2024年全國一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考試黑金考題詳細(xì)參考解析

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者

2、抓斗式挖泥船一般以（）來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A.泥艙容積B.絞刀功率C.抓斗斗容D.絞刀直徑

3、根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘（臺）班費(fèi)用定額》（JTS/T276—2—2019），計(jì)算輕型井點(diǎn)設(shè)備1個臺班的時(shí)間是（）。A.8hB.10hC.12hD.24h

4、關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點(diǎn)C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差

5、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算，應(yīng)包括建設(shè)項(xiàng)目從（）到竣工驗(yàn)收所需的全部建設(shè)費(fèi)用。A.可行性研究階段開始B.施工圖設(shè)計(jì)階段C.初步設(shè)計(jì)階段D.項(xiàng)目建議書階段

6、施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實(shí)行（）制。A.“二相三線”B.“三相三線”C.“三相四線”D.“三相五線”

7、我國天津港進(jìn)港航道，某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m，該時(shí)刻測得航道的實(shí)際水深為15m，該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是（）m。A.10B.12C.13.5D.14

8、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處

9、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高，達(dá)到()。A.0.10～0.30mm／aB.0.10～0.40mm／aC.0.20～0.50mm／aD.0.30～0.60mm／a

10、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑

11、不同的土類具有不同的滲透系數(shù)，粉砂的滲透系數(shù)小于（）m／d。A.0.1～0.5B.0.5～1.0C.1.0～5.0D.5.0～20

12、高樁碼頭施工中，關(guān)于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標(biāo)高可作校核B.樁尖在砂性土層時(shí)，以標(biāo)高控制為主，貫人度作校核C.當(dāng)樁尖在風(fēng)化巖層時(shí)，以貫入度控制為主，標(biāo)高作校核D.當(dāng)沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度，而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多時(shí)，可直接將樁頂高出部分截除至設(shè)計(jì)標(biāo)高

13、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ269-96)對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度值作了規(guī)定，混凝土保護(hù)層厚度系指（）。A.主筋表面與混凝土表面間的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面間的最小距離C.主筋中心與混凝土表面間的距離D.箍筋中心與混凝土表面間的最小距離

14、有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土，其細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值應(yīng)不大于()。A.1.0％B.3.0％C.5.0％D.8.0％

15、將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的（）。A.垂直位移B.側(cè)向位移C.整體沉降D.局部沉降

16、主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是（）。A.所在地方主管交通的安技部門B.海事局C.國家海上安全局D.地方交通廳、局

17、編制概算時(shí)，應(yīng)用本定額算出定額直接費(fèi)和基價(jià)定額直接費(fèi)后（）。A.即可應(yīng)用B.乘以擴(kuò)大系數(shù)C.乘以折減系數(shù)D.分不同情況分別乘以系數(shù)

18、重力式方塊碼頭的施工工序中，包括：①基礎(chǔ)開挖；②墻身安裝；③基床整平；④棱體拋石。以上施工工序的先后排序，正確的是（）。A.①→③→④→②B.①→④→③→②C.①→③→②→④D.①→④→②→③

19、粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）的是（）。A.套筒擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接

20、耙吸式挖泥船一般以其（）來衡量挖泥船的大小。A.艙容B.挖深C.航速D.裝機(jī)功率

21、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時(shí)的說法，錯誤的是（）。A.由岸側(cè)向水域分層進(jìn)行B.在基樁處，沿樁周對稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

22、排水固結(jié)法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應(yīng)小于（）。A.2％B.3％C.4％D.5％

23、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的（）問題。A.特殊B.主要C.關(guān)鍵D.重要

24、污染底泥中氮的釋放，由于表面的水層含氧量不同，溶出情況也不同。好氣性時(shí)，以（）溶出，其溶出速度比厭氣時(shí)快。A.氨態(tài)氮B.氮態(tài)氨C.硝酸氮D.磷酸鹽

25、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中，一般不包括的項(xiàng)目是（）。A.人工費(fèi)B.材料、設(shè)備費(fèi)C.管理費(fèi)D.利潤

26、淡水環(huán)境河港工程中，下列不屬于鋼結(jié)構(gòu)部位按設(shè)計(jì)水位劃分的區(qū)域是()。A.水上區(qū)B.水位變動區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)

27、采用爆破排淤填石法改良地基，在確定一次爆破藥量時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行（），當(dāng)不能滿足時(shí)，可采用多段微差爆破工藝減少一次爆破藥量，或采取氣幕防護(hù)措施降低爆破地震波與沖擊波對建筑物的影響。A.作業(yè)距離核算B.運(yùn)輸距離核算C.安全距離核算D.推進(jìn)距離核算

28、在黏性土的天然狀態(tài)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值為2～4的土的天然狀態(tài)為（）。A.堅(jiān)硬B.中等C.軟D.很軟

29、對于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘

30、波浪玫瑰圖是表示某地（）三個量的分布情況圖。A.波向、波高、波長B.波向、波高、頻率C.波高、波長、頻率D.波高、波長、波速

31、高樁碼頭沉樁時(shí)樁的坡度由（）來保證。A.經(jīng)緯儀B.水準(zhǔn)儀C.打樁架D.坡度尺

32、根據(jù)《疏浚工程預(yù)算定額》，絞吸挖泥船每百米排泥管線的臺班數(shù)按挖泥船艘班數(shù)的()倍計(jì)算。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

33、對于工程延誤的索賠，一般的費(fèi)用索賠不包括（）。A.人工費(fèi)B.利息C.總部管理費(fèi)D.利潤

34、強(qiáng)度等級≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤20％

35、石籠護(hù)腳施工時(shí)，石籠拋投應(yīng)根據(jù)（）合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。A.工程規(guī)模B.節(jié)點(diǎn)工期C.水下地形D.護(hù)腳高程

36、混凝土的砂率是指（）。A.砂體積與水泥體積之比B.砂體積與混凝土體積比C.砂體積與砂石質(zhì)量之比D.砂體積與石子質(zhì)量之比

37、鋼板樁護(hù)岸施工時(shí)，鋼板樁宜采用拼組插入，鋼板樁拼組根數(shù)（）。A.U形鋼板樁宜取奇數(shù)，Z形樁宜取偶數(shù)B.U形鋼板樁和Z形樁均取偶數(shù)C.U形鋼板樁宜取偶數(shù)，Z形樁宜取奇數(shù)D.U形鋼板樁和Z形樁均取奇數(shù)

38、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加（）。A.2％B.5％C.6％D.8％

39、（）收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織對單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

