2025版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第1章宇宙中的地球第5節(jié)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義教師用書

第五節(jié)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義一、地球的自轉(zhuǎn)1．自轉(zhuǎn)軸：地軸，其北端恒久指向北極星旁邊。在北半球，北極星的仰角度數(shù)等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥榷葦?shù)。2．方向：自西向東。(1)從北極上空看，呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(如圖甲)。(2)從南極上空看，呈順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)(如圖乙)。側(cè)視圖甲乙3．周期參照物時(shí)長名稱意義太陽24小時(shí)太陽日晝夜交替的周期遙遠(yuǎn)的恒星23小時(shí)56分鐘4秒恒星日真正的自轉(zhuǎn)周期4．速度(1)自轉(zhuǎn)角速度：除南北極點(diǎn)外，任何地點(diǎn)角速度都一樣，大約為15°/時(shí)。(2)自轉(zhuǎn)線速度。因素影響關(guān)系緯度緯度相同，線速度相同；緯度越低，線速度越大負(fù)相關(guān)海拔海拔越高，線速度越大正相關(guān)二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1．產(chǎn)生晝夜交替(1)晝夜現(xiàn)象成因：地球是一個(gè)不發(fā)光、不透亮的球體，同一時(shí)刻太陽只能照亮地球表面的一半，即分為夜半球和晝半球。(2)晝夜界線——晨昏線(晝夜分布圖如下)。甲乙丙①由晝進(jìn)入夜為昏線，如圖乙中的AP，圖丙中的B②由夜進(jìn)入晝?yōu)槌烤€，如圖甲中的AB，圖乙中的BP，圖丙中的A(3)晝夜交替。①產(chǎn)生：地球不停自轉(zhuǎn)，晝夜也就不斷交替。②周期：1個(gè)太陽日(24小時(shí))。③意義：影響人類的起居作息。2．產(chǎn)生時(shí)差(1)地方時(shí)。①定義：地球自西向東轉(zhuǎn)，同一緯線上，東邊比西邊時(shí)刻早。②特點(diǎn)：同一條經(jīng)線上的各地，地方時(shí)相同。③計(jì)算：東加西減。經(jīng)度相差15°，地方時(shí)相差1小時(shí)；經(jīng)度相差1°，地方時(shí)相差4分鐘。(2)時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)。①時(shí)區(qū)：全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15°。②區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)中心經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，如東八區(qū)以120°E的地方時(shí)作為區(qū)時(shí)。(3)日界線。①自然日界線：地方時(shí)為0時(shí)(或24時(shí))的經(jīng)線。②人為日界線：又稱“國際日界線”，大致以180°經(jīng)線為“今日”和“昨天”的分界線。3．沿地表水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn)(1)偏轉(zhuǎn)緣由：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。(2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。詳細(xì)如下圖所示：(3)產(chǎn)生影響：地轉(zhuǎn)偏向力在氣流和水流的水平運(yùn)動中表現(xiàn)得最為明顯，如我們平?？吹降凝埦盹L(fēng)、臺風(fēng)、水流的漩渦。“手勢法”記憶地球上水平運(yùn)動物體的偏向面對物體的運(yùn)動方向，手心向上，“南左北右”，四指指向物體初始運(yùn)動方向，拇指所指方向即水平運(yùn)動物體的偏轉(zhuǎn)方向?？键c(diǎn)一地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算(2024·廣東卷)據(jù)報(bào)道，北京時(shí)間2024年4月29日，包括我國搭載空間站天和核心艙的長征5號B等三枚運(yùn)載火箭先后放射升空。三個(gè)放射場均位于海岸線旁邊。下表為三枚運(yùn)載火箭放射的相關(guān)信息。