河池校車應急演練總結

河池校車應急演練總結第1篇河池校車應急演練總結第1篇根據(jù)上級要求和我社區(qū)實際開展了“安全發(fā)展、預防為主”為主題的安全應急演練活動。為完善預報、預警和應急救援預案，增強協(xié)同配合能力，加強廣大群眾的安全防范意識，提高應對自然災害、突發(fā)事故的處置能力及自我保護意識，增強家庭的創(chuàng)安能力，6月11日，我社區(qū)云錦盛演藝中心舉行了防火抗災實戰(zhàn)演習。上午9：00，消防預警鈴準時響起，云錦盛演藝中心全體職工、部分居民約40余人，立即用沾濕的毛巾捂住自己的'口鼻，緊張而又有序地從演藝中心各個消防安全通道撤出，在有關人員的指揮下，快速跑到南門外廣場上排成5列縱隊，等候指揮人員的安排，迅速的行動使得我們在災難面前更能贏得有效的搶救時間。緊接著，消防大隊消防源在廣場上為大家示范滅火器的使用方法，并介紹了防震減災的一些基本常識，幫助大家在災難面前保持冷靜的頭腦，開展積極有效的自救和互救行動，把災難造成的損失和破壞降到最低。最后，分成兩組參加了實戰(zhàn)訓練。

這次防火抗災演習增強了演藝中心職工和社區(qū)居民群眾的應對火災、地震等災害和突發(fā)事件的能力，同時讓他們掌握了一些防火、滅火常識，也為平安社區(qū)的創(chuàng)建打下了堅實的基礎。

為進一步提高社區(qū)居民防災減災意識，增強地震發(fā)生時緊急避險逃生、自救互救能力，檢驗社區(qū)地震應急預案科學性和可操作性，7月22日，嶗山區(qū)社區(qū)地震緊急疏散安置演練活動在中韓街道辦事處石老人社區(qū)舉行。市地震局孫愛國副局長，區(qū)政府于鵬副區(qū)長以及相關單位負責同志參加了演練活動。

演練場景逼真

上午10時許，隨著現(xiàn)場總指揮下達演練開始指令，地震警報聲響起，模擬場景20xx年7月22日10時12分，南黃海海域發(fā)生地震，當?shù)厣鐓^(qū)震感強烈，社區(qū)居民樓遭到了嚴重破壞，社區(qū)居民根據(jù)平時對地震常識的掌握，開展自救互救，社區(qū)志愿者積極行動，迅速參加應急救援行動，中韓街道辦事處立即啟動地震應急預案，有效開展抗震救災工作。緊急救援及時有效

“地震”發(fā)生后，中韓街道辦事處和石老人社區(qū)的地震應急救援者緊急行動起來，開展自救互救，對傷勢較輕人員進行止血、包扎、固定等現(xiàn)場救護，在搶救過程當中，一居民出現(xiàn)心臟驟停，應急救援志愿者立即向120求救，接到求救電話后，120急救中心派出專業(yè)救護車和救護人員，及時趕到現(xiàn)場救護，并將重傷員送往附近醫(yī)院進行救治。盡管現(xiàn)場氣氛緊張，但人們逃生、自救、互助，一切都有條不紊。

地震發(fā)生后，虎臺街道辦事處全體成員及時到崗，成立抗震救災指揮部，并在第一時間啟動應急預案，組建人員搜救組、醫(yī)療救護組、災情信息組、信息報道組、物資供應組、疏散安置組、治安保衛(wèi)組，指揮轄區(qū)3村5社區(qū)展開災情報送、自救互救和受災群眾的疏散、安置、傷員救治等工作。在1個小時演練中，市地震局協(xié)同演練組以3村5社區(qū)的角色，陸續(xù)的給辦事處抗震救災指揮部注入了災情信息和突發(fā)事件信息，虎臺街道辦事處根據(jù)信息情況，結合轄區(qū)實際，對人員搶救、醫(yī)療救助、群眾疏散等工作進行了科學部署，并對諸如油站火災、電梯停運、逃生跳樓、地震謠言、哄搶超市等假想突發(fā)事件采取了應急處理措施。社區(qū)開展地震應急培訓及地震應急演練。社區(qū)黨工委書記侯波為此次演練總指揮，社區(qū)副主任孟凡淇講解了培訓知識。

這次演練，由社區(qū)職工及社區(qū)居民組成共67位，在演練過程中，居民們都能夠迅速的按照正確的方法臨時自救。居民安全撤離社區(qū)大樓用時2分05秒，到達避險區(qū)域2分28秒。

社區(qū)黨工委書記侯波說：通過地震應急演練，進一步增強社

區(qū)職工和居民的防震減災意識，掌握應急避震的正確方法，培養(yǎng)自我保護、自救互救的基本能力，從而最大限度的保護職工和居民群眾的生命安全，減少不必要的傷害。（劉英麗）

災民安置和現(xiàn)場宣傳緊張有序

“地震”發(fā)生后，地震局工作人員及時向臨時安置點群眾發(fā)放應急物資，并引導群眾向附近的地震避難場所撤離；嶗山區(qū)政府和中韓街道辦事處有關領導及時對受災居民進行安撫和慰問，統(tǒng)計居民的損失情況；市、區(qū)地震局工作人員根據(jù)地震會商意見，向居民講解地震趨勢，發(fā)放宣傳材料，緩解群眾緊張情緒。

這次演練活動由嶗山區(qū)地震局會同區(qū)應急辦、區(qū)衛(wèi)生局和區(qū)紅十字會共同舉辦，演練設置緊急避險、應急疏散、自救互救、應急救援、醫(yī)療救護、安置安撫等6個科目。通過開展演練活動，普及了人們的防震避震知識，提高了社區(qū)居民的防災減災意識，增強了面對地震等突發(fā)事件的自救互救能力，也鍛煉了相關單位地震應急處置和救援力量參與重大災害救治能力，是對進一步落實地震預案，提高各級、各部門綜合指為了推動科普惠民示范社區(qū)創(chuàng)建工作，提高轄區(qū)居民的防震意識，進一步推進創(chuàng)建和諧社區(qū)步伐，新風社區(qū)組織開展了地震應急演練活動，轄區(qū)居民共50余人參加了此次活動。

活動分成兩大部分，首先開展了“防震減災知識講座”，向大家講解地震帶來的災害、怎樣避免地震災害等基本知識，通過知識講座，讓社區(qū)干部和轄區(qū)的居民了解到更多的防震常識。隨后該社區(qū)組織社區(qū)干部開展了“應急防震疏散演練”，把講座中如何防震避震的常識落實到實踐當中。演練中大家服從命令聽指揮，以嚴肅認真的態(tài)度、積極踴躍的狀態(tài)完成了演練各項程序。最后對演練活動進行了總結。

通過此次地震應急演練活動，收到了較好效果。既檢驗了社區(qū)防災減災應急預案的落實情況，也提高了社區(qū)全體干部、轄區(qū)居民抗震救災意識和在第一時間避險、自救、互救意識，同時又進一步完善了廣場社區(qū)防災減災應急預案.

河池校車應急演練總結第2篇為了有效應對突發(fā)事件，確保乘車學生的安全，使學生掌握乘車安全自救、逃生的相關知識，培養(yǎng)學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。

3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導教師與學生及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領導小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學準時到達演練場地。護送老師把學生安靜有序地帶上車。校車司機、培訓員向參加演練的學生們講解了遇到各種不同突發(fā)事故應選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應急逃生順序、路線。警報聲響起，校車里冒出濃烈的煙塵，校車上學生在校車輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的順序依次下車，輔導教師站在車門前，關注低年級和個子矮小的.學生，以免學生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級學生負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的位置集合。校車司機負責引導校車的學生進行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留

學生。到達集結地點后校車輔導教師迅速清點人數(shù)，并向有關負責領導匯報學生情況。最后畢校長總結點評本次演習的情況及存在的問題，并提出要求和期望。

通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，老師與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。

河池校車應急演練總結第3篇為切實抓好轄區(qū)幼兒園校車交通安全隱患排查工作，消除各種安全隱患，保障入園兒童及工作人員人身安全，維護正常的教育秩序，58日下午，社區(qū)組織安全檢查小組對轄區(qū)范圍內(nèi)的'學校、幼兒園校車進行全面安全檢查。

