第二屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽綜合

一、單項(xiàng)選擇題（10道題）

1.1.1客運(yùn)駕駛員在營(yíng)運(yùn)中遇到圖片上的特殊情況，正確的處理方法是。

A.正常營(yíng)運(yùn)

B.征得乘客和單位同意后立即送往醫(yī)院

C.勸孕婦下車(chē)

答案：B

1.1.2某駕駛員在途中停車(chē)搶救被肇事逃逸車(chē)輛撞傷的人員后，反遭被救人員指控為肇事者，其他駕駛員遇

此種情況，應(yīng)該。

A.遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)停車(chē)圍觀

B.停車(chē)搶救受傷人員

C.迅速通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)

答案：B

1.1.3動(dòng)畫(huà)中駕駛員向車(chē)外拋棄___廢棄物。

A.2種

B.3種

C.4種

答案:C

1.1.4客運(yùn)駕駛員遇動(dòng)畫(huà)中情形時(shí)，應(yīng)___.

A.讓其補(bǔ)票后可以攜帶

B.勸其下車(chē)

C.叮嚀攜帶者看管好

答案：B

1.1.5客運(yùn)駕駛員遇到動(dòng)畫(huà)中的情形時(shí)，應(yīng)采取措施。

A.與其進(jìn)行生死搏斗

B.伺機(jī)報(bào)警

C.任其擺布

答案：B

1.1.6客運(yùn)駕駛員回場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有旅客遺失的物品，最佳的處理方法是。

A.在車(chē)內(nèi)粘貼失物招領(lǐng)告示

B.上交公司處理

C.送政府設(shè)的失物招領(lǐng)站

答案：B

1.1.7客運(yùn)駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)上有不明物時(shí)，應(yīng)___o

A.拆開(kāi)查看

B.拋出車(chē)外

C.向公安機(jī)關(guān)報(bào)告

答案：C

1.1.8客運(yùn)駕駛員與正面來(lái)車(chē)不可避免發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)采取的措施，盡量減少事故對(duì)旅客和乘

務(wù)員的傷害。

A.向左打轉(zhuǎn)向盤(pán)

B.向右打轉(zhuǎn)向盤(pán)

C.緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)不動(dòng)

答案：B

1.1.9客運(yùn)駕駛員在快速行駛中猛打方向，甩倒乘客后遭到全車(chē)乘客指責(zé)，此時(shí)，駕駛員應(yīng)

A.向乘客解釋原因

B.向乘客說(shuō)聲''對(duì)不起"，表示歉意

C.采取緊急制動(dòng)，以示對(duì)指責(zé)不滿(mǎn)

答案：B

1.1.10圖中駕駛員的不文明行為屬于。

A.形象不文明

B.行為不文明

C.語(yǔ)言不文明

答案：A

二、多項(xiàng)選擇題（3道題）

1.2.1四幅圖片反映客運(yùn)駕駛員的不同行為，其中是違反職業(yè)道德的。

A.甲

B.乙

C.丙

D.T

答案：ABCD

1.2.2旅客乘車(chē)攜帶的常見(jiàn)危險(xiǎn)品主要包括等。

A.汽油

B.香蕉水

C.鞭炮

D.炸藥

答案：ABCD

1.2.3駕駛員發(fā)現(xiàn)圖中乘車(chē)?yán)先藭r(shí)，錯(cuò)誤做法是。

A.把乍開(kāi)往公安機(jī)關(guān)處理

B.自己強(qiáng)行驅(qū)趕其下車(chē)

C.發(fā)動(dòng)乘客將其趕下車(chē)

D.停運(yùn)

答案：ABCD

三、判斷題（12道題）

1.3.1一個(gè)合格的道路運(yùn)輸駕駛員，不僅要技術(shù)嫻熟，更重要的是具備良好的職業(yè)道德。

答案：正確

L3.2駕駛員職業(yè)道德要求在服務(wù)過(guò)程中不得吸煙、不得進(jìn)食、不得閑談，不得離崗。

答案：正確

1.3.3客運(yùn)駕駛員應(yīng)積極參加應(yīng)急演練，掌握應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)。

答案：正確

1.3.4駕駛車(chē)輛起步、停車(chē)、換檔、轉(zhuǎn)彎、變速時(shí)要平穩(wěn)，以減小乘客身體慣性是客運(yùn)駕駛員職業(yè)道德的

基本要求。

答案：正確

1.3.5自覺(jué)地接受旅客監(jiān)督是營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)該具有的職業(yè)品質(zhì)和職業(yè)道德境界。

答案：正確

1.3.6客運(yùn)駕駛員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是''客車(chē)是乘客流動(dòng)的家〃的根本體現(xiàn)。

答案：正確

1.3.7保持車(chē)內(nèi)衛(wèi)生，為乘客營(yíng)造整潔乘車(chē)環(huán)境不是駕駛員的份內(nèi)工作。

答案：錯(cuò)誤

1.3.8客運(yùn)駕駛員特別是班車(chē)客運(yùn)駕駛員應(yīng)用普通話(huà)回答旅客的詢(xún)問(wèn)。

答案：正確

1.3.9客運(yùn)駕駛員遭到旅客無(wú)理謾罵，甚至動(dòng)手推操時(shí)必須做到罵不還口，打不還手。

答案：正確

1.3.10客運(yùn)駕駛員在營(yíng)運(yùn)中，發(fā)現(xiàn)一些老年人去市政府參加集體請(qǐng)?jiān)?，?yīng)主動(dòng)停車(chē)并將請(qǐng)?jiān)刚咚偷郊瘯?huì)

點(diǎn)。

答案：錯(cuò)誤

1.3.11動(dòng)畫(huà)中的駕駛員對(duì)在車(chē)上發(fā)生的治安情況，應(yīng)多數(shù)乘客要求，經(jīng)過(guò)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，把車(chē)直接開(kāi)到公

安機(jī)關(guān)的處理方法是對(duì)的。

答案：正確

1.3.12道路運(yùn)輸駕駛員必須樹(shù)立守法意識(shí)、安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。

答案：正確

第二部分道路交通安全法規(guī)

題型單選多選判斷

數(shù)量30738

合計(jì)：75

一、單項(xiàng)選擇題（30道題）

2.1.1當(dāng)交通警察做出動(dòng)畫(huà)中手勢(shì)時(shí)，違反了交通警察指揮。

A.綠車(chē)和紅車(chē)

B.紅車(chē)和黃車(chē)

C.綠車(chē)和黃車(chē)

答案：C

2.1.2圖中標(biāo)志表示多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道。

甲乙丙

A.甲

B.乙

C.丙

答案：A

2.1.3圖中標(biāo)志表示。

A.注意潮汐車(chē)道

B.專(zhuān)用車(chē)道

C.雙向交通

答案：A

2.1.4圖中標(biāo)志的含義是。

A.ETC車(chē)道

B.分離式道路

C.注意前方情況

答案：A

2.1.5圖中標(biāo)志的含義是。

A.注意車(chē)輛追尾

B.注意前方乍輛排隊(duì)

C.注意保持車(chē)距

答案：B

2.1.6動(dòng)畫(huà)中的情形，車(chē)先行。

A.甲

B.乙

C.甲乙都可以

答案：B

2.1.7圖中有三種顏色的停車(chē)位標(biāo)線，其中屬于收費(fèi)停車(chē)位。

A.白

B.黃

C.藍(lán)

答案：A

2.1.8圖中三個(gè)禁令標(biāo)志，其共同的含義是?

