氣象自動站巡檢工作計劃

氣象自動站巡檢工作計劃第1篇氣象自動站巡檢工作計劃第1篇一、編制目的

提高我校處置惡劣天氣的應急能力，提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學校財產安全，全力維護學校正常的教育教學秩序，特制訂本預案。

二、編制依據(jù)

《^v^教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應急條例》、《安丘市自然災害應急預案》等。

三、指導方針

實行“預防為主，防御與應急處置相結合”的方針。

四、適用范圍

本預案適用于我校對惡劣天氣的應急處置與準備工作。

五、工作原則

以人為本、生命至上，統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調，分級管理、層層負責，加強保障、強化措施。

六、組織體系及職責分工

1、惡劣天氣應急處置工作領導小組組成

組長：xxx

副組長：xxx、xxx

成員：xxx、xxx、xxx

2、學校惡劣天氣應急處置工作領導小組主要職責

在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組的領導下，負責我校惡劣天氣應急處置工作；了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組報告情況，協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應急處置工作；執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領導小組下達的其他任務。

七、應急準備

1、應急隊伍保障

學校組建惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高突發(fā)事件應對能力。

2、應急救援裝備

學校建立惡劣天氣應急救援物資儲備，以備應急救援使用。

3、宣傳、教育和演練

學校加強對師生進行惡劣天氣防范應對知識的學習，做到熟知應急知識，掌握應急技能，不斷提高師生預防惡劣天氣的意識和快速反應能力；及時修訂完善應急預案，制定專門的演練方案，定期開展應急演練并把應急演練工作作為學校教育教學、安全管理工作的重要內容，實行常態(tài)化管理。

八、預警和預防機制

當接到上級預警后，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組立即召開緊急會議，傳達預警信息，布置預防惡劣天氣應急工作。

九、應急響應

1、應急響應啟動

遇到惡劣天氣，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組應當按照快速反應、統(tǒng)一指揮、協(xié)同配合的。原則，根據(jù)相應級別做出應急響應。

（一）當接到上級惡劣天氣預（警）報后，按照學校惡劣天氣應急處置指揮部的.決定，立即啟動相應的惡劣天氣應急響應程序，及時做好應急處理工作。

（二）學校工作領導小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，切實保障師生教學、生活秩序的穩(wěn)定。

（三）學校立即啟動應急預案，采取有力措施，應對惡劣天氣的來臨。

2、應急處置

（一）、遇到大雨、臺風、急劇降溫等惡劣天氣。

學校領導要及時到位，要按照學校領導的安全、衛(wèi)生責任分工情況各負其責，做好各部門的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校關于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

（二）、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學生的出勤管理工作。

班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學生停止到?；螂x校（聽從學校惡劣天氣應急處置領導小組的通知）。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應當按照學校的要求，把學生留在教室等候學校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學生在家或在校的安全。

（三）、臺風或下雨，全校師生要及時清掃。

打掃積水是全校教職工和學生共同的任務。教導處將我校的各教室、走廊的清掃任務，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學校領導要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。

（四）、惡劣天氣的校車安全接送工作。

在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學校要停課，學校應指派專人負責保護到校或未離開學校的學生。校車暫時停止接送工作，已經在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學生，沒有家長接的學生一律載回學校回各自教室，由班主任進行安全管理并與學生家長繼續(xù)進行聯(lián)系。

（五）、惡劣天氣的走讀學生的安全工作。

在上、放學時間如果有臺風、暴雨、強雷電或突降暴雪，班主任要積極與學生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到?；蛟谛W生要求留在各自班級等待天氣好轉或家長來接，不允許學生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學校。學生全部離開學校后，班主任要巡視關好所有門窗、電器開關，確保學校財產的安全。

（六）、對于放學時間段下小到中大雨學生放學秩序做如下安排：

（1）領導值班安排，王君林主任負責一樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，李云升校長負責二樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，任其烈校長負責三樓各班的放學秩序羅忠全科長負責校門口交通管制和學生離校秩序。

（2）各樓層安全員和離校護送安全員必須在放學前到崗，認真履行好職責，確保學生安全有序下樓和離校。

（3）要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級，組織學生放學，要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉或家長來接，坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學有秩序下樓離校。

（4）由于天氣原因校車推遲離校，各年級學生也相應推遲時間離校。

（5）值班校干負責校門口大門的值班，履行好職責，安排家長從大門有序進出學校接送小孩。

（6）其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應職責。

（七）、關于在惡劣天氣（光線較暗）突然停電的應急處理措施。

（1）班主任要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。

（2）學校領導及班主任要及時了解情況，迅速通知有關負責人進行維修。

（3）放學時間沒有電，學校領導和老師要做好學生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學生下樓安全。班主任要教育學生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。

十、后期處置

待天氣好轉后，調動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進學校安全穩(wěn)定。

氣象自動站巡檢工作計劃第2篇（一）完善組織領導。建立各級大氣污染防治保障工作領導小組。加強工作落實情況的督查力度，根據(jù)組織結構劃分，明確責任分工，做到各司其職，責任到人。

（二）強化作業(yè)標準。各作業(yè)中心在３月２０日至３月３１日期間，借鑒20xx年亞太經濟合作組織領導人會議期間道路清掃保潔經驗，采用“吸、掃、沖、收”工藝，按道路等級采取相應的清掃保潔措施。

一是對一級清掃保潔道路，每日夜間開展不少于１次機械清掃作業(yè)，每日白天開展不少于２次機械保潔作業(yè)，每日開展１次機械沖刷、沖洗和不少于１次噴霧降塵作業(yè)，在每日１２時前完成一次噴霧降塵作業(yè)。二級清掃保潔道路，每日夜間開展不少于１次機械清掃作業(yè)，每日白天開展不少于１次機械保潔作業(yè)，每周開展不少于３次機械清洗作業(yè)。三級清掃保潔道路，每日６：００前完成清掃作業(yè)，白天開展人工巡回保潔，視條件開展機械保潔作業(yè)。

二是人員清掃時順著風向掃，壓低掃帚高度，減少因人工清掃造成的二次揚塵污染。

三是在沙塵天氣過去后的24小時內，對道路路口、橋下車輛掉頭處、過街天橋、地下通道、隔離欄底座，開展清除積塵作業(yè)。

四是加強了職工的業(yè)務培訓，增強突發(fā)事件的應變能力。

（三）根據(jù)空氣質量顏色預警，制定了相應的應急預案，在各作業(yè)中心成立了應急隊伍，配備應急車輛、設備，確保快速處理突發(fā)事件。

（四）提高業(yè)務檢查組巡查頻次，對各作業(yè)中心降塵、壓塵落實情況進行督查。

氣象自動站巡檢工作計劃第3篇1、總則

為了及時有效的做好撲救火災工作，最大限度的減少火災造成的人員傷亡和降低火災造成經濟損失，依照《^v^消防法》、^v^61號令《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，特制定本預案。

本預案適用于公司范圍內所發(fā)生的火災事故應急疏散。

2、組織機構與職責

2、1公司成立防火應急疏散領導小組。

組長：公司總經理

副組長：主管副總經理

成員部門：安全質量監(jiān)督部、設備管理部、工程管理部、綜合事務部、基層單位防火負責人

2、2公司防火應急疏散領導小組下設辦公室(設在安全質量監(jiān)督部)。

電話：__

緊急電話：火警119、巡警110、救護120

2、3職責

2、3、1應急疏散領導小組負責審定“防火應急疏散預案”，組織義務消防隊并實施演練，做好防火應急疏散的各項準備工作;

2、3、2組長全面負責防火應急疏散工作并適時發(fā)布指令;

2、3、3副組長協(xié)助組長負責組織指揮防火應急疏散行動，組織火災事故的協(xié)助調查工作，評價并完善應急預案;

2、3、4安全質量監(jiān)督部負責火災事故的報警、組織撲救、人員疏散、火災情況的`通報及事后的牽頭調查處理工作;

2、3、5相關成員部門負責現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡、機械設備的救援和疏散、傷員的急救處置及搶救、協(xié)助調查火災事故的工作。

3、工作程序

3、1應急疏散準備

3、1、1各單位應建立健全本單位的防火應急疏散組織體系，制定本單位防火應急疏散預案并報公司備案;

