氣象自動站巡檢工作計劃

氣象自動站巡檢工作計劃第1篇氣象自動站巡檢工作計劃第1篇一、編制目的

提高我校處置惡劣天氣的應(yīng)急能力，提高惡劣天氣師生上、放學(xué)應(yīng)急應(yīng)變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學(xué)校財產(chǎn)安全，全力維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，特制訂本預(yù)案。

二、編制依據(jù)

《^v^教育法》、《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應(yīng)急條例》、《安丘市自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等。

三、指導(dǎo)方針

實行“預(yù)防為主，防御與應(yīng)急處置相結(jié)合”的方針。

四、適用范圍

本預(yù)案適用于我校對惡劣天氣的應(yīng)急處置與準(zhǔn)備工作。

五、工作原則

以人為本、生命至上，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)，分級管理、層層負(fù)責(zé)，加強(qiáng)保障、強(qiáng)化措施。

六、組織體系及職責(zé)分工

1、惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成

組長：xxx

副組長：xxx、xxx

成員：xxx、xxx、xxx

2、學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)我校惡劣天氣應(yīng)急處置工作；了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應(yīng)急處置工作；執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的其他任務(wù)。

七、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、應(yīng)急隊伍保障

學(xué)校組建惡劣天氣應(yīng)急救援隊，加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急演練，提高突發(fā)事件應(yīng)對能力。

2、應(yīng)急救援裝備

學(xué)校建立惡劣天氣應(yīng)急救援物資儲備，以備應(yīng)急救援使用。

3、宣傳、教育和演練

學(xué)校加強(qiáng)對師生進(jìn)行惡劣天氣防范應(yīng)對知識的學(xué)習(xí)，做到熟知應(yīng)急知識，掌握應(yīng)急技能，不斷提高師生預(yù)防惡劣天氣的意識和快速反應(yīng)能力；及時修訂完善應(yīng)急預(yù)案，制定專門的演練方案，定期開展應(yīng)急演練并把應(yīng)急演練工作作為學(xué)校教育教學(xué)、安全管理工作的重要內(nèi)容，實行常態(tài)化管理。

八、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制

當(dāng)接到上級預(yù)警后，學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開緊急會議，傳達(dá)預(yù)警信息，布置預(yù)防惡劣天氣應(yīng)急工作。

九、應(yīng)急響應(yīng)

1、應(yīng)急響應(yīng)啟動

遇到惡劣天氣，學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)按照快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同配合的。原則，根據(jù)相應(yīng)級別做出應(yīng)急響應(yīng)。

（一）當(dāng)接到上級惡劣天氣預(yù)（警）報后，按照學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置指揮部的.決定，立即啟動相應(yīng)的惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)程序，及時做好應(yīng)急處理工作。

（二）學(xué)校工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，切實保障師生教學(xué)、生活秩序的穩(wěn)定。

（三）學(xué)校立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有力措施，應(yīng)對惡劣天氣的來臨。

2、應(yīng)急處置

（一）、遇到大雨、臺風(fēng)、急劇降溫等惡劣天氣。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時到位，要按照學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況各負(fù)其責(zé)，做好各部門的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學(xué)校關(guān)于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責(zé)任分工情況，及時認(rèn)真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全。

（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學(xué)生的出勤管理工作。

班主任要及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導(dǎo)處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關(guān)于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學(xué)生停止到?；螂x校（聽從學(xué)校惡劣天氣應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的通知）。凡是學(xué)生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應(yīng)當(dāng)按照學(xué)校的要求，把學(xué)生留在教室等候?qū)W校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學(xué)生在家或在校的安全。

（三）、臺風(fēng)或下雨，全校師生要及時清掃。

打掃積水是全校教職工和學(xué)生共同的任務(wù)。教導(dǎo)處將我校的各教室、走廊的清掃任務(wù)，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導(dǎo)處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進(jìn)行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學(xué)生安全行走進(jìn)行提示和教育。

（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。

在上、放學(xué)乘車時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強(qiáng)雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學(xué)校要停課，學(xué)校應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)保護(hù)到校或未離開學(xué)校的學(xué)生。校車暫時停止接送工作，已經(jīng)在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學(xué)生，沒有家長接的學(xué)生一律載回學(xué)校回各自教室，由班主任進(jìn)行安全管理并與學(xué)生家長繼續(xù)進(jìn)行聯(lián)系。

（五）、惡劣天氣的走讀學(xué)生的安全工作。

在上、放學(xué)時間如果有臺風(fēng)、暴雨、強(qiáng)雷電或突降暴雪，班主任要積極與學(xué)生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到?；蛟谛W(xué)生要求留在各自班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，不允許學(xué)生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學(xué)校。學(xué)生全部離開學(xué)校后，班主任要巡視關(guān)好所有門窗、電器開關(guān)，確保學(xué)校財產(chǎn)的安全。

（六）、對于放學(xué)時間段下小到中大雨學(xué)生放學(xué)秩序做如下安排：

（1）領(lǐng)導(dǎo)值班安排，王君林主任負(fù)責(zé)一樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序，李云升校長負(fù)責(zé)二樓樓梯口及周邊的學(xué)生放學(xué)秩序，任其烈校長負(fù)責(zé)三樓各班的放學(xué)秩序羅忠全科長負(fù)責(zé)校門口交通管制和學(xué)生離校秩序。

（2）各樓層安全員和離校護(hù)送安全員必須在放學(xué)前到崗，認(rèn)真履行好職責(zé)，確保學(xué)生安全有序下樓和離校。

（3）要求班主任在放學(xué)前5分鐘進(jìn)入各自班級，組織學(xué)生放學(xué)，要求沒有帶雨具的同學(xué)特別是中低年級學(xué)生暫時留在班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，坐第二趟校車的學(xué)生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學(xué)有秩序下樓離校。

（4）由于天氣原因校車推遲離校，各年級學(xué)生也相應(yīng)推遲時間離校。

（5）值班校干負(fù)責(zé)校門口大門的值班，履行好職責(zé)，安排家長從大門有序進(jìn)出學(xué)校接送小孩。

（6）其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應(yīng)職責(zé)。

（七）、關(guān)于在惡劣天氣（光線較暗）突然停電的應(yīng)急處理措施。

（1）班主任要在第一時間到達(dá)教室將學(xué)生控制在教室內(nèi)，學(xué)生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調(diào)，要安靜地坐在自己的座位上。

（2）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及班主任要及時了解情況，迅速通知有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修。

（3）放學(xué)時間沒有電，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師要做好學(xué)生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學(xué)生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學(xué)生下樓安全。班主任要教育學(xué)生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。

十、后期處置

待天氣好轉(zhuǎn)后，調(diào)動一切積極因素，迅速恢復(fù)教育教學(xué)秩序，全面保證和促進(jìn)學(xué)校安全穩(wěn)定。

氣象自動站巡檢工作計劃第2篇（一）完善組織領(lǐng)導(dǎo)。建立各級大氣污染防治保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組。加強(qiáng)工作落實情況的督查力度，根據(jù)組織結(jié)構(gòu)劃分，明確責(zé)任分工，做到各司其職，責(zé)任到人。

（二）強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各作業(yè)中心在３月２０日至３月３１日期間，借鑒20xx年亞太經(jīng)濟(jì)合作組織領(lǐng)導(dǎo)人會議期間道路清掃保潔經(jīng)驗，采用“吸、掃、沖、收”工藝，按道路等級采取相應(yīng)的清掃保潔措施。

一是對一級清掃保潔道路，每日夜間開展不少于１次機(jī)械清掃作業(yè)，每日白天開展不少于２次機(jī)械保潔作業(yè)，每日開展１次機(jī)械沖刷、沖洗和不少于１次噴霧降塵作業(yè)，在每日１２時前完成一次噴霧降塵作業(yè)。二級清掃保潔道路，每日夜間開展不少于１次機(jī)械清掃作業(yè)，每日白天開展不少于１次機(jī)械保潔作業(yè)，每周開展不少于３次機(jī)械清洗作業(yè)。三級清掃保潔道路，每日６：００前完成清掃作業(yè)，白天開展人工巡回保潔，視條件開展機(jī)械保潔作業(yè)。

二是人員清掃時順著風(fēng)向掃，壓低掃帚高度，減少因人工清掃造成的二次揚(yáng)塵污染。

三是在沙塵天氣過去后的24小時內(nèi)，對道路路口、橋下車輛掉頭處、過街天橋、地下通道、隔離欄底座，開展清除積塵作業(yè)。

四是加強(qiáng)了職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，增強(qiáng)突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

（三）根據(jù)空氣質(zhì)量顏色預(yù)警，制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，在各作業(yè)中心成立了應(yīng)急隊伍，配備應(yīng)急車輛、設(shè)備，確保快速處理突發(fā)事件。

（四）提高業(yè)務(wù)檢查組巡查頻次，對各作業(yè)中心降塵、壓塵落實情況進(jìn)行督查。

氣象自動站巡檢工作計劃第3篇1、總則

為了及時有效的做好撲救火災(zāi)工作，最大限度的減少火災(zāi)造成的人員傷亡和降低火災(zāi)造成經(jīng)濟(jì)損失，依照《^v^消防法》、^v^61號令《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于公司范圍內(nèi)所發(fā)生的火災(zāi)事故應(yīng)急疏散。

2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2、1公司成立防火應(yīng)急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：公司總經(jīng)理

副組長：主管副總經(jīng)理

成員部門：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、工程管理部、綜合事務(wù)部、基層單位防火負(fù)責(zé)人

2、2公司防火應(yīng)急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(設(shè)在安全質(zhì)量監(jiān)督部)。

電話：__

緊急電話：火警119、巡警110、救護(hù)120

2、3職責(zé)

