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文檔簡介
涪秀二線鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)指導(dǎo)書
路基工程作業(yè)指導(dǎo)書
目錄
第一章高壓旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書........................-3-
第二章填土路基試驗(yàn)段作業(yè)指導(dǎo)書........................-10-
第三章土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書..........................-17-
第四章過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書............................-22-
第五章基床表層級配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書..................-35-
第六章路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書..............................-44-
第七章路基防護(hù)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書......................-51-
第八章路基排水工程施工作業(yè)指導(dǎo)書......................-68-
第九章路基其他相關(guān)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書..................-77-
第十章沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書..............................-85-
第十一章錨桿框架梁防護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書..................-89-
第一章高壓旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
1.適合范圍
適用于渝懷鐵路涪陵至梅江段(成都局管內(nèi))增建第二線站前6標(biāo)加固軟
土地基施工。
2.作業(yè)準(zhǔn)備
2.1技術(shù)準(zhǔn)備
組織工程部、試驗(yàn)室、作業(yè)隊(duì)等有關(guān)人員進(jìn)行熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙以及施工
技術(shù)規(guī)范要求,并認(rèn)真組織學(xué)習(xí)施工方案及工藝要求,質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量操
作要點(diǎn),材料質(zhì)量要求及檢測方式頻率等。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急
預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核
合格后持證上崗。
2.2機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備
進(jìn)場后,對施工機(jī)械設(shè)備配套情況、完好率情況等檢查、維修、保養(yǎng);對
所有計(jì)量的儀表(計(jì)量裝置、壓力表等)檢定情況進(jìn)行確認(rèn),調(diào)查水泥料源;
嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān),保證水泥的質(zhì)量符合要求,進(jìn)場水泥經(jīng)試驗(yàn)室檢測合格并經(jīng)
監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可使用。
3.技術(shù)要求
(1)在施工前根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況分段取樣,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配比試驗(yàn),
確定漿液配比。
(2)施工前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和室內(nèi)配合比分段進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn),確定
工藝參數(shù)(鉆進(jìn)速、旋轉(zhuǎn)速、壓力、電流)。成樁后28天進(jìn)行單樁承載力、復(fù)
合地基承載力試驗(yàn)及樁身強(qiáng)度檢測,并形成試樁報(bào)告報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。
(3)旋噴樁施工時(shí)要求水泥最小摻量不小于18%(重量比),水灰比宜為1:
0.8-1:1.5,加固處理后實(shí)測樁間土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求不小于2Mpa。
(4)進(jìn)行施工配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)。
4.施工程序與工藝流程
4.1施工程序
施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備f確定工藝一定孔位-*鉆機(jī)就位f鉆孔f制漿f試
噴f下噴射管f旋噴沖洗及移位。
4.2工藝流程
孔位放樣
I搭接噴射管
鉆機(jī)就位
IV
上“沙旋噴設(shè)備校驗(yàn)
制漿鉆孔I
I,
I___________________________地面試噴
插管
;
旋噴
撥管
沖洗及移位
4.3工藝原理
旋噴注漿樁地基,簡稱旋噴樁地基是利用鉆機(jī)把帶有特殊噴嘴的注漿管鉆
進(jìn)至土層的預(yù)定位置后,用高壓脈沖泵,將水泥漿液通過鉆桿下端的噴射裝置,
向四周以高速水平噴入土體,借助流體的沖擊力切削土層,使噴流射程內(nèi)土體
遭受破壞,與此同時(shí)鉆桿一面以一定的速度(20r/min)旋轉(zhuǎn),一面低速(15?
30cm/min)徐徐提升,使土體與水泥漿充分?jǐn)嚢杌旌?,膠結(jié)硬化后即在地基中
形成直徑比較均勻,具有一定強(qiáng)度(0.5~8.0MPa)的圓柱體(稱為旋噴樁),
從而使地基得到加固。
5.施工要求
5.1施工準(zhǔn)備
(1)平整地表,設(shè)置回漿池。場地布置合理,機(jī)具設(shè)備配套要緊密聯(lián)系,
盡量縮短高壓噴射漿液的輸送距離,以減少沿程壓力損失。噴射孔與高壓注漿
泵的距離不宜大于50m。
(2)施工前應(yīng)根據(jù)地址情況和室內(nèi)配合比分段進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn),并經(jīng)取
芯和承載力等檢驗(yàn),確定固化劑摻入比、注漿量、壓力、風(fēng)量、旋轉(zhuǎn)提升速度
等工藝參數(shù),分段試樁數(shù)量應(yīng)符合相關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。工藝參數(shù)及成樁及檢
驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。
5.2施工工藝
(1)測量放樣:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)放樣定孔位,其誤差控制在設(shè)計(jì)及規(guī)范允許
范圍內(nèi),樁位中心點(diǎn)釘入小木楔并灑白灰做標(biāo)記。
(2)鉆機(jī)就位:將鉆機(jī)安置在設(shè)計(jì)孔位上,使鉆桿頭對準(zhǔn)孔位中心。為
保證鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的垂直度,鉆機(jī)就位后作水平校正,使鉆桿軸線垂直對
準(zhǔn)鉆孔中心位置。旋噴注漿管的允許傾斜度不得大于1.5%o
(3)鉆孔:在設(shè)計(jì)樁位的中心先用鉆機(jī)鉆一為旋噴管插入用的導(dǎo)孔,孔