檢查人員對學校、幼兒園校車內(nèi)的安全配置是否齊全，是否配有滅火器、安全錘、急救箱等設備，校車是否按交通管理部門的要求進行配置，校車標識是否齊全，校車駕駛員是否具備國家規(guī)定的校車駕駛資質(zhì)，以及校車是否存在超載等作為本次檢查重點。檢查發(fā)現(xiàn)校車車況總體情況良好，檢查人員還囑咐駕駛員做好校車的自查自檢工作，杜絕校車各類違章違法和不文明的現(xiàn)象發(fā)生。

通過開展此次檢查，進一步加強了我社區(qū)轄區(qū)校車安全管理，明確管理責任，及時消除安全隱患，有效預防校車安全事故的發(fā)生，確保中小學生、幼兒的乘車安全，打造平安校園。

河池校車應急演練總結第4篇近日，北張氏小學開展校車安全逃生演練。10月19日中午12點，隨著聲聲警報的響起，北張氏村小學“心系安全、平安乘車”校車逃生演練正式開始。全校所有乘車的46名學生運用老師教給的乘車遇險逃生知識、方法和實際操作要領，在老師有序的指揮下，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。整個演練過程歷時30分鐘。

這次演練活動是對學校校園突發(fā)公共事件應急預案的一次檢驗。學校本著學生“安全第一”、切實保障師生人身安全這一宗旨，周密計劃與籌備，制定好方案，落實好人員，在校車駕駛員與全校師生的緊密配合下，順利完成了本次演練。本次演練，不僅落實了學校應對突發(fā)事件的防范措施，也提高了學校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力，整個演練活動達到了預期目標

河池校車應急演練總結第5篇一、演練目的

為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質(zhì)，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結協(xié)作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，經(jīng)學校研究，決定組織一次校車安全知識講解及應急逃生演練。

二、演練時間：

6月11日星期六

13：00校車到位

13：20全體教師、校車司機、乘校車學生到教學樓前集合，進行校車安全知識講解及疏散演練培訓

14：00應急疏散演練開始

14：30應急疏散演練活動總結

13：35演練結束。校車離開

三、演練地點：學校校門口

四、組織領導

總指揮長：趙東齊

副總指揮：任耀寧支建軍

五、人員安排

1、醫(yī)療救護小組：___，___

2、后勤保障小組：___，___

3、現(xiàn)場疏導小組：___，___，___

4、道路安保小組：___，___，___

5、緊急上報小組：___，___

6、照相通訊小組：___，___

六、校車駕駛員凌遠生對全體師生進行校車應急知識培訓

情景一：當校車側(cè)翻時

1、被困車內(nèi)――敲側(cè)窗玻璃（先敲四個角）

跟車教師和駕駛員應用逃生錘尖銳的一端朝側(cè)玻璃四角敲打（約距離窗框5厘米左右），玻璃裂開后，再用腳踢或者用硬物繼續(xù)砸，直至玻璃碎裂。

2、車子落水――等車內(nèi)外水壓平衡后逃生

車頭重量都大于車尾。因此汽車在落水過程中，都是車頭先入水，應盡量從車后座的車窗逃生。如果汽車有天窗的話，也可以選擇砸碎或推開天窗逃生，特別是在車輛未沉沒的時候，從天窗逃生是最好的路徑。

情景二：當校車司機身體不適時

乘車學生保持鎮(zhèn)靜，跟車教師迅速拉起車輛制動手剎進行輔助制動，配合司機將車輛緊急靠邊，遠離危險地帶。然后指導學生有序迅速撤離到道路外側(cè)安全位置，同時撥打120急救電話對校車司機進行救治。

情景三：車輛發(fā)生火災，緊急滅火

掩住口鼻，抓住黃金三分鐘。一旦發(fā)生火災，司機一定要先熄火停車，切斷電源，同時設法利用車載滅火器自救，并打開車門疏散車內(nèi)人員。如果火勢不大，車上人員可以用衣物蒙住頭部，依次從車上下來。逃生時要注意用書包、衣物擋住口鼻，避免高溫空氣信息如口腔、鼻腔，造成煙火灼傷上呼吸道。

七、校車著火演練準備：

1、電子屏顯示“柏樹塬小學校車安全應急演練”文字。

2、校車學生安全應急疏散演練領導與校車駕駛員對各校車進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改后方可演練。

3、對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識和應急疏散培訓，使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車駕駛員、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行應急門的使用講解。

4、跟車老師科學設置疏散逃生路線，要提前在校車上對學生開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內(nèi)容的講解，教育學生遇到火災等突發(fā)事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：

（1）遇事不慌，頭腦冷靜；

（2）判明情況，思考對策；

（3）積極自救，互幫互助；

（4）聽從指揮，有序疏散。安排一名學生演練時“報警”。

八、應急疏散過程安排：

1、趙東齊校長為全體學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。校車自燃著火緊急疏散演練開始?。?。

2、由任耀寧、支建軍指揮乘坐校車的學生按往常一樣由跟車教師引導排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。

3、由謝長宏在車后點燃煙霧餅。

4、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

5、車內(nèi)跟車老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”跟車老師迅速打開車門，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。

6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回校門前廣場集隊，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，跟車老師點名。

7、報警援救

（1）司機撥打119報警：我是柏樹塬小學校車的司機，現(xiàn)校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！

（2）跟車教師撥打120報告：我是柏樹塬小學校車的跟車老師，校車在柏樹塬小學外發(fā)生自燃，請立即救援！

（3）跟車老師向?qū)W校校長報告：我是學校接送學生車輛的跟車教師，校車在校門口發(fā)生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。

8、學生集合總結。

河池校車應急演練總結第6篇近日，北張氏小學開展校車安全逃生演練。10月19日中午12點，隨著聲聲警報的響起，北張氏村小學“心系安全、平安乘車”校車逃生演練正式開始。全校所有乘車的46名學生運用老師教給的乘車遇險逃生知識、方法和實際操作要領，在老師有序的指揮下，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。整個演練過程歷時30分鐘。

這次演練活動是對學校校園突發(fā)公共事件應急預案的一次檢驗。學校本著學生“安全第一”、切實保障師生人身安全這一宗旨，周密計劃與籌備，制定好方案，落實好人員，在校車駕駛員與全校師生的`

緊密配合下，順利完成了本次演練。本次演練，不僅落實了學校應對突發(fā)事件的防范措施，也提高了學校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力，整個演練活動達到了預期目標

河池校車應急演練總結第7篇為深入貫徹落實_《校車安全管理條例》，進一步增強學校師生的校車安全防范意識，提高應對突發(fā)事件的緊急逃生與自我保護能力，切實保障乘坐校車學生的人身安全，我校特舉辦了校車消防安全演練，全校900多名師生共同參加了演練。校車司機啟動車輛，演練正式開始。在校車消防演練模擬現(xiàn)場，當車底出現(xiàn)濃煙時，學生們在照管人員的帶領下，迅速解開安全帶，用隨身攜帶的手帕、濕巾等捂住口鼻，分別在照管人員和校車司機的幫助下，從前車門及后安全門迅速撤離校車，并按照預定的疏散線路離開事故現(xiàn)場。

學生安全撤離后司機用滅火器將火撲滅。整個演練過程緊張、有序，學生們用最短的時間完成了逃生演練，演練取得了預期的'效果。

演練結束后，校長對此次演練進行了總結。他要求全體師生要以此演練為契機，進一步關注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到類似緊急情況時，要沉著應對，迅速、有序地疏散到安全地帶；同時指出：學校要不定期組織學生進行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練；加大消防宣傳工作力度，充分利用學?，F(xiàn)有的宣傳欄，制作一些通俗易懂、圖文并茂的消防知識宣傳內(nèi)容，讓學生能在校園學到更多的安全常識。

最后，全體學生有序地回到教室。

通過此次演練活動，讓駕護人員、學生在實戰(zhàn)中深化了安全防護實用知識，增強了校車駕、護人員對突發(fā)事件的應急處置能力，鍛煉了校車駕、護人員與醫(yī)務人員的配合協(xié)作，使他們做到了遇事不慌、積極應對，最終達到自我保護及時逃生的目的。