3、1、2各單位應按要求配備消防器材，對易引發(fā)火險的重點部位進行巡查和監(jiān)控;

3、1、3保證消防通道的暢通及防火設施完備有效。

3、2應急響應

3、2、1一旦發(fā)生火災險情時，發(fā)現(xiàn)人應立即報告本單位現(xiàn)場負責人并報警，單位負責人應立即報告公司安全質量監(jiān)督部，并簡要說明情況;

3、2、2公司安全質量監(jiān)督部接到報告后，應立即報告公司防火應急領導小組，并趕赴火災現(xiàn)場;

3、2、3現(xiàn)場總指揮

a、綜合分析火場情況，適時地發(fā)布行動指揮命令;

b、決定疏散時，負責疏散程序的執(zhí)行;

c、負責協(xié)調各部門安全疏散的組織領導;

d、隨時解決疏散、滅火中出現(xiàn)的問題;

e、與專業(yè)消防部門的總指揮緊密合作，提供一切方便，協(xié)助滅火;

f、負責組織相關人員對疏散人員區(qū)域進行巡查，確定所有人員都能按指令安全疏散。

3、3應急措施

3、3、1火災事故發(fā)生后，事故單位應急小組，應立即組織本單位醫(yī)務人員及相關人員，對火災事故中的傷員按不同傷情進行現(xiàn)場急救;

3、3、2組織車輛對傷情較重人員及時送往醫(yī)院進行救治;

3、3、3組織現(xiàn)場救護時，應及時協(xié)調相關人員和部門，疏導現(xiàn)場通道，保證救護工作的順利進行;

3、3、4事故單位必須保護好火災第一現(xiàn)場，并派專人進行警戒，等待專業(yè)部門進行現(xiàn)場勘察。

4、糾正與完善

4、1火災事故單位應對防火應急疏散預案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結果報公司安全質量監(jiān)督部。

4、2公司安全質量監(jiān)督部應組織有關部門，對火災事故單位的應急疏散預案修訂及評審意見進行審核，并經公司防火應急疏散領導小組審批后，交由火災事故單位實施。

5、附則

5、1本防火應急疏散預案由公司安全質量監(jiān)督部負責解釋。

5、2本防火應急疏散預案自公布之日起實施。

氣象自動站巡檢工作計劃第4篇春去冬來，轉瞬之間20xx年的工作又接近尾聲，回顧這一年的工作與體會，這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養(yǎng)幫助、同事們的關心支持下,通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)將工作情況作簡要總結。

一、個人認知

1、運維工作

（1）6月份去石嘴山農業(yè)公司交流學習了一個月的時間。石嘴山農業(yè)公司是農業(yè)大棚與光伏電站相結合，雖然只有4名運維人員，但是卻將20兆瓦電站打理的井井有條。

首先，在交流學習中我發(fā)現(xiàn)石嘴山農業(yè)公司的工器具和備品備件擺放整齊，而且全面，在需要的時候從來不會出現(xiàn)找不見的情況；

其次，石嘴山農業(yè)公司鑰匙管理的非常好，鑰匙全部在鑰匙箱中存放，而且鑰匙箱之間相互依存，如果丟了其中一個鑰匙箱的鑰匙，則有可能打不開另外一個鑰匙箱，因此有效的'保留了鑰匙箱中鑰匙的完整性。

（2）參與IDS逆變器升級、改造工作。由于IDS逆變器不具備AGC功能和失去廠家等諸多問題，太陽山公司經上級公司批準升級、改造IDS逆變器。而我有幸參加升級、改造工作，具體負責逆變器外殼及內部器件拆卸，在拆卸過程中了解到逆變器內部構造，對以后的運維工作提供了很大幫助。

（3）參與清除三期遮擋組件的芨芨草和二期雜草、逆變器吹灰、分站房衛(wèi)生打掃、匯流箱檢查、維修跟蹤電機、安裝掉落光伏組件等工作，受益匪淺。

（4）處理一二期無功補償裝置故障、功率預測設備故障、三期冠亞逆變器故障停機等事件。這些設備一般故障自己能保證及時修復，當出現(xiàn)設備硬件故障時能夠做好廠家到來前的準備工作，以及了解修復后與調度部門的協(xié)調相關流程。

2、班組培訓

這一年的班組培訓工作，我們嚴格遵照運維中心及公司的培訓計劃開展，主要從安全知識防范、安規(guī)、安全視頻教育及專業(yè)知識及等方面入手，重點突出了如何提高了運行人員的安全意識和專業(yè)理論知識結合現(xiàn)場實操，扎實安全生產基礎，強化安全生產意識，確保了電站的安全穩(wěn)定運行。

針對今年國內企業(yè)火災等意外事故，為提高遇到事故時反應及自救能力，公司組織了火災應急演練，通過演練我熟練了心肺復蘇法的使用，以及明確發(fā)生意外事故時處理的步驟和流程。

3、標準化推進工作

本年度我們對標準化內容又重新審查并逐步落實，標準化工作不僅提高了我們對工作的認知，又規(guī)范了工作行為方式，切實保障了工作安全。

二、工作存在的不足

①有一段時間我放松了對自己的要求，在部門領導的批評指導下我及時認識到了自己的錯誤并及時進行了改正。工作主動性不高。作為一名電站運維人員，除了完成自己崗位工作以外，還應主動去尋找任何潛在的工作，始終把工作干在前面。

②平時比較粗心。電力行業(yè)對安全特別重視，講究“膽大，心細”。這點我一直在努力改正，現(xiàn)在來說已經改正的好多了。

③學習勁頭不足，在平時的工作中往往會遇到“書到用時方恨少”的事，每次吃了知識少的虧之后都會學習，可一段時間之后又不了了之。

④動手能力較差，導致工作效率不高，通過多次參與現(xiàn)場操作和反復練習，熟能生巧，現(xiàn)在工作效率已經顯著提高。

三、來年的工作計劃

20xx，在這一年里有收獲，亦有失去。但馬上就要過去了，展望美好的20xx年，是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的一年。我參與電站運維并感受到公司給我?guī)淼臏嘏?，針對自身存在的不足，我將制定相應的計劃逐漸改變。在電站這個大家庭里面，每個人都有自己的優(yōu)點，所謂“三人行，必有我?guī)熝伞?。學習每個人的亮點，揚長避短，集眾人之所長，營造積極向上的學習氛圍，和大家一起共同進步。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結過去經驗，以高工作水準和效率，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，腳踏實地的完成各項任務,及時學習更新技能，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質量。為公司發(fā)展竭盡全力。

氣象自動站巡檢工作計劃第5篇時光如梭，轉眼即將告別20xx年，回顧過去的一年工作，內心不禁感慨萬千，雖然工作忙忙碌碌，但忙碌的很有意義，首先在這里我要感謝我的領導和同事們，因為在大家的支持與幫助下不僅使我完成了各項工作而且讓我在工作的同時學到了很多的東西，在業(yè)務能力上也有了一定的提高與進步?，F(xiàn)將主要情況總結如下：

一、踏實認真，努力完成本職工作。

在這一年工作中，緊緊圍繞公司的生產和銷售開展工作，由于我公司剛剛從封裝轉做成品，致使我的采購工作一直處于忙碌之中。根據(jù)每個業(yè)務客戶的不同產品需要而找到相同外觀的燈具外殼在采購工作中是屬于難度較大的，但經過領導和同事的幫忙以及自己的不斷努力，從未因個人原因耽誤生產。從供應商的選擇到采購計劃的審批，采購價格的篩選到交貨期等，我都嚴格管理，有條不紊，較好的完成了今年的生產任務。

二、千方百計，降低采購成本。

采購工作說白了就是不斷的花公司的資金，但怎樣節(jié)約，如何以最低的價格買到最合適的產品，是我不斷思考的問題和努力的方向。在這一年里我有貨比三家，在眾多廠家中尋求性價比高的廠家為生產降低了成本，從而是業(yè)務在同行的同等商品中占有價格，利于了業(yè)務的銷售。

