統(tǒng)計檢斤工作計劃

統(tǒng)計檢斤工作計劃第一篇統(tǒng)計檢斤工作計劃第一篇篇一：巡檢工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼已經(jīng)走過2010年。這一年是我人生旅途中的重要一程,透視過去的一年在領(lǐng)導的幫助、同事們的關(guān)心、配合下，從化驗員這個崗位轉(zhuǎn)變?yōu)檠矙z員。在某些方面可以說上了一個新臺階，作為化驗員來說，也在從思想到行動，從理論到實踐的一些方面較好地完成了自己的任務(wù)。努力做到了使實驗緊密結(jié)合，不斷提高了自己諸多方面的素質(zhì)。

工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面.著公司的發(fā)展，實驗室儀器的增加。為了更好的完成工作，在之前的工作基礎(chǔ)之上，又學習了快速水分，滴定儀等新的實驗方法。并且熟練掌握，較好的完成了相關(guān)的工作任務(wù)。其次在工作中也經(jīng)常遇到一些新的問題，通過和領(lǐng)導、同事們的商討研究最終解決。同時也對相關(guān)工作有了進一步的認識。

從十月份開始正式從化驗員轉(zhuǎn)變?yōu)檠矙z員，這個轉(zhuǎn)變也是我的給工作有了新的改變

1.場監(jiān)督檢查

為了更好地落實現(xiàn)場質(zhì)量管理，我們對車間各工序、倉庫等崗位進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查并每天做出書面報告?，F(xiàn)場物料和工具定置存放、各種工具采取工序?qū)Ｓ玫墓芾矸绞?，進一步加強了車間現(xiàn)場管理有效地降低了物料之間交叉污染的風險。同時遵守公司質(zhì)量管理方面的各項制度，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標。

2.織各種形式的培訓

個人素質(zhì)的高低是工作效率高低和成敗的關(guān)鍵。為此，我們利用每周五下午一個小時的時間進行了培訓學習，能進一步熟練掌握質(zhì)量管理方面的知識，3.配和其他部門的工作

協(xié)同各部門一起為產(chǎn)品的銷售做好準備等服務(wù)工作。

4.和預防措施的改進狀況

組織不合格品進行評審，并對生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題做出分析，并提出改進建議，對改進的過程進行了跟蹤實施與驗證。

不積跬步，無以成千里。在這幾個月中由于工作的欠缺，在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應(yīng)地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗，和半年前的無知比起來，現(xiàn)在的我無論做什么明顯會感覺較之以往更加的順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆極大的財富。小結(jié)

思想的轉(zhuǎn)變可以保持目標的正確性，熱情也可以讓工作中充滿動力，但是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現(xiàn)。務(wù)實的工作，積極的態(tài)度，才能在未來實現(xiàn)公司的目標，實現(xiàn)自己的個人價值。我們對于未來的產(chǎn)品寄予厚望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對于一個技術(shù)人員來說很是難得。我將盡最大的努力去完成這件事情。篇二：巡檢員工作總結(jié)

工作總結(jié)

一、工作背景

【navigatingaux】--整合發(fā)展，系統(tǒng)經(jīng)營，精細管理，打造卓越價值鏈）。戰(zhàn)略目標【2010-2015年】：戰(zhàn)略成長，打造智能化核心競爭力，做大做強5大主導產(chǎn)業(yè)，用3-5年時間突破800億，成為中國百強企業(yè)。

南昌奧克斯電氣制造有限公司成立于2003年，投資16億元、占地1230畝?，F(xiàn)建有鈑金分廠、銅管兩器分廠、總裝分廠、塑膠分廠，兩座大型中轉(zhuǎn)倉庫。秉承“以人為本、誠信立業(yè)”為企業(yè)宗旨的一座擁有年產(chǎn)家用空調(diào)300萬臺以上及3000名員工的現(xiàn)代化空調(diào)生產(chǎn)制造基地。

一、崗位職責

銅管兩器分廠巡檢員崗位職責如下：

1、負責工序的質(zhì)量控制和檢查記錄及確認工作

2、負責按照工藝標準、按照圖紙參數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品的落實、檢查和監(jiān)督工作

3、負責原材料和原輔料的質(zhì)量驗收工作

4、負責成品及半成品的出廠質(zhì)量檢驗工作

5、負責檢查和糾正現(xiàn)場不合格品質(zhì)要求的作業(yè)方法和作業(yè)行為

6、負責檢查落實車間各項標準制度的執(zhí)行工作

7、負責制程異常反饋，并呈報處理

三、工作要領(lǐng)