深須達(dá)到預(yù)定深度。實(shí)際孔位、孔深和每個(gè)鉆孔內(nèi)的地下障礙物、洞穴、涌水、
漏水及與巖土工程勘察報(bào)告不符等情況均應(yīng)詳細(xì)記錄。
(4)制漿:注漿材料一般采用普通硅酸鹽水泥與水?dāng)嚢璩杉兯酀{液,
水泥漿液的水灰比宜為1:1。水泥漿液符合要求后通過高壓泥漿泵的壓力進(jìn)行
注漿。旋噴用的水泥漿液在進(jìn)入高壓泥漿泵旋噴前應(yīng)進(jìn)行過濾。在拌制漿過程
中應(yīng)隨時(shí)測量漿液比重,每孔高壓噴漿結(jié)束后要真實(shí)記錄噴漿數(shù)量,并換算成
水泥材料用量。漿液用高速攪拌機(jī)拌制,拌制漿液必須連續(xù)均勻,攪拌時(shí)間要
符合規(guī)范要求。配制好的水泥漿在使用前要不停的攪拌。如果漿液因機(jī)械或停
電等原因2h內(nèi)未使用,必須廢棄,不得繼續(xù)使用。
(5)試噴:高壓噴射管搭接好后,入孔前先在地面上試噴,以檢驗(yàn)旋噴機(jī)
工作是否正常,排除故障。
(6)下噴射管:試管檢驗(yàn)合格后,將高壓噴射管鉆進(jìn)到地層預(yù)定的設(shè)計(jì)
深度。旋噴鉆初期強(qiáng)度較低,為防止施工時(shí)對臨近樁體的破壞,在施工順序上
采取跳排施工方法。
(7)旋噴:當(dāng)噴射管鉆進(jìn)到土中預(yù)定深度后,即可開始旋噴注漿。水泥漿
通過高壓泥漿泵形成高壓水泥漿,以大于20Mpa的壓力,通過噴射管由噴嘴向
土中噴射。鉆桿一邊旋鉆,一邊向上提升。噴射的水泥漿一邊切削四周土體,
一邊與土體攪拌混合,形成圓柱狀的水泥與土混合的加固體即旋噴樁。
(8)沖洗及移位:高壓噴射完畢后,應(yīng)迅速撥出噴射管,把噴射管等機(jī)具
沖洗干凈,管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿,通常把漿液換成水。宜在地面上噴射,
以便把泥漿泵、噴射管路內(nèi)的漿液全部排出。沖洗干凈后,把鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備
移到下一孔位。
5.3高壓旋噴樁施工工藝參數(shù)
施工工藝參數(shù)
序,號名稱單位控制參數(shù)備注
1噴嘴直徑mm2.8
2提升速度cm/min25
3噴漿壓力MPa225
4水泥漿比重g/cm31.49
5稠度s>6.8
6水灰比w/c1:1
7單位水泥用量kg/m171
6.勞動組織
(1)勞動力組織方式:采用架子隊(duì)組織模式。
(2)施工人員配置:
每個(gè)作業(yè)工地人員配備表
序人員名稱數(shù)量
1負(fù)責(zé)人1人
2技術(shù)主管1人
3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員5?6人
4機(jī)械工、普工10-20A
7.材料要求
(1)原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(2)作為固化劑的普通硅酸鹽水泥其種類和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求有產(chǎn)品
質(zhì)量合格證并按有關(guān)規(guī)定抽檢,嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊或失效的固化劑。
(3)攪拌漿液用水應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63)的有關(guān)規(guī)
定。
8.設(shè)備機(jī)具配置
主要機(jī)具設(shè)備
序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量(臺)
1高壓泥漿泵Y-2型液壓泵300kg/cm24
2鉆機(jī)工程地質(zhì)鉆震動鉆4
3泥漿攪拌機(jī)4
4單管4
5高壓膠管19mm?22mm4
9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
9.1質(zhì)量控制
旋噴樁是地下隱蔽工程,旋噴樁的施工質(zhì)量取決于地面的規(guī)范操作。主要
質(zhì)量控制點(diǎn)控制如下:
(1)鉆機(jī)就位應(yīng)平穩(wěn)、立軸、轉(zhuǎn)盤與孔位對正。
(2)噴射注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng),設(shè)備的壓力和排量必須滿
足工藝參數(shù)要求。管路系統(tǒng)的密封必須良好,各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。
(3)按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行漿液拌制,在拌制漿過程中應(yīng)隨時(shí)測量漿液比重,
每孔高壓噴漿結(jié)束后要統(tǒng)計(jì)該孔的材料用量。漿液用高速攪拌機(jī)拌制,拌制漿
液必須連續(xù)均勻,攪拌時(shí)間要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。配制好的水泥漿在使用前
要不停的攪拌。如果漿液因機(jī)械或停電等原因2h內(nèi)未使用,必須廢棄,不得繼
續(xù)使用。
(4)噴射注漿應(yīng)注意設(shè)備開動順序,噴射注漿搭接長度不得小于0.5m,以
保證固結(jié)體的整體性。
(5)在高壓噴射過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力突增或突降、大量冒漿或完全不冒漿
時(shí)應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)措施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴漿量不足而影響工程質(zhì)量時(shí),可采用
復(fù)噴技術(shù)。旋噴鉆施工完成后,不能隨意堆放重物,以防止樁變形。
(6)高壓旋噴樁樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、樁頂標(biāo)高、樁長、施工允許偏差和
成樁均勻性應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
9.2質(zhì)量檢驗(yàn)
(1)樁的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在旋噴樁施工結(jié)束4周后進(jìn)行。
(2)主要檢驗(yàn)的內(nèi)容包括樁的整體性、均勻性、有效直徑、垂直度和強(qiáng)度
特性等。檢驗(yàn)的方法可采取開挖檢驗(yàn)、鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)等。
檢驗(yàn)點(diǎn)的位置重點(diǎn)布設(shè)在有代表性的關(guān)鍵地方,如承重大的部位,施工中出現(xiàn)
過異常的部位,地質(zhì)情況復(fù)雜,可能對高壓噴射注漿質(zhì)量產(chǎn)生影響的部位。
9.3檢查項(xiàng)目
高壓旋噴樁檢查項(xiàng)目
規(guī)定值或允許偏
項(xiàng)次項(xiàng)目檢查方法
差
1樁距(mm)±100尺量
2樁徑(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量
3樁長(m)不小于設(shè)計(jì)查施工記錄
4垂直度(%)<1.5查施工記錄
5單樁注漿量不小于設(shè)計(jì)查施工記錄
6樁體28天強(qiáng)度(Mpa)23.0鉆芯取樣
7單樁承載力(KN)2300荷載試驗(yàn)
間距2.0m2130
8復(fù)合地基承載力(Kpa)間距L8m2140荷載試驗(yàn)
間距1.6m2150
10.安全及環(huán)境要求
10.1安全要求
(1)在施工作業(yè)場地設(shè)置明顯標(biāo)志,施工重地,閑人免進(jìn),進(jìn)入施工現(xiàn)場,
必須戴安全帽,防高空墜物,登高作業(yè)必須系安全帶。
(2)安全用電,配電盤應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),設(shè)置漏電保護(hù)裝置,防止漏電。所用
電線不得私自亂拉亂扯,經(jīng)常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮、漏電、短路等潛在問