A.禁止車(chē)輛通行

B.禁止機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)?/p>

C.禁止小型機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)?/p>

答案:B

2.1.9動(dòng)畫(huà)中的車(chē)輛違反了的規(guī)定。

A.未按導(dǎo)向箭頭行駛

B.未按交通信號(hào)通行

C.在禁止變更車(chē)道線內(nèi)變更車(chē)道

答案：C

2.1.10交通警察向你做出動(dòng)畫(huà)中的手勢(shì)時(shí)，你應(yīng)當(dāng)o

A.靠邊停車(chē)

B.右轉(zhuǎn)彎

C.左轉(zhuǎn)彎

答案：C

2.1.11動(dòng)畫(huà)中的交通事故，未造成人員傷亡，雙方駕駛?cè)藨?yīng)

A.等待交通警察處理

B.等待保險(xiǎn)公司勘察

C.取得證據(jù)后，自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)商賠償事宜

答案：C

2.1.12動(dòng)畫(huà)中車(chē)有錯(cuò)誤。

A.1號(hào)

B.2號(hào)

C.1、2號(hào)

答案：B

2.1.13動(dòng)畫(huà)中前方路口綠燈亮?xí)r，紅色車(chē)輛未能及時(shí)起步，在其后的藍(lán)車(chē)應(yīng)該

A.猛按喇叭告知

B.加速繞行

C.耐心等候，依次通行

答案：C

2.1.14動(dòng)畫(huà)中紅車(chē)在綠燈亮?xí)r進(jìn)入路口，其行為.

A.違反交通信號(hào)燈規(guī)定

B.符合交通信號(hào)燈規(guī)定

C.違反道路通行規(guī)定

答案：C

2.1.15圖中的標(biāo)志表示。

A,該路段車(chē)輛行駛的平均時(shí)速

B.該路段車(chē)輛行駛的最高時(shí)速

C.該路段車(chē)輛行駛的最低時(shí)速

答案：B

2.1.16動(dòng)畫(huà)中車(chē)輛應(yīng)按順序通過(guò)符合道路通行規(guī)定。

A.l.2.3.4.5.6

B.l.3.5.2.4.6

C.2.4.6.1.3.5

答案:A

2.1.17駕駛?cè)擞龅絼?dòng)畫(huà)中表示的掉落物情況時(shí)，應(yīng)該span。

A.立即拾起

B.不必拾起

C.靠邊停車(chē)后拾起

答案：C

2.L18動(dòng)畫(huà)中出現(xiàn)三車(chē)交會(huì)，應(yīng)按____順序行駛。

A.甲、乙、丙

B.乙、甲、丙

C.乙、丙、甲

答案：C

115.（機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照4分）小鼠的皮毛顏

色由常染色體上的兩對(duì)基因控制，其中A/a控制灰色物質(zhì)合成，B/b控制黑色物質(zhì)

合成。兩對(duì)基因控制有色物質(zhì)合成的關(guān)系如下圖：

B.

(1)

答案：A甲一灰鼠，乙一白鼠，丙一黑鼠

A.甲

親本組合

F

答案：

F

實(shí)驗(yàn)一

甲X乙

車(chē)輛發(fā)生交通事故，且造成人員傷亡，—的行為違反規(guī)定。

9灰鼠：3黑鼠：

C.未做標(biāo)記，移動(dòng)車(chē)輛

答案：

2.1.22駕駛員有

①兩對(duì)基因（A/a和B/b）位于對(duì)染色體上，小鼠乙的基因型為

②實(shí)驗(yàn)一的F2代中，白鼠共有種基因型，灰鼠中雜合體占的比例為

③圖中有色物質(zhì)

C.駕駛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的

二的F2代中黑鼠的基因型為

(2)在純合灰鼠群體的后代中偶然發(fā)現(xiàn)一只黃色雄鼠(丁)，讓丁與純合黑鼠雜

交，結(jié)果如下：

B.飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的

F1

F2

實(shí)驗(yàn)三

丁X純

合黑鼠

答案：

1黃鼠：

1灰鼠

F1黃鼠隨機(jī)交配：

3黃鼠

C.黑鼠

F1灰鼠隨機(jī)交配：

3灰鼠：1黑鼠

①公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)—o

A.12小時(shí)

B.24(“顯”或“隱

")性突變。

②為驗(yàn)證上述推測(cè)，可用實(shí)驗(yàn)三F1代的黃鼠與灰鼠雜交。若后代的表現(xiàn)型及比例

為

答案：B,則上述推測(cè)正確。

2.1.28機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)過(guò)錯(cuò)撞傷行人，也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)一、B及突變產(chǎn)生的新基

因，觀察其分裂過(guò)程，發(fā)現(xiàn)某個(gè)次級(jí)精母細(xì)胞有3種不同顏色的

答案：C

2.1.29圖中三個(gè)標(biāo)志

A.甲

B.乙

C.丙

答案：B

2.1.30動(dòng)畫(huà)中發(fā)生的交通事故由—一承擔(dān)責(zé)任。

A.汽車(chē)駕駛?cè)?/p>

B.摩托車(chē)駕駛?cè)?/p>

C.汽車(chē)和摩托車(chē)駕駛?cè)?/p>

答案：C

二、多項(xiàng)選擇題（7道題）

2.2.1客運(yùn)駕駛員在道路上駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí)，必須攜帶

A.駕駛證

B.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證

C.車(chē)輛安全檢驗(yàn)標(biāo)志

D.保險(xiǎn)標(biāo)志

答案：ABCD

2.2.2下列—說(shuō)法是正確的。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志時(shí)不得掉頭

B.保證安全情況下，可以在網(wǎng)狀標(biāo)線內(nèi)掉頭

C.機(jī)動(dòng)車(chē)在急彎、陡坡、隧道時(shí)不得掉頭

D.機(jī)動(dòng)車(chē)在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不得掉頭

答案：ACD

2.2.3道路交通事故責(zé)任分為—和無(wú)責(zé)任。

A.全部責(zé)任

B.主要責(zé)任

C.同等責(zé)任

D.次要責(zé)任

答案：ABCD

2.2.4飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，無(wú)論有無(wú)危害后果，都將被處以—o

A.十五日以下拘留

B.五千元罰款

C.吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

D.五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

答案：BCD

2.2.5下列對(duì)客運(yùn)車(chē)輛載人說(shuō)法正確的是—o

A.機(jī)動(dòng)車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù)

B.客車(chē)行李架上不得載人

C.在載客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下，客運(yùn)車(chē)輛允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票

兒童

D.節(jié)假日期間客車(chē)載人不受限制

答案：ABC

2.2.6道路交通安全違法行為行政處罰的種類(lèi)有。

A.罰款

B,暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

C.吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

D.拘役

答案：ABC

2.2.7機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司哂星樾螘r(shí)，終身不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

A.飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的

B.發(fā)生重大交通事故逃逸，構(gòu)成犯罪的

C.機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速100%以上的

D.公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員50%以上的

答案：AB

三、判斷題（38道題）

2.3.1動(dòng)畫(huà)中轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不存在交通違法行為。

答案：錯(cuò)誤

2.3.2動(dòng)畫(huà)中乍輛的通行行為是符合規(guī)定的。

答案：錯(cuò)誤

2.3.3駕駛?cè)送ㄟ^(guò)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的路口，進(jìn)入路口前應(yīng)停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行。

答案：正確

2.3.4機(jī)動(dòng)車(chē)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前3秒開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向

燈。

答案：正確

2.3.5動(dòng)畫(huà)中的交通事故可以自行協(xié)商解決。

答案：錯(cuò)誤

2.3.6機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被依法扣留或暫扣期間，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏蒙暾?qǐng)補(bǔ)發(fā)。

答案：正確

2.3.7動(dòng)畫(huà)中機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司o急避險(xiǎn)，因措施不當(dāng)造成他人損傷的，不需要承擔(dān)民事責(zé)任。

答案：錯(cuò)誤

2.3.8駕駛拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，視情況

采取強(qiáng)制報(bào)廢。

答案：錯(cuò)誤

2.3.9駕駛員在行車(chē)中視線離開(kāi)行駛方向不得超過(guò)2秒。

答案：正確

2.3.10公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料，對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)颂?00元以下罰款的，可

以使用簡(jiǎn)易程序做出處罰決定。

答案：錯(cuò)誤

2.3.11動(dòng)畫(huà)中的車(chē)輛在行駛中沒(méi)有交通違法行為。

答案：錯(cuò)誤

2.3.12車(chē)輛進(jìn)入禁止變更車(chē)道線內(nèi)不得變更車(chē)道。

答案：正確

2.3.13紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在不妨礙其他車(chē)輛和行人通行的情況下可以通行。

答案：正確

2.3.14動(dòng)畫(huà)中駕駛?cè)说男袨椴粦?yīng)受到行政處罰。

答案：錯(cuò)誤

2.3.15駕車(chē)時(shí)打手機(jī)、吸煙都屬于影響安全駕駛的行為，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定給予處罰。

