2024年起重工（初級）職業(yè)鑒定考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年起重工（初級）職業(yè)鑒定考試題庫（含答案）一、單選題1.在三視圖中，俯視圖反映了物體（）的方位關(guān)系。A、前、后、左、右B、上、下、前、后C、上、下、左、右D、都能反映答案：A解析：在三視圖中，俯視圖是從物體的上方往下看所得到的視圖。它反映了物體在水平方向上的尺寸和形狀，以及物體的前后左右方位關(guān)系。通過俯視圖，可以看到物體的頂部輪廓和各個部分在水平面上的位置關(guān)系。前后關(guān)系可以通過物體在俯視圖中的相對位置來判斷，左右關(guān)系也可以通過物體在俯視圖中的左右排列來確定。而上下關(guān)系在俯視圖中并不直接反映，需要結(jié)合其他視圖（如主視圖或左視圖）來確定。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。2.按設(shè)備的形狀結(jié)構(gòu)、重心及吊裝要求確定（）位置。A、綁扎B、保護(hù)C、吊點(diǎn)D、中心答案：C解析：要進(jìn)行設(shè)備吊裝，首先需要確定吊點(diǎn)位置，只有明確了合適的吊點(diǎn)，才能保證設(shè)備在吊裝過程中平穩(wěn)、安全且不被損壞。而綁扎、保護(hù)等是后續(xù)圍繞吊點(diǎn)進(jìn)行的操作，中心位置并非直接與確定如何吊裝相關(guān)。所以按設(shè)備的形狀結(jié)構(gòu)、重心及吊裝要求確定的是吊點(diǎn)位置，答案選C。3.設(shè)置與水平面呈不大于（）的梯子稱之為斜梯。A、50B、55C、60D、65答案：D解析：答案解析：在相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范中，對于斜梯的設(shè)置有著明確的規(guī)定。為了保障人員在使用斜梯時的安全和舒適，通常將其與水平面的夾角設(shè)定為不大于65度。當(dāng)夾角過大時，使用過程中的穩(wěn)定性和安全性會降低，增加意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。因此，正確答案是選項(xiàng)D。4.鋼絲繩端的每個繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑（）左右為宜。A、1/2B、1/3C、1/4D、1212122022年1月5日答案：B解析：鋼絲繩夾是一種用于固定鋼絲繩的裝置，其作用是將鋼絲繩夾緊，以防止鋼絲繩在使用過程中松動或滑脫。鋼絲繩夾的夾緊程度對鋼絲繩的使用安全和壽命有很大的影響。如果鋼絲繩夾的夾緊程度不夠，鋼絲繩可能會在使用過程中松動或滑脫，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。如果鋼絲繩夾的夾緊程度過大，鋼絲繩可能會受到過度的擠壓和損傷，從而降低鋼絲繩的使用壽命。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩夾》（GB/T5976-2006）的規(guī)定，鋼絲繩夾的夾緊程度應(yīng)該以壓扁鋼絲繩直徑的1/3左右為宜。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。5.進(jìn)行交叉作業(yè)時，必須設(shè)置（）或其他隔離措施。A、警牌B、安全網(wǎng)C、安全帶D、紅線警戒區(qū)答案：B解析：在進(jìn)行交叉作業(yè)時，為了保障作業(yè)人員的安全，必須設(shè)置隔離措施。選項(xiàng)A的“警牌”只是一種警示標(biāo)志，不能起到隔離作用；選項(xiàng)C的“安全帶”是用于高空作業(yè)等特定場合的個人防護(hù)裝備，不能作為隔離措施；選項(xiàng)D的“紅線警戒區(qū)”是一種常見的隔離措施，但并非唯一可選的隔離措施。因此，正確答案為B，即“安全網(wǎng)”，它可以在高空作業(yè)時起到隔離作用，防止人員墜落。6.鋼絲繩彈性減小通常伴隨有（）。A、繩徑減小B、繩徑增大C、鋼絲繩銹蝕D、鋼絲繩油污答案：A解析：答案解析：鋼絲繩彈性減小可能由多種原因引起，如長期使用、過載、腐蝕等。其中，繩徑減小是一個常見的現(xiàn)象。當(dāng)鋼絲繩受到拉伸或磨損時，其直徑會逐漸減小，這會導(dǎo)致鋼絲繩的彈性降低。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。