題。
(3)非機(jī)械操作人員,不得操作機(jī)械施工,做到持證上崗。在夜間施工時(shí),
應(yīng)有足夠的照明,加強(qiáng)安全管理。施工期間,做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作,
嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
(4)施工作業(yè)和機(jī)械任何部位不得侵入營業(yè)線限界,機(jī)械伸長部位和被吊
起物件、橫向轉(zhuǎn)動物件端部必須與營業(yè)線外側(cè)鋼軌保持2米以上距離。在施工
現(xiàn)場距營業(yè)線外側(cè)鋼軌2m處,設(shè)置警戒防護(hù)繩。并按一機(jī)一人設(shè)置專職防護(hù)。
當(dāng)列車接近施工地點(diǎn)時(shí)一,必須停止作業(yè)。如因工程確需在距營業(yè)線鋼軌外側(cè)不
足2nl處進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須提報(bào)施工方案,辦理封鎖手續(xù),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)封鎖營
業(yè)線施工。機(jī)械未撤入安全距離以內(nèi),不得開通線路。
10.2環(huán)保要求
(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員要穿戴整齊,施工人員須佩帶上崗證上崗操
作。
(2)所有機(jī)組統(tǒng)一編號、掛牌施工。
(3)做好施工場地內(nèi)的臨時(shí)排水、廢棄雜物及時(shí)清除出場,不準(zhǔn)亂丟亂放,
注意施工場地的整潔。
(4)施工時(shí)加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù),避免水泥散灰或水泥漿大面積污染場地,
防止污染附近農(nóng)田及河流。
(5)嚴(yán)禁施工人員與駐地人民群眾發(fā)生不必要的沖突。
第二章填土路基試驗(yàn)段作業(yè)指導(dǎo)書
1.適用范圍
適用于渝懷鐵路涪陵至梅江段(成都局管內(nèi))增建第二線站前6標(biāo)填土路
基施工。
2.作業(yè)準(zhǔn)備
2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備
開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,
澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急
預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗技術(shù)培訓(xùn),考核合
格后持證上崗。
2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備
施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。地基和原地面按設(shè)計(jì)要求進(jìn)
行處理。
3.技術(shù)要求
(1)路堤填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(2)路堤均應(yīng)分層填筑,并碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
(3)大面積填筑前應(yīng)選取長度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),
確定工藝參數(shù),并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。
4.施工程序與工藝流程
4.1施工程序
路基填筑嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)方法分層填筑、分層壓實(shí),實(shí)行
程序化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,施工工藝流程。
四區(qū)段為:填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗(yàn)區(qū),每區(qū)段長度視現(xiàn)場情況和
機(jī)械設(shè)備施工能力按50?100m劃分。
八流程為:施工準(zhǔn)備f基底處理一分層填筑一攤鋪平整(灑水、晾曬、拌
合改良)一機(jī)械碾壓一檢驗(yàn)簽證一路面整形一邊坡整修。
各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè),不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)
行。
施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備f填筑試驗(yàn)段一確定工藝一基底處理一測量放樣f
分層填筑一攤鋪平整(灑水、晾曬、拌合改良)一機(jī)械碾壓一檢驗(yàn)簽證一路面
整形一邊坡整修。
4.2工藝流程
路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高
5.施工要求
前期中心試驗(yàn)室對各分部試驗(yàn)人員選送的土樣進(jìn)行土壤分析實(shí)驗(yàn)、擊實(shí)試
驗(yàn),確定填料類別,按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可
投入試驗(yàn)段的施工。
土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果為A、B類的填料可以作為路基本體和基床底層的填料,挖方
段和半填半挖段采用改良土,基床表層的級配碎石從選定的采石場獲得。故按
試驗(yàn)段路堤的三個(gè)部位選取相應(yīng)的填料,再分別進(jìn)行各個(gè)工藝的填筑試驗(yàn),以
滿足整體路堤填筑的要求。
5.1清表及填前碾壓
試驗(yàn)段位于地勢較為平坦的耕地地段,清表前放出清表線,然后由推土機(jī)
配合平地機(jī)清表,對基底有松土或耕作土的原地面,松土或耕作土厚度小于30cm
時(shí)應(yīng)碾壓密實(shí),松土或耕作土厚度大于30cm時(shí)-,應(yīng)進(jìn)行翻挖并分層回填壓實(shí),
原地面壓實(shí)度滿足路堤相應(yīng)部位設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
5.2試驗(yàn)段的施工注意事項(xiàng)
5.2.1測量放樣
用全站儀放出中樁、邊樁,確定好填筑邊界,在界外打好控制樁,作好標(biāo)
識,用石灰劃出中線及左、右邊線(兩邊各加0.5米),并測量好各斷面的標(biāo)高
(左、左中、中、右中、右)計(jì)為Hi。
5.2.2上料
根據(jù)松鋪厚度和自卸車容量,估算出多大面積卸料一車,然后沿路基縱橫
軸線方向用石灰線格來控制卸料車數(shù)及位置。每一水平層的全寬只能用同一種
填料填筑。
5.2.3測定填料含水量
上料前測定填料含水量,若填料含水量偏低,應(yīng)及時(shí)采取灑水措施,加水
量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算,在路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢瑁划?dāng)填料含水量過大,
可采用推土機(jī)松土器拉松晾曬的方法,測定其含水量接近最佳含水量方可進(jìn)入
整平碾壓工序。
5.2.4攤鋪整平
先用推土機(jī)大致整平,用人工檢查松鋪厚度,推土機(jī)整平兩遍后,再用人
工配合平地機(jī)進(jìn)行整平,形成不小于2%的排水坡,同時(shí)表層無明顯的局部凹凸。
5.2.5壓實(shí)
碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底,內(nèi)容包括壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、強(qiáng)
弱振控制等;壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間,先慢后快,先靜壓后弱振、再強(qiáng)振
的操作順序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段的交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長度不小于
