2024年礦井軌道工技能鑒定理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年礦井軌道工技能鑒定理論考試題庫（含答案）一、單選題1.常用的交流接觸器有那些（）。A、CJ10B、CJ0C、都比較常用D、CJ12答案：C2.對(duì)磁力線描述正確的是（）。A、磁力線可以相交B、磁力線互不相交C、方向是S級(jí)至N級(jí)D、具有延長的趨勢(shì)答案：B3.煤礦窄軌鐵道考慮曲線加寬時(shí)應(yīng)使大多數(shù)車輛在（）內(nèi)接情況下通過。A、楔住B、動(dòng)力自由C、自由靜力D、強(qiáng)制靜力答案：C4.彈簧墊圈要與魚尾螺栓配套使用，其作用是防止螺母在機(jī)車運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng)而（）。A、斷裂B、變形C、變緊D、松動(dòng)脫扣答案：D5.木枕在鋪設(shè)時(shí)鉆孔直徑應(yīng)小于道釘桿的規(guī)格（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：A6.電路阻抗的單位是（）。A、ΩB、VC、AD、W答案：A7.外接地螺栓，功率大于10KW的電氣設(shè)備，不小于（）。A、M10B、M12C、M8D、M6答案：B8.道岔尖軌尖端軌距加寬按不大于千分之（）的遞減率向外遞減。A、一B、二C、三D、六答案：A9.在井下坡度較大的斜巷中，常用（）運(yùn)輸輔助貨載。A、電機(jī)車B、鋼絲繩C、人力D、內(nèi)燃機(jī)車答案：B10.軸的基本偏差是h時(shí)，其下偏差是（）。A、負(fù)值B、正值C、0D、正值或負(fù)值答案：A11.磁通所通過的閉合路徑稱為（）。A、磁通量B、磁路C、磁感應(yīng)強(qiáng)度D、不確定答案：B12.下列哪些不是三相異步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（）。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、價(jià)格低廉D、堅(jiān)固耐用答案：A13.漏電保護(hù)部分由測(cè)量電路、開關(guān)電路和（）等組成。A、電源電路B、漏電閉鎖C、執(zhí)行電路D、整流電路答案：C14.車輛通過曲線時(shí)，只有前輪對(duì)的輪緣和后輪對(duì)的內(nèi)輪緣緊靠鋼軌，但后軸的方向不與曲線半徑重合，其接觸形式是（）內(nèi)接。A、楔住B、動(dòng)力自由C、自由靜力D、強(qiáng)制靜力答案：D解析：答案解析：在鐵路車輛動(dòng)力學(xué)中，當(dāng)車輛通過曲線時(shí)，輪對(duì)與鋼軌的接觸形式是一個(gè)重要的考慮因素。根據(jù)題目描述，車輛的前輪對(duì)輪緣和后輪對(duì)的內(nèi)輪緣緊靠鋼軌，但后軸的方向不與曲線半徑重合，這種接觸形式被稱為“強(qiáng)制靜力內(nèi)接”。強(qiáng)制靜力內(nèi)接意味著輪對(duì)在通過曲線時(shí)，由于曲線半徑和車輛轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)的影響，輪緣被迫與鋼軌緊密接觸，以提供必要的導(dǎo)向和支撐。這種接觸形式可能會(huì)導(dǎo)致輪緣和鋼軌之間的磨損增加，因此在實(shí)際運(yùn)營中需要特別注意。選項(xiàng)A“楔住”通常指的是輪對(duì)在直線軌道上由于某種原因（如輪對(duì)橫向位移）而被鋼軌“楔”住的情況，與本題描述的曲線通過情況不符。選項(xiàng)B“動(dòng)力自由”和選項(xiàng)C“自由靜力”都不是描述車輛通過曲線時(shí)輪對(duì)與鋼軌接觸形式的常用術(shù)語，因此可以排除。綜上所述，正確答案是選項(xiàng)D“強(qiáng)制靜力”。15.孔的下偏差用（）來表示。A、ESB、esC、EID、ei答案：C16.膠套輪機(jī)車能用于（）度以下坡度的運(yùn)輸系統(tǒng)。A、3B、5C、7D、9答案：B17.電路中通過的電流大小和方向都不隨時(shí)間變化的電路（）。A、直流電流B、交流電路C、直流電路D、以上都不對(duì)答案：C18.一般煤礦井下軌道的線路坡度為（）。A、3%以下B、3%6%C、10‰D、3‰6‰答案：D解析：在煤礦井下的作業(yè)環(huán)境中，軌道線路的坡度設(shè)計(jì)是一個(gè)關(guān)鍵的工程參數(shù)，它直接影響著礦車的運(yùn)行安全、效率以及井下作業(yè)的整體效率。首先，我們來看選項(xiàng)A和B，它們給出了百分比的坡度。然而，在煤礦井下的實(shí)際應(yīng)用中，坡度的表示更常使用千分率（‰）而非百分比。因此，A和B選項(xiàng)在表述方式上就不符合常規(guī)。接著，我們來看選項(xiàng)C，它給出了一個(gè)具體的千分率值10‰。但是，這個(gè)值對(duì)于煤礦井下的軌道線路來說通常過高，可能導(dǎo)致礦車運(yùn)行不穩(wěn)或存在安全隱患。最后，我們來看選項(xiàng)D，它給出了一個(gè)坡度范圍3‰6‰。這個(gè)范圍符合煤礦井下軌道設(shè)計(jì)的一般要求，既能保證礦車的穩(wěn)定運(yùn)行，又能滿足井下作業(yè)的需求。因此，根據(jù)煤礦井下軌道設(shè)計(jì)的常規(guī)和安全性考慮，正確答案是D：3‰6‰。19.礦用變壓器一般用于煤礦井下供電系統(tǒng)，容量一般不超過（）KVA。A、500B、5000C、15000D、1000答案：D20.彎道中，外軌抬高計(jì)算值為8mm，則實(shí)際取值為（）。A、5mmB、8mmC、10mmD、不設(shè)加高答案：D21.下列能反映出電流、電量、時(shí)間關(guān)系的是（）。A、P=I2RTB、I=U/RC、U=qtD、I=Q/T答案：D22.在電路中選取的參考點(diǎn)又叫（）。A、電動(dòng)勢(shì)B、零電位點(diǎn)C、高電壓D、電流答案：B23.鋼筋混凝土軌枕與木軌枕分界處，如遇有鋼軌接頭，須保持木枕延伸至鋼軌接頭外（）根軌枕以上作為過渡段。A、3B、4C、5D、6答案：C24.在井巷工程施工中（）的分項(xiàng)工程不允許存在。A、優(yōu)良B、良好C、合格D、不合格答案：D解析：在井巷工程施工中，對(duì)于工程質(zhì)量有嚴(yán)格的控制和要求。工程質(zhì)量評(píng)定通常分為幾個(gè)等級(jí)，這些等級(jí)反映了工程質(zhì)量的優(yōu)劣。一般來說，優(yōu)良、良好和合格都表示工程達(dá)到了某種程度的質(zhì)量要求，而“不合格”則明確表示工程未達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在井巷工程施工中，任何分項(xiàng)工程如果存在“不合格”的情況，都意味著該部分工程未能滿足設(shè)計(jì)要求、安全標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)規(guī)范，這會(huì)對(duì)整個(gè)工程的安全性、穩(wěn)定性和功能性產(chǎn)生不良影響。因此，在井巷工程施工中，不允許存在“不合格”的分項(xiàng)工程。因此，正確答案是D，即“不合格”的分項(xiàng)工程在井巷工程施工中是不允許存在的。25.道碴道床一般由粒度（）mm的礫石構(gòu)成。A、1020B、2040C、4050D、4060答案：B26.磁場(chǎng)強(qiáng)度單位是（）。A、Wb/m2B、u/iC、A/mD、T答案：C27.煤礦地面主要運(yùn)輸鐵路軌縫，冬季不大于（）mm。A、3B、5C、7D、1O答案：D解析：答案解析：在煤礦地面運(yùn)輸系統(tǒng)中，鐵路軌縫的大小對(duì)于鐵路的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。軌縫的大小需要根據(jù)季節(jié)變化進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同溫度下的熱脹冷縮效應(yīng)。在冬季，由于氣溫較低，鋼軌會(huì)發(fā)生冷縮，因此軌縫需要適當(dāng)增大，以防止鋼軌因冷縮而產(chǎn)生過大的應(yīng)力，導(dǎo)致斷裂或變形。根據(jù)相關(guān)的工程實(shí)踐和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，煤礦地面主要運(yùn)輸鐵路軌縫在冬季通常不大于10mm。因此，正確答案是D選項(xiàng)，即煤礦地面主要運(yùn)輸鐵路軌縫在冬季不大于10mm。28.交流電路中如果只有線形電阻，這種電路叫做（）電路。A、直流B、純電阻C、非純電阻D、混聯(lián)答案：B29.根據(jù)GB3836-2000標(biāo)準(zhǔn)，隔爆電器設(shè)備標(biāo)志是（）。A、pB、cC、eD、答案：D30.巡道員撿查鋼軌最主要的方法是（）。A、看B、聽C、模D、量答案：A31.下列哪些是選擇電纜敷設(shè)路線的原則（）。A、長度最短B、便于敷設(shè)C、便于維修D(zhuǎn)、以上都是答案：D32.兩個(gè)同頻率的交流電的相位之差叫做（）。A、相位差B、相位C、相頻率D、以上都錯(cuò)答案：A33.接入引入開關(guān)時(shí)應(yīng)選用密封圈的厚度為（）。A、30mmB、40mmC、42mmD、35mm答案：C34.常用的繼電器有（）。A、中間繼電器B、過流繼電器C、時(shí)間繼電器D、以上都正確答案：D35.觸電的兩種類型：（）。A、燙傷B、電擊和電傷C、電弧傷害D、雷擊答案：B36.同步電動(dòng)機(jī)的主要特性有（）。A、機(jī)械特性B、過載能力C、轉(zhuǎn)矩特性D、以上都對(duì)答案：D37.車輛運(yùn)行速度小于或等于1.5m/s時(shí)，井下條件困難時(shí)，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的（）倍。A、5B、7C、10D、15答案：B38.傷軌的表面現(xiàn)象是（）。A、軌面白光擴(kuò)大B、白光中有暗光C、軌頭肥大D、軌頭下垂答案：C39.齒輪機(jī)車主要是利用（）增大牽引力的運(yùn)輸系統(tǒng)。A、減速器齒輪傳動(dòng)B、變速器齒輪傳動(dòng)C、齒輪齒軌傳動(dòng)D、蝸輪蝸桿傳動(dòng)答案：C40.兩個(gè)或兩個(gè)以上的電阻接在相同的兩點(diǎn)之間的連接形式稱為電阻的（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、無法確定D、都有可能答案：B41.三相電源星型連接時(shí)線電壓在相位上比相應(yīng)的相電壓超前（）。A、90度B、40度C、65度D、30度答案：D42.對(duì)歐姆定律描述錯(cuò)誤的是（）。A、歐姆定律公式為：R=Q/I2B、歐姆定律是電路最基本的定律之一C、有部分電路歐姆定律D、全電路歐姆定律答案：A43.觸電觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，尚未確認(rèn)有無電前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷落點(diǎn)（）范圍內(nèi)。A、3-5MB、5--8MC、10-15MD、8--10M答案：D44.金屬的機(jī)械性能是金屬抵抗（）的能力。A、內(nèi)力B、外力C、熔化D、磁性答案：B45.軸的下偏差用（）來表示。A、ESB、esC、EID、ei答案：D46.DW81-35型自動(dòng)饋電開關(guān)閉合順序正確的是（）。