40、水運(yùn)工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告，該規(guī)定時(shí)間為()。A.8hB.12hC.24hD.36h

41、大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.8B.7C.6D.5

42、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；靥顣r(shí)首先應(yīng)回填（）的區(qū)域。A.板樁結(jié)構(gòu)前B.板樁結(jié)構(gòu)后C.錨碇結(jié)構(gòu)前D.錨碇結(jié)構(gòu)后

43、水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施，應(yīng)當(dāng)在（）劃分單位工程、分部和分項(xiàng)工程。A.在編制施工方案時(shí)B.在開工之后C.在開工之前D.在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)

44、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。A.高程和位置B.位置和水文C.水文和地質(zhì)D.地質(zhì)和高程

45、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）。A.事后差分B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分

46、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險(xiǎn)義務(wù)，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。A.建筑工程一切險(xiǎn)B.勘察設(shè)計(jì)一切險(xiǎn)C.船機(jī)設(shè)備保險(xiǎn)D.施工人員保險(xiǎn)

47、高性能混凝土應(yīng)用最大粒徑不大于（）質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm

48、我國任一海港的各種特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。A.大潮平均低潮位B.最低潮位C.平均低潮位D.平均潮位

49、當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點(diǎn)后無法調(diào)頭時(shí)，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進(jìn)退挖泥法

50、工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足（）的技術(shù)要求。A.施工階段B.使用單位C.相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D.建設(shè)單位二、多選題

51、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計(jì)的挖泥時(shí)間為1800h，吹水時(shí)間為100h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為200h，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為300h，則該船的時(shí)間利用率為()。A.70.0％B.75.0％C.79.2％D.87.5％

52、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的（）埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達(dá)到置換淤泥的目的。A.淤泥質(zhì)軟基中B.淤泥質(zhì)軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中

53、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險(xiǎn)義務(wù)，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。A.建筑工程一切險(xiǎn)B.勘察設(shè)計(jì)一切險(xiǎn)C.船機(jī)設(shè)備保險(xiǎn)D.施工人員保險(xiǎn)

54、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%

55、板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（）。A.錨碇梁B.錨碇板C.錨碇板樁D.錨碇墻

56、當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A.水深B.土質(zhì)C.水流D.風(fēng)浪

57、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處

58、斜坡堤采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體護(hù)面時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)應(yīng)有60％以上()在堤坡下方。A.上層扭工字塊體垂直桿件B.下層扭工字塊體水平桿件C.上層扭工字塊體水平桿件D.下層扭工字塊體垂直桿件

59、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時(shí)，拖船和被拖船都要掌握（）的天氣情況，風(fēng)力超過7級要盡早進(jìn)入備用錨地避風(fēng)。A.24hB.36hC.48hD.72h

60、關(guān)于碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測的抽查數(shù)量，正確的是()。A.梁1％～2％且不少于3件B.沉箱2％～3％且不少于5件C.樁1％～2％且不少于5件D.擋墻5％～10％且不少于3件

61、中心風(fēng)力12級以上的風(fēng)被稱為（）。A.臺風(fēng)B.熱帶風(fēng)暴C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D.熱帶低壓

62、當(dāng)缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時(shí)，板樁碼頭可采用（）結(jié)構(gòu)。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁

63、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)工程額不超過企業(yè)注冊資本金（）的工程。A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍

64、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填時(shí)，施工方法錯誤的是（）。A.由岸向水域方向傾倒推進(jìn)B.由水域向岸方向傾倒推進(jìn)C.擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)分層夯實(shí)D.板樁墻后回填時(shí)宜從板樁墻向陸域方向進(jìn)行

65、GPS測量定位中，由于利用了（）技術(shù)，使其精度得到大幅度提高。A.多路徑效應(yīng)調(diào)整B.多波束C.雙頻D.差分

66、有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。A.抗凍劑B.引氣劑C.早強(qiáng)劑D.減水劑

67、造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故是（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故

68、起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。A.70％B.80％C.90％D.95％

69、爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到（）才能起爆。A.爆破范圍外B.施工范圍外C.警戒范圍外D.通航范圍外

70、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%

71、在疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)根據(jù)影響本工程施工的自然因素，確定本工程挖泥船的工況，工況劃分為一級至七級，每級工況時(shí)間利用率相差（）％。A.1B.5C.10D.15

72、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級B.8級C.10級D.12級

73、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以（）為責(zé)任主體。A.項(xiàng)目總工程師B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

74、鏟斗挖泥船應(yīng)采用縱挖法施工，下列施工說法正確的是（）。A.正鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥B.反鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽后退挖泥C.正鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥D.反鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥

75、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于（）日。A.20B.30C.35D.40

76、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙（土）險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取的措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位

77、海事局應(yīng)自收到書面申請次日起至申請的擬開始施工作業(yè)次日（）天前，作出施工作業(yè)是否符合通航安全的決定。A.7B.10C.12D.15

78、根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，施工輔助費(fèi)屬于單位工程預(yù)算費(fèi)用中的()。A.定額直接費(fèi)B.其他直接費(fèi)C.間接費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用

79、重力式碼頭在向沉箱內(nèi)抽水或回填時(shí)，同一沉箱的各艙宜（）進(jìn)行，其艙面高差限值，通過驗(yàn)算確定。A.同步B.對角C.左右D.對稱

80、內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成中，前期工作費(fèi)包括()。A.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察費(fèi)B.可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)C.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察觀測費(fèi)D.可行性研究費(fèi)、設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)、勘察費(fèi)

81、重力式碼頭拋石基床的主要作用是（）。A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力B.填充開挖的基槽C.在地基上支墊建筑物D.消除地基沉降

82、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0．5%～5%的坡面，其目的是（）。A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過程中前傾D.避免墻身滑動，增加穩(wěn)定性

83、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.平面控制測量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測量D.變形觀測

84、工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。A.市場價(jià)格單價(jià)B.定額價(jià)格單價(jià)C.協(xié)商價(jià)格單價(jià)D.綜合單價(jià)

85、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度，宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A.3B.2C.1D.5

86、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥

87、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30，預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa

88、采用石灰?guī)r碎石配置C50混凝土?xí)r，石灰?guī)r巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于（）MPa。A.60B.70C.75D.80

89、重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時(shí)，應(yīng)在（）澆筑。A.填筑后B.填筑密實(shí)后C.填筑密實(shí)三個月以后D.填筑密實(shí)六個月以后

90、混凝土預(yù)制構(gòu)件疊合板的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。A.二層B.三層C.四層D.五層