2m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小
于0.4mo
路基試驗(yàn)段進(jìn)行第二層填土,重復(fù)第一層填土施工工藝,對試驗(yàn)段施工工
藝進(jìn)行驗(yàn)證,路堤各部位均按此方法重復(fù)施工試驗(yàn),記錄其各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果。
6.勞動組織
(1)勞動力組織方式:采用架子隊(duì)組織模式。
(2)為搞好試驗(yàn)段的施工和總結(jié),須專門成立試驗(yàn)段施工小組,請建設(shè)單
位項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)現(xiàn)場配合工作組及監(jiān)理站路基監(jiān)理工程師及試驗(yàn)工程師
現(xiàn)場指導(dǎo)見證,由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師牽頭,組織項(xiàng)目經(jīng)理部工程部長、安質(zhì)
部長、試驗(yàn)室主任等主要技術(shù)管理人員,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍,參加實(shí)驗(yàn)
段的施工工作。施工人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、進(jìn)行
合理配置。
施工作業(yè)工地人員配備表
序號人員名稱數(shù)量
1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人
2技術(shù)主管1人
3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員5~6人
4機(jī)械工、普工10~20人
7.材料要求
由試驗(yàn)室對選送的土樣進(jìn)行土壤分析實(shí)驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn),確定填料類別,按
規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)后方可投入試驗(yàn)段的施工。
土質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果為A、B類的填料可以作為路基本體和基床底層的填料,基床
表層的級配碎石從選定的采石場獲得。故按試驗(yàn)段路堤的三個(gè)部位選取相應(yīng)的
填料,再分別進(jìn)行各個(gè)工藝的填筑試驗(yàn),以滿足整體路堤填筑的要求。
8.設(shè)備機(jī)具配置
主要配置有推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。
9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
9.1試驗(yàn)段三步驟
每種填料的施工工藝試驗(yàn)分三步進(jìn)行:
第一步:試驗(yàn)松鋪厚度、碾壓遍數(shù)
試驗(yàn)條件:四種松鋪厚度(即30cm、35cm>40cm和45cm)的試驗(yàn),壓路機(jī)
行進(jìn)速度為2km/ho
每一種松鋪厚度情況下,按照下面的碾壓順序:先靜壓1遍+弱振2遍,以后
按強(qiáng)振2遍+靜壓1遍作為一次組合碾壓連續(xù)重復(fù)4次,每一次組合碾壓后都進(jìn)行
密實(shí)度、含水量、降值,Evd值等測試,且密實(shí)度、含水量、降值的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不
小于3,Evd值的試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)不小于12,不同檢測選點(diǎn)滿足如下要求:每測1個(gè)降點(diǎn),
在該點(diǎn)0.5m范圍內(nèi)選取1個(gè)密度測試點(diǎn)以及對稱的4個(gè)Evd測試點(diǎn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)
果,確定碾壓機(jī)械,以滿足下表的壓實(shí)要求。
第二步:試驗(yàn)壓路機(jī)行進(jìn)速度
在第一步得到的合理松鋪厚度為基礎(chǔ),振動壓路機(jī)碾壓,分別以lkm/h、
2km/h、4km/h和6km/h的速度,按第一步確定合理的碾壓次序和遍數(shù)進(jìn)行碾
壓,測試不同行進(jìn)速度碾壓后的密實(shí)度、含水量、a。值、Evd值,根據(jù)試驗(yàn)
結(jié)果提出合理經(jīng)濟(jì)可行的壓路機(jī)行進(jìn)速度。
第三步:試驗(yàn)壓路機(jī)械以光輪拖式振動壓路機(jī)為振動碾壓機(jī)械,重復(fù)第一
步和第二步,比較三種壓路機(jī)械的合理經(jīng)濟(jì)的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)和行進(jìn)速度,
提出各自的施工工藝以及設(shè)備配套方案。
填筑壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
改良細(xì)粒砂類土碎石類
部位填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
±及細(xì)礫土及粗礫土
壓實(shí)系數(shù)K20.90
A、B組及C組(不地基系數(shù)凡0
基床280N802110
含細(xì)粒土、粉砂及(MPa/m)
以下
易風(fēng)化軟質(zhì)巖)填
路堤相對密度Dr0.7
料及改良土
孔隙率n<32%
壓實(shí)系數(shù)K2150
基床A、B組填料及改良
底層±
孔隙率n<28%
級配砂礫石或級配碎石
基床級配砂礫石或級地基系數(shù)除
2130
表層配碎石(MPa/m)
孔隙率n<31%
注:當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí),其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定;當(dāng)采用化學(xué)改良方法
時(shí),其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外,還應(yīng)符合設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。
9.2質(zhì)量檢測方法
試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)填料的不同選定不同的檢測方法,對改良細(xì)粒土應(yīng)采用壓
實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)為控制指標(biāo);對砂類土及細(xì)礫土、碎石類及粗礫土應(yīng)采用孔
隙率和地基系數(shù)作為控制標(biāo)準(zhǔn)。
工藝參數(shù)試驗(yàn)測試的密度、含水量、降和Evd,通過相關(guān)分析,研究填料壓
實(shí)指標(biāo)間如孔隙率、壓密系數(shù)、降和Evd之間的相關(guān)關(guān)系,檢測數(shù)據(jù)必須建立數(shù)
據(jù)庫。
9.3試驗(yàn)結(jié)果整理分析
通過記錄、整理、分析各種變換參數(shù)情況下的數(shù)據(jù),繪制松鋪厚度、碾壓
遍數(shù)、碾壓速度等壓實(shí)參數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)之間相關(guān)性曲線,確定施工最佳參數(shù),
并編寫相應(yīng)的施工工藝指南。
10.安全及環(huán)保要求
10.1安全要求
(1)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員出入。
(2)施工中應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。
(3)為保證施工安全,現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)
現(xiàn)場的安全工作,堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。
