據(jù)；集成一個32位10／100BASE-T以太網(wǎng)控制器，符合IEEES02．3以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。開關(guān)電源：采取5v、12V、24V開關(guān)電源集中供電，含有過載保護(hù)和短路保護(hù)功效。含有自恢復(fù)功效。繼電器：采取獨(dú)立8組繼電器，直流24V輸入(ue)，250Vac／30Vdc，6A(max)輸出，吸合電壓80％Ue，釋放電壓20％Ue，吸合時間8ms，釋放時間4ms，最高動作頻率1200次／小時，機(jī)械壽命：10000000次。j串口卡：采取ISA總線，含有8路標(biāo)準(zhǔn)RS232數(shù)據(jù)接口類型，采取集中壓接板轉(zhuǎn)接，方便施工和調(diào)試。IO卡：采取ISA總線，16路輸入(DI)和16路輸出(Do)，MTBF：≥100，000小時，含有光電隔離功效。散熱裝置：采取2個及以上高轉(zhuǎn)速靜音風(fēng)扇，利用合理風(fēng)扇布局，增大了機(jī)箱空氣通透性和流通性，確保了散熱效果。采取4路及以上溫度探頭，能實(shí)時地檢測車道機(jī)4個關(guān)鍵部位溫度情況，同時提供4路風(fēng)扇控制功效(2路使用，2路備用或擴(kuò)展)，依據(jù)對應(yīng)溫度探頭自動控制，并含有溫度過高和風(fēng)扇故障報警功效。視頻采集卡：3路．AV輸入，1路s—Vedio輸入，圖像支持采集分辨率768X576，采集圖像格式支持?jǐn)?shù)字壓縮，可采集單場、單幀及連續(xù)幀圖像，提供windowsXP和windowsNT等環(huán)境函數(shù)庫、示例源程序及具體使用說明，支持用戶二次開發(fā)。專用鍵盤：符合不停車收費(fèi)項目要求；（1）含有字母鍵，支持全車牌輸入，能夠輸入車牌中漢字和字母。支持手動查詢?nèi)肟趫D片（2）含有現(xiàn)金、銀聯(lián)卡、魯通卡等支付方法鍵，降低收費(fèi)員操作失誤。（3）全部車型使用單獨(dú)按鍵(非數(shù)字鍵)，優(yōu)化收費(fèi)步驟，提升操作效率，降低收費(fèi)員操作失誤。關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)：含有高速公路收費(fèi)所需多種功效，鍵帽字符印刷漢字文字，直接標(biāo)注該鍵操作功效。鍵帽采取雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為印字，經(jīng)U．V固化，外層為透明罩。含有功效分區(qū)要求鍵盤，不一樣區(qū)域可選不一樣顏色鍵帽，以示區(qū)分，如紅、黃、藍(lán)、綠、白等。采取機(jī)械強(qiáng)度高材料，含有防水、防塵及防腐功效，支架板為鋼板。采取多重屏蔽方法，以確保在強(qiáng)電磁場干擾環(huán)境中能可靠使用。電路芯片考究、成熟，可靠性好。按鍵開關(guān)采取高可靠、長壽命機(jī)械二段式開關(guān)，手感舒適。防水、防塵、密封，鍵盤保護(hù)等級：IP54工作溫度：0℃～+55℃存貯溫度：-30℃～+80℃按鍵式，單鍵使用壽命：≥5,000,000鍵次MTBF：10,000小時，MTTR：O．5小時。接口：PS／2、USB可選顯示器：17英寸彩色液晶顯示器，1280×1024。2、非接觸式Ic卡讀寫器卡讀寫器符合《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求》相關(guān)要求；工作頻率：13．56MHz；頻通信支持ISO14443A標(biāo)準(zhǔn)，有效讀寫距離O-10cm；支持對全部符合ISO14443Amifare1系列非接觸式邏輯加密卡和符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范雙界面CPU卡讀寫；標(biāo)準(zhǔn)ISO7816接口，支持PSAM卡快速安全交易認(rèn)證；經(jīng)典交易時間(PBOC規(guī)范CPU卡電子錢包扣款)小于250ms；數(shù)據(jù)傳輸速率：106Kbit／s；內(nèi)置不少于4個SAM卡插槽；提供面向雙界面CPU卡和邏輯加密卡智能讀寫模塊；提供完全支持高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用讀寫和安全交易認(rèn)證模塊；工作電壓：DC9V~36V或AC90V~250V：工作溫度：0℃~+60℃；工作環(huán)境濕度為RH30％~95％；儲存溫度為-20℃讀寫器全密封設(shè)計，無外露電路，可有效防水、鹽霧和汽車廢氣等；MTBF≥0小時，MTTR小于l小時；3、車輛檢測器采取雙通道環(huán)形線圈檢測器，其中l(wèi)路為存在線圈，l路為經(jīng)過線圈。線圈電感量范圍：70~1000uH；三級以上可調(diào)：高、中、低；電源要求：24VDC±15％150mA最大輸入電流；檢測器含有加電自動復(fù)位和人工復(fù)位兩種功效；檢測精度≥99．9％；MTBF：30，000小時；MTTR：1小時。4、手動欄桿機(jī)械裝置，安裝在車道入口，用于開放或關(guān)閉車道。