2017屆高考地理第二輪知識點(diǎn)總復(fù)習(xí)訓(xùn)練9

第2課時(shí)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響[課后作業(yè)提升]模擬演練由上海市建筑材料行業(yè)協(xié)會、上?，F(xiàn)代國際展覽有限公司等聯(lián)合主辦的2014綠色建筑建材博覽會8月5日～30日在上海新國際博覽中心舉行。讀“上海市示意圖”(部分)，據(jù)此回答1～2題。1．圖中商業(yè)中心的區(qū)位，以交通最優(yōu)為原則的是()A．①④B．②④C．③④D．②③2．關(guān)于上海市的敘述，正確的是()A．上海港腹地為滬寧杭綜合性工業(yè)基地，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高B．上海建材行業(yè)的市場只局限于長江三角洲地區(qū)C．上海市的經(jīng)濟(jì)影響可擴(kuò)展到西北地區(qū)D．增加上海市區(qū)主干道紅綠燈設(shè)置是解決交通擁堵措施之一解析第1題，①、④為上海市中心附近，其布局為市場最優(yōu)原則；②、③位于市區(qū)外圍主干道的交會處，其布局為交通最優(yōu)原則。第2題，上海港腹地廣闊，通過長江“黃金水道”、海運(yùn)、鐵路、公路、航空運(yùn)輸?shù)扰c中西部南北方聯(lián)系緊密。上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，其輻射能力影響到全國及其他國家和地區(qū)。答案1.D2.C(2015·課標(biāo)版驗(yàn)收題)京杭運(yùn)河的開鑿帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使德州段的運(yùn)河、碼頭也更加繁榮。1979年運(yùn)河因水源枯竭斷航，德州航運(yùn)局因此而解散。讀德州市位置圖，回答3～4題。3．明代詩人朱德潤的詩中描繪德州漕運(yùn)：“日中市貿(mào)群物聚，紅毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒樓歌館相喧闐”。但后來德州發(fā)展速度緩慢，其主要原因是()A．礦產(chǎn)資源日趨枯竭B．商人大量外遷C．海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)D．人口增長速度變慢，市場需求減少4．關(guān)于交通條件對德州市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是()A．德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展，京杭運(yùn)河成為德州城的唯一發(fā)展軸B．京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變C．德州可以被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小盌．京滬高速鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化解析第3題，清末大運(yùn)河的淤塞，海洋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展及京滬鐵路的建成，沿運(yùn)河城市發(fā)展緩慢。第4題，京滬高速鐵路的興建可能會引起德州城市空間向東發(fā)展。答案3.C4.D(2015·天津河?xùn)|一模)下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位h為小時(shí))變化”示意圖，據(jù)此完成第5題。5．高鐵建設(shè)對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在()A．城市間的距離縮短 B．城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短C．城市服務(wù)范圍擴(kuò)大 D．城市內(nèi)部交通更加擁堵解析據(jù)圖中高速鐵路建成前后的時(shí)間距離變化可知，城市間的時(shí)間距離縮短，但不是實(shí)際距離縮短，高鐵建設(shè)對城市內(nèi)部時(shí)間距離沒有影響，城市服務(wù)范圍擴(kuò)大，城市內(nèi)部交通沒有更加擁堵。答案C京津城際鐵路是中國率先建成的第一條最高時(shí)速可達(dá)350千米的城際鐵路，據(jù)此完成6～7題。6．下列關(guān)于京津城際鐵路開通后的影響，錯(cuò)誤的是()A．促進(jìn)了京、津兩城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展B．加強(qiáng)了兩個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)交流C．緩解了京津塘高速公路的交通壓力D．會對天津市的本地商業(yè)造成沖擊、破壞7．結(jié)合圖文材料以及地理區(qū)位理論，新北京的空間發(fā)展方向重點(diǎn)是()A．東B．西C．南D．北答案6.D7.A8．下圖為某地區(qū)城鎮(zhèn)及道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖。在①②③④四點(diǎn)中，計(jì)劃建設(shè)兩個(gè)商貿(mào)中心，較為合理的設(shè)置是()A．①②B．②③C．①④D．③④解析商貿(mào)中心應(yīng)布局在交通便利、集散能力強(qiáng)、來貨便利的地點(diǎn)。①④均位于鐵路和多條公路的交會處，交通便利。答案C讀下列兩幅圖，完成9～10題。9．兩圖所示的含義是()①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系，也存在正相關(guān)關(guān)系③道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)④道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A．①②B．③④C．①③D．②④10．如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是()A．交通、市場 B．行人、營業(yè)面積C．營業(yè)面積、人口密度 D．營業(yè)面積、交通解析第9題，左圖顯示行人數(shù)量增加的時(shí)候，零售商業(yè)面積既有增大，也有減小，②正確。右圖顯示與交通節(jié)點(diǎn)相同的距離，道路交叉口的零售商業(yè)面積大，④正確。第10題，行人數(shù)量的多少，代表市場，從左圖可以看出市場對商業(yè)活動(dòng)的影響；右圖表示道路交叉口和公交站點(diǎn)與零售商業(yè)的關(guān)系，從圖中可以看出交通對商業(yè)活動(dòng)的影響。答案9.D10.A(高考經(jīng)典)芝加哥是美國五大湖區(qū)最大的城市，其位置見下圖。1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河，隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng)。這段時(shí)期，芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)具、交通工具等生產(chǎn)部門。