1、勤，勤于穿梭每臺設(shè)備之間，在發(fā)現(xiàn)問題伊始，解決掉問題，與此同時，在工作過程中勤于學，勤于問

2、硬，強硬的原則，不論什么原因，不合格產(chǎn)品堅決不能出現(xiàn)

3、活，解決問題的方法千千萬，以最好的方法解決釣問題，盡量減少停機時間

4、細，細心才能發(fā)現(xiàn)問題所在5、據(jù)，凡事要有依據(jù)而行之

6、擔，責任心建立在敢于承擔的前提下，不為自己找理由

7、學，把每一個人都當做師傅，虛心請教

四、崗位總結(jié)

任職于銅管兩期分廠組建脹管巡檢員不到半個月的時間里，在領(lǐng)

導及同事的支持和幫助下，我堅持不斷地把理論知識和實踐相結(jié)合，扎實工程制圖及cad的專業(yè)知識與實踐相結(jié)合總結(jié)工作經(jīng)驗，嚴格遵守公司的廠規(guī)廠紀，完成了自己的各項工作，具體總結(jié)如下：

1、在思想上比之前更加成熟和人作方面積累了豐富的工作經(jīng)

驗，總結(jié)為八個字“收獲頗多，受益匪淺”，自己能有今天這樣的成就和變化，主要靠領(lǐng)導的培養(yǎng)和同事的支持、幫助及自身不斷的努力，在很多方面（理論知識、工作經(jīng)驗）還需要不斷學習。

2、我熱衷于本職工作，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，保持“精確、高效、務(wù)實、簡單”為價值觀，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責，堅定信念。

3、不論是我們巡檢員還是每一位員工，我們都要站在企業(yè)的立場去做事，以全局的觀念去考慮問題。從根本上減少不良品和報廢品的產(chǎn)生，更要以維護奧克斯根本利益和形象為根本去開展工作。

五、問題反饋

1、巡檢員隊伍之間思想觀念、素質(zhì)、專業(yè)水平、實踐經(jīng)驗等各方面參差不齊，更有甚者連基礎(chǔ)的度量工具、自動化軟件都不能使用。

2、作業(yè)員首檢不規(guī)范、作業(yè)員的作業(yè)手法與操作規(guī)范，減少不良品的發(fā)生常態(tài)問題不能解決，導致養(yǎng)成惡性習慣。例如：首檢規(guī)程工作必須要作業(yè)員按照圖紙來生產(chǎn)產(chǎn)品，并且作業(yè)員要根據(jù)生產(chǎn)成品參數(shù)對照圖紙參數(shù)填寫首檢表，巡檢員予以確認，故才能生產(chǎn)。而作業(yè)員習慣于對產(chǎn)品不進行首檢并根據(jù)經(jīng)驗填寫首檢表。

3、巡檢員與班組的觀念存在差別（不排除作業(yè)員思想意識落后）。

作業(yè)員不明白巡檢員的工作是在維護奧克斯根本利益和形象的同時是在維護作業(yè)員的根本利益。

4、巡檢員缺乏問題跟蹤。例如12月19日下午16:00質(zhì)檢會反饋112240050081部分喇叭口不開。該類問題在此之前脹管巡檢員在會議之前并未的得息（白班、夜班脹管巡檢員均不知曉，此產(chǎn)品生產(chǎn)與18日晚班）。

六、工作建議

1、針對巡檢隊伍思想觀念、素質(zhì)、專業(yè)水平、實踐經(jīng)驗等各方面參差不齊問題，采取團內(nèi)互補互幫的方式，你教我專業(yè)知識，我授你工作經(jīng)驗；你培養(yǎng)我思想觀念，我?guī)幽銔徫凰刭|(zhì)。與此同時加強巡檢隊伍工種培訓。周二例會強調(diào)問題，周五例會理論學習，周六周日實踐培訓。

2、作業(yè)員的聘用之前要經(jīng)過巡檢的面試及培訓。例如：組件脹管選聘新作業(yè)員，經(jīng)過系統(tǒng)面試及培訓之后再經(jīng)過脹管巡檢員的面試及培訓才能上崗操作。班組長定期參加品質(zhì)例會，督促其對員工的培訓

3、巡檢員定期對班組進行考核，考核結(jié)果與班組效益直接掛鉤

4、巡檢員工作互動。例如：工序：制管--沖床--穿件--脹管--總成，按照工序分析了解問題的根源，總成發(fā)現(xiàn)部分喇叭口不開，及時向脹管巡檢員反饋，分析結(jié)果是脹管機原因，要知道是哪個脹管機、哪個工人，及時向班組反饋。若是長短管，則反饋給制管巡檢員，同樣分析機器原因及人為原因。