7.具有對稱面、對稱軸或?qū)ΨQ中心的物體它的重心（）。A、一定在對稱面、對稱軸、對稱中心上B、不一定在對稱面、對稱軸、對稱中心上C、可能在物體外部D、可能在物體內(nèi)部答案：A解析：根據(jù)物體重心的定義，具有對稱面、對稱軸或?qū)ΨQ中心的物體，其重心位于這些對稱元素上。這是因?yàn)閷ΨQ面、對稱軸和對稱中心都具有某種對稱性，使得物體在這些元素上的質(zhì)量分布是對稱的。因此，重心也必須位于這些對稱元素上，以保持物體的平衡和穩(wěn)定性。例如，一個球體的重心位于球心，因?yàn)榍蛐氖乔蝮w的對稱中心；一個立方體的重心位于立方體的中心，因?yàn)榱⒎襟w有六個對稱面和三個對稱軸。但是需要注意的是，對于一些不規(guī)則形狀的物體，其重心可能不在對稱面、對稱軸或?qū)ΨQ中心上，而是在物體內(nèi)部或外部的某個位置。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。8.當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生（）、塑性變形、螺紋脫扣、銷軸變形時應(yīng)報(bào)廢。A、磨損B、裂紋C、材質(zhì)D、劃痕答案：B解析：答案解析：卸扣是一種用于連接和起重的重要部件。當(dāng)卸扣出現(xiàn)裂紋時，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會大幅下降，存在嚴(yán)重的安全隱患，無法繼續(xù)可靠地使用，必須報(bào)廢。而磨損、劃痕在一定程度內(nèi)可能不影響其使用，材質(zhì)本身不是導(dǎo)致報(bào)廢的直接因素，只有裂紋會嚴(yán)重威脅其安全性和可靠性。所以，正確答案是B。9.龍門桅桿主要由（）個獨(dú)腳桅桿用橫梁連接而成，在橫梁上部安有兩套起吊滑輪組。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B解析：龍門桅桿是一種常用的起重設(shè)備，主要由兩個獨(dú)腳桅桿和橫梁組成。兩個獨(dú)腳桅桿通過橫梁連接在一起，形成一個門字形的結(jié)構(gòu)。在橫梁上部安裝有兩套起吊滑輪組，可以用于起吊重物。這種結(jié)構(gòu)可以提高起吊的穩(wěn)定性和安全性，適用于一些大型重物的起吊和搬運(yùn)。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。10.當(dāng)滑輪軸徑磨損達(dá)（）即可報(bào)廢。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：B解析：答案解析：在機(jī)械工程領(lǐng)域，對于滑輪軸徑的磨損程度有一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通常認(rèn)為，當(dāng)滑輪軸徑磨損達(dá)到2%時，會對滑輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全性產(chǎn)生較大影響，可能導(dǎo)致滑輪工作不穩(wěn)定、出現(xiàn)故障甚至引發(fā)安全事故。所以，當(dāng)滑輪軸徑磨損達(dá)2%即可報(bào)廢。因此，選項(xiàng)B是正確答案。11.在需要有耐酸要求的場合，應(yīng)選用（）鋼絲繩。A、鍍鋁B、鍍鋅C、鍍銅D、鍍鉛答案：D解析：鋼絲繩的耐酸性能主要取決于其表面鍍層的材質(zhì)。在這四種鍍層中，鍍鉛的耐酸性能最好，其次是鍍鋅，然后是鍍鋁，鍍銅的耐酸性能最差。因此，在需要有耐酸要求的場合，應(yīng)選用鍍鉛鋼絲繩，正確答案是D。12.汽車式起重機(jī)動臂方位與其穩(wěn)定性有關(guān)，穩(wěn)定性最大的動臂應(yīng)（）。A、位于側(cè)方B、位于前方C、位于后方D、任意方向答案：C解析：答案解析：汽車式起重機(jī)的穩(wěn)定性取決于重心位置和動臂方位。當(dāng)動臂位于后方時，重心更靠近車輛的支撐點(diǎn)，能提供更大的穩(wěn)定力矩，從而使起重機(jī)的穩(wěn)定性最大。而位于側(cè)方或前方時，重心相對遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)，穩(wěn)定力矩較小。因此，穩(wěn)定性最大的動臂應(yīng)位于后方，選項(xiàng)C正確。13.松木板規(guī)格為（）符合做跳板使用。