A、主觸頭、輔助觸頭、熄弧觸頭B、熄弧觸頭、輔助觸頭、主觸頭C、熄弧觸頭、主觸頭、輔助觸頭D、輔助觸頭、主觸頭、熄弧觸頭答案：B47.測(cè)量交流電壓時(shí)正確的是（）。A、通常采用電磁式電壓表B、通常采用磁電式電壓表C、電壓表接線端有級(jí)型之分D、測(cè)量較高電壓時(shí)不能用電壓互感器擴(kuò)大電壓表的量程答案：A48.檢漏繼電器的動(dòng)作時(shí)間和自動(dòng)饋電開關(guān)的分?jǐn)鄷r(shí)間總和不應(yīng)超過（）。A、0.3SB、0.25SC、0.2SD、0.35S答案：C49.三相負(fù)載對(duì)稱時(shí)各組的相電壓（）。A、不等B、相等C、無法確定D、以上都錯(cuò)答案：B50.變壓器并聯(lián)則各變壓器的短路電壓（）。A、一定不等B、可以不等C、相等D、以上都錯(cuò)答案：C51.按照對(duì)供電可靠性的不同要求，一般將電力用戶分為（）。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：C52.并聯(lián)運(yùn)行的變壓器阻抗電壓值不超過其平均值的（）。A、0.05B、0.1C、0.08D、0.15答案：B53.架空索道車是用（）運(yùn)送人員。A、吊板B、絞車C、無軌平板車D、吊座答案：D54.下列電功率的公式正確的是（）。A、P=U2/RB、P=U/IC、P=U/RD、以上都正確答案：A55.漏電閉鎖（）。A、主要用在低壓網(wǎng)絡(luò)B、只能用在高壓網(wǎng)絡(luò)C、只能用在低壓網(wǎng)絡(luò)D、以上都對(duì)答案：A56.礦井供電系統(tǒng)的接線方式按網(wǎng)絡(luò)接線布置可以分為（）。A、放射式B、干線式C、環(huán)式D、以上都是答案：D57.一般所說的正弦交流電平均值指（）周期內(nèi)的平均值。A、三個(gè)B、一個(gè)C、兩個(gè)D、半個(gè)答案：D58.并聯(lián)電路中各電阻的電流與電阻阻值成（）。A、反比B、正比C、不成比例D、以上都可能答案：A59.10KV設(shè)備不停電的安全距離是（）m。A、1B、0.7C、0.35D、0.8答案：B60.下列說法正確的是（）。A、電壓表的內(nèi)阻通常較大B、電壓表的內(nèi)阻通常較小C、電壓表必須與被測(cè)電路串聯(lián)D、電壓表與被測(cè)電路串聯(lián)、并聯(lián)均可答案：A61.變電站（所）設(shè)備接頭和線夾的最高允許溫度為（）。A、85℃B、90℃C、95℃D、100℃答案：A62.三相交流電出現(xiàn)整值的順序稱為（）。A、相序B、順序C、正序D、負(fù)序答案：A63.600軌距翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊間距應(yīng)（）mm。A、小于572B、大于572C、小于541D、等于541答案：C64.按用途和觸頭結(jié)構(gòu)不同，按鈕開關(guān)分為（）。A、常閉按鈕B、常開按鈕C、復(fù)合按鈕D、以上都對(duì)答案：D65.萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)是實(shí)現(xiàn)（）。A、各種測(cè)量種類及量程的開關(guān)B、萬用表電流接通的開關(guān)C、接通被測(cè)物的測(cè)量開關(guān)D、通斷答案：A66.在使用鋼筋混凝土軌枕的鐵道，在距木枕道岔兩端應(yīng)各鋪（）根以上木軌枕。A、3B、4C、5D、6答案：C67.電焊變壓器要求有（）的主線電壓。A、50-60B、60-75C、75-80D、60-70答案：B68.（）HZ對(duì)人體傷害最大。A、50-600B、30-300C、50-1000D、1000以上答案：B69.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，礦井地面，道碴厚度不小于（）mm。A、7OB、100C、12OD、15O答案：D解析：答案解析：在礦井安全和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于礦井地面的道碴厚度有明確的規(guī)定。道碴的主要作用是支撐軌道，分散軌道上的壓力，保證軌道的穩(wěn)定性和安全性。因此，道碴的厚度必須達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，以確保礦井運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?。根?jù)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，礦井地面的道碴厚度應(yīng)不小于150mm。這個(gè)厚度可以確保道碴能夠有效地分散軌道上的壓力，防止軌道變形或損壞，從而保障礦井運(yùn)輸?shù)陌踩?。因此，正確答案是D，即礦井地面道碴厚度不小于150mm。70.可能造成漏電原因的有（）。A、金屬工具遺留在設(shè)備內(nèi)部造成接地B、設(shè)備絕緣受潮C、電氣設(shè)備長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，是絕緣降低D、檢修時(shí)將以上都有可能答案：D71.兩臺(tái)變壓器并聯(lián)時(shí)一般要求環(huán)流不超過額定電流的（）。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25答案：A72.剖視圖中，當(dāng)圖中的剖面符號(hào)是與水平成45度的細(xì)實(shí)線時(shí)，則知零件是（）材料。A、金屬B、木材C、塑料D、非金屬答案：A解析：在機(jī)械制圖中，剖面符號(hào)用于表示零件的材料類型。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，與水平成45度的細(xì)實(shí)線剖面符號(hào)通常用于表示金屬材料。其他材料，如木材、塑料和非金屬，通常使用不同的剖面符號(hào)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。73.在無縫線路，一般認(rèn)為最高軌溫是（）。A、巷道最高溫度B、比巷道最高溫度高10度C、比巷道最高溫度高15度D、比巷道最高溫度高20度答案：D74.中間繼電器可代替接觸器控制額定電弧不超過（）的電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。A、6B、5C、3D、7答案：A75.脆性材料的伸長率（）。A、大于百分之十B、大于百分之五C、小于百分之十D、小于百分之五答案：D76.軸的公差Ts=（）。A、ES-EIB、EI-ESC、es-eiD、ei-es答案：C77.與其他儀表相比不屬于磁電式儀表優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、價(jià)格昂貴B、準(zhǔn)確度高C、靈敏度高D、消耗功率小答案：A78.選用電流互感器時(shí)準(zhǔn)確度等級(jí)比所接儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)高（）級(jí)。A、1B、2C、3D、4答案：B79.實(shí)際應(yīng)用的自耦變壓器一段在（）。A、1.4-1.8B、1.2-2.0C、1.5-1.9D、1.6-2.0答案：B80.線圈產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)的大小與通過線圈的（）成正比。A、磁通量的變化量B、磁通量的變化率C、磁通量的大小D、磁通量的多少答案：B81.電阻的并聯(lián)電路中，各電阻兩端電壓（）。A、相等B、不等C、變化的D、無法判斷答案：A82.兩種不同軌型連接時(shí)、要采用（）魚尾板。A、平面B、魚形C、異形D、左右彎答案：C83.齒軌電機(jī)車的齒軌在普通窄軌中是用（）作齒軌。A、一根鋼軌制成齒軌B、二根鋼軌制成齒軌C、兩軌中加一根平行鋼軌的齒條D、兩軌中加二根平行軌道的齒條答案：C84.接線盒可作成（）。A、充油型B、隔爆型C、正壓型D、以上都是答案：D85.串聯(lián)電路中通過每個(gè)電阻的電流都（）。A、不等B、相等C、不一定D、以上都錯(cuò)答案：B86.架空單軌車的主要缺點(diǎn)是（）。A、受巷道底板限制B、拆卸困難C、不可作轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸D、承載量不夠大答案：D87.用鐵磁物質(zhì)做成的材料稱為（）。A、鐵磁材料B、磁化C、非鐵磁材料D、以上都對(duì)答案：A88.在交流電路中，電壓瞬時(shí)值和電流瞬時(shí)值的乘積叫做（）。A、平均功率B、總功率C、瞬時(shí)功率D、以上都錯(cuò)答案：C89.井下上山軌道運(yùn)輸，使用1.5噸礦車，應(yīng)采用（）Kg/m鋼軌。A、15B、18C、24D、3O答案：A解析：答案解析：在井下上山軌道運(yùn)輸中，鋼軌的選擇對(duì)于確保運(yùn)輸?shù)陌踩托手陵P(guān)重要。鋼軌的承重能力、穩(wěn)定性以及耐磨性都是選擇時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素。對(duì)于使用1.5噸礦車的情況，通常建議選擇承重能力適中且穩(wěn)定性良好的鋼軌。根據(jù)相關(guān)的工程實(shí)踐和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，15Kg/m的鋼軌通常能夠滿足這種運(yùn)輸需求。這種鋼軌既能夠支撐礦車的重量，又具有較好的穩(wěn)定性和耐磨性，適合在井下上山軌道運(yùn)輸中使用。因此，正確答案是A選項(xiàng)，即應(yīng)采用15Kg/m的鋼軌。90.若Ug為尖軌跟部間距，b為尖軌跟部鋼軌頭部寬度，tg為最小輪槽寬，三者關(guān)系正確的是（）。A、Ug=tg+bB、Ug=tg－bC、Ug=tg×bD、Ug=tg/b答案：A解析：答案解析：在鐵路軌道設(shè)計(jì)中，尖軌跟部間距（Ug）、尖軌跟部鋼軌頭部寬度（b）以及最小輪槽寬（tg）之間存在特定的關(guān)系。尖軌跟部間距Ug是指尖軌跟部與鋼軌頭部之間的水平距離，這個(gè)距離需要足夠大，以便列車車輪能夠順利通過。尖軌跟部鋼軌頭部寬度b是鋼軌頭部在尖軌跟部的寬度，這個(gè)寬度是固定的，取決于所使用的鋼軌類型。最小輪槽寬tg是列車車輪能夠安全通過的最小寬度。為了確保列車車輪能夠安全、順暢地通過尖軌跟部，Ug必須至少等于tg與b之和。這是因?yàn)檐囕喰枰銐虻目臻g來適應(yīng)鋼軌頭部的寬度，并且還要有足夠的額外空間來確保車輪不會(huì)與尖軌跟部發(fā)生碰撞。因此，正確的數(shù)學(xué)關(guān)系是Ug=tg+b，即選項(xiàng)A。91.常用繼電器有（）。A、熱繼電器B、時(shí)間繼電器C、速度繼電器D、以上都是答案：B92.孔的上偏差用（）來表示。A、ESB、esC、EID、ei答案：A93.下列哪些不是交流接觸器電磁系統(tǒng)的組成部分（）。A、輔助接點(diǎn)B、線圈C、主接點(diǎn)D、電磁脫扣器答案：D94.三相四線制供電系統(tǒng)中，由于有中性存在，各項(xiàng)負(fù)載兩端的電壓（）。A、保持不變B、有可能變C、隨時(shí)變化D、不確定答案：A95.道碴夯的沖擊頻率為每分鐘（）次。A、60B、70C、80D、90答案：D96.下列哪個(gè)不是表征正弦交流電的重要物理量（）。