5、自動欄桿快速開啟和停止，由水平到豎直和由豎直到水平運(yùn)動時間≤2s；使用壽命：5×106往復(fù)次；MTBF大于50，000次，MTTR小于30分種；電源：AC220V10％，50Hz2Hz：自動欄桿應(yīng)符合中國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT／T(428．1~428．2)--《收費(fèi)欄桿技術(shù)條件》。6、通行信號燈通行信號燈用于指示車輛是否能夠通行?？梢暰嚯x：大于30米；發(fā)光方法：LED；有效發(fā)光面積：φ120mm～φ150mm；MTBF：≥15，000小時。7、安全報警按鈕發(fā)生危及收費(fèi)員人身安全情況時，收費(fèi)員觸動報警按鈕可觸發(fā)收費(fèi)站控制室內(nèi)收費(fèi)廣場警笛報警。MTBF≥50000小時MTTR≤0.5小時。8、霧燈在霧天、黑夜等能見度不佳條件下使用，可視距離大于75米，用以指明收費(fèi)島位置；發(fā)光方法為高強(qiáng)度LED。9、語音提醒器提供和車道控制機(jī)聲卡連接標(biāo)準(zhǔn)接口或標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口；MTBF：≥15，000小時；MTTR：≤0.5小時10、字符疊加器車道控制機(jī)通信，將站址、車道號、收費(fèi)金額、車型、車種、車牌號、日期、時間等處理信息替加到圖像上，含有標(biāo)準(zhǔn)視頻接口和數(shù)據(jù)接口。集成視頻分配器功效，輸出到車道機(jī)一路視頻不疊加字符。和車道控制機(jī)采取RS-232串行數(shù)據(jù)通信。信號制式：PAL。疊加圖像：512×512點(diǎn)陣。信噪比：≥50dB。顯示項目、疊加字符位置和亮度均隨u寸可選，疊加字符清楚，疊加數(shù)據(jù)不會對圖像其它部分產(chǎn)生干擾。疊加字體：任意。疊加位置：任意。1l、內(nèi)部對講分機(jī)收費(fèi)員能夠經(jīng)過內(nèi)部對講分機(jī)和收費(fèi)站內(nèi)內(nèi)部對講主機(jī)進(jìn)行通話，支持群呼、通話等功效，全雙工工作方法。12、牌照自動識別設(shè)備車輛捕捉率(5～160km／h，≥80km／h時，須采取響應(yīng)時間≤20ms車檢器)：≥99%識別牌照種類：民用車牌(除5小車輛)、警用車牌、04式軍用車牌、07式武警車牌、式進(jìn)車牌及民航車牌牌照識別率：全天車輛號牌識別率≥98％；全天號牌識別正確率≥95％圖像分辨率：1600*1200pixel圖片格式及占用空間：JPEG，24bit彩色，每張圖片約200KB號牌彩色圖像：JPEG，≤500Byte號牌二值化圖像：l12×20pixel，≤280Byte號牌信息內(nèi)容：顏色、漢字、字母、數(shù)字，≤14Byte觸發(fā)方法：支持開關(guān)量外部觸發(fā)輸入和軟件指令觸發(fā)方法接口：RJ45，lOOMbps以太網(wǎng)，TCP／IP協(xié)議接入方法：提供牌照識別器通訊接口SDKSDK支持平臺：WINDOWS98／／XP／補(bǔ)光燈壽命：≥500萬次供電電源：100VAC~240VAC，50Hz±2Hz環(huán)境溫度：-40℃～+環(huán)境濕度：<95％@40℃系統(tǒng)防護(hù)：1P65平均無故障運(yùn)行時間MTBP：≥0h13、費(fèi)額顯示器用于向司機(jī)顯示車型分類代碼、收費(fèi)金額等信息和提醒短語。費(fèi)額顯示器采取LED全屏點(diǎn)陣式顯示器，單個LED發(fā)光管在額定電流時法向發(fā)光強(qiáng)度≥mcd，LED發(fā)光管間距小于8mm，LED平均無故障時間MTBF≥50000小時。組合發(fā)光象素年失控率應(yīng)≤1‰。費(fèi)額顯示器音箱(語音報價器)功率大于4w；接口：聲卡標(biāo)準(zhǔn)接口、標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口；MTBF：≥15，000小時；MTTR：≤0．5小時。14、票據(jù)打印機(jī)采取熱轉(zhuǎn)印打印方法；接口：標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口或并行接口；打印速度：西文大于l00字符／秒，漢字大于50字符／秒；字符高度：最小高度為2．5mm；打印寬度：小于100mm(須符合山東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)統(tǒng)一要求)；打印頭壽命：最少打印l00，000，000字符；MTBF：≥10，000小時；MTTR：≤0．5小時。15、稱重設(shè)備稱重系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能夠檢測車輛軸重、軸組重、總重和車速等數(shù)據(jù)，同時應(yīng)能夠提供標(biāo)準(zhǔn)RS232／RS485接口和收費(fèi)計算機(jī)連接，并可依據(jù)用戶要求修改通訊協(xié)議。