因工作時間短、缺乏實踐經(jīng)驗，略有不足之處，還請領(lǐng)導多多訓導。

銅管兩器分廠組件脹管巡檢員：xxx二零一三年是二月二十二日篇三：八月份巡檢工作總結(jié)及九月份工作計劃

八月份巡檢工作總結(jié)及九月份工作計劃

為了提高自身的安全管理水平，明確自身的安全管理目標，促使自己不斷地在工作中成長，通過工作中的長處，彌補自己的短處，做到學習，總結(jié)，再學習，再總結(jié)。本月份的安全巡檢工作總體水平趨于良好，沒有重大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，具體總結(jié)內(nèi)容如下：

1、八月份ju2000e-6#船專項檢查情況

從以上檢查情況反映出電焊機大線串連、接地接零不良及沒有銅鼻子現(xiàn)象普遍存在；手把線及焊鉗破皮漏電、未用熱塑管進行二次保護；氧乙炔帶割嘴漏氣、連接處沒有用鐵絲捆綁等；腳手架上面的“5s”情況差，個別處沒有按要求加設(shè)踢腳板等；安全設(shè)施方面有的艙口沒

有人孔圈，應(yīng)該加設(shè)護欄的地方?jīng)]有加等；配電箱在接線方面也較差；汽車吊方面有的司機沒有相關(guān)操作證，滅火器沒有放在指定位置等；警示牌應(yīng)該加設(shè)的沒有加，有的位置不適合沒有整改等。

2．2010年8月2日－2010年8月4日，安環(huán)部針對公司所有場地及項目進行了有關(guān)夏季防觸電方面全方位的檢查，檢查項目為電焊機、手把線及焊鉗、電門箱及焊機工具箱等，檢查結(jié)果不是很理想，其中，焊機大線串連現(xiàn)象最為嚴重，其次是焊機工具箱，不按公司的規(guī)定去做，手把線及焊鉗，破皮漏電等，違規(guī)違章現(xiàn)象也屢見不鮮，具體差錯率情況統(tǒng)計如下：

3.安環(huán)部對公司內(nèi)20處生產(chǎn)區(qū)域狀態(tài)進行檢查，共發(fā)現(xiàn)有6處隱患，差錯率為30%；1處違章，差錯率為5%；11處“5s”差，差錯率為55%，經(jīng)過一系列整改，現(xiàn)狀態(tài)良好。4.安環(huán)部對公司內(nèi)外場起重作業(yè)進行專項檢查，分別為小構(gòu)件場地，樁腿場地，鋼架廠房，裝焊廠房，船臺及懸臂梁場地，共21處區(qū)域。其中，小構(gòu)件場地檢查三處起重作業(yè)，晨達單位（車號：896

5、8227）的二名司機的特種證件為質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)，差錯率為67%。樁腿場地檢查二處起重作業(yè)，晨達（車號：01

16、483）一名司機特種證件為質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)及作業(yè)時無司索工；指揮手作業(yè)時安全帽未戴、所用汽車吊小

腿未支，差錯率為100%。鋼加廠房檢查六處起重作業(yè)，三處不合格，分別為進益達單位起重作業(yè)時，無司索工；金凱單位一條鋼絲繩未刷安全色；金凱單位二名員工沒有上崗資格證件，差錯率為50%。懸臂梁場地共檢查一處（車號：8213）起重作業(yè)，所用鋼板鉤子吊卸鋼板時違章作業(yè)，差錯率為100%。裝焊廠房共檢查八處區(qū)域，其中一處區(qū)域使用的鋼絲繩未刷安全色，差錯率為。

5、安環(huán)部對公司所屬防火防爆區(qū)域進行專項檢查，包括工保部的柴油庫、晨達院內(nèi)柴油庫、裝焊廠房南北側(cè)的氧乙站、小構(gòu)件場地的氧乙炔站、船臺場地的氧乙炔站、e6船下的氧乙炔籠子、e6船上的油柜和各種油路管線、涂裝廠房后側(cè)的油漆庫、鋼加廠房拋丸間的油漆庫、廠外小二樓油漆庫及e6碼頭油類空壓機等11處區(qū)域。有4處區(qū)域狀態(tài)良好，7處區(qū)域不合格，差錯率為63%。

6、為了加強自身的學習水平，提高自身現(xiàn)場隱患排查及分析的能力，自身制定了一份“隱患分析整改表”，旨在從檢查、分析、整改等方面進一步鍛煉自己。祥細表格如下：