1890年，芝加哥人口達(dá)到100萬。20世紀(jì)上半葉，芝加哥發(fā)展以鋼鐵為主導(dǎo)的重工業(yè)，并成為20世紀(jì)美國最大的鋼鐵工業(yè)基地。據(jù)此完成下題。11．1848年后，芝加哥成為美國中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是()A．瀕臨五大湖B．位于美國中西部的中心位置C．位于密西西比河航運(yùn)的上游起點(diǎn)D．位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)解析依材料可知，1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河，芝加哥位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，而成為美國中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心。答案D12．讀下圖，回答問題。(1)據(jù)圖分析，該城市早期選址的有利條件與影響該城市空間形態(tài)變化的因素。(2)隨著城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，A市擬在右圖所示①②地區(qū)分別建大型服裝批發(fā)市場和大型超級市場。請分析其選址的有利條件。(3)A市計(jì)劃在周圍地區(qū)建一旅游度假區(qū)。請簡述你的理由。答案(1)水運(yùn)便利，生產(chǎn)、生活取水方便。交通。(2)大型服裝批發(fā)市場：靠近鐵路、公路，交通便利；位于郊區(qū)，地租便宜。大型超級市場：接近市中心，市場廣闊。(3)A市臨近海洋，附近有大面積沙灘，環(huán)境優(yōu)美。再悟高考13．(2013·上海地理，8)黃土高原上的陜西洛川蘋果香甜可口，深受消費(fèi)者喜愛。洛川商家在上海開設(shè)果行零售蘋果，其利用的上海區(qū)位優(yōu)勢主要是()A．消費(fèi)市場巨大 B．集聚效應(yīng)顯著C．勞動(dòng)力素質(zhì)高 D．運(yùn)輸條件便捷解析本題考查影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的主要因素。影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局主要的因素有市場條件和交通條件。在上海開設(shè)果行零售蘋果，主要利用的是上海廣闊的消費(fèi)市場。所以本題選擇A項(xiàng)。答案A(2013·天津文綜，4～5)隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。據(jù)此回答14～15題。14．為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運(yùn)交通更加便捷。我市實(shí)現(xiàn)了津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的()A．高速化 B．網(wǎng)絡(luò)化C．大型化 D．專業(yè)化15．隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進(jìn)了()A．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大B．商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大C．商品流通環(huán)節(jié)的增加D．地域間的商業(yè)聯(lián)系解析第14題，依據(jù)題意，天津市的津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵連接在一起，體現(xiàn)了軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化。第15題，網(wǎng)購主要借助網(wǎng)絡(luò)平臺完成商品交易，不會增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度，也不會擴(kuò)大商業(yè)區(qū)的規(guī)模，但能減少商品流通的環(huán)節(jié)，促進(jìn)了地域間的商業(yè)聯(lián)系。答案14.B15.D16．(2011·北京文綜，11)下圖是“利用地理信息技術(shù)制作的某城市中心城區(qū)月交通事故次數(shù)示意圖?！弊x圖，完成下題。根據(jù)圖中交通網(wǎng)絡(luò)，可以推斷該城區(qū)()A．甲地是城市中心商務(wù)區(qū)所在地B．乙地適宜建大型地面停車場C．對外聯(lián)系主要通道在西北方向D．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度東部大于西部解析中心商務(wù)區(qū)處于市中心商業(yè)區(qū)內(nèi)，市場最優(yōu)為主要區(qū)位，而不是在快速干道、事故頻發(fā)的甲地，故A錯(cuò)；圖中東部地區(qū)路網(wǎng)密度大，監(jiān)測點(diǎn)多、事故次數(shù)多的地點(diǎn)密度大，該處最可能人流物流大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集，D項(xiàng)正確；快速干道最可能是對外聯(lián)系的通道，城市東部和南部居多，C錯(cuò)；大型地面停車場的建設(shè)一要考慮場地，二要考慮停車需求，圖中乙地處于東西干道連接處，停車需求量大，不適宜建設(shè)大型地面停車場，B錯(cuò)。答案D17．(2013·海南地理，23,10分)閱讀圖文材料，完成下列要求。甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久，聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落，而在乙地日趨興盛。下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。分析高速公路建成后，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。(10分)解析本題主要考查交通運(yùn)輸對商業(yè)的影響。根據(jù)圖示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路經(jīng)過，而且具有出入口；根據(jù)圖中的92km，可以判斷乙地距離中心城市M地距離較近，而且交通便利。本題可以反映交通運(yùn)輸方式和布局的改變能夠影響服務(wù)業(yè)的分布。答案M市為主要的食客來源。高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路乙地有出入口(乙地來往M市遠(yuǎn)比甲地方便)，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開設(shè)更多，名氣旺盛；而甲地因交通相對不便，經(jīng)營該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。(其他合理答案也可)沁園春·雪<毛澤東>北國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