車輛倒出車道時，計重數(shù)據(jù)應(yīng)自動取消；設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)順暢排水，并在外側(cè)排水口設(shè)置活動不銹鋼防鼠網(wǎng)片。采取雙臺面型式，并在車輛分離器前設(shè)置防撞柱。(1)稱量精度：靜態(tài)精度：0IMLⅢ級動態(tài)精度：0～20Km／h無顯著加減速≤3％有顯著加減速≤5％(2)速度范圍：測量和統(tǒng)計車輛速度范圍是：0～50km／h(3)工作環(huán)境：傳感器工作溫度：-45℃～+傳感器工作濕度：0～95％稱重控制器溫度范圍：-30℃～+稱重控制器濕度范圍：0～95％(4)稱重傳感器性能：系統(tǒng)性能：標(biāo)準(zhǔn)載重(每軸)：30t過載能力(每軸)：150％(負(fù)荷均勻分布)使用壽命：>(5)車輛分離器關(guān)鍵技術(shù)性能：能夠分離間距超出30cm車輛在雨、雪、灰塵等情況下，仍能正常檢測，可靠率>99％全密封設(shè)計，可用于室外環(huán)境含有自動除霜功效頻率可調(diào)，抗干擾性強(qiáng)可覺察最小物體：40mm(6)其它技術(shù)指標(biāo)：MTBF：>30，000小時稱量不一致性：≤0.5％車輛分離器、輪軸檢測、輪胎檢測單項檢測精度≥99％稱重設(shè)備均進(jìn)行防銹和防腐處理全天候運(yùn)行設(shè)備防護(hù)等級：控制設(shè)備：IP65稱重傳感器：IP678.2收費(fèi)計算機(jī)系統(tǒng)1、收費(fèi)站服務(wù)器運(yùn)行后臺程序和數(shù)據(jù)庫等軟件，關(guān)鍵功效為接收、保留收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，向交通運(yùn)輸廳收費(fèi)結(jié)算中心和收費(fèi)分中心上傳收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和匯總數(shù)據(jù)，并響應(yīng)對l皮費(fèi)站數(shù)據(jù)庫查詢處理。服務(wù)器外型：機(jī)架式2UCPu類型：Intel六核至強(qiáng)處理器CPU實(shí)配規(guī)格：2顆，E7-48071．86GHz處理器高速緩存：三級高速緩存≥18MB內(nèi)存類型：PC3L-10600CL9ECCDDR31333MHzLPRDIMM內(nèi)存實(shí)配規(guī)格：≥16GB內(nèi)存可擴(kuò)展數(shù)量：≥512GB，最大1TB內(nèi)存保護(hù)技術(shù)：支持四位糾錯、內(nèi)存鏡像、內(nèi)存冗余位校驗內(nèi)置硬盤實(shí)配規(guī)格：≥2塊146GB6Gbps熱插拔SAS硬盤內(nèi)置硬盤可擴(kuò)展數(shù)量：最多支持16塊2．5英寸6Gbps帶寬8AS熱插拔硬盤，或24塊1．8英寸SSD固態(tài)閃存盤(+eXFlash)，在使用SSD固態(tài)盤時提供200K以上IOPS。陣列控制器：支持RAID0，1，PCII／O插槽：4個I／O插槽，2個x8PCIe插槽，2個x8低位插槽．經(jīng)過選件可支持PCI—E2．0xl6SASHBA：兩塊6GBSASHBA卡及連接線熱插拔組件：電源、風(fēng)扇、硬盤網(wǎng)卡：雙千兆以太網(wǎng)卡電源：熱插拔冗余電源可管理和維護(hù)性：集成系統(tǒng)管理處理器iMM支持：自動服務(wù)器重啟、風(fēng)扇監(jiān)視和控制、電源監(jiān)控、溫度監(jiān)控、開啟／關(guān)閉、按序重啟、LED控制、當(dāng)?shù)毓碳?、錯誤日志，LED面板提供系統(tǒng)未來情況可視顯示；對CPU、內(nèi)存、硬盤驅(qū)動器、電源及風(fēng)扇等關(guān)鍵部分潛在故障含有提前預(yù)警能力；故障部件快速診療功效，在斷電情況下，能夠經(jīng)過診療板快速定位故障部件，提升維修速度。顯示器：17”鍵盤和鼠標(biāo)：標(biāo)準(zhǔn)鍵盤，PS／2兩鍵或三鍵鼠標(biāo)?？刂婆_切換器(4路)：利用控制臺切換器控制兩臺或多臺服務(wù)器共享使用一套顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)。安裝方法：19英寸機(jī)架安裝。2、磁盤陣列RAID控制器：雙活動型熱插拔控制器，硬件XOR引擎緩存：每個控制器≥1GB緩存，可升級至2GB；含有寫緩存斷電保護(hù)，系統(tǒng)外部斷電后，寫緩存數(shù)據(jù)可永久保留到閃存盤上主機(jī)接口：≥4個6GbpsSAS2．0端口及相關(guān)SAS連接線后端磁盤通道：≥2個6GbSAS2．0磁盤通道，后端磁盤柜采取兩條鏈路方向相反，從上到下，從頭到尾磁盤冗余通道，任意一個磁盤柜完全掉線不影響其它磁盤讀寫支持硬盤類型：支持高速SAS磁盤、近線SAS磁盤和硬件加密SAS磁盤，支持2．5寸磁盤支持最大硬盤數(shù)量：≥192塊目前實(shí)配硬盤類型及數(shù)量：4塊300GB雙通道熱插拔SAS2．