10.2環(huán)保要求
(1)清淤過程中挖出的大量淤泥要卸入項(xiàng)目部劃定的棄土場范圍內(nèi),嚴(yán)禁
亂卸。
(2)各種車輛進(jìn)出村鎮(zhèn),文明駕車、慢速行駛,遇地方車輛禮讓三先,盡
可能不鳴笛或少鳴笛,以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。
(3)各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵,污染空氣。施工便道保持路面
干凈,經(jīng)常灑水,減少揚(yáng)塵。
(4)緊鄰村莊地段盡可能避開深夜施工,以免影響附近居民的正常生活、
工作和休息。
(5)施工廢水集中排放,各種施工廢油、廢液集中儲積,集中處理,嚴(yán)
禁亂流、亂淌,污染水源,破壞環(huán)境。
第三章土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書
1.適用范圍
適用于渝懷鐵路涪陵至梅江段(成都局管內(nèi))增建第二線站前6標(biāo)路基加固
土工格柵施工。
2.作業(yè)準(zhǔn)備
(1)路堤分層碾壓完好,平整度符合規(guī)范要求。
(2)組織技術(shù)及有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范,技術(shù)人員
進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場劃格放樣。
3.技術(shù)要求
(1)當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵的高程時(shí),在檢驗(yàn)合格的填層面上
進(jìn)行測量放線,按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)土工格柵的位置。
(2)土工格柵的搭接要符合技術(shù)規(guī)范要求。
4.施工程序與工藝流程
4.1施工準(zhǔn)備
(1)測量放樣及場地清理
按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工場地進(jìn)行測量和放樣。
(2)材料準(zhǔn)備
用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵,土工格柵的幅寬不
應(yīng)小于2.5m,抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m,延伸率W10%。
用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵,選用高強(qiáng)
聚丙烯材料用于軟基加固,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定,但一般不小于80KN/m,±
工格柵的幅寬25.0m,延伸率W8%。
土工格柵鋪設(shè)前對每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國家授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢
驗(yàn)中心進(jìn)行檢測,檢測頻率不少于3組,合格后方可鋪設(shè)。質(zhì)量應(yīng)符合種國家行
業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》要求。
4.2施工方法
(1)在測定的范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)。土工格柵平鋪于路基上,外緣距邊坡一般
為0.6m,鋪設(shè)寬度按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。
(2)鋪設(shè)時(shí)不容許有褶皺,要拉緊,并與路基面密貼。鋪實(shí)后用U型鐵釘
或竹釘加以固定。
(3)鋪設(shè)土工格柵時(shí),土層表面應(yīng)平整,不得有堅(jiān)硬凸出物,鋪好后及時(shí)
填砂覆蓋,避免受陽光長時(shí)間的直接暴曬。
(4)斜坡地面須在邊坡坡腳處地面挖設(shè)2.5-4.5m寬平臺。
(5)鋪設(shè)多層土工格柵時(shí),其上下層接縫應(yīng)交替錯開,錯開距離不得少于
0.5mo
(6)土工格柵不得直接鋪設(shè)在碎石等堅(jiān)硬的下承層上,應(yīng)在土工格柵和碎
石之間鋪設(shè)5cm厚的中、粗砂保護(hù)層。
4.3施工工藝框圖
土工格柵施工工藝框圖
施工準(zhǔn)備
材料進(jìn)場基底處理
3
檢驗(yàn)檢驗(yàn)
退貨鋪設(shè)土工格柵
3不合格
檢驗(yàn)_________I
上覆隔離層施工—
1不合格
檢驗(yàn)__________
路基填筑
5.施工要求
(1)對原地面進(jìn)行清理碾壓,基底處理同一般路基填筑施工處理,處理完
畢檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。
(2)土工格柵鋪開后,應(yīng)及時(shí)填筑填料,未鋪填料時(shí),機(jī)械車輛不得在上
面行走。
6.勞動組織
每個(gè)作業(yè)工地人員配備表
序號人員名稱數(shù)量
1負(fù)責(zé)人1人
2技術(shù)主管1人
3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量人員5-6人
4機(jī)械工、普工5-15人
7.材料要求
土工合成材料規(guī)格及性能、縱向抗拉強(qiáng)度、伸長率等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
8.設(shè)備機(jī)具配置
主要機(jī)具設(shè)備配置有運(yùn)輸汽車。
9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
9.1質(zhì)量控制
(1)原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢,施工中加強(qiáng)防護(hù),防治污染和破
壞。
(2)土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí),并清除表面堅(jiān)硬突出物。
(3)鋪設(shè)土工合成材料時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向,當(dāng)
設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。
(4)土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪回折段,并及時(shí)用砂覆蓋。
(5)嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。
(6)搭接和錨固寬度符合要求。
(7)原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。
(8)鋪土工合成材料屬于隱蔽工程,施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并
做好隱蔽工程檢查記錄,報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。
9.2質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率
質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率
序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法
不小于設(shè)計(jì)
1鋪設(shè)范圍
值
2搭接寬度+50mm
沿線路縱向每100m抽
尺量,查施工
3豎向間距±30mm樣檢驗(yàn)3處,且每檢驗(yàn)
記錄
批不少于3處
上下層接縫錯開
4
距離
±50mm
5回折長度
10.安全及環(huán)保要求
10.1安全要求
(1)在施工作業(yè)場地設(shè)置明顯標(biāo)志,施工重地,閑人免進(jìn),進(jìn)入施工現(xiàn)場,
必須戴安全帽,防高空墜物。
(2)安全用電,配電盤應(yīng)嚴(yán)加保護(hù),設(shè)置漏電保護(hù)裝置,防止漏電。所用
電線不得私自亂拉亂扯,經(jīng)常檢查電路系統(tǒng)是否有破皮、漏電、短路等潛在問