三、努力做好與各部門的溝通協(xié)調工作。

采購部門牽涉范圍廣，相關部門多，是需要公司內部各個有關部門的密切配合的一項工作，與工程、生產、財務、品質等部門有著緊密的聯(lián)系，在與這些部門不斷的接觸與合作中，雖然在開始的時候同事間也會為了各自的工作而有所摩擦，但是大家都相互體諒致使大家都相處的很融洽，同時也使我的業(yè)務知識及人際溝通、協(xié)調能力、分析與表達能力等都有了顯著的提高。

四、嚴格要求自己，摒棄工作中的不足

雖然整天忙碌的工作，使自己在逐步的進入角色，但工作中也有許多不足及無法解決的問題。

1、工作中還不能充分做到精益求精，嚴謹細致，對電源的配置參數(shù)還是比較模糊的。

2、對一些復雜的PC板還不能夠完全的看懂串并，多億些外殼的材質掌握不夠。

3、個人的溝通能力和獨立解決與供應商合作之間存在的問題的能力還遠遠不夠。面對無法解決的問題，比較沖動。

4、對于一些特殊的電源供應商資源缺乏，尤其是州明家的聲光控吸頂燈，給領導、銷售和生產帶來了很多問題。這需要我以后更加的不斷努力工作，針對性的尋找供應商廠家積累供應商資源。

一個優(yōu)秀的采購必須擁有較強的溝通協(xié)調能力和采購經驗，我知道自己距離一個優(yōu)秀的采購還有很遠的差距，因為采購經驗是要靠長期不斷的積累經驗要做到這一點是非常困難的，不過在今后的工作中，我會清醒看到自身存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，加強學習，不斷的改進，增強與各部門的溝通學習，多請示、多交流、多動腦。努力做到在工作中學習，在學習中工作，多向領導請教。

時光已將翻過20xx年的最后一頁，步入新的一年，在這新的一年中我將會更加勤奮的工作，努力的上進，不斷地積累豐富采購經驗，全面提高自身的素質，跟上公司的發(fā)展！

氣象自動站巡檢工作計劃第6篇1、完善了生產加工場地的鋼結構大棚設施，實現(xiàn)了礦石加工、儲備的全封閉作業(yè)。

2、已配備相應的除、收塵設施，能在生產工作中有效的控制粉塵。

3、新建了車輛沖洗設施，在車輛出場時，對車輛進行全方位的噴淋，保證車身干凈無灰塵，達到抑塵目的。

4、已建設完成污水沉淀池和排水溝渠，做到了污水有效處理，達標排放，并能再次利用于廠區(qū)的除塵、噴淋等工作。

5、廠區(qū)主干道已完成道路硬化，新硬化道路覆蓋了廠區(qū)內主要交通要道，安排了灑水車定時作業(yè)并隨時待命，保持道路潮濕，可以有效避免道路揚塵。

6、xx廠現(xiàn)已嚴格規(guī)范車輛運輸，車輛出廠都會進行過磅檢查，絕不允許車輛超高超限運輸，且每輛運輸車在工作時都會用遮布、擋板等將車廂封閉覆蓋，并在出廠時進行噴淋除塵，有效控制了跑冒滴漏現(xiàn)象。

7、xx廠大氣污染防治工作相關責任人已對廠區(qū)內所有員工進行環(huán)境衛(wèi)生宣導;廠區(qū)內多處擺放垃圾桶，要求員工分類投放生活垃圾，并安排了清潔人員隨時做好衛(wèi)生工作，做到垃圾及時收集、分類處理，保證了廠區(qū)的環(huán)境整潔衛(wèi)生。

以上是xx鎮(zhèn)目前大氣污染防治工作情況及成果。xx鎮(zhèn)在以后的工作中進一步加強大氣污染防治工作力度，積極響應我縣大氣污染防治工作要求，做好非煤礦山大氣污染防治工作。

大氣污染防治工作總結（3）

20xx年是我市“全國園林城市”創(chuàng)建年，也是我市“全國文明城市”創(chuàng)建工作第一年，我委緊密結合“全國園林城市”和“全國文明城市”創(chuàng)建活動，分別從揚塵污染防治制度建設、加強宣傳教育、嚴把工程開工關、加強過程指導、加強巡查監(jiān)管等方面積極開展揚塵污染防治工作，并取得一定成效，截至目前，我市市區(qū)在建建筑工程（含市政工程）均基本達標，現(xiàn)將20xx年度大氣污染防治暨建筑施工揚塵污染防治情況總結如下：

氣象自動站巡檢工作計劃第7篇一、工作內容及工作職責

1、負責其生產部主要目標和計劃，制定、參與或協(xié)助上層執(zhí)行相關的政策和制度;

2、負責日常管理工作及下屬員工的管理、指導、培訓及評估;

3、編制年度生產計劃、生產作業(yè)計劃，進行生產調度、管理和控制;

4、負責組織生產、設備、安全檢查、環(huán)保、生產統(tǒng)計等管理制度的擬訂、修改、檢查、監(jiān)督、控制及實施執(zhí)行、生產現(xiàn)場5S管理

5、設置并實施產品的進度、生產方法和流程;

6、與其他部門協(xié)作在一定數(shù)量、質量、時間表和成本要求下保證高的生產效率。

二、工作回顧

1、產品數(shù)量

從去年2月1日盤點后，在這一年，七個車間生產總數(shù)為：*PS，已發(fā)貨：*PS，交貨期達成率：*%在新樣品做成小批量訂單時，技術不穩(wěn)定、不完善的情況下，為滿足客戶訂單與時間上的需求，進行實驗與摸索，加班加點的按客戶交貨期完成了產品的生產。

2、產品質量

根據(jù)各車間統(tǒng)計，七個車間產品不良率達到*%，，不良率最高的`是五車間，不良率達*%，不良率最低的是一車間，不良率達*%。同比去年，不良率降低了百分之3。我相信，只要在員工提高產品質量意識的情況下，全心全意的投入生產環(huán)節(jié)，產品質量肯定會進一步提高。

3、5S管理

各車間生產現(xiàn)場開闊，生產線無堆積，每天生產完后，各員工對生產現(xiàn)場進行清掃、整理，監(jiān)督和排除各車間的安全隱患，確保生產車間有序進行，全年度，未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。而這些成果都離不開各組長的培訓以及案例知識教育。

3、人員管理方面

無論是新進員工還是老員工，都會安排生產組長都會定期給各工序進行培訓和檢查，確保員工順利進入各崗位角色，做到前后工序的自檢和互檢，無論是本崗位的工作還是輪換到其它崗位都能勝任。

三、問題與對策

1、產品質量

有部分員對產品質量意識比較淡泊，只是考慮到了生產數(shù)量的問題，加強宣傳教育這部分員工，對質量的認識，要讓他們認識到，數(shù)量與質量同在，不是做完了數(shù)量就是完成了生產任務。甚至有部分員工對產品質量存在莫不關已的態(tài)度，這對部分員工我們對其樹立質量意識，增強危機感，落實產品質量責任制。

加強自檢與互檢的工作，后道工序不僅要會做前道工序，還要對前道工序進行檢查，這樣形成了雙重保障。

2、員工管理方面

對于員工的精神面貌方面，我們也在策劃進行整頓，并且制定完善的規(guī)章制度，增加員工的培訓，提高員工的工作激情，以及員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后的發(fā)展需要。

**年已結束，新的開始，在新的一年里，我要經過自身的努力，克服各種工作中的困難，車間管理系統(tǒng)通過工作后的時間來學習，提高自身的生產管理能力，學習各名企的管理方法，提高對自身的要求，積極和各部門進行溝通。同時也感謝這年來各領導對我們生產部的大力支持，我相信***公司在我們共同的努力下，能夠蒸蒸日上。

氣象自動站巡檢工作計劃第8篇積極聯(lián)系轄區(qū)內環(huán)衛(wèi)部門，確保每日進行2次(雨天除外)以上的街面灑水清掃;協(xié)調聯(lián)動城管、環(huán)衛(wèi)等部門，做好了垃圾焚燒、露天焚燒的勸導、宣傳和依法制止等工作。各社區(qū)安排專人每日開展巡邏，對垃圾焚燒、露天焚燒等行為及時發(fā)現(xiàn)、及時勸阻。特別是在中元節(jié)、春節(jié)、元旦等重要時間節(jié)點，著力加強對沿河露天焚燒的巡查勸導工作，有效遏制了轄區(qū)范圍的露天焚燒現(xiàn)象。