91、對于卵石淺灘，采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.支流河口淺灘D.汊道淺灘

92、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，（）據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。A.報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后B.報(bào)送上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)C.報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后D.報(bào)送監(jiān)理工程師同意后

93、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A.0.1～0.3mB.0.2～0.6mC.0.3～0.5mD.0.5～0.8m

94、海港工程中，當(dāng)采用聚氨酯涂層保護(hù)鋼管樁，設(shè)計(jì)使用年限大于等于30年時(shí)，浪濺區(qū)和水下區(qū)的最小涂層厚度分別為()微米。A.300和200B.500和300C.700和500D.800和700

95、板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B.樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C.貫入度D.錘擊次數(shù)

96、排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)是在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，以增長土體的（），提高軟基的承載力和穩(wěn)定性，同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A.均勻性B.抗剪強(qiáng)度C.變形性能D.壓縮性

97、PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強(qiáng)度等級C80，樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為（）。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.12MPa

98、地形圖測圖比例尺應(yīng)根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍等按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用，施工測量的吹填區(qū)測圖比例尺為（）。A.1：100～1：1000B.1：200～1-2000C.1：500～1-2000D.1：500～1：3000

99、碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)C.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)

100、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向（）。A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑D.無特殊要求三、問答題

101、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫；8月份，第11號強(qiáng)臺風(fēng)“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時(shí)撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時(shí)，每根灌注樁留置兩組混凝土強(qiáng)度試塊。問題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定，確定在11號強(qiáng)臺風(fēng)中海損事故等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。

102、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問題港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件？

103、某項(xiàng)目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭施工中，對拋石基床進(jìn)行了夯實(shí)處理。問題：(1)有什么夯實(shí)施工方法？(2)其工藝上有什么要求？(3)質(zhì)量上如何控制？

104、某重力式碼頭主體工程施工分3個流水段進(jìn)行，段間、段內(nèi)施工工藝互無干擾。拋石基床(包括挖泥、拋石、整平）、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料）、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個專業(yè)施工隊(duì)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)如下表所列。施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如下：問題：(1)根據(jù)表列項(xiàng)目與工時(shí)繪制施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖（按每項(xiàng)工作最早開始時(shí)間安排）。(2)用結(jié)點(diǎn)和箭頭連接的方式指出關(guān)鍵線路(例如①→②→③…）。(3)C1工作因故耽誤了3周，是否影響總工期？為什么？這時(shí)的總工期是多少？(4)B1工作因故耽誤了3周，是否影響總工期？為什么？這時(shí)的總工期是多少？

105、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，其主要施工工序如下：建設(shè)單位與施工單位甲有施工合同，建設(shè)單位將混凝土蓋板預(yù)制分包給了其子公司乙。施工中發(fā)生如下事件：（1）由于混凝土蓋板養(yǎng)護(hù)不夠?qū)е碌⒄`工期1.5周，甲公司配合工日30個，窩工6工日；（2）由于現(xiàn)場土質(zhì)變化，使得拋石量由30000m3變到了36000m3；（3）施工單位為了使沉箱安放得更穩(wěn)定，把基床整平工作外擴(kuò)0.5m，結(jié)果多了300m3的拋石量；（4）在施工結(jié)束前，甲方派其到旁邊一個合同外項(xiàng)目施工，增加了基槽挖泥工作量5000m3，原項(xiàng)目的工作量為25000m3。合同約定，人工費(fèi)45元/工日，基床拋石的單價(jià)為180元/m3，基槽挖泥的單價(jià)為80元/m3，當(dāng)增加工程量超過合同約定工程量20%的時(shí)候，超過部分進(jìn)行單價(jià)調(diào)整，按照合同價(jià)的90%計(jì)算。問題：繪出雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，并標(biāo)繪關(guān)鍵路線。

106、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用01200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題3.對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?4.對上述因供樁不及時(shí)和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?5.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?6.整個工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗(yàn)收的程序。

107、施工單位在承接工程后，并擬定日期準(zhǔn)備開工，試問：（1）何時(shí)為正式開工期？(2)什么情況下可延長施工期？（3）暫停施工的工期能否補(bǔ)償？

108、大連港某工地一艘大型絞吸式非自航挖泥船完工后需拖航調(diào)遣到廈門港施工。問題：(1)拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案由誰制定？包括哪些內(nèi)容？(2)需要進(jìn)行拖航檢驗(yàn)嗎？為什么？(3)請完成下面工程船舶拖航、調(diào)遣流程圖。

109、某項(xiàng)目部承接了2.5萬t級集裝箱船高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件的制作任務(wù)。問題：(1)如何選擇預(yù)制場地？(2)構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么問題？(3)在場內(nèi)堆放有什么規(guī)定？

110、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送程序妥否？為什么？

111、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時(shí)垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn)，總計(jì)80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題對胸墻分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評定，說明理由。

112、某吹填工程，吹填區(qū)面積為5km2、吹填工程量為2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后，采用真空預(yù)壓法對吹填區(qū)進(jìn)行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)如下表所示。施工期間挖泥船施工參數(shù)?問題8.本工程挖泥船采用錨艇拋錨的“三纜橫挖法”施工，簡述其分條寬度確定原則。9.簡述影響挖掘生產(chǎn)率的因素，并計(jì)算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的絞刀挖掘系數(shù)。(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)10.繪制真空預(yù)壓法加固軟基的施工工藝流程圖。11.本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測哪些主要項(xiàng)目?其沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)是多少?

113、沿海軟土地區(qū)某吹填造地工程，工程內(nèi)容包括圍堤、吹填與軟基處理。圍堤采用爆炸排淤填石法形成拋石堤。吹填面積50萬m2，原泥面標(biāo)高-0．5m，吹填至+12.5m（含設(shè)計(jì)預(yù)留高度），在吹填區(qū)外側(cè)使用絞吸挖泥船挖取淤泥質(zhì)黏土吹填。吹填施工期吹填土本身固結(jié)引起的下沉量取0．6m，吹填施工期原地基沉降量取0．4m，吹填流失率取30％。吹填區(qū)原淤泥質(zhì)軟土層厚度8～10m（以下為持力層），吹填結(jié)束后對吹填區(qū)采用真空預(yù)壓法進(jìn)行軟基處理。吹填施工過程中，由于取土區(qū)養(yǎng)殖戶干擾，監(jiān)理工程師通知于2018年8月7日起暫停施工；8月12日開始，絞吸挖泥船利用停工機(jī)會進(jìn)行檢修；8月15日，監(jiān)理工程師通知自8月22日起恢復(fù)施工，但該絞吸挖泥船至8月25日才完成檢修，8月26日恢復(fù)施工。施工單位在吹填區(qū)真空預(yù)壓連續(xù)抽氣3個月后向監(jiān)理工程師提出停泵卸載。此時(shí)實(shí)測地面連續(xù)10d平均沉降量為3mm／d?！締栴}】13.計(jì)算吹填施工土方量V。（圍堤內(nèi)坡引起的體積變化忽略不計(jì)）14.設(shè)計(jì)采用爆炸排淤填石法處理圍堤軟土地基，是否合適?簡述理由。15.針對施工單位提出的停泵卸載要求，監(jiān)理工程師應(yīng)否批準(zhǔn)?為什么?16.由于取土區(qū)養(yǎng)殖戶干擾造成停工，可向業(yè)主索賠多少天工期?索賠哪些費(fèi)用?