5“磁盤，磁盤轉(zhuǎn)速≥lOKrpm，磁盤接口速率≥6GbpsRAID支持：支持RAID0，l，3，5，6，10，可在線改變RAID等級存放分區(qū)：目前配置≥4個存放分區(qū)，支持?jǐn)U展到不少于64個存放分區(qū)支持最大LUN數(shù)量：>7256個隨機(jī)I/O讀寫性能性能(IOPS)：可提供不低于200，000LOPS基于緩存隨機(jī)I/O讀性能次序讀寫帶寬(MB／s)：可提供不低于4，000MB／s次序讀寫帶寬磁盤快照(FlashCopy)：支持卷拷貝(VolumCopy)：支持遠(yuǎn)程鏡像(RemoteMirrorin&)：支持經(jīng)過FC通道實(shí)現(xiàn)基于存放硬件遠(yuǎn)程鏡像功效，可實(shí)現(xiàn)1個源陣列對不少于8個目標(biāo)陣列復(fù)制，而且能夠支持跨產(chǎn)品線鏡像大容量LUN支持：支持創(chuàng)建超大vdisk／Lun，采取Raid0時≥96TB；采取Raid10時≥48TB，采取Raid3／5時≥58TB，采取Raid6時≥56TB硬件磁盤加密：支持磁盤加密功效，采取128位密鑰，硬件級加密，完全不影響存放性能風(fēng)扇和電源：冗余熱插拔電源及風(fēng)扇機(jī)架安裝尺寸：單機(jī)箱≤2U管理軟件：配置圖形界面通用存放管理軟件3、收費(fèi)站管理計算機(jī)收費(fèi)站管理計算機(jī)包含業(yè)務(wù)管理計算機(jī)、財務(wù)管理計算機(jī)、圖像處理計算機(jī)及車牌管理計算機(jī)。關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)：采取英特爾Intel酷睿i5或性能愈加好處理器，頻率不低于2．6GHz，1024k以上二級緩存；內(nèi)存：4GBDDR3，可擴(kuò)充至8GB以上：硬盤：≥500GBSATA27200rpm，16MB緩存，SATA接口；顯存：≥1024MBDDR：16XDVD～RW：網(wǎng)卡：lO／100／1000M以太網(wǎng)卡：22”LCD，分辨率1680×1050以上：鼠標(biāo)及鍵盤：ps／2兩鍵或三鍵鼠標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)windows鍵盤。操作系統(tǒng)：預(yù)裝正版WindowsXPProfessional(ServicePack2或3)簡體漢字版操作系統(tǒng)并提供安裝介質(zhì)。圖像處理計算機(jī)還應(yīng)配置視頻采集卡。4、廣場二層以太網(wǎng)交換機(jī)外形：標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架式；二層可網(wǎng)管；體系結(jié)構(gòu)：非阻塞體系結(jié)構(gòu)；接口數(shù)量：不低于24口10／100BAsE—TxRJ45接口；2個100BAsE．FX單模光口；1個當(dāng)?shù)乜刂平涌?。．。支持IGMPsnooping組播協(xié)議；支持VLAN劃分；可管理性：可經(jīng)過WebGUI或CLI方法進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和維護(hù)，可經(jīng)過設(shè)備面板及管理界面進(jìn)行故障報警。5、激光打印機(jī)打印速度：大于22頁／分鐘(A4文檔)；支持紙張類型：A3、A4、B5幅面；打印分辨率：大于600dpi(橫向)×600dpi(縱向)；打印機(jī)內(nèi)存：大于8MB；內(nèi)置網(wǎng)卡。6、報警控制器信（含警笛）報警裝置由收費(fèi)亭內(nèi)報警按鈕觸發(fā)。報警按鈕安裝在工作臺下方左手側(cè)墻上，位置須較隱蔽，收費(fèi)員在進(jìn)行正常操作時不易觸動它。但在特殊情況發(fā)生時，能在不易被她人發(fā)覺前提下由收費(fèi)員方便地觸動發(fā)出報警。工作環(huán)境溫度范圍：-10℃～40℃。·‘工作環(huán)境濕度范圍：20%～80%。MTBF：≥50,000小時。MTTR：≤0.5小時。7、內(nèi)部對講主機(jī)和安裝在每一收費(fèi)亭內(nèi)內(nèi)部對講分機(jī)進(jìn)行通話，含有組呼、群呼、單呼和監(jiān)聽功效；全雙工或半雙工工作方法。內(nèi)部對講光端機(jī)能傳輸收費(fèi)亭監(jiān)聽音頻至硬盤錄像機(jī)存放。主機(jī)帶話筒。支持全部分機(jī)呼叫。工作方法：全雙工。MTBF：≥50,000小時。MTTR：≤0.5小時。8、UPS為收費(fèi)站計算機(jī)設(shè)備、通信站路由設(shè)備、收費(fèi)站閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備和收費(fèi)車道關(guān)鍵設(shè)備提供不問斷電源。UPS為三進(jìn)三出工頻機(jī)，雙變換純在線式，含有并機(jī)功效。標(biāo)配輸出隔離變壓器，含有良好抗負(fù)載沖擊和短路保護(hù)能力，工頻設(shè)計更適應(yīng)電力不穩(wěn)復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境可任意在線并聯(lián)擴(kuò)容或N+1冗余并聯(lián)，滿足用戶邊建設(shè)邊投資成長需求。