A、30mm×300mmB、40mm×300mmC、50mm×200mmD、60mm×200mm答案：C解析：跳板是一種用于高空作業(yè)或高處行走的臨時平臺，通常由木板或鋼板制成。跳板的規(guī)格應(yīng)根據(jù)使用場景和需求進(jìn)行選擇，以確保其安全可靠。對于松木板跳板，其厚度和寬度應(yīng)根據(jù)使用場景和承載能力進(jìn)行選擇。一般來說，跳板的厚度應(yīng)不小于50mm，寬度應(yīng)不小于200mm，以確保其具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。選項(xiàng)A中的松木板厚度為30mm，寬度為300mm，厚度較小，可能無法承受較大的重量和沖擊力，不夠安全可靠。選項(xiàng)B中的松木板厚度為40mm，寬度為300mm，厚度適中，但寬度較大，可能會增加跳板的重量和不便于搬運(yùn)和安裝。選項(xiàng)C中的松木板厚度為50mm，寬度為200mm，厚度和寬度都符合要求，能夠提供足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，同時也便于搬運(yùn)和安裝。選項(xiàng)D中的松木板厚度為60mm，寬度為200mm，厚度較大，但寬度較小，可能會增加跳板的重量和不便于搬運(yùn)和安裝。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。14.一般錨樁的埋設(shè)分為（）種。A、1B、2C、3D、4答案：C解析：錨樁的埋設(shè)方式通常根據(jù)具體的工程需求和地質(zhì)條件來確定。常見的埋設(shè)方式包括垂直埋設(shè)、傾斜埋設(shè)和水平埋設(shè)。這三種方式可以適應(yīng)不同的工程情況，提供穩(wěn)定的錨固效果。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。15.吊運(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重機(jī)械用鋼絲繩，保證每周至少檢驗(yàn)（）次。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：本題考查起重機(jī)械用鋼絲繩的檢驗(yàn)頻率。根據(jù)《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，吊運(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重機(jī)械用鋼絲繩，每周至少檢驗(yàn)2次。因此，本題答案為B。16.液壓千斤頂在降落時，如油門過大突然下降，容易造成（）損壞，使千斤頂不能使用。A、內(nèi)部彈簧B、內(nèi)部皮碗C、內(nèi)部橡膠墊D、內(nèi)部螺絲答案：B解析：在液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程中，皮碗起著密封和防止泄漏的關(guān)鍵作用。當(dāng)千斤頂降落時，如果油門過大導(dǎo)致突然下降，會產(chǎn)生較大的沖擊力，這可能會使皮碗受到過度拉伸或擠壓，從而導(dǎo)致其損壞。皮碗的損壞會破壞千斤頂?shù)拿芊庑阅?，使液壓油泄漏，進(jìn)而影響千斤頂?shù)恼９ぷ?。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。17.纜索起重機(jī)承載產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的（）倍。A、0.8B、1.2C、3D、4答案：A解析：根據(jù)題目所述，纜索起重機(jī)承載產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的倍數(shù)。因此，彎曲應(yīng)力與拉應(yīng)力之間的比值應(yīng)該小于1，而選項(xiàng)A的數(shù)值為0.8，符合題意。因此，答案為A。18.下面葫蘆的使用和保養(yǎng)錯誤的是（）。A、葫蘆吊掛必須牢靠，葫蘆不能超載使用B、已吊起的設(shè)備需停留時間較長時，必須將手拉鏈在起重鏈上，以防時間過久而自鎖失靈C、葫蘆轉(zhuǎn)動部分在使用過程中不能上油，以防止打滑D、使用前應(yīng)仔細(xì)檢查吊鉤，鏈條與軸是否有變形或損壞答案：C解析：本題考查葫蘆的使用和保養(yǎng)知識。選項(xiàng)A、B、D都是正確的使用和保養(yǎng)方法，而選項(xiàng)C是錯誤的。