河池校車應急演練總結第8篇一、組織領導

1．領導小組

總指揮

副總指揮

成員z

職責：全面負責指揮協(xié)調(diào)突發(fā)事件處置工作；根據(jù)實際情況及時發(fā)布命令，啟動預案。

領導小組下設現(xiàn)場指揮部

2．現(xiàn)場指揮部：

指揮長：逃生當天行政值日

副指揮長：逃生當天年段值日教師

成員：逃生當節(jié)課教師

負責指揮協(xié)調(diào)；掌握情況，及時報告；貫徹傳達逃生預案領導小組總指揮的命令，做好現(xiàn)場的組織、指揮、協(xié)調(diào)。同時對現(xiàn)場進行果斷處置。

二、預警上報程序

應急動向發(fā)現(xiàn)者→值日行政、現(xiàn)場指揮長→總指揮→下達命令→啟動預案

三、安全集合地點：

善行樓廣場

四、在崗教師應急工作職責

1、班主任負責平時對學生的疏散程序、路線、逃生技巧進行專題培訓。

2、班級責任人為啟動預案的當節(jié)課教師：負責現(xiàn)場疏散的指揮，安全有序的撤離危險區(qū)，必須在教室內(nèi)無人后方可押隊向下疏散。最后在指定地點集合，清點本班學生人數(shù)，并上報給現(xiàn)場總指揮。

3、樂知樓一樓辦公室的老師負責樂知樓的兩個出口疏散的引導。

4、樂知樓二樓辦公室的老師負責二樓的樓道及一到二樓的樓梯轉(zhuǎn)彎處。

5、樂知樓三樓辦公室的老師負責三樓樓道及二到三樓的樓梯轉(zhuǎn)彎處。

6、善行樓一樓辦公室的老師負責一樓樓道、西樓梯轉(zhuǎn)彎處及出口。

7、善行樓二樓辦公室的老師負責二樓樓道、東樓梯轉(zhuǎn)彎處及出口。

8、善行樓三樓辦公室的老師負責三樓樓道、東樓梯轉(zhuǎn)彎處及出口。

8、行政辦公室、各功能室的老師立即撤至集合點做好學生的有序集合工作。

各樓道、樓梯口、出口的引導教師：組織指揮學生按事先設計的線路安全有序進行撤離并檢查樓面上是否有學生遺漏并撤離危險區(qū)。

9、其他老師和學校工作人員及時到安全集合點協(xié)助做好學生集合。

10、安全集合區(qū)的老師：體育老師組織好安全逃離的學生的集合和紀律維持工作。

11、廣播負責警報音樂播放、維護校園廣播能正常使用。

12、傷員救護負責拿好基本藥品，對受傷學生進行基本治療，不能治療的，及時聯(lián)系醫(yī)院。

13、教務處、辦公室：對實施疏散撤離時各崗位教師履職的情況，及時進行督促。

五、疏散撤離路線及順序

線路：原則就近樓梯的門，單列撤離原則，撤離順序為一樓先三樓最后，如果是火災，以著為點的樓層先撤。

一樓的教室：從教室的前后兩個門同時直接疏散到安全集合點。

體育課的班級從上操場往傳達室方向至達集合點

功能室一樓的教室從傳達至方向撤至集合點，二、三樓按就近樓梯撤至集合點。

疏散程序：疏散程序（線路）

1、當聽到“緊急疏散”警報后，立即停止教學活動，當節(jié)課老師迅速組織學生有序的進行疏散。要做到明確撤離方向，強調(diào)紀律及安全快速撤離的原則，避免引起擁擠阻塞（如有煙霧還需強調(diào)學生走的時候要低頭、貓腰，掩口鼻。）

2、所有在崗的老師及時調(diào)整迅速撤離辦公室，履行職責、避免空缺

3、在下樓梯時，不準學生在樓梯處和走廊相互擁擠，避免跌倒。在撤離途中，如出現(xiàn)擁擠摔倒，后面學生及樓梯口、樓道的老師應立即大聲喊“?！蓖瑫r停止不動，等險情排除后，再招呼按順序撤出。

4、當學生撤離到安全集合點后，樓道的老師再次巡視確認沒有人員滯留的情況下撤離安全集合。

5、在清點師生人數(shù)無誤后，現(xiàn)場指揮向總指揮報告，待總指揮下達命令。

河池校車應急演練總結第9篇20xx年3月19日，中山花園幼兒園舉行了“中山花園幼兒園20xx年春季校車安全應急疏散演練”。區(qū)教育局、區(qū)人防辦、公安洪江分局交警大隊、公安洪江分局消防科、湘運總公司等相關部門的領導出席了活動。我園212個小朋友觀看了演練活動。

本次校車安全應急疏散演練分兩個科目進行，第一個科目為交通事故疏散演練。模擬校車在接送學生途中與社會車輛發(fā)生碰撞，造成校車受損和幼兒受傷事故，校車司機和校車陪護教師采取自救和疏散學生撤離到安全地帶，以及打120求救的場景；第二個科目為車輛自燃疏散演練。模擬校車在接送學生途中起火自然，校車司機和陪護教師疏散學生施救的基本程序和方式方法。整個演練過程既緊張、激烈，又井然有序，兩個科目的演練幼兒從車內(nèi)全部撤離到安全地帶用時均在2分50秒內(nèi)。

演練結束后，消防大隊江濤指導員對對本次校車安全應急疏散演練活動的開展做了點評。他對本次演練活動的開展給予了高度的評價，同時也提出了更高的要求，他強調(diào)要清醒地認識到，這次演練畢竟是模擬場景，與實際事故疏散還存在相當大的區(qū)別，實際事故疏散會遇到更大的困難，可能會出現(xiàn)超出我們的預期和想象。要求各有關部門要高度重視校車應急管理工作，充分認識到組織應急演練的必要性，確保一旦發(fā)生事故，能夠第一時間妥善處置，保護好廣大師生安全。

學校蔣書記對此次活動做了總結，他提出此次演練活動的開展，使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車安全應急演練的內(nèi)容，掌握了校車發(fā)生突發(fā)事件的應急方法，提高了幼兒園應對突發(fā)事件的處置能力。希望我們把安全工作放到首位。

這次演練各部門協(xié)調(diào)的比較好，特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴，體現(xiàn)了平時的安全教育訓練有素。

雖然此次演習存在一些問題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現(xiàn)象。但通過這次“乘車幼兒應急逃生疏散演習”活動，我們的老師與孩子進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。同時還考察了老師和司機師傅在突發(fā)事件時的.協(xié)同配合情況，更檢驗中山花園幼兒園各部門協(xié)調(diào)配合能力。通過疏散演習，孩子們掌握了乘坐校車逃生的知識、方法和技巧。

河池校車應急演練總結第10篇為加強校車駕乘人員安全意識，提高駕乘人員應對突發(fā)意外事故處理能力,確保乘校車學生的安全，使學生掌握乘坐校車安全自救、逃生的相關知識，培養(yǎng)學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，20xx年12月3日下午，我校舉行以“車輛遇險如何自救逃生”為主題的校車安全逃生演練。我?，F(xiàn)有乘坐校車學生88人全部參加了演練?？偨Y如下：

1、優(yōu)點：做到了安靜、有序。

2、存在的`問題：

①學生下車和準備工作不夠迅速。

②疏散速度不夠迅速。

雖然此次演習存在一些問題，但通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，我們的照管員與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。同時還考察了司機和照管員在突發(fā)事件時的協(xié)同配合情況，更檢驗了我校各部門協(xié)調(diào)配合能力。

河池校車應急演練總結第11篇為了有效應對突發(fā)事件，確保乘車學生的安全，使學生掌握乘車安全自救、逃生的相關知識，培養(yǎng)學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。

3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導教師與學生及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領導小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學準時到達演練場地。護送老師把學生安靜有序地帶上車。校車司機、培訓員向參加演練的學生們講解了遇到各種不第一文庫網(wǎng)同突發(fā)事故應選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應急逃生順序、路線。警報聲響起，校車里冒出濃烈的煙塵，校車上學生在校車輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的`順序依次下車，輔導教師站在車門前，關注低年級和個子矮小的學生，以免學生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級學生負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的位置集合。校車司機負責引導校車的學生進行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留

學生。到達集結地點后校車輔導教師迅速清點人數(shù)，并向有關負責領導匯報學生情況。最后畢校長總結點評本次演習的情況及存在的問題，并提出要求和期望。

通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，老師與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。