題。
(3)非機(jī)械操作人員,不得操作機(jī)械施工,作到持證上崗。在夜間施工時(shí),
應(yīng)有足夠的照明,加強(qiáng)安全管理。施工期間,做好防火、防盜安全保衛(wèi)工作,
嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
10.2環(huán)保要求
(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員要穿戴整齊;施工人員須佩帶上崗證上崗操
作。
(2)施工場地內(nèi)的臨時(shí)排水、廢棄雜物及時(shí)清除出場,不準(zhǔn)亂丟亂放,注
意施工場地的整潔。
(3)施工時(shí)加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù),避免裁剪的土工格柵到處撒落,防止下雨
流入農(nóng)田及河流。
第四章過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書
1、目的
明確過渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)
范過渡段施工。
2、編制依據(jù)
(1)改建鐵路重慶至懷化線涪陵至梅江段增建第二線施工及相應(yīng)通用圖、
標(biāo)準(zhǔn)圖。
(2)《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號)
(3)《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》
(4)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401.1-2003)
(5)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)[2006]177號)
(6)《既有線路施工安全管理》
(7)《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(TB10218-2008)
(8)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)
(9)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《JGJ59-99》
(10)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210-2001)
(11)《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》;(TB10423-2003、J293-2004)
(12)中鐵十一局集團(tuán)有限公司涪秀鐵路二線工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。
3.技術(shù)要求
(1)過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。
(2)過渡段采用A組填料摻2-3%水泥梯形過渡,具體過渡段形式按設(shè)計(jì)施
工圖執(zhí)行。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。
(3)施工前應(yīng)對所選擇的填料進(jìn)行核對確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)鑒定,使其能夠確保
路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(4)在構(gòu)筑物上劃好每層攤鋪的分層線。
(5)熟悉設(shè)計(jì)圖紙要求和驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
4.施工程序與工藝流程
4.1路堤與橋臺過渡段
4.1.1施工方法
過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。
過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施,作出詳細(xì)的作業(yè)
指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度,并通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定完善的施
工工藝及處理措施。
水泥穩(wěn)定級配碎石在拌和站集中拌和,自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)配合平地機(jī)
攤鋪,重型碾壓設(shè)備及小型振動壓實(shí)設(shè)備碾壓。
在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi),采用小型振動壓實(shí)設(shè)
備進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度宜按15厘米,碾壓遍數(shù)通過工藝實(shí)驗(yàn)確定。
(1)施工前,做好橋頭路基排水施工,防止水流對填料的浸泡或沖刷。
(2)基底原地面平整后,用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí),并使K30N60mPa/m。
(3)在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后,及時(shí)進(jìn)行臺后過渡
段填筑,其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。
(4)路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。
(5)水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。
路橋過渡段施工工藝框圖見下圖:
路橋過渡段施工工藝框圖
過渡段基底處理
檢驗(yàn)合格
蟠N碎行
臺背滲水墻砌筑臺背基坑碎回填
汽車運(yùn)榆攵現(xiàn)場
過級段本體
分層地知
檢發(fā)
格
合
進(jìn)
后
分層、分區(qū)豳壓卜
入
層
施
工
質(zhì)量檢測與驗(yàn)收
4.2路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段
4.2.1施工方法
(1)橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行,并應(yīng)與相鄰路堤同步施
工。
(2)涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位,其填筑施工應(yīng)符合施工指
南的有關(guān)規(guī)定;靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位,應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。
大型壓路機(jī)碾壓時(shí),不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。
在床衣反接58水泥
基床底層
級配碎石接3~5%水泥
路基本體
路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖
(3)橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí),不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)
行碾壓。
(4)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓,填
料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。
4.2.2施工工藝
施工工藝框圖如下圖:
路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖
過渡段基底處理
外間水泥
檢會介格
紈A;評右
路軟地段片右門背基坑底部
於同地
汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場]
檢
照
格
介
邊
后
.卜
入
所
硝
工
(1)施工前,做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工,防止水流對填料的浸泡或