三枚火箭放射離開地球表面的先后依次為()運(yùn)載火箭名稱放射場放射時(shí)間中國長征5號B海南文昌航天放射場北京時(shí)間4月29日11時(shí)23分歐洲織女星庫魯(5°14′N，52°47′W)西三區(qū)區(qū)時(shí)4月28日22時(shí)50分美國獵鷹9號卡納維拉爾角(28°29′N，80°35′W)西五區(qū)區(qū)時(shí)4月28日22時(shí)44分A．長征5號B、織女星、獵鷹9號B．長征5號B、獵鷹9號、織女星C．織女星、長征5號B、獵鷹9號D．織女星、獵鷹9號、長征5號B【思維培育】關(guān)鍵實(shí)力獲得和解讀信息火箭放射時(shí)間：長征5號B是北京時(shí)間4月29日11時(shí)23分，歐洲織女星是西三區(qū)區(qū)時(shí)4月28日22時(shí)50分，美國獵鷹9號是西五區(qū)區(qū)時(shí)4月28日22時(shí)44分調(diào)動和運(yùn)用學(xué)問①北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí)；②區(qū)時(shí)計(jì)算：所求區(qū)時(shí)＝已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)(東加西減)學(xué)科素養(yǎng)綜合思維推斷三枚火箭放射離開地球表面的先后依次，可將三枚火箭的放射時(shí)間統(tǒng)一換算為北京時(shí)間，然后再推斷先后依次【我的解答】C地方時(shí)的計(jì)算方法1．定“基準(zhǔn)時(shí)間”即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。在光照圖上，特別經(jīng)線的地方時(shí)作為已知條件，有以下幾種狀況：經(jīng)線位置確定地方時(shí)圖示晝半球的中心經(jīng)線12時(shí)ND夜半球的中心經(jīng)線24時(shí)(或0時(shí))NB晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線6時(shí)NC昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線18時(shí)NA2．定“東西方向”即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東西方向。如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。3．定“相對時(shí)差”即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差。如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時(shí)差為3小時(shí)。4．定“時(shí)間數(shù)值”即依據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間。如E點(diǎn)地方時(shí)為12：00＋45°15°區(qū)時(shí)的計(jì)算方法1．時(shí)區(qū)計(jì)算：某地所在時(shí)區(qū)數(shù)＝該地經(jīng)度÷15°(余數(shù)若小于7.5，則干脆舍去；余數(shù)若大于7.5，則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū))。2．區(qū)時(shí)計(jì)算：所求區(qū)時(shí)＝已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)。留意：①“＋”“－”的選取同地方時(shí)的運(yùn)算。②若所求時(shí)間大于24小時(shí)，則減去24小時(shí)，日期加一天；若所求時(shí)間為負(fù)值，則加上24小時(shí)，日期減一天。時(shí)間計(jì)算的基本步驟和方法1．畫軸(1)東經(jīng)度在東，西經(jīng)度在西，自西向東，西經(jīng)度越來越小，東經(jīng)度越來越大。(2)中時(shí)區(qū)在中間，東時(shí)區(qū)在東，西時(shí)區(qū)在西，自西向東，西時(shí)區(qū)數(shù)由十二遞減到一，東時(shí)區(qū)數(shù)由一增大到十二。2．定點(diǎn)：即將已知點(diǎn)和所求點(diǎn)標(biāo)在軸的相應(yīng)位置。例如：已知東八區(qū)為6月9日20時(shí)，求35°W的地方時(shí)。解題：因東八區(qū)的區(qū)時(shí)運(yùn)用的是120°E的地方時(shí)，即已知點(diǎn)為120°E，所求點(diǎn)為35°W。圖解如下：3．定差(1)確定兩地的經(jīng)度差。如上圖中A、B兩地的經(jīng)度差為35°＋120°＝155°。(2)確定時(shí)間差。即155°×4分鐘/1°＝620分鐘，轉(zhuǎn)化為10小時(shí)20分鐘。4．定值(1)定向：所求點(diǎn)位于已知點(diǎn)的西邊，取“－”。