河池校車應急演練總結第12篇一、指導思想

為了校車的安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演練方案。

二、演練的時間、地點、參加人數(shù)、車輛

時間：11月3日上午10:20分

人數(shù)：乘坐校車的幼兒約30人

車輛：1輛

三、演習領導小組及應急小組成員

組長：執(zhí)行園長

副組長：保安組長

應急組長：保健醫(yī)生

成員：全體教職員工

四、準備工作

1、車輛先安排在幼兒園車庫門口。

2、老師將幼兒帶到車庫口處排隊，各班教師將幼兒排好隊觀看。

3、師生事先熟悉逃生場地，逃生（方法、順序、路線）。

4、班級教師宣傳本次活動

5、衛(wèi)生保健準備

6、設計問題：（1、接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間。車輛自燃應該如何處理；2、車輛有幼兒抽搐，應如何處理。3、有陌生人敲打門窗，應如何保護幼兒人生安全。）

五、細節(jié)要求

1、部署好所有人員的分工與需要配合人員。

2、逃生時不搶道、不驚慌。

3、教師組織幼兒有序撤離。

4、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）。

5、班級教師延伸安全教育。

六、人員安排

1、道具擺放：

2、領導總結發(fā)言：

3、衛(wèi)生保?。?/p>

4、負責撰寫總結上傳網(wǎng)站。

5、負責資料收集與存檔。

6、總指揮長：

七、活動流程

1、9:30校車準備就緒

2、9:40規(guī)并指揮劃好各班排隊觀看位置

3、9:40將打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。

4、10:10教師帶領好演練幼兒準備（演練完畢將幼兒送回各班老師處）。（各跟車教師、班主任）

5、10:20宣布演練開始，并公布車輛演習問題與方法。

6、10:55總結并宣布演習結束。

7、11:00各班有秩序地回教室。

河池校車應急演練總結第13篇一、演練目的

1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。

2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。

3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質(zhì)，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。

二、校車安全演練領導組

組長：組員：

參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒

指揮：

三、演練相關事項安排

1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）

2.演練時間：20xx年月日下午

3.車輛準備：豫F、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱

4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人

5.演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園

6.攝像:王雪靜

四、演練流程

1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。

2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。

3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內(nèi)情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況:暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）

4.永安路北頭調(diào)頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。

司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。

5.待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。

6.副班教師延伸普及乘車安全教育。整理總結存檔：xxx

五、后期宣傳鏈接:

河池校車應急演練總結第14篇學校消防演練應急預案為切實提高廣大師生消防意識，使每一位師生都能更深入地解消防逃生常識，具備初步自救互救能力，為此學校決定在3月26日下午和10月19日下午舉行全校性消防逃生自救演練和滅火演習，請全校師生密切配合，確保我校消防逃生演練安全有序地順利進行，特制訂如下演練.計劃：

一、時間、地點、內(nèi)容

演練時間：20XX年10月20日下午二、三兩節(jié)課

演練時間：20XX年3月28日下午二、三兩節(jié)課

地點：兩幢教學樓和學校操場

內(nèi)容：

（一）火情報警（聽嗚笛）

（二）兩幢教學樓遇到火災時逃生

（三）火場救護

（四）消防滅火演示

（五）器材裝備演練

（六）消防特勤領導作消防安全講座

（七）學校領導講話

二、組織領導

組長：趙美艷

副組長：消防特勤中隊領導趙德禮、白明玉、周琦、孔亮

成員：陶家偉、陳廣德、張大兵、王成遠、陳亮、周永貴、姜國菲

消防人員

三、演練組織及人員安排：

（一）現(xiàn)場總指揮：趙美艷

（二）副總指揮：消防特勤領導：周琦

（三）總協(xié)調(diào)：陶家偉

（四）報警組：陳廣德

（五）疏散組：各年段長、各班主任

（六）樓層定點引導疏散組：

北樓1～3樓定點人員：

韓文武（一樓東邊樓梯）張軍婕（一樓西邊樓梯）

孫景琦（二樓東邊樓梯）穆晶（二樓西邊樓梯）

關麗（三樓東邊樓梯）李英梅（三樓西邊樓梯）

南樓1～3樓定點人員：

王素梅（一樓東邊樓梯）吳玉娟（一樓西邊樓梯）

崔秀玲（二樓東邊樓梯）趙麗雄（二樓西邊樓梯）

沙連榮（三樓東邊樓梯）李冬梅（三樓西邊樓梯）

（七）、救護組：李春芬、劉麗偉、白麗梅

（八）廣播宣傳：白明玉

（九）后勤保障：鄭麗紅、何廷順

（十）攝影：姚福強

（十一）報道：韓文武

（十二）年段協(xié)調(diào)指揮：各年段長

（十三）現(xiàn)場解說組：消防特勤中隊

四、演練具體操作程序

（一）現(xiàn)場總指揮宣布：老師們、同學們，前進小學消防逃生自救練現(xiàn)在開始。各組教師各就各位，統(tǒng)一行動，按原計劃進行演練！

（二）全體參加演練人員各就各位，做好演練準備工作，由報警人員陳廣德打開煙霧產(chǎn)生器（假設教學樓三樓電腦室起火）

（三）報警

1、待煙霧擴散后，報警組周琦拔打119報警，并迅速向校領導報告失火情況。

2、報警組周琦到主要路口迎候消防車。

3、校領導當機立斷立即啟動學校滅火預案，通過廣播下達命令：全體師生請注意，現(xiàn)在新教學樓五樓電腦房發(fā)生火災，請老師們馬上組織學生按計劃、按要求、按路線有秩序撤離，到場按升旗儀式隊伍集合。

（五）火場逃生

1、（校領導現(xiàn)場通過廣播指揮，直到消防隊和救護車趕到）。校領導通過廣播指揮師生向樓外疏散：大家不要慌，馬上有秩序地撤離；滅火組切斷電源，其他人用滅火在滅火，疏散組和救護組展開行動；同學們要在教師引導下自動排成一行，前后輕拽衣角，用手絹捂住鼻口，低頭躬腰，從相應出口有秩序、有組織地右行下樓。

2、定點引導疏組在樓道內(nèi)疏散各班學生。

3、2名學生被消防隊員利用緩降器，從三樓滑下。1名被困學生被消防隊員用兩節(jié)拉梯從二樓救出，1名學生被消防隊員用九米拉梯從三樓救出。（掛保險繩）

4、學校清點人數(shù)（班主任負責），消防隊開始滅火。

消防一車：出一支水槍沿樓梯進入三樓滅火，（從三樓窗口向外射水）。消防二車（泡沫車）：用水炮向教學樓墻壁射水。

5、滅火結束，消防隊收起器材。

6、現(xiàn)場總指揮宣布：三明市實驗小學消防逃生演練結束。接下來請消防特勤中隊領導作消防安全講座和現(xiàn)場消防滅火演示。

（五）消防領導消防安全講座。

學生按照升旗儀式隊伍站好。

河池校車應急演練總結第15篇消防逃生應急預案1??第一章總則

??第一條為建立一個反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應急體系處置新區(qū)校車交通安全事故，維護師生生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)國家、省、市相關法律法規(guī)，制定本預案。

??第二條本預案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉(xiāng)中小學學生的校車發(fā)生對師生生命財產(chǎn)構成危害損失的校車交通安全事故。

??第三條堅持以人為本，預防為主；依法規(guī)范、統(tǒng)一領導、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與；資源整合、綜合協(xié)調(diào)、快速高效的處理原則。

??第四條校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經(jīng)濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。

??輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。

??一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

??重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

??特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

??第二章組織機構和職責

??第五條應急組織機構與職責

??學校校車安全工作領導小組（以下簡稱領導小組）是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構。

??主要職責是：建立健全應急工作制度和部門聯(lián)動機制；按規(guī)定預警信息；組織應急處置、調(diào)查和處理；按規(guī)定及時報送有關信息；會同新區(qū)有關部門做好校車交通安全工作的部署、協(xié)調(diào)、指導、宣傳和監(jiān)督工作；配合上級部門做好事故的調(diào)查和處理。

??第三章校車交通安全監(jiān)測和預警預報

??第六條校車交通安全的監(jiān)測

??（一）領導小組要積極配合新區(qū)校車辦等校車交通安全工作機構開展校車交通安全的檢查；建立健全的校車交通安全監(jiān)測網(wǎng)絡、巡查制度和校車交通安全信息管理系統(tǒng)，及時掌握校車交通安全信息。

??（二）學校應建立校車交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。

??（三）學校安全保衛(wèi)處要進行定期和不定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時向校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發(fā)生。