7、九月份工作學習計劃

進一步做好每天的專項檢查工作；

配合領(lǐng)導做好臨時安排的各項工作；

繼續(xù)加強自身工作方面的學習，促進工作能力更上一層樓；將自己制定的“隱患分析整改表”有所實施利用；

每天學習船舶實用英語十個單詞和十句話，提高自身英語學習水平。

劉文東篇四：質(zhì)量檢查員個人工作總結(jié)

質(zhì)量檢查員個人工作總結(jié)

2009年是我公司夯實基礎(chǔ)，平穩(wěn)發(fā)展、繼續(xù)穩(wěn)步攀升的重要的一年。本人作為駐雙通公司的質(zhì)量檢查員，始終遵循“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的公司精神，緊緊圍繞自身工作職責和本著為公司承擔車輛配件檢查任務(wù)，認真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細致的調(diào)查研究與檢查工作，結(jié)合公司實際，在配合好公司領(lǐng)導各項重要工作事項的基礎(chǔ)上，不斷學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，加大雙通公司內(nèi)部配件檢查力度，較好地完成了本年度的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、在日常配件檢查工作中，狠抓質(zhì)量工作

以往的經(jīng)驗告訴我們，不論在產(chǎn)量攀升時還是在正常生產(chǎn)中，最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我控制，致使產(chǎn)品轉(zhuǎn)到其它分廠后暴露出大的質(zhì)量的問題?；谇败囍b，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式，用準確的數(shù)據(jù)預測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應(yīng)這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量隱患；對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質(zhì)量管理，積極進行整改，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質(zhì)量控制上的漏洞，通過強化過程質(zhì)量控制，堅持狠抓質(zhì)量工作的落實，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；通過督促車間管理人員對工藝紀律

認真檢查，解決當前實質(zhì)問題，使生產(chǎn)過程能夠及時受到控制；并且將過去經(jīng)常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組，強調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務(wù)落實、檢查落實。牢固樹立“質(zhì)量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興，人人有責”的質(zhì)量觀念，樹立用戶滿意是質(zhì)量最終標準的意識。

二、認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務(wù)知識

對于我來說，配件生產(chǎn)車間是一個基礎(chǔ)單位。為了能很好地完成配件檢查任務(wù)，更好地開展檢查工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的工作態(tài)度和思路：一方面，虛心向老工人請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認真學習《作業(yè)指導書》中的內(nèi)容和公司“質(zhì)量檢查管理制度”，從中汲取“營養(yǎng)”，努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。

三、規(guī)范專用樣板、量具的使用和管理一一一公司車輛配件樣板的管理工作一直比較棘手。為了加強樣板量

具的管理，今年上半年，我部嚴格按照《公司量器具管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范各重點工序檢查樣板的使用程序。對車輛配件檢查樣板磨耗，損壞等情況制定了新措施，對各檢查工序的樣板定行包干，即誰檢查誰保管，這樣，我們每個檢查員都能及時掌握了解量具狀況，發(fā)現(xiàn)過期或損壞問題，及時檢定或重新制做，保證了配件檢查的準確性，也是為各部門提供了較好的服務(wù)。

四、其他工作

本人還兼職檢查組長職務(wù)，在日常的工作中，以“強化管理、狠抓質(zhì)量”為切入點，確保月檢查報表的準確性和統(tǒng)計分析的時效性。為提高年度檢查工作和統(tǒng)計分析質(zhì)量，不斷加強和提高自身素質(zhì)的同時自學《管理學》等書籍。在質(zhì)量檢查分析工作中，力求做到全面與重點相結(jié)合，在全面分析的基礎(chǔ)上，對突出的重點問題，認真做好分析、記錄，對主要檢查結(jié)果的變化情況，及時向本部領(lǐng)導匯報，使其及時了解、掌握生產(chǎn)動態(tài)。

五、不足之處

一年來，本人作出了一定的努力，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領(lǐng)導交流溝通不夠。

2、具體工作當中存在檢查力度不夠的缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。

以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。

總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定；其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自已的貢獻。篇五：運行巡檢員當班實習小結(jié)

實習小結(jié)

運行部主控2丁andy來運行部主控2丁值實習已接近一年，在部門的關(guān)懷下，在班組師傅們的教導指引下，在工作中邊看、邊做、邊學，逐步成長并順利通過了部門組織的機、電、爐考核考試。這一年對我來說是個非常寶貴的一段時間，不僅讓我在專業(yè)學習上有了一定的進步，對現(xiàn)場的系統(tǒng)與設(shè)備的運行有了很大的認識，同時也讓我對于作為一名運行人的職責有了更深刻的了解，讓我感觸良深，在我實習結(jié)束之際，巡檢員當班之前，結(jié)合自己的感受，我總結(jié)了如下幾點：