114、某月30d，絞吸挖泥船完成工程量20萬m3，該船時(shí)間利用率60%，已知該船排泥管徑為0.6m，泥漿濃度10%。問題：(1)計(jì)算該船生產(chǎn)率；(2)計(jì)算管內(nèi)泥槳流速；(3)試述絞吸挖泥船基本原理。

115、8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案？為什么？防臺預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制？(2)對上述防臺隱患應(yīng)何時(shí)整改？如何整改？(3)施工區(qū)未來48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些？(4)在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。

116、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)高淺于設(shè)計(jì)巖面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，巖石開挖工程量增加了1.5萬m3，應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求，施工單位增加炸礁設(shè)備進(jìn)場，保證了該階段工期，因此增加了調(diào)遣費(fèi)62萬元。問題施工單位從上述事項(xiàng)中哪些可獲得工期補(bǔ)償？哪些不能獲得索賠？并說明理由。

117、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)？

118、某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)項(xiàng)目部尚未有制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；(2)發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；(3)發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；(4)發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進(jìn)出臺賬；(5)炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足；監(jiān)理工程師對上述問題要求項(xiàng)目部立即整改。問題：(1)項(xiàng)目部申辦水上水下施工許可證時(shí)應(yīng)向管轄該河段的兩個海事局的哪一個申請？(2)監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個問題是否正確？為什么？應(yīng)采取怎樣的整改措施？(3)在采取了相應(yīng)的整改措施后，項(xiàng)目部通過監(jiān)理向業(yè)主提出了支付相應(yīng)的安全措施費(fèi)的要求，這是否可行？為什么？(4)項(xiàng)目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準(zhǔn)的有效期為3個月，但有效期滿時(shí)，施工任務(wù)尚未完成，項(xiàng)目部應(yīng)該怎樣處理這個問題？

119、背景資料某疏浚工程，設(shè)計(jì)工程量為152.4萬m3，根據(jù)開工前水深測量圖，施工單位自行計(jì)算出的工程量為153.8萬m3，監(jiān)理單位計(jì)算出的工程量為154.8萬m3，竣工后水深測量計(jì)算出工程量為155.9萬m3，施工單位絞吸船船載產(chǎn)量儀統(tǒng)計(jì)出的工程量為156.5萬m3，綜合單價(jià)為E元/m3。問題：疏浚工程量由哪幾部分組成，計(jì)算方法有哪些？

120、某疏浚工程工程量50萬m3，由一艘絞吸挖泥船承擔(dān)施工，該船排泥管直徑0.7m,管內(nèi)泥漿平均流速5m/s，泥漿平均密度1.2t/m3，原狀土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，該船主要施工挖泥參數(shù)：絞刀橫移速度10m/min，前移距1.5m，切泥厚度2m，在本工程中該船的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性停息時(shí)間共計(jì)200h，請回答以下問題：(1)管內(nèi)泥漿平均濃度；(2)輸送生產(chǎn)率；(3)絞刀挖掘系數(shù)；(4)時(shí)間利用率。四、問答題

121、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。問題繪出該基床施工主要工序作業(yè)的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，指出關(guān)鍵線路，確定總工期。

122、某海域，水深15m，漲落潮流速分別為0.8m/s、1.0m/s,設(shè)計(jì)高水位+2.8m，設(shè)計(jì)低水位+0.5m，地基土為粉質(zhì)黏土。在該海區(qū)需建一個800m×1000m的人工島，吹填區(qū)底標(biāo)高-13.0?-15.0m,施工作業(yè)條件較好。人工島圍堰斷面如圖所示。設(shè)計(jì)要求從距人工島15km外，水深約20m的海區(qū)取粉細(xì)砂作為人工島陸域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。問題：(1)本工程中，軟體排、土工布的作用是什么？(2)按施工先后順序畫出本工程的施工工藝流程框圖。(3)選用怎樣的單一船型最適合獨(dú)立完成本吹填工程？(4)按問題(3)選定的船型擬定經(jīng)濟(jì)、合理的吹填施工方式，說明理由。(5)應(yīng)如何控制平均吹填高程和吹填的平均超高？經(jīng)整平后的吹填高程差應(yīng)為多少？

123、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位，另行發(fā)包；預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁，并運(yùn)抵現(xiàn)場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒有及時(shí)到貨，部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12天，并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進(jìn)度滯后了10天。問題：涉及工程的各施工單位主體間存在著怎樣的索賠關(guān)系？

124、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問題絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種？影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些？

125、某引橋工程合同總價(jià)款2000萬元，工程總工期為12個月，工程施工進(jìn)行中，業(yè)主決定修改設(shè)計(jì)，增加了額外的工程量100萬元，由于工程量的增加，承包商延長了工程竣工的時(shí)間，承包商的實(shí)際工期延長了1個月。問題：(1)就題意所述，承包商是否可以提出工期索賠？為什么？(2)承包商提出工期索賠1個月，是否合理？為什么？

126、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對水流的相對速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：計(jì)算沉箱拖帶力的大小，計(jì)算拖帶力的目的什么？

127、背景資料拋石斜坡堤工程，斷面如下圖所示。護(hù)面為20t扭王字塊，抗凍等級F350。扭王字塊共需預(yù)制15663塊，工期200天，混凝土預(yù)制從支模到拆模需要24h，混凝土預(yù)制從支模到吊運(yùn)需要4d。問題：為保證工期，至少需要模板多少套？

128、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述PHC樁張拉控制要點(diǎn)和張拉應(yīng)力，高速離心的控制指標(biāo)，常壓和高壓蒸養(yǎng)的控制指標(biāo)等主要數(shù)據(jù)。