2、3、1應(yīng)急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定“防火應(yīng)急疏散預(yù)案”，組織義務(wù)消防隊并實施演練，做好防火應(yīng)急疏散的各項準(zhǔn)備工作;

2、3、2組長全面負(fù)責(zé)防火應(yīng)急疏散工作并適時發(fā)布指令;

2、3、3副組長協(xié)助組長負(fù)責(zé)組織指揮防火應(yīng)急疏散行動，組織火災(zāi)事故的協(xié)助調(diào)查工作，評價并完善應(yīng)急預(yù)案;

2、3、4安全質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)火災(zāi)事故的報警、組織撲救、人員疏散、火災(zāi)情況的`通報及事后的牽頭調(diào)查處理工作;

2、3、5相關(guān)成員部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡(luò)、機(jī)械設(shè)備的救援和疏散、傷員的急救處置及搶救、協(xié)助調(diào)查火災(zāi)事故的工作。

3、工作程序

3、1應(yīng)急疏散準(zhǔn)備

3、1、1各單位應(yīng)建立健全本單位的防火應(yīng)急疏散組織體系，制定本單位防火應(yīng)急疏散預(yù)案并報公司備案;

3、1、2各單位應(yīng)按要求配備消防器材，對易引發(fā)火險的重點部位進(jìn)行巡查和監(jiān)控;

3、1、3保證消防通道的暢通及防火設(shè)施完備有效。

3、2應(yīng)急響應(yīng)

3、2、1一旦發(fā)生火災(zāi)險情時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告本單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人并報警，單位負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報告公司安全質(zhì)量監(jiān)督部，并簡要說明情況;

3、2、2公司安全質(zhì)量監(jiān)督部接到報告后，應(yīng)立即報告公司防火應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并趕赴火災(zāi)現(xiàn)場;

3、2、3現(xiàn)場總指揮

a、綜合分析火場情況，適時地發(fā)布行動指揮命令;

b、決定疏散時，負(fù)責(zé)疏散程序的執(zhí)行;

c、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門安全疏散的組織領(lǐng)導(dǎo);

d、隨時解決疏散、滅火中出現(xiàn)的問題;

e、與專業(yè)消防部門的總指揮緊密合作，提供一切方便，協(xié)助滅火;

f、負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員對疏散人員區(qū)域進(jìn)行巡查，確定所有人員都能按指令安全疏散。

3、3應(yīng)急措施

3、3、1火災(zāi)事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)急小組，應(yīng)立即組織本單位醫(yī)務(wù)人員及相關(guān)人員，對火災(zāi)事故中的傷員按不同傷情進(jìn)行現(xiàn)場急救;

3、3、2組織車輛對傷情較重人員及時送往醫(yī)院進(jìn)行救治;

3、3、3組織現(xiàn)場救護(hù)時，應(yīng)及時協(xié)調(diào)相關(guān)人員和部門，疏導(dǎo)現(xiàn)場通道，保證救護(hù)工作的順利進(jìn)行;

3、3、4事故單位必須保護(hù)好火災(zāi)第一現(xiàn)場，并派專人進(jìn)行警戒，等待專業(yè)部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察。

4、糾正與完善

4、1火災(zāi)事故單位應(yīng)對防火應(yīng)急疏散預(yù)案的有效性進(jìn)行評審，必要時進(jìn)行修訂，評審修訂結(jié)果報公司安全質(zhì)量監(jiān)督部。

4、2公司安全質(zhì)量監(jiān)督部應(yīng)組織有關(guān)部門，對火災(zāi)事故單位的應(yīng)急疏散預(yù)案修訂及評審意見進(jìn)行審核，并經(jīng)公司防火應(yīng)急疏散領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由火災(zāi)事故單位實施。

5、附則

5、1本防火應(yīng)急疏散預(yù)案由公司安全質(zhì)量監(jiān)督部負(fù)責(zé)解釋。

5、2本防火應(yīng)急疏散預(yù)案自公布之日起實施。

氣象自動站巡檢工作計劃第4篇春去冬來，轉(zhuǎn)瞬之間20xx年的工作又接近尾聲，回顧這一年的工作與體會，這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下,通過自身的努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將工作情況作簡要總結(jié)。

一、個人認(rèn)知

1、運(yùn)維工作

（1）6月份去石嘴山農(nóng)業(yè)公司交流學(xué)習(xí)了一個月的時間。石嘴山農(nóng)業(yè)公司是農(nóng)業(yè)大棚與光伏電站相結(jié)合，雖然只有4名運(yùn)維人員，但是卻將20兆瓦電站打理的井井有條。

首先，在交流學(xué)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)石嘴山農(nóng)業(yè)公司的工器具和備品備件擺放整齊，而且全面，在需要的時候從來不會出現(xiàn)找不見的情況；

其次，石嘴山農(nóng)業(yè)公司鑰匙管理的非常好，鑰匙全部在鑰匙箱中存放，而且鑰匙箱之間相互依存，如果丟了其中一個鑰匙箱的鑰匙，則有可能打不開另外一個鑰匙箱，因此有效的'保留了鑰匙箱中鑰匙的完整性。

（2）參與IDS逆變器升級、改造工作。由于IDS逆變器不具備AGC功能和失去廠家等諸多問題，太陽山公司經(jīng)上級公司批準(zhǔn)升級、改造IDS逆變器。而我有幸參加升級、改造工作，具體負(fù)責(zé)逆變器外殼及內(nèi)部器件拆卸，在拆卸過程中了解到逆變器內(nèi)部構(gòu)造，對以后的運(yùn)維工作提供了很大幫助。

（3）參與清除三期遮擋組件的芨芨草和二期雜草、逆變器吹灰、分站房衛(wèi)生打掃、匯流箱檢查、維修跟蹤電機(jī)、安裝掉落光伏組件等工作，受益匪淺。

（4）處理一二期無功補(bǔ)償裝置故障、功率預(yù)測設(shè)備故障、三期冠亞逆變器故障停機(jī)等事件。這些設(shè)備一般故障自己能保證及時修復(fù)，當(dāng)出現(xiàn)設(shè)備硬件故障時能夠做好廠家到來前的準(zhǔn)備工作，以及了解修復(fù)后與調(diào)度部門的協(xié)調(diào)相關(guān)流程。

2、班組培訓(xùn)

這一年的班組培訓(xùn)工作，我們嚴(yán)格遵照運(yùn)維中心及公司的培訓(xùn)計劃開展，主要從安全知識防范、安規(guī)、安全視頻教育及專業(yè)知識及等方面入手，重點突出了如何提高了運(yùn)行人員的安全意識和專業(yè)理論知識結(jié)合現(xiàn)場實操，扎實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，確保了電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

針對今年國內(nèi)企業(yè)火災(zāi)等意外事故，為提高遇到事故時反應(yīng)及自救能力，公司組織了火災(zāi)應(yīng)急演練，通過演練我熟練了心肺復(fù)蘇法的使用，以及明確發(fā)生意外事故時處理的步驟和流程。

3、標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作

本年度我們對標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容又重新審查并逐步落實，標(biāo)準(zhǔn)化工作不僅提高了我們對工作的認(rèn)知，又規(guī)范了工作行為方式，切實保障了工作安全。

二、工作存在的不足

①有一段時間我放松了對自己的要求，在部門領(lǐng)導(dǎo)的批評指導(dǎo)下我及時認(rèn)識到了自己的錯誤并及時進(jìn)行了改正。工作主動性不高。作為一名電站運(yùn)維人員，除了完成自己崗位工作以外，還應(yīng)主動去尋找任何潛在的工作，始終把工作干在前面。

②平時比較粗心。電力行業(yè)對安全特別重視，講究“膽大，心細(xì)”。這點我一直在努力改正，現(xiàn)在來說已經(jīng)改正的好多了。

③學(xué)習(xí)勁頭不足，在平時的工作中往往會遇到“書到用時方恨少”的事，每次吃了知識少的虧之后都會學(xué)習(xí)，可一段時間之后又不了了之。

④動手能力較差，導(dǎo)致工作效率不高，通過多次參與現(xiàn)場操作和反復(fù)練習(xí)，熟能生巧，現(xiàn)在工作效率已經(jīng)顯著提高。

三、來年的工作計劃

20xx，在這一年里有收獲，亦有失去。但馬上就要過去了，展望美好的20xx年，是一個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。我參與電站運(yùn)維并感受到公司給我?guī)淼臏嘏?，針對自身存在的不足，我將制定相?yīng)的計劃逐漸改變。在電站這個大家庭里面，每個人都有自己的優(yōu)點，所謂“三人行，必有我?guī)熝伞?。學(xué)習(xí)每個人的亮點，揚(yáng)長避短，集眾人之所長，營造積極向上的學(xué)習(xí)氛圍，和大家一起共同進(jìn)步。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結(jié)過去經(jīng)驗，以高工作水準(zhǔn)和效率，且在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，腳踏實地的完成各項任務(wù),及時學(xué)習(xí)更新技能，在做好本職工作的同時，不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。

氣象自動站巡檢工作計劃第5篇時光如梭，轉(zhuǎn)眼即將告別20xx年，回顧過去的一年工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，雖然工作忙忙碌碌，但忙碌的很有意義，首先在這里我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，因為在大家的支持與幫助下不僅使我完成了各項工作而且讓我在工作的同時學(xué)到了很多的東西，在業(yè)務(wù)能力上也有了一定的提高與進(jìn)步。現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、踏實認(rèn)真，努力完成本職工作。