1、注重安全意識。作為一名巡檢員，我們在現(xiàn)場的時間比較多，那么就會帶來一些潛在的安全問題。作為一名即將當班的新員工，我必須從自身做起，加強安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，提高安全操作水平。在日常工作中，積極參與部門和班組組織的各項安全學習活動，增強安全意識。通過學習事故通報，剖析其發(fā)生的原因，吸取教訓，結(jié)合《安規(guī)》條文，針對實際情況，提出自己在以后的工作中應(yīng)采取的防范措施，做到四不傷害，從而使其為自己服務(wù)，增強自身的安全意識。在工作中我們要嚴格執(zhí)行“兩票三制”，正確無誤的領(lǐng)會上級發(fā)出的各項指令。當然規(guī)范著裝和做好危險點預控是最基本的要求。堅持“安全第一”的思想，熱愛自己的工作，不斷提高工作技能，保證能讓自己合格的上崗。

2、熟悉自己的工作職責。在每個班組，每個成員都扮演著很重要的角色。作為一名普通的巡檢員，首先要充分深入地了解自己的崗

位性質(zhì)和崗位職責，根據(jù)機組運行情況、設(shè)備狀況、季節(jié)、氣候特點等及主值班員的要求，隨時到設(shè)備現(xiàn)場進行有關(guān)檢查操作，并將執(zhí)行情況及時向上級匯報。負責定期工作時對現(xiàn)場設(shè)備的檢查確認。嚴格按規(guī)定準時巡檢和有關(guān)表計的抄錄，加強分析，對檢查或數(shù)據(jù)抄錄時發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即報告。正確使用“小神探”設(shè)備并通過摸、聽、看、嗅等方法，高質(zhì)量完成巡回檢查工作。還要積極參加崗位培訓、崗位練兵、反事故演習及勞動競賽等活動。同時做好本職范圍內(nèi)的文明生產(chǎn)和清潔衛(wèi)生工作。認真做好交接班前的檢查工作并及時向上級匯報檢查情況，認真做好交接班工作。

3、端正工作態(tài)度。巡檢員的工作可能看上去要相對輕松，其實責任重大。一些設(shè)備，儀器在長時間的運行之后難免會發(fā)生一些問題和缺陷。作為巡檢員如果在日常的巡檢中不能及時發(fā)現(xiàn)這些問題，那么一些即使很小的缺陷也會慢慢擴大，最后甚至會危及到整個機組的安全運行，造成巨大的損失。所以在日常的巡檢工作中，巡檢員要帶著敏銳的目光來發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題和威脅，對一些異常的聲音和振動要密切的關(guān)注，在向上面報告的同時自己也要進行一番分析。要做一名優(yōu)秀的巡檢員其實是不容易的，你會在巡檢的過程中感覺到肩上的責任很重。如果因為我的疏忽而漏掉一些最終可能危及到機組安全運行的缺陷，那么后果是沉重的。

4、團隊協(xié)作意識的培養(yǎng)。在每個班組里，我們的每一項工作都是在不同崗位的協(xié)同合作下才得以實現(xiàn)的，例如運行主值班人員在監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)某個設(shè)備有異常，這時就需要副班或巡檢員到現(xiàn)場進行確認

匯報，主值根據(jù)情況匯報值長進行處理。所以我們只有保證和諧的團結(jié)工作關(guān)系，才能保證各項工作的正常進行，順利實現(xiàn)各個崗位的價值與個人價值。沒有團隊協(xié)作意識，我們的工作將是一盤散沙，紕漏百出。

5、勤學理論知識，熟練實際操作。俗話說理論可以指導我們的行動，沒有一定的理論基礎(chǔ)，我們也不能提高自己的高度，沒有掌握熟練的技能，更不能及時解決出現(xiàn)的問題。所以我們應(yīng)加強理論學習，提高現(xiàn)場的實際操作，掌握一定的理論與操作技能才能讓我們勝任所從事的工作。只有這樣我們才能做到理論結(jié)合實際，做一個全面發(fā)展的員工！

以上是我的實習心得與體會，雖然不能面面俱到，但的確是自己實習心得的一個展現(xiàn)。在即將當班的巡檢員崗位工作中，我將積極進取，認真學習和總結(jié)經(jīng)驗爭取做一名優(yōu)秀的巡檢員。其實我們的路還剛剛開始，要成為一名合格華能南通電廠員工，更好的在華能南通電廠奉獻自己的力量，我們要繼續(xù)發(fā)揚和繼承本廠的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，不斷的學習創(chuàng)新，踏踏實實的工作。

