汽車底盤構(gòu)造課件

項(xiàng)目一概述汽車底盤構(gòu)造任務(wù)一：汽車底盤發(fā)展概況

一、汽車發(fā)展簡史

1766年，英國發(fā)明家瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。1769年，法國陸軍工程師尼古拉斯·居諾經(jīng)過6年的苦心研究，將蒸汽機(jī)裝在板車上，制造出了第一輛蒸汽板車。這是世界上第一輛利用機(jī)器為動(dòng)力的車輛，這輛汽車被命名為“卡布奧雷”，如圖1-1所示。1883年，德國人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了化油器。1886年與梅巴赫合作制成了功率為1.1kW的四沖程汽油機(jī)，并裝到了他發(fā)明的世界上第一輛四輪汽車上，如圖1–2所示。

圖1-1世界上第一輛利用機(jī)器為動(dòng)力的車輛圖1–2世界上第一輛四輪汽車汽車底盤構(gòu)造

1885年，德國人卡爾·本茨應(yīng)用蓄電池和線圈感應(yīng)產(chǎn)生高壓電流的點(diǎn)火方式，制成了二沖程單缸、排量為0.9L、功率為0.63kW汽油機(jī)。1886年卡爾·本茨把這臺汽油機(jī)裝到了三輪車上，制成了世界上第一輛三輪汽車(如圖1–3所示)，并獲得了汽車制造專利權(quán)。1912年，自動(dòng)起動(dòng)器在凱迪拉克汽車上被首次裝用。1985年，美國出產(chǎn)的豪華型轎車普遍采用了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。日本日產(chǎn)公司和馬自達(dá)公司開發(fā)出后輪轉(zhuǎn)向汽車。豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長、縮短的小客車。圖1–3世界上第一輛三輪汽車汽車底盤構(gòu)造任務(wù)二:汽車底盤基本知識

汽車底盤的作用：它是汽車的重要組成部分，是汽車的基礎(chǔ)。汽車底盤由傳動(dòng)系，行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大系統(tǒng)組成，其功用就是接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車按駕駛者的操縱行駛。

一、傳動(dòng)系統(tǒng)

普通汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。傳動(dòng)系統(tǒng)可按能量傳遞方式不同，劃分機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液化傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。

二、行駛系統(tǒng)

行駛系統(tǒng)的基本功能是：（1）接受由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動(dòng)輪與路面間的附著作用，產(chǎn)生路面對驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力，以保證汽車正常行駛。（2）支持全車，傳遞并承受路面作用于車輪上的各反力及其所形成的力矩。（3）盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊，并衰減其振動(dòng)，保證汽車行駛的平順性。汽車底盤構(gòu)造

（4）與汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作，實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車操縱的穩(wěn)定性。輪式汽車行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸架組成，如圖1–5所示。汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式除輪式以外，還有半履帶式、全履式和車輪—履帶式等幾種。圖1–5汽車行駛系統(tǒng)的組成1—車架2—后懸架3—驅(qū)動(dòng)橋4—后輪5一轉(zhuǎn)向橋6一前輪7一前懸架Ft—牽引力Nt—驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩汽車底盤構(gòu)造三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、縱拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、左右梯形臂等組成。其作用是保證汽車能按照駕駛者選擇的方向行駛。四、制動(dòng)系統(tǒng)

汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每套制動(dòng)系統(tǒng)均由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

汽車底盤構(gòu)造任務(wù)三：汽車維修的基本方法

一、常用維修機(jī)具

1.常用工具

1）鉗子2）扳手3）螺釘旋具4）錘子5）滑脂槍（又稱黃油槍）6）千斤頂7）舉升器8）工作燈

扳手(a)呆板手(b)梅花扳手(c)活扳手(d)扭力扳手(e)套筒扳手汽車底盤構(gòu)造2.常用工具

1）卡鉗2）鋼直尺

3）游標(biāo)卡尺4）千分尺5）百分表6）塞尺游標(biāo)卡尺1—固定卡鉗2—鎖緊螺釘３—主尺４—副尺５—活動(dòng)卡鉗汽車底盤構(gòu)造3.其他機(jī)具