大氣污染防治工作總結（16）

根據(jù)《涇縣打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃實施方案案》，我鎮(zhèn)高度重視大氣污染防治工作，積極制定計劃、做好全年安排，采取相應措施，切實改善我鎮(zhèn)環(huán)境空氣質量，保障人民群眾身體健康?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年大氣污染防治工作開展的情況報告如下：

氣象自動站巡檢工作計劃第9篇為進一步做好高溫季節(jié)、強降雨防洪、雨雪天氣等自然災害應急工作，防止給醫(yī)院工作人員及在院患者的生命和財產造成重大損失，特制定此應急預案。

一、應急組織機構

統(tǒng)一在醫(yī)院總務處后勤監(jiān)管委員會領導下成立極端天氣應急工作組，下設應急搶修隊。

（一）極端天氣應急工作組：

職責：做好日常巡查工作，落實安全生產責任制，防范極端天氣（高溫、強降雨及城市內澇、雨雪）帶來的影響；一旦發(fā)生極端天氣（高溫、強降雨及城市內澇、雨雪）導致大面積停電等事故時，及時做好相關應急工作，盡快恢復供電等；根據(jù)極端天氣（高溫、強降雨及城市內澇、雨雪）帶來的影響，決定是否啟動應急預案；及時向上級報告災情并向社會公布；必須要時請求外部支援；綜合保障部是履行本預案規(guī)定的主要部門，綜合保障部全體成員應在組長的統(tǒng)一指揮下，各司其職，各負其責，強力合作，做好極端氣候的防范工作。

（二）極端天氣應急搶險隊

隊長：xxx

隊員：xxx

職責：平時加強配電房、消防系統(tǒng)、消防控制室、地下車庫、電梯等的安全檢查；發(fā)生極端天氣（高溫、強降雨及城市內澇、雨雪）時，同時引發(fā)災情，組織人員實施救援行動；及時向后勤保障領導小組匯報極端天氣（高溫、強降雨及城市內澇、雨雪）產生的后果（上班時間通知總務部，電話xxx;非上班時間通知行政總值班人員電話xxx）；及時總結應急處置的`工作經驗；一旦發(fā)生極端天氣（高溫、強降雨防洪、雨雪）導致人員傷亡時，由組長立即匯報醫(yī)療救護領導小組，及時組織相關人員，確保受傷人員得到及時高效的醫(yī)療救治。

二、應急程序

1、高溫天氣的應急程序

加強夏季用電管理，嚴禁超負荷用電，認真開展電路安全檢查及節(jié)約用電舉措，減少用電量，避免用電安全事故發(fā)生。

對在高溫環(huán)境下從事一線作業(yè)的人員、準備必要的防暑降溫藥品，開展相應的防暑降溫基本常識宣傳。

對工作環(huán)境惡劣的工種（外圍、制氧站值班房等），一般采取勤換班的方法縮短一次連續(xù)工作時間，適當增加輪休次數(shù)。另外，必要時安排輪班時間間隔宜早晚多，中午少。

2、強降雨及城市內澇的應急程序

（1）強降雨前的應急程序：

a、對接到強降雨的通知后,受理服務中心及時通知醫(yī)院重點區(qū)域（供應室、配電房、空調機房、食堂、電梯維保單位等）及眾安康各部門負責人,做好應急準備。

b、眾安康各部門加強現(xiàn)場巡視（保安部對外圍、地下室、車棚等區(qū)域的巡視，機電部對排污泵/機房的運行情況及院內的排水系統(tǒng)檢查；醫(yī)輔部對電梯的巡視）。

c、通知負一層易內澇部位加強值班巡查（供應室、食堂、配電房、太平房、污水處理站、車庫），及時匯報情況。

(2)強降雨后導致內澇的應急程序：

a、當發(fā)生嚴重的暴雨、導致醫(yī)院出現(xiàn)內澇，必要時應在南、東、西門附近筑起第一道攔水沙袋，在三個汽車坡道入口筑起第二道攔水沙袋，如遇水量過大應保醫(yī)院重點部位（電梯、配電房、供應室、地下放療室），在上述區(qū)域筑起第三道攔水沙袋，將剩余漫進院內洪水通過負一樓排水坑或機動水泵排至室外。

b、因暴雨導致供應室、商業(yè)街、負一樓電梯等區(qū)域進水，應急搶修隊隊長接到指令后，迅速組織人員開展防洪。

c、眾安康機電部：

①查清暴雨下侵的路徑、爆管的位置、原因，如有爆管機電部組織人員修復（或聯(lián)系施工單位）；

②安排人員到負一樓查看排污泵是否自動排水，如不能自動排水，則進行手動強排，在水量大的地方增加潛水泵，把水引到室外。

③通知電梯維保單位現(xiàn)場人員將電梯升到1層，防止轎廂進水，同時協(xié)助電梯維保廠家對電梯井道進水的組織清理。

眾安康保安、保潔部：

①將就近沙袋/防水麻袋堵住滲水的電梯、發(fā)電機房、供應室等門口，防止二次進水。同時組織人員利用水刮、掃把、吸水機等工具進行清理，將水引到-1F或排走；

②保安部同時人員加強對其它可能存在暴雨造成漏點的檢查；

氣象自動站巡檢工作計劃第10篇20XX年上半年，運轉車間在各級領導的親切關懷和幫助下，在業(yè)務部門的大力指導下，認真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部20xx年度工作安排為重點，強化機車運用保養(yǎng)、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機試驗標準落實，不斷提高機車自檢自修質量，認真落實“四早”措施，強化標準化作業(yè)的落實，較好完成了上半年生產作業(yè)計劃。

一、生產任務完成情況：（截止6月25日）

1、機車牽引載重1862248萬噸，機車走行387441公里，牽引總重萬噸，重車列數(shù)1040列，機車總周轉時間59502：00：24小時，平均周轉時間12；11小時，機車總耗燃油量公斤。

2、完成機車保養(yǎng)33臺次，機車中修2臺次，機車小修1臺次，機車輔修7臺次，機車鏇輪張家口2臺次，庫內旋輪2臺次。

3、完成機車轉頭35臺次。

4、按照《機車春、秋季保養(yǎng)鑒定辦法》，對運用中的機車進行了春季保養(yǎng)檢查、鑒定和評比，通過機車保養(yǎng)鑒定評比，運用的6臺機車保養(yǎng)全部達到了良好水平，對每臺機車在保養(yǎng)鑒定中檢查出的問題，及時進行整改落實，段和車間按要求進行復查驗收，確保機車運用安全。

5、完成了機庫作業(yè)場至轉車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。

二、安全生產情況：

1、安全教育：一是認真開展好關于加強安全管理搞好公司20xx年安全工作的通知措施的落實、關于印發(fā)“兩抓兩管”為沙蔚指事業(yè)共同體和命運共同體保駕護航通知落實、“安全生產月”等一系列安全活動；，把公司“四會”精神和沙蔚指揮部“兩個必須”、“三個增強”（必須升級理解我們的定位，堅定戰(zhàn)略自信、方向自信、文化自信。必須升級發(fā)展加速度。增強大局意識、機遇意識、擔當意識）的工作定位進行深入學習，組織學習往年事故案例，并撰寫個人心得體會，認真進行總結分析，從中吸取事故教訓，

2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機車乘務員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴格執(zhí)行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數(shù)，要求乘務員出勤時做好行車安全預想，認真抄閱調度命令，運行中做到徹底了望，嚴守速度，發(fā)現(xiàn)異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車；遇大雨及不良天氣安排添乘指導，確保汛期行車安全，三是加大對機車乘務員內燃機車故障綜合分析及處理的培訓力度，運行中發(fā)生機車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運行。

3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標準化表現(xiàn)突出的機班按規(guī)定進行了獎勵，對作業(yè)方面存在不足的機車班進行了批評教育學習，使職工從思想上重視安全，讓執(zhí)行標準化作業(yè)成為一種習慣，為確保20xx年下半年目標奠定了安全基礎。

