機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第一篇機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第一篇隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)航空業(yè)的崛起。機(jī)場(chǎng)的收入主要來(lái)源于航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。但是近些年來(lái)隨著我國(guó)高鐵的里程不斷提升，人們選擇了更廉價(jià)的高鐵出行導(dǎo)致航空業(yè)的市場(chǎng)流失。提升非航業(yè)務(wù)，增加機(jī)場(chǎng)的收入已迫在眉睫。非航業(yè)務(wù)在布置、發(fā)展過(guò)程中，針對(duì)機(jī)場(chǎng)自身的綜合服務(wù)水平，能夠得到大幅度的提升。與此同時(shí)，非航業(yè)務(wù)的創(chuàng)新、擴(kuò)充，能夠在機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)擴(kuò)大，以及經(jīng)濟(jì)收入的提升方面，都可以產(chǎn)生非常好的效果。非航業(yè)務(wù)對(duì)于機(jī)場(chǎng)的各類功能完善，能夠產(chǎn)生較大的影響力，最大限度的在旅客流量方面產(chǎn)生良好的帶動(dòng)效果，針對(duì)機(jī)場(chǎng)自身所具備的競(jìng)爭(zhēng)力，得到大幅度的增強(qiáng)。確保機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，能夠在全新的環(huán)境當(dāng)中，得到更好的適應(yīng)能力。因此，針對(duì)非航業(yè)務(wù)進(jìn)行發(fā)展、創(chuàng)新，已經(jīng)是各類機(jī)場(chǎng)發(fā)展的大勢(shì)所趨。本文以?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為研究的對(duì)象，針對(duì)非航空性業(yè)務(wù)發(fā)展的現(xiàn)有情況找出?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)各方面的不足和隱患，并提出合理化建議。

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第二篇經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展是航空業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)

海南和海口的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，未來(lái)對(duì)交通的需求越來(lái)越大，雖然民航業(yè)的發(fā)展受外部因素的影響出現(xiàn)比較大的波動(dòng)，但總體上還是與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度有關(guān)，海南省GDP的提升，國(guó)民生活水平的提高，社會(huì)科技的進(jìn)步推動(dòng)了航空業(yè)的發(fā)展。

海南國(guó)際旅游島和自貿(mào)港建設(shè)的機(jī)遇

美蘭機(jī)場(chǎng)的發(fā)展和創(chuàng)新過(guò)程中，針對(duì)旅游島項(xiàng)目的建設(shè)、自貿(mào)港項(xiàng)目的建設(shè)，都是非常重視的。美蘭機(jī)場(chǎng)本身，是海南省最大的機(jī)場(chǎng)，因此在這兩個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，必須保持高度的關(guān)注，尤其是要堅(jiān)持在項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益上得到更好的提升。首先，針對(duì)項(xiàng)目的優(yōu)惠政策，需要有效的利用，堅(jiān)持在自身的非航業(yè)務(wù)開發(fā)力度上，得到大幅度的提升，促使全局工作的進(jìn)行，能夠朝著更加優(yōu)秀的方向來(lái)進(jìn)步，從而為美蘭機(jī)場(chǎng)的行業(yè)地位，進(jìn)行更好的鞏固。其次，美蘭機(jī)場(chǎng)在個(gè)人物品的郵寄業(yè)務(wù)上，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，由此能夠在非航業(yè)務(wù)的綜合規(guī)模上，得到良好的拓展。江東新區(qū)的規(guī)劃工作開展當(dāng)中，美蘭機(jī)場(chǎng)本身，是核心的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。因此，在江東新區(qū)的覆蓋下，美蘭機(jī)場(chǎng)能夠直接靠近產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的地方，實(shí)現(xiàn)自身的全新拓展。

海南獨(dú)特的地理位置和免簽政策

海南省的獨(dú)特地理位置使其擁有豐富的旅游資源，吸引世界各地的旅客來(lái)旅游，同時(shí)免簽政策方便外國(guó)旅客來(lái)海南旅游，這些機(jī)遇給?？诿绹?guó)際機(jī)場(chǎng)帶了旅客，讓運(yùn)輸量不斷增加，推進(jìn)了機(jī)場(chǎng)的發(fā)展步伐。海南的許多特色產(chǎn)品和美食，能夠激起旅客的消費(fèi)欲望，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)非航性業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

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機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第四篇美蘭機(jī)場(chǎng)的自我經(jīng)營(yíng)和優(yōu)化過(guò)程中，必須在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃力度上，得到大幅度的提升，這是非常核心的組成部分，同時(shí)對(duì)于非航業(yè)務(wù)的有效改善，能夠產(chǎn)生特別大的積極作用。