答案：正確

2.3.16動(dòng)畫(huà)中車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎符合道路通行規(guī)定。

答案：錯(cuò)誤

2.3.17高速公路行駛能見(jiàn)度小于50米時(shí)，在每小時(shí)不超過(guò)20公里的情況下可以一直行駛到目的地。

答案：錯(cuò)誤

2.3.18動(dòng)畫(huà)中8號(hào)車(chē)駕駛?cè)俗?號(hào)車(chē)先行，這種做法值得提倡。

答案：正確

2.3.19機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，只要保證安全可在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)。

答案：錯(cuò)誤

2.3.20大型客車(chē)在高速公路上行駛最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里。

答案：錯(cuò)誤

2.3.21大型客車(chē)在高速公路上行駛最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。

答案：正確

2.3.22駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中為解除困意，在保證安全的情況下可以吸煙。

答案：錯(cuò)誤

2.3.23駕駛?cè)嗽谛旭傊心_不離離合器，會(huì)加速機(jī)件磨損。

答案：正確

2.3.24動(dòng)畫(huà)中駕駛?cè)嗽隈{駛中沒(méi)有妨礙安全駕駛的行為。

答案：錯(cuò)誤

2.3.25駕駛?cè)嗽隈{駛中手不離變速桿違反安全操作規(guī)程。

答案：正確

2.3.26駕駛員連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，每次休息不得少于20分鐘。

答案：正確

2.3.27駕駛員在車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)好時(shí)不得行車(chē)。

答案：正確

2.3.28駕駛員長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀看電視等。

答案：錯(cuò)誤

2.3.29飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。

答案：正確

2.3.30因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以

下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

答案：正確

2.3.31醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；

五年內(nèi)可以重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

答案：錯(cuò)誤

2.3.32醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)

任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，可以駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

答案：錯(cuò)誤

2.3.33駕駛拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)乍上道路行駛的，對(duì)駕駛?cè)颂幎僭陨隙г圆?罰款，并吊

銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

答案：正確

2.3.34機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的，由公安交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下罰款，可以依法

吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

答案：正確

2.3.35公路客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載客人數(shù)不足20%的，處二百元以上五百元以下的罰款。

答案：正確

2.3.36公路客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載客人數(shù)20%以上的或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰

款。

答案：正確

2.3.37使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十五日以下

拘留，并處二千元以上五千元以下罰款。

答案：正確

2.3.38使用偽造、變?cè)斓谋ｋU(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十日以下拘

留，并處一千元以上三千元以下罰款。

答案：正確

第三部分道路運(yùn)輸法規(guī)

合計(jì)：75

一、單項(xiàng)選擇題（3。道題）

3.1.1《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》自起施行。

A.2011年1月1日

B.2011年3月1日

C.2011年5月1日

答案：C

3.1.2《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》中規(guī)定，接受繼續(xù)教育是道路運(yùn)輸駕駛員的。

A.責(zé)任

B.義務(wù)

C.權(quán)利

答案:B

3.1.3道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為。

A.1年

B.2年

C.3年

答案:B

3.1.4道路運(yùn)輸駕駛員在每個(gè)周期接受繼續(xù)教育的時(shí)間累計(jì)應(yīng)不少于。

A.12學(xué)時(shí)

B.24學(xué)時(shí)

C.36學(xué)時(shí)

答案：B

3.1.5道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育的確認(rèn)，可采取或?qū)W時(shí)認(rèn)定等方式。

A.評(píng)議

B.自報(bào)

C.考核

答案：C

3.1.6道路旅客運(yùn)輸駕駛員有—情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

A.駕駛員誠(chéng)信考核被記滿(mǎn)20分的

B.年齡超過(guò)60周歲的

C.超過(guò)從業(yè)資格證件有效期120日未換證的

答案：B

3.1.7從事長(zhǎng)途客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，其年齡

A.不超過(guò)55周歲

B.不超過(guò)60周歲

C.不超過(guò)65周歲

答案：B

3.1.8道路運(yùn)輸車(chē)輛營(yíng)運(yùn)中應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶

A.稅務(wù)登記證

B.工商執(zhí)照副本

C.道路運(yùn)輸證

答案：C

3.1.9班車(chē)客運(yùn)是指按線路、時(shí)間、站點(diǎn)和—運(yùn)行的客運(yùn)方式。

A.班次

B.經(jīng)營(yíng)者確定

C.旅客要求

答案：A

3.L10四類(lèi)客運(yùn)班線是指

A,非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

B.地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線

C.縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

答案：C

3.1.11客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)輸過(guò)程中造成旅客的行李毀損、滅失，賠償數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)是

A.當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額有約定的，依照其約定

B.當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額沒(méi)有約定的，不賠償

C.由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者確定賠償數(shù)額

答案：A

3.1.12客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者—為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

A.應(yīng)當(dāng)

B.可以

C.不應(yīng)當(dāng)

答案：A

3.1.13圖片中進(jìn)站車(chē)輛的行為應(yīng)視為。

A.停班

B.脫班

C.誤班

答案：C

3.1.14班車(chē)客運(yùn)的主要特點(diǎn)是

A.定時(shí)、定線、有固定的?？空军c(diǎn)

B.定時(shí)、不定線、可以隨意停靠

C.定時(shí)、定線、可以隨意?？?/p>

答案：A

3.1.15圖片中客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的行為是

A.甩客

B.甩站

C.掉班

答案:B

3.1.16圖片中的進(jìn)站班車(chē)應(yīng)按相關(guān)要求提前一分鐘進(jìn)站準(zhǔn)備。

A.10

B.20

C.30

答案：C

3.1.17道路旅客運(yùn)輸包括班車(chē)客運(yùn)、_、旅游客運(yùn)。

A,包車(chē)客運(yùn)

B,出租客運(yùn)

C.城市公交

答案：A

3.1.18班車(chē)客運(yùn)包括—。

A.白天班車(chē)客運(yùn)

B.夜間班車(chē)客運(yùn)

C.直達(dá)班車(chē)客運(yùn)和普通班車(chē)客運(yùn)

答案：C

3.1.19以下不屬于班車(chē)客運(yùn)。

A,市際班車(chē)客運(yùn)

B.旅游觀光客運(yùn)

C.省際班車(chē)客運(yùn)

答案：B

3.1.20客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)期限為_(kāi)。

A.4年到8年

B.3年到6年

C.4年到7年

答案：B

3.L21客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按照規(guī)定攜帶《道路運(yùn)輸證》的，處警告或者.的罰款。

A.20元以上200元以下

B.50元以上200元以下

C.100元以上200元以下

答案：A

3.1.22國(guó)家對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行制度。

A.企業(yè)自己培養(yǎng)

B.社會(huì)人員直接就業(yè)

C.從業(yè)資格考試

答案：C

3.1.23道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為一個(gè)月。

A.12

B.9

C.6

答案：A

3.1.24營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400公里以上的客運(yùn)車(chē)輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到

A.一級(jí)

B,二級(jí)以上

C.三級(jí)以上

答案：B

3.1.25申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T—內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。

A.1年

B.3年

C.5年

答案：B

3.1.26動(dòng)畫(huà)中事故的主要原因是—o

A.超員

B.超速

C.壓線行駛

答案：C

3.1.27動(dòng)畫(huà)中事故的主要原因是—o

A.疲勞駕駛

B.嚴(yán)重超員

C.超速駕駛

答案：A

3.1.28動(dòng)畫(huà)中事故的主要原因是—

A.疲勞駕駛

B.嚴(yán)重超員

C.駕駛故障車(chē)

答案:C

3.1.29動(dòng)畫(huà)中的火源點(diǎn)燃（一。

A,汽油

B.空氣

C.汽油和空氣混合氣

答案：C

3.1.30道路運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定，客運(yùn)駕駛員在營(yíng)運(yùn)中—。

A.為方便車(chē)上旅客，可以改變營(yíng)運(yùn)班線

B.根據(jù)乘車(chē)人要求，可以超員載客

C.不得擅自更換運(yùn)輸車(chē)輛

答案：C

二、多項(xiàng)選擇題（7道題）

3.2.1道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育大綱內(nèi)容包括道路運(yùn)輸相關(guān)的