葫蘆轉(zhuǎn)動部分需要定期上油以保持良好的潤滑狀態(tài)，避免因摩擦而產(chǎn)生過多的熱量，導(dǎo)致葫蘆損壞。因此，選項(xiàng)C是錯誤的。綜上所述，本題答案為C。19.斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮冢ǎ﹎m。A、200B、250C、300D、350答案：C解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為了確保人員在斜梯上行走時的安全，斜梯踏板需要有足夠的橫向?qū)挾纫蕴峁┓€(wěn)定的支撐和落腳空間。經(jīng)過大量的實(shí)踐和研究，一般認(rèn)為踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm能夠較好地滿足安全和使用需求。所以，選項(xiàng)C是正確的答案。20.鋼絲繩按磨損狀態(tài)可分為（）兩種。A、單純磨損和粘性磨損B、同心磨損和偏心磨損C、腐蝕磨損和變形磨損D、硬性磨損和單純磨損答案：B解析：本題考查鋼絲繩的磨損狀態(tài)分類。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，鋼絲繩按磨損狀態(tài)可分為同心磨損和偏心磨損兩種。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A中的單純磨損是存在的，但不是鋼絲繩按磨損狀態(tài)分類的一種；粘性磨損也不是鋼絲繩的磨損狀態(tài)分類。選項(xiàng)C中的腐蝕磨損和變形磨損也不是鋼絲繩按磨損狀態(tài)分類的一種。選項(xiàng)D中的硬性磨損不是鋼絲繩的磨損狀態(tài)分類，單純磨損已經(jīng)在選項(xiàng)A中出現(xiàn)過了。因此，選項(xiàng)B為正確答案。21.建立健全吊裝技術(shù)責(zé)任制度，實(shí)行大型構(gòu)件和設(shè)備（）的審批制度。A、吊裝方案B、平面布置圖C、進(jìn)度計(jì)劃D、企業(yè)能力答案：A解析：本題考查的是建立健全吊裝技術(shù)責(zé)任制度，實(shí)行大型構(gòu)件和設(shè)備的審批制度。根據(jù)常識和專業(yè)知識，吊裝技術(shù)責(zé)任制度應(yīng)該包括吊裝方案、吊裝人員的資質(zhì)要求、吊裝設(shè)備的檢驗(yàn)和維護(hù)等內(nèi)容。而大型構(gòu)件和設(shè)備的審批制度應(yīng)該是針對吊裝方案的審批制度。因此，本題的正確答案應(yīng)該是A選項(xiàng)，即吊裝方案。其他選項(xiàng)與題目所考查的內(nèi)容不符。22.（）多數(shù)發(fā)生在繩索移動量不大、吊具較重、拉力變化較小的場合。A、粘性磨損B、外部磨損C、單純磨損D、偏心磨損答案：D解析：本題考查的是繩索磨損的類型。根據(jù)題干中的描述，可以得知磨損發(fā)生在繩索移動量不大、吊具較重、拉力變化較小的場合，因此可以排除選項(xiàng)A和B。單純磨損是指繩索表面的磨損，而偏心磨損是指繩索表面的磨損不均勻，主要發(fā)生在繩索受到偏心載荷的情況下，因此選項(xiàng)D是正確答案。23.起重吊裝用的直立桅桿是一種壓桿，對它除進(jìn)行強(qiáng)度校核外，還要進(jìn)行（）。A、穩(wěn)定性B、剛度C、塑性D、安全性能答案：A解析：答案解析：直立桅桿作為壓桿，在承受壓力時，除了可能發(fā)生強(qiáng)度破壞（材料的屈服或斷裂），更可能發(fā)生失穩(wěn)破壞。失穩(wěn)是指壓桿在壓力作用下突然產(chǎn)生較大的側(cè)向彎曲，從而喪失承載能力。在工程設(shè)計(jì)中，對于壓桿，穩(wěn)定性校核往往比強(qiáng)度校核更為重要。所以，對起重吊裝用的直立桅桿，除進(jìn)行強(qiáng)度校核外，還要進(jìn)行穩(wěn)定性校核，選項(xiàng)A正確。24.根據(jù)起重量選用合適的桅桿：起重量較小時可選用圓木；起重量較大時可選用無縫鋼管。將三根圓木或鋼管的根部對齊，距桅桿小頭（）處繞5-8圈。A、100-200mmB、200-300mmC、300-400mmD、400-500mm答案：B解析：在起重量較小時，選用圓木作為桅桿是一種常見的做法。將三根圓木的根部對齊，可以增加桅桿的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。繞5-8圈的目的是進(jìn)一步增強(qiáng)連接的牢固性，防止圓木在受力時散開或滑動。