4、加大對8名學員的培訓力度，重點從電器試驗、機車檢查給油、機車運用和保養(yǎng)方面，使學員業(yè)務水平有所提高。

5、配合完成了列車區(qū)間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進行了抓好落實。

三、消防安全工作：

上半年按規(guī)定對運用中的機車、救援車、食堂到期滅火器進行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機車滅火器鉛封、壓力進行檢查、強化乘務員機車上動火作業(yè)防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規(guī)定，確保了消防安全。

四、存在的問題：

1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度較差，違章違紀時有發(fā)生，由于運行周轉時間長乘務員打盹、精力不集中等現(xiàn)象。

2、職工業(yè)務學習積極性不高

3、乘務員運行中應急故障處理欠缺，

4、機車常用機車配件配備過少，影響故障機車的及時修復。

五、整改措施：

1、加大違章違紀的檢查力度，督促職工嚴格落實好標準化作業(yè)，抓好乘務員的班前休息關，確保班中精力充沛、思想集中。

2、督促職工切實加強業(yè)務學習，不斷提高學習積極性。

3、加大機車乘務員應急故障處理能力培訓力度，確保機車運行安全。

4、協(xié)調沙蔚公司備足機車常用配件，全力以赴做好故障機車的及時修復工作，確保機車運用。

六、下一步工作安排：

1、做好機車保養(yǎng)及自檢自修工作，保證機車運用質量。

2、做好安全教育，保障生產安全，尤其是機車線上運行安全，防止路外事故的發(fā)生。

3、圍繞“安全生產月”活動主題，全面落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步強化安全意識和安全責任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產穩(wěn)定。

4、加大視頻抽查和現(xiàn)場檢查力度，對重點人員、重點區(qū)段、重點時間，杜絕各類事故發(fā)生。

5、進一步抓好汛期行車安全工作，運行中加強瞭望，嚴格落實汛期行車安全措施，按規(guī)定鳴笛，提高機車乘務員操作的預判性，夯實安全基礎工作，為公司安全生產持續(xù)平穩(wěn)運行提供堅實保障。

氣象自動站巡檢工作計劃第11篇1高速公路隧道工程的現(xiàn)狀

1、1高速公路隧道交通安全現(xiàn)狀。當前大多數(shù)高速公路隧道處于地形復雜的山區(qū)，其發(fā)展速度之快令人瞠目；由于特殊的地形加上氣候等自然因素的影響、地處偏遠的特征，使得高速公路隧道工程的管理運營難度相當大。近年來，隧道交通事故發(fā)生的頻率不斷增大，許多隧道已經成為事故高發(fā)區(qū)。其后果對高速公路的影響比一般路段的事故要來的大，并且救援難度也更大，因此，做好高速公路隧道事故應急預案管理是相當迫切的。

1、2隧道施工過程中的應急需要?，F(xiàn)階段隧道在施工過程中也存在不少事故隱患，如坍塌、涌水、爆炸等。對這些事故做好事先安排，明確職責分工，對于緊急需求加以識別，可以有效的減少施工人員的傷亡和環(huán)境的破壞

1、3高速公路隧道運營特點及其危險因素。當前國內的高速公路隧道大多為雙洞單向隧道，上下行車輛單向單洞行駛，互不干擾。高速公路隧道內存在以下的'危險因素：首先，是隧道內的交通環(huán)境，除了進出口外，隧道是由圍巖和襯砌構成的內部封閉空間，在這個狹窄的空間內，由于其環(huán)境照度、視覺特性、空氣質量、環(huán)境噪聲和隧道內的濕度等特殊因素的影響，加大了事故發(fā)生的可能性。其次，是隧道內車輛的行駛方式，隧道內一般不允許變換車道，而一旦發(fā)生事故占用所有車到時，將會造成交通嚴重堵塞。一般情況下隧道內禁止停車，但是當事故發(fā)生時，司機會出現(xiàn)慌亂的情形，而沒有停在緊急?？寇嚩蝺?，而且隧道內的車輛密度不宜過大。最后，是隧道內的路面問題，隧道內由于其封閉性，而具有路面污染嚴重、路基路面條件差、抗滑性能不好等缺陷；并且當火災事故發(fā)生時，其溫度對隧道內路面的影響遠高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道內外路面分別是干濕環(huán)境，摩察系數(shù)相差甚遠，因此在隧道進出口極易發(fā)生車輛側滑的事故。

2高速公路隧道應急預案的系統(tǒng)組成

2、1高速公路隧道應急系統(tǒng)的現(xiàn)狀。針對目前高速公路隧道內多發(fā)的事故制定相應的高速公路隧道應急預案，對于事故發(fā)生后的各種情況，如人員和車輛難以疏散，后果十分嚴重等。因此針對隧道內的特定危險，結合應急機構、人員配備、技術水平、裝備設施、物資和救援行動及指揮協(xié)調等方面，對隧道應急預案加以闡述。高速公路隧道主要發(fā)生的事故如下，火災、交通事故、危險品泄露、車輛堵塞和自然災害。這些事故中以車輛堵塞的危害性最小，而以火災和危險品泄露的危險性最大，其可能造成大范圍的人員傷亡，隧道結構損失。

3隧道工程施工應急預案編制

3、1危險源辨識。在隧道施工作業(yè)中，由于所處的地形環(huán)境往往很復雜，比較容易發(fā)生事故，因此為了對事故進行預防，首先應該識別隧道施工過程中有哪些危險源。隧道工程施工過程中主要存在以下五個危險源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道機械傷害事故、隧道運輸事故和隧道電、水、火、氣體事故。

3、2組織機構。應該在隧道應急機構下設立隧道工程應急救援指揮領導小組，并且下設七個專業(yè)小組，包括現(xiàn)場救援、技術處理、傷員營救、消防滅火、后勤供應、善后處理和事故調查等小組，該組織機構的領導人由項目部經理擔任。

氣象自動站巡檢工作計劃第12篇一、目的

為防止重大安全生產事故和消防火災的發(fā)生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護員工人身安全和公司財產安全，本著預防與應急并重的原則特制定本預案。

二、危險性分析

（一）企業(yè)概況

本公司位于重慶市九龍坡區(qū)金鳳鎮(zhèn)虎峰村，占地3000平方米，主要生產經營非標準、標準機械零部件。

（二）危險性分析

本公司是機械制造行業(yè)，主要設施有車床、銑床、沖床、鉆床、冷鐓和切割，部分作業(yè)接觸到潤滑油料、油脂、電氣焊以及砂輪機等，易產生機械傷害事故和火警。

三、應急組織機構與職責

公司成立安全事故和火災應急救援指揮部和應急救援組織機構。

（一）指揮部組成人員和職責

總指揮：

副總指揮：

主要成員：

指揮部主要職責：

1、行政部負責組織制定本單位安全生產規(guī)章制度，召開安全生產會議，落實安全生產責任，組織安全生產監(jiān)督檢查；

2、生產部負責安全生產責任落實及安全隱患排查和整改，組織制定應急預案演練。

3、生產部經理和行政部主任負責現(xiàn)場應急救援的指揮工作并及時、準確通報事故現(xiàn)狀和向上級相關部門報告。

4、財務部負責安全生產和應急救援的資金保障；

（二）工作組成員和職責

搶險組：負責安全事故緊急搶險和火災的撲救工作。

成員：

救護組：負責現(xiàn)場醫(yī)療、救護。

成員：

運輸組：負責運送傷員及物資轉移。

成員：

警戒組：負責治安、交通管理。

成員：

聯(lián)絡組：負責通訊、供應、后勤。

成員：

四、預防與預警

（一）事故預防措施

1、建立健全各項規(guī)章制度，制訂安全落實措施和安全生產責任；

2、定期進行安全檢查，強化安全生產教育和培訓；

3、車間、廠房加強通風，完善避雷設施；

4、采用便捷有效的消防、治安報警措施；

5、保證消防設備、設施、器材的有效使用。

（二）報警與通訊

五、應急響應

（一）安全事故處置方案

1、發(fā)生安全生產事故，現(xiàn)場工作人員應立即采取處理措施，防止事故繼續(xù)擴大并迅速報告；

2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進行指揮，總指揮不在時由副總指揮負責指揮；

3、應急預案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調動和部署；

4、救護組進行現(xiàn)場救護，如有重傷人員應立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。

（二）事故和滅火處置方案

1、發(fā)生事故或火情時，現(xiàn)場人員應立即采取處理措施，防止事態(tài)擴大或火勢蔓延并迅速報告；

2、搶救組按照應急預案處置程序采用適當?shù)南榔鞑倪M行撲救；

3、警戒組依據(jù)事故或火災危險程度，對事故現(xiàn)場周圍區(qū)域進行隔離和交通管制及人員疏散；

4、救護組進行現(xiàn)場救護，如有重傷人員要立即現(xiàn)場簡易護理后送往就近醫(yī)院救治；

5、通訊組視其事故或火情撥打“119”或110緊急救援，詳細報告事故地點和路線并到明顯位置引導消防車或警車能迅速到達現(xiàn)場；

6、現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和他人傷害事故。

六、應急培訓和演練

（一）全員培訓

使所有員工都知道應急救援預案的內容和應急救援措施的常識，在事故發(fā)生時知道如何采取應急措施，有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進行演練。