A、有效值B、平均值C、頻率D、初相答案：B97.無縫線路的鎖定軌溫范圍一般為設(shè)計(jì)鎖定軌溫（）度。A、±3B、±4C、±5D、±6答案：C98.電流互感器副邊電流為3A，電流比為50/5，原邊電流為（）。A、3000AB、300AC、3AD、30A答案：D99.一條鐵道在變換軌型時(shí)，應(yīng)采用（）接頭。A、異型B、導(dǎo)電C、絕緣D、對(duì)接答案：A100.孔的基本偏差是H時(shí)，表示（）。A、上偏差為0B、下偏差為0C、公差為0D、公差等級(jí)為0答案：B101.三相發(fā)動(dòng)機(jī)繞組一般不采用（）連接。A、三角形B、星形C、Y形D、以上三種都行答案：A102.電路中有正常的工作電流,則電路的狀態(tài)為（）。A、開路B、通路C、短路D、任意狀態(tài)答案：B103.防爆磁力起動(dòng)器的控制線路電壓為（）。A、110VB、36v及以上C、36v及以下電壓D、220V答案：C104.三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式包括（）。A、繞組形B、開啟式C、封閉式D、防護(hù)式答案：A105.橡膠電纜長期允許負(fù)荷電流是在芯線允許工作溫度為+65度,周圍環(huán)境溫度為（）度的情況下制定的。A、45B、15C、25D、50答案：C106.孔、軸的基本偏差各有（）種。A、20B、22C、26D、28答案：D107.道床的邊坡比一般為（）。A、1：1.5B、1.5：1C、1：1.2D、1.2：1答案：A108.地面低壓供電系統(tǒng)的中性點(diǎn)直接接地，把接大地的中性線稱為（）。A、零線B、火線C、地線D、以上都有可能答案：A109.某正弦交流電壓的初相角ψ＝－л/6，在t＝０時(shí)其瞬時(shí)值將（）。A、大于零B、小于零C、等于零D、不確定答案：B110.下列說法不正確的為（）。A、主令電器不用于自動(dòng)控制系統(tǒng)B、主令電器用于自動(dòng)控制系統(tǒng)中發(fā)出指令的操作電器C、常用的有按鈕開關(guān)、行程開關(guān)、主令控制器等D、一般控制接觸器、繼電器等答案：A111.同步電動(dòng)機(jī)按照功率轉(zhuǎn)化關(guān)系分類，下列不屬于的是（）。A、直流電動(dòng)機(jī)B、同步發(fā)電機(jī)C、同步電動(dòng)機(jī)D、同步補(bǔ)償機(jī)答案：A112.車輛通過曲線時(shí)，只有前輪對(duì)的外車輪輪緣和后輪對(duì)的內(nèi)輪輪緣緊靠鋼軌，而且后軸與曲線半徑方向一致，其接觸形式是（）內(nèi)接。A、楔住B、動(dòng)力自由C、自由靜力D、強(qiáng)制靜力答案：C解析：車輛通過曲線時(shí)，會(huì)受到離心力的作用，如果后軸不固定，則后軸會(huì)產(chǎn)生橫向移動(dòng)，從而使車輛失去穩(wěn)定。為了避免這種情況的發(fā)生，后軸需要與曲線半徑方向一致，以減少橫向移動(dòng)。在車輛通過曲線時(shí)，由于曲線半徑的存在，車輪在鋼軌上的接觸形式會(huì)發(fā)生變化。在曲線內(nèi)側(cè)，車輪與鋼軌的接觸形式為楔?。辉谇€外側(cè)，車輪與鋼軌的接觸形式為動(dòng)力自由。而在本題中，只有前輪對(duì)的外車輪輪緣和后輪對(duì)的內(nèi)輪輪緣緊靠鋼軌，而且后軸與曲線半徑方向一致，這種接觸形式可以減少車輪在鋼軌上的滑動(dòng)和磨損，同時(shí)也可以提高車輛的穩(wěn)定性和安全性。因此，這種接觸形式是自由靜力內(nèi)接，選項(xiàng)C是正確的答案。113.三相電源的三相繞組一般都按（）方式連接起來供電。A、一種B、兩種C、三種D、無數(shù)種答案：B114.主要運(yùn)輸鐵路軌縫，煤礦地面不論冬夏，不許有連續(xù)（）個(gè)以上的瞎縫。A、2B、3C、4D、5答案：B115.因某種原因需要停電時(shí)，（）級(jí)用戶是首先限電對(duì)象。A、一B、二C、三D、四答案：C116.下列哪些不是有機(jī)絕緣材料（）。A、橡膠B、云母C、紙D、絲綢答案：B117.在電壓互感器的選擇時(shí)下列錯(cuò)誤的是（）。A、運(yùn)行時(shí)副邊繞組允許短路B、運(yùn)行時(shí)副邊繞組不允許短路C、鐵芯和副邊繞組的一端必須可靠接地D、確度等級(jí)比所接儀表的準(zhǔn)確度等級(jí)高兩級(jí)答案：A118.載流導(dǎo)體周圍的磁場(chǎng)中各點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度與導(dǎo)線中通過的電流成（）。A、不成比例B、反比C、正比D、無法確定答案：C119.在電子電路中，負(fù)載獲最大功率的條件（）。A、負(fù)載電阻等于電源內(nèi)電阻B、負(fù)載電阻大于電源內(nèi)電阻C、負(fù)載電阻小于電源內(nèi)電阻D、以上都對(duì)答案：A120.在輔助運(yùn)輸?shù)南锏乐校?00mm軌距允許不小于（）m的彎道半徑。A、8B、12C、15D、20答案：B121.變壓器并列運(yùn)行時(shí)阻抗電壓相差不得超過（）。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A122.6kV可逆接觸器有（）個(gè)三級(jí)接觸器組成，用以控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)。A、3B、2C、4D、1答案：A123.選用交流接觸器時(shí)一般注意（）。A、輔助觸點(diǎn)的種類、數(shù)量等B、主觸點(diǎn)的額定電壓C、主觸點(diǎn)的額定電流D、都正確答案：D124.架空單軌車多用（）作導(dǎo)軌。A、工字鋼B、槽鋼C、角鋼D、圓鋼答案：A125.類似電路中的電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生磁通的原動(dòng)力稱（）。A、磁動(dòng)勢(shì)B、磁感應(yīng)強(qiáng)度C、磁通量D、磁場(chǎng)強(qiáng)度答案：A126.帶電體周圍存在電場(chǎng)，電場(chǎng)中對(duì)處在電場(chǎng)中的電荷有力的作用，形成（）。A、電阻B、電流C、電壓D、以上都錯(cuò)答案：C127.檢漏繼電器的動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)超過（）。A、0.2SB、0.1SC、0.15SD、0.25S答案：B128.高壓接觸點(diǎn)的電壓和電流（）電動(dòng)勢(shì)的額定值。A、等于B、小于C、大于D、不確定答案：C129.完整螺紋的終止線用（）表示。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、點(diǎn)劃線答案：A130.要提高軌道的運(yùn)量，軸重，速度，首先應(yīng)采取措施是（）。A、提高軌型B、增加枕木數(shù)量C、加寬路基D、增加道釘答案：A131.磁鐵周圍存在磁場(chǎng)可以用（）來表示。A、磁力線B、電壓C、電流D、磁導(dǎo)率答案：A132.電力電纜不得過負(fù)荷運(yùn)行，在事故情況下，10kv以下電纜只允許連續(xù)（）運(yùn)行。A、１h過負(fù)荷35％B、1.5h過負(fù)荷20％C、2h過負(fù)荷15％D、1h過負(fù)荷25%答案：C133.砂輪機(jī)砂輪軸的轉(zhuǎn)速為每分鐘（）轉(zhuǎn)。A、1450B、1500C、2800D、3000答案：C134.變壓器停電退出運(yùn)行首先應(yīng)（）。A、斷開各負(fù)荷B、斷開高壓側(cè)開關(guān)C、斷開低壓側(cè)開關(guān)D、直接停變壓器答案：A135.魚尾式魚尾板中間裂紋大于（）mm時(shí)，應(yīng)更換。A、8B、10C、12D、15答案：D136.井下軌道坡度主要是由井下（）需要決定的。A、排水B、運(yùn)輸C、供電D、通風(fēng)答案：A137.不屬于直接接觸的觸電方式的是（）。A、單相觸電B、兩相觸電C、“碰殼”觸電D、電弧傷害答案：C138.電動(dòng)式儀表被測(cè)電壓越大，指針偏角（）。A、越小B、不變C、越大D、無法確定答案：B139.判斷電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向是用（）。A、左手定則B、右手定則C、安培定則D、伏安法答案：C140.預(yù)防漏電事故通常（）。A、提高漏電保護(hù)裝置開關(guān)的動(dòng)作速度B、采用保護(hù)接地C、使用屏蔽橡套電纜，提高漏電保護(hù)D、以上都是答案：D141.齒輪機(jī)車的齒軌用于線路坡度大于（）度的地段。A、2B、3C、5D、7答案：B142.電流互感器原邊的額定電流在（）之間。A、10-25000B、20-35000C、30-100000D、10-15000答案：A143.井下井底車場(chǎng)敷設(shè)的電機(jī)車線高度（）。A、不低于2.2MB、不低于3MC、不低于2.5MD、不低于3.2M答案：A144.下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、轉(zhuǎn)換開關(guān)是一種電動(dòng)控制電器B、轉(zhuǎn)換開關(guān)有多節(jié)觸頭組合而成C、轉(zhuǎn)換開關(guān)又稱組合開關(guān)D、轉(zhuǎn)換開關(guān)是一種手動(dòng)控制電器答案：C145.自耦變壓器的工作原理（）。A、只有一個(gè)繞組擔(dān)當(dāng)變壓器的任務(wù)B、有兩個(gè)個(gè)繞組擔(dān)當(dāng)變壓器的任務(wù)C、沒有繞組擔(dān)當(dāng)變壓器的任務(wù)D、以上都錯(cuò)答案：A146.電流互感器的準(zhǔn)確度等級(jí)通常為（）級(jí)。A、0.8-6B、0.5-3C、0.7-2D、0.5-6答案：B147.兩臺(tái)變壓器并聯(lián)變壓比應(yīng)該（）。A、相等B、大于C、小于D、以上都不對(duì)答案：A148.礦山企業(yè)對(duì)供電系統(tǒng)有如下要求：（）。A、可靠性B、安全性C、經(jīng)濟(jì)性D、以上都是答案：D149.在斜井串車提升中，各車場(chǎng)應(yīng)安設(shè)能防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)的（）。A、擋車裝置B、跑車防護(hù)裝置C、阻車器D、信號(hào)裝置答案：A150.兩只額定電壓相同的電阻，串聯(lián)接在電路中，則阻值較大的電阻（）。A、發(fā)熱量較大B、發(fā)熱量較小C、沒有明顯差別D、電流比較大答案：A151.觸電方式有（）。A、直接接觸和間接接觸B、直接接觸C、間接接觸D、以上都不對(duì)答案：A152.卡軌車道與架空單軌道和架空單索道相比，最主要的特點(diǎn)是（）。A、適用坡度大B、適用坡度小C、承載能力小D、承載能力大答案：D解析：卡軌車道、架空單軌道和架空單索道都是用于物料運(yùn)輸?shù)能壍老到y(tǒng)，但它們?cè)谠O(shè)計(jì)和應(yīng)用上有所不同?？ㄜ壾嚨朗擒壍乐苯愉佋O(shè)在地面或基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上，其設(shè)計(jì)允許運(yùn)輸設(shè)備如礦車等在軌道上運(yùn)行。由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，卡軌車道通常具有較大的承載能力，可以運(yùn)輸較重的物料，因此適用于大型礦山或工業(yè)設(shè)施的物料運(yùn)輸。