A.政策法規(guī)

B.職業(yè)道德

C.運(yùn)輸安全

D.節(jié)能減排

答案：ABCD

3.2.2道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育形式包括_。

A.有資質(zhì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的繼續(xù)教育

B.備案的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育

C.備案的道路運(yùn)輸企業(yè)自行組織的培訓(xùn)

D.駕駛員自學(xué)

答案:ABC

3.2.3道路運(yùn)輸駕駛員完成繼續(xù)教育并經(jīng)相應(yīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)在其—中予以記載。

A.道路運(yùn)輸證

B.從業(yè)資格證件

C,從業(yè)資格管理檔案

D.駕駛證

答案：BC

3.2.4客運(yùn)駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有危險(xiǎn)物品，應(yīng)處置°

A,加速行駛，直接到目的地

B.報(bào)告有關(guān)部門(mén)

C.立即停車(chē)，必要時(shí)疏散旅客

D.尋找攜帶危險(xiǎn)品的乘客，妥善處理危險(xiǎn)品

答案：BCD

3.2.5客運(yùn)駕駛員在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中出現(xiàn)情況一次記10分。

A.駕駛無(wú)《道路運(yùn)輸證》的車(chē)輛，從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的

B.擅自涂改、偽造，變?cè)鞆臉I(yè)資格證件上相關(guān)記錄的

C.駕駛擅自改裝的車(chē)輛，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的

D.超過(guò)規(guī)定時(shí)間三十日以上未參加繼續(xù)教育培訓(xùn)的

答案：AB

3.2.6從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T必須具備的條件有。

A,取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)乍駕駛證

B.年齡不超過(guò)65周歲

C.2年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄

D.經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

答案：AD

3.2.7道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核內(nèi)容包括等情況。

A.安全生產(chǎn)

B.遵守法規(guī)

C.身體健康

D.服務(wù)質(zhì)量

答案：ABD

三、判斷題（3&道題）

3.3.1駕駛員繼續(xù)教育堅(jiān)持以具有一定規(guī)模的道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施為主的原則。

答案：正確

3.3.2道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸駕駛員參加繼續(xù)教育的情況納入誠(chéng)信考核的內(nèi)容。

答案：正確

3.3.3市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)駕駛員繼續(xù)教育方式進(jìn)行確認(rèn)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.4道路運(yùn)輸駕駛員在其從業(yè)資格證件有效期內(nèi)，未按規(guī)定完成繼續(xù)教育的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充完成繼續(xù)教育后辦理

換證手續(xù)。

答案：正確

3.3.5道路運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)督促其所聘用的道路運(yùn)輸駕駛員參加繼續(xù)教育。

答案：正確

3.3.6圖片中的車(chē)輛可以從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.7圖片中的客運(yùn)車(chē)輛符合裝載規(guī)定，可以客貨混裝。

答案：錯(cuò)誤

3.3.8客運(yùn)車(chē)輛每年審驗(yàn)一次。

答案：正確

3.3.9圖片中前方道路擁堵時(shí)客運(yùn)班車(chē)可以改變營(yíng)運(yùn)線路。

答案：錯(cuò)誤

3.3.10直達(dá)客運(yùn)班車(chē)是指由始發(fā)站直到終點(diǎn)站，中途不得上下旅客和停車(chē)休息的班車(chē)客運(yùn)形式。

答案：錯(cuò)誤

3.3.11臨時(shí)加班車(chē)客運(yùn)可以不按照班車(chē)客運(yùn)的線路、站點(diǎn)運(yùn)行。

答案：錯(cuò)誤

3.3.12包車(chē)客運(yùn)在座位有空閑的情況下，可以招攬包車(chē)合同以外的乘客。

答案：錯(cuò)誤

3.3.13車(chē)票是旅客支付運(yùn)費(fèi)、乘車(chē)的憑證，是承運(yùn)人與旅客之間的簡(jiǎn)易合同。

答案：正確

3.3.14發(fā)車(chē)前，司乘人員要檢視旅客隨身行包是否安置妥當(dāng)，以免中途掉落。

答案：正確

3.3.15客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者要按道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)決定許可的事項(xiàng)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

答案：正確

3.3.16班車(chē)客運(yùn)駕駛員不得對(duì)中途上乍旅客的行包進(jìn)行安全檢查。

答案：錯(cuò)誤

3.3.17道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

答案：正確

3.3.18圖片中的客運(yùn)班車(chē)沒(méi)有滿(mǎn)載時(shí)允許沿途攬客。

答案：錯(cuò)誤

3.3.19為加強(qiáng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急能力評(píng)估，必須對(duì)從事客運(yùn)的駕駛員每年進(jìn)行一次全面評(píng)估。

答案：正確

3.3.20客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.21圖片中的汽車(chē)作為營(yíng)運(yùn)客車(chē)時(shí)可以不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.22加班車(chē)客運(yùn)價(jià)格按照班車(chē)客運(yùn)價(jià)格執(zhí)行。

答案：正確

3.3.23縣際旅游客運(yùn)不屬于旅游客運(yùn)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.24客運(yùn)站不需要對(duì)每輛出站的客乍進(jìn)行安全檢查。

答案：錯(cuò)誤

3.3.25無(wú)正當(dāng)理由，客運(yùn)站不得拒絕合法車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。

答案：正確

3.3.26客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車(chē)，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客。

答案：正確

3.3.27客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)狀況擅自更換客運(yùn)車(chē)輛。

答案：錯(cuò)誤

3.3.28安全門(mén)是旅客遇險(xiǎn)逃生的出口。

答案：正確

3.3.29客運(yùn)駕駛員遇有特殊情況可以自行決定截留票款。

答案：錯(cuò)誤

3.3.30圖片中的生產(chǎn)運(yùn)輸事故屬于碾壓事故。

答案：正確

3.3.31圖片中的駕駛員，駕駛時(shí)可以在不影響安全的前提下接聽(tīng)手機(jī)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.32交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)行國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)制度是勞動(dòng)就業(yè)制度的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

答案：正確

3.3.33無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛可以臨時(shí)進(jìn)入客運(yùn)站從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

答案：錯(cuò)誤

3.3.34目前，我國(guó)客運(yùn)價(jià)格實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)方式。

答案：正確

3.3.35加班車(chē)客運(yùn)由政府定價(jià)。

答案：正確

3.3.36動(dòng)畫(huà)中的交通事故，主要原因是客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)重超載引起

的。

答案：正確

3.3.37動(dòng)畫(huà)中的交通事故主要原因是駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，酒后駕駛導(dǎo)致的。

答案：正確

3.3.38動(dòng)畫(huà)中的交通事故主要原因是駕駛員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，處理情況不當(dāng)，爭(zhēng)道搶行導(dǎo)致的。

答案：正確

第四部分節(jié)能減排法規(guī)

題型單選多選判斷

數(shù)量10312

合計(jì)：25

一?單項(xiàng)選擇題（10道題）

4.1.1節(jié)約資源是我國(guó)的

A.過(guò)渡政策

B.權(quán)宜措施

C.基本國(guó)策

答案：C

4.1.2《交通運(yùn)輸部實(shí)施節(jié)能法辦法》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)對(duì)節(jié)能工作取得成績(jī)的駕駛員一°

A.給予表?yè)P(yáng)

B,給予獎(jiǎng)勵(lì)

C.給予宣傳

答案：B

4.1.3溫室氣體排放引起全球氣候

A.變冷

B.不變

C.變暖

答案：C

4.1.4國(guó)家規(guī)定—不得用于道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

A.沒(méi)有改裝成油氣兩用的車(chē)

B.沒(méi)有安裝節(jié)油裝置的車(chē)

C.超燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的乍

答案：C

4.1.5加強(qiáng)公路客運(yùn)運(yùn)力調(diào)控，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)載率低于—的客運(yùn)線路不得新增運(yùn)力的政策。

A.60%

B.70%

C.80%

答案：B

4.1.6交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)用于交通行業(yè)的—實(shí)行行業(yè)監(jiān)督。

