車間人員年終工作總結(jié)合集10篇

車間人員年終工作總結(jié)合集10篇

車間人員年終工作總結(jié)1

作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全

礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和

技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，

利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦

安全生產(chǎn)中。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到—設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，

掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。

隨后邀請了相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的

應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決

了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，

向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)

人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不

斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備

的應(yīng)用，提高了自己的‘業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電

系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高

低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，

合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不

少人力物力。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位

施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在

前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備

檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措

施。

三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效

為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下

主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進行整理吊掛的情況，提

出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。我一邊指導(dǎo)技

術(shù)上的工作一邊再進一步學(xué)習(xí)，積累為以后更好的做好供電工作

奠定了基礎(chǔ)。

四、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地

方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷,

并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電

保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。

在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新

技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能

比武，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大

大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。

回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質(zhì)、保

量完成車間交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，

對班組嚴格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班

組關(guān)系也較和諧。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

一、做好交接班預(yù)檢

工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，處理中盡最大努力，為

公司挽回經(jīng)濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認真進行交接班前

預(yù)檢，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認真

完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司

各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，

從而較好完成了由本班負責(zé)的工作任務(wù)。

督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產(chǎn)

操作平穩(wěn)，各項分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理。

現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象

立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調(diào)動組員工作積極性，

加深組員之間的互信，搞好班組團結(jié)。

二、學(xué)習(xí)方面

今年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為

重點，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝

置的學(xué)習(xí)，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相

結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性。對全公

司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應(yīng)

急預(yù)案進行學(xué)習(xí)。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消

耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進步，逐步的提升

了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。

三、完成各項工作

剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個班長管理一個班

組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車

檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證,

安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺

到工作生活更加充實。

總結(jié)這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，

今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更

好的完成公司下達的各項工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年

工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺階。精心組織好車

間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時跟蹤分析

指標(biāo)。嚴抓現(xiàn)場管理，促進現(xiàn)場管理工作上臺階。

今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。

合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間管理，努力營造和諧氛圍，

讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司

的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

車間人員年終工作總結(jié)2

緊張的20—年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年,

作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持

下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，

我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來

的工作總結(jié)如下。

一、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

在20—年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方

面的學(xué)習(xí)，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指

導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的'目的，在工作中

不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的

技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

二、發(fā)揚團隊合作精神

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員

既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分

發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車

間的各項生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20—年公司要求長絲

車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平

時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，

安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好

工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證

產(chǎn)品質(zhì)量。

三、完成車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

20—年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的

換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他

技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的

內(nèi)容，更適用于實際操作。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，

圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

四、提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我

們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職

工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶

徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三

合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利

用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司

的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配

合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。

車間人員年終工作總結(jié)3

作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全

礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和

技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，

利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦

安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。

一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到—設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，

掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。

隨后邀請了該廠家與—電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職

工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進

行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有

關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。

每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他

們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電

系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電

系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高

低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，

合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不

少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修，還有敷

設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝、標(biāo)準(zhǔn)化工作等工程。

我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴謹組織、科學(xué)編制，

使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審

批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，

令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外，

我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機

電事故提出安全防范技術(shù)措施。

三、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地

方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷,

并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的'維護。同時，我對礦井的高壓繼電

保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。

在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新

技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能

比武，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理

開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦

的安全供電。

車間人員年終工作總結(jié)4

20_年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基

本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。在—公司領(lǐng)導(dǎo)的具體

指導(dǎo)以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人

員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責(zé)和應(yīng)盡

的責(zé)任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃

苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工

之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的

復(fù)雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面

面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全

年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：

一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級和更新，使得我車間有

部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想

的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。

二、個人簡歷以上情況匯報—后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究，公司決定

實施一次舊設(shè)備大更換。主要購買的有：機后架一批。為全年

的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。

三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出

現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，—親自帶隊指揮清空

一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為

日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在—以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指

導(dǎo)下，得到了合理的處理。材料的供給，—更是親臨一線督導(dǎo)。

加上設(shè)備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的噸上升到現(xiàn)在

每月__噸，產(chǎn)能大約提升了—虬在面臨人工上漲，用工形式嚴峻

的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了

一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。

五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個

人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當(dāng)落伍，

使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當(dāng)大的壓力。這就使得

我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合

社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們

的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。

六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑

戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的

要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，

進一步增強責(zé)任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)

安排工作，做一名稱職的管理人員。

接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓

我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝—以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，