(2)如上圖中所求的35°W的地方時(shí)＝6月9日20時(shí)－10小時(shí)20分鐘＝6月9日9時(shí)40分?？枷?區(qū)時(shí)的計(jì)算(2024·深圳模擬)我國某企業(yè)在伊斯蘭堡(33.7°N，73.1°E)、利雅得(24.6°N，46.7°E)、東京(35.7°N，139.8°E)、悉尼(33.9°S，151.2°E)、底特律(42.4°N，83.0°W)和圣保羅(23.95°S，46.64°W)等城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)此完成1～2題。1．該企業(yè)于北京時(shí)間2024年3月1日8時(shí)召開電話會議，其在圣保羅分支機(jī)構(gòu)的人員參與會議的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()A．2024年3月1日19時(shí)B．2024年3月1日8時(shí)C．2024年2月28日21時(shí)D．2024年2月28日19時(shí)2．假定總部和各海外分支機(jī)構(gòu)的辦公時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)至17時(shí)，并安排召開1小時(shí)電話會議。為了保證總部和至少4個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)的人員能在辦公時(shí)間參與會議，會議的時(shí)間應(yīng)為北京時(shí)間()A．8—9時(shí) B．14—15時(shí)C．15—16時(shí) D．20—21時(shí)1．C2．B解析：第1題，首先計(jì)算出圣保羅的時(shí)區(qū)是西三區(qū)，然后依據(jù)東加西減的計(jì)算方法，可以得出3月1日8時(shí)－(8＋3)，即2月28日21時(shí)。第2題，依據(jù)所學(xué)學(xué)問可以計(jì)算出，伊斯蘭堡位于東五區(qū)，利雅得位于東三區(qū)，東京位于東九區(qū)，悉尼位于東十區(qū)，底特律位于西六區(qū)，圣保羅位于西三區(qū)；該題可以用演算的方法解答，如北京時(shí)間是8—9時(shí)時(shí)，伊斯蘭堡、利雅得、東京、悉尼、底特律、圣保羅對應(yīng)的時(shí)間分別是5—6時(shí)、3—4時(shí)、9—10時(shí)、10—11時(shí)、18—19時(shí)、21—22時(shí)，然后依次計(jì)算得出4個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)時(shí)間同時(shí)在9—17時(shí)的范圍內(nèi)，即得出答案B?？枷?地方時(shí)的計(jì)算3．張先生到赫爾辛基(60°N，25°E)旅游。赫爾辛基采納東二區(qū)的區(qū)時(shí)，每年夏時(shí)制起先于3月29日，10月25日結(jié)束，期間鐘表撥快1小時(shí)。北京時(shí)間2024年4月10日11：22，張先生拍攝了赫爾辛基港的日出。當(dāng)天下午張先生拍攝赫爾辛基港日落時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()A．18：58 B．19：18C．19：58 D．20：18B解析：赫爾辛基經(jīng)度為25°E，采納東二區(qū)區(qū)時(shí)，北京采納東八區(qū)區(qū)時(shí)，兩地相差6個(gè)時(shí)區(qū)，北京在赫爾辛基的東邊，所以北京時(shí)間比赫爾辛基早6個(gè)小時(shí)，北京時(shí)間為11：22，東二區(qū)區(qū)時(shí)是5：22，即東二區(qū)區(qū)時(shí)5：22日出。由于每日的日出、日落時(shí)間關(guān)于12時(shí)對稱，因此東二區(qū)上午時(shí)長＝12：00－5：22＝6小時(shí)38分鐘，則下午時(shí)長也為6小時(shí)38分鐘，即日落時(shí)間為12：00＋6小時(shí)38分鐘＝18：38，東二區(qū)區(qū)時(shí)為30°E的地方時(shí)，而赫爾辛基地處25°E，因此赫爾辛基地方時(shí)比東二區(qū)區(qū)時(shí)晚20分鐘，即日落時(shí)赫爾辛基地方時(shí)是18：18，夏時(shí)制時(shí)期鐘表再撥快一個(gè)小時(shí)為19：18?？键c(diǎn)二日期的變更(2024·浙江1月卷)攝影愛好者在南半球某地朝西北固定方向拍攝太陽照片，拍攝時(shí)間為K日及其前、后第8天的同一時(shí)刻。下圖為合成后的照片。拍攝時(shí)間為北京時(shí)間5點(diǎn)，全球處于不同日期的范圍之比約為()A．1∶1 B．1∶5C．2∶5 D．