相比之下，架空單軌道和架空單索道通常是懸掛在空中的軌道系統(tǒng)，它們的設(shè)計(jì)更輕便，主要用于較小規(guī)模的物料運(yùn)輸或特殊地形條件下的運(yùn)輸任務(wù)。這些系統(tǒng)的承載能力通常較小，因?yàn)樗鼈冃枰蕾噾覓旖Y(jié)構(gòu)和支撐點(diǎn)來支撐整個(gè)系統(tǒng)。因此，卡軌車道與架空單軌道和架空單索道相比，最主要的特點(diǎn)是承載能力大。所以答案是D。153.電氣設(shè)備檢修中更換的零部件,其技術(shù)性能（）原設(shè)計(jì)的要求。A、不得低于B、略低于C、應(yīng)高于D、不確定答案：A154.轉(zhuǎn)轍器尖軌尖端升程范圍為（）mm。A、5080B、80110C、100120D、120150答案：B155.實(shí)際證明導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度、材料、橫截面積等有關(guān)系，關(guān)系（）。A、R=ρ*L/SB、R=V/IC、R=Q/I2D、R=I/U答案：A156.礦用變壓器油箱內(nèi)的接線板是調(diào)（）用的。A、電流B、內(nèi)阻抗C、分接頭電壓D、外電壓答案：C157.電氣設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電一律視為（）。A、有電B、無電C、可以操作D、安全答案：A158.異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速總是（）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。A、大于B、等于C、小于D、大于等于答案：C159.下列那些不是特殊用途的變壓器（）。A、礦用變壓器B、電爐變壓器C、電焊變壓器D、調(diào)壓變壓器答案：D160.測(cè)量直流電壓時(shí)正確的是（）。A、通常采用磁電式電壓表B、通常采用電磁式電壓表C、接線端沒有級(jí)型之分D、采用并聯(lián)分流電阻的方法答案：A161.熱繼電器可用作電動(dòng)機(jī)的（）保護(hù)。A、過載B、短路C、過載D、短路答案：A162.三相電源三角連接時(shí)（）。A、U線≠U相B、U線＞U相C、U線＜U相D、U線=U相答案：D163.礦井生產(chǎn)中，用于礦區(qū)配電電壓的是（）。A、30/60KvB、3/6KvC、110/220KvD、10Kv答案：A164.煤礦窄軌鋼軌的內(nèi)傾度標(biāo)準(zhǔn)為（）分之一。A、二十B、三十C、四十D、五十答案：C165.電壓器油枕的作用（）。A、防止油箱爆裂B、絕緣散熱C、發(fā)出報(bào)警信號(hào)D、隔絕空氣，避免潮氣侵入答案：D166.疲勞是金屬材料在長期多次反復(fù)（）應(yīng)力作用下發(fā)生破壞的現(xiàn)象。A、靜B、沖擊C、交變D、拉答案：C167.下列不屬于負(fù)載的是（）。A、電燈B、發(fā)電機(jī)C、風(fēng)扇D、電動(dòng)機(jī)答案：B168.測(cè)量交流電流說法正確的是（）。A、通常采用電磁式電流表B、通常采用磁電式電流表C、測(cè)量較大電流時(shí)在表頭上串聯(lián)分壓電阻D、測(cè)量較大電流時(shí)還可接電壓互感器答案：A169.電動(dòng)鋼軌鋸鋸斷一根鋼軌約需（）分鐘。A、3--5B、5--8C、8--12D、12--20答案：B170.交流電每秒所變化的角度叫做交流電的（）。A、角頻率B、周期C、頻率D、相位差答案：A171.煤礦高壓?jiǎn)蜗嘟拥仉娙蓦娏鞒^（）時(shí)，應(yīng)采用消弧線圈接地方式。A、30AB、25AC、20AD、40A答案：C172.以下哪些是漏電保護(hù)的作用（）。A、能夠防止人身觸電B、不間斷地監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣狀態(tài)，以便及時(shí)采取措施。C、減少漏電電流引起礦井瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)。D、以上都是答案：D173.我國煤礦井下的安全電壓為（）。A、36VB、40VC、50VD、48V答案：B174.鐵磁材料的磁性能描述錯(cuò)誤的是（）。A、能被磁化B、不能被磁化C、能被磁體吸引D、有磁滯現(xiàn)象答案：B175.制作窄軌道岔的鋼軌，校正平直度不得超過（）。A、1/1000B、2/1000C、1/100D、2/100答案：A176.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，道碴厚度井下不小于（）mm。A、50B、70C、90D、100答案：D177.下列哪些不是固體絕緣材料（）。A、大理石B、玻璃C、樹脂D、石棉答案：C178.（）對(duì)人體傷害較輕。A、直流電B、交流電C、三相交流電D、以上都錯(cuò)答案：A179.TY型裸線指的是（）。A、單股裸鋁B、單股裸銅C、單股裸鋅D、多股裸鋁答案：B180.地面軌道邊坡的坡度是以邊坡上下兩點(diǎn)的（）之比來表示的。A、垂直距離和水平距離B、水平距離和垂直距離C、垂直距離和坡長D、水平距離和坡長答案：A181.落地式單軌車多用（）作軌道。A、角鋼B、圓鋼C、槽鋼D、鋼軌答案：C182.在進(jìn)入曲線處，輪軌接觸是前輪對(duì)的（）。A、外車輪緣與外軌相遇B、外車輪緣與內(nèi)軌相遇C、內(nèi)車輪緣與外軌相遇D、內(nèi)車輪緣與內(nèi)軌相遇答案：A183.軌距為900mm時(shí)，彎道半徑不小于（）m。A、8B、12C、15D、20答案：D184.電動(dòng)鋼軌鋸，鋸架行程（）mm。A、100B、120C、150D、200答案：C185.在半徑（）的曲線軌道，曲線外側(cè)道床要加寬1OOmm。A、大于15OmB、小于15OmC、大于或等于15OmD、等于或小于15Om答案：D186.測(cè)量線路電流時(shí)正確的有（）。A、電流表必須與被測(cè)電阻并聯(lián)B、電流表必須與被測(cè)電阻串聯(lián)C、電流表內(nèi)阻大小無所謂D、電流表內(nèi)阻偏大一些較好答案：B187.導(dǎo)體的電阻（）。A、不隨導(dǎo)體兩端電壓而變化B、隨導(dǎo)體兩端電壓而變化C、隨導(dǎo)體兩端電流而變化D、隨時(shí)間變化答案：A188.萬能式自動(dòng)開關(guān)的操作方式是（）。A、電動(dòng)機(jī)操作B、手柄操作C、杠桿操作D、以上都對(duì)答案：D189.絕緣老化的主要原因是（）。A、電壓過高B、環(huán)境濕度大C、溫度過高D、使用時(shí)間短答案：C190.礦車在（）運(yùn)行的阻力系數(shù)稱為基本阻力系數(shù)。A、曲線段B、直線段C、空車D、重車答案：B191.萬用電表一般由（）。、測(cè)量線路和轉(zhuǎn)換開關(guān)三部分組成。A、表筆B、外殼C、表頭D、電源答案：C192.把交流電一次周期性變化所需時(shí)間叫做交流電的（）。A、相位B、頻率C、角頻率D、周期答案：D193.下列哪些不是氣體絕緣材料（）。A、空氣B、開關(guān)油C、二氧化碳D、氮答案：B194.語言彎道報(bào)警器是由（）控制。A、司機(jī)B、看守人員C、軌道工D、觸發(fā)開關(guān)答案：D195.不屬于保護(hù)繼電器的是（）。A、過流繼電器B、時(shí)間繼電器C、熱繼電器D、欠電壓繼電器答案：B196.道碴夯的沖擊功為（）N.m。A、20B、25C、30D、35答案：A197.下列不是按鈕開關(guān)組成的是（）。A、復(fù)位彈簧B、按鈕帽C、常開（閉）觸頭D、三極管答案：D198.3‰坡度就是軌道水平前進(jìn)100m上升或下降（）m。A、0.03B、0.3C、3D、30答案：B199.變壓器的直流電阻隨溫度的升高而（）。A、不變B、增加C、減小D、無法確定答案：B200.凡是與回路的繞行方向一致的電動(dòng)勢(shì)為（）。A、負(fù)B、正C、不確定D、都有可能答案：B201.沖擊韌性值指試樣沖斷后缺口處（）。A、單位面積所消耗的沖擊功B、單位面積所消耗的沖擊力C、所消耗的沖擊功D、消耗的沖擊力答案：A202.遇帶電電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)使用（）進(jìn)行滅火。A、泡沫滅火器B、水C、干粉滅火器D、濕布答案：C203.磁電式儀表主要包括（）。A、永久磁鐵B、定子C、轉(zhuǎn)子D、以上都是答案：A204.900mm軌距，外軌抬高的最大限值為（）mm。A、40B、50C、60D、70答案：D205.兩臺(tái)變壓器并聯(lián)時(shí)通常規(guī)定并聯(lián)變壓器的電壓比相差不超過（）。A、±0.4%B、±0.3%C、±0.5%D、±0.6%答案：C206.電源三相電壓相位互差（）。A、180度B、60度C、120度D、360度答案：C207.用來表征物質(zhì)導(dǎo)磁性能的物理量稱為（）。A、磁導(dǎo)率B、磁通量C、磁感應(yīng)強(qiáng)度D、磁力線答案：A208.在輔助運(yùn)輸?shù)南锏乐校?00mm軌距允許不小于（）m的彎道半徑。A、8B、12C、15D、20答案：A209.在操作閘刀開關(guān)時(shí),動(dòng)作應(yīng)當(dāng)（）。A、迅速B、緩慢C、平穩(wěn)D、分階段答案：A210.井下條件困難，車輛運(yùn)行速度1.53m/s時(shí)，曲線半徑不得小于通過車輛最大軸距的（）倍A、5B、7C、10D、15答案：C211.用做交流電路的零電壓保護(hù)的有（）。A、速度繼電器B、欠電壓繼電器C、熱繼電器D、過流繼電器答案：B212.3kV可逆接觸器有（）個(gè)三級(jí)接觸器組成，用以控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)。A、1B、3C、4D、2答案：D213.承載不大的架空單軌道，用于傾斜巷道，為防止斷繩發(fā)生事故，在承載車上裝有（）。A、防墜器B、捕捉器C、制動(dòng)器D、離合器答案：B214.利用電流的熱效應(yīng)工作的過載保護(hù)電器是（）。A、時(shí)間繼電器B、熱繼電器C、溫度繼電器D、速度繼電器答案：B215.任意物質(zhì)的磁導(dǎo)率與真空中的磁導(dǎo)率的比值稱為（）。A、相對(duì)磁通量B、相對(duì)磁導(dǎo)率C、相對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度D、相對(duì)磁力線答案：B多選題1.絕緣接頭是在（）部位填以絕緣材料。A、兩軌端之間B、鋼軌與夾板之間C、夾板與螺栓和螺母之間D、鋼軌螺孔四周答案：ABCD2.DKQ-I型道岔司控裝置要求工作地點(diǎn)（）。A、無強(qiáng)烈振動(dòng)B、無腐蝕C、無水D、無瓦斯，煤塵爆炸危險(xiǎn)答案：ABD3.操作帶式輸送機(jī)時(shí)，下列選項(xiàng)正確的是（）。A、運(yùn)轉(zhuǎn)前按規(guī)定要求檢查，做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作B、檢查完相關(guān)內(nèi)容后，就可啟動(dòng)輸送機(jī)C、停機(jī)前，應(yīng)將輸送機(jī)上的煤卸空D、司機(jī)離開崗位時(shí)要切斷電源答案：ACD4.隨礦井機(jī)械化水平提高，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的要求是（）。