129、背景某公司承接了一個5000t級泊位碼頭的基槽開挖工程，挖泥工程量為20萬m3，公司組織了項(xiàng)目經(jīng)理部，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)泊位施工的節(jié)點(diǎn)工期要求，基槽開挖的作業(yè)天數(shù)為45d。適宜施工的船型為抓斗式挖泥船。該公司閑置8m3抓斗式挖泥船1組，但是，調(diào)遣至該工地需增加往返調(diào)遣費(fèi)共計(jì)36萬元。據(jù)調(diào)查，當(dāng)?shù)匾灿型愋痛?組可供選擇（有關(guān)參數(shù)見下表）注：表中臺班單價(jià)已包含各類取費(fèi)問題假定自有的8m3抓斗船組閑置1d的折舊等停置臺班損失為8500元，整個調(diào)遣過程需12d，若使用本公司自有8m3抓斗船組，可減少停置費(fèi)多少？

130、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時(shí)間50min，上線掉頭時(shí)間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：時(shí)間利用率主要客觀影響因素有哪些？

131、沿海某港口12#～16#港池疏浚工程，施工工期為1年，無備淤深度，疏浚土質(zhì)為密實(shí)中粗砂和強(qiáng)風(fēng)化巖，疏浚土要求全部吹填到碼頭后方吹填區(qū)，平均吹距15km，吹填區(qū)面積15km2，圍埝總長15km，圍埝為臨時(shí)工程，采用拋石結(jié)構(gòu)，圍埝頂寬15m，外坡設(shè)計(jì)坡比為1：2，內(nèi)坡設(shè)計(jì)坡比為1：15，內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布倒濾層。針對工程的特點(diǎn)和土質(zhì)處理要求，本工程采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，挖泥船排泥管徑為800mm。為了掌握陸上排泥管線輸送砂和風(fēng)化巖的沿程阻力系數(shù)，項(xiàng)目部在陸地選擇了長100m的平順段進(jìn)行了測試，測試結(jié)果和測試期間挖泥船的主要施工參數(shù)見下表。問題：(1)分別計(jì)算本工程施工中兩種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)，并確定應(yīng)選用的絞刀型式和刀齒型式。(計(jì)算結(jié)果取兩位小數(shù))(2)分別計(jì)算本工程施工中兩種疏浚土質(zhì)的沿程阻力系數(shù)。(計(jì)算結(jié)果取四位小數(shù)，g=20.8m／s2)(3)根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257--2008)的規(guī)定，本工程的圍埝工程如何劃分分部、分項(xiàng)工程?本工程港池疏浚的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?

132、某施工作業(yè)隊(duì)承接了2.5萬t級高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件的安裝任務(wù)。問題：(1)構(gòu)件安裝前，應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？(2)構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)滿足哪些要求？(3)采用水泥砂漿找平時(shí)，有什么規(guī)定？

133、背景資料某港區(qū)集裝箱道路堆場工程，包括堆場工程、道路工程，供電照明通信管道工程和給水排水工程，其中堆場工程包括重箱堆場1個、空箱堆場1個和冷藏箱堆場1個，道路堆場總面積75萬m2。道路和空箱堆場均采用抗折強(qiáng)度22.0MPa的混凝土面層，重箱堆場、冷藏箱堆場的箱條基礎(chǔ)、輪胎吊跑道基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土，其他面層采用抗折強(qiáng)度21.5MPa的混凝土面層?；炷劣涩F(xiàn)場攪拌站統(tǒng)一供料。道路堆場地基由吹填砂和拋石組成，地基處理分別采用強(qiáng)夯、振沖等加固方法加固。設(shè)計(jì)要求地基加固整平后的承載力為150kPa以上，振沖加固區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N≥15擊。問題23.本工程應(yīng)劃分為幾個單位工程，請分別寫出。24.簡述港口工程標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果的作用。25.寫出標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值的含義。26.混凝土的施工可操作性包括哪些性能?28.計(jì)算箱條基礎(chǔ)混凝土施工配制強(qiáng)度。(σ=27.5MPa，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后1位)

134、某施工單位經(jīng)過招投標(biāo)承接了某港區(qū)航道及港池的疏浚工程施工。按業(yè)主提供的地質(zhì)資料，航道疏浚土為天然重度29.70t／m3的淤泥質(zhì)土，港池疏浚土為天然重度29.92t／m3的硬黏土。航道挖槽段長14km，底寬250m，設(shè)計(jì)水深130.5m，施工單位選用4500m3耙吸挖泥船將疏浚土挖運(yùn)至外海指定拋泥區(qū)拋卸，施工時(shí)的時(shí)間利用率為60％，綜合單價(jià)15元／m3。港池長550m，寬230m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-131.5m，采用4m3鏟斗挖泥船配以500m3自航駁和1000m3／h吹泥船將疏浚土吹填至附近指定的已圈圍灘地，施工時(shí)的時(shí)間利用率為50％，綜合單價(jià)24元／m3。疏浚施工期間，航道距里端2km處發(fā)現(xiàn)一橫越航道的下臥硬土埂，寬20m，頂部水深10m，土質(zhì)為天然重度32.92t／m3的硬黏土，4500m3耙吸挖泥船無法挖除。為此施工單位提出并經(jīng)監(jiān)理工程師同意改用4m3鏟斗挖泥船并輔以500m3自航駁和1000m3／h吹泥船將硬土埂挖除并吹填至上述已圈圍的灘地，施工時(shí)的時(shí)間利用率為40％。對此，施工單位向建設(shè)單位提出了費(fèi)用索賠的要求。問題：33.耙吸挖泥船系在航行狀態(tài)下進(jìn)行挖泥作業(yè)，指出由此帶來的顯著優(yōu)勢及其不足之處。34.耙吸式挖泥船進(jìn)行挖運(yùn)拋施工作業(yè)時(shí)，使用了船上哪些疏浚設(shè)備構(gòu)件35.施工單位能否就施工中發(fā)現(xiàn)硬土埂問題向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠并說明理由。36.如何確定索賠費(fèi)用中的變更后綜合單價(jià)37.監(jiān)理工程師在審核索賠費(fèi)用時(shí)，考慮施工船舶的改變，對硬土埂部位的原合同疏浚工程量進(jìn)行了調(diào)減，說明該部分工程量調(diào)減是否合理并說明其理由。