3∶5【思維培育】學(xué)問儲備材料信息①文字：拍攝照片的地點(diǎn)、方向；②圖像：太陽的方位調(diào)運(yùn)學(xué)問①北京時(shí)間的含義；②日期比例的計(jì)算思維路徑北京時(shí)間為5點(diǎn)→東八區(qū)區(qū)時(shí)(120°E)為5點(diǎn)→新的一天零時(shí)經(jīng)線應(yīng)當(dāng)在45°E→新的一天范圍為135°→舊的一天范圍為225°→新舊日期范圍比＝3∶5【我的解答】D日界線的推斷1．明確日界線的類型日界線自然日界線人為日界線經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線180°經(jīng)線日期分割特點(diǎn)0時(shí)所在經(jīng)線時(shí)刻在變，該線在地球表面自東向西移動180°經(jīng)線在地球表面的位置不變2．明確日期的變更特點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)方向(自西向東)，日期增加一天的界線為0時(shí)所在經(jīng)線；日期削減一天的界線為國際日界線，即180°經(jīng)線。(1)經(jīng)線綻開圖示。(2)極地投影圖示。日界線的相關(guān)計(jì)算1．新舊日期的范圍推斷新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線，因此180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。2．新舊日期的比例計(jì)算新的一天占全球的比例＝180°經(jīng)線的地方時(shí)/24＝新的一天所占經(jīng)度范圍值/360°。舊的一天占全球的比例＝(24－180°經(jīng)線的地方時(shí))/24。考向1日期比例的計(jì)算某年2月2日11：50，廣東某中學(xué)一隊(duì)師生從香港機(jī)場動身，中途經(jīng)芝加哥轉(zhuǎn)機(jī)用時(shí)2小時(shí)46分鐘，總飛行時(shí)間為16小時(shí)24分鐘，最終抵達(dá)華盛頓(77°W)，開啟為期10天的游學(xué)活動。據(jù)此完成1～2題。1．隊(duì)伍抵達(dá)華盛忽然，與華盛頓處在相同日期的范圍約占全球的(C)A．1/4 B．1/3C．13/24 D．11/242．活動期間，每天行程結(jié)束后，帶隊(duì)老師都會剛好給家長反饋狀況，其聯(lián)系時(shí)段是(A)A．北京時(shí)間8：00—9：00B．北京時(shí)間13：00—14：00C．北京時(shí)間16：00—17：00D．北京時(shí)間20：00—21：00考向2日期范圍的計(jì)算(2024·威海模擬)北京冬奧會開幕式于2024年2月4日北京時(shí)間19：30在國家體育場實(shí)行。據(jù)此完成3～4題。3．當(dāng)開幕式起先實(shí)行時(shí)，巴西城市里約熱內(nèi)盧(22°55′S，43°12′W)的觀眾要收看電視轉(zhuǎn)播實(shí)況，當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)為()A．7：30 B．8：30C．9：30 D．19：304．當(dāng)開幕式起先實(shí)行時(shí)，區(qū)時(shí)日期為2月3日的地區(qū)占全球總面積的()A．1/12 B．1/24C．1/48 D．1/963．B4．C解析：第3題，依據(jù)經(jīng)緯度計(jì)算，里約熱內(nèi)盧位于西三區(qū)，北京位于東八區(qū)，里約熱內(nèi)盧位于北京的西部，相差11個(gè)時(shí)區(qū)，依據(jù)東加西減的原則，里約熱內(nèi)盧為8：30。第4題，全球劃分日期的分界線為0時(shí)經(jīng)線和大致與180°經(jīng)線重合的國際日界線，由上題可知7.5°E時(shí)間為12：00，那么0時(shí)所在的位置為172.5°W，和國際日界線相差7.5°，占全球面積的比例為1/48?？键c(diǎn)三晨昏線的特點(diǎn)(2024·浙江7月卷)圖1為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機(jī)飛到乙地時(shí)，其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖，此時(shí)丙地地方時(shí)為17點(diǎn)。當(dāng)日，甲地日出的地方時(shí)為()圖1圖2A．5點(diǎn) B．6點(diǎn)C．7點(diǎn) D．8點(diǎn)【思維培育】關(guān)鍵實(shí)力獲得和解讀信息①甲、乙、丙位于晨昏線上；②此時(shí)丙地地方時(shí)為17點(diǎn)調(diào)動和運(yùn)用學(xué)問①日出時(shí)間＝某地所在緯度與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)；②日落時(shí)間＝某地所在緯度與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)學(xué)科素養(yǎng)綜合思維①丙位于晨昏線上，且此時(shí)地方時(shí)為17點(diǎn)，說明17點(diǎn)日落；②甲位于晨線上，說明此時(shí)正值日出，結(jié)合時(shí)間計(jì)算可知，甲地日出時(shí)間為7點(diǎn)【我的解答】C晨昏線的特點(diǎn)1．