沖刷,路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。
(2)基底原地面平整后,用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí),并使K30》60mPa/m。
(3)在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后,及時(shí)進(jìn)行兩端
過渡段填筑,其壓實(shí)度要求均與一般路基一致,但應(yīng)分別對稱分層填筑,防止
由于不對稱填筑造成對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。
(4)路堤軌底距結(jié)構(gòu)物頂垂直距離小于1.5時(shí),橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上路堤
填筑級配碎石,橫向結(jié)構(gòu)物頂面及兩端20m范圍內(nèi)路堤級配碎石案設(shè)計(jì)摻適量
水泥。
(5)結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級配碎石同時(shí)米用小
型振動機(jī)碾壓成型。
(6)每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
4.3路堤與路塹過渡段
4.3.1施工方法
(1)過渡段填筑前,應(yīng)平整地基表面,碾壓密實(shí);并應(yīng)挖除堤塹交界坡面
的表層松土,按設(shè)計(jì)要求做成臺階狀。路堤與路塹連接處,順原地面縱向挖成1:
2的坡面,坡面上開挖臺階,臺階高度大于0.6m,開挖部分填筑要求同路堤。
(2)過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。
(3)大型壓路機(jī)能碾壓到的部位,其施工方法應(yīng)符合《鐵路路基施工技術(shù)
指南》的有關(guān)規(guī)定;靠近堤塹結(jié)合處,應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。
(4)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位,應(yīng)采用小型振動壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓,
填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。
基床表層
路堤與土質(zhì)路塹過渡段示意圖
4.3.2施工工藝
(1)施工前,做好路堤和路塹排水施工,防止水流對路堤填料的沖刷。
(2)人工配合機(jī)械處理基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺階。
(3)過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。
(4)基床表層水泥級配碎石填筑。施工工藝框圖見下圖:
路堤與路塹過渡段施工工藝框圖
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4.3.3施工要點(diǎn)
過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn):
施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制;填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓
實(shí)控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。
(1)過渡段填筑前,應(yīng)平整地基表面,碾壓密實(shí);并挖除堤塹交界坡面的
表層松土,按設(shè)計(jì)要求做成臺階狀。
(2)靠近臺階部位的級配碎石,壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓,確保壓實(shí)質(zhì)
且
里.0
5.施工要求
(1)路橋過渡段施工前,排干橋臺基坑內(nèi)積水,基坑地面以下部分回填混
凝土或者碎石,并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。
(2)橋臺與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻,滲水墻采用無砂混
凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。
(3)路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作,控制好級配碎石的配
合及填料厚度,填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。
(4)臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機(jī)械駛?cè)?,避免其對橋臺造成擠壓。
(5)大型壓路機(jī)能碾壓到的部位,靠近堤塹結(jié)合處,沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向
碾壓。
(6)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位,采用小型振動壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓,
填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。
(7)每層施工過程中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。
(8)橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行,并應(yīng)與相鄰路堤同步施
工。
(9)過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑,采用小型振動壓實(shí)
機(jī)具碾壓。
(10)各種試驗(yàn)、檢測設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠,充分
反映現(xiàn)場實(shí)際情況。
(11)嚴(yán)格按現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工,不得違規(guī)。
(12)從事試驗(yàn)、檢測技術(shù)人員具有上崗證,具備熟練的專業(yè)知識。
6.勞動組織
每個(gè)作業(yè)工地人員配備表
序」;人員名稱數(shù)量
1負(fù)責(zé)人1人
2技術(shù)主管1人
3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員6-8人
4機(jī)械工、普工5To人
7.材料要求
(1)過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行
規(guī)范要求。級配碎石和級配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其
液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保
篩選并通過做試驗(yàn)確定的配比混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)
指標(biāo)符合規(guī)范要求。
(2)水泥的堆放要符合要求,并要做進(jìn)場試驗(yàn)。
8.設(shè)備機(jī)具配置
主要機(jī)具設(shè)備配置有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、拌合
設(shè)備等。
9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)
9.1施工控制
9.1.1層厚控制
對壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于
15cm,具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果,小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在15?