雙DSP全數(shù)字化控制；3×2冗余邏輯電源設(shè)計，提升整機(jī)可靠。輸出零轉(zhuǎn)換時間，滿足精密設(shè)備對電源高標(biāo)準(zhǔn)要求。市電輸入?yún)?shù)a.三相四線+地線／單相二線+地線輸入方法。b.輸入電壓范圍：285Vac～475Vac。c.輸入頻率范圍：45Hz～55Hz或54Hz～66：Kz可調(diào)旁路輸入范圍a．輸入電壓：380V／220V±20％。jb．輸入頻率范圍：50Hz±10％。直流輸入范圍。a．額定輸入電壓：348VDC或360VDC可調(diào)?！潆娞卣鱝．有充電限流功效。b．充電10小時及可滿足后備2小時電池要求。c．充電電壓穩(wěn)定度：±1％。交流輸出特征。a．UPS功率因數(shù)：O．8。b．輸出電壓：220VAC。c．輸出頻率：市電在50Kz±2％內(nèi)時，輸出跟蹤市電頻率，相位差小于3度；市電超限或電池供電時輸出為50Hz±O.2％。d．頻率同時范圍：50Hz±4％。e．輸出電壓穩(wěn)定度：220V±1％(靜態(tài))220V±2％(負(fù)載0～100％改變)。f.過載能力：125％滿載時維持15分鐘，150％滿載時維持1分鐘。g．市電電池切換時間：Ores。h．系統(tǒng)效率：≥91％(Ac—Ac)。符合國家標(biāo)準(zhǔn)EMC電磁兼容特征，即符合GB7260．2—。降低、避免各類干擾，確保電網(wǎng)純凈。．標(biāo)準(zhǔn)配置手動維護(hù)旁路設(shè)計，維修時仍然能夠?qū)ω?fù)載進(jìn)行不間斷供電，提升可靠性及可維護(hù)性，來電自開啟和直流冷開啟功效。風(fēng)機(jī)智能調(diào)速，延長風(fēng)機(jī)壽命，降低UPS工作噪音。含有輸入過壓、輸入欠壓、過載、短路、缺相、相序錯誤等告警及保護(hù)功效，適應(yīng)性強(qiáng)，抗負(fù)載能力強(qiáng)。面板采取漢字LCD大液晶顯示必需能夠顯示輸入電壓、輸出電壓、負(fù)載大小、電池電壓、停電來電時刻統(tǒng)計、深度放電(達(dá)成50％以上)次數(shù)、旁路時刻統(tǒng)計、多種告警統(tǒng)計、參數(shù)異常統(tǒng)計、1000條歷史統(tǒng)計等；LED指示燈顯示整機(jī)工作狀態(tài)。無嚴(yán)格開機(jī)時序要求，不因操作時序犯錯造成UPS宕機(jī)。電池管理：系統(tǒng)監(jiān)控可自動對電池組進(jìn)行均浮充轉(zhuǎn)換和限流充電；可設(shè)置均浮充電壓和充電限流值；含有溫度賠償和自放電檢測功效。電池極性反接保護(hù)和告警，含有電池組回充時間限制功效，充電電流軟件可調(diào)。標(biāo)配以太網(wǎng)接口，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。標(biāo)配UPS監(jiān)控軟件，便于監(jiān)控UPS運(yùn)行情況。容量：30KVA電池后備時間不少于60分鐘；閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)l、收費(fèi)亭攝像機(jī)(監(jiān)控室、票據(jù)室)彩色半球型高線數(shù)攝像機(jī)l／3”CCD彩色攝像頭解像度不低于470線，靈敏度為≤1Lux固定焦距，自動光圈信號制式：PAL制式視頻輸出接口：lVp—p75Q室內(nèi)防護(hù)罩2、收費(fèi)車道攝像機(jī)彩色攝像頭，1／2”三倍手動變焦，10mm一20mm可調(diào)，自動聚焦，自動光圈，標(biāo)準(zhǔn)“C”或“CS”解像度≥470線；最低照度：≤3Lux／F1．4：視頻輸出：1．0Vp—pPAL復(fù)合，75(2／BNC接頭；適應(yīng)晝夜亮度改變，自動亮度調(diào)整，含有曝光阻止及賠償功效；信號制式：PAL制式；室外全天候，帶遮陽罩、風(fēng)扇，密閉性：IP65。3、收費(fèi)廣場攝像機(jī)影像感應(yīng)器：彩色廣角1／4”ExviemrCCD攝像頭；解像度：不低于520線；鏡頭：22變倍，自動對焦；含有背景光自動賠償功效；靈敏度：彩色1luX，黑白0．1lux。手動云臺速度：0～200。／s，預(yù)置速度400。／s；水平掃描范圍：360。，垂直掃描范圍：90。；輸出視頻接口：1Vp—p75Q；攝像機(jī)立柱：熱浸鍍鋅鋼立柱，高度8m；含防雷接地裝置；室外型防護(hù)罩應(yīng)密封、防塵、防雨、帶加熱器和空氣循環(huán)系統(tǒng)，能夠保持透鏡表面在任何天氣中不受水霧影響。4、視頻光平臺一視頻數(shù)據(jù)傳輸控制平臺視頻數(shù)據(jù)傳輸控制平臺實(shí)現(xiàn)功效最少應(yīng)包含：1)、軟矩陣視頻控制功效經(jīng)過授權(quán)用戶可依據(jù)自己需求，經(jīng)過軟件實(shí)現(xiàn)對控制權(quán)限范圍內(nèi)視頻圖像切換、控制、管理等功效，實(shí)現(xiàn)自定義切換、組切換、自由定義輪詢切換時間間隔等功效，實(shí)現(xiàn)對全部型號外場攝像機(jī)控制。2)、GIS電子地圖許可使用者在地圖上直觀地定位設(shè)備，并可在地圖上對其進(jìn)行操作管理。