A、運(yùn)輸量增大B、運(yùn)輸材料設(shè)備種類增多C、單件重量增大D、運(yùn)輸距離增長答案：ABCD5.線路工程機(jī)械車上設(shè)備分為（）兩類。A、固定設(shè)備B、移動(dòng)設(shè)備C、電氣設(shè)備D、液壓設(shè)備答案：AB6.鋼筋混凝土軌枕的斷面有（）。A、矩形B、梯形C、圓形D、橢圓形答案：AB7.曲線軌道加強(qiáng)的措施有（）。A、采用重型鋼軌B、安設(shè)軌距拉桿C、安設(shè)軌撐D、鋪設(shè)護(hù)軌答案：ABCD8.（）時(shí)，采用鋼軌型號(hào)就越大。A、車輛載重量越大B、車速越快C、車速越慢D、密度越高答案：ABD9.根據(jù)《勞動(dòng)法》規(guī)定，不得安排未成年工從事（）的勞動(dòng)。A、礦山井下B、有毒有害C、國家規(guī)定的第四級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度D、其他禁忌答案：ABCD10.電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、有擠岔保護(hù)C、有夾石保護(hù)D、操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單答案：BCD解析：電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是鐵路信號(hào)設(shè)備中的重要組成部分，用于轉(zhuǎn)換道岔位置，實(shí)現(xiàn)列車的進(jìn)路控制。對(duì)于電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，我們進(jìn)行以下分析：A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：這一描述對(duì)于某些電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可能成立，但電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由于其復(fù)雜的機(jī)械和電氣結(jié)構(gòu)，并不完全符合“結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單”的特點(diǎn)。因此，A選項(xiàng)可能不是電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。B.有擠岔保護(hù)：電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)通常具備擠岔保護(hù)功能。當(dāng)?shù)啦肀环欠〝D開或鎖定裝置失效時(shí)，該功能能防止轉(zhuǎn)轍機(jī)繼續(xù)操作，保護(hù)鐵路運(yùn)行安全。所以B選項(xiàng)是正確的。C.有夾石保護(hù)：夾石保護(hù)是電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的一個(gè)重要功能，用于檢測(cè)道岔尖軌和基本軌之間是否夾有異物。如果檢測(cè)到夾石，轉(zhuǎn)轍機(jī)將停止動(dòng)作，避免損壞設(shè)備和影響行車安全。因此，C選項(xiàng)是電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。D.操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單：電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)通常采用電動(dòng)或電液控制方式，相較于純機(jī)械操作更為簡(jiǎn)單方便，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和集中監(jiān)控。所以D選項(xiàng)也是正確的。綜上所述，電動(dòng)機(jī)式電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括有擠岔保護(hù)、有夾石保護(hù)和操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單，即選項(xiàng)B、C和D。因此，答案正確。11.線路連接的要求是（）。A、保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)B、保證車輛運(yùn)行安全C、線路結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)化D、車速盡可能高答案：ABC12.傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時(shí)，需要裝設(shè)（）。A、防逆轉(zhuǎn)裝置B、制動(dòng)裝置C、斷帶保護(hù)裝置D、防跑偏裝置答案：ABCD13.次要巷道腰線標(biāo)定多用（）標(biāo)定。A、水準(zhǔn)儀B、經(jīng)緯儀C、半圓儀D、連通管答案：CD14.軌道工在斜巷施工時(shí)必須遵守（）規(guī)定：A、嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車不作業(yè)的規(guī)定B、開工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場(chǎng)阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)C、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，必須將斜巷上口附近5m以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人D、工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工E、其他方面答案：ABCD15.下列沒有明顯屈服現(xiàn)象的材料是（）。A、低碳鋼B、中碳鋼C、高碳鋼D、鑄鐵答案：CD16.千斤頂撥道機(jī)用以在線路的（）上調(diào)整軌道。A、縱剖面B、橫剖面C、平面D、垂直面答案：AC解析：千斤頂撥道機(jī)是一種用于鐵路軌道維修和調(diào)整的專用設(shè)備。它主要用于調(diào)整軌道的幾何形態(tài)和位置，以確保列車的平穩(wěn)運(yùn)行和安全。A選項(xiàng)“縱剖面”正確，因?yàn)榍Ы镯敁艿罊C(jī)可以沿線路縱向（即縱剖面）調(diào)整軌道的幾何形態(tài)，如高低、水平等。C選項(xiàng)“平面”也是正確的。在鐵路軌道術(shù)語中，“平面”通常指的是軌道的橫向位置和方向，千斤頂撥道機(jī)可以調(diào)整軌道在平面上的位置，使其符合設(shè)計(jì)要求。B選項(xiàng)“橫剖面”和D選項(xiàng)“垂直面”在鐵路軌道調(diào)整的語境中不是常用的術(shù)語，且千斤頂撥道機(jī)不是用來直接調(diào)整軌道的橫剖面或垂直面。橫剖面通常指的是垂直于線路方向的截面，而垂直面則是指與地面垂直的平面。在軌道調(diào)整中，我們更關(guān)注軌道在縱向和橫向（平面）上的位置和方向。因此，正確答案是A和C。17.機(jī)車車輛在軌道上運(yùn)行時(shí)，影響橫向水平力的因素有（）。A、曲線半徑B、機(jī)車重量C、運(yùn)行速度D、列車起動(dòng)、停車答案：ABC18.道岔方向不良，軌距、水平超限的主要原因（）。A、道岔鋪設(shè)位置不正，前后方向不良B、轍叉位置不正，與前后鋼軌的連接方向不順C、尖軌方向歪斜D、道岔前后線路爬行，造成道岔前后移動(dòng)，改變方向E、搗固不良，排水不好，道床不足不實(shí)，道岔平均勻沉陷答案：ABCDE19.關(guān)于對(duì)接式接頭，下列說法正確的是（）。A、列車對(duì)兩股道上的沖擊力同時(shí)產(chǎn)生和消失B、列車運(yùn)行平穩(wěn)C、多用于直線段D、多用于曲線段答案：ABC20.蓄電池機(jī)車應(yīng)裝設(shè)的安全綜合防護(hù)裝置有（）。A、逆變電源B、瓦斯超限報(bào)警C、斷電保護(hù)D、觸電保護(hù)答案：BCD21.有關(guān)公差下列說法正確的有（）。A、公差是允許尺寸的變動(dòng)量B、公差永遠(yuǎn)不等于零C、公差沒有正負(fù)之分D、公差可能大于或等于0答案：ABC22.運(yùn)輸信號(hào)按接收信號(hào)的方式分為（）。A、聽覺信號(hào)B、視覺信號(hào)C、知覺信號(hào)D、感覺信號(hào)答案：AB23.道岔軌距的加寬值與（）有關(guān)。A、鋼軌型號(hào)B、礦車載重量C、道岔號(hào)碼D、導(dǎo)曲線半徑答案：CD24.下列措施不可用于直線鐵路的有（）。A、軌距加寬B、巷道加寬C、外軌抬高D、增加軌枕答案：AC25.主要巷道腰線標(biāo)定多采用（）標(biāo)定。A、水準(zhǔn)儀B、徑緯儀C、半圓儀D、連通管答案：AB26.采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)的保護(hù)裝置有（）。A、過速保護(hù)B、斷帶保護(hù)C、鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D、輸送帶局部過載保護(hù)答案：ACD27.《工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)初級(jí)礦井軌道工的知識(shí)要求應(yīng)掌握（）的型號(hào)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、巷道B、鋼軌C、線路D、道岔E、軌枕及其零部件答案：BDE28.按單個(gè)礦車運(yùn)長材料計(jì)算豎曲線半徑時(shí)，與半徑有關(guān)的因素是（）。A、長材料長度B、材料底與輪間距離C、斜面線路與平面線路夾角D、礦車重量答案：ABC29.煤礦職工要從自身做起，盡可能地減少（）現(xiàn)有資源，文明生產(chǎn)。A、浪費(fèi)B、珍惜C、開發(fā)D、利用E、保護(hù)答案：BDE30.線路爬行的防治方法有（）。A、加大軌枕與道床間的防爬阻力B、加強(qiáng)防爬設(shè)備C、加強(qiáng)扣件扣壓力D、及時(shí)調(diào)整軌縫答案：ABCD31.曲線與直線線路相連時(shí)，到曲線的起點(diǎn)處，應(yīng)（）。A、開始抬高B、開始加寬C、使抬高達(dá)到規(guī)定值D、使加寬達(dá)到規(guī)定值答案：CD32.列車在曲線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生橫向推力，該力能使（）。A、內(nèi)軌位移B、外軌位移C、軌距增大D、曲線變形答案：BCD33.液壓穿孔器的主要技術(shù)參數(shù)有（）及注油量。A、穿孔直徑B、沖頭壓力C、液壓缸直徑D、沖頭行程答案：ABCD34.卡軌車的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、可用于底板不平的巷道B、鋪設(shè)簡(jiǎn)便、快速C、要求巷道高度小D、承載能力大答案：ABCD解析：卡軌車是一種特殊的軌道運(yùn)輸設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在多個(gè)方面：A選項(xiàng)正確，卡軌車的設(shè)計(jì)使其能夠適用于底板不平的巷道。