感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼

解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作

中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。

車間人員年終工作總結(jié)5

20_年已接近年終，—車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一

段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司

下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實

管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作

任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步?，F(xiàn)就今年的工作完成情

況總結(jié)如下：

一、主要完成的任務(wù)

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時

可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信

息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的

流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況

能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并

跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了

解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)

行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝

設(shè)備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目

標(biāo)，—在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)

節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的

生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工

藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較

多，比較容易出事故，在過去的20_年里也發(fā)生了幾起工傷事故，

這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，

心得體會智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的

權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因

此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

二、工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是

存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進，員工的技

術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。

沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。

因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問

題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，

爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的‘提升。

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不

到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因

此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更

是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這

幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日

常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)

牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；

最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事

件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)

量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同

時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有

效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事

中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，

但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,

例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不

是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合

作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，

要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

三、今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接

再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己

的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管

理知識；

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做

好領(lǐng)導(dǎo)的助手；

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強

管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗,

吃苦耐勞的一班組。

車間人員年終工作總結(jié)6

20_年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基

本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。在—公司領(lǐng)導(dǎo)的具體

指導(dǎo)以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人

員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責(zé)和應(yīng)盡

的責(zé)任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃

苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工

之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的

復(fù)雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面

面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全

年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：

一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級和更新，使得我車間有

部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想

的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。

二、以上情況匯報后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究，公司決定實施一次舊

設(shè)備大更換。主要購買的有：機后架一批。為全年的“抓安全，

促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。

三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出

現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，親自帶隊指揮清空一

個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日

后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)

下，得到了合理的處理。材料的供給，更是親臨一線督導(dǎo)。加上

設(shè)備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的噸上升到現(xiàn)在每月噸,

產(chǎn)能大約提升了%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的.情況下，

公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)

員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。

五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個

人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當(dāng)落伍，

使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當(dāng)大的壓力。這就使得

我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合

社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們

的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。

六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑

戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的

要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，

進一步增強責(zé)任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)

安排工作，做一名稱職的管理人員。

接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓

我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，

感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼

解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作

中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。

車間人員年終工作總結(jié)7

今年工廠內(nèi)的工作在眾人的攜手努力下將其圓滿完成，但是

仔細回顧的話便會因為工作中存在的些許小瑕疵感到有些不滿意,

盡管這種工作中存在的損耗即便再怎么用心對待都難以避免，但

若是存在著提升工作效率的方式自然需要進行嘗試才能得到進步,

因此我在思考一番以后決定對今年的工廠工作進行簡單的總結(jié)。

在工廠的基礎(chǔ)工作中較好地處理同事之間的關(guān)系并改善自身

的不足，至少作為工作履歷并非十分豐富的工廠員工需要認真應(yīng)

對才能產(chǎn)生效益，如果能夠憑借自身努力從而在工廠打開新的局

面自然是令人感到欣喜的，因此今年自己在工作的之后比較注重

自身不足的改善以及基礎(chǔ)能力的提升，鞏固現(xiàn)有的基礎(chǔ)工作能力

并將其與其他員工的成功進行對比，這樣的話在工作之余進行探

討也能在當(dāng)前的任務(wù)中找到穩(wěn)步提升的辦法，按照這個思路來解

決工廠工作中的難題為自己提供了許多的便捷之處，因此這方面

的優(yōu)勢可以在明年的工廠工作中繼承下來并進行發(fā)揚。

在技能培訓(xùn)中做好相應(yīng)的學(xué)習(xí)以及遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示，由于以

往沒有在技能培訓(xùn)中引起重視導(dǎo)致自己措施了許多提升能力的機

會，因此在今年的技能培訓(xùn)中自己著重記錄了每個重要的知識點

并將其與實際結(jié)合起來，在這方面我發(fā)現(xiàn)技能培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容的

確與員工當(dāng)前從事的'工作息息相關(guān)，也得益于今年的重視使得自

己的工作能力相對于以往有了很大的提升。另外則是領(lǐng)導(dǎo)額外布

置的任務(wù)通過自身的能力將其很好地完成，除了基礎(chǔ)的獎勵之外

讓我比較看重的還是通過這類機會逐漸在工作中獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認

可。

在重要的工廠工作中請教了經(jīng)驗豐富的老員工并從中學(xué)到了

很多道理，實際上即便為了在將來的工作中少走彎路都應(yīng)當(dāng)敬重

工廠的老員工，由于自己平時便注重人情世故的關(guān)系使得自己在

工作中遇到困難的時候得到了相應(yīng)的幫助，尤其是今年完成領(lǐng)導(dǎo)