（二）應急專業(yè)隊培訓

對各應急專業(yè)隊進行培訓，熟知自己的崗位責任、搶險任務，以及各專業(yè)隊之間的工作協(xié)調和緊密配合。

（三）訓練和演習

各應急專業(yè)隊要組織訓練，熟練掌握應急搶險業(yè)務。公司每年進行一次模擬演習，通過演習提高預案執(zhí)行效果。

七、事故警示和生產恢復

事故后的生產恢復，以生產部和行政部為恢復行動領導小組。對事故或火災進行詳細調查，評估事故損害程度或火災經濟損失。召開事故分析會議，作出事故調查報告，吸取教訓杜絕類似事故的再次發(fā)生，組織各級管理成員盡快恢復生產。

氣象自動站巡檢工作計劃第13篇20xx年即將過去，在這一年里，醫(yī)務科在院長、分管院長的領導下，圍繞以人為本、科學發(fā)展，維護醫(yī)療質量與安全，不斷學習、提高人員素質等方面作了一些工作，現(xiàn)總結如下：

一、樹立以人為本，做到科學發(fā)展。

科學技術是第一生產力。20xx年醫(yī)務科圍繞以人為本，科學發(fā)展做了大量工作：

1、建立醫(yī)務人員技術檔案。今年，醫(yī)務科通過策劃運作，收集、整理了全院醫(yī)、藥、護、技人員檔案，做到每人一份技術檔案，存放于專用檔案框中。同時制作了電子檔案，更加全面地了解了全院醫(yī)務人員技術結構，方便了醫(yī)院的管理，為他們晉升、晉級、進修、培訓提供了便捷與保障。

2、做好醫(yī)務人員的好后勤、好幫手，提高醫(yī)務人員工作積極性。20xx年，圍繞在職醫(yī)務人員晉升、晉級，醫(yī)務科不遺余力做好大量工作。幫助符合晉升條件的醫(yī)務人員報名參加外語、計算機、理論水*測試，和晉升檔案組織準備工作等，做到讓每一位符合條件的醫(yī)務人員晉升、考試不因人為因素而耽誤，讓醫(yī)務人員感受到主管部門、醫(yī)院對他們的關心與關懷，提高了醫(yī)務人員的工作積極性。

二、提高醫(yī)療質量，保障醫(yī)療安全。

醫(yī)療質量與安全是醫(yī)療工作的生命線。20xx年圍繞提高醫(yī)療質量、保障醫(yī)療安全，醫(yī)務科做了如下工作：

1、建立健全各種醫(yī)療管理組織。今年，醫(yī)務科組織成立了醫(yī)院醫(yī)療質量管理委員會、科室醫(yī)療質量管理小組、危重病人搶救領導小組、輸血管理委員會，為醫(yī)療質量與安全提供了組織保障。

2、建立健全各種規(guī)則制度。今年，醫(yī)務科結合我院實際，參考相關醫(yī)療管理制度，制定了《醫(yī)院十三項核心管理制度》，并人手一冊。同時制定的制度還有《病歷書寫制度》、《處方管理制度》、《臨床輸血相關制度》、《臨床輸血管理實施細則》、《手術分級管理制度》、《住院患者化驗檢查程序》等，為醫(yī)療質量與安全提供了制度保障。

3、落實醫(yī)療質量管理與監(jiān)督責任制。一年來，按照醫(yī)院管理規(guī)定，醫(yī)務科每周一次參與行政大查房，定期不定期進行醫(yī)療質量管理的檢查與監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)醫(yī)療過程中存在的問題及隱患，并提出整改意見，對醫(yī)療行為實施獎懲。起到了全程監(jiān)督，管理醫(yī)療質量與安全的作用。

三、積極開展醫(yī)療活動，圓滿完成醫(yī)療工作。

醫(yī)務科在全院醫(yī)療活動中起主持、管理、組織、協(xié)調之責。今年醫(yī)務科圍繞全院醫(yī)療工作做了大量工作，使全院醫(yī)療業(yè)務活動規(guī)范、有序，醫(yī)療業(yè)務工作完成很好。截至11月底，全院總接診門診病人78481人次，較去年同期增長11%，住院患者2289人次，住院手術1164人次。

四、積極調解醫(yī)療糾紛，保障醫(yī)療工作秩序。

在當前的醫(yī)療背景下，醫(yī)療糾紛時有發(fā)生，我院也不例外。醫(yī)療糾紛發(fā)生后，直接導致正常醫(yī)療秩序的破壞，更有患者會導致群體性暴力事件的發(fā)生。它是一個十分復雜而難以解決的問題。面對醫(yī)療糾紛，醫(yī)務科總是全力以赴，每起糾紛的協(xié)調、資料的整理、均能及時組織到位。醫(yī)療糾紛處理后的醫(yī)療保險賠付工作亦由醫(yī)務科主導負責完成。今年共主持及自己處理醫(yī)療糾紛13起，醫(yī)療糾紛的處理率達100%，醫(yī)療保險賠付準備工作已全部完成，直等保險公司的賠付。

五、開展新技術、新業(yè)務，增強醫(yī)院發(fā)展后勁。

新技術、新業(yè)務，是醫(yī)療發(fā)展的趨勢，是醫(yī)院新的醫(yī)療收入增長點。今年醫(yī)務科協(xié)調引進了“長程心電圖”等新技術、新業(yè)務，起到了推廣醫(yī)院業(yè)務與發(fā)展的作用。

六、開展醫(yī)療培訓，提高醫(yī)務人員素質。

醫(yī)療技術是醫(yī)院生存與發(fā)展的根本。今年醫(yī)務科組織大型醫(yī)療業(yè)務講座4起，其他小型講座多次。要求臨床科室每月舉辦業(yè)務技術講座1次，增強了學習的氛圍。選派各科業(yè)務人員參加孝感醫(yī)學會組織的各種各級學術年會，推進了醫(yī)務人員學術交流。通過培訓、進修及學術交流等活動，提高了醫(yī)務人員的醫(yī)療業(yè)務整體素質。

七、鼓勵臨床科研，提高醫(yī)院影響力。

科學研究是學術發(fā)展的基礎。醫(yī)務科積極鼓勵醫(yī)院各科醫(yī)務人員，結合臨床實際，積極開展臨床科研和撰寫科研論文。今年共取得科研成果一項，發(fā)表及交流學術論文16篇。

八、開展臨床教學，培養(yǎng)后繼人才。

醫(yī)療教學是醫(yī)院工作的一個重要組成部分。今年我院共接受襄南片內科醫(yī)生培訓的項目一項，圓滿完成了培訓工作任務。接受進修生7名，實習20名，見習學生16名。進修生、實習、見習生對我院教學工作均感滿意。

九、組織健康體檢，造福學生、居民。

今年，我院對襄南6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共計41所學校16250多學生健康體檢。對二中、南河中心學區(qū)共計440多名老師、邱子村委會、馬口鎮(zhèn)*、金馬水泥廠工人等100余人進行了健康體檢，慢性病審核400多人，受到人民群眾的一致好評，取得了社會效益和經濟效益的.雙豐收。