這種適應(yīng)性使得卡軌車能在多種復(fù)雜地質(zhì)條件下正常工作，提高了其使用的靈活性。B選項(xiàng)正確，卡軌車的鋪設(shè)相對(duì)簡(jiǎn)便和快速。由于卡軌車的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝和拆卸的過程通常較為便捷，這有助于節(jié)省時(shí)間和人力成本。C選項(xiàng)正確，卡軌車對(duì)巷道高度的要求相對(duì)較小。這種特性使得卡軌車能夠在空間受限的巷道中運(yùn)行，提高了巷道空間的利用率。D選項(xiàng)正確，卡軌車通常具有較大的承載能力。這使得卡軌車能夠運(yùn)輸較重的物料和設(shè)備，滿足大型礦井或工業(yè)場(chǎng)所的運(yùn)輸需求。因此，卡軌車的優(yōu)點(diǎn)包括A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)，答案是ABCD。35.對(duì)巡查軌道的要求是（）。A、精檢細(xì)看B、勤回頭C、慢步走D、重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查答案：ABCD解析：對(duì)巡查軌道的要求，涉及對(duì)軌道安全狀態(tài)的全面細(xì)致檢查，以預(yù)防可能的安全隱患。以下是針對(duì)每個(gè)選項(xiàng)的解析：A.精檢細(xì)看：這一要求強(qiáng)調(diào)檢查時(shí)要精細(xì)、仔細(xì)，不放過任何可能的安全隱患。對(duì)于軌道巡查來說，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能關(guān)系到列車的安全，因此需要精檢細(xì)看。B.勤回頭：這一要求指的是在巡查過程中要經(jīng)?；仡^查看，確保沒有遺漏。由于軌道巡查可能涉及較長的距離和多個(gè)檢查點(diǎn)，勤回頭可以幫助檢查人員確保沒有錯(cuò)過任何重要的檢查內(nèi)容。C.慢步走：慢步走可以確保檢查人員有足夠的時(shí)間來仔細(xì)觀察和檢查軌道的每一個(gè)部分。快速行走可能會(huì)導(dǎo)致檢查不仔細(xì)，從而遺漏一些潛在的安全問題。D.重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查：對(duì)于軌道巡查來說，有些部位可能更容易出現(xiàn)問題，因此需要對(duì)這些重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。這有助于確保即使在其他部位的檢查可能較為寬松的情況下，這些關(guān)鍵部位的安全也能得到保障。綜上所述，選項(xiàng)A、B、C、D都是對(duì)巡查軌道的要求，因此答案應(yīng)為ABCD。這些要求共同構(gòu)成了軌道巡查工作的基本準(zhǔn)則，有助于確保軌道交通的安全運(yùn)行。36.導(dǎo)電接頭的導(dǎo)電體可采用（）。A、扁鋼B、圓鋼C、裸銅線D、電纜答案：ABC37.金屬材料一般經(jīng)（）等工序可制造成各種形狀的零件或型材。A、打造B、鑄造C、冶煉D、壓力加工E、焊接答案：BDE38.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)（）。A、過速保護(hù)過電流和欠電壓保護(hù)B、輸送帶局部過載保護(hù)C、鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D、鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)答案：ABCD39.更換木枕時(shí)的質(zhì)量要求是哪些?（）A、位置正確，間距偏斜及質(zhì)量做到無誤差B、搗固良好，無暗坑吊板C、木枕無損傷，并應(yīng)鉆眼D、無浮離道釘E、線路平整答案：ABCD40.固定道床與道碴道床相比，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A、增強(qiáng)軌道穩(wěn)定性B、保證行車穩(wěn)定性C、投資少D、維修量小答案：ABD41.鋼軌焊接第一層焊縫時(shí)，盡量用（）焊接。A、大電流B、小電流C、快速焊接D、慢速焊接答案：BD42.為了防止鋼軌及聯(lián)接零件的折斷和嚴(yán)重磨損，必須經(jīng)常清除鋼軌上的（）。A、泥土B、油垢C、雜物D、塵土E、銹蝕答案：AB43.彎道軌距的加寬應(yīng)采?。ǎ┓椒ā、內(nèi)軌不動(dòng)B、內(nèi)軌內(nèi)移C、外軌不動(dòng)D、外軌外移答案：BC44.Φ30H8表示（）。A、基孔制B、基軸制C、公差等級(jí)為8級(jí)D、基本偏差為8級(jí)答案：AC45.木枕的病害是嚴(yán)重的（）。A、程度B、威脅C、影響D、機(jī)械磨損E、腐朽答案：DE46.關(guān)于鋼軌接頭對(duì)軌道整體的影響，下列說法正確的是（）。A、破壞了鋼軌的整體性B、列車通過時(shí)，產(chǎn)生較大沖擊力C、增大了行車阻力D、維修費(fèi)用大答案：ABCD47.普通混凝土軌枕（）。A、強(qiáng)度低B、易斷裂C、重量大D、斷面大E、服務(wù)年限短答案：AD48.線路連接系統(tǒng)包括（）兩大類。A、曲線線路連接B、道岔線路連接C、直線線路連接D、坡度線路連接答案：AB49.對(duì)使用抱軌式斜井人車，兩根軌道的要求是（）。A、兩軌道接縫應(yīng)對(duì)應(yīng)B、兩軌道接縫應(yīng)錯(cuò)開C、相對(duì)錯(cuò)距不小于1mD、相對(duì)錯(cuò)距不小于2m答案：BD50.機(jī)車牽引的架空單軌車主要用途是（）。A、可用于多分支線路系統(tǒng)B、可用于較大傾角的斜巷內(nèi)C、可用于運(yùn)量大，距離不長的線路中D、可用于運(yùn)量大，距離長的線路中答案：AD51.架空索道車的傳動(dòng)部由（）組成。A、電動(dòng)機(jī)B、變速箱C、減速器D、摩擦繩輪答案：ABCD52.硬彎鋼軌的鑒別采?。ǎ┓椒?。A、看B、查C、量D、判斷E、目測(cè)答案：ABCD53.井下軌道坡度增大，則（）。A、空車運(yùn)行阻力增加B、空車運(yùn)行阻力減小C、重車運(yùn)行阻力增加D、重車運(yùn)行阻力減小答案：AD54.落地式卡軌車的道軌通常用（）。A、鋼軌B、圓綱C、鋼絲繩D、槽鋼答案：AD55.地面鐵路不應(yīng)有鋼軌接頭的地點(diǎn)有（）。A、明橋面小橋B、拱頂處前后各2m內(nèi)C、鋼梁的橫梁頂上D、平交道口范圍內(nèi)答案：ABCD56.（）等地點(diǎn)的枕木應(yīng)選擇尺寸標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量好的枕木。A、鋼軌中部B、鋼軌接頭C、軌掌D、防爬器答案：BCD解析：在鐵路軌道的構(gòu)造中，枕木（也稱為道砟或軌枕）是支撐鋼軌和分散軌道上列車載荷的重要部件。對(duì)于某些特定位置，需要選擇尺寸標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量上乘的枕木，以確保軌道的穩(wěn)固性和列車運(yùn)行的安全性。A選項(xiàng)的鋼軌中部，通常不是選擇高質(zhì)量枕木的特別指定位置，因?yàn)殇撥壷胁康氖芰η闆r相對(duì)穩(wěn)定，不需要特別加強(qiáng)。B選項(xiàng)的鋼軌接頭處，由于此處存在鋼軌的對(duì)接，受力復(fù)雜，容易產(chǎn)生變形和損壞，因此需要選擇質(zhì)量好的枕木來增強(qiáng)支撐和穩(wěn)定性。C選項(xiàng)的軌掌，即鋼軌下方與枕木接觸的部分，是承受列車重量的關(guān)鍵位置，必須選擇尺寸標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量好的枕木來確保軌道的平穩(wěn)和安全。D選項(xiàng)的防爬器，其主要作用是防止軌道在列車通過時(shí)產(chǎn)生縱向移動(dòng)。防爬器與枕木配合使用，因此，選擇質(zhì)量好的枕木對(duì)于防爬器的效果至關(guān)重要。綜上所述，正確答案是B、C、D選項(xiàng)。57.軌道方向不良的防治方法有（）。A、保持軌距良好B、及時(shí)更換失效枕木C、填足、搗實(shí)道碴D、適時(shí)撥正軌道方向答案：ABCD58.曲線外軌抬高的方法是（）。A、內(nèi)軌不變B、外軌抬高C、外軌不變D、內(nèi)軌降低答案：AB59.在礦井局部使用卡軌車作輔助運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，必須解決與普通軌道運(yùn)輸?shù)模ǎ﹩栴}。A、運(yùn)輸量B、運(yùn)輸距離C、銜接D、過渡答案：CD60.《工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)高級(jí)礦井軌道工的技能要求應(yīng)在各種條件下鋪設(shè)（），并能調(diào)整軌道線路。A、雙軌B、斜巷軌道C、軌道D、架線E、道岔答案：CE61.地面主要運(yùn)輸線為（）。A、運(yùn)煤運(yùn)矸的干線B、集中裝卸甩車場(chǎng)的軌道C、通向車間的軌道D、矸石山軌道E、維修車間軌道答案：AB62.關(guān)于沖擊韌性值與溫度的關(guān)系，下列說法正確的是（）。A、沖擊韌性值與溫度有關(guān)B、溫度越低，沖擊韌性值越小C、沖擊韌性值與溫度無關(guān)D、溫度越低，沖擊韌性越大答案：AB63.軌道工巡道的主要職責(zé)是（）。A、巡查軌道B、處理故障C、做好小修補(bǔ)D、完成中小修補(bǔ)答案：ABC64.運(yùn)輸系統(tǒng)主要有（）系統(tǒng)。A、運(yùn)煤B、運(yùn)料C、排矸D、運(yùn)人答案：ABC65.在進(jìn)行道床、路基檢查和觀測(cè)時(shí)，必須做到哪幾快（）。A、心快B、情況發(fā)現(xiàn)快C、落實(shí)快D、報(bào)告快E、處理快答案：BDE66.煤礦三大規(guī)程是（）。A、安全規(guī)程B、操作規(guī)程C、保安規(guī)程D、作業(yè)規(guī)程答案：ABD67.雙枕承墊式接頭與懸接式接頭比較，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A、接頭魚尾板受力輕B、接頭處發(fā)生撓曲較小C、接頭空間較松D、易于搗固作業(yè)答案：AB68.下列措施可用于彎曲線路的有（）。A、軌距加寬B、巷道加寬C、外軌抬高D、增加軌枕和道床的寬度答案：ABCD69.膠套輪機(jī)車是用（）裝置。A、普通軌道B、機(jī)車車輪上加裝膠套輪C、礦車輪上加裝膠套輪D、加裝制動(dòng)裝置答案：ABD70.產(chǎn)生軌道與路基塤壞加快的原因可能有（）。A、超設(shè)計(jì)能力運(yùn)量B、列車超重C、列車運(yùn)行超速D、維護(hù)與維修不良答案：ABCD71.用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（）。A、聽從乘務(wù)人員的指揮B、嚴(yán)禁超員乘坐C、嚴(yán)禁扒車跳車坐礦車D、人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外答案：ABCD72.司機(jī)在開車時(shí)，必須經(jīng)常注意（）等有無障礙物，并按規(guī)定信號(hào)行車。A、水溝B、巷道C、軌道D、架線E、地面答案：BCD73.在（）線路通過車輛的道岔可用彈簧轉(zhuǎn)轍機(jī)。