在這一年工作中，緊緊圍繞公司的生產(chǎn)和銷售開展工作，由于我公司剛剛從封裝轉(zhuǎn)做成品，致使我的采購工作一直處于忙碌之中。根據(jù)每個業(yè)務(wù)客戶的不同產(chǎn)品需要而找到相同外觀的燈具外殼在采購工作中是屬于難度較大的，但經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙以及自己的不斷努力，從未因個人原因耽誤生產(chǎn)。從供應(yīng)商的選擇到采購計劃的審批，采購價格的篩選到交貨期等，我都嚴(yán)格管理，有條不紊，較好的完成了今年的生產(chǎn)任務(wù)。

二、千方百計，降低采購成本。

采購工作說白了就是不斷的花公司的資金，但怎樣節(jié)約，如何以最低的價格買到最合適的產(chǎn)品，是我不斷思考的問題和努力的方向。在這一年里我有貨比三家，在眾多廠家中尋求性價比高的廠家為生產(chǎn)降低了成本，從而是業(yè)務(wù)在同行的同等商品中占有價格，利于了業(yè)務(wù)的銷售。

三、努力做好與各部門的溝通協(xié)調(diào)工作。

采購部門牽涉范圍廣，相關(guān)部門多，是需要公司內(nèi)部各個有關(guān)部門的密切配合的一項工作，與工程、生產(chǎn)、財務(wù)、品質(zhì)等部門有著緊密的聯(lián)系，在與這些部門不斷的接觸與合作中，雖然在開始的時候同事間也會為了各自的工作而有所摩擦，但是大家都相互體諒致使大家都相處的很融洽，同時也使我的業(yè)務(wù)知識及人際溝通、協(xié)調(diào)能力、分析與表達(dá)能力等都有了顯著的提高。

四、嚴(yán)格要求自己，摒棄工作中的不足

雖然整天忙碌的工作，使自己在逐步的進(jìn)入角色，但工作中也有許多不足及無法解決的問題。

1、工作中還不能充分做到精益求精，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，對電源的配置參數(shù)還是比較模糊的。

2、對一些復(fù)雜的PC板還不能夠完全的看懂串并，多億些外殼的材質(zhì)掌握不夠。

3、個人的溝通能力和獨立解決與供應(yīng)商合作之間存在的問題的能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。面對無法解決的問題，比較沖動。

4、對于一些特殊的電源供應(yīng)商資源缺乏，尤其是州明家的聲光控吸頂燈，給領(lǐng)導(dǎo)、銷售和生產(chǎn)帶來了很多問題。這需要我以后更加的不斷努力工作，針對性的尋找供應(yīng)商廠家積累供應(yīng)商資源。

一個優(yōu)秀的采購必須擁有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力和采購經(jīng)驗，我知道自己距離一個優(yōu)秀的采購還有很遠(yuǎn)的差距，因為采購經(jīng)驗是要靠長期不斷的積累經(jīng)驗要做到這一點是非常困難的，不過在今后的工作中，我會清醒看到自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷的改進(jìn)，增強(qiáng)與各部門的溝通學(xué)習(xí)，多請示、多交流、多動腦。努力做到在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向領(lǐng)導(dǎo)請教。

時光已將翻過20xx年的最后一頁，步入新的一年，在這新的一年中我將會更加勤奮的工作，努力的上進(jìn)，不斷地積累豐富采購經(jīng)驗，全面提高自身的素質(zhì)，跟上公司的發(fā)展！

氣象自動站巡檢工作計劃第6篇1、完善了生產(chǎn)加工場地的鋼結(jié)構(gòu)大棚設(shè)施，實現(xiàn)了礦石加工、儲備的全封閉作業(yè)。

2、已配備相應(yīng)的除、收塵設(shè)施，能在生產(chǎn)工作中有效的控制粉塵。

3、新建了車輛沖洗設(shè)施，在車輛出場時，對車輛進(jìn)行全方位的噴淋，保證車身干凈無灰塵，達(dá)到抑塵目的。

4、已建設(shè)完成污水沉淀池和排水溝渠，做到了污水有效處理，達(dá)標(biāo)排放，并能再次利用于廠區(qū)的除塵、噴淋等工作。

5、廠區(qū)主干道已完成道路硬化，新硬化道路覆蓋了廠區(qū)內(nèi)主要交通要道，安排了灑水車定時作業(yè)并隨時待命，保持道路潮濕，可以有效避免道路揚(yáng)塵。

6、xx廠現(xiàn)已嚴(yán)格規(guī)范車輛運(yùn)輸，車輛出廠都會進(jìn)行過磅檢查，絕不允許車輛超高超限運(yùn)輸，且每輛運(yùn)輸車在工作時都會用遮布、擋板等將車廂封閉覆蓋，并在出廠時進(jìn)行噴淋除塵，有效控制了跑冒滴漏現(xiàn)象。

7、xx廠大氣污染防治工作相關(guān)責(zé)任人已對廠區(qū)內(nèi)所有員工進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生宣導(dǎo);廠區(qū)內(nèi)多處擺放垃圾桶，要求員工分類投放生活垃圾，并安排了清潔人員隨時做好衛(wèi)生工作，做到垃圾及時收集、分類處理，保證了廠區(qū)的環(huán)境整潔衛(wèi)生。

以上是xx鎮(zhèn)目前大氣污染防治工作情況及成果。xx鎮(zhèn)在以后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染防治工作力度，積極響應(yīng)我縣大氣污染防治工作要求，做好非煤礦山大氣污染防治工作。

大氣污染防治工作總結(jié)（3）

20xx年是我市“全國園林城市”創(chuàng)建年，也是我市“全國文明城市”創(chuàng)建工作第一年，我委緊密結(jié)合“全國園林城市”和“全國文明城市”創(chuàng)建活動，分別從揚(yáng)塵污染防治制度建設(shè)、加強(qiáng)宣傳教育、嚴(yán)把工程開工關(guān)、加強(qiáng)過程指導(dǎo)、加強(qiáng)巡查監(jiān)管等方面積極開展揚(yáng)塵污染防治工作，并取得一定成效，截至目前，我市市區(qū)在建建筑工程（含市政工程）均基本達(dá)標(biāo)，現(xiàn)將20xx年度大氣污染防治暨建筑施工揚(yáng)塵污染防治情況總結(jié)如下：

氣象自動站巡檢工作計劃第7篇一、工作內(nèi)容及工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)其生產(chǎn)部主要目標(biāo)和計劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關(guān)的政策和制度;

2、負(fù)責(zé)日常管理工作及下屬員工的管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及評估;

3、編制年度生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、管理和控制;

4、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全檢查、環(huán)保、生產(chǎn)統(tǒng)計等管理制度的擬訂、修改、檢查、監(jiān)督、控制及實施執(zhí)行、生產(chǎn)現(xiàn)場5S管理

5、設(shè)置并實施產(chǎn)品的進(jìn)度、生產(chǎn)方法和流程;

6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質(zhì)量、時間表和成本要求下保證高的生產(chǎn)效率。

二、工作回顧

1、產(chǎn)品數(shù)量

從去年2月1日盤點后，在這一年，七個車間生產(chǎn)總數(shù)為：*PS，已發(fā)貨：*PS，交貨期達(dá)成率：*%在新樣品做成小批量訂單時，技術(shù)不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時間上的需求，進(jìn)行實驗與摸索，加班加點的按客戶交貨期完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)。

2、產(chǎn)品質(zhì)量

根據(jù)各車間統(tǒng)計，七個車間產(chǎn)品不良率達(dá)到*%，，不良率最高的`是五車間，不良率達(dá)*%，不良率最低的是一車間，不良率達(dá)*%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產(chǎn)品質(zhì)量意識的情況下，全心全意的投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品質(zhì)量肯定會進(jìn)一步提高。

3、5S管理

各車間生產(chǎn)現(xiàn)場開闊，生產(chǎn)線無堆積，每天生產(chǎn)完后，各員工對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產(chǎn)車間有序進(jìn)行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓(xùn)以及案例知識教育。

3、人員管理方面

無論是新進(jìn)員工還是老員工，都會安排生產(chǎn)組長都會定期給各工序進(jìn)行培訓(xùn)和檢查，確保員工順利進(jìn)入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。

三、問題與對策

1、產(chǎn)品質(zhì)量

有部分員對產(chǎn)品質(zhì)量意識比較淡泊，只是考慮到了生產(chǎn)數(shù)量的問題，加強(qiáng)宣傳教育這部分員工，對質(zhì)量的認(rèn)識，要讓他們認(rèn)識到，數(shù)量與質(zhì)量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產(chǎn)任務(wù)。甚至有部分員工對產(chǎn)品質(zhì)量存在莫不關(guān)已的態(tài)度，這對部分員工我們對其樹立質(zhì)量意識，增強(qiáng)危機(jī)感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制。

加強(qiáng)自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會做前道工序，還要對前道工序進(jìn)行檢查，這樣形成了雙重保障。

2、員工管理方面

對于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進(jìn)行整頓，并且制定完善的規(guī)章制度，增加員工的培訓(xùn)，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展需要。

**年已結(jié)束，新的開始，在新的一年里，我要經(jīng)過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時間來學(xué)習(xí)，提高自身的生產(chǎn)管理能力，學(xué)習(xí)各名企的管理方法，提高對自身的要求，積極和各部門進(jìn)行溝通。同時也感謝這年來各領(lǐng)導(dǎo)對我們生產(chǎn)部的大力支持，我相信***公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。