??第七條預警預報

??學校要嚴格執(zhí)行值班制度，落實校車安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。

??第四章應急響應

??第八條響應程序

??（一）先期處置機制

??接報后，學校等單位第一責任人、安全主任及其他有關人員應在30分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護、搶險、收集現(xiàn)場動態(tài)信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。學校立即啟動辦事處校車交通安全事故應急預案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

??（二）應急處置

??領導小組接報后，應在事發(fā)后立即啟動相應應急預案，趕赴現(xiàn)場，組織、協(xié)助、協(xié)調(diào)、督促做好處置工作，立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

??第九條擴大應急

??因校車事故產(chǎn)生或者衍生其它突發(fā)公共事件，目前采取的應急救援能力不足以控制事態(tài)的，需由多家專業(yè)應急機構、事件主管單位同時參與處置工作的，先期負責處置工作的校車領導小組或事發(fā)當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告，請求支援。

??第十條應急結束

??在校車事故處置工作中，經(jīng)工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，按相應級別宣布應急工作結束，經(jīng)上級部門同意撤消劃定的危險區(qū)，并予公告。

??第五章后期處理

??第十一條善后處置

??應急工作宣告結束后，根據(jù)工作需要，學校要開展恢復教育教學和生活秩序等善后處置工作。

??第十二條調(diào)查和總結

??事故處置工作結束后，學校要積極配合上級調(diào)查評估組的工作。對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將調(diào)查評估情況報告上級有關部門。

??第六章宣傳、培訓和演習

??第十三條學校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應急演練，確保事故發(fā)生后應急救助及時到位。

??第十四條學校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構做好安全教育工作。

消防逃生應急預案2??為進一步加強安全生產(chǎn)工作，認真落實20xx年“安全年”活動提出的各項工作任務，有效預防和減少工程項目發(fā)生火災事件，特組織此次建筑工地消防演習。

??一、演習目的

??檢驗公司員工及義務消防應急組織應對火災的能力,考核日常消防訓練,教育的技能和成效,提高員工滅火、疏散、自救能力和管理者火場組織、協(xié)調(diào)、指揮能力，使員工在演習中受到鍛煉和教育，進一步增強消防安全意識，使預防為主，防消結合的的方針在公司得到更好的貫徹落實。

??目前現(xiàn)場存在幾個火災事故隱患點：

??①作業(yè)現(xiàn)場及工人生活區(qū)用電負荷較大，易發(fā)生用電火險；

??②外來工人消防意識不強，消防技能較差。因此本次消防演習的目的在于普及消防知識及操作技能，提高操作工人及工地義務消防隊的救火救災、自防自救能力，促進公司消防安全管理工作水平，有效地遏制重大火災事故的發(fā)生2017年公司消防安全應急演練方案2017年公司消防安全應急演練方案。

??二、消防演習應注意的事項

??1、愛護公共財物，盡量減少設備設施損壞，參演消防人員應注意滅火器噴射方向，以免財物受損。

??2、注意人身安全，聽從指揮，避免發(fā)生傷亡事故。

??3、做好安全保衛(wèi)工作，以免發(fā)生財物丟失。

??4、嚴肅認真，確保演習真實感。

??三、演練的時間：

??20xx年10月20日上午9點11分由現(xiàn)場總指揮邱林以廣播擴音器或口哨信號啟動消防應急預案開始，以現(xiàn)場總指揮邱林總結發(fā)言結束。歷時計劃50分鐘參加人員48人2017年公司消防安全應急演練方案工作計劃。

??四、消防演練內(nèi)容：

??1、初期火災的撲救、控制、火場協(xié)調(diào)指揮、演練；

??2、火場人員疏散引導和自救演練；

??3、火場警戒及配合消防隊演練；

??4、滅火器材現(xiàn)場滅火演練；

??5、火災事故處理教育及演習總結。

??五、演習地點：

??中潤歐洲城一期二批次項目部

??六、演習的組織指揮分工及參演人員

??1、現(xiàn)場設立指揮部(會議室)

??指揮：邱林副指揮：劉鋒

??2、記錄人：劉萍

??3、參演成員：

??滅火行動組：(滅火器、水龍帶、水槍)

??組長：劉鋒組員：李亮黃光權許建華王航李士軍

消防逃生應急預案3??為了切實加強公司消防安全管理，預防在生產(chǎn)經(jīng)營、辦公場所及運輸過程中發(fā)生火災，規(guī)范消防應急處置程序，提高快速處置能力，使之有組織、有計劃、有程序、及時有效地實施應急處置措施，防止因火災引起的危害的擴大，保護人民群眾生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)上級有關規(guī)定和要求，結合公司安全生產(chǎn)的實際，制訂《國鴻公司消防應急預案》。

??一、指導思想和基本原則

??(一)指導思想

??以建設“平安企業(yè)”、“平安汽車站”為指導，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在公司建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學、高效的消防安全應急處置指揮體系以及明確分工、責任到人、常備不懈的保障體系，確保一旦發(fā)生火災事故，公司能以最快速度、最高效能實施應急救援處置，最大程度地減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失，維護公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序的穩(wěn)定和社會安定。

??(二)基本原則

??堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

??二、適用范圍和工作原則

??(一)適用范圍

??本預案適用于各類火災事故，需要實施救援和處置。

??(二)工作原則

??1、以人為本，減少損失。

??在處置火災事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位;

??2、統(tǒng)一領導，分級負責。

??在上級部門和公司的統(tǒng)一領導下，公司各處室和各單位按照處置火災事故中的職責分工，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展應急救援工作;

??3、預防為主，常備不懈。

??貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急救援與預防工作相結合，落實預防火災事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。

??4、快速反應，處置得當。

??建立應對火災事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。

??5、局部利益服從全局利益。

??征集、調(diào)用相關物資、車輛、人員時，各單位、部門應服從統(tǒng)一指揮，保障救援供給。

??三、組織體系

??(一)由公司安全生產(chǎn)應急領導小組指揮組織。

??領導小組職責。統(tǒng)一領導公司火災事故應急救援有關工作。負責監(jiān)督指導公司制定火災事故應急方案及預案演練，負責參加火災事故的應急處置，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性，負責應急救援的其他事項。

??(二)下設辦公室，辦公室設在公司安全稽查處，由安全稽查處負責人任主任。

??辦公室是公司火災事故應對工作的日常工作部門，具體負責對預防火災事故的基礎管理工作、臺賬的建立、監(jiān)督檢查，不安全因素的匯總、分析協(xié)調(diào)火災事故處置和救援預案實施。負責指導各單位消防應急預案的制定、執(zhí)行和演練。

??(三)現(xiàn)場處置機構。

??火災事故后，根據(jù)火災嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現(xiàn)場應急指揮部，參與現(xiàn)場應急處置行動的小組和成員，在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應急救援和處置行動。

??應急領導小組組長或指派其他成員帶領有關人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。

??(四)另設立三個處置小組，分別為：

??1、旅客(員工)疏散組。

??組長為公司相關單位安全分管領導，成員為公司(各單位)安全部門人員(客運站為綜管辦、安全部門人員、站務員);

??職責是在接到疏散指令后，打開所有通道，穩(wěn)定旅客(員工)情緒，引導組織旅客(員工)有序、迅速向安全地帶轉(zhuǎn)移。

??2、車輛疏散組。

??組長為各車輛單位負責人，成員為車隊長(值班長)、各車輛單位機動駕駛員;

??職責是在接到疏散指令后，迅速打開各通道疏散車輛，有條件的應當先撤高檔車，后撤普通車。

??3、滅火組。

??組長為公司(各單位)安全部門負責人，成員為公司(各單位)義務消防員、安全部門人員(客運站為綜管辦、安保人員和義務消防員)。

??職責是在疏散人員和車輛的同時，對火情實施撲救，在消防部門人員到達后，聽從專業(yè)消防員指揮，積極配合消防員進行撲救。

??四、事故報告

??(一)報告內(nèi)容

??1、火災、火警發(fā)生的時間、地點(場所);

??2、發(fā)生火災的實際情況;

??3、初步采取的預防、控制、處理等措施情況;

??4、信息暢通保障情況;

??5、火災應急的其他有關情況。

??(二)報告程序及要求

??各單位在接到有關火災報告后，應當在接到報告的第一時間內(nèi)，向公司消防應急辦公室報告，并立即采取預防和控制措施。公司消防應急辦公室在接到報告后，立即向上級報告，同時向行業(yè)管理部門、消防部門等有關部門進行報告。