晨昏線的六個(gè)特點(diǎn)圖1圖2(1)晨昏線是以地球球心為圓心的大圓，將地球平分為晝半球和夜半球。(2)晨昏線平面與太陽光線垂直。晨昏線上的各地太陽高度為0°。(3)晨昏線恒久平分赤道。(4)晨昏線與地軸的夾角(α)改變范圍為0°～23°26′，且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)相同，即圖2中∠α＝∠β。(5)晨昏線與赤道的夾角等于與其相切的緯線的緯度。晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切。(6)晨昏線的移動與地球自轉(zhuǎn)速度相同、方向相反。2．晨昏線走向的特點(diǎn)(1)春分日和秋分日時(shí)，晨昏線為南北走向，即晨昏線與經(jīng)線圈重合。(2)太陽直射北半球時(shí)，晨線為西北—東南走向(圖甲中AB)，昏線為東北—西南走向(圖乙中CD)。甲乙(3)太陽直射南半球時(shí)，晨線為東北—西南走向(圖丙中EF)，昏線為西北—東南走向(圖丁中PQ)。丙丁考向晨昏線的特點(diǎn)國際航班從美國舊金山(西八區(qū))跨洋飛達(dá)北京大興國際機(jī)場。飛機(jī)著陸在跑道時(shí)，機(jī)長看到太陽正在東側(cè)跑道的終點(diǎn)，此時(shí)儀表時(shí)間顯示為某月7日7時(shí)16分(北京時(shí)間)。據(jù)此完成1～2題。1．該航班到達(dá)北京時(shí)，舊金山當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)是(D)A．7日15時(shí)16分 B．8日15時(shí)16分C．6日7時(shí)16分 D．6日15時(shí)16分2．飛機(jī)著陸時(shí)，晨昏線的位置應(yīng)當(dāng)是下列四圖中的(B)ABCD某乘客乘坐某航班從悉尼起飛，約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖。讀圖，完成下題。乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是()A．12時(shí) B．15時(shí)C．18時(shí) D．21時(shí)【判圖流程】【我的解答】C解析：依據(jù)航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖可知，晨線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線75°E地方時(shí)為6時(shí)，從而推知北京時(shí)間120°E地方時(shí)為9時(shí)，飛機(jī)飛行時(shí)間為9小時(shí)，從而推知乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是18時(shí)。1．晨昏線的推斷技巧(1)找準(zhǔn)兩條線——晨線、昏線。圖1①晨線：自西向東，由夜半球進(jìn)入晝半球的界線。如圖1中AB。②昏線：自西向東，由晝半球進(jìn)入夜半球的界線。如圖1中BC(2)確定五個(gè)點(diǎn)——晨赤點(diǎn)、昏赤點(diǎn)、晨昏北點(diǎn)、晨昏南點(diǎn)、太陽直射點(diǎn)。圖2①晨赤點(diǎn)：晨線與赤道的交點(diǎn)，地方時(shí)為6：00。如圖2中C點(diǎn)。②昏赤點(diǎn)：昏線與赤道的交點(diǎn)，地方時(shí)為18：00。如圖2中A點(diǎn)。③晨昏北點(diǎn)：晨線與昏線在北半球的交點(diǎn)，也是晨(昏)線上最北的點(diǎn)。北點(diǎn)(圖2中D點(diǎn))0時(shí)北晝，北點(diǎn)12時(shí)北夜，即當(dāng)晨昏北點(diǎn)為0：00時(shí)，其北方為極晝；當(dāng)晨昏北點(diǎn)為12：00時(shí)，其北方為極夜。④晨昏南點(diǎn)：晨線與昏線在南半球的交點(diǎn)，也是晨(昏)線上最南的點(diǎn)。南點(diǎn)0時(shí)南晝，南點(diǎn)12時(shí)南夜。⑤太陽直射點(diǎn)：即日心和地心的連線與地球表面的交點(diǎn)(圖2中B點(diǎn))。該點(diǎn)太陽高度為90°，地方時(shí)為12：00。它與晨赤點(diǎn)、昏赤點(diǎn)的經(jīng)度差為90°。2．晨昏線的應(yīng)用(1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向。(2)確定日期和節(jié)氣。