指定的幾次大型任務(wù)都的得到了同事們的幫助，只不過在這個過

程中重要的還是將他們的講解轉(zhuǎn)化為自己能夠應(yīng)用的經(jīng)驗，因此

經(jīng)過多次的請教以及總結(jié)使得自己在處理工廠大多數(shù)任務(wù)的時候

得心應(yīng)手。

在工廠的環(huán)境之中應(yīng)當(dāng)注重維護集體的利益才能得到同事們

的認可，經(jīng)過長時間的努力并融入工廠這個集體也讓我感到很高

興，因此在總結(jié)完今年的工廠工作以后應(yīng)當(dāng)將目光放在未來的挑

戰(zhàn)之中，這樣的話便能夠憑借著積極向上的心態(tài)從而在不斷地挑

戰(zhàn)之中成為優(yōu)秀的工廠員工。

車間人員年終工作總結(jié)8

一年的工作到頭了，在工作上面我也認認真真的工作了一年,

這于我來講是一個大的突破，作為車間的技術(shù)人員我始終都是在

貫徹車間的工作方針，努力實現(xiàn)車間工作技術(shù)化，用自己最大的

努力去早就更好的東西，作為一名技術(shù)人員我非常感激這一年來

的工作狀態(tài)，也就是這種工作狀態(tài)讓一個人能夠在在短時間內(nèi)能

夠有所進步，這一年來每天處在一個非常高的壓力下面，我知道

這些都是非常寶貴的東西，只有在工作當(dāng)中不斷實現(xiàn)自己的價值

才是關(guān)鍵，我也就這這年在車間的工作總結(jié)一番：

一、工作踏實認真

這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設(shè)備都是

我們直接負責(zé)，一旦有什么問題車間機器設(shè)備就不能正常的運轉(zhuǎn),

耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當(dāng)中需要做到足夠的認真，

這也是不可質(zhì)疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定

會更加用心去做這些事情，現(xiàn)在的我很多方面需要完善，這一年

來我認真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影

響到我工作了，熟悉車間的每一個設(shè)備，知道怎么操作，每次的

問題要知道出在哪里才是關(guān)鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀

的，不管是在什么時候都應(yīng)該清楚我們什么時候做什么事情。

二、完善自己不足

在工作當(dāng)中我也只知道自己應(yīng)該做好哪些，有哪些不足，車

間設(shè)備的'維護都是非常關(guān)鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非

常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了

不少，在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常

好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當(dāng)中慢慢讓

自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常

的大，我也適應(yīng)了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當(dāng)

中能夠有所進步，善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動力，

足夠的時間積累下去的才能夠完善好。

三、今后努力方向

車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚

的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當(dāng)

中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證

車間的設(shè)備正常的運轉(zhuǎn)，及時處理個機器的問題，讓車間機器設(shè)

備正常的運轉(zhuǎn)，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。

車間人員年終工作總結(jié)9

緊張的20—年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年,

作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持

下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，

我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來

的工作總結(jié)如下：

一、發(fā)揚團隊合作精神

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員

既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分

發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車

間的各項生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術(shù)員做

好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的

問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。做好開車前期的

準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保

開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

由于—車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常

和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處

室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,

今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。

每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;

將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分

析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的.異常情況，進行分析采取糾正措施,

寫出糾正措施報告。

二、完成—車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工

作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員

明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，

更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，

圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

三、安排好職工培訓(xùn)工作

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我

們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職

工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶

徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一

體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)

余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方

針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。

四、下一年工作計劃

加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。

不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完

成各項任務(wù)。努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的

問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。加強車間錠

位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操

作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

車間人員年終工作總結(jié)10

自20_年一月我來到——園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間

To在這一年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管

理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通

的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期

間，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之

外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁

重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，

加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)

發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電

氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對20—年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

一、日常工作內(nèi)容

(1)、—口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。

我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率

無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我

對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動

時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車

時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有

在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我

為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，

從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給

鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、—提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直

處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與—協(xié)商后，建議

使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)

定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時

期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。

(4)、__發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器

無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成

變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了

該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我

在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電

機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析

認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的.污染，導(dǎo)致電壓

疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝

穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和

運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)

生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快

為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對—發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改

造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變

壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達

4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓

器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在

車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上

述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在

3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進

行連鎖改造。鍋爐車間14#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)

電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓

風(fēng)機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和

人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、

引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制

的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造

目的。

(3)、10月份對—發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進

行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未

進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保

護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)

過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進

行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面

原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排

下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一

樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成

品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工