氣象自動站巡檢工作計劃第8篇積極聯(lián)系轄區(qū)內(nèi)環(huán)衛(wèi)部門，確保每日進(jìn)行2次(雨天除外)以上的街面灑水清掃;協(xié)調(diào)聯(lián)動城管、環(huán)衛(wèi)等部門，做好了垃圾焚燒、露天焚燒的勸導(dǎo)、宣傳和依法制止等工作。各社區(qū)安排專人每日開展巡邏，對垃圾焚燒、露天焚燒等行為及時發(fā)現(xiàn)、及時勸阻。特別是在中元節(jié)、春節(jié)、元旦等重要時間節(jié)點，著力加強(qiáng)對沿河露天焚燒的巡查勸導(dǎo)工作，有效遏制了轄區(qū)范圍的露天焚燒現(xiàn)象。

大氣污染防治工作總結(jié)（16）

根據(jù)《涇縣打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案案》，我鎮(zhèn)高度重視大氣污染防治工作，積極制定計劃、做好全年安排，采取相應(yīng)措施，切實改善我鎮(zhèn)環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年大氣污染防治工作開展的情況報告如下：

氣象自動站巡檢工作計劃第9篇為進(jìn)一步做好高溫季節(jié)、強(qiáng)降雨防洪、雨雪天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急工作，防止給醫(yī)院工作人員及在院患者的生命和財產(chǎn)造成重大損失，特制定此應(yīng)急預(yù)案。

一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

統(tǒng)一在醫(yī)院總務(wù)處后勤監(jiān)管委員會領(lǐng)導(dǎo)下成立極端天氣應(yīng)急工作組，下設(shè)應(yīng)急搶修隊。

（一）極端天氣應(yīng)急工作組：

職責(zé)：做好日常巡查工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范極端天氣（高溫、強(qiáng)降雨及城市內(nèi)澇、雨雪）帶來的影響；一旦發(fā)生極端天氣（高溫、強(qiáng)降雨及城市內(nèi)澇、雨雪）導(dǎo)致大面積停電等事故時，及時做好相關(guān)應(yīng)急工作，盡快恢復(fù)供電等；根據(jù)極端天氣（高溫、強(qiáng)降雨及城市內(nèi)澇、雨雪）帶來的影響，決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案；及時向上級報告災(zāi)情并向社會公布；必須要時請求外部支援；綜合保障部是履行本預(yù)案規(guī)定的主要部門，綜合保障部全體成員應(yīng)在組長的統(tǒng)一指揮下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，強(qiáng)力合作，做好極端氣候的防范工作。

（二）極端天氣應(yīng)急搶險隊

隊長：xxx

隊員：xxx

職責(zé)：平時加強(qiáng)配電房、消防系統(tǒng)、消防控制室、地下車庫、電梯等的安全檢查；發(fā)生極端天氣（高溫、強(qiáng)降雨及城市內(nèi)澇、雨雪）時，同時引發(fā)災(zāi)情，組織人員實施救援行動；及時向后勤保障領(lǐng)導(dǎo)小組匯報極端天氣（高溫、強(qiáng)降雨及城市內(nèi)澇、雨雪）產(chǎn)生的后果（上班時間通知總務(wù)部，電話xxx;非上班時間通知行政總值班人員電話xxx）；及時總結(jié)應(yīng)急處置的`工作經(jīng)驗；一旦發(fā)生極端天氣（高溫、強(qiáng)降雨防洪、雨雪）導(dǎo)致人員傷亡時，由組長立即匯報醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織相關(guān)人員，確保受傷人員得到及時高效的醫(yī)療救治。

二、應(yīng)急程序

1、高溫天氣的應(yīng)急程序

加強(qiáng)夏季用電管理，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電，認(rèn)真開展電路安全檢查及節(jié)約用電舉措，減少用電量，避免用電安全事故發(fā)生。

對在高溫環(huán)境下從事一線作業(yè)的人員、準(zhǔn)備必要的防暑降溫藥品，開展相應(yīng)的防暑降溫基本常識宣傳。

對工作環(huán)境惡劣的工種（外圍、制氧站值班房等），一般采取勤換班的方法縮短一次連續(xù)工作時間，適當(dāng)增加輪休次數(shù)。另外，必要時安排輪班時間間隔宜早晚多，中午少。

2、強(qiáng)降雨及城市內(nèi)澇的應(yīng)急程序

（1）強(qiáng)降雨前的應(yīng)急程序：

a、對接到強(qiáng)降雨的通知后,受理服務(wù)中心及時通知醫(yī)院重點區(qū)域（供應(yīng)室、配電房、空調(diào)機(jī)房、食堂、電梯維保單位等）及眾安康各部門負(fù)責(zé)人,做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

b、眾安康各部門加強(qiáng)現(xiàn)場巡視（保安部對外圍、地下室、車棚等區(qū)域的巡視，機(jī)電部對排污泵/機(jī)房的運(yùn)行情況及院內(nèi)的排水系統(tǒng)檢查；醫(yī)輔部對電梯的巡視）。

c、通知負(fù)一層易內(nèi)澇部位加強(qiáng)值班巡查（供應(yīng)室、食堂、配電房、太平房、污水處理站、車庫），及時匯報情況。

(2)強(qiáng)降雨后導(dǎo)致內(nèi)澇的應(yīng)急程序：

a、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重的暴雨、導(dǎo)致醫(yī)院出現(xiàn)內(nèi)澇，必要時應(yīng)在南、東、西門附近筑起第一道攔水沙袋，在三個汽車坡道入口筑起第二道攔水沙袋，如遇水量過大應(yīng)保醫(yī)院重點部位（電梯、配電房、供應(yīng)室、地下放療室），在上述區(qū)域筑起第三道攔水沙袋，將剩余漫進(jìn)院內(nèi)洪水通過負(fù)一樓排水坑或機(jī)動水泵排至室外。

b、因暴雨導(dǎo)致供應(yīng)室、商業(yè)街、負(fù)一樓電梯等區(qū)域進(jìn)水，應(yīng)急搶修隊隊長接到指令后，迅速組織人員開展防洪。

c、眾安康機(jī)電部：

①查清暴雨下侵的路徑、爆管的位置、原因，如有爆管機(jī)電部組織人員修復(fù)（或聯(lián)系施工單位）；

②安排人員到負(fù)一樓查看排污泵是否自動排水，如不能自動排水，則進(jìn)行手動強(qiáng)排，在水量大的地方增加潛水泵，把水引到室外。

③通知電梯維保單位現(xiàn)場人員將電梯升到1層，防止轎廂進(jìn)水，同時協(xié)助電梯維保廠家對電梯井道進(jìn)水的組織清理。

眾安康保安、保潔部：

①將就近沙袋/防水麻袋堵住滲水的電梯、發(fā)電機(jī)房、供應(yīng)室等門口，防止二次進(jìn)水。同時組織人員利用水刮、掃把、吸水機(jī)等工具進(jìn)行清理，將水引到-1F或排走；

②保安部同時人員加強(qiáng)對其它可能存在暴雨造成漏點的檢查；

氣象自動站巡檢工作計劃第10篇20XX年上半年，運(yùn)轉(zhuǎn)車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，在業(yè)務(wù)部門的大力指導(dǎo)下，認(rèn)真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部20xx年度工作安排為重點，強(qiáng)化機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機(jī)試驗標(biāo)準(zhǔn)落實，不斷提高機(jī)車自檢自修質(zhì)量，認(rèn)真落實“四早”措施，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實，較好完成了上半年生產(chǎn)作業(yè)計劃。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：（截止6月25日）

1、機(jī)車牽引載重1862248萬噸，機(jī)車走行387441公里，牽引總重萬噸，重車列數(shù)1040列，機(jī)車總周轉(zhuǎn)時間59502：00：24小時，平均周轉(zhuǎn)時間12；11小時，機(jī)車總耗燃油量公斤。

2、完成機(jī)車保養(yǎng)33臺次，機(jī)車中修2臺次，機(jī)車小修1臺次，機(jī)車輔修7臺次，機(jī)車鏇輪張家口2臺次，庫內(nèi)旋輪2臺次。

3、完成機(jī)車轉(zhuǎn)頭35臺次。

4、按照《機(jī)車春、秋季保養(yǎng)鑒定辦法》，對運(yùn)用中的機(jī)車進(jìn)行了春季保養(yǎng)檢查、鑒定和評比，通過機(jī)車保養(yǎng)鑒定評比，運(yùn)用的6臺機(jī)車保養(yǎng)全部達(dá)到了良好水平，對每臺機(jī)車在保養(yǎng)鑒定中檢查出的問題，及時進(jìn)行整改落實，段和車間按要求進(jìn)行復(fù)查驗收，確保機(jī)車運(yùn)用安全。

5、完成了機(jī)庫作業(yè)場至轉(zhuǎn)車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。

二、安全生產(chǎn)情況：

1、安全教育：一是認(rèn)真開展好關(guān)于加強(qiáng)安全管理搞好公司20xx年安全工作的通知措施的落實、關(guān)于印發(fā)“兩抓兩管”為沙蔚指事業(yè)共同體和命運(yùn)共同體保駕護(hù)航通知落實、“安全生產(chǎn)月”等一系列安全活動；，把公司“四會”精神和沙蔚指揮部“兩個必須”、“三個增強(qiáng)”（必須升級理解我們的定位，堅定戰(zhàn)略自信、方向自信、文化自信。必須升級發(fā)展加速度。增強(qiáng)大局意識、機(jī)遇意識、擔(dān)當(dāng)意識）的工作定位進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，組織學(xué)習(xí)往年事故案例，并撰寫個人心得體會，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)分析，從中吸取事故教訓(xùn)，

2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機(jī)車乘務(wù)員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴(yán)格執(zhí)行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數(shù)，要求乘務(wù)員出勤時做好行車安全預(yù)想，認(rèn)真抄閱調(diào)度命令，運(yùn)行中做到徹底了望，嚴(yán)守速度，發(fā)現(xiàn)異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車；遇大雨及不良天氣安排添乘指導(dǎo)，確保汛期行車安全，三是加大對機(jī)車乘務(wù)員內(nèi)燃機(jī)車故障綜合分析及處理的培訓(xùn)力度，運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運(yùn)行。