機(jī)具有小型壓床、兩爪頂拔器、三爪頂拔器、轉(zhuǎn)向球頭拉器等。常用的機(jī)械加工設(shè)備有空壓機(jī)、砂輪機(jī)、小型鉆床等。

千分尺1—固定的尺架２—測砧3—測微螺桿4—固定套管5—微分筒6—測力裝置汽車底盤構(gòu)造二、汽車的拆裝

1.汽車拆卸的一般原則

1）掌握合適的拆卸程度2）采用合理的拆卸順序3）正確使用拆卸工具4）拆卸對象有特殊要求時(shí)應(yīng)作好標(biāo)記

2.螺紋連接件的拆卸

1）雙頭螺栓的拆卸2）斷頭螺栓的拆卸3）銹死螺栓的拆卸4）成組螺栓連接件的拆卸

3.緊配合件的拆卸

拆卸襯套、銷子、齒輪、帶輪和滾動(dòng)軸承等緊配合零件時(shí)，應(yīng)使用專用的拆裝工具或合適的頂拔器，以免損傷機(jī)件工作面。不準(zhǔn)硬敲亂砸，禁止用鋼錘和沖頭直接敲擊工作面，必要時(shí)可用木質(zhì)、橡膠錘子或軟合金沖棒敲擊。當(dāng)機(jī)件銹蝕不易拆卸時(shí)，可用柴油或煤油浸潤或加熱后，再進(jìn)行拆卸。

圖1–13雙頭螺栓拆裝扳手1—鈾銷２—滾花偏心輪3—扳手體4—手柄5—雙頭螺栓汽車底盤構(gòu)造

三、汽車維修基本方法1.常見故障的診斷

1）人工經(jīng)驗(yàn)診斷2）儀器設(shè)備診斷3）智能診斷系統(tǒng)2.汽車維護(hù)

1）

常規(guī)性維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)三種級別。2）季節(jié)性維護(hù)3）磨合期維護(hù)指新車和修復(fù)車在磨合期開始、磨合中及磨合期滿后所進(jìn)行的有關(guān)維護(hù)。

夏季維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容冬季維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容汽車底盤構(gòu)造

3.汽車修理

汽車修理應(yīng)貫徹視情修理的原則，根據(jù)汽車檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情確定作業(yè)范圍和深度，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。

按車輛作業(yè)范圍汽車修理可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。4.汽車維修安全生產(chǎn)

1）個(gè)人安全

2）工具和設(shè)備安全3）日常安全守則工具不使用時(shí)應(yīng)保持干凈并放置到正確的位置。眼睛的防護(hù)聽覺的保護(hù)手的保護(hù)衣服、頭發(fā)及飾物手動(dòng)工具的安全動(dòng)力工具的安全壓縮空氣的安全使用汽車底盤構(gòu)造

各種設(shè)備和工具要及時(shí)檢查和保養(yǎng)。手上應(yīng)避免油污，以免工具滑脫。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛應(yīng)保證駐車制動(dòng)正常。不要在車間內(nèi)亂轉(zhuǎn)。在車間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要保持通風(fēng)良好。在車間內(nèi)穿戴、著裝要合適，并佩戴必要的裝備，如手套、護(hù)目鏡、耳塞等。不要將壓縮空氣對著人或設(shè)備吹。尖銳的工具不要放到口袋里，以免扎傷自己或劃傷車輛。常用通道上不要放、停置工具、設(shè)備、車輛等。用正確的方法使用正確的工具。手、衣服、工具應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)設(shè)備或部件。開車進(jìn)出車間時(shí)要格外小心。在極疲勞或消沉?xí)r不要工作，在這種情況下會(huì)降低注意力，有可能導(dǎo)致自身或他人受到傷害。如果不知道車間設(shè)備如何使用，應(yīng)先向清楚的人請教，