135、背景資料某吹填工程，吹填總面積為2.5km2，吹填總工程量為2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2，吹填量750萬m3；B區(qū)吹填面積0.75km2，吹填量550萬m3；C區(qū)吹填面積0.85km2，吹填量700萬m3。現(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土量900萬m3；下層為中密與密實(shí)砂，可取土量1600萬m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計(jì)，可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為5%和7%。問題簡述吹填區(qū)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的影響因素。

136、沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長65m、寬365m的4個倉格組成，沉箱底板厚0．4m。下水時(shí)，從潮汐表上查得潮高為30m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低40m，沉箱干舷高30m，浮游穩(wěn)定的最小吃水40m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為35m。沉箱拖運(yùn)時(shí)，要通過一個局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-40m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時(shí)，查得潮高為30m。?問題：?(1)算出沉箱下水時(shí)以下各特征水面距沉箱底的距離：?1)黃海平均海平面；?2)當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面；?3)沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面；?4)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水面；?5)沉箱下水時(shí)，干舷高的底面；?6)浮游穩(wěn)定的最小吃水面。?(2)沉箱下水時(shí)艙格內(nèi)的壓載水量是多少?(3)保持沉箱的干舷高度44.0m，可否將沉箱拖過淺點(diǎn)區(qū)?(4)為乘潮使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)，需要潮高再上漲多少?(5)沉箱下水時(shí)向沉箱內(nèi)灌水壓載時(shí)主要應(yīng)注意什么?為什么?

137、背景資料我國北方海港某集裝箱碼頭工程，碼頭長700m，承臺寬36m，共2個泊位，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)高水位+4.5m，設(shè)計(jì)低水位+0.5m。碼頭設(shè)計(jì)使用年限為50年。碼頭主要施工工序有沉樁、現(xiàn)澆上橫梁、現(xiàn)澆下橫梁、現(xiàn)澆樁帽、安裝預(yù)制面板、安裝預(yù)應(yīng)力縱梁、附屬設(shè)施施工、碼頭面層施工。樁基為Φ1200鋼管樁，鋼管樁壁厚20mm，其中按樁承載力和強(qiáng)度計(jì)算的最小管壁厚為16mm，其余為預(yù)留腐蝕厚度。樁帽底高程為+4.0m，樁帽高2.0m，樁帽混凝土設(shè)計(jì)采用C40、F300。預(yù)應(yīng)力縱梁采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為冷拉Ⅳ級鋼筋，采用電弧切割下料。預(yù)應(yīng)力張拉用應(yīng)力控制，張拉的控制應(yīng)力值取0.9倍的冷拉鋼筋屈服強(qiáng)度，張拉結(jié)束后，預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長值比計(jì)算伸長值大14%。為了加快預(yù)制臺座周轉(zhuǎn)，項(xiàng)目部規(guī)定縱梁混凝土澆注完成后48h，立即放松預(yù)應(yīng)力筋。本工程碼頭設(shè)施分部工程共有7個分項(xiàng)工程，分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定結(jié)果如下：問題：對碼頭設(shè)施分部工程進(jìn)行質(zhì)量等級評定，說明理由。

138、背景資料某公司中標(biāo)承包了一個萬噸級泊位重力式碼頭工程的基槽開挖工程，合同約定的工程量清單挖泥總工程量為20萬m3，合同單價(jià)40元/m3；基槽挖泥的總工期為45天。該地區(qū)土質(zhì)適用抓斗挖泥船進(jìn)行開挖。幾種不同規(guī)格的抓斗式挖泥船組的艘班單價(jià)及生產(chǎn)能力，如下表所列。{圖}各規(guī)格抓斗挖泥船組每日三班作業(yè)，時(shí)間利用率均為80%。經(jīng)過調(diào)查，公司基地有閑置的8m3抓斗船組可以調(diào)用，但往返調(diào)遣費(fèi)要36萬元，調(diào)遣時(shí)間要12天，公司8m3抓斗船組包括折舊等在內(nèi)的設(shè)備停置費(fèi)為8500元/d；當(dāng)?shù)厣鐣Y源有6m3、4m3的抓斗挖泥船組可租用?，F(xiàn)場管理費(fèi)8000元/d，公司從自有8m3抓斗船組的使用和調(diào)遣費(fèi)用中可提6%的利潤。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，經(jīng)對選用不同規(guī)格船組完成挖泥任務(wù)的工期、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合比較，從公司和項(xiàng)目部的整體利益考慮，確定調(diào)用公司基地閑置的8m3抓斗式挖泥船組，并在開工前將自有8m3抓斗挖泥船組調(diào)遣至現(xiàn)場。問題各規(guī)格抓斗挖泥船組單獨(dú)完成合同工程量，各需多少天（不足1天按1天計(jì)）？按合同要求，哪些規(guī)格船組可選用？

139、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強(qiáng)于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標(biāo)高-7.8m至-9.0m，其余標(biāo)高在-10m以下（高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標(biāo)高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質(zhì)分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題2、3、8、9級土分別是什么土質(zhì)？采用什么耙頭？哪幾類土需要加高壓沖水？

140、背景資料某10萬t級海港碼頭，采用重力式沉箱結(jié)構(gòu)，沉箱外形尺寸如下圖，沉箱被隔墻均勻地分為12個隔倉，沉箱四周壁厚為500mm，中間隔墻厚為250mm，底板厚為1500mm。沉箱四周壁墻上設(shè)有8個直徑φ400mm的吊孔，6個直徑φ120mm的進(jìn)水孔，隔墻上設(shè)有6個直徑φ320mm的過水孔。沉箱采用滑模施工，浮運(yùn)拖帶法運(yùn)輸，沉箱吃水為145.5m，拖船速度為46.0km／h，水流方向與拖船方向相同，流速為0．5m／s，箱前涌水高度為0．6m。問題47.滑模系統(tǒng)由哪些部分組成?48.簡述沉箱滑模施工的工藝流程。49.計(jì)算單座沉箱混凝土的工程量。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)，下同)

參考答案與解析

1、答案：D本題解析：暫無解析

2、答案：C本題解析：教材頁碼P198-P201抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來衡量其生產(chǎn)能力的大小。

3、答案：D本題解析：此題考核沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺）班費(fèi)用定額的應(yīng)用一、定額說明8.輕型井點(diǎn)設(shè)備每晝夜按一個臺班計(jì)算。故選擇D

4、答案：C本題解析：教材頁碼P138-P139板樁碼頭建筑物主要是由連續(xù)的打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨硫結(jié)構(gòu)加以錨碇。板樁碼頭建筑物的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、用料省、工程造價(jià)低、施工方便等，而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點(diǎn)是耐久性較差。板樁結(jié)構(gòu)對復(fù)雜的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)。但由于板樁是薄壁結(jié)構(gòu)，抗彎能力有限，所以多只用在中小型碼頭。板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)自然條件、使用要求、施工條件和工期等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。