十、樹立整體意識，配合中心工作。

樹立整體意識、大局觀念，積極配合醫(yī)院中心工作，是醫(yī)務科的工作準則。今年在全球范圍內勢虐的甲型*流感，為人類的健康帶來了危險。面對這一特殊事件，醫(yī)務科積極組織與配合，及時完成了醫(yī)院甲型*防控領導小組及實施細則，建立了發(fā)熱門診與發(fā)熱預檢分診處，組織了醫(yī)務人員甲型*流感知識的學習和培訓，使我院甲型*流感防控工作井然有序。

然而，20xx年，醫(yī)務科在取得了一些成績的同時，也還存在者一些不足和問題。如：醫(yī)務管理組織不夠完善，制度不夠健全，管理措施落實不到位等，以致發(fā)生兩起重大的醫(yī)療差錯、事故。這是在今后的工作中必須努力改進和完善的地方。

氣象自動站巡檢工作計劃第14篇20xx檢修車間領導高度重視，在整個20xx的檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水*和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結如下：

一、檢修前的安全準備工作

在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。

二、加強安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質

隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進如車間裝置區(qū)，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數(shù)在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進行集中培訓，因此采取因地制宜現(xiàn)場培訓的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發(fā)生任何事故。

三、檢修中的安全管理工作

自從裝置八月九號停車后，車間領導從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業(yè)。特別對有限空間作業(yè)嚴格把關，設備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監(jiān)護，確保內部檢修人員的安全。動火作業(yè)前，由工藝員帶領取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

四、存在的問題

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1.個別工藝員，設備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。

2.監(jiān)護人責任心不夠強，對現(xiàn)場的危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。

3.習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進一步加強。

4.工藝處理不夠仔細，帶壓作業(yè)時有發(fā)生。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

20xx大檢修安全圓滿完成，是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

氣象自動站巡檢工作計劃第15篇車間管理，包含工藝技術管理、生產管理、設備管理、安全環(huán)保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學合理的車間管理制度。

一、工藝技術管理：

要制定和完善各項工藝技術規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現(xiàn)場的設備布置，管道走向等。根據(jù)實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。

二、生產管理：

要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考核。檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現(xiàn)場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。

三、設備管理：

制定和完善合理的車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有臺賬，加強日常檢修、維護和保養(yǎng)，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。

四、安全管理和環(huán)保工作：

安全、環(huán)保工作，是化工生產企業(yè)非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環(huán)保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的'生產工藝保證安全性，同時兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現(xiàn)場操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。

嚴格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環(huán)保管理工作。改進工藝，化廢為利，治污處理。

五、員工管理：

制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態(tài)，了解員工的不同特點，使用其優(yōu)點，善于用人。和車間同仁搞好關系。

同時，要和相關部門協(xié)調好關系，保質保量完成生產任務。

氣象自動站巡檢工作計劃第16篇20xx年，是傳奇部困難重重的一年，經營區(qū)的調整、項目的變更、社區(qū)氛圍的躁動、員工的思想波動、旅游法的實施等外界因素，給部門傳統(tǒng)項目受到了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)?；仡欉@一年，由于傳奇部經營業(yè)績大幅下滑，一方面給公司經營帶來了壓力，同時也使員工的積極性嚴重受挫。傳奇部作為公司電瓶車項目之外的主要經營體，越發(fā)突顯人員編制過剩，員工面對困難時心態(tài)不正的弱點。盡管如此，傳奇部管理班子仍然有序地組織了傳統(tǒng)項目的經營，并在一些可拓展領域摸索前進，雖然困難重重，信心仍然堅定。

工作總結：

一、明確管理宗旨，及時調整部門管理重心

20xx年上半年，傳奇事業(yè)部以“安全生產”為核心思想，以傳統(tǒng)經營項目為經營基礎，強化各項目的現(xiàn)場管理工作，注重細節(jié)與經營成效的關系，逐步改進，使得各項目在原有基礎上呈現(xiàn)出欣欣向榮的局面，傳統(tǒng)項目的經營業(yè)績保持了良好的發(fā)展勢頭。

由于藍月谷白水臺的長期施工，白水臺一帶難以作為經營創(chuàng)新的動力源泉，這半年以來，部門工作重點放在云杉坪，通過對經營點的修繕及完善，使部門云杉坪區(qū)域的形象得以大幅度改善。

20xx年下半年，由于白水臺的'封閉施工及牦牛項目的取締，給部門帶來的前所未有的經營壓力，部門經過不斷摸索，把管理重心從上半年的“安全生產”轉移到“提升經營業(yè)績、狠抓工作紀律、重塑經營形象”，使部門整體從思想上認識到目前面臨的困難，便于20xx年作大幅面的經營改革。在白水臺封閉施工過程中，部門取得了公司的全面支持，將白水臺經營區(qū)整體下移至一節(jié)壩，僅兩個月期間，不僅未給公司造成損失，一節(jié)壩的經營業(yè)績也有效地彌補了因施工造成的損失。

值得一提的是，通過部門管理人員的不斷努力，20xx年除了發(fā)生兩起輕微牦牛墜人事故外，部門未曾發(fā)生一起惡性安全事故，也未發(fā)生一起投訴，達到了

20xx年末預期的安全管理目標。

大事記：

安全方面：

20xx年1月—7月期間，牦牛傳奇發(fā)生了兩起牦牛墜人的經微安全事故，都由部門協(xié)調合情處理，未造成投訴及其它負面影響，相比20xx年的6起，安全問題得到了很好的控制；

未發(fā)生安全方面、服務方面的投訴。

改革方面：

1、*穩(wěn)吸收車務部閑置人員到收銀組，3月份收銀劃歸財務管理；2、4月份按公司要求全面配合公司工資改革；

3、4月環(huán)衛(wèi)等劃至景觀部管理；

4、4月份調整云杉坪商品經營區(qū)的改造；

5、6月份按管委會要求取消合作商的合作經營，同時應管委會要求重啟牦牛坪經營項目；

6、6月份對云杉傳奇及牦牛傳奇服裝組經營人員的重新分配調整；7、6月份至7月中旬，白水臺經營區(qū)移至一節(jié)壩；

8、7月中旬按市*要求，全面取消牦牛下水項目及相關員工安置；9、7月份公司成立商品銷售中心，原商品組劃入商品銷售中心管理；10、8月份啟用鴻翔山莊作為排隊通道，內部經營正式開始；

11、9月成立部門“發(fā)展領導小組”，工作目標為改善部門由于牦牛項目取消帶來的業(yè)績下滑問題；

12、12月份云杉坪風鈴*臺的整改及藍月谷風鈴項目基礎設施建設啟動；

二、清理、調整、整合優(yōu)化組織結構，完善以項目、以區(qū)域、以職能為管理小組的管理模式

20xx年，將收銀組調整至財務部直接管理，盡可能地控制經營中的收銀漏洞。

20xx年，為了使部門各員工行為有依據(jù)，有框架，部門認真清理、明確崗位，修訂了更加合理的崗位職責，崗位要求，使各崗位員工班前、當班、班后都有明確的行為依據(jù)。通過清理、細化，部門管理更加清晰，執(zhí)行更加有效。

三、堅持質檢工作，推進管理方式改革。

20xx年，質檢組堅持定期、不定期對各小組現(xiàn)場工作、服務質量、環(huán)境衛(wèi)生、設備施設使用情況等進行了多次檢查并如實紀錄。通過幾次檢查，養(yǎng)成了部門員工的工作自覺性、自律性，使部門管理模式從現(xiàn)場監(jiān)督管理向文件化監(jiān)督管理邁出了新的一步。

四、梳理會議制度，強化記錄工作。

整理出有效的會議管理制度，規(guī)定每個小組的會議時間，并不定期對領班、主管的會議記錄進行檢查。

五、現(xiàn)場管理為依據(jù)，文件規(guī)范管理為最終目標，潛移默化使部門管理更上一層樓。

20xx年，傳奇事業(yè)部在原有的管理基礎上，細化了打分考核制，使部門的管理從現(xiàn)場控制到文件、制度控制，解決了員工不穿工作服，遲到、早退等長期存在問題，提高了員工的自覺、自律能力。

六、減少安全隱患。

對云杉坪、藍月谷的電路安全隱患不定期進行排查改造，確保安全生產。

七、以藍月谷經營區(qū)域的管理辦法為參考，重點改善云杉坪經營區(qū)域原有臟、亂、差的衛(wèi)生及形象，經過一年來的管理、監(jiān)督，目前云杉坪的衛(wèi)生、形象均有效改善。