首先，必須建設(shè)空港產(chǎn)業(yè)園。美蘭機(jī)場(chǎng)本身是具有很大優(yōu)勢(shì)的，但是在發(fā)展和創(chuàng)新的過(guò)程中，需要轉(zhuǎn)移自身的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。例如，在海南飛機(jī)維修，飛機(jī)租賃等業(yè)務(wù)上，必須進(jìn)行更好的改善，堅(jiān)持與全球的頂級(jí)品牌、頂級(jí)公司相互合作，要堅(jiān)持在飛機(jī)維修、飛機(jī)服務(wù)的過(guò)程中，按照一站式的經(jīng)營(yíng)手段來(lái)完成。

其次，加強(qiáng)物流的聯(lián)系與合作。例如，當(dāng)前的順豐、菜鳥等快遞巨頭，必定會(huì)注入產(chǎn)業(yè)園當(dāng)中，此時(shí)是美蘭機(jī)場(chǎng)發(fā)展的好機(jī)會(huì)，需要由此來(lái)直接帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)步，堅(jiān)持在相互合作的力度上進(jìn)一步的提升，擁有更多的主動(dòng)權(quán)，從而在美蘭機(jī)場(chǎng)的非航業(yè)務(wù)上，取得有效的妥善。

第三，航食加工項(xiàng)目。近幾年的很多旅客都對(duì)航食存在特別高的要求，伴隨生活水平的提升、經(jīng)濟(jì)收入的增加，美蘭機(jī)場(chǎng)在航食加工方面，不僅要貫徹?zé)o菌、安全的標(biāo)準(zhǔn)，更加需要在航食口感、質(zhì)量上大幅度提升，既要得到了的口碑，又要在自身的經(jīng)營(yíng)品牌上，得到更好的進(jìn)步。

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第五篇從目前所掌握的情況來(lái)看，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)發(fā)展，能夠?qū)ψ陨淼陌l(fā)展?fàn)顟B(tài)，有一個(gè)科學(xué)的認(rèn)知，無(wú)論是在不足的分析方面，還是在優(yōu)勢(shì)的掌握方面，都能夠站在正確的角度來(lái)調(diào)整，因此整體上的發(fā)展手段，能夠按照有效的拓展方向來(lái)完成。相對(duì)而言，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)發(fā)展，在自身的方案設(shè)定方面，正不斷的結(jié)合時(shí)代背景來(lái)完善，在大浪潮的順應(yīng)層面上，取得了非常不錯(cuò)的結(jié)果，各方面的工作安排，都在按照協(xié)調(diào)性的措施來(lái)轉(zhuǎn)變，因此沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的缺失和漏洞。未來(lái)，應(yīng)繼續(xù)在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)發(fā)展當(dāng)中，進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，針對(duì)自身的發(fā)展模式，按照個(gè)性化的方式來(lái)打造，既要掌握好發(fā)展的機(jī)遇，又要在發(fā)展的挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)方面，從科學(xué)的角度來(lái)出發(fā)，對(duì)于一系列的冒進(jìn)手段，都要進(jìn)行更好的解決，這樣才能在后續(xù)的工作安排上，不斷的取得更加卓越的成績(jī)。

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第六篇獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于海南省?？谑校？谑呛Ｄ系氖?huì)，是海南的經(jīng)濟(jì)，文化中心。海南島是個(gè)美麗之島，擁有最多的海洋面積，旅游資源豐富，來(lái)海南旅游是人們的向往。同時(shí)海南又位于海上‘絲綢之路’的重點(diǎn)位置。在一帶一路發(fā)揮了巨大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。并且美蘭機(jī)場(chǎng)的天然地理優(yōu)勢(shì)，可以縮短國(guó)際航線的距離。可以給美蘭機(jī)場(chǎng)帶來(lái)更多的旅客，旅客量的增加會(huì)帶動(dòng)非航業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)而大幅提升美蘭機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)的收入。

集團(tuán)化管理的優(yōu)勢(shì)

海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)隸屬于海航集團(tuán)，海南集團(tuán)的業(yè)務(wù)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)，可以為美蘭機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)帶來(lái)更多的市場(chǎng)，并且海航集團(tuán)規(guī)模龐大，擁有成熟的機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念和模式，并且還擁有豐富的經(jīng)營(yíng)資源。美蘭機(jī)場(chǎng)的非航業(yè)務(wù)可以在這些優(yōu)勢(shì)的支持下，快速發(fā)展。

機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建的優(yōu)勢(shì)