A.燃油

B.節(jié)能產(chǎn)品

C.潤(rùn)滑油

答案：B

4.1.7道路運(yùn)輸用能單位應(yīng)當(dāng)接受—交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)其能源利用狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，如實(shí)提供有關(guān)情況

和資料。

A.縣級(jí)以上

B.市級(jí)以上

C.省級(jí)以上

答案：A

4.1.8當(dāng)前，能源成本約占交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)總成本的—左右。

A.40?50%

B.30?40%

C.50?60%

答案：B

4.1.9《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排''十二五〃規(guī)劃》要求與2005年相比，營(yíng)運(yùn)客車(chē)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量CO2排

放下降_。

A.13%

B.7%

C.9%

答案：B

4.1.10《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排''十二五"規(guī)劃》要求與2005年相比，營(yíng)運(yùn)客乍單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下

降。

A.4%

B.5%

C.6%

答案：C

二、多項(xiàng)選擇題（2道題）

4.2.1各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)將交通運(yùn)輸節(jié)能減排知識(shí)納入職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，要抓好節(jié)能減排的

A.基礎(chǔ)教育

B.專(zhuān)業(yè)教育

C.社會(huì)教育

D.崗位培訓(xùn)

答案：ABCD

4.2.2《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排''十二五〃規(guī)劃》要求。

A.大力推廣應(yīng)用不停車(chē)收費(fèi)（ETC）

B,快速公交（BRT）

C.智能交通系統(tǒng)（ITS）

D.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）

答案：ABCD

4.2.3道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作應(yīng)當(dāng)遵循的原則。

A.公平

B.公正

C.公開(kāi)

D.便民

答案：ABCD

三、判斷題（12道題）

4.3.1國(guó)家實(shí)施節(jié)約與開(kāi)發(fā)并舉、把節(jié)約放在首位的能源發(fā)展戰(zhàn)略。

答案：正確

4.3.2只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

答案：正確

4.3.3節(jié)能減排指的是減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放。

答案：正確

4.3.4客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將節(jié)能目標(biāo)完成情況作為對(duì)本單位職工的績(jī)效考核的內(nèi)容之一。

答案：正確

4.3.5客運(yùn)駕駛員堅(jiān)持節(jié)能減排要''從我做起，從點(diǎn)滴做起，從每天做起，從現(xiàn)在做起〃。

答案：正確

4.3.6交通用能單位可以對(duì)能源消費(fèi)實(shí)行包費(fèi)制。

答案：錯(cuò)誤

4.3.7《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排''十二五〃規(guī)劃》要求推廣使用節(jié)能與新能源車(chē)輛。

答案：正確

4.3.8國(guó)家鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用交通運(yùn)輸工具使用的清潔燃料、石油替代燃料

答案：正確

4.3.9履行節(jié)能監(jiān)督管理職責(zé)可以向監(jiān)督管理對(duì)象收取費(fèi)用。

答案：錯(cuò)誤

4.3.10交通用能單位可以根據(jù)本單位實(shí)際情況建立專(zhuān)項(xiàng)節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)節(jié)能工作取得成績(jī)的集體、個(gè)人給

予獎(jiǎng)勵(lì)。

答案：正確

4.3.11交通用能單位經(jīng)培訓(xùn)考核合格的人員優(yōu)先在能源管理崗位或者有關(guān)高耗能設(shè)備操作崗位上工作。

答案：正確

4.3.12道路運(yùn)輸企業(yè)新增的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，未列入《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型表》的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得配發(fā)

《道路運(yùn)輸證》。

答案：正確

第五部分節(jié)油駕駛知識(shí)和技能

題型單選多選判斷

數(shù)量10025125

合計(jì)：250

一、單項(xiàng)選擇題（100道題）

5.1.1一般在市區(qū)駕車(chē)的百公里耗油要比在高速公路上駕車(chē)的油耗高

A.30%

B.40%

C.50%

答案：A

5.1.2試驗(yàn)研究及結(jié)果表明，如以1類(lèi)公路的汽車(chē)油耗為基數(shù)，汽車(chē)在6類(lèi)公路上行駛油耗增加_。

A.50%

B.60%

C.70%

答案：C

5.1.3輪胎的充氣壓力低于標(biāo)準(zhǔn)20%?25%,油耗增加

A.10%

B.20%

C.30%

答案：A

5.1.4一般乘用車(chē)自重減輕10%,可降低燃油消耗量

A.5%

B.8%

C.15%

答案：B

5.1.5中型車(chē)輛自重降低20%,可降低燃油消耗量

A.8%

B.10%

C.15%

答案：A

5.1.6駕駛習(xí)慣最差的駕駛員與駕駛習(xí)慣最好的駕駛員能使汽車(chē)燃油消耗相差.

A.20%

B.30%

C.40%

答案：B

5.1.7汽車(chē)耗油就會(huì)增加對(duì)空氣的污染，駕駛員應(yīng)采取的方法盡量降低汽車(chē)的污染。

A.自定營(yíng)運(yùn)路線

B.減少出車(chē)班次

C.規(guī)范駕駛操作

答案：C

5.1.8在氣溫不太低的情況下，汽車(chē)起步后應(yīng)用低速擋以20?40公里/小時(shí)的速度行駛—,對(duì)汽乍底盤(pán)進(jìn)行

預(yù)熱。

A.1?2公里

B.2?3公里

C.3?4公里

答案：A

5.1.9駕駛員降低汽車(chē)空氣阻力的主要途徑包括°

A,盡量減輕車(chē)身重量

B.高速行駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗

C.不要在車(chē)內(nèi)裝飾

答案：B

5.1.10控制車(chē)速能夠降低油耗，但駕駛員不得使用控制車(chē)速。

A.駐車(chē)制動(dòng)器

B.發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用

C.行車(chē)制動(dòng)器

答案：A

5.1.11當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在—時(shí)，比油耗達(dá)到最低，其燃油經(jīng)濟(jì)性最好。

A.80-90%

B.85?90%

C.90-95%

答案：A

5.1.12長(zhǎng)途大客車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為

A.80-85公里/小時(shí)

B.85-90公里/小時(shí)

C.90~100公里/小時(shí)

答案：C

5.1.13普通公路行駛的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)車(chē)速約為

A.50-60公里/小時(shí)

B.50-70公里/小時(shí)

C.50-80公里/小時(shí)

答案：B

5.1.14乘用車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速為

A.60?70公里/小時(shí)

B.60-80公里/小時(shí)

C.60?90公里/小時(shí)

答案：C

5.1.15城市公共汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速低于

A.50公里/小時(shí)

B.60公里/小時(shí)

C.70公里/小時(shí)

答案：A

5.1.16在信號(hào)燈前猛停猛闖，以及快速猛烈的剎車(chē)行為，最多只能節(jié)省4%的出行時(shí)間，油耗卻上升了一。

A.30%

B.37%

C.45%

答案：B

5.1.17非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)在路口停車(chē)等待時(shí)間超過(guò)時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

A.60秒

B.65秒

C.70秒

答案：A

5.1.18非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)經(jīng)過(guò)高速或爬長(zhǎng)坡行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高時(shí)，則應(yīng)先怠速以上，再熄火。

A.25秒

B.30秒

C.35秒

答案：B

5.1.19帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上。

A.1

B.2

C.3

答案：C

5.1.20汽車(chē)每行駛一公里，駕駛員應(yīng)對(duì)空氣濾清器進(jìn)行清潔。

A.1000

B.2000

C.3000

答案：A

5.1.21對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道形狀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)能夠充分減少進(jìn)氣阻力，當(dāng)車(chē)速為100公里/小時(shí)時(shí)，百公里油耗

降低

A.2.0升

B.2.25升

C.3.0升

答案：B

5.1.22在擁擠的路面上開(kāi)車(chē)行駛時(shí)，目光應(yīng)主要集中在才有利于降低油耗。

A.自己前面一輛車(chē)的動(dòng)作上

B.自己前面幾輛車(chē)的動(dòng)作上

C.左右的鄰車(chē)上

答案：B

5.1.23采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)，當(dāng)氣壓在600千帕的情況下，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察分

鐘，氣壓降低值應(yīng)不大于20千帕。

A.1

B.3

C.5

答案：B

5.1.24采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)，當(dāng)氣壓升至600千帕且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)3分鐘后，其