統(tǒng)計檢斤工作計劃第二篇工作總結(jié)

一、工作背景

南昌奧克斯電氣制造有限公司隸屬于奧克斯集團。集團的現(xiàn)有的文化觀念是“行為論--公正、陽光、透明；品德為先、組織為綱，能力為尊，簡單做事”。組織文化是：“使命--創(chuàng)領(lǐng)智能生活成就卓越職境；愿景--讓奧克斯成為世界品牌；價值觀--精確、高效、務(wù)實、簡單；機會來自業(yè)績”。戰(zhàn)略是：“WIN穩(wěn)健治業(yè)?和贏未來”戰(zhàn)略路徑是：“全球化、智能化、卓越化”（全球化【W(wǎng)orldwideAUX】--做強中國，做大海外，實現(xiàn)競爭地位的跨越；智能化【IntelligentAUX】--領(lǐng)先一步，培育智能化核心競爭力，創(chuàng)領(lǐng)智能生活；卓越化

【NavigatingAUX】--整合發(fā)展，系統(tǒng)經(jīng)營，精細管理，打造卓越價值鏈）。戰(zhàn)略目標【2010-2015年】：戰(zhàn)略成長，打造智能化核心競爭力，做大做強5大主導產(chǎn)業(yè)，用3-5年時間突破800億，成為中國百強企業(yè)。

南昌奧克斯電氣制造有限公司成立于2003年，投資16億元、占地1230畝?，F(xiàn)建有鈑金分廠、銅管兩器分廠、總裝分廠、塑膠分廠，兩座大型中轉(zhuǎn)倉庫。秉承“以人為本、誠信立業(yè)”為企業(yè)宗旨的一座擁有年產(chǎn)家用空調(diào)300萬臺以上及3000名員工的現(xiàn)代化空調(diào)生產(chǎn)制造基地。

一、崗位職責

銅管兩器分廠巡檢員崗位職責如下：

1、負責工序的質(zhì)量控制和檢查記錄及確認工作

2、負責按照工藝標準、按照圖紙參數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品的落實、檢查和監(jiān)督工作

3、負責原材料和原輔料的質(zhì)量驗收工作

4、負責成品及半成品的出廠質(zhì)量檢驗工作

5、負責檢查和糾正現(xiàn)場不合格品質(zhì)要求的作業(yè)方法和作業(yè)行為

6、負責檢查落實車間各項標準制度的執(zhí)行工作

7、負責制程異常反饋，并呈報處理

三、工作要領(lǐng)

1、勤，勤于穿梭每臺設(shè)備之間，在發(fā)現(xiàn)問題伊始，解決掉問題，與此同時，在工作過程中勤于學，勤于問

2、硬，強硬的原則，不論什么原因，不合格產(chǎn)品堅決不能出現(xiàn)

3、活，解決問題的方法千千萬，以最好的方法解決釣問題，盡量減少停機時間

4、細，細心才能發(fā)現(xiàn)問題所在5、據(jù)，凡事要有依據(jù)而行之

6、擔，責任心建立在敢于承擔的前提下，不為自己找理由

7、學，把每一個人都當做師傅，虛心請教

四、崗位總結(jié)

任職于銅管兩期分廠組建脹管巡檢員不到半個月的時間里，在領(lǐng)

導及同事的支持和幫助下，我堅持不斷地把理論知識和實踐相結(jié)合，扎實工程制圖及CAD的專業(yè)知識與實踐相結(jié)合總結(jié)工作經(jīng)驗，嚴格遵守公司的廠規(guī)廠紀，完成了自己的各項工作，具體總結(jié)如下：

1、在思想上比之前更加成熟和人作方面積累了豐富的工作經(jīng)

驗，總結(jié)為八個字“收獲頗多，受益匪淺”，自己能有今天這樣的成就和變化，主要靠領(lǐng)導的培養(yǎng)和同事的支持、幫助及自身不斷的努力，在很多方面（理論知識、工作經(jīng)驗）還需要不斷學習。

2、我熱衷于本職工作，時刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，保持“精確、高效、務(wù)實、簡單”為價值觀，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責，堅定信念。

3、不論是我們巡檢員還是每一位員工，我們都要站在企業(yè)的立場去做事，以全局的觀念去考慮問題。從根本上減少不良品和報廢品的產(chǎn)生，更要以維護奧克斯根本利益和形象為根本去開展工作。