經(jīng)過電子地圖直接對監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行調(diào)看、設(shè)置、報警聯(lián)動操作，讓使用者愈加形象地感受和應(yīng)用。每間隔3~5分鐘，上傳1張每一路攝像機(jī)實(shí)時監(jiān)控圖像。3)、報警聯(lián)動報警圖像自動切換到主監(jiān)視器上顯示，接收其它系統(tǒng)告警信息，支持IP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議或開關(guān)變量等多個報警觸發(fā)條件，預(yù)留自定義報警接口，方便擴(kuò)展。4)、視頻點(diǎn)播、組播功效有權(quán)限用戶能夠在網(wǎng)絡(luò)抵達(dá)任何一點(diǎn)點(diǎn)播需要圖像，在PC上觀看實(shí)時或錄制視頻流，而不需要考慮系統(tǒng)物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。支持網(wǎng)絡(luò)上多個終端同時監(jiān)視同一視頻流，即網(wǎng)絡(luò)上很多用戶或終端能夠同時監(jiān)視或接收來自同一編碼器圖像，共享同一視頻數(shù)據(jù)流。5)、視頻存放和回放和數(shù)字硬盤錄像機(jī)配合，提供不問斷錄像存放，對已錄制素材進(jìn)行在線回放和圖像抓拍功效，可按時間、地點(diǎn)等多個檢索條件進(jìn)行圖像查找。6)、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)管理實(shí)現(xiàn)所轄范圍內(nèi)設(shè)備狀態(tài)刷新，故障自動告警及定位。7)、用戶和權(quán)限管理在監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)對操作人員權(quán)限管理。系統(tǒng)維護(hù)管理模塊在系統(tǒng)開啟后，提供操作員交接班、系統(tǒng)鎖屏、系統(tǒng)解鎖、退出系統(tǒng)功效操作，和參數(shù)維護(hù)等系統(tǒng)維護(hù)功效。8)、日志管理對于系統(tǒng)中操作，全部有系統(tǒng)日志統(tǒng)計。登陸用戶可查詢系統(tǒng)使用和運(yùn)行情況，如設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、報警信息等。技術(shù)指標(biāo)：1、光學(xué)指標(biāo)：線路傳輸速率155Mbit/s、1.25Gbit/s、2.5Gbit/s發(fā)送波長1310nm/1550nm/CWDM平均發(fā)送光功率-8～-15dBm；0～-5dBm+2～-3dBm接收靈敏度優(yōu)于-24dBm/優(yōu)于-19dBm光連接器類型LC／FC光纖類型9／125μm單模2、數(shù)字非壓縮視頻指標(biāo)：采樣頻率16MHz采樣編碼8bit/10bit視頻輸入輸出阻抗75歐姆回傳損耗30dB輸入輸出信號電壓1Vp-p，輸入過載電壓1.5Vp-p插入增益1±5％輸入帶寬5Hz~8MHz微分增益<0.7％。微分相位<0.7°信噪比≥67dB(加權(quán))視頻格式PAL，NTSC視頻端子BNC5、遠(yuǎn)端接入模塊采取非壓縮傳輸方法；實(shí)時監(jiān)視圖像分辨率：大于720*576分辨率(PAL)；含有網(wǎng)絡(luò)管理功效，經(jīng)過管理界面可監(jiān)測關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)；設(shè)備應(yīng)含有視頻、數(shù)據(jù)端口含有防雷芯片；設(shè)備應(yīng)含有即插即用，支持熱插拔，免調(diào)試安裝；XGII-4VR單點(diǎn)設(shè)備能夠同時傳輸4路視頻、2路監(jiān)聽音頻、2路開關(guān)量數(shù)據(jù)和2路對講音頻、2路10/100M以太網(wǎng)接口。XGII-1VR能夠提供1路視頻、1路反向數(shù)據(jù)接口。2、光學(xué)特征：輸出／輸入波長：1310／1550nm／CWDM；發(fā)射功率：+2～-3dBm，0～-5dBm，-8～-15dBm；光譜帶寬：3nm；接收靈敏度：優(yōu)于-23dBm／-27dBm(APD)。支持常見內(nèi)部對講信令6、數(shù)字硬盤錄像機(jī)收費(fèi)站依據(jù)需要配置16路視、音頻輸入數(shù)字硬盤錄像機(jī)，可和服務(wù)器共享控制臺切換器。