氣壓降低值應(yīng)不大于千帕。

A.10

B.15

C.20

答案：A

5.1.25汽車(chē)使用子午線輪胎后可節(jié)省燃油

A.2?5%

B.3?8%

C.5?8%

答案：B

5.1.26一般乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，就會(huì)消耗掉一毫升以上的汽油。

A.65

B.70

C.75

答案：B

5.1.27乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘就會(huì)燃燒掉約—升燃油。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

答案：A

5.1.28當(dāng)車(chē)速超過(guò)一時(shí)，應(yīng)關(guān)閉車(chē)窗而使用空調(diào)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度。

A.50公里/小時(shí)

B.60公里/小時(shí)

C.70公里/小時(shí)

答案：C

5.1.29發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，最低比油耗區(qū)域一般在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率左右。

A.60%

B.70%

C.80%

答案：C

5.1.30氣缸漏氣壓縮壓力低，油耗增加%。

A.2?3

B.3?4

C.4?6

答案：C

5.1.31空氣濾清器進(jìn)排氣管有堵塞油耗增加%。

A.2?3

B.3?4

C.4?5

答案：C

5.1.32火花塞電極臟污油耗增加%。

A.8

B.7

C.6

答案：A

5.1.33潤(rùn)滑油過(guò)量油耗增加%。

A.1

B.2

C.3

答案：B

5.1.34離合器打滑油耗增加%。

A.20?21

B.25?26

C.28?29

答案：C

5.1.35行車(chē)制動(dòng)器發(fā)卡油耗增加%。

A.5?6

B.8?9

C.10-11

答案：B

5.1.36手制動(dòng)器發(fā)卡油耗增加%。

A.15

B.21

C.28

答案：B

5.1.37全部輪胎氣壓低于1千克/平方厘米，規(guī)定油耗增加%。

A.5?6

B.7?8

C.10?12

答案：C

5.1.38兩前輪胎氣壓低于規(guī)定1千克/平方厘米，油耗增加%。

A.6?7

B.4?6

C.7?9

答案：A

5.1.39發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越高越好，一般應(yīng)控制在攝氏度之間。

A.60?70

B.70-80

C.80-90

答案：C

5.1.40汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40?50攝氏度時(shí)，油耗增加%。

A.4?6

B.8?10

C.10-12

答案：B

5.1.41對(duì)一般車(chē)輛而言，時(shí)速超過(guò)80公里后，每增加1公里的時(shí)速，就使耗油量增加%。

A.0.5

B.0.3

C.1

答案：A

5.1.42夏天氣溫較高時(shí)應(yīng)提前分鐘發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

A.1?3

B.3?5

C.5?10

答案：B

5.1.43一般車(chē)輛起步時(shí)應(yīng)該使用擋。

A.1

B.2

C.任意

答案：A

5.1.44駕駛時(shí)巧借剩余動(dòng)力可節(jié)油o

A.20%

B.10%

C.15%

答案：A

5.1.45汽車(chē)每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛_

A.1公里

B.2公里

C.3公里

答案：B

5.1.46車(chē)輛接近或超過(guò)公里/小時(shí)應(yīng)換3擋。

A.20

B.25

C.30

答案：A

5.1.47車(chē)輛接近或超過(guò)公里/小時(shí)應(yīng)換4擋。

A.27

B.40

C.50

答案：B

5.1.48影響駕駛員節(jié)油的因素很多，其中是根本因素。

A.節(jié)油意識(shí)

B.車(chē)輛新舊程度

C.車(chē)輛類(lèi)型

答案：A

5.1.49駕駛員只有選用的汽油，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳的效能。

A.高標(biāo)號(hào)

B.低標(biāo)號(hào)

C,合適標(biāo)號(hào)

答案：C

5.1.50影響汽車(chē)燃油消耗的因素可歸納為汽車(chē)技術(shù)、道路環(huán)境條件和___三個(gè)方面。

A.汽車(chē)材料

B.汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)

C.路面摩擦系數(shù)

答案：B

5.1.51動(dòng)畫(huà)中紅車(chē)起步的情形有悖于節(jié)油駕駛原理。

A.高傳動(dòng)效率

B.經(jīng)濟(jì)車(chē)速

C.緩加速

答案：C

5.1.52駕駛員對(duì)汽車(chē)的操控行為是汽車(chē)運(yùn)行方面影響汽車(chē)耗油的o

A.關(guān)鍵環(huán)節(jié)

B.一般環(huán)節(jié)

C.中間環(huán)節(jié)

答案：A

5.L53下列情形，不符合低空氣阻力節(jié)油駕駛原理。

A,車(chē)輛空擋滑行

B.車(chē)內(nèi)裝有不必要的物品

C.自行在車(chē)輛頂部安裝行李架

答案：C

5.L54世界很多發(fā)達(dá)國(guó)家非常重視汽車(chē)駕駛員節(jié)能，把每年11月定為''生態(tài)駕駛月〃。

A,美國(guó)

B.日本

C法國(guó)

答案：B

5.1.55汽車(chē)滾動(dòng)阻力大增加油耗，汽車(chē)滾動(dòng)阻力系數(shù)與路面的類(lèi)型、行駛速度、輪胎結(jié)構(gòu)和等有關(guān)。

A.輪胎氣壓

B.迎風(fēng)面積

C.底盤(pán)結(jié)構(gòu)

答案：A

5.1.56動(dòng)畫(huà)中，駕駛員的操作方法體現(xiàn)了節(jié)油駕駛原理。

A.高擋位行駛

B.滑行減速

C.經(jīng)濟(jì)車(chē)速

答案:A

5.1.57汽車(chē)行駛空氣阻力的大小與汽車(chē)形狀和有關(guān)。

A.汽車(chē)重量

B.行駛速度

C.道路條件

答案:B

5.1.58發(fā)動(dòng)機(jī)克服空氣阻力所消耗的功率與車(chē)速成正比。

A.一次方

B.二次方

C.三次方

答案:C

5.1.59汽車(chē)在正常行駛情況下應(yīng)使用行駛，節(jié)油效果明顯。

A.低速擋

B.中速擋

C.高速擋

答案：C

5.1.60汽車(chē)駕駛擋位使用原則包括盡量使用高速擋和.

A.重車(chē)使用低速擋

B.掌握換擋時(shí)機(jī)

C.直接擋

答案:B

5.1.61滑行減速避免緊急制動(dòng)的原則是發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火且掛擋滑行、及早發(fā)現(xiàn)前方道路情況和

A.保持合適的車(chē)間距離

B.不考慮車(chē)輛行駛慣性

C.必須在低速擋滑行減速

答案：A

5.1.62保持車(chē)輛四清是指潤(rùn)滑油、燃油濾清器、和蓄電池的清潔。

A.車(chē)身

B.空氣濾清器

C.車(chē)廂

答案:B

5.1.63防止車(chē)輛四漏是指防止漏水、漏電、漏油和。

A.漏雨

B.漏風(fēng)

C.漏氣

答案:C

5.1.64發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)包括常溫起動(dòng)、和熱起動(dòng)。

A.冷起動(dòng)

B.嚴(yán)寒下起動(dòng)

C.高溫下起動(dòng)

答案：A

5.1.65動(dòng)畫(huà)中反映___三種工作狀態(tài)。

A.變速器

B.離合器

C.分動(dòng)器

答案：B

5.1.66離合器踏板踏到底時(shí)，離合器主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處于工作狀態(tài)。

A.全聯(lián)動(dòng)（結(jié)合）

B.不聯(lián)動(dòng)（分離）

C.半聯(lián)動(dòng)（滑移）

答案:A

5.1.67車(chē)輛行駛時(shí)不能開(kāi)車(chē)窗，否則會(huì)增加阻力，從而加大油耗。

A,勻速

B.高速

C.低速

答案：B

5.1.68為了降低油耗，應(yīng)讓胎壓保持氣壓。

A.較高

B.適當(dāng)

C.較低

答案：B

5.1.69如果車(chē)裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門(mén)緩沖黑，在減速的瞬間會(huì)供給燃油。

A.減少

B.增加或繼續(xù)