五、問題反饋

1、巡檢員隊伍之間思想觀念、素質(zhì)、專業(yè)水平、實踐經(jīng)驗等各方面參差不齊，更有甚者連基礎(chǔ)的度量工具、自動化軟件都不能使用。

2、作業(yè)員首檢不規(guī)范、作業(yè)員的作業(yè)手法與操作規(guī)范，減少不良品的發(fā)生常態(tài)問題不能解決，導致養(yǎng)成惡性習慣。例如：首檢規(guī)程工作必須要作業(yè)員按照圖紙來生產(chǎn)產(chǎn)品，并且作業(yè)員要根據(jù)生產(chǎn)成品參數(shù)對照圖紙參數(shù)填寫首檢表，巡檢員予以確認，故才能生產(chǎn)。而作業(yè)員習慣于對產(chǎn)品不進行首檢并根據(jù)經(jīng)驗填寫首檢表。

3、巡檢員與班組的觀念存在差別（不排除作業(yè)員思想意識落后）。

作業(yè)員不明白巡檢員的工作是在維護奧克斯根本利益和形象的同時是在維護作業(yè)員的根本利益。

4、巡檢員缺乏問題跟蹤。例如12月19日下午16:00質(zhì)檢會反饋112240050081部分喇叭口不開。該類問題在此之前脹管巡檢員在會議之前并未的得息（白班、夜班脹管巡檢員均不知曉，此產(chǎn)品生產(chǎn)與18日晚班）。

六、工作建議

1、針對巡檢隊伍思想觀念、素質(zhì)、專業(yè)水平、實踐經(jīng)驗等各方面參差不齊問題，采取團內(nèi)互補互幫的方式，你教我專業(yè)知識，我授你工作經(jīng)驗；你培養(yǎng)我思想觀念，我?guī)幽銔徫凰刭|(zhì)。與此同時加強巡檢隊伍工種培訓。周二例會強調(diào)問題，周五例會理論學習，周六周日實踐培訓。

2、作業(yè)員的聘用之前要經(jīng)過巡檢的面試及培訓。例如：組件脹管選聘新作業(yè)員，經(jīng)過系統(tǒng)面試及培訓之后再經(jīng)過脹管巡檢員的面試及培訓才能上崗操作。班組長定期參加品質(zhì)例會，督促其對員工的培訓

3、巡檢員定期對班組進行考核，考核結(jié)果與班組效益直接掛鉤

4、巡檢員工作互動。例如：工序：制管--沖床--穿件--脹管--總成，按照工序分析了解問題的根源，總成發(fā)現(xiàn)部分喇叭口不開，及時向脹管巡檢員反饋，分析結(jié)果是脹管機原因，要知道是哪個脹管機、哪個工人，及時向班組反饋。若是長短管，則反饋給制管巡檢員，同樣分析機器原因及人為原因。

5、加強巡檢團隊內(nèi)部的素質(zhì)拓展活動；不定期開展交流會或者舉辦娛樂活動。五湖四海皆兄弟，一人有難人人幫。提高隊伍整體素質(zhì)的同時增加彼此的感情。增強團隊凝聚力，培養(yǎng)家文化，減少人員的流失。

因工作時間短、缺乏實踐經(jīng)驗，略有不足之處，還請領(lǐng)導多多訓導。

銅管兩器分廠組件脹管巡檢員：XXX二零一三年是二月二十二日

統(tǒng)計檢斤工作計劃第三篇檢車員工作總結(jié)4篇檢車員工作總結(jié)

本文目錄檢車員工作總結(jié)鐵路檢車員個人工作總結(jié)鐵路檢車員xx年年終個人工作總結(jié)鐵路檢車員年終工作總結(jié)

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學習情況，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名黨員的標準嚴格要求自己，時刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、在政治思想方面：

1、加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來，我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習_的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解_的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《_理論》及《xxxx》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國_內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學習來規(guī)范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領(lǐng)導，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與_的政治思想路線以及各級領(lǐng)導的要求保持一致。

2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。

一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標準和要求。然而我清楚地認識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的_員。他們才是我學習的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名_員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認識問題，最終達到使他放棄錯誤的認識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認識的同時也拉進了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4、把“黨員干部學習教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機會。