??任何單位和個人不得隱瞞、緩報、慌報或授意他人隱瞞、緩報、慌報有關火災情況。

??五、啟動條件

??當在公司、各單位經(jīng)營場所、辦公場所或營運車輛上發(fā)生火災事故，由公司安全生產(chǎn)應急領導小組審核確認，啟動應急預案。

??六、應急響應

??(一)客運車輛營運途中發(fā)生火災應急處置：

??1、當客運車輛在營運途中發(fā)生火災時，駕駛員應立即靠路邊停車，同時穩(wěn)定旅客情緒;

??2、駕駛員立即打開前后客車門，并立即切斷電源，隨車司乘人員立即通過車門有序疏散旅客(當車門不能打開時，駕駛員應立即用逃生應急錘或其他應急器件，擊碎車窗玻璃，疏散旅客);

??3、當旅客全部撤離車廂后，駕駛員立即使用隨車配置的滅火器實施滅火;

??4、在滅火的同時，向“119”火警報警，并立即向所在單位報告;

??5、司乘人員將旅客疏散到安全地域，檢查旅客是否有受傷和財產(chǎn)損失情況，如有人員受傷，立即撥打“120”急救電話，及時搶救傷者，同時對受傷人員和財產(chǎn)損失情況進行登記;

??6、駕駛員在應急處置結束后應立即在車后方設置車輛緊急停車警示標志，以防次生事故的發(fā)生;

??7、在滅火過程中如消防人員到達火災現(xiàn)場，駕駛員應積極配合消防人員進行滅火。

??(二)候車室、停車場等公共場所發(fā)生火災事故應急處置：

??1、當候車室、停車場等場所發(fā)生火災時，客運站應立即向“119”火警報警，并立即向公司消防應急辦公室報告。同時利用廣播設施向旅客喊話，穩(wěn)定旅客情緒，要求旅客服從車站管理人員指揮。由旅客疏散組人員立即打開所有通道，引導組織旅客和客運站工作人員迅速、有序向安全地帶轉(zhuǎn)移。

??2、同時，車輛疏散組人員迅速打開消防通道，先撤高檔車，后撤普通車。當駕駛員不在時，可組織人員將車輛推到安全地帶。

??3、如火勢已將汽車駕駛室燃燒，無法疏散時，要及時疏散該車周圍的汽車。

??4、當疏散通道很窄，不能將車輛迅速疏散時，可駕駛汽車撞開障礙物，開辟疏散通道。

??5、在人員、車輛撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救：

??(1)當車站建筑物起火時，汽車尚未被引燃，應首先撲救建筑物火災，并同時將汽車疏散或轉(zhuǎn)移。

??(2)當汽車發(fā)生火災，建筑物尚未著火，應將主要力量用于撲救汽車火災，用一部分力量保護建筑。

??(3)汽車火災，當火勢處于初起階段時，用手提式或手推式(干粉)等滅火機將火撲滅;當火勢發(fā)展到猛烈階段，油箱還未爆炸時，應用消火栓滅火，同時還要冷卻燃油箱;

??(4)當汽車與建筑物同時起火，應根據(jù)輕重緩急，決定主攻方向;

??(5)當公安消防到達現(xiàn)場后，應積極服從和配合公安消防隊員實施救活，并保護好現(xiàn)場。

??(三)辦公場所、生產(chǎn)車間等場所發(fā)生火災應急處置：

??1、當辦公場所、生產(chǎn)車間等場所發(fā)生火災，事發(fā)單位應立即向“119”火警報警，并立即向公司消防應急辦公室報告。人員疏散組立即打開所有通道，引導辦公人員迅速、有序向安全地帶轉(zhuǎn)移。

??2、在人員撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救，當公安消防到達現(xiàn)場后，應積極服從和配合公安消防隊員實施救火，并保護好現(xiàn)場。

??3、注意事項：

??(1)逃離時，要用濕毛巾掩住口鼻。燃燒中產(chǎn)生的熱空氣被人吸入，會嚴重灼傷呼吸系統(tǒng)，嚴重的也可導致人員死亡。所以，逃生時應把毛巾浸濕，疊起捂住口鼻。無水時，干毛巾也行，身邊沒有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多疊幾層。

??(2)濃煙中避難逃生，應盡量放低身體或用膝、肘著地匍匐前進，因為濃煙及毒氣比空氣輕，貼近地面的空氣一般比較清新且含氧量較多。煙霧較濃時，非上樓不可的情況下，必須屏住呼吸上樓。

??(3)被大火圍困又沒有其他辦法自救時，可用手電筒、醒目物品不停地發(fā)出呼救信號，以便消防隊員及時發(fā)現(xiàn)組織營救。

??(4)在高層辦公的人員，當發(fā)生火災、火警時，不得使用電梯進行逃生，應使用高層消防安全通道逃生。

??七、現(xiàn)場恢復

??(一)現(xiàn)場恢復

??火災得到控制被撲滅后，事發(fā)單位進行現(xiàn)場清理等工作，視情逐步恢復正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。

??(二)事件調(diào)查

??公司安全部門和事發(fā)單位組成事件調(diào)查配合小組，配合公安消防部門開展火災事故調(diào)查工作。

河池校車應急演練總結第16篇今天下午，我園組織校車的師生開展了“校車消防疏散演習”活動。

活動開始，跟車老師發(fā)出“校車起火危險，立刻搶救孩子”的警報，校車司機立即下車和跟車老師互相配合組織校車上的幼兒有次序地從車門逃生，并將孩子轉(zhuǎn)移到安全地帶清點人數(shù)，前后只用了2分鐘就完成校車所有師生的安全轉(zhuǎn)移。

校車的安全工作一直是我園工作的`重中之重，我園除定期督促司機檢查校車功能及到指定汽車維修點保養(yǎng)汽車外，還組織司機學習校車安全、文明駕駛知識，組織跟車老師學習跟車職責，使校車工作人員時刻保持清醒頭腦，確保行車安全和乘車安全。并堅持定期對幼兒開展安全教育，使師生樹立安全意識，提高緊急事故應變能力和應急逃生能力。

此次對校車突發(fā)事件的演練活動，除了對幼兒進行逃生訓練外，還考察了老師和司機在突發(fā)事件的協(xié)同配合，這次演練也將正式形成應急預案，以便對今后發(fā)生的類似真實事件進行應急處置。

河池校車應急演練總結第17篇20XX年3月28日下午3點30分，根據(jù)我校實際情況制訂的“學校安全疏散演練預案”，全體師生通過實踐演練，增強了師生的應急疏散的經(jīng)驗和能力。現(xiàn)將活動過程總結如下：

1、加強領導周密部署。根據(jù)上級要求和學校的實際情況，我校成立以校長為組長的安全工作領導小組，根據(jù)領導小組會議要求，我校擬定了《安全疏散演練預案》。為了使得演練方案安全可行，我們對這次演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。為了確保演練活動按方案順利進行，演練活動領導小組在演練的當天上午，進一步明確疏散集合地點、疏散順序和注意事項。做到各個樓梯口都有老師守著，以防意外事故的發(fā)生。

2、3月28日，學校開展消防疏散演練。活動中，全校師生都能服從指揮，聽從命令，快速、安全地進行疏散。學生反應很快，都能秩序地按指定路線迅速撤離至目的地。在撤離過程中，沒有擁擠推攘現(xiàn)象發(fā)生。學生從教室撤離到操場（安全區(qū)域）用了1分半鐘，安全撤離后，各班清點人數(shù)，報告總指揮。演練活動結束，各班有秩序地回到教室，班主任就本班參加這次演練活動立即進行分析、小結，再教育。全校師生在領導的指揮下，完成了疏散演練，達到了提高自救能力的要求。

通過這次演練活動，大大增強了全體師生的安全知識，大大提高了師生逃生、自救、自護意識，提高抵御和應對緊急突發(fā)事件的能力。

河池校車應急演練總結第18篇今天下午，我園組織校車的師生開展了“校車消防疏散演習”活動。

活動開始，跟車老師發(fā)出“校車起火危險，立刻搶救孩子”的警報，校車司機立即下車和跟車老師互相配合組織校車上的幼兒有次序地從車門逃生，并將孩子轉(zhuǎn)移到安全地帶清點人數(shù)，前后只用了2分鐘就完成校車所有師生的`安全轉(zhuǎn)移。