3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標(biāo)準(zhǔn)化表現(xiàn)突出的機(jī)班按規(guī)定進(jìn)行了獎勵，對作業(yè)方面存在不足的機(jī)車班進(jìn)行了批評教育學(xué)習(xí)，使職工從思想上重視安全，讓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)成為一種習(xí)慣，為確保20xx年下半年目標(biāo)奠定了安全基礎(chǔ)。

4、加大對8名學(xué)員的培訓(xùn)力度，重點從電器試驗、機(jī)車檢查給油、機(jī)車運(yùn)用和保養(yǎng)方面，使學(xué)員業(yè)務(wù)水平有所提高。

5、配合完成了列車區(qū)間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進(jìn)行了抓好落實。

三、消防安全工作：

上半年按規(guī)定對運(yùn)用中的機(jī)車、救援車、食堂到期滅火器進(jìn)行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機(jī)車滅火器鉛封、壓力進(jìn)行檢查、強(qiáng)化乘務(wù)員機(jī)車上動火作業(yè)防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規(guī)定，確保了消防安全。

四、存在的問題：

1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度較差，違章違紀(jì)時有發(fā)生，由于運(yùn)行周轉(zhuǎn)時間長乘務(wù)員打盹、精力不集中等現(xiàn)象。

2、職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)積極性不高

3、乘務(wù)員運(yùn)行中應(yīng)急故障處理欠缺，

4、機(jī)車常用機(jī)車配件配備過少，影響故障機(jī)車的及時修復(fù)。

五、整改措施：

1、加大違章違紀(jì)的檢查力度，督促職工嚴(yán)格落實好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好乘務(wù)員的班前休息關(guān)，確保班中精力充沛、思想集中。

2、督促職工切實加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高學(xué)習(xí)積極性。

3、加大機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理能力培訓(xùn)力度，確保機(jī)車運(yùn)行安全。

4、協(xié)調(diào)沙蔚公司備足機(jī)車常用配件，全力以赴做好故障機(jī)車的及時修復(fù)工作，確保機(jī)車運(yùn)用。

六、下一步工作安排：

1、做好機(jī)車保養(yǎng)及自檢自修工作，保證機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量。

2、做好安全教育，保障生產(chǎn)安全，尤其是機(jī)車線上運(yùn)行安全，防止路外事故的發(fā)生。

3、圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識和安全責(zé)任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

4、加大視頻抽查和現(xiàn)場檢查力度，對重點人員、重點區(qū)段、重點時間，杜絕各類事故發(fā)生。

5、進(jìn)一步抓好汛期行車安全工作，運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格落實汛期行車安全措施，按規(guī)定鳴笛，提高機(jī)車乘務(wù)員操作的預(yù)判性，夯實安全基礎(chǔ)工作，為公司安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行提供堅實保障。

氣象自動站巡檢工作計劃第11篇1高速公路隧道工程的現(xiàn)狀

1、1高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當(dāng)前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復(fù)雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目；由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠(yuǎn)的特征，使得高速公路隧道工程的管理運(yùn)營難度相當(dāng)大。近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經(jīng)成為事故高發(fā)區(qū)。其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應(yīng)急預(yù)案管理是相當(dāng)迫切的。

1、2隧道施工過程中的應(yīng)急需要。現(xiàn)階段隧道在施工過程中也存在不少事故隱患，如坍塌、涌水、爆炸等。對這些事故做好事先安排，明確職責(zé)分工，對于緊急需求加以識別，可以有效的減少施工人員的傷亡和環(huán)境的破壞

1、3高速公路隧道運(yùn)營特點及其危險因素。當(dāng)前國內(nèi)的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內(nèi)存在以下的'危險因素：首先，是隧道內(nèi)的交通環(huán)境，除了進(jìn)出口外，隧道是由圍巖和襯砌構(gòu)成的內(nèi)部封閉空間，在這個狹窄的空間內(nèi)，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲和隧道內(nèi)的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內(nèi)車輛的行駛方式，隧道內(nèi)一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時，將會造成交通嚴(yán)重堵塞。一般情況下隧道內(nèi)禁止停車，但是當(dāng)事故發(fā)生時，司機(jī)會出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急?？寇嚩蝺?nèi)，而且隧道內(nèi)的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內(nèi)的路面問題，隧道內(nèi)由于其封閉性，而具有路面污染嚴(yán)重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷；并且當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時，其溫度對隧道內(nèi)路面的影響遠(yuǎn)高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內(nèi)外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠(yuǎn)，因此在隧道進(jìn)出口極易發(fā)生車輛側(cè)滑的事故。

2高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案的系統(tǒng)組成

2、1高速公路隧道應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對目前高速公路隧道內(nèi)多發(fā)的事故制定相應(yīng)的高速公路隧道應(yīng)急預(yù)案，對于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴(yán)重等。因此針對隧道內(nèi)的特定危險，結(jié)合應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員配備、技術(shù)水平、裝備設(shè)施、物資和救援行動及指揮協(xié)調(diào)等方面，對隧道應(yīng)急預(yù)案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災(zāi)、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災(zāi)害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災(zāi)和危險品泄露的危險性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結(jié)構(gòu)損失。

3隧道工程施工應(yīng)急預(yù)案編制

3、1危險源辨識。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復(fù)雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對事故進(jìn)行預(yù)防，首先應(yīng)該識別隧道施工過程中有哪些危險源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個危險源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機(jī)械傷害事故、隧道運(yùn)輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。

3、2組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)該在隧道應(yīng)急機(jī)構(gòu)下設(shè)立隧道工程應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，并且下設(shè)七個專業(yè)小組，包括現(xiàn)場救援、技術(shù)處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應(yīng)、善后處理和事故調(diào)查等小組，該組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人由項目部經(jīng)理擔(dān)任。

氣象自動站巡檢工作計劃第12篇一、目的

為防止重大安全生產(chǎn)事故和消防火災(zāi)的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機(jī)制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護(hù)員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則特制定本預(yù)案。

二、危險性分析

（一）企業(yè)概況

本公司位于重慶市九龍坡區(qū)金鳳鎮(zhèn)虎峰村，占地3000平方米，主要生產(chǎn)經(jīng)營非標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械零部件。

（二）危險性分析

本公司是機(jī)械制造行業(yè)，主要設(shè)施有車床、銑床、沖床、鉆床、冷鐓和切割，部分作業(yè)接觸到潤滑油料、油脂、電氣焊以及砂輪機(jī)等，易產(chǎn)生機(jī)械傷害事故和火警。

三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

公司成立安全事故和火災(zāi)應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。

（一）指揮部組成人員和職責(zé)

總指揮：

副總指揮：

主要成員：

指揮部主要職責(zé)：

1、行政部負(fù)責(zé)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度，召開安全生產(chǎn)會議，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，組織安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查；

2、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)責(zé)任落實及安全隱患排查和整改，組織制定應(yīng)急預(yù)案演練。

3、生產(chǎn)部經(jīng)理和行政部主任負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作并及時、準(zhǔn)確通報事故現(xiàn)狀和向上級相關(guān)部門報告。

4、財務(wù)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援的資金保障；

（二）工作組成員和職責(zé)

搶險組：負(fù)責(zé)安全事故緊急搶險和火災(zāi)的撲救工作。

成員：

救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療、救護(hù)。

成員：

運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員及物資轉(zhuǎn)移。

成員：

警戒組：負(fù)責(zé)治安、交通管理。

成員：

聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)通訊、供應(yīng)、后勤。

成員：

四、預(yù)防與預(yù)警

（一）事故預(yù)防措施

1、建立健全各項規(guī)章制度，制訂安全落實措施和安全生產(chǎn)責(zé)任；

2、定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；

3、車間、廠房加強(qiáng)通風(fēng)，完善避雷設(shè)施；

4、采用便捷有效的消防、治安報警措施；

5、保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。

（二）報警與通訊

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）安全事故處置方案

1、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場工作人員應(yīng)立即采取處理措施，防止事故繼續(xù)擴(kuò)大并迅速報告；

2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進(jìn)行指揮，總指揮不在時由副總指揮負(fù)責(zé)指揮；

3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動和部署；

4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。

（二）事故和滅火處置方案

1、發(fā)生事故或火情時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取處理措施，防止事態(tài)擴(kuò)大或火勢蔓延并迅速報告；

2、搶救組按照應(yīng)急預(yù)案處置程序采用適當(dāng)?shù)南榔鞑倪M(jìn)行撲救；

3、警戒組依據(jù)事故或火災(zāi)危險程度，對事故現(xiàn)場周圍區(qū)域進(jìn)行隔離和交通管制及人員疏散；

4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，如有重傷人員要立即現(xiàn)場簡易護(hù)理后送往就近醫(yī)院救治；

5、通訊組視其事故或火情撥打“119”或110緊急救援，詳細(xì)報告事故地點和路線并到明顯位置引導(dǎo)消防車或警車能迅速到達(dá)現(xiàn)場；

6、現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和他人傷害事故。

六、應(yīng)急培訓(xùn)和演練

（一）全員培訓(xùn)

使所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)急救援措施的常識，在事故發(fā)生時知道如何采取應(yīng)急措施，有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進(jìn)行演練。

（二）應(yīng)急專業(yè)隊培訓(xùn)

對各應(yīng)急專業(yè)隊進(jìn)行培訓(xùn)，熟知自己的崗位責(zé)任、搶險任務(wù)，以及各專業(yè)隊之間的工作協(xié)調(diào)和緊密配合。