5、答案：A本題解析：暫無解析

6、答案：D本題解析：暫無解析

7、答案：D本題解析：暫無解析

8、答案：D本題解析：教材頁碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。

9、答案：C本題解析：本題考核的是海港工程碳素鋼單面年平均腐蝕速度。碳素鋼單面年平均腐蝕速度見表4。

10、答案：C本題解析：海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0．03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1／2500～1／500。

11、答案：B本題解析：教材頁碼P91-P93

12、答案：C本題解析：沉樁承載力的控制，一般應(yīng)雙控(貫入度、標(biāo)高)；在黏性土中以標(biāo)高控制為主，在黏性土中沉樁主要是按摩擦樁考慮的，一般標(biāo)高滿足，其摩擦力基本可得以滿足；而樁尖在砂性土和風(fēng)化巖層的樁主要是按支承樁考慮的，在砂性土和風(fēng)化巖層的N值得以保證，則其承載力便可得以保證。

13、答案：A本題解析：暫無解析

14、答案：B本題解析：暫無解析

15、答案：B本題解析：暫無解析

16、答案：B本題解析：教材頁碼P275-P276中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機(jī)關(guān)）主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。沿海水域海事局（以下簡稱區(qū)域主管機(jī)關(guān)）主管本管轄區(qū)域內(nèi)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。

17、答案：B本題解析：暫無解析

18、答案：C本題解析：此題考核重力式碼頭施工技術(shù)重力式方塊碼頭的施工工序：基礎(chǔ)開挖→基床整平→墻身安裝→棱體拋石故選擇C

19、答案：D本題解析：暫無解析

20、答案：A本題解析：暫無解析

21、答案：A本題解析：高樁碼頭工程岸坡拋填由岸側(cè)向水域推進(jìn)，填筑體將淤泥擠向樁基，可能造成危險(xiǎn)的位移。

22、答案：B本題解析：暫無解析

23、答案：C本題解析：教材頁碼P286-P292分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問題，施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解決。

24、答案：C本題解析：暫無解析

25、答案：D本題解析：一般來說，工程范圍的變更和施工條件變化引起工程延誤的索賠，由于利潤通常包括在每項(xiàng)實(shí)施的工程內(nèi)容的價(jià)格之內(nèi)，而延誤工期并未影響削減某些項(xiàng)目的實(shí)施而導(dǎo)致利潤減少，所以，一般的費(fèi)用索賠不包括利潤。

26、答案：B本題解析：本題考核的是河港工程中，淡水環(huán)境鋼結(jié)構(gòu)部位按設(shè)計(jì)水位劃分區(qū)域。河港工程中，淡水環(huán)境鋼結(jié)構(gòu)部位按設(shè)計(jì)水位劃分為：(1)水上區(qū)：設(shè)計(jì)高水位以上區(qū)域；(2)水下區(qū)：設(shè)計(jì)高水位以下到泥面之間區(qū)域；(3)泥下區(qū)：泥面以下區(qū)域。

27、答案：C本題解析：教材頁碼P88-P91爆破排淤填石法：一次推進(jìn)距離與堤身斷面方量、淤泥厚度及拋填施工能力有關(guān)，一般為5-7m，最大不超過9m。在確定一次爆炸藥量時(shí)應(yīng)按要求進(jìn)行安全距離核算，當(dāng)不能滿足時(shí)可采用多段微差爆破工藝，減少一次爆炸藥量，或采取氣幕防護(hù)措施降低爆炸地震波與沖擊對建筑物的影響。

28、答案：C本題解析：暫無解析

29、答案：B本題解析：暫無解析

30、答案：B本題解析：波浪玫瑰圖是表示某地各個不同方向各級波浪出現(xiàn)頻率的圖。波浪的級別以波高(每間隔0．5m)或周期(每間隔1s)分級。

31、答案：C本題解析：暫無解析

32、答案：C本題解析：本題考核的是疏浚工程絞吸挖泥船使用預(yù)算定額的應(yīng)用。(1)標(biāo)準(zhǔn)岸管長度一岸管長度M+浮管長度M×50.67+水下管長度M×50.14+超排高M(jìn)×50。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)岸管長度超過額定標(biāo)準(zhǔn)岸管長度時(shí)，應(yīng)增加基本定額萬方艘班數(shù)，增加系數(shù)按定額中的規(guī)定；(2)若挖泥層總厚度小于絞刀直徑而大于絞刀直徑的1／2時(shí)，其基本定額中的船舶萬方艘班數(shù)增加系數(shù)=[（絞刀直徑m/泥層厚度m）-1]×0.75%。若挖泥層厚度小于絞刀直徑的1/2時(shí)，不執(zhí)行本定額；(3)在施工中如需在泥泵吸口加格柵時(shí)，其基本定額船舶萬方艘班數(shù)增加0.15系數(shù)；(4)每百米排泥管線的臺數(shù)按挖泥船艘班數(shù)的1.5倍計(jì)算。

33、答案：D本題解析：暫無解析

34、答案：B本題解析：暫無解析

35、答案：A本題解析：教材頁碼P170-P176石籠護(hù)腳施工應(yīng)符合下列規(guī)定:（1）護(hù)腳石籠裝填應(yīng)符合"四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護(hù)灘施工"中的有關(guān)規(guī)定。（2）石籠拋投應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模合理劃分施工區(qū)段，采用網(wǎng)格法施工。（3）施工過程中應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)石籠實(shí)際落底位置、厚度。

36、答案：C本題解析：

37、答案：A本題解析：教材頁碼P138-P139混凝土板樁宜采用單根依次插入的方法，鋼板樁宜采用拼組插入、階梯式沉樁或間隔沉樁的方法。鋼板樁拼組的根數(shù)，U形鋼板樁宜為奇數(shù)，Z形鋼板樁宜為偶數(shù)。組合式鋼板樁沉樁應(yīng)采用先沉主樁、后沉輔樁的間隔沉樁方法。

38、答案：B本題解析：教材頁碼P357-P359定額中的細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，當(dāng)采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加5%;當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加12%。

39、答案：B本題解析：暫無解析

40、答案：C本題解析：水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督程序中的規(guī)定。

41、答案：C本題解析：教材頁碼P264-P2681.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。2.大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。3.在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時(shí)針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風(fēng)力大。