校車的安全工作一直是我園工作的重中之重，我園除定期督促司機檢查校車功能及到指定汽車維修點保養(yǎng)汽車外，還組織司機學習校車安全、文明駕駛知識，組織跟車老師學習跟車職責，使校車工作人員時刻保持清醒頭腦，確保行車安全和乘車安全。并堅持定期對幼兒開展安全教育，使師生樹立安全意識，提高緊急事故應變能力和應急逃生能力。

此次對校車突發(fā)事件的演練活動，除了對幼兒進行逃生訓練外，還考察了老師和司機在突發(fā)事件的協(xié)同配合，這次演練也將正式形成應急預案，以便對今后發(fā)生的類似真實事件進行應急處置。

河池校車應急演練總結第19篇一、加強硬件投入，積極營造良好的宣傳氛圍

為了讓我校師生能感受到濃厚的交通安全宣傳氛圍，我校在經(jīng)費十分緊張的情況下，加大了交通安全工作的投入力度，首先投資一萬多元安裝了LED電子屏幕，每天滾動播出安全宣傳標語；投資三萬余元在校門口、校園內(nèi)圍墻上繪制了30幅以安全為主要內(nèi)容的宣傳壁畫；每個學期學校都會制作相當數(shù)量、內(nèi)容不同的宣傳橫幅；學校還要求各班級學生自己動手制作板報和手抄報，我校教學樓內(nèi)各班級走廊都有自己的安全宣傳欄。整個校園，置身其中，從外到內(nèi)都能感受到濃厚的安全宣傳氛圍。

二、以教育為先導，在強化學生安全意識上下功夫

我校對交通安全工作高度重視，把安全宣傳教育工作作為學校的常態(tài)工作來抓，主要開展好“八個一”活動，即每周根據(jù)安全校本教材內(nèi)容上一節(jié)安全教育課；每學期舉行一次以安全教育為內(nèi)容的國旗下的演講；每學期召開一次以安全為主題的班會；每學期制作一期安全宣傳黑板報；每學期發(fā)送一份以安全教育為主要內(nèi)容的《致家長的一封信》；每學期組織學生觀看一次安全教育圖片展；每學期邀請交警中隊民警到校上一堂交通安全教育課；每學期組織一場以安全教育為內(nèi)容的節(jié)目表演等。通過開展上述活動，使學生的安全法制意識、安全防范意識、自我保護能力均有較大的提高。

三、加強校車日常管理，保障學生交通安全

我校J真做好開學前校車路線踏查、校車車輛調(diào)度、乘車學生統(tǒng)計、校車照管教師安排、校車收費等工作。重點做好校車安全運營工作。上放學期間，學校領導、值周教師全部到校門口操場組織學生上下車，維護秩序。學校與校車司機簽訂安全協(xié)議書，與隨車照管教師簽訂安全責任制，每學期聯(lián)合交警中隊、當?shù)卣匍_一次聯(lián)席會議對校車司機、隨車照管教師進行安全教育和培訓，學習關于道路交通安全管理方面的法律、法規(guī)和政策，提高司機遵規(guī)守法、文明駕駛的自覺性。要求隨車照管教師按照_《校車安全管理條例》履行好自己的職責。

四、警校聯(lián)合，共同管理

為了防止校外不法分子的騷擾，與當?shù)嘏沙鏊芮新?lián)系，以便發(fā)生安全事件時能及時報案并上報教育主管部門。派出所公安干警經(jīng)常到學校協(xié)商學校安全工作，并對學校的安全工作提出整改措施。

三源浦交警中隊、三源浦鐵路派出所是我校的共建單位。我校經(jīng)常邀請他們到我校對校車司機進行安全知識培訓，對學生進行愛路、護路宣傳，通過經(jīng)常性的教育，校車司機、教師、學生的交通安全意識大大提高。

五、加強安全培訓和演練，提高自護自救能力

為了進一步強化師生安全教育，增強師生安全意識，提高防范自救能力，針對學校突發(fā)緊急情況，讓全校師生熟悉逃生路線，以達到有序、迅速地引導學生安全疏散，確保全校師生的生命安全，我校每月要進行一次安全演練，每學年共進行八次安全演練。有消防安全演練、地震安全演練、校車安全演練、防踩踏安全演練、宿舍安全演練，有防恐、防暴演練、上下樓梯安全演練、防溺水演練等。

多次培訓演練為今后可能發(fā)生的自然和地質(zhì)性災害，師生能夠及時脫險、避險和盡可能地減少災害帶來的損失，奠定了基礎。

六、制度保證，措施到位

1.建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制

由校長負責，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關部門及直接責任人的責任。

2.簽訂責任書

學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3.不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度

建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4.建立學校安全應急工作預案及疏散預案

學校建立安全應急領導小組，制定了各種安全應急工作預案20多個。

七、加強學校周邊環(huán)境治理，消除各種安全隱患

我校周邊學生住宿點、小食堂較多，我校每學期要聯(lián)合政府綜治辦、消防隊、公安、工商等部門對學生校外住宿點、餐飲店及校園周邊200米范圍內(nèi)的非法經(jīng)營網(wǎng)吧、游戲廳、音像書刊等進行整治，保證校門口及周邊秩序良好。

總之，安全工作責任重大，安全工作無小事。學校安全工作只有起點沒有終點，我們努力構建“橫向到邊、縱向到底”的管理網(wǎng)絡，讓安全警鐘長鳴。

參考文獻：

河池校車應急演練總結第20篇為了加強幼兒園校車管理，確保幼兒園校車的使用安全，應對校車突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，XXX幼兒園開展校車安全演練活動。

活動前，以該園園長杜XX為組長，校車管理教師為成員的.演練領導小組制定了周密細致的演練方案，并召開專題會議，傳達教育局安穩(wěn)科相關要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負責人明確了具體分工。

演練中，模似校車在行駛過程中發(fā)動機突然冒煙，司機與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認真，團結協(xié)作，密切配合，演練活動達到了預期效果，大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。

此次校車演習活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的能力，更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學會處亂不驚、沉著應對，為幼兒們筑牢了安全防線。

河池校車應急演練總結第21篇安全工作是學校各項工作的重點，為了有效預防、及時掌控和妥善處理校車突發(fā)性事件，增強師生安全意識、提高師生在突發(fā)性事件時能采取有效的自護、自救、逃生應急能力，我校開展了一次校車安全應急疏散演練活動?，F(xiàn)將活動情況總結如下：

一、高度重視，周密部署

為保障演練活動的順利開展，我校精心組織，成立了相應的領導小組，制定了詳細的演練方案，對演練形式、場地、演練時間、參加人員、演練實施步驟等都做了周密的安排。學校還專門召開了校車演練準備會，布置校車演練活動的具體工作，特別強調(diào)責任意識和疏散安全。只有思想上重視起來，安全行為才有保障。

二、指揮到位，安全有序

全體乘坐校車的.學生參與了本次演練。演練中，學生秩序良好，沒有驚慌失措的喊叫、無搗亂違紀、無嬉笑怒罵事件發(fā)生。整個演練過程做到快速、安全、有序。

三、現(xiàn)場演示，專業(yè)講解

本次校車安全應急疏散演練專門請學校的法制副校長(三源浦交警中隊的王偉教導員)為全體師生講解了校車逃生注意事項，使師生們明確了當校車發(fā)生火災時，跟車教師及學生的正確處置方法。通過專業(yè)、生動的講解，增強了師生們的乘車安全意識和緊急處理能力。

四、注重實效，成效明顯

本次演練活動，全體師生高度重視，學校安全人員周密部署，注重演練的實效性和科學性，從而確保演練的順利進行。演練完畢，學校領導當即向全校師生作了講評。針對演練中暴露出的問題和不足，研究制定整改措施，對預案進行調(diào)整、補充和完善，使應急預案更具針對性，實用性和可操作性。

取得了以下成效：這次演練活動，安排周密，全校師生高度重視，工作人員各就各位，各司其責，確保了活動萬無一失。

1.通過應急知識講解，使全校師生掌握校車起火應急疏散的方法，熟悉緊急疏散的程序和線路，鍛煉了全校師生在緊急情況下的應變能力，還讓同學們學到了許多安全自救知識，了解緊急情況下逃生技巧。