C.停止

答案：B

5.1.70看到紅燈亮起或出入高速公路時(shí)，應(yīng)行駛來(lái)減少油耗。

A.減速

B.勻速

C.加速

答案：A

5.1.71原地轟一次大油門(mén)，等于行駛公里。

A.1

B.2

C.3

答案：A

5.1.72發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)燃油。

A.不消耗

B.消耗

C.消耗較多

答案：B

5.1.73行車(chē)要盡量避免低速擋行駛，一旦條件允許，上路就要用高速擋位，并將時(shí)速保持在最省油。

A.中速

B.低速

C.高速

答案:A

5.1.74操作加速踏板要輕踏輕抬，切忌猛踏猛抬，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間___工作。

A.高速

B.中速

C.低速

答案：A

5.1.75發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣呈現(xiàn)藍(lán)色，表示出現(xiàn)故障。

A.燃油供給系

B.潤(rùn)滑系

C.冷卻系

答案：B

5.1.76發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣呈現(xiàn)白色，表示出現(xiàn)故障。

A.燃油供給系

B.潤(rùn)滑系

C.冷卻系

答案：C

5.1.77發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣呈現(xiàn)黑色，表示出現(xiàn)故障。

A.燃油供給系

B.潤(rùn)滑系

C.冷卻系

答案：A

5.1.78輪胎螺母和半軸螺母松動(dòng)，對(duì)耗油的影響是0

A,增加油耗

B.減少油耗

C.不增加也不減少油耗

答案：A

5.L79駕駛員在高速公路行駛時(shí)，車(chē)速經(jīng)常保持在150公里/小時(shí)，其行為不符合節(jié)油原理。

A.輕量化

B.經(jīng)濟(jì)車(chē)速

C.滑行減速

答案：B

5.1.80有的車(chē)會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，會(huì)使油耗。

A.減少

B.不變

C.增加

答案：C

5.1.81在緊急制動(dòng)時(shí)，''先剎后離〃的剎車(chē)距離與''先離后剎〃的制動(dòng)距離相比o

A,要短的多

B,要長(zhǎng)的多

C.差不多

答案：A

5.1.82駕駛員通過(guò)坡度不大，但坡道很長(zhǎng)的坡道應(yīng)采取駕駛方法，以減少油耗。

A.減擋爬坡

B.先沖坡，后減擋

C.高速?zèng)_坡

答案：B

5.1.83柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先開(kāi)啟o

A.發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱系統(tǒng)

B.冷卻系統(tǒng)

C.潤(rùn)滑系統(tǒng)

答案：A

5.1.84如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)''悶〃的吼聲，應(yīng)。

A.踩下離合器踏板

B.稍抬加速踏板

C.踩下制動(dòng)踏板

答案：B

5.1.85汽車(chē)在正常行駛時(shí)，變速器操縱桿應(yīng)盡量置于。

A.最高擋位

B.空擋

C.最低擋位

答案:A

5.1.86出車(chē)前應(yīng)檢查離合器踏板、和駐車(chē)制動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)工作是否正常。

A.輪胎溫度

B.制動(dòng)踏板自由行程

C.制動(dòng)鼓和輪轂的溫度

答案:B

5.1.87低擋跑高速是的一種操作方法。

A.最費(fèi)油

B.最省油

C.不省油也不費(fèi)油

答案:A

5.1.88乍輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的白由行程應(yīng)___。

A.不超過(guò)兩指寬度

B.兩指寬度以上

C.不超過(guò)一指寬度

答案：A

5.1.89：乍輛舊了，輪胎和轉(zhuǎn)向盤(pán)往往會(huì)失準(zhǔn)，這樣會(huì)。

A.增加耗油

B.省油

C.對(duì)油耗沒(méi)有影響

答案：A

5.1.90動(dòng)畫(huà)中的駕駛員起步操作不符合節(jié)油的''高擋位行駛〃原理，其表現(xiàn)是。

A.加速踏板和離合器踏板配合不好

B.放松駐車(chē)制動(dòng)器拉桿過(guò)遲

C.起步后未及時(shí)換入高擋位

答案：C

5.1.91防御性駕駛是節(jié)油的措施之一，動(dòng)畫(huà)中的駕駛員在通過(guò)路邊停放的車(chē)輛時(shí)預(yù)見(jiàn)到可能發(fā)生的

情況。

A.2種

B.3種

C.4種

答案：B

5.1.92變速箱內(nèi)的油液可能會(huì)損害變速箱。

A.過(guò)多

B.過(guò)少

C.過(guò)多或過(guò)少

答案：C

5.1.93在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量和平日相比o

AL樣

B,稍高

C.略低

答案：B

5.1.94加裝導(dǎo)流板、防雨罩等，對(duì)油耗的影響是o

A,加大了油耗

B.降低「油耗

C.沒(méi)有影響

答案：A

5.1.95正確地保養(yǎng)、調(diào)整好,是安全節(jié)油的一個(gè)重要措施。

A.制動(dòng)系統(tǒng)

B.內(nèi)飾

C.車(chē)身顏色

答案：A

5.1.96經(jīng)常清潔空氣濾芯對(duì)油耗的影響是o

A.微乎其微

B.更省油

C.更費(fèi)油

答案：B

5.1.97動(dòng)畫(huà)表示汽車(chē)在雨水中高速行駛時(shí)，車(chē)輪與地面之間形成水膜，此時(shí)行車(chē)

A.減少油耗

B,增加油耗

C.油耗不變

答案：B

5.1.98抬起離合器踏板的操作方法是o

A快抬

B.慢抬

C.快一慢一快抬

答案：C

5.1.99駕駛操作中的''油離配合〃是指離合器踏板時(shí)踩下加速踏板。

A.剛抬起

B.完全抬起

C.抬到半聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)

答案：C

5.L100當(dāng)加速踏板踏到最大行程3/4時(shí)，車(chē)速不但不提高反而下降，應(yīng)立即采取,保持汽車(chē)正常行

駛。

A.踏板繼續(xù)保持不動(dòng)

B.將踏板迅速踏到底

C.換入下一級(jí)擋位行駛

答案：C

二、多項(xiàng)選擇題（25道題）

5.2.1汽車(chē)重量增加會(huì)增加油耗，汽車(chē)駕駛員降低汽車(chē)重量的正確方法有o

A.清理出軍內(nèi)不必要的物件

B.營(yíng)運(yùn)時(shí)不要滿(mǎn)載

C.經(jīng)常清洗汽車(chē)，清除汽車(chē)底盤(pán)上的泥土

D.說(shuō)服旅客不要攜帶隨身物品上車(chē)

答案：AC

5.2.2影響汽車(chē)燃油消耗的道路環(huán)境條件包括等。

A.道路通行條件

B.地理氣候

C.駕駛習(xí)慣

D.車(chē)流量

答案:ABD

5.2.3影響汽車(chē)燃油消耗的汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)包括___等。

A.汽車(chē)運(yùn)行調(diào)度

B.車(chē)輛維護(hù)

C.駕駛操作

D.乍輛型號(hào)的選擇

答案：ABC

5.2.4根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗的特點(diǎn)和影響，駕駛員可以過(guò)途徑降低汽乍燃油耗油量。

A.選用低粘度、高質(zhì)量的潤(rùn)滑油

B.盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)

C.保持發(fā)動(dòng)機(jī)在低比油耗區(qū)工作

D.選用發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)用途相匹配的汽車(chē)

答案：ABCD

5.2.5鎮(zhèn)江江天汽運(yùn)集團(tuán)公司在實(shí)踐中歸納總結(jié)了正確掛檔、和停車(chē)熄火等安全節(jié)油駕駛技巧的原理。

A,直線行駛

B.控制車(chē)速

C.滑行減速

D.控制油門(mén)

答案：ABCD

5.2.6安徽省合肥汽車(chē)客運(yùn)總公司總結(jié)出''八個(gè)不〃和''十二練"汽車(chē)節(jié)能駕駛操作和培訓(xùn)方法，其中，節(jié)油駕駛