42、答案：C本題解析：暫無解析

43、答案：C本題解析：教材頁碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

44、答案：B本題解析：本題考核的是排頭的錨固的規(guī)定。排頭的錨固的規(guī)定，土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的位置和水文條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。

45、答案：A本題解析：暫無解析

46、答案：A本題解析：暫無解析

47、答案：B本題解析：暫無解析

48、答案：D本題解析：小潮是每個月份中潮差最小的，故各特征低潮位中，小潮平均低潮位是最接近平均潮位的。

49、答案：D本題解析：“錨纜橫挖法”和“十字橫挖法”不屬于耙吸挖泥船的施工方法，“往返挖泥法”雖屬于耙吸挖泥船的施工方法，但適用于挖槽長度較短，不滿足挖一艙泥的長度，但施工水域范圍可以滿足耙吸挖泥船掉頭時(shí)采用。故本題正確答案選D。

50、答案：C本題解析：教材頁碼P14-P25勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。

51、答案：C本題解析：按照時(shí)間利用率的定義：(1800+100)／(1800+100+200+300)=751.2％

52、答案：A本題解析：暫無解析

53、答案：A本題解析：暫無解析

54、答案：A本題解析：重力式碼頭基床頂面留有一定的坡度是考慮到后方回填后在回填土水平推力的作用下沉箱(或方塊)等會產(chǎn)生微量的前傾，因此預(yù)留的坡度應(yīng)是向內(nèi)的(向岸)，根據(jù)工程的統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，一般為0．5%～52.5%。

55、答案：B本題解析：暫無解析

56、答案：B本題解析：淀泥沙的平均密度，對某艘挖泥船講W為定值，因此，耙吸挖泥船的合理艙容應(yīng)根據(jù)疏浚土質(zhì)確定。

57、答案：D本題解析：教材頁碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。

58、答案：A本題解析：本題考核的是港口與航道斜坡堤混凝土面塊安裝要求。采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體護(hù)面時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)應(yīng)有60％以上上層扭工字塊體垂直桿件在堤坡下方。故本題選擇A選項(xiàng)。

59、答案：D本題解析：暫無解析

60、答案：C本題解析：本題考核的是碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測。在碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實(shí)體混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證性檢測中，(1)樁、梁、板按1％～2％且不少于5件；(2)沉箱、扶壁、圓筒按5％～10％且不少于5件；(3)間墻、塢墻、擋墻按5％～10％且不少于5件。故本題選擇C選項(xiàng)。

61、答案：A本題解析：教材頁碼P264-P268世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個等級:中心最大風(fēng)力在12級或12級以上的風(fēng)暴稱為臺風(fēng)，10-11級風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8-9級風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)暴。低于8級的稱為熱帶低壓。

62、答案：C本題解析：備選的四個答案中只有地下墻式板樁結(jié)構(gòu)的施工不采用打樁設(shè)備，故本題正確答案選C。

63、答案：C本題解析：暫無解析

64、答案：A本題解析：暫無解析

65、答案：D本題解析：暫無解析

66、答案：B本題解析：暫無解析

67、答案：B本題解析：教材頁碼P281-P282較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

68、答案：C本題解析：教材頁碼P337-P342當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。

69、答案：C本題解析：教材頁碼P385-P386爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)禁航措施。

70、答案：B本題解析：暫無解析

71、答案：B本題解析：暫無解析

72、答案：A本題解析：暫無解析

73、答案：C本題解析：為保證實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度控制，應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任主體，有各子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊(duì)長及班組長參加的項(xiàng)目進(jìn)度控制體系。

74、答案：A本題解析：此題考核鏟斗控泥船施工方法鏟斗挖泥船應(yīng)采用縱挖法施工,正鏟挖泥船宜位于已開挖區(qū)域順挖槽前進(jìn)挖泥，反鏟挖泥船宜位于未開挖區(qū)域順挖槽后退挖泥。根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。

75、答案：A本題解析：教材頁碼P214-P218自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在技標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止，最短不得少于20日。

76、答案：C本題解析：暫無解析

77、答案：A本題解析：教材頁碼P276-P277海上航行警告和航行通告申請的時(shí)間：應(yīng)當(dāng)在活動開始之日的7d前向該項(xiàng)活動所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。但是，有特殊情況，經(jīng)區(qū)域主管機(jī)關(guān)認(rèn)定，需要立即發(fā)布海上航行警告、航行通告的除外。

78、答案：B本題解析：本題考核的是單位工程概、預(yù)算費(fèi)用的組成。在單位工程概、預(yù)算費(fèi)用的組成中，直接工程費(fèi)中的其他直接費(fèi)包括：臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、(冬期、雨期、夜間施工增加費(fèi))、材料二次倒運(yùn)費(fèi)、施工輔助費(fèi)、施工隊(duì)伍進(jìn)退費(fèi)和海外工程拖船費(fèi)。故本題選擇B選項(xiàng)。

79、答案：A本題解析：暫無解析

80、答案：B本題解析：本題考核的是內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目總概算費(fèi)用組成。前期工作費(fèi)包括可行性研究費(fèi)、研究實(shí)驗(yàn)費(fèi)、勘察觀測費(fèi)，設(shè)計(jì)文件第三方技術(shù)咨詢費(fèi)則是在勘察設(shè)計(jì)費(fèi)中。故本題選擇B選項(xiàng)。

81、答案：A本題解析：整平基床保證結(jié)構(gòu)物(沉箱、方塊等)的準(zhǔn)確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下擴(kuò)大地基受力面積，減輕地基應(yīng)力。

82、答案：C本題解析：

83、答案：B本題解析：教材頁碼P293-P295斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)——試驗(yàn)檢測包括母體試驗(yàn)室選擇、工地試驗(yàn)室的建立等。

84、答案：D本題解析：教材頁碼P233-P235工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)方式。

85、答案：A本題解析：教材頁碼P82-P85強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1/2-2/3，并不宜小于3m。

86、答案：C本題解析：暫無解析

87、答案：C本題解析：施工配制強(qiáng)度=30+53.645×3=354.9，取35MPa

88、答案：D本題解析：

89、答案：B本題解析：教材頁碼P124-P126直接在填料上澆筑胸墻混凝土?xí)r，應(yīng)在填料密實(shí)后澆筑。

90、答案：D本題解析：暫無解析

91、答案：C本題解析：教材頁碼P155-P158整治支流河口淺灘，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力。

92、答案：C本題解析：教材頁碼P323-P327根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，對單位工程做出明確劃分