支持HDMI、VGA、CVBS同時輸出，支持HDMI和VGA同時預(yù)覽和回放；HDMI和VGA輸出分辨率最高均可達(dá)1920x1080D：全部通道支持4CIF實(shí)時編碼；支持零通道編碼；支持多畫面分割下不一樣通道并行預(yù)覽和回放，支持預(yù)覽圖像和回放圖像電子放大；支持錄像文件倒放功效；支持最大16路4CIF實(shí)時同時回放；支持標(biāo)簽定義、查詢、回放錄像文件；支持按事件查詢、回放、備份錄像文件；支持計劃抓圖、手動抓圖、抓圖FTP上傳、圖片回放和備份；支持硬盤配額管理，不一樣通道可分配不一樣錄像保留容量；支持硬盤盤組管理，不一樣通道可設(shè)不一樣錄像保留周期；支持8個SATA接口；支持IPv6協(xié)議；支持雙網(wǎng)卡應(yīng)用：網(wǎng)絡(luò)容錯、負(fù)載均衡、雙網(wǎng)絡(luò)IP設(shè)定；支持網(wǎng)絡(luò)檢測(網(wǎng)絡(luò)流量監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)抓包、網(wǎng)絡(luò)通暢)功效；支持SNMP(簡單網(wǎng)絡(luò)管理)、NTP(網(wǎng)絡(luò)校時)、SADP(自動搜索IP地址)、SMTP(郵件服務(wù))、NFS(接入NAS)、iSCSI、DHCP、DDNS等協(xié)議。模擬視頻輸入：16路，BNC接口(電平：1．0Vp—P，阻抗：75Q)，PAL／NTSC自適應(yīng)音頻輸入：16路，BNC接口(電平：2．0Vp—P，阻抗：1kQ)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H．264，視頻編碼分辨率4CIF／2CIF／CIF／QCIF，視頻幀率PAL：1／16～25幀／秒、NTSC：1／16～30幀／秒，視頻碼率32Kbps一2048ffbps，可自定義，最大8196Kbps硬盤驅(qū)動器類型8個SATA接N，1個eSATA接口，最大容量每個接口支持容量最大4TB硬盤外部接口：語音對講輸入1個，BNC接口(電平：2．OVp—P，阻抗：1kΩ；網(wǎng)絡(luò)接口2個，Rj4510M／100M／1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口；串行接口1個，標(biāo)準(zhǔn)RSl-485串行接口；1個，標(biāo)準(zhǔn)RS-232串行接口；1個，鍵盤485串口USB接口2個，USB2．0；報警輸入4路；報警輸出2路配置希捷監(jiān)控專用硬盤不少于4塊，每塊硬盤容量不低于1000GB，轉(zhuǎn)速不低于7200轉(zhuǎn)／分鐘7、視頻分配器．8入16出視頻分配器。視頻輸入、輸出：1VP—P／75Q；連接器類型：BNc；7、視頻分配器8入16出視頻分配器。視頻輸入、輸出：lVP—P／75Q；連接器類型：BNC；8、字符疊加器視頻輸入輸出：lVp—p／75Q(BNC)；PC接口方法：RS232；無延遲漢字動態(tài)疊加；信號制式：PAL；疊加圖像：512×512點(diǎn)陣；信噪比：≥50dB；顯示項目、疊加字符位置和亮度均隨時可選，疊加字符清楚，疊加數(shù)據(jù)不會對圖像其它部分產(chǎn)生干擾：疊加字體：任意；疊加位置：任意。9、20寸液晶監(jiān)視器20”彩色液晶監(jiān)視器；分辨率1024×768；屏幕百分比4：3；最大外型尺寸長X寬X厚(500×480×200mm)；1路視頻輸入／輸出AV口；1路音頻輸入／輸出AV口；VGA輸入D型接口；屏幕漢字菜單顯示；微電腦控制，操作直觀方便。10、監(jiān)視器墻監(jiān)視器墻分為上、下兩部分，上部放置監(jiān)視器，下部為標(biāo)準(zhǔn)19’機(jī)柜。監(jiān)視墻主體骨架、設(shè)備托架材料均為加厚高強(qiáng)度冷軋鋼板。整體布局和各單元布局均勻，百分比合適，協(xié)調(diào)美觀，整體色彩配置應(yīng)使視覺不易疲憊。全部設(shè)備有可靠安全接地。第九章收費(fèi)系統(tǒng)供電工藝要求和用電容量9.1供電工藝要求l、收費(fèi)監(jiān)控機(jī)房要確保雙路供電，由變電站低壓配電屏經(jīng)過專門回路引入，嚴(yán)禁和其它設(shè)施(如照明、空調(diào))共用；2、變電站供電穩(wěn)定，機(jī)電設(shè)備用電應(yīng)加裝穩(wěn)壓電源。另外供電回路應(yīng)有防雷擊方法：3、機(jī)房供電回路必需和收費(fèi)站(分中心)內(nèi)配置快速開啟柴油發(fā)電機(jī)相聯(lián)，并設(shè)有自投裝置和自動切換裝置，柴油發(fā)電機(jī)切換后電壓波動范圍為220V±10％：4、控制室安裝有一個帶空氣開關(guān)及過流保護(hù)接線箱，接線箱出線回路大于10路；5、收費(fèi)監(jiān)控機(jī)房內(nèi)配置在線式UPS，確保收費(fèi)計算機(jī)系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)和廣場、車道收費(fèi)設(shè)備正常工作；6、收費(fèi)站控制室備有應(yīng)急燈2盞，在停電時確保照明需要。9.2用電容量依據(jù)招標(biāo)文件要求預(yù)留用電負(fù)荷。9.3穩(wěn)壓電源高速公路交通工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備對電源質(zhì)量要求較高，但高速公路沿線通常遠(yuǎn)離城區(qū)，供電條件較差，大多采取農(nóng)電系統(tǒng)，負(fù)荷不穩(wěn)定，電源電壓波動范圍大，電源穩(wěn)定性不能滿足使用要求，所以，必需在機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備電源引入端增加穩(wěn)壓設(shè)備。