晨昏線特征對應(yīng)節(jié)氣晨昏線與經(jīng)線圈重合春分或秋分晨昏線與經(jīng)線圈相交且與極圈相切北極圈及其以北出現(xiàn)極晝，南極圈及其以南出現(xiàn)極夜夏至北極圈及其以北出現(xiàn)極夜，南極圈及其以南出現(xiàn)極晝冬至(3)確定太陽直射點(diǎn)的位置。項(xiàng)目確定方法舉例確定緯度直射點(diǎn)的緯度＝90°－出現(xiàn)極晝的最低緯度＝晨昏線與地軸的夾角圖中太陽直射Q地，緯線AF以北出現(xiàn)極晝，α為晨昏線與地軸的夾角確定經(jīng)度地方時(shí)為正午12時(shí)的經(jīng)線度數(shù)圖中Q點(diǎn)所在的經(jīng)線平分晝半球，通過時(shí)間計(jì)算可求出其經(jīng)線度數(shù)(4)確定日出、日落時(shí)間。日出時(shí)間＝某地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)。日落時(shí)間＝某地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí)。下圖為某日太陽光照示意圖，陰影部分表示黑夜，AO線以東為西半球，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此完成1～2題。1．此時(shí)國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是()A．7時(shí)20分 B．19時(shí)20分C．16時(shí)40分 D．4時(shí)40分2．此時(shí)()A．為北半球的冬至B．為北半球的秋分C．太陽直射點(diǎn)為(23°26′N，70°E)D．太陽直射點(diǎn)為(23°26′S，110°W)1．A2．C解析：第1題，據(jù)題干可知，陰影部分表示黑夜。據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，可推斷圖示晨昏線為昏線，昏線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，即AO線為18時(shí)。據(jù)題干可知，AO線以東為西半球，可推斷AO線為160°E經(jīng)線，則國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即0°經(jīng)線地方時(shí)為7時(shí)20分。第2題，據(jù)圖可知，北極圈及其以北地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，可推斷為北半球的夏至日，太陽直射點(diǎn)位于23°26′N；結(jié)合上題分析可知，160°E經(jīng)線上為18時(shí)，可推斷出70°E為12時(shí)。五地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義(建議用時(shí)：40分鐘)一、選擇題(2024·蘭州模擬)下圖為某時(shí)刻地球上不同日期的分布范圍示意圖，陰影部分表示某月6日，非陰影部分表示某月7日，每條經(jīng)線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此完成1～2題。1．圖中a、b、c三點(diǎn)()A．角速度相同，線速度b點(diǎn)大于a點(diǎn)B．線速度相同，角速度c點(diǎn)大于b點(diǎn)C．角速度相同，線速度b點(diǎn)大于c點(diǎn)D．線速度相同，角速度a點(diǎn)大于b點(diǎn)2．此時(shí)，北京時(shí)間是()A．6日14時(shí) B．7日14時(shí)C．6日17時(shí) D．7日17時(shí)1．C2．B解析：第1題，地球自轉(zhuǎn)角速度除兩極點(diǎn)外，均為15°/h。故圖中a、b、c三點(diǎn)角速度均相等，B、D解除。地球自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減。圖中緯度由低到高依次為a、b、c，故a、b、c線速度為a>b>c，故C正確，A錯(cuò)誤。第2題，圖示地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，故此圖為北半球俯視圖。日期界線有兩條，一條是180°經(jīng)線，依據(jù)圖中135°E線可以推斷，a點(diǎn)正對的經(jīng)線經(jīng)度為180°，c點(diǎn)正對的經(jīng)線為0時(shí)經(jīng)線，即90°W為0時(shí)經(jīng)線，陰影部分為6日，非陰影部分為7日。90°W為0時(shí)，則東八區(qū)區(qū)時(shí)為14時(shí)，據(jù)圖可以看出位于7日范圍，故B正確。