新教材適用2025版高考歷史二輪總復(fù)習(xí)模塊2中外綜合應(yīng)用創(chuàng)新第17講絲綢之路-古今中外聚焦點教師用書

第十七講絲綢之路——古今中外聚焦點一、學(xué)術(shù)情景拓展(一)古代絲綢之路古絲綢之路是起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路途，最初的作用是運輸古代中國出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品，后來成為東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化等諸多方面進行溝通的主要通道。1877年，德國地理學(xué)家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運用。絲綢之路主要分為陸上絲綢之路、海上絲綢之路、草原絲綢之路和西南絲綢之路等。陸上絲綢之路，是指西漢(公元前202—8年)漢武帝派張騫出訪西域開拓的以都城長安(今西安)為起點，經(jīng)涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等到達地中海，以羅馬為終點，全長6440千米的陸上通道。這條路被認為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。海上絲綢之路，是指古代中國與世界其他地區(qū)進行經(jīng)濟文化溝通交往的海上通道，最早開拓也始于秦漢時期。從廣州、泉州、寧波、揚州等沿海城市動身，經(jīng)南洋到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸。草原絲綢之路在陸上絲綢之路北面，從漠北草原或南西伯利亞西行，經(jīng)由咸海、里海以北通往歐洲或小亞細亞的商路。匈奴、突厥人的西遷，多是沿這條商路進行的。西南絲綢之路泛指歷史上不同時期四川、云南、西藏等中國南方地區(qū)對外連接的通道，包括歷史上出名的蜀身毒道和茶馬古道等。它以成都為起點，經(jīng)雅安、蘆山、西昌、攀枝花到云南的昭通、曲靖、大理、保山、騰沖，從德宏出境，進入緬甸、泰國，最終到達印度和中東。(二)當(dāng)代“一帶一路”“一帶一路”圖(“絲綢之路經(jīng)濟帶”，“21世紀(jì)海上絲綢之路”)央視網(wǎng)消息：2024年是“一帶一路”倡議提出10周年，在此契機下，博鰲亞洲論壇年會也持續(xù)聚焦“一帶一路”在亞洲和全球范圍內(nèi)的發(fā)展成果。面對不確定的國際形勢，如何進一步高質(zhì)量共建“一帶一路”，深化合作應(yīng)對挑戰(zhàn)，與會博鰲的中外嘉賓也給出了他們的觀點。總臺央視記者孫雨彤：在對博鰲亞洲論壇的嘉賓采訪中，“一帶一路”是一個不斷被提及的關(guān)鍵詞。從10年前提出倡議以來，2015年博鰲亞洲論壇年會上，中國就發(fā)布了“一帶一路”愿景與行動藍圖；2024年“一帶一路”又被寫入當(dāng)年年會主題。而今年，我們在博鰲現(xiàn)場，也聽到了更多對于“一帶一路”十年成就的總結(jié)與確定。阿斯塔納國際金融中心總裁雷納特·別科圖爾沃夫：“一帶一路”雖然是誕生于中國的方案，由中國引領(lǐng)，但我認為這也是一項全球項目，太多國家都因此獲益。在哈薩克斯坦，我們已經(jīng)看到許多項目的開展，我認為還有更多潛力可以開發(fā)，尤其是發(fā)展中國家。10年來，中國與沿線國家經(jīng)濟深度融合，“一帶一路”倡議正在造福各國民眾。與會嘉賓表示，放眼下一個10年，沿線國家也將進一步推動綠色“一帶一路”建設(shè)，以共同應(yīng)對環(huán)境與氣候挑戰(zhàn)。普華永道中國區(qū)域經(jīng)濟主管合伙人張立鈞：本身因為正好中國過去這幾年也經(jīng)驗了這樣一個轉(zhuǎn)型，有許多閱歷，可以做許多輸出，能夠幫到沿線國家，比如說從依靠傳統(tǒng)的化石能源，替代到新的風(fēng)電、光電、氫這些新興領(lǐng)域。這些新興領(lǐng)域確定會帶來大量新的就業(yè)機會，對于沿線國家的社會發(fā)展、就業(yè)就會有許多機會。除了硬件上的互聯(lián)互通，數(shù)字化合作也將成為將來“一帶一路”建設(shè)的重要驅(qū)動力。與會嘉賓認為，“一帶一路”共建國家也期盼著在人文和規(guī)則制度上建立更多“軟連接”。