在各收費(fèi)站區(qū)和管理處（監(jiān)控收費(fèi)通信分中心）變電室，電源從變壓器出線端引入總配電盤，進(jìn)入機(jī)電專用配電盤前，增加一套交流穩(wěn)壓設(shè)備，該設(shè)備能夠有效改善供電質(zhì)量，將電壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，輸出功率進(jìn)行賠償。增加穩(wěn)壓設(shè)備后，供電系統(tǒng)就能給UPS電源、機(jī)房設(shè)備等營造一個高質(zhì)量電力供給，能大大延長機(jī)電設(shè)備使用壽命和提升系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。穩(wěn)壓設(shè)備由三相賠償變壓器、三相調(diào)壓變壓器、隔離變壓器、傳動機(jī)構(gòu)、電刷接觸系統(tǒng)、箱體和控制系統(tǒng)等組成。三相調(diào)壓變壓器圓筒式繞組外表面要經(jīng)過磨光加工，去除絕緣，呈光滑導(dǎo)體面，方便于電刷良好接觸；傳動機(jī)構(gòu)有伺服電機(jī)和蝸輪、蝸桿、鏈輪、鏈條組成；電刷接觸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理可靠；控制系統(tǒng)采取集成電路，微電腦控制，控制功效強(qiáng)，保護(hù)功效完善，調(diào)整方便，穩(wěn)定可靠。交流穩(wěn)壓器技術(shù)指標(biāo)工作頻率：50～60Hz穩(wěn)壓范圍：輸入電壓180～250V（單相）304～456V（三相）設(shè)備容量：20KVA～100KVA穩(wěn)壓精度：≤±(1～5)%總恢復(fù)時間：<10-40ms耐壓強(qiáng)度：V1分鐘無擊穿濾波性能：頻率0.1MHz～10GHz插入損耗；差模70～100dB；共模100dB抗浪涌性能：尖峰抑制輸入4000V脈寬2μs輸出小于20V；輸入4000V脈寬0.5μs輸出小于2V波形畸變：≤0.1%（附加）常模噪聲抑制：>50dB功率原因COSφ≥0.95效率≥85%～90%輸出波形失真<3%（含電網(wǎng)失真）電壓調(diào)整平穩(wěn)，含有手動、自動控制方法抗干擾、抗雷擊能力強(qiáng)。第十章收費(fèi)系統(tǒng)土建工程工藝要求10.1收費(fèi)島l、單向入口收費(fèi)島長25米，寬2．2m；單向出口收費(fèi)島長40米，寬2．2m；雙向收費(fèi)島長61m，寬2．2m；BTC車道島頭方向延長8米；島頭長5m，島頭最高點(diǎn)高出島面約lm，島尾長2．5m，島面高出收費(fèi)車道路面0．3m。2、護(hù)欄提議采取不銹鋼和熱鍍鋅鋼板護(hù)欄，在收費(fèi)亭前設(shè)防撞柱。3、收費(fèi)島內(nèi)設(shè)有設(shè)備基礎(chǔ)和預(yù)埋管線，管線規(guī)格為Φ51mm電纜保護(hù)管。4、在收費(fèi)廣場下設(shè)置合適容量鋼管或電纜槽用于敷設(shè)多種管線。10.2收費(fèi)亭收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)電纜分線盒、配電盤、插座等，并設(shè)有通風(fēng)、空調(diào)、消防設(shè)施等，收費(fèi)亭內(nèi)鋪防靜電活動地板。單向收費(fèi)亭長2．8m、寬1．5m、高2．55m；雙向收費(fèi)亭采取雙亭，兩個收費(fèi)亭間距2m。收費(fèi)亭下留有布線槽，和廣場中心線路而下電纜(管道)通道相通。10.3收費(fèi)車道收費(fèi)車道寬3．2m，兩側(cè)超寬車道寬4．4m，ETC車道寬度3．5m。收費(fèi)車道為素混凝土路面，車道內(nèi)不許可設(shè)置縱縫。10.4收費(fèi)廣場l、收費(fèi)廣場縱坡宜小于2％，橫坡為2％。2、匝道收費(fèi)廣場直線段白中心線兩側(cè)各35m，鋪設(shè)水泥混凝土路面。3、收費(fèi)廣場漸變段漸變率取1／3一l／5。4、道路中心線應(yīng)和雙向收費(fèi)島縱向軸線重合。5、ETC專用車道在收費(fèi)島前端應(yīng)有文字標(biāo)識指示ETC車道，在收費(fèi)廣場、ETC車道收費(fèi)島設(shè)置相關(guān)標(biāo)志，用于指示車道狀態(tài)。并在ETC車道設(shè)置對應(yīng)隔離設(shè)施、標(biāo)線、收費(fèi)島立面標(biāo)識等設(shè)施。10.5收費(fèi)雨棚收費(fèi)雨棚凈高應(yīng)大于5m，縱向外緣寬16m以上；雨棚信號燈和雨棚照明燈具共用上引管道，上引管道靠雨棚立柱內(nèi)側(cè)敷設(shè)，以暗布為宜。收費(fèi)站控制室應(yīng)朝向收費(fèi)廣場，設(shè)有可直接觀察收費(fèi)廣場窗戶。10.6收費(fèi)機(jī)房站機(jī)房使用面積大于60m2，凈高大于3.5米，房內(nèi)鋪防靜電活動地板，活動地板凈空大于15cm，機(jī)房內(nèi)電纜暗敷于活動地板下，地面承重大于400kg/m2，房間要求防塵，并安