A、單線向單線B、雙線向雙線的一條C、雙線向單線D、單線向雙線的一條答案：CD74.在井下架空索道車上鋼絲繩的作用有（）。A、承載B、導(dǎo)軌C、牽引D、支撐答案：ABC75.兩反向曲線加高，中間直線段較短的困難地段，兩股鋼軌在同一水平上的直線長度可以減小到（）的長度。A、一列車B、一臺(tái)電機(jī)車C、一輛礦車D、二輛礦車答案：BC76.（）的巖石不宜做道碴。A、不易碎B、易碎C、吸水性大D、吸水性小答案：BC77.齒軌機(jī)車軌道，齒條長度有（）幾種規(guī)格。A、3mB、1.5mC、1mD、0.7m答案：ABCD解析：齒軌機(jī)車軌道的齒條長度規(guī)格多樣，以滿足不同工程需求和應(yīng)用場(chǎng)景。具體來說：A.3m：這是齒軌機(jī)車軌道齒條的一種常見長度規(guī)格，適用于較大范圍或需要較長軌道的場(chǎng)合。B.1.5m：這也是一個(gè)常見的長度規(guī)格，適用于中等規(guī)模或特定需求的軌道安裝。C.1m：在某些場(chǎng)景下，可能需要使用較短的齒條，1m長度規(guī)格能夠滿足這些需求。D.0.7m：這種較短的齒條長度規(guī)格可能在某些特定情況下使用，例如空間受限或需要精細(xì)調(diào)整的場(chǎng)合。因此，齒軌機(jī)車軌道的齒條長度確實(shí)包括3m、1.5m、1m和0.7m這幾種規(guī)格，答案ABCD均正確。需要注意的是，具體的齒條長度規(guī)格可能因不同的制造商、標(biāo)準(zhǔn)或定制需求而有所差異。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體需求和工程規(guī)范來選擇適合的齒條長度規(guī)格。78.為保證軌道彈性均勻，應(yīng)將（）相同的枕木輔在一起。A、尺寸B、強(qiáng)度C、韌性D、耐久性答案：ABCD79.錯(cuò)接式接頭用于曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、減少車輛搖擺B、減小車輛振動(dòng)C、制動(dòng)平穩(wěn)D、抓捕可靠答案：ABCD80.與鉆頭質(zhì)量有密切關(guān)系的有（）。A、鉆眼的進(jìn)度B、鉆孔的質(zhì)量C、鉆頭的壽命D、周圍環(huán)境條件答案：ABC81.在異向曲線連接中、轉(zhuǎn)角與連接系統(tǒng)（）。A、長度有關(guān)B、斜長有關(guān)C、長度無關(guān)D、斜長無關(guān)答案：AB82.架空單軌車按牽引方式分為（）兩種。A、鋼絲繩牽引B、機(jī)車牽引C、人力牽引D、內(nèi)燃機(jī)牽引答案：AB83.機(jī)車行近（）時(shí)，都必須減速，并發(fā)出警號(hào)。A、前有車輛或視線受B、坡度及噪聲較大地段C、彎道巷道口D、道岔答案：ABCD84.架空單軌車導(dǎo)軌連接可采用的方法有（）。A、普通魚尾板連接B、快速連接C、吊鉤式連接D、螺栓連接答案：ABCD85.對(duì)道床材質(zhì)的要求有（）。A、堅(jiān)韌并有一定的彈性B、有良好排水性能C、耐凍不易風(fēng)化D、重度大不易搗碎答案：ABCD86.架空單軌車每節(jié)導(dǎo)軌的長度通常為（）。A、3m直軌B、5m直軌C、1m曲軌D、2m曲軌答案：AC解析：架空單軌車是一種特殊的軌道車輛，其每節(jié)導(dǎo)軌的長度和類型通常是基于其設(shè)計(jì)、用途以及運(yùn)行環(huán)境的需要而確定的。在通常情況下，為了保持車輛的穩(wěn)定性和運(yùn)行效率，直軌的長度會(huì)相對(duì)較長，而曲軌則用于連接或轉(zhuǎn)彎處，其長度相對(duì)較短。具體到選項(xiàng)：A.3m直軌：這是一個(gè)相對(duì)常見的直軌長度，適用于架空單軌車的大部分直行段，因此很可能是正確的選項(xiàng)之一。B.5m直軌：雖然這個(gè)長度對(duì)于直軌來說也是合理的，但它并不是通常被選作架空單軌車每節(jié)導(dǎo)軌的標(biāo)準(zhǔn)長度。C.1m曲軌：曲軌用于車輛轉(zhuǎn)向或連接不同方向的直軌，因此其長度通常較短，1m的長度是合理的。D.2m曲軌：雖然曲軌可能有時(shí)需要稍長一些的長度以適應(yīng)特定的轉(zhuǎn)向需求，但2m對(duì)于曲軌來說通常過長，不利于車輛的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性。綜合以上分析，正確的選項(xiàng)應(yīng)該是A（3m直軌）和C（1m曲軌），它們分別代表了架空單軌車中常見的直軌和曲軌長度。因此，答案AC是正確的。87.我國煤礦使用的窄軌電機(jī)車按使用電壓可分為（）。A、220VB、250VC、380VD、550VE、660V答案：BD88.在斜井串車提升的安全防護(hù)裝置中（）裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。A、跑車防護(hù)裝置B、擋車裝置C、阻車器D、信號(hào)裝置答案：ABC89.列車竄道岔事故的原因有哪些？（）A、道岔尖軌閉合不嚴(yán)或磨損超限B、道岔護(hù)輪軌工作邊與心軌工作邊間距不標(biāo)準(zhǔn)C、有間隔鐵的軌槽寬度和深度不足D、尖軌連桿連接銷脫落，尖軌受到列車振動(dòng)與基本軌分離E、司機(jī)操作不當(dāng)答案：ABCDE90.利用調(diào)度絞車作為牽引絞車的單繩架空索道車，可用于（）。A、輸送機(jī)運(yùn)輸巷B、通風(fēng)巷C、傾角大于15度的傾斜巷道D、彎曲或直線巷道答案：ABD91.不同半徑的同向曲線線路直接相連時(shí)，兩曲線（）三者應(yīng)位于一條直線上。A、小半徑曲線圓心B、大半徑曲線園心C、連接點(diǎn)D、曲線上任一點(diǎn)答案：ABC92.道岔按轉(zhuǎn)轍機(jī)械操作形式分為（）。A、混合道岔B、手動(dòng)道岔C、風(fēng)動(dòng)道岔D、彈簧道岔E、電動(dòng)道岔答案：BDE93.線軌距加寬的目的是為了減小輪軌之間（），并以此為條件確定軌距加寬值。A、磨擦B、橫向作用力C、作用力D、沖擊力E、撞擊力答案：AB94.最好的道碴材料是（）都較大的碎石或礫石。A、強(qiáng)度B、塑性C、脆性D、韌性答案：AD95.帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（）。A、使用阻燃輸送帶B、輸送帶打滑C、輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D、液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)答案：BCD96.停放車輛必須停放在阻車裝置里端，以保證電機(jī)車行車安全和行人安全。嚴(yán)禁（）A、電機(jī)車異道B、不連環(huán)頂車運(yùn)行C、異道牽引車輛D、隨意停放答案：ABCD97.Φ30h7表示（）。A、基孔制B、基軸制C、公差等級(jí)為7級(jí)D、基本偏差為7級(jí)答案：BC98.造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因，敘述正確的有（）。A、超載運(yùn)行B、輸送帶張力過小C、輸送帶受力不均勻D、摩擦系數(shù)減小答案：ABD99.鋼筋混凝土軌枕的橫斷面有（）。A、方型B、矩形C、梯型D、三角型E、組合型答案：BC100.絕緣接頭可用在（）。A、不回電鐵道與架線式電機(jī)車鐵道連接處B、自動(dòng)閉塞區(qū)段分割閉塞區(qū)C、變換軌型處D、需回流的軌道接頭處答案：AB101.標(biāo)定巷道腰線就是給定巷道的（）。A、高度B、寬度C、坡度D、傾角答案：CD102.曲線加寬的遞減距離有（）。A、可與超高遞減距離相等B、可桉遞減率不大于1/1000進(jìn)行C、困難情況下遞減率不大于3/1000D、特殊困難時(shí)遞減率不大于6/1000答案：ABCD103.無縫線路維護(hù)主要包括（）。A、焊前整修道床B、調(diào)正曲線保持圓順C、消滅三坑保持線路平整D、全面撥道保持線路平順答案：ABCD104.架空索道車分為（）兩類。A、鋼絲繩即承載又牽引B、承載、牽引鋼絲繩分開C、鋼軌承載，鋼絲繩牽引D、鋼絲繩承載，鋼軌牽引答案：AB105.轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)動(dòng)力不同有（）。A、機(jī)械轉(zhuǎn)轍機(jī)B、手動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)C、彈簧轉(zhuǎn)轍機(jī)D、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)E、氣功轉(zhuǎn)轍機(jī)答案：BCD106.彎軌器有于（）軌道。A、鋪軌B、彎曲C、調(diào)直D、運(yùn)輸E、鋪設(shè)答案：BC107.機(jī)車在軌道上運(yùn)行時(shí)，影響縱向水平推力的因素有（）。A、列車的起動(dòng)B、列車的制動(dòng)C、線路的高低不平D、三角坑答案：ABCD108.架空單軌車可用（）牽引。A、機(jī)車B、絞車鋼絲繩C、人力D、內(nèi)燃機(jī)答案：AB109.為了正確、合理地使用和加工金屬材料，就必須（）材料的性能。A、知道B、了解C、認(rèn)識(shí)D、掌握答案：BD110.為保證安全不間斷的行車，應(yīng)及時(shí)排除妨礙行車的故障。幾種常見故障的處理方法（）。A、鋼軌折斷時(shí)應(yīng)急處理方法B、軌枕損壞的處理方法C、軌距過寬的處理方法D、無縫線路鋼軌折斷緊急處理方法E、夾板折損應(yīng)急處理方法答案：ADE111.在道床和路基撿查中，必須做到的三快是（）。A、腳快B、情況發(fā)現(xiàn)快C、報(bào)告快D、處理快答案：BCD解析：在鐵路工務(wù)部門的日常工作中，道床和路基的檢查是確保鐵路線路安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行這類檢查時(shí)，確實(shí)需要做到“三快”，這包括：B.情況發(fā)現(xiàn)快：在檢查過程中，應(yīng)迅速發(fā)現(xiàn)并識(shí)別出道床和路基的異常情況，如裂縫、沉降、積水等。C.報(bào)告快：一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即向上級(jí)或相關(guān)部門報(bào)告，以便及時(shí)采取措施，防止問題擴(kuò)大或發(fā)生安全事故。D.處理快：報(bào)告的同時(shí)或之后，應(yīng)根據(jù)問題的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，迅速組織人員和設(shè)備進(jìn)行緊急處理或維修，確保鐵路線路盡快恢復(fù)正常狀態(tài)。至于A選項(xiàng)“腳快”，雖然快速移動(dòng)和檢查可以提高工作效率，但它并不是“三快”原則中的一部分。因此，正確答案是B、C、D。112.加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)是推動(dòng)社會(huì)主義的（）建設(shè)需要。A、物質(zhì)文明B、文化C、物質(zhì)D、精神文明E、生活答案：AD113.《煤礦安全規(guī)程》是煤礦安全法律體系中一部重要的安全技術(shù)規(guī)章，它具有（）的特點(diǎn)A、強(qiáng)制性B、科學(xué)性C、規(guī)范性D、相對(duì)穩(wěn)定性答案：ABCD114.DKQ-I型道岔司控裝置的工作環(huán)境是（）。