2.通過校車應急演練，確保在突發(fā)事件來臨時，學校的應急工作快速、高效、有序地進行，最大限度地保護乘車學生的生命安全。學校安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也得到了鍛煉。

3.通過應急演練，強化了學生遵守紀律、聽從指揮、團結互助的品德，提高師生在突發(fā)公共事件下的應急反應能力和自救能力。

4.通過應急演練，進一步增強了師生防范意識和應急逃生自救的能力，完善了學校應急預案的操作規(guī)程。

這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。

河池校車應急演練總結第22篇近期國內(nèi)發(fā)生了幾起客車火災事故，傷亡慘重。

2月27日貴陽市一輛公交車發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人;3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車在行進過程中發(fā)生火災，初步核定死亡10人，傷17人。

車輛安全問題從上到下各部門都非常重視，我?，F(xiàn)有3輛校車，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車輛上，所以經(jīng)校領導研究決定在3月6日下午舉行校車逃生應急疏散演練，現(xiàn)總結如下：

一、領導重視，演練活動組織到位

為了確保演練活動落實到實處，我校成立了由樸龍彬校長任總指揮，書記、副校長和校車照管教師為組員的演練領導小組，并召開會議，部署演練工作。

會上，校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發(fā)事件的能力。

二、演練方案安全可行

學校認真制定了周密細致的演練方案，就演練得時間、路線、內(nèi)容、對象作了具體說明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。

對各領導、教師作了具體分工，為了確保演練活動按方案順利進行，學校提出以下要求：

1、所有校車照管教師要認真履行職責，不漏崗，不脫崗。

2、聽到疏散信號后，校車師傅協(xié)助校車教師組織學生按疏散預案要求有秩序疏散，要求學生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。

3、學生到達廣場后，按先后順序集結站隊。

校車照管教師迅速清點學生人數(shù)，上報結果。

三、演練效果明顯

1、在演習前，為了增強學生的自救技能，先教學生怎樣使用滅火器和應急錘的使用方法。

2、在演習過程中，同學們都能聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側(cè)操場處。

老師們組織到位，保障有力，確保了演練的.成功。

這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應急預案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)公共事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自救自護能力，整個演練活動達到了預期目標。

四、存在的問題：

1、學生上車和準備工作不夠迅速。

2、校車發(fā)動聲音大，車內(nèi)聽不清警報聲。

雖然此次演練存在一些問題，但我們會細心研究，對師生提出相應的要求，相信下次演練速度會有所提高，效果會更好。

河池校車應急演練總結第23篇為了加強幼兒園校車管理，確保幼兒園校車的使用安全，應對校車突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，XXX幼兒園開展校車安全演練活動。

活動前，以該園園長杜XX為組長，校車管理教師為成員的演練領導小組制定了周密細致的演練方案，并召開專題會議，傳達教育局安穩(wěn)科相關要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負責人明確了具體分工。

演練中，模似校車在行駛過程中發(fā)動機突然冒煙，司機與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。參演教職工態(tài)度認真，團結協(xié)作，密切配合，演練活動達到了預期效果，大家在實戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。

杜XX表示，此次校車演習活動的開展，不僅增強了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的能力，更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學會處亂不驚、沉著應對，為幼兒們筑牢了安全防線。

河池校車應急演練總結第24篇為了進一步強化師生消防安全教育，貫徹落實上級文件有關精神，強化師生消防安全意識，提高師生應急自救能力，提升抗擊突發(fā)事件的反應能力，能有組織、迅速地引導學生安全迅速疏散，學會正確使用滅火器以及掌握逃生的方法。我校全體師生于20XX年6月11日按照“消防安全應急預案”，進行了全校性的消防應急疏散演練。從發(fā)布撤離命令到全體師生全部撤離到指定的安全位置，用時一分多鐘，演練取得圓滿成功，達到了預期的目的。為了今后安全管理工作的長期性和有效性，現(xiàn)將活動情況總結如下：

一、取得的成效

1、全體師生的消防安全意識有所增強，對消防安全常識有了進一步的了解。

2、對抗擊突發(fā)事件的應變能力有所提高，全校絕大多數(shù)班級能有組織、迅速地引導學生安全疏散，對今后應付突發(fā)事件很有益處。

3、演練過程中，學生的遵守紀律觀念、“一切行動聽指揮”觀念經(jīng)受了考驗，班集體榮譽感得到了升華。

4、在演練中各班表現(xiàn)均良好，大部分同學們在疏散中都能夠做到安靜、快速、有序，并按消防演練的要求捂住口鼻彎腰前進；

5、一、二年級同學年紀小，行動能力較弱，但在這次演練中卻表現(xiàn)最好，老師、同學都能緊張而有序地按要求撤離，在規(guī)定時間里到達集合場地

二、存在不足

1、少數(shù)教師安全防范意識還不夠強，對此項活動意義認識不高，責任心不強，有“應付形式”思想。

2、個別班級的班主任組織指揮能力欠缺，表現(xiàn)在行動緩慢、班級紀律松散、秩序較亂、部分學生在演練過程中表現(xiàn)不夠嚴肅。

3、部分師生對消防逃生的要求還不夠明確，動作做得不到位，在以后的類似演練中要提前做好指導，爭取做得更好，讓每個人都能在真正的災難中用自己掌握的本領去幫助更多的人免受傷害。

4、快速反應能力表現(xiàn)欠佳，全體師生應變能力丞待提高。

以上不足須在今后工作、活動中加以克服，使各方面能力得以提升。

河池校車應急演練總結第25篇20xx年6月2日，實驗幼兒園舉行了“實驗幼兒園20xx年校車安全應急疏散演練”。消防官兵出席了活動。我園223個小朋友參加了演練活動。

本次校車安全應急疏散演練分兩個科目進行，第一個科目為交通事故疏散演練。模擬校車在接送孩子途中與社會車輛發(fā)生碰撞，造成校車受損和幼兒受傷事故，校車司機和校車陪護教師采取自救和疏散孩子撤離到安全地帶，以及打120求救的場景;第二個科目為車輛自燃疏散演練。模擬校車在接送孩子途中起火自然，校車司機和陪護教師疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整個演練過程既緊張、激烈，又井然有序，兩個科目的演練幼兒從車內(nèi)全部撤離到安全地帶用時均在2分50秒內(nèi)。

演練結束后，消防指導員對對本次校車安全應急疏散演練活動的開展做了點評。他對本次演練活動的開展給予了高度的評介，同時也提出了更高的要求，他強調(diào)要清醒地認識到，這次演練畢竟是模擬場景，與實際事故疏散還存在相當大的區(qū)別，實際事故疏散會遇到更大的困難，可能會出現(xiàn)超出我們的.預期和想象。要求各有關部門要高度重視校車應急管理工作，充分認識到組織應急演練的必要性，確保一旦發(fā)生事故，能夠第一時間妥善處置，保護好廣大師生安全。

宋園長對此次活動做了總結，她提出此次演練活動的開展，使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車安全應急演練的內(nèi)容，掌握了校車發(fā)生突發(fā)事件的應急方法，提高了幼兒園應對突發(fā)事件的處置能力。希望我們把安全工作放到首位。

這次演練各部門協(xié)調(diào)的比較好，特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴，體現(xiàn)了平時的安全教育訓練有素。

雖然此次演習存在一些問題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現(xiàn)象。但通過這次“乘車幼兒應急逃生疏散演習”活動，我們

的老師與孩子進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。通過疏散演習，孩子們掌握了乘坐校車逃生的知識、方法和技巧。

河池校車應急演練總結第26篇20xx年x月xx日上午，母站針對全站員工并聯(lián)合運輸公司組織了一次全站范圍內(nèi)的安全急救知識培訓和消防應急預案實戰(zhàn)演練。整個演練共分為現(xiàn)場模擬火災疏散急救、初起火災滅火器撲救演練與消防水泵操作演練三個過程。

本次應急預案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源，及時、有效地控制了火情的擴大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。真正做到了分工明確，責任到人，在火情發(fā)生的第一時間，能夠保證疏散搶救不慌亂，后勤保障準確到位，搶險救災及時、安全。

我公司安全生產(chǎn)部十分重視本次防火演練，不但參與安全應急急救培訓講座還指導預案的實戰(zhàn)演練。通過本次應急預案的演練，充分體現(xiàn)了公司上下全體員工的精神面貌，加深了廣大員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實