美蘭機(jī)場(chǎng)為了更好的服務(wù)廣大用戶，進(jìn)行自身的有效擴(kuò)建，在擴(kuò)建的過(guò)程中，針對(duì)二期擴(kuò)建投入的力度表現(xiàn)十分突出。首先，在二期擴(kuò)建的等級(jí)方面，表現(xiàn)為4F的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是目前中國(guó)民航最高等級(jí)的飛行區(qū)。飛行區(qū)內(nèi)能夠起降最大的民航客機(jī)，從而為機(jī)場(chǎng)的服務(wù)運(yùn)行，提供了更多的保障。其次，在飛行區(qū)的工程建設(shè)過(guò)程中，擁有一條三千六百米的跑道；針對(duì)平行滑行道的數(shù)量設(shè)定，表現(xiàn)為兩條；在垂直聯(lián)絡(luò)道的數(shù)量設(shè)定上，表現(xiàn)為四條；針對(duì)各類機(jī)位的設(shè)定，總計(jì)是六十一個(gè)。與此同時(shí)，還在各類附屬單體工程上，總計(jì)設(shè)定了十三個(gè)，其中涵蓋了燈光站、消防執(zhí)勤點(diǎn)等等。

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第七篇據(jù)年報(bào)顯示，截止2019年6月30日，美蘭機(jī)場(chǎng)集團(tuán)非航業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)總收入元(人民幣，下同)，較2018年同期增長(zhǎng)。其中非航主要收入來(lái)源于以下個(gè)方面，特許經(jīng)營(yíng)收入元，同期下降，貨運(yùn)及包裝收入，同期增加。酒店收入元，同期增加，貴賓室收入，同期增加。租金收入元，同期增加。停車場(chǎng)收入元，同期下降，其他收入元，同期增加。從年報(bào)分析中得出停車場(chǎng)業(yè)務(wù)收入下降最為嚴(yán)重，特許經(jīng)營(yíng)收入下降也不容小視。

特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

當(dāng)前美蘭機(jī)場(chǎng)的特許經(jīng)營(yíng)收入主要來(lái)源于免稅店，免稅店的銷售額決定了特許經(jīng)營(yíng)的收入。海口美蘭機(jī)場(chǎng)免稅店位于海口美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)候機(jī)樓隔離區(qū)內(nèi)，批復(fù)面積達(dá)萬(wàn)平方米，經(jīng)營(yíng)國(guó)家批準(zhǔn)的38類免稅商品，涵蓋400余項(xiàng)國(guó)際知名高端品牌，以經(jīng)營(yíng)化妝品、香水、手表、箱包、服裝服飾、糖果（巧克力）、眼鏡（含太陽(yáng)鏡）等商品為主。

貨物及包裝業(yè)務(wù)

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)有限公司于2010年2月成立，并由美蘭機(jī)場(chǎng)控股經(jīng)營(yíng)，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元。美蘭貨運(yùn)為?？诘貐^(qū)各航空公司（南方航空除外）航空貨物唯一地面保障單位，現(xiàn)有員工近200名，擁有倉(cāng)庫(kù)、業(yè)務(wù)辦理柜臺(tái)等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所25000多平方米，門類齊全的各種貨運(yùn)設(shè)備、車輛價(jià)值3000多萬(wàn)元，信息化程度較高，完全可保障滿足美蘭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的需求與發(fā)展。

貨物及包裝收入增加的主要是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨運(yùn)代理的合作。積極擴(kuò)展貨件直郵及全球貨機(jī)合作業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。

酒店業(yè)務(wù)

海口美蘭機(jī)場(chǎng)酒店位于?？诤娇章糜纬俏鱾?cè)，酒店建筑面積約10萬(wàn)平方米，擁有996間客房及套房。酒店設(shè)有一間大堂吧及2間各具特色的餐廳——海瀾餐廳、阿Vo家土菜館。酒店另有3間靈活的多功能會(huì)議室，可容納10-150人不等。酒店業(yè)務(wù)上升主要原因一是去年酒店處于試運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，而今年酒店客房和相關(guān)配套全面投入運(yùn)營(yíng)。二是旅客吞吐量的增加，提升了酒店的入住率，帶動(dòng)了酒店業(yè)務(wù)的增加。

貴賓服務(wù)業(yè)務(wù)

美蘭機(jī)場(chǎng)在經(jīng)營(yíng)、發(fā)展過(guò)程中，自身具備的貴賓服務(wù)非常顯著，而且創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益非常突出。首先，代辦服務(wù)。在貴賓的服務(wù)過(guò)程中，能夠幫助貴賓代辦進(jìn)港、出港的相關(guān)手續(xù)，其中包括登機(jī)牌的代辦、托運(yùn)的代辦、保險(xiǎn)的代購(gòu)等等，促使貴賓能夠擁有更多的空余時(shí)間來(lái)安排自己的事情。其次，提供貴賓休息廳。對(duì)于美蘭機(jī)場(chǎng)的貴賓而言，他們擁有獨(dú)立的候機(jī)休息廳，并且在報(bào)刊雜志的提供，以及相關(guān)的航班信息提供等，都表現(xiàn)的更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此之外，貴賓的服務(wù)廳，還會(huì)提供茶水、點(diǎn)心等等。第三，貴賓服務(wù)的過(guò)程中，在通行方面，得到了更好的改善，其中涵蓋了專用的安檢通道，以及專用的停車場(chǎng)等等。這些對(duì)于貴賓服務(wù)而言，可以更好的減少矛盾、沖突現(xiàn)象，而且對(duì)于人擠人的問(wèn)題，得到了一定的處理。第四，貴賓的專人引導(dǎo)服務(wù)。該類型的服務(wù)業(yè)務(wù)，主要是針對(duì)貴賓，按照專人來(lái)引導(dǎo)進(jìn)行登機(jī)、接機(jī)，從而幫助貴賓得到更好的體驗(yàn)。