八、整體聯(lián)動、個別突破的教育方法。

20xx年，部門除以集體培訓、集體活動等方法教育部門員工，對于個別員工，采取點對點的教育，使部門員工的素質特別是個別頑固不化員工的素質得到了有效的提升。

20xx年部門工作的不足之處：

一、制度、文件、記錄不夠細化完善；

二、部份別員工仍不能融入部門管理；

三、現(xiàn)場操作流程空失；

四、經營安全隱患仍然存在；

五、培訓制度沒有建立，培訓開展較少；

六、經營項目的潛力沒有開發(fā)。

醫(yī)務部年終總結3篇（擴展5）

——保衛(wèi)部年終總結3篇

氣象自動站巡檢工作計劃第17篇1.繼續(xù)加大對群眾的宣傳教育，不斷提高廣大群眾的環(huán)境意識，促使“保護環(huán)境人人有責、美化環(huán)境人人受益”的環(huán)保理念深入人心,人人參與到環(huán)保事業(yè)建設中來。

2.強化大氣污染防治目標責任考核，督促政府切實發(fā)揮主導作用，落實主管部門主體責任，推進多部門協(xié)調配合的聯(lián)動機制。

3.全面推進《xx縣礦區(qū)環(huán)境綜合整治實施方案》全面實施，嚴格控制鐵礦采選、廢石加工、道路運輸?shù)拳h(huán)節(jié)產生的粉塵污染，進一步改善礦區(qū)大氣環(huán)境質量。

4.加強對各單位和企業(yè)大氣污染防治工作的監(jiān)督檢查力度，完善監(jiān)督檢查的各項制度和程序，特別強化夜間、雙休日和節(jié)假日期間的突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題，依法嚴肅查出，絕不姑息。

5.建議盡快開展重點行業(yè)項目建設布點規(guī)劃，推動實心粘土磚等行業(yè)落后產能淘汰力度，為新型建材業(yè)騰出空間，并盡快制定優(yōu)惠政策，在政策、資金等方面對利用尾砂生產新型建材、環(huán)保設備制造等環(huán)保產業(yè)予以扶持。

6.發(fā)揮空氣質量自動監(jiān)測站作用，會同氣象部門及時了解和掌握大氣環(huán)境質量變化情況，為科學決策提供依據(jù)。

氣象自動站巡檢工作計劃第18篇為了加強學校安全工作，保障全校師生的安全，打造和諧校園，防范極端天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低極端天氣安全事故的發(fā)生，結合我校實際，特制訂預案如下：

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，以國家《安全生產法》為依據(jù)，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作，確保學校各項教育教學工作的順利開展。

二、極端天氣范圍：

大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹、大霧（霾）等。

三、工作原則

（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調度，分工負責，相互配合，快速高效；

（二）以防為主，防救結合；全面部署，保證重點；

（三）調動社會各方面的積極力量參與事故救援工作；

四、組織機構

（一）成立極端天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：

組長：xxxx，全面負責應對極端天氣應急工作

副組長：xxx，具體負責應對極端天氣應急工作的信息傳遞、上報、宣傳教育及相關處置工作。

成員：xxx

（二）實行災情上報制度。

校長室及時與上級主管部門、氣象部門溝通，了解和發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。

五、應急措施

（一）領導小組主要職責：

1、組織實施極端天氣應急救援方案；負責突發(fā)事故的搶險救援工作；

2、統(tǒng)一組織協(xié)調相關部門救援，統(tǒng)一調配救援人員；

3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和遇到的問題，及時對預案提出調整、修訂和補充。

4、配合上級部門進行事故調查處理工作及善后工作，將事故的原因及處理意見公布于眾。

（三）事故報告：

事故發(fā)生后，必須做到：

1、在第一時間立即將所發(fā)生的事故的情況報告上級主管部門，并在24小時內寫出事故報告，報區(qū)教育局和奢嶺街道辦事處。

2、事故發(fā)生后，迅速采取必要措施搶救人員和財產。

（四）事故發(fā)生后的救援工作

1、領導小組應及時按救援預案組織實施相應的事故救援，并將事故救援情況報區(qū)教育局。

2、事故發(fā)生初期，應積極采取自救措施，防止事故的擴大。

（五）應急處理方案

1、當霧、雪、暴雨、大風、揚沙、沙塵暴、嚴寒、高溫等極端天氣發(fā)生和出現(xiàn)時，學校先組織有關人員對全校的校舍、電路電線進行安全檢查。

2、如果極端天氣警報為紅色警報以上的，報主管部門同意后取消極端天氣期間學校的師生活動。

3、加強極端天氣期間學校的值班，發(fā)現(xiàn)問題及時向校領導及教育局匯報，領導小組成員的通訊工具和值班電話保持24小時暢通。

（六）學校及時掌握和處理因極端天氣造成的安全隱患。

1、學校要針對極端天氣制定學生安全應急預案，及時掌握暴風雪的預警信息。根據(jù)不同級別的預警信號，適時做出正確的判斷，并通過校訊通、短信、電話等形式向其家長通報。在暴風雪等極端天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經教育局同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。根據(jù)災情由校長來具體實施應急指揮工作。

2、在遇有天氣突變、大風天、沙塵等極端天氣條件下，及時同家長取得聯(lián)系，務必在第一時間內做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報教育局。

3、加大對接送學生車輛管理教育，尤其做好極端天氣來臨前后路況的排查工作，預防交通事故的發(fā)生。

4、暴風雪過后，學校要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園，確保校內學生通道暢通。校園內的.重要部位設立警示牌，同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防范意識。

六、工作要求

1、學校要加強極端天氣期間值班和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人在崗。

2、做好安全隱患排查，預防次生或其他安全事故發(fā)生。

3、加強接送學生車輛管理，防止發(fā)生交通事故。

4、落實責任追究制。領導小組成員要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，將嚴肅追究相關人員的行政責任。

七、具體措施

1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是極端天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。

2、加強安全教育。利用開會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班級對學生進行極端天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

3、加強與家長的聯(lián)系。如遇大霧、大雪、冰凍天氣發(fā)生在上學時，班主任要利用電話等通訊手段，要提前告知每一位家長要親自送孩子到學校，并及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。

4、極端天氣發(fā)生時，本校教師盡量不要開私家車上下班，并要注意上下班途中交通安全。

5、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值周人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。

6、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地膠、麻袋等防滑用品。

9、如突遇災害天氣，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。

8、若放學時適逢天氣惡劣，影響車輛及路人行走，根據(jù)具體情況由學校決定適當延長放學時間，除帶班領導提前10分鐘到位外，全體教職工全部留校待命。

（1）學校領導實行定點負責制：

xxx負責全面協(xié)調工作；

xxx波負責校門口內外的疏散秩序；

xxx負責巡視各班級，處理偶發(fā)事故；

xxx負責學生離校具體協(xié)調工作；

xxx負責校園內的疏散秩序；

xxx負責大廳秩序維持；

xxx負責學生上下接送車秩序或通知接送車輛停止運營。

（2）校長室將通知傳達給吳彥龍，廣播通知啟動應急預案，并宣布帶班領導提前到位，全體教職工留校待命。

（3）各班級接到預案啟動通知后，由各班班主任教師到教室維持秩序，組織學生有序退校。

（4）必須安排全體學生順利離校后，班主任、值周教師向學校領導匯報后方可離校。

本預案自公布之日起實施。

氣象自動站巡檢工作計劃第19篇首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略指導和有效的協(xié)調管理。

金無足赤，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。

關于“6S管理”

“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優(yōu)質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質的頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?S管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很。，何談去實踐應用。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情況的進行監(jiān)督、通報、激勵。

關于物資。購接收環(huán)節(jié)

物資的購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業(yè)同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質量，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入。約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強同供應商的協(xié)調和溝通，以服務的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不。的`現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè)。體的形象和榮譽。

關于物料配送環(huán)節(jié)

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。

建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。

2、做好“6S管理”，保證物料擺放。齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗，入。檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。

關于員工管理及績效考核

班前班后做講評總結。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門，每個班組則是組成。個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。

車間生產線上，各