車隊(duì)月工作計劃6篇

車隊(duì)月工作計劃6篇車隊(duì)月工作計劃篇1

20__年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20__年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一、20__年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56。8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396。49元。

四、在公司成立時間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報和20__年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20__年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊(duì)月工作計劃篇2

為了應(yīng)對當(dāng)前國際金融危機(jī)的蔓延趨勢，按照我廠領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我辦各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車輛管理辦公室工作計劃如下：

一、優(yōu)化管理

我辦將在原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時保留，事后再談。

2、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請消假制度

嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指揮部大院，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我辦將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。

1、油料消耗考核

①節(jié)：(百公里定額—百公里實(shí)際消耗)×油價×20%

②超：(百公里實(shí)際消耗—百公里定額)×油價×40%

獎罰從駕駛員工資中按月扣除。

2、更換輪胎考核

①節(jié)：(輪胎價格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實(shí)際里程-輪胎價格)×20%

②超：(輪胎價格-輪胎價格÷標(biāo)準(zhǔn)里程×實(shí)際里程)×40%

獎罰從駕駛員工資中扣除。

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

我辦將在xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動力裝備科備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我辦將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行，保證采油廠干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤、下雪天，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。

⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)采油廠相關(guān)規(guī)定(油區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

3、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓(xùn)：

①、車管辦領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。

②、新增駕駛員持證報到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我辦計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識。

④、我辦將對駕駛員每個月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。

⑤、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為采油廠的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)月工作計劃篇3

在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證車隊(duì)工作的順利完成，特制定20xx年度車隊(duì)計劃：

一、優(yōu)化管理

我車隊(duì)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

（1）、堅(jiān)決執(zhí)行公司的.考勤制度

堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度，正常上班時所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退，無故不簽者按曠工論處。

（2）、請假制度

嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請消假制度，當(dāng)日臨時請假，要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

（3）、車輛停放制度

車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的場所。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴(yán)肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在15年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度，減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命。

三、車輛管理制度

（1）愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。

（2）養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨季、臺風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在場內(nèi)道路上保證安全車速，禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。

（3）高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時實(shí)行9條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

車隊(duì)在15年度工作中將積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)月工作計劃篇4

過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊(duì)完成了一年的相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。

辦公室車隊(duì)是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊(duì)工作，特此制定了20xx年工作計劃：

一、重點(diǎn)工作：

1.加強(qiáng)安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊(duì)工作的重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

2.增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

3.認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù);

4.加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護(hù)，按時保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過;

5.完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度二、日常工作：

1.堅(jiān)持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

2.堅(jiān)持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。

3.配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

(1)做好車輛日常保養(yǎng)工作，

(2)做好車輛年度檢驗(yàn)工作，

(3)做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

4.與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。

5.做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。

車隊(duì)月工作計劃篇5

哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊(duì)（安全員）

安全生產(chǎn)工作計劃

一、總體要求

在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2.年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%。6.gps定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。

三、年度安全生產(chǎn)工作計劃

（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。

（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。

（5）及時為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。

（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。

（10）重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。

(11)結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展各類安全演練。

車隊(duì)

20xx年1月12日

車隊(duì)月工作計劃篇6

(一)工作思路和目標(biāo)

20__年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營運(yùn)收入80億元，比20__年增長25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元，比20__年增長30%。

(二)工作重點(diǎn)

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭20__年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運(yùn)營的10個重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場的搬遷整治，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作