A、溫度-40～+25度B、溫度-25～+40度C、濕度25%-45%D、濕度45%-75%答案：BD115.制造窄軌道岔的鋼軌，如有（）缺陷時(shí)，不得使用。A、扭曲B、裂紋C、麻點(diǎn)D、局部機(jī)械損傷答案：AB116.起道人員必須與指揮人員（）。A、密切配合B、動(dòng)作協(xié)調(diào)C、動(dòng)作迅速D、起道高低適當(dāng)答案：ABCD117.輪軌間隙與（）有關(guān)。A、輪徑B、輪緣厚C、輪背距D、軌距答案：BCD118.焊接應(yīng)力一般有（）三種。A、溫度應(yīng)力B、變形應(yīng)力C、組織應(yīng)力D、凝縮應(yīng)力答案：ACD119.線路工程機(jī)械車上的牽引絞車可用于運(yùn)送（）。A、鋼軌B、笨重材料C、設(shè)備D、人員答案：ABC120.地面點(diǎn)的三要素是（）。A、斜距B、平距C、水平角D、高程答案：BCD121.線路工程機(jī)械車起重高度為（）。A、最小0.3mB、最大1.5mC、最小0.4mD、最大1.8m答案：CD122.巡道人員小修補(bǔ)工作的內(nèi)容有（）。A、打緊浮起道釘B、擰緊夾板螺栓C、整修混凝土軌枕扣件D、清理水溝，保持排水暢通答案：ABCD123.制造窄軌道岔的鋼軌，如有（）缺陷者，必須清除缺陷后方可使用。A、麻點(diǎn)B、斑鱗C、薄層銹蝕D、局部機(jī)械擦傷答案：ABCD124.巡道工要掌握檢查（）等發(fā)生的病害技術(shù)。A、軌道B、列車C、道岔D、路基答案：ACD解析：巡道工是鐵路系統(tǒng)中的重要崗位，主要負(fù)責(zé)巡查鐵路線路的安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理各種可能影響列車安全運(yùn)行的問題。A選項(xiàng)正確，軌道是列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，其狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全。巡道工需要掌握檢查軌道的幾何尺寸、軌道結(jié)構(gòu)部件是否完好等技術(shù)，確保軌道處于良好狀態(tài)。C選項(xiàng)正確，道岔是使列車能夠從一條軌道轉(zhuǎn)到另一條軌道的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且關(guān)鍵。巡道工需要掌握檢查道岔的轉(zhuǎn)換是否靈活、鎖閉裝置是否可靠等技術(shù)，防止因道岔故障導(dǎo)致列車脫軌或沖突。D選項(xiàng)正確，路基是軌道的基礎(chǔ)，其穩(wěn)定性直接影響軌道的平整度。巡道工需要掌握檢查路基的沉降、變形、排水等情況，確保路基處于穩(wěn)定狀態(tài)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，列車本身不是巡道工需要檢查的對(duì)象。列車的檢查和維護(hù)通常由專門的列車檢修人員進(jìn)行。綜上所述，巡道工需要掌握檢查軌道、道岔和路基等發(fā)生的病害技術(shù)，因此正確答案是ACD。125.使用斜井人車的斜巷軌道要求是（）。A、用22Kg/m以下鋼軌B、用22Kg/m以上鋼軌C、軌縫不應(yīng)焊接D、軌縫應(yīng)焊接答案：BD126.巷道掘進(jìn)測(cè)量的任務(wù)有（）。A、給中線B、給腰線C、驗(yàn)收測(cè)量D、填圖答案：ABCD127.以下說法，符合我國安全生產(chǎn)方針的是（）。A、必須堅(jiān)持以人為本B、實(shí)行安全優(yōu)先的原則C、在事故的預(yù)防與處理上應(yīng)重在處理D、為了保證安全應(yīng)將所有高危企業(yè)全部關(guān)閉答案：AB128.鋼絲繩損壞的原因有（）。A、磨損B、過度彎曲C、銹蝕D、使用不當(dāng)答案：ABCD129.平面測(cè)量使用的儀器工具是（）。A、測(cè)角儀器工具B、量距的儀器工具C、測(cè)重量的儀器工具D、鉆探的儀器工具答案：AB130.乘車人員嚴(yán)禁（）。A、扒車B、跳車C、坐礦車D、坐人車E、坐平巷人車答案：ABC131.井下運(yùn)輸可以使用（）作為輔助運(yùn)輸。A、架空索道車B、架空單軌車C、落地式卡軌車D、內(nèi)燃機(jī)車答案：ABC解析：井下運(yùn)輸?shù)陌踩院托市灾陵P(guān)重要，因此選擇適當(dāng)?shù)妮o助運(yùn)輸方式尤為關(guān)鍵。A選項(xiàng)，架空索道車，是一種常用的井下輔助運(yùn)輸工具，適用于在復(fù)雜地形和空間中運(yùn)輸物料和人員，因此是合適的選項(xiàng)。B選項(xiàng)，架空單軌車，同樣適用于井下環(huán)境，它可以在單軌上穩(wěn)定運(yùn)行，方便運(yùn)輸作業(yè)，所以也是正確的選擇。C選項(xiàng)，落地式卡軌車，這種車輛可以在軌道上穩(wěn)定行駛，用于運(yùn)輸物料，適合在井下環(huán)境中使用，因此也是正確的。D選項(xiàng)，內(nèi)燃機(jī)車，雖然是一種運(yùn)輸工具，但由于井下環(huán)境的特殊性和安全性要求，內(nèi)燃機(jī)車的使用可能帶來排放和安全隱患，因此一般不作為井下輔助運(yùn)輸?shù)氖走x方式。綜合以上分析，正確答案是ABC。132.蓄電池電機(jī)車的安全裝置有（）。A、閉鎖裝置B、安全開關(guān)C、電源插銷D、隔爆插銷徐動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：ABCD133.軌道線路豎曲線的最小半徑要保證礦車通過低凹處時(shí)（）。A、相鄰兩車廂互不相碰B、能伸手掛鉤C、不左右晃動(dòng)D、不上下晃動(dòng)答案：AB134.機(jī)車車輛在軌道上運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生哪些力？（）A、重力B、垂直力C、壓力D、橫向水平力E、縱向水平推力答案：BDE135.用人車運(yùn)送人員時(shí)，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（）。A、聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮B、嚴(yán)禁超員乘坐C、嚴(yán)禁扒車跳車和坐礦車D、人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外E、列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下和在車內(nèi)站立答案：ABCDE136.在井下平巷中，可用（）輔助運(yùn)輸貨載。A、電機(jī)車B、鋼絲繩C、人力D、內(nèi)燃機(jī)車答案：ABC137.礦車的基本阻力系數(shù)值取決于（）。A、軸承類型B、礦車自重C、礦車載重D、軌道表面狀況答案：ABCD138.軌道施工中，對(duì)材料的計(jì)算包括（）。A、鋼軌、枕木B、魚尾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈C、道釘、墊板D、道碴答案：ABCD139.彎道輪軌的楔住內(nèi)接形式缺陷有（）。A、輪軌發(fā)生很大摩擦B、列車運(yùn)行阻力增大C、兩條鋼軌側(cè)面均磨損D、一條鋼軌側(cè)面磨損答案：ABC140.氣動(dòng)式轉(zhuǎn)轍機(jī)由（）等組成。A、氣缸B、微型空壓機(jī)C、電磁換向閥D、儲(chǔ)氣缸答案：ABCD141.在強(qiáng)制靜力內(nèi)接情況下，為了（）應(yīng)選取適當(dāng)?shù)膹澋腊霃剑m當(dāng)加寬彎道軌距。A、避免輪對(duì)被楔在兩軌之間B、減小車輛運(yùn)行阻力C、減輕輪緣磨損D、減輕鋼軌摩損答案：ABCD142.手扳鉆由（）組成。A、電源B、麻花鉆頭C、棘輪D、手柄E、夾具答案：BCDE143.提升機(jī)停車期間司機(jī)離開操作位置時(shí)，必須做到（）。A、將安全閘移至施閘位B、主令控制器手把扳到中間零位C、切斷電源D、嚴(yán)禁切斷電源答案：ABC判斷題1.ak值越大，表示材料的韌性越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：ak值通常指的是沖擊韌性值，它是材料在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力的一種度量。ak值越大，說明材料在受到?jīng)_擊時(shí)能夠吸收更多的能量而不發(fā)生斷裂，即其韌性越好。2.固定道床有兩種形式，即預(yù)埋螺栓式和預(yù)埋軌枕式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.電路圖是用各種元件的符號(hào)繪成的電路圖形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.公差永遠(yuǎn)為正值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.電路中通過的電流大小和方向都隨時(shí)間變化的電路為直流電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.阻抗是將電能轉(zhuǎn)換成其他能量的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.角形魚尾板用于連接直線軌道的鋼軌。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.輪軌的正常間隙等于正常軌距減去正常輪緣距。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成正比，與導(dǎo)體的橫截面積成正比，并與導(dǎo)體材料性質(zhì)有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.三相異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，堅(jiān)固耐用，使用和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.轉(zhuǎn)轍機(jī)是板動(dòng)道岔的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.在一個(gè)電路中，電阻既有串聯(lián)又有并聯(lián)稱為電阻的混合連接，簡(jiǎn)稱互聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.導(dǎo)電線芯連接處的接觸電阻不應(yīng)超過相同長度線芯的1倍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.設(shè)計(jì)時(shí)給定的尺寸稱為基本尺寸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.有功功率與視在功率之比稱為功率因數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.鋼軌溫度變化，不會(huì)形成線路爬行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：鋼軌溫度的變化會(huì)導(dǎo)致熱脹冷縮，從而產(chǎn)生鋼軌長度和線路位置的變化，這可能會(huì)引發(fā)線路爬行現(xiàn)象。線路爬行指的是線路因溫度變化或外力作用，導(dǎo)致鋼