深空網(wǎng)是支持深空探測活動，放飛人類太空幻想的核心系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行任務(wù)航空器的連續(xù)監(jiān)測、限制，就必需要在全球范圍內(nèi)建設(shè)多個(gè)深空站，形成深空網(wǎng)。我國已基本建勝利能完備、性能先進(jìn)、全球布局的深空網(wǎng)，為“天問一號”火星探測保駕護(hù)航。圖1示意佳木斯深空站，圖2示意全球主要深空站分布。據(jù)此完成3～4題。圖1圖23．單個(gè)深空站無法實(shí)現(xiàn)對航天器的連續(xù)測控覆蓋，主要是因?yàn)?)A．地球公轉(zhuǎn) B．地球自轉(zhuǎn)C．地球形態(tài) D．地球大小4．為進(jìn)一步優(yōu)化我國深空站的全球布局，圖2中①～④可選為站址的是()A．①② B．①③C．②④ D．③④3．B4．A解析：第3題，由于地球不停地自轉(zhuǎn)，不同深空站覆蓋的區(qū)域不同，為了克服地球自轉(zhuǎn)的影響，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行任務(wù)航空器的連續(xù)監(jiān)測、限制，就必需要在全球范圍內(nèi)經(jīng)度上每隔120度就建深空站。第4題，依據(jù)每隔120度就建深空站的要求，為進(jìn)一步優(yōu)化我國深空站的全球布局，我國可以在非洲大陸不同緯度上選擇站址。(2024·衡陽模擬)北京時(shí)間2024年4月16日9時(shí)56分，神舟十三號載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古東風(fēng)著陸場勝利著陸，著陸點(diǎn)中心地理坐標(biāo)為(41°37′43″N，100°04′28″E)。現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)三位航天員身體狀況良好，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿勝利。據(jù)此完成5～6題。5．返回艙在東風(fēng)著陸場著陸時(shí)，國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為()A．2024年4月16日1：56B．2024年4月17日10：56C．2024年4月16日23：56D．2024年4月17日11：566．三位航天員重返地面時(shí)，與北京處于同一日期的范圍占全球范圍的比例()A．小于1/3 B．約為3/4C．約為7/12 D．大于4/55．A6．C解析：第5題，返回艙在東風(fēng)著陸場著陸時(shí)，北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))是2024年4月16日9時(shí)56分，國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))比北京時(shí)間晚8小時(shí)，為2024年4月16日1時(shí)56分。第6題，日期分界線為0時(shí)經(jīng)線和180°經(jīng)線，當(dāng)北京時(shí)間(東八區(qū)區(qū)時(shí))是2024年4月16日9時(shí)56分時(shí)，0時(shí)經(jīng)線大約位于15°W，與北京日期相同的經(jīng)度范圍是從15°W往東到180°，占全球范圍的比例是195°/360°＝13/24，最接近7/12，C正確。讀不同地區(qū)的兩條河流示意圖，完成7～8題。7．如圖所示，兩條河流下游各有一個(gè)小島，最終小島可能連接的堤岸是()A．②③ B．①③C．①④ D．②④8．符合①②連線處河流斷面的剖面是()ABCD7．C8．A解析：第7題，讀圖分析可知，左圖緯度向北遞增，位于北半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，南岸②侵蝕，北岸①積累，故最終與小島連接的堤岸是①；右圖緯度向南遞增，位于南半球，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，西岸③侵蝕，東岸④積累，故最終與小島連接的堤岸是④。第8題，依據(jù)上題推斷可知，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，②為侵蝕岸，坡度較陡；①為積累岸，坡度較緩，故A正確。下圖為北半球某日某時(shí)太陽光照圖，圖中陰影部分為黑夜，非陰影部分為白天，虛線為回來線或極圈。據(jù)此完成9～10題。9．圖示節(jié)氣是北半球的()A．春分日 B．夏至日C．冬至日 D．秋分日10．圖中此時(shí)()A．Q點(diǎn)地方時(shí)為3時(shí)B．弧OM為昏線C．北京時(shí)間為22時(shí)D．弧ON為晨線9．C10．A解析：第9題，由材料可知，圖示為北半球，由圖可知，此時(shí)北極地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，且