在黨員干部學習教育活動的整個過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認真參加學習，談心以及各項活動外。還及時組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保學習教育育活動的安排，認真抓好每個環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保學習教育育活動中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有較長的休息時間我便組織黨員集中進行學習。同時還要求每名黨員在家中認真自學，對他們的學習筆記我都進行了逐人檢查，對于自學筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保學習教育育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時，在組織黨員觀看的同時，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時工作提出的意見和建議。并對自己進行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認真落實好各項措施，對自身存在的問題及時進行了整改。在保學習教育育活動中我按照支部的計劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保學習教育育各個階段的活動，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點，使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學習方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學習新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當初在學校系統(tǒng)學習的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學的知識已遠遠不能適應(yīng)當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名檢車員的職責，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是敲到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗，一是向防止故障的同志請教學習，把他們講述的經(jīng)驗和竅門牢記在心，并運用到作業(yè)中去進行實踐;二是自己在平時作業(yè)中認真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進行實驗看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進行觀摩學習，當別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個直觀的感性認識，并實地進行實驗，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進行檢查，例如檢查制動梁端軸，要想真正確認好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動強度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時候不能有絲毫懈怠，一時的疏忽就可能放過一個故障，造成無法彌補的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動梁端軸折斷的故障時，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對制動梁端軸進行檢查，不斷的做各種試驗，當車間組織我們到唐北上行車間觀摩學習后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導我在作業(yè)中對端軸的檢查，通過我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動梁端軸等配件累計27件典型故障，即受到了多達5000元的經(jīng)濟效益，又有效的確保了行車安全，很好的履行了一名檢車員的職責。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績。

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一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學習情況，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名黨員的標準嚴格要求自己，時刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員，我必須區(qū)別于普通群眾，無論是在思想上還是在行動中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

一、在政治思想方面：

1、加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來，我除了認真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習_的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解_的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《_理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過對《中國_內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學習來規(guī)范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領(lǐng)導，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與_的政治思想路線以及各級領(lǐng)導的要求保持一致。2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標準和要求。然而我清楚地認識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的_員。他們才是我學習的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名_員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認識問題，最終達到使他放棄錯誤的認識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認識的同時也拉進了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4、把“保持_員先進性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機會。

在保持_員先進性教育活動的整個過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認真參加學習，談心以及各項活動外。還及時組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動的安排，認真抓好每個環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保先教育活動中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有較長的休息時間我便組織黨員集中進行學習。同時還要求每名黨員在家中認真自學，對他們的學習筆記我都進行了逐人檢查，對于自學筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時，在組織黨員觀看的同時，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時工作提出的意見和建議。并對自己進行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認真落實好各項措施，對自身存在的問題及時進行了整改。在保先教育活動中我按照支部的計劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個階段的活動，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點，使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學習方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學是我取得良好成績的唯一保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學習新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當初在學校系統(tǒng)學習的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學的知識已遠

遠不能適應(yīng)當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名檢車員的職責，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是敲到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗，一是向防止故障的同志請教學習，把他們講述的經(jīng)驗和竅門牢記在心，并運用到作業(yè)中去進行實踐；二是自己在平時作業(yè)中認真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進行實驗看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn)；三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進行觀摩學習，當別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個直觀的感性認識，并實地進行實驗，尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認到位，更多經(jīng)典盡在）予以公告，請考生根據(jù)公告要求辦理改報等事宜。

（二）資格審查

統(tǒng)計檢斤工作計劃第四篇點檢員工作總結(jié)

在公司的正確領(lǐng)導下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，設(shè)備管理部在xx年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設(shè)備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現(xiàn)在，我就過去的一年內(nèi)的安全工作進行總結(jié)：

一、xx年安全工作主要的內(nèi)容

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。

2.組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協(xié)同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

3.加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統(tǒng)一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現(xiàn)場點檢及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業(yè)時，須與設(shè)備操作工結(jié)成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在xx年取得了良好的安全成績。

4.加強檢修作業(yè)的安全監(jiān)督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設(shè)備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應(yīng)的危險因素，極易導致安全事件的發(fā)生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調(diào)，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應(yīng)的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調(diào)及監(jiān)督，保障設(shè)備檢修人員的安全。

5.組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作。一方面，組織推進轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作。年內(nèi)積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設(shè)備及電解員工的安全。6.組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。在安環(huán)部、設(shè)備部聯(lián)合進行的的設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動中，積極參與，對違章現(xiàn)象進行通報及查處，消除設(shè)備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。

二、xx年安全工作的感想與認識

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設(shè)備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中，我一定認真學習相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。

統(tǒng)計檢斤工作計劃第五篇范文一：品質(zhì)檢驗員年終總結(jié)

我質(zhì)檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠的生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時保證了質(zhì)量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。

一、產(chǎn)品的進料檢驗

1.原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，