（三）訓(xùn)練和演習(xí)

各應(yīng)急專業(yè)隊要組織訓(xùn)練，熟練掌握應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)。公司每年進(jìn)行一次模擬演習(xí)，通過演習(xí)提高預(yù)案執(zhí)行效果。

七、事故警示和生產(chǎn)恢復(fù)

事故后的生產(chǎn)恢復(fù)，以生產(chǎn)部和行政部為恢復(fù)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。對事故或火災(zāi)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，評估事故損害程度或火災(zāi)經(jīng)濟(jì)損失。召開事故分析會議，作出事故調(diào)查報告，吸取教訓(xùn)杜絕類似事故的再次發(fā)生，組織各級管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

氣象自動站巡檢工作計劃第13篇20xx年即將過去，在這一年里，醫(yī)務(wù)科在院長、分管院長的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞以人為本、科學(xué)發(fā)展，維護(hù)醫(yī)療質(zhì)量與安全，不斷學(xué)習(xí)、提高人員素質(zhì)等方面作了一些工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、樹立以人為本，做到科學(xué)發(fā)展。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。20xx年醫(yī)務(wù)科圍繞以人為本，科學(xué)發(fā)展做了大量工作：

1、建立醫(yī)務(wù)人員技術(shù)檔案。今年，醫(yī)務(wù)科通過策劃運(yùn)作，收集、整理了全院醫(yī)、藥、護(hù)、技人員檔案，做到每人一份技術(shù)檔案，存放于專用檔案框中。同時制作了電子檔案，更加全面地了解了全院醫(yī)務(wù)人員技術(shù)結(jié)構(gòu)，方便了醫(yī)院的管理，為他們晉升、晉級、進(jìn)修、培訓(xùn)提供了便捷與保障。

2、做好醫(yī)務(wù)人員的好后勤、好幫手，提高醫(yī)務(wù)人員工作積極性。20xx年，圍繞在職醫(yī)務(wù)人員晉升、晉級，醫(yī)務(wù)科不遺余力做好大量工作。幫助符合晉升條件的醫(yī)務(wù)人員報名參加外語、計算機(jī)、理論水*測試，和晉升檔案組織準(zhǔn)備工作等，做到讓每一位符合條件的醫(yī)務(wù)人員晉升、考試不因人為因素而耽誤，讓醫(yī)務(wù)人員感受到主管部門、醫(yī)院對他們的關(guān)心與關(guān)懷，提高了醫(yī)務(wù)人員的工作積極性。

二、提高醫(yī)療質(zhì)量，保障醫(yī)療安全。

醫(yī)療質(zhì)量與安全是醫(yī)療工作的生命線。20xx年圍繞提高醫(yī)療質(zhì)量、保障醫(yī)療安全，醫(yī)務(wù)科做了如下工作：

1、建立健全各種醫(yī)療管理組織。今年，醫(yī)務(wù)科組織成立了醫(yī)院醫(yī)療質(zhì)量管理委員會、科室醫(yī)療質(zhì)量管理小組、危重病人搶救領(lǐng)導(dǎo)小組、輸血管理委員會，為醫(yī)療質(zhì)量與安全提供了組織保障。

2、建立健全各種規(guī)則制度。今年，醫(yī)務(wù)科結(jié)合我院實際，參考相關(guān)醫(yī)療管理制度，制定了《醫(yī)院十三項核心管理制度》，并人手一冊。同時制定的制度還有《病歷書寫制度》、《處方管理制度》、《臨床輸血相關(guān)制度》、《臨床輸血管理實施細(xì)則》、《手術(shù)分級管理制度》、《住院患者化驗檢查程序》等，為醫(yī)療質(zhì)量與安全提供了制度保障。

3、落實醫(yī)療質(zhì)量管理與監(jiān)督責(zé)任制。一年來，按照醫(yī)院管理規(guī)定，醫(yī)務(wù)科每周一次參與行政大查房，定期不定期進(jìn)行醫(yī)療質(zhì)量管理的檢查與監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)醫(yī)療過程中存在的問題及隱患，并提出整改意見，對醫(yī)療行為實施獎懲。起到了全程監(jiān)督，管理醫(yī)療質(zhì)量與安全的作用。

三、積極開展醫(yī)療活動，圓滿完成醫(yī)療工作。

醫(yī)務(wù)科在全院醫(yī)療活動中起主持、管理、組織、協(xié)調(diào)之責(zé)。今年醫(yī)務(wù)科圍繞全院醫(yī)療工作做了大量工作，使全院醫(yī)療業(yè)務(wù)活動規(guī)范、有序，醫(yī)療業(yè)務(wù)工作完成很好。截至11月底，全院總接診門診病人78481人次，較去年同期增長11%，住院患者2289人次，住院手術(shù)1164人次。

四、積極調(diào)解醫(yī)療糾紛，保障醫(yī)療工作秩序。

在當(dāng)前的醫(yī)療背景下，醫(yī)療糾紛時有發(fā)生，我院也不例外。醫(yī)療糾紛發(fā)生后，直接導(dǎo)致正常醫(yī)療秩序的破壞，更有患者會導(dǎo)致群體性暴力事件的發(fā)生。它是一個十分復(fù)雜而難以解決的問題。面對醫(yī)療糾紛，醫(yī)務(wù)科總是全力以赴，每起糾紛的協(xié)調(diào)、資料的整理、均能及時組織到位。醫(yī)療糾紛處理后的醫(yī)療保險賠付工作亦由醫(yī)務(wù)科主導(dǎo)負(fù)責(zé)完成。今年共主持及自己處理醫(yī)療糾紛13起，醫(yī)療糾紛的處理率達(dá)100%，醫(yī)療保險賠付準(zhǔn)備工作已全部完成，直等保險公司的賠付。

五、開展新技術(shù)、新業(yè)務(wù)，增強(qiáng)醫(yī)院發(fā)展后勁。

新技術(shù)、新業(yè)務(wù)，是醫(yī)療發(fā)展的趨勢，是醫(yī)院新的醫(yī)療收入增長點。今年醫(yī)務(wù)科協(xié)調(diào)引進(jìn)了“長程心電圖”等新技術(shù)、新業(yè)務(wù)，起到了推廣醫(yī)院業(yè)務(wù)與發(fā)展的作用。

六、開展醫(yī)療培訓(xùn)，提高醫(yī)務(wù)人員素質(zhì)。

醫(yī)療技術(shù)是醫(yī)院生存與發(fā)展的根本。今年醫(yī)務(wù)科組織大型醫(yī)療業(yè)務(wù)講座4起，其他小型講座多次。要求臨床科室每月舉辦業(yè)務(wù)技術(shù)講座1次，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的氛圍。選派各科業(yè)務(wù)人員參加孝感醫(yī)學(xué)會組織的各種各級學(xué)術(shù)年會，推進(jìn)了醫(yī)務(wù)人員學(xué)術(shù)交流。通過培訓(xùn)、進(jìn)修及學(xué)術(shù)交流等活動，提高了醫(yī)務(wù)人員的醫(yī)療業(yè)務(wù)整體素質(zhì)。

七、鼓勵臨床科研，提高醫(yī)院影響力。

科學(xué)研究是學(xué)術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。醫(yī)務(wù)科積極鼓勵醫(yī)院各科醫(yī)務(wù)人員，結(jié)合臨床實際，積極開展臨床科研和撰寫科研論文。今年共取得科研成果一項，發(fā)表及交流學(xué)術(shù)論文16篇。

八、開展臨床教學(xué)，培養(yǎng)后繼人才。

醫(yī)療教學(xué)是醫(yī)院工作的一個重要組成部分。今年我院共接受襄南片內(nèi)科醫(yī)生培訓(xùn)的項目一項，圓滿完成了培訓(xùn)工作任務(wù)。接受進(jìn)修生7名，實習(xí)20名，見習(xí)學(xué)生16名。進(jìn)修生、實習(xí)、見習(xí)生對我院教學(xué)工作均感滿意。

九、組織健康體檢，造福學(xué)生、居民。

今年，我院對襄南6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共計41所學(xué)校16250多學(xué)生健康體檢。對二中、南河中心學(xué)區(qū)共計440多名老師、邱子村委會、馬口鎮(zhèn)*、金馬水泥廠工人等100余人進(jìn)行了健康體檢，慢性病審核400多人，受到人民群眾的一致好評，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的.雙豐收。

十、樹立整體意識，配合中心工作。

樹立整體意識、大局觀念，積極配合醫(yī)院中心工作，是醫(yī)務(wù)科的工作準(zhǔn)則。今年在全球范圍內(nèi)勢虐的甲型*流感，為人類的健康帶來了危險。面對這一特殊事件，醫(yī)務(wù)科積極組織與配合，及時完成了醫(yī)院甲型*防控領(lǐng)導(dǎo)小組及實施細(xì)則，建立了發(fā)熱門診與發(fā)熱預(yù)檢分診處，組織了醫(yī)務(wù)人員甲型*流感知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使我院甲型*流感防控工作井然有序。

然而，20xx年，醫(yī)務(wù)科在取得了一些成績的同時，也還存在者一些不足和問題。如：醫(yī)務(wù)管理組織不夠完善，制度不夠健全，管理措施落實不到位等，以致發(fā)生兩起重大的醫(yī)療差錯、事故。這是在今后的工作中必須努力改進(jìn)和完善的地方。

氣象自動站巡檢工作計劃第14篇20xx檢修車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在整個20xx的檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水*和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各檢修單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：

一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作

在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各工段根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設(shè)備員嚴(yán)格，認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修。

二、加強(qiáng)安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)

隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)如車間裝置區(qū)，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數(shù)在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進(jìn)行集中培訓(xùn)，因此采取因地制宜現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，對各種不安全行為和不安全施工進(jìn)行阻止和教育，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進(jìn)行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發(fā)生任何事故。

三、檢修中的安全管理工作

自從裝置八月九號停車后，車間領(lǐng)導(dǎo)從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用氮氣、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業(yè)。特別對有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護(hù)用具，專人定點監(jiān)護(hù)，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動火作業(yè)前，由工藝員帶領(lǐng)取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進(jìn)行動火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

四、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1.個別工藝員，設(shè)備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護(hù)措施。

2.監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強(qiáng)，對現(xiàn)場的危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。

3.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

4.工藝處理不夠仔細(xì)，帶壓作業(yè)時有發(fā)生。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

20xx大檢修安全圓滿完成，是車間領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

氣象自動站巡檢工作計劃第15篇車間管理，包含工藝技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、安全環(huán)保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學(xué)合理的車間管理制度。

一、工藝技術(shù)管理：

要制定和完善各項工藝技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng)，和現(xiàn)場的設(shè)備布置，管道走向等。根據(jù)實際工作需要，進(jìn)行改進(jìn)和完善。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。

二、生產(chǎn)管理：

要按照公司的生產(chǎn)計劃，合理組織生產(chǎn)，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料、能源的消耗指標(biāo)，落實到班組和個人。將這些指標(biāo)，和員工的收入掛鉤）。即，進(jìn)行車間考核。檢查生產(chǎn)崗位原始記錄，質(zhì)量記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，物流管理，做到安全文明生產(chǎn)。對車間投入產(chǎn)出，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作。精心組織生產(chǎn)，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，努力提高生產(chǎn)效益。

三、設(shè)備管理：

制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度。對生產(chǎn)設(shè)備，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗收，安裝、調(diào)試合格；用設(shè)備有臺賬，加強(qiáng)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行。盲板抽堵管理，有人負(fù)責(zé)。做好備品備件管理，工具管理。

四、安全管理和環(huán)保工作：

安全、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全，即，以先進(jìn)的'生產(chǎn)工藝保證安全性，同時兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現(xiàn)場操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢，和設(shè)備檢修人員的巡檢。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)操作事故。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，和檢查處理。加強(qiáng)安全紀(jì)律。

嚴(yán)格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強(qiáng)環(huán)保管理工作。改進(jìn)工藝，化廢為利，治污處理。

五、員工管理：

制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員，擔(dān)任班組長、和關(guān)鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設(shè)。關(guān)心員工的思想動態(tài)，了解員工的不同特點，使用其優(yōu)點，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系。

同時，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。

氣象自動站巡檢工作計劃第16篇20xx年，是傳奇部困難重重的一年，經(jīng)營區(qū)的調(diào)整、項目的變更、社區(qū)氛圍的躁動、員工的思想波動、旅游法的實施等外界因素，給部門傳統(tǒng)項目受到了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)?；仡欉@一年，由于傳奇部經(jīng)營業(yè)績大幅下滑，一方面給公司經(jīng)營帶來了壓力，同時也使員工的積極性嚴(yán)重受挫。傳奇部作為公司電瓶車項目之外的主要經(jīng)營體，越發(fā)突顯人員編制過剩，員工面對困難時心態(tài)不正的弱點。盡管如此，傳奇部管理班子仍然有序地組織了傳統(tǒng)項目的經(jīng)營，并在一些可拓展領(lǐng)域摸索前進(jìn)，雖然困難重重，信心仍然堅定。

工作總結(jié)：

一、明確管理宗旨，及時調(diào)整部門管理重心

20xx年上半年，傳奇事業(yè)部以“安全生產(chǎn)”為核心思想，以傳統(tǒng)經(jīng)營項目為經(jīng)營基礎(chǔ)，強(qiáng)化各項目的現(xiàn)場管理工作，注重細(xì)節(jié)與經(jīng)營成效的關(guān)系，逐步改進(jìn)，使得各項目在原有基礎(chǔ)上呈現(xiàn)出欣欣向榮的局面，傳統(tǒng)項目的經(jīng)營業(yè)績保持了良好的發(fā)展勢頭。

由于藍(lán)月谷白水臺的長期施工，白水臺一帶難以作為經(jīng)營創(chuàng)新的動力源泉，這半年以來，部門工作重點放在云杉坪，通過對經(jīng)營點的修繕及完善，使部門云杉坪區(qū)域的形象得以大幅度改善。

20xx年下半年，由于白水臺的'封閉施工及牦牛項目的取締，給部門帶來的前所未有的經(jīng)營壓力，部門經(jīng)過不斷摸索，把管理重心從上半年的“安全生產(chǎn)”轉(zhuǎn)移到“提升經(jīng)營業(yè)績、狠抓工作紀(jì)律、重塑經(jīng)營形象”，使部門整體從思想上認(rèn)識到目前面臨的困難，便于20xx年作大幅面的經(jīng)營改革。在白水臺封閉施工過程中，部門取得了公司的全面支持，將白水臺經(jīng)營區(qū)整體下移至一節(jié)壩，僅兩個月期間，不僅未給公司造成損失，一節(jié)壩的經(jīng)營業(yè)績也有效地彌補(bǔ)了因施工造成的損失。

值得一提的是，通過部門管理人員的不斷努力，20xx年除了發(fā)生兩起輕微牦牛墜人事故外，部門未曾發(fā)生一起惡性安全事故，也未發(fā)生一起投訴，達(dá)到了

20xx年末預(yù)期的安全管理目標(biāo)。

大事記：

安全方面：

20xx年1月—7月期間，牦牛傳奇發(fā)生了兩起牦牛墜人的經(jīng)微安全事故，都由部門協(xié)調(diào)合情處理，未造成投訴及其它負(fù)面影響，相比20xx年的6起，安全問題得到了很好的控制；

未發(fā)生安全方面、服務(wù)方面的投訴。

改革方面：

1、*穩(wěn)吸收車務(wù)部閑置人員到收銀組，3月份收銀劃歸財務(wù)管理；2、4月份按公司要求全面配合公司工資改革；

3、4月環(huán)衛(wèi)等劃至景觀部管理；

4、4月份調(diào)整云杉坪商品經(jīng)營區(qū)的改造；

5、6月份按管委會要求取消合作商的合作經(jīng)營，同時應(yīng)管委會要求重啟牦牛坪經(jīng)營項目；

6、6月份對云杉傳奇及牦牛傳奇服裝組經(jīng)營人員的重新分配調(diào)整；7、6月份至7月中旬，白水臺經(jīng)營區(qū)移至一節(jié)壩；

8、7月中旬按市*要求，全面取消牦牛下水項目及相關(guān)員工安置；9、7月份公司成立商品銷售中心，原商品組劃入商品銷售中心管理；10、8月份啟用鴻翔山莊作為排隊通道，內(nèi)部經(jīng)營正式開始；

11、9月成立部門“發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”，工作目標(biāo)為改善部門由于牦牛項目取消帶來的業(yè)績下滑問題；

12、12月份云杉坪風(fēng)鈴*臺的整改及藍(lán)月谷風(fēng)鈴項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)啟動；

二、清理、調(diào)整、整合優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，完善以項目、以區(qū)域、以職能為管理小組的管理模式

20xx年，將收銀組調(diào)整至財務(wù)部直接管理，盡可能地控制經(jīng)營中的收銀漏洞。

20xx年，為了使部門各員工行為有依據(jù)，有框架，部門認(rèn)真清理、明確崗位，修訂了更加合理的崗位職責(zé)，崗位要求，使各崗位員工班前、當(dāng)班、班后都有明確的行為依據(jù)。通過清理、細(xì)化，部門管理更加清晰，執(zhí)行更加有效。

三、堅持質(zhì)檢工作，推進(jìn)管理方式改革。

20xx年，質(zhì)檢組堅持定期、不定期對各小組現(xiàn)場工作、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備施設(shè)使用情況等進(jìn)行了多次檢查并如實紀(jì)錄。通過幾次檢查，養(yǎng)成了部門員工的工作自覺性、自律性，使部門管理模式從現(xiàn)場監(jiān)督管理向文件化監(jiān)督管理邁出了新的一步。

四、梳理會議制度，強(qiáng)化記錄工作。

整理出有效的會議管理制度，規(guī)定每個小組的會議時間，并不定期對領(lǐng)班、主管的會議記錄進(jìn)行檢查。

五、現(xiàn)場管理為依據(jù)，文件規(guī)范管理為最終目標(biāo)，潛移默化使部門管理更上一層樓。

20xx年，傳奇事業(yè)部在原有的管理基礎(chǔ)上，細(xì)化了打分考核制，使部門的管理從現(xiàn)場控制到文件、制度控制，解決了員工不穿工作服，遲到、早退等長期存在問題，提高了員工的自覺、自律能力。

六、減少安全隱患。

對云杉坪、藍(lán)月谷的電路安全隱患不定期進(jìn)行排查改造，確保安全生產(chǎn)。

七、以藍(lán)月谷經(jīng)營區(qū)域的管理辦法為參考，重點改善云杉坪經(jīng)營區(qū)域原有臟、亂、差的衛(wèi)生及形象，經(jīng)過一年來的管理、監(jiān)督，目前云杉坪的衛(wèi)生、形象均有效改善。

八、整體聯(lián)動、個別突破的教育方法。

20xx年，部門除以集體培訓(xùn)、集體活動等方法教育部門員工，對于個別員工，采取點對點的教育，使部門員工的素質(zhì)特別是個別頑固不化員工的素質(zhì)得到了有效的提升。