奧緯詢問董事、合伙人貝哲民：“一帶一路”倡議正在發(fā)生改變，以前是聚焦大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項目，而現(xiàn)在起先專注于全球供應(yīng)鏈的聯(lián)通，這是一個健康的發(fā)展。我們也期望隨著時間的推移，越來越關(guān)注數(shù)字和技術(shù)領(lǐng)域，無論是電子商務(wù)還是數(shù)字支付，我們期盼著“一帶一路”倡議關(guān)注內(nèi)容的擴展。多年來，博鰲亞洲論壇始終堅持向世界傳遞高質(zhì)量共建“一帶一路”的清楚信號，也為區(qū)域經(jīng)濟一體化和經(jīng)濟全球化注入了不竭動力。意大利經(jīng)濟發(fā)展部前副部長杰拉奇：所謂的“債務(wù)陷阱”問題被過度放大，這不是“一帶一路”的問題。在實踐方面，我們想組織歐洲企業(yè)到“一帶一路”國家參觀，可以去蒙古、巴基斯坦，也可以去其他任何地方，讓他們親眼見證，才會信任“一帶一路”的真實成果。二、基礎(chǔ)綜合導(dǎo)學(xué)(一)古代絲綢之路的興衰過程1．西漢時期開拓四條絲綢之路西漢起先，因張騫出訪西域而開通，在歷史上被稱為“鑿空”。這條通道以西漢都城長安為起點，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國。中國絲綢遠銷亞洲、歐洲，為中國贏得“絲國”的譽稱。運輸絲綢產(chǎn)品的商路被后世稱為“絲綢之路”。這時期陸上絲綢之路，還有草原絲綢之路和西南絲綢之路，它們和海上絲綢之路并存，中外貿(mào)易、文化交往漸漸發(fā)展起來。2．唐宋元時期陸海絲綢之路的演化唐朝前期，陸上、海上絲綢之路并舉，唐朝后期起先，北方局勢不穩(wěn)，對外貿(mào)易交往主要轉(zhuǎn)為海上運輸，瓷器大量輸出國外，廣州成為重要外貿(mào)港口，政府在廣州設(shè)有市舶使，專管對外貿(mào)易。南宋時，海外稅收成為國庫重要財源。兩宋時，中國同東南亞、南亞、阿拉伯半島以至非洲的幾十個國家進行貿(mào)易。3．明清時期絲綢之路的萎縮通過海上絲綢之路，瓷器對外的銷量更大。明朝初期，鄭和下西洋達到了古代“海上絲綢之路”交通的巔峰。后來，為防止東南沿海倭寇與流亡海上的敵對勢力勾結(jié)，威逼統(tǒng)治，明太祖下令實行“海禁”，對外貿(mào)易只能在官方組織下進行。清初，為了應(yīng)付東南沿海的抗清斗爭，政府厲行“海禁”，禁止官民私自出海，實行閉關(guān)鎖國政策。清朝特許廣州“十三行”商人代為管理對外貿(mào)易事務(wù)。“海禁”和閉關(guān)鎖國政策導(dǎo)致中外貿(mào)易漸漸萎縮。不僅阻礙海外市場的開拓，抑制資本的原始積累，阻礙資本主義萌芽的滋長，而且使中國與世界隔絕，漸漸落后于世界潮流。(二)“一帶一路”“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，2013年，中國國家主席習(xí)近平提出“一帶一路”，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包涵的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。當(dāng)今世界正發(fā)生困難深刻的改變，國際金融危機深層次影響接著顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依舊嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)秉承共商、共享、共建原則，恪守《聯(lián)合國憲章》的宗旨和原則，堅持開放合作，和諧包涵，市場運作，互利共贏。三、高考點向探究(2024·北京卷)“郵”是漢代一種通信機構(gòu)，官府的重要文書可以通過“郵”傳遞，稱為“以郵行”。1930年，新疆羅布泊北岸的遺址出土大量漢代簡牘，如圖為其中一件的照片。據(jù)探討推斷，此遺址是漢代設(shè)立的居盧訾(zǐ)糧倉。這一發(fā)覺說明，漢朝(B)①推動中外絲綢貿(mào)易的發(fā)展②有較發(fā)達的信息傳遞體系③在西域地區(qū)推行了郡縣制④發(fā)展交通有利于邊疆治理A．①③ B．②④C．①④ D．②③【解析】依據(jù)材料“官府的重要文書可以通過‘郵’傳遞……新疆羅布泊北岸的遺址出土大量漢代