停車場(chǎng)業(yè)務(wù)

美蘭機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，停車場(chǎng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。機(jī)場(chǎng)的停車樓，主要是設(shè)定在美蘭機(jī)場(chǎng)航空旅游層的北側(cè)，擁有兩個(gè)進(jìn)口，五個(gè)出口，分別是地下兩層和地上十層。美蘭機(jī)場(chǎng)提供的停車位數(shù)量非常的龐大，總計(jì)超過(guò)三千個(gè)。在停車場(chǎng)的內(nèi)部，保持二十四小時(shí)的監(jiān)控。與此同時(shí)，能夠達(dá)到自動(dòng)識(shí)別、無(wú)感支付的特點(diǎn)，停車場(chǎng)的各類智能化系統(tǒng)，得到了良好的引進(jìn)和調(diào)整，整體上獲得的創(chuàng)新成績(jī)非常顯著。

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第八篇非航業(yè)務(wù)的概念層面上，主要是與航空業(yè)務(wù)相互對(duì)應(yīng)的一種業(yè)務(wù)類型。非航業(yè)務(wù)的研究、發(fā)展，主要涵蓋的范圍，是機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)當(dāng)中的地面業(yè)務(wù)。其中比較常見(jiàn)的服務(wù)包括通信服務(wù)、旅客與行李服務(wù)、客梯服務(wù)、飛機(jī)服務(wù)等等。近幾年，非航業(yè)務(wù)的開拓過(guò)程中，增加場(chǎng)地租賃服務(wù)、商業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、航空配餐服務(wù)等等。不同的非航業(yè)務(wù)拓展、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，促使機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)收入，表現(xiàn)出直線上升的特點(diǎn)。

其涵蓋的內(nèi)容較多，比較常見(jiàn)的業(yè)務(wù)包括機(jī)場(chǎng)的各類商鋪業(yè)務(wù)、停車場(chǎng)業(yè)務(wù)等等，這些業(yè)務(wù)的存在，很大程度上幫助機(jī)場(chǎng)自身的經(jīng)營(yíng)，能夠擁有更加完善的體系，對(duì)于來(lái)往的旅客而言，同樣能夠提供較好的輔助效果[1]。

首先，非航業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，原因在于機(jī)場(chǎng)本身的地理位置特殊。機(jī)場(chǎng)所產(chǎn)生的噪音非常大，而且飛機(jī)本身的體積和需求空間也特別突出，因此機(jī)場(chǎng)的位置往往比較偏遠(yuǎn)。此種情況下，單純開展飛行業(yè)務(wù)根本不可能滿足旅客需求，通過(guò)對(duì)非航業(yè)務(wù)，進(jìn)行有效的開辟，能夠促使機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，取得更加卓越的成就[2]。其次，非航業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，在于促使機(jī)場(chǎng)所提供的服務(wù)，結(jié)合旅客的需求來(lái)完成，伴隨著城市發(fā)展的進(jìn)步，以及第三產(chǎn)業(yè)的不斷創(chuàng)新，非航業(yè)務(wù)的落實(shí)，開始追求人性化路線、性價(jià)比路線等[3]。

機(jī)場(chǎng)非航工作計(jì)劃第九篇現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)規(guī)模較小、基地航空公司數(shù)量少

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有海南航空、國(guó)際航空、東方航空、南方航空，祥鵬航空等航空公司的飛機(jī)駐場(chǎng)。而且很多航空公司的主要運(yùn)力都在其他地方，導(dǎo)致美蘭機(jī)場(chǎng)客流量不足，現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)面積，無(wú)法滿足更多的飛機(jī)停駐，導(dǎo)致運(yùn)輸能力不能提高，影響了旅客吞吐量和貨郵量的提升。

航站樓停車場(chǎng)車位不足、布局不合理

隨著海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入水平也隨著提升，汽車保有量越來(lái)越大，人們?nèi)C(jī)場(chǎng)也選擇駕車出行。但是?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的停車位已無(wú)法滿足旅客的停車需求，導(dǎo)致旅客停車不便。最初機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)的停車位布局不合理，無(wú)法滿足現(xiàn)在高流量旅客的停車需要。因?yàn)檫@些因素限制了海