20cm。在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填
層序號。
9.1.2填料平整及均勻性控制
基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)
行局部處理,確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。
9.1.3邊坡平順及壓實(shí)控制
非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí),對于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡
面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。
過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接,過渡段本體
填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。
9.2質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)
9.2.1過渡段基底處理
①過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處
理同時(shí)進(jìn)行,路堤高度H<3.0m的路堤,原地面處理應(yīng)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。H>3.0m
時(shí),過渡段基底原地面平整后,用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí),地基系數(shù)K30N60mPa/m。
檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K(或孔隙率n)3點(diǎn),其中:距
路基邊線1m處左、右各1點(diǎn),路基中部1點(diǎn);或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30,其中:
距路基邊線2m處1點(diǎn),路基中間1點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢
驗(yàn)。
②路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖,開挖坡面的縱向坡度及臺
階開挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。
9.2.2過渡段基坑回填檢測
①基坑采用混凝土回填時(shí),回填材料和混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組。
檢驗(yàn)方法:在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行28d抗
壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
②基坑采用碎石回填時(shí),應(yīng)分層回填,并采用小型振動機(jī)械壓實(shí),其壓實(shí)
質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:灌砂或灌水法試驗(yàn)。
③基坑回填頂面高程的允許偏差為土50mm。
檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:水準(zhǔn)儀測量。
9.2.3基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測
①過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:每
2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有
機(jī)物含量。
檢驗(yàn)方法:在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),并在每層的填筑過程中目測檢查級
配有無明顯變化。
②級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥,每200t為一批,當(dāng)不足
200t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。
檢驗(yàn)方法:檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。
③基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30、動
態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。
檢驗(yàn)數(shù)量:每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)孔隙率n各3點(diǎn),其中距路基兩側(cè)填筑級配
碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn),路基中部1點(diǎn);每填高約30cm抽樣檢驗(yàn)動態(tài)變
形模量Evd3點(diǎn),其中1點(diǎn)必須靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處;每填高約60cm
抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd2點(diǎn),其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石
邊線2m處1點(diǎn),路基中部1點(diǎn)。按抽樣數(shù)量的20%平行檢驗(yàn)動態(tài)變形模量Evd
和孔隙率n,但每過渡段各不少于2點(diǎn),見證全部地基系數(shù)K30檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)
定檢測。
④在填筑壓實(shí)過程中,應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)方法:觀察。
⑤填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí),每層的最大壓實(shí)厚度不宜
超過30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm;采用小型振動壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí),填料
的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)
監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。
檢驗(yàn)數(shù)量:抽樣檢驗(yàn)6處(左、中、右各2處)。
檢驗(yàn)方法:觀察,尺量。
⑥級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0?+1.0%
檢驗(yàn)數(shù)量:每過渡段每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)3處(左、中、右各1處)。
檢驗(yàn)方法:滴定法檢測。
⑦過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。
過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表
序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法
每過渡段抽樣檢驗(yàn)3
1中線至邊緣距離0,+50mm尺量
八占、、
不小于設(shè)計(jì)每過渡段每檢測層抽
2寬度尺量
值樣檢驗(yàn)2點(diǎn)
每過渡段抽樣檢驗(yàn)2
3橫坡±0.5%坡度尺量
個(gè)斷面
每過渡段抽樣檢驗(yàn)52.5m長直尺量
4平整度不大于15mm
八占、、測
邊坡坡率(偏陡每過渡段每側(cè)抽樣檢
53%設(shè)計(jì)值坡度尺量
量)驗(yàn)6點(diǎn)
⑧基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下
表的規(guī)定。
基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表
檢驗(yàn)方
序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量
法
縱向填筑長不小于設(shè)計(jì)每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn),左、中、右
1尺量
度值各1點(diǎn)、
縱向填筑坡不大于設(shè)計(jì)每層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn),左、中、右尺量計(jì)
2
度值各1點(diǎn)算
9.2.4基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測
①基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其檢驗(yàn)應(yīng)符合《驗(yàn)
標(biāo)》的規(guī)定。
②基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求?;驳讓?/p>
過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:基床以下每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K(或孔隙率n)3點(diǎn);基
床底層每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K(或孔隙率n)3點(diǎn)。
檢驗(yàn)方法:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢
驗(yàn)。
③在填筑壓實(shí)過程中,應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。
檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)方法:觀察。
④基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應(yīng)
符合D15V4d85的要求。
檢驗(yàn)數(shù)量:每個(gè)過渡段檢驗(yàn)1組。
檢驗(yàn)方法:篩分試驗(yàn)。
⑤過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
9.2.5基床表層以下填料過渡段填層
①填料填筑過渡段填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
②填料填筑過渡段填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
③填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí),每層的最大壓實(shí)厚度不宜
超過35cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝
試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。
檢驗(yàn)數(shù)量:抽樣檢驗(yàn)6處(左、中、右各2處)。
檢驗(yàn)方法:觀察,尺量。
④填料填筑過渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及
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