20xx年部門工作的不足之處：

一、制度、文件、記錄不夠細(xì)化完善；

二、部份別員工仍不能融入部門管理；

三、現(xiàn)場操作流程空失；

四、經(jīng)營安全隱患仍然存在；

五、培訓(xùn)制度沒有建立，培訓(xùn)開展較少；

六、經(jīng)營項目的潛力沒有開發(fā)。

醫(yī)務(wù)部年終總結(jié)3篇（擴(kuò)展5）

——保衛(wèi)部年終總結(jié)3篇

氣象自動站巡檢工作計劃第17篇1.繼續(xù)加大對群眾的宣傳教育，不斷提高廣大群眾的環(huán)境意識，促使“保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)、美化環(huán)境人人受益”的環(huán)保理念深入人心,人人參與到環(huán)保事業(yè)建設(shè)中來。

2.強(qiáng)化大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任考核，督促政府切實發(fā)揮主導(dǎo)作用，落實主管部門主體責(zé)任，推進(jìn)多部門協(xié)調(diào)配合的聯(lián)動機(jī)制。

3.全面推進(jìn)《xx縣礦區(qū)環(huán)境綜合整治實施方案》全面實施，嚴(yán)格控制鐵礦采選、廢石加工、道路運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)產(chǎn)生的粉塵污染，進(jìn)一步改善礦區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量。

4.加強(qiáng)對各單位和企業(yè)大氣污染防治工作的監(jiān)督檢查力度，完善監(jiān)督檢查的各項制度和程序，特別強(qiáng)化夜間、雙休日和節(jié)假日期間的突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題，依法嚴(yán)肅查出，絕不姑息。

5.建議盡快開展重點行業(yè)項目建設(shè)布點規(guī)劃，推動實心粘土磚等行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰力度，為新型建材業(yè)騰出空間，并盡快制定優(yōu)惠政策，在政策、資金等方面對利用尾砂生產(chǎn)新型建材、環(huán)保設(shè)備制造等環(huán)保產(chǎn)業(yè)予以扶持。

6.發(fā)揮空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站作用，會同氣象部門及時了解和掌握大氣環(huán)境質(zhì)量變化情況，為科學(xué)決策提供依據(jù)。

氣象自動站巡檢工作計劃第18篇為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生的安全，打造和諧校園，防范極端天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低極端天氣安全事故的發(fā)生，結(jié)合我校實際，特制訂預(yù)案如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護(hù)廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保學(xué)校各項教育教學(xué)工作的順利開展。

二、極端天氣范圍：

大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹、大霧（霾）等。

三、工作原則

（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；

（二）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點；

（三）調(diào)動社會各方面的積極力量參與事故救援工作；

四、組織機(jī)構(gòu)

（一）成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

組長：xxxx，全面負(fù)責(zé)應(yīng)對極端天氣應(yīng)急工作

副組長：xxx，具體負(fù)責(zé)應(yīng)對極端天氣應(yīng)急工作的信息傳遞、上報、宣傳教育及相關(guān)處置工作。

成員：xxx

（二）實行災(zāi)情上報制度。

校長室及時與上級主管部門、氣象部門溝通，了解和發(fā)布預(yù)警信息。一旦發(fā)生災(zāi)情，在最短的時間內(nèi)逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。

五、應(yīng)急措施

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

1、組織實施極端天氣應(yīng)急救援方案；負(fù)責(zé)突發(fā)事故的搶險救援工作；

2、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門救援，統(tǒng)一調(diào)配救援人員；

3、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題，及時對預(yù)案提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充。

4、配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作及善后工作，將事故的原因及處理意見公布于眾。

（三）事故報告：

事故發(fā)生后，必須做到：

1、在第一時間立即將所發(fā)生的事故的情況報告上級主管部門，并在24小時內(nèi)寫出事故報告，報區(qū)教育局和奢嶺街道辦事處。

2、事故發(fā)生后，迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。

（四）事故發(fā)生后的救援工作

1、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時按救援預(yù)案組織實施相應(yīng)的事故救援，并將事故救援情況報區(qū)教育局。

2、事故發(fā)生初期，應(yīng)積極采取自救措施，防止事故的擴(kuò)大。

（五）應(yīng)急處理方案

1、當(dāng)霧、雪、暴雨、大風(fēng)、揚(yáng)沙、沙塵暴、嚴(yán)寒、高溫等極端天氣發(fā)生和出現(xiàn)時，學(xué)校先組織有關(guān)人員對全校的校舍、電路電線進(jìn)行安全檢查。

2、如果極端天氣警報為紅色警報以上的，報主管部門同意后取消極端天氣期間學(xué)校的師生活動。

3、加強(qiáng)極端天氣期間學(xué)校的值班，發(fā)現(xiàn)問題及時向校領(lǐng)導(dǎo)及教育局匯報，領(lǐng)導(dǎo)小組成員的通訊工具和值班電話保持24小時暢通。

（六）學(xué)校及時掌握和處理因極端天氣造成的安全隱患。

1、學(xué)校要針對極端天氣制定學(xué)生安全應(yīng)急預(yù)案，及時掌握暴風(fēng)雪的預(yù)警信息。根據(jù)不同級別的預(yù)警信號，適時做出正確的判斷，并通過校訊通、短信、電話等形式向其家長通報。在暴風(fēng)雪等極端天氣影響學(xué)生正常上、下學(xué)通行情況下，經(jīng)教育局同意，學(xué)?？梢哉{(diào)整作息時間，采取停課、提前放學(xué)、延時放學(xué)、通知家長接送、教師護(hù)送等安全措施。根據(jù)災(zāi)情由校長來具體實施應(yīng)急指揮工作。

2、在遇有天氣突變、大風(fēng)天、沙塵等極端天氣條件下，及時同家長取得聯(lián)系，務(wù)必在第一時間內(nèi)做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調(diào)整。同時在最短的時間內(nèi)上報教育局。

3、加大對接送學(xué)生車輛管理教育，尤其做好極端天氣來臨前后路況的排查工作，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4、暴風(fēng)雪過后，學(xué)校要立即開展自救減災(zāi)工作，及時組織教職員工清掃校園，確保校內(nèi)學(xué)生通道暢通。校園內(nèi)的.重要部位設(shè)立警示牌，同時要開展多各形式的安全教育活動，進(jìn)一步提高師生的自我防范意識。

六、工作要求

1、學(xué)校要加強(qiáng)極端天氣期間值班和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人在崗。

2、做好安全隱患排查，預(yù)防次生或其他安全事故發(fā)生。

3、加強(qiáng)接送學(xué)生車輛管理，防止發(fā)生交通事故。

4、落實責(zé)任追究制。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的行政責(zé)任。

七、具體措施

1、加強(qiáng)校舍安全檢查。學(xué)校對校舍、圍墻、廁所等進(jìn)行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是極端天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強(qiáng)對校內(nèi)電氣線路以及各種教育教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風(fēng)措施，保證學(xué)生正常的活動及學(xué)習(xí)條件。

2、加強(qiáng)安全教育。利用開會、廣播等形式，加強(qiáng)宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風(fēng)天氣師生安全意識。各班級對學(xué)生進(jìn)行極端天氣的安全教育，提醒學(xué)生及時添加衣物，防凍防寒，預(yù)防感冒。

3、加強(qiáng)與家長的聯(lián)系。如遇大霧、大雪、冰凍天氣發(fā)生在上學(xué)時，班主任要利用電話等通訊手段，要提前告知每一位家長要親自送孩子到學(xué)校，并及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。

4、極端天氣發(fā)生時，本校教師盡量不要開私家車上下班，并要注意上下班途中交通安全。

5、加強(qiáng)值班，保障安全信息暢通。學(xué)校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值周人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。

6、大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪，加強(qiáng)后勤保障工作，提前準(zhǔn)備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準(zhǔn)備好地膠、麻袋等防滑用品。

9、如突遇災(zāi)害天氣，必要時，學(xué)?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。

8、若放學(xué)時適逢天氣惡劣，影響車輛及路人行走，根據(jù)具體情況由學(xué)校決定適當(dāng)延長放學(xué)時間，除帶班領(lǐng)導(dǎo)提前10分鐘到位外，全體教職工全部留校待命。

（1）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)實行定點負(fù)責(zé)制：

xxx負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)工作；

xxx波負(fù)責(zé)校門口內(nèi)外的疏散秩序；

xxx負(fù)責(zé)巡視各班級，處理偶發(fā)事故；

xxx負(fù)責(zé)學(xué)生離校具體協(xié)調(diào)工作；

xxx負(fù)責(zé)校園內(nèi)的疏散秩序；

xxx負(fù)責(zé)大廳秩序維持；

xxx負(fù)責(zé)學(xué)生上下接送車秩序或通知接送車輛停止運(yùn)營。

（2）校長室將通知傳達(dá)給吳彥龍，廣播通知啟動應(yīng)急預(yù)案，并宣布帶班領(lǐng)導(dǎo)提前到位，全體教職工留校待命。

（3）各班級接到預(yù)案啟動通知后，由各班班主任教師到教室維持秩序，組織學(xué)生有序退校。

（4）必須安排全體學(xué)生順利離校后，班主任、值周教師向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報后方可離校。

本預(yù)案自公布之日起實施。

氣象自動站巡檢工作計劃第19篇首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機(jī)會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。

關(guān)于“6S管理”

“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案。“6S管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很。，何談去實踐應(yīng)用。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細(xì)則，并對實際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報、激勵。

關(guān)于物資。購接收環(huán)節(jié)

物資的購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入。約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不。的`現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)。體的形象和榮譽(yù)。

關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。

建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。

2、做好“6S管理”，保證物料擺放。齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗，入。檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。

關(guān)于員工管理及績效考核

班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊，每個部門，每個班組則是組成。個團(tuán)隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。

車間生產(chǎn)線上，各