的''八個(gè)不〃是指。

A.起步不聳、換擋不響

B.轉(zhuǎn)彎不歪、剎車(chē)不栽

C.車(chē)速不超、會(huì)車(chē)不搶

D.空轉(zhuǎn)不轟、停站不偏

答案：ABCD

5.2.7機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔鲕?chē)前應(yīng)___。

A.設(shè)計(jì)行車(chē)路線

B.調(diào)整情緒

C.車(chē)輛檢查

D.裝飾車(chē)輛

答案：ABC

5.2.8影響節(jié)能駕駛的主要因素有。

A.節(jié)能意識(shí)不強(qiáng)烈

B.駕駛操作不規(guī)范

C.行駛路線不合理

D.空調(diào)使用不正確

答案：ABCD

5.2.9不正確選擇油料和車(chē)材包括。

A.不按規(guī)定使用燃油

B.隨意使用潤(rùn)滑油

C.不按規(guī)定使用輪胎

D.同一車(chē)輛加注不同廠家的燃油

答案：ABC

5.2.10動(dòng)畫(huà)中駕駛操作的痼癖動(dòng)作彳j，

A.腳不離離合器

B.換擋不踩離合器

C.長(zhǎng)時(shí)間單手扶方向

D.空擋滑行

答案：AC

5.2.11節(jié)能駕駛的基本原則和要求是

A.樹(shù)立節(jié)能意識(shí)是節(jié)能駕駛的源泉?jiǎng)恿?/p>

B.掌握汽車(chē)知識(shí)是節(jié)能駕駛的基本要求

C.（輛技術(shù)完好是節(jié)能駕駛的必要條件

D.實(shí)施安全駕駛是節(jié)能駕駛的有力保障

答案：ABCD

5.2.12發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的常見(jiàn)錯(cuò)誤有.

A.起動(dòng)前轟空油

B,起動(dòng)時(shí)變速桿置于起步擋

C.單次起動(dòng)時(shí)間超過(guò)5秒

D.起動(dòng)次數(shù)在4次以上

答案：ABCD

5.2.13平路起步中常見(jiàn)錯(cuò)誤有

A.空油聲過(guò)大

B.起步熄火

C.起步前沖

D.起步不平穩(wěn)

答案：ABCD

5.2.14坡路起步中常見(jiàn)錯(cuò)誤有

A.起步后溜

B.起步油門(mén)過(guò)大

C.起步熄火

D.起步竄動(dòng)

答案：ABCD

5.2.15影響燃料經(jīng)濟(jì)性能的因素有一

A.車(chē)輛駕駛與保養(yǎng)

B.輪胎選擇

C.進(jìn)氣系統(tǒng)狀態(tài)

D.車(chē)身阻力與重量

答案：ABCD

5.2.16客車(chē)安全節(jié)油駕駛操作的基本要求是.

A.合理控制使用制動(dòng)器前的車(chē)速，防止緊急剎車(chē)

B.避免長(zhǎng)時(shí)間低擋位行駛

C.熟悉所駕駛的車(chē)型性能和結(jié)構(gòu)

D.下陡坡空擋滑行

答案：ABC

5.2.17變速器的技術(shù)要求是。

A.換擋時(shí)齒輪嚙合靈便

B,不得有亂擋和自動(dòng)跳擋現(xiàn)象

C.換擋時(shí)變速桿不得與其他部件干涉

D.運(yùn)行中無(wú)異響

答案：ABCD

5.2.18節(jié)能減排重要意義。

A.節(jié)省能源消耗

B.減少環(huán)境污染

C.降低運(yùn)輸成本

D.提高收入

答案：ABC

5.2.19汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染有.

A.噪聲污染

pB.排放污染

C.廢棄物污染

D.電磁污染

答案:ABCD

5.2.20新能源汽車(chē)包括____o

A.油氣兩用車(chē)輛

B.電動(dòng)車(chē)輛

C.氫能源動(dòng)力汽車(chē)

D.燃料電池汽車(chē)蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)與功能的3個(gè)易錯(cuò)點(diǎn)

（1）導(dǎo)致蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)多樣性有四個(gè)原因，并非同時(shí)具備才能確定兩個(gè)蛋白質(zhì)分子

結(jié)構(gòu)不同，而是只要具備其中的一點(diǎn)，這兩個(gè)蛋白質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)就不同。

（2）由于基因的選擇性表達(dá)，同一生物的不同細(xì)胞中蛋白質(zhì)種類(lèi)和數(shù)量會(huì)出現(xiàn)差

異。

（3）在核糖體上合成的是多肽，而不是蛋白質(zhì)，多肽必須經(jīng)內(nèi)質(zhì)網(wǎng)和高爾基體加

工后，才能形成具有一定結(jié)構(gòu)和功能的蛋白質(zhì)。

12.B

【解析】RNA病毒的遺傳信息貯存在RNA分子中，A錯(cuò)誤；HIV病毒的遺傳物質(zhì)是

RNA,因此其遺傳信息貯存在RNA分子中，B正確；不同生物的DNA中脫氧核甘酸

排列順序不同，C錯(cuò)誤；雖然組成DNA的脫氧核昔酸只有4種，但連成長(zhǎng)鏈時(shí)，其

排列順序可以千變?nèi)f化，D錯(cuò)誤；答案是B。

【考點(diǎn)定位】證明DNA是主要遺傳物質(zhì)的實(shí)驗(yàn)；DNA分子的多樣性和特異性

【名師點(diǎn)睛】知識(shí)拓展：1、細(xì)胞類(lèi)生物（包括真核生物和原核生物

的遺傳物質(zhì)都是DNA,病毒的遺傳物質(zhì)是DNA或RNA。2、DNA分子的多樣性和特

異性：5.2.22節(jié)能駕駛方法有

A.預(yù)熱、升溫

B.平穩(wěn)起步

C.滑行的合理運(yùn)用

D.正確制動(dòng)和停車(chē)

答案：ABCD

5.2.23動(dòng)畫(huà)中，汽車(chē)駕駛員的行為不符合(2

A.帶擋滑行減速

B.)

C.低滾動(dòng)阻力

D.

(3)C--?A(或CTT-->ATT、CTC-->ATC)

(4)活化的蛋白激酶A激活基因調(diào)控蛋白并使其磷酸化，進(jìn)一步使靶基因活化，

進(jìn)而表達(dá)出相關(guān)的蛋白質(zhì)

【解析】

B.用低速擋入坡，然后在中間換入高速擋)圖中①是以核糖核甘酸

D.在山區(qū)行駛的任何情況下，都必須根據(jù)道路情況以及車(chē)輛載重，選擇合適的操作

方法

答案：ACD

5.2.25動(dòng)畫(huà)中的汽車(chē)在直線道路上行駛的狀態(tài)必然增加燃油，其根據(jù)是

A.增加了行駛距離

B.增加了駕駛時(shí)間

C.增加了滾動(dòng)助力

D.增加了轉(zhuǎn)向次數(shù)

答案:ABCD

三、判斷題（125道題）

5.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于40C時(shí)汽車(chē)起步，前5公里的油耗會(huì)明顯增加。

答案：正確

5.3.2汽車(chē)在起動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)位置的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3秒。

答案：錯(cuò)誤

5.3.3汽車(chē)在起動(dòng)過(guò)程中，不應(yīng)踩加速踏板。

答案：正確

5.3.4發(fā)動(dòng)機(jī)常溫起動(dòng)是指大氣溫度高于0匕時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

答案：錯(cuò)誤

5.3.5發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在4(TC以上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

答案：正確

5.3.6發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)是指大氣溫度或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于5匕時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

答案：正確

5.3.7汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在70%左右存在著最低燃料消耗率

區(qū)域。

答案：錯(cuò)誤

5.3.8在普通公路上，跟車(chē)距離一般應(yīng)大于汽車(chē)2?3秒內(nèi)駛過(guò)的距離。

答案：正確

5.3.9在高速公路上，跟車(chē)距離一般應(yīng)大于汽車(chē)4秒內(nèi)駛過(guò)的距離。

答案：正確

5.3.10節(jié)油駕駛起步最初的5秒以時(shí)速20公里為宜。

答案：正確

5.3.11符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗2個(gè)百分點(diǎn)。

答案：錯(cuò)誤

5.3.12磨合期要注意不超速、也不要低速行駛，時(shí)速應(yīng)在80至95公里之間。

答案：錯(cuò)誤

5