對于起重量較大的情況，使用無縫鋼管作為桅桿可以提供更高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同樣地，將三根鋼管的根部對齊并繞圈可以增加連接的可靠性。選擇距桅桿小頭200-300mm處進(jìn)行繞圈，是因?yàn)檫@個位置可以在保證連接牢固的同時，避免對桅桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生過大的影響。如果距離太近，可能會削弱桅桿的承載能力；如果距離太遠(yuǎn)，可能會導(dǎo)致連接不緊密，影響整體的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。25.根據(jù)起重作業(yè)“十不吊”要求，下列不正確的選項(xiàng)是（）。A、起吊重量不明B、六級以下大風(fēng)C、工件埋在地下D、指揮信號不明答案：B解析：起重作業(yè)“十不吊”是指在起重作業(yè)中應(yīng)該遵守的十項(xiàng)規(guī)定，以確保起重作業(yè)的安全。下列選項(xiàng)中，不符合“十不吊”要求的是B選項(xiàng)，即六級以下大風(fēng)。在大風(fēng)天氣下進(jìn)行起重作業(yè)容易造成起重機(jī)傾覆、工件脫落等危險(xiǎn)情況，因此應(yīng)該避免在六級以下大風(fēng)天氣下進(jìn)行起重作業(yè)。其他選項(xiàng)中，起吊重量不明會導(dǎo)致起重機(jī)超載，工件埋在地下會影響起吊的穩(wěn)定性，指揮信號不明會導(dǎo)致操作不當(dāng)，都是不符合“十不吊”要求的情況。26.在手勢指揮信號中：小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動到與肩相平位置，表示吊鉤（）。A、水平移動B、水平微微移動C、微動范圍D、指示降落方位答案：A解析：本題考查手勢指揮信號中吊鉤的表示方法。根據(jù)題干描述，小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動到與肩相平位置，表示吊鉤。根據(jù)這個描述，可以得出答案為A，即表示水平移動。其他選項(xiàng)描述與手勢指揮信號中吊鉤的表示方法不符。因此，本題答案為A。27.單位面積上的內(nèi)力的大小，叫做（）。A、壓力B、拉力C、應(yīng)力D、牽引力答案：C解析：本題考查力學(xué)中的基本概念。單位面積上的內(nèi)力的大小稱為應(yīng)力，表示為σ。應(yīng)力是一個矢量量，包括大小和方向。選項(xiàng)A壓力是指單位面積上的垂直于面的力的大小，表示為p。選項(xiàng)B拉力是指拉伸物體的力，不涉及單位面積的概念。選項(xiàng)D牽引力是指物體被拉伸或拉動時，施加在物體上的力，也不涉及單位面積的概念。因此，本題的正確答案是C。28.起重桅桿是一種（）的起重機(jī)械，用以起吊安裝設(shè)備等。A、簡單B、復(fù)雜C、重型D、輕型答案：A解析：答案解析：起重桅桿是一種結(jié)構(gòu)簡單的起重機(jī)械，它通常由桅桿、起重索具和絞車等組成。與其他復(fù)雜的起重機(jī)械相比，起重桅桿的結(jié)構(gòu)相對簡單，操作也比較容易。它主要用于起吊和安裝重量較輕的設(shè)備和構(gòu)件，適用于一些簡單的起重作業(yè)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。29.撬棒的長度一般為其直徑的（）。A、30倍B、40倍C、50倍D、60倍答案：B解析：答案解析：在實(shí)際應(yīng)用中，撬棒的長度與直徑的比例是經(jīng)過長期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出的。通常情況下，為了達(dá)到較好的撬動力和操作效果，撬棒的長度一般約為其直徑的40倍。這種比例能夠在保證撬棒強(qiáng)度的同時，提供足夠的杠桿作用，便于完成撬動物體的操作。所以，選項(xiàng)B是正確的答案。30.利用作圖法求合力時，不僅要注意按統(tǒng)一比例繪制，同時還應(yīng)注意線段的（）。A、方向B、角度C、位置D、粗細(xì)答案：A解析：答案解析：在利用作圖法求合力時，我們需要按照統(tǒng)一比例繪制各個力的線段長度，以表示力的大小。但是，僅僅繪制線段長度是不夠的，還需要注意線段的方向。力是一個矢量，它不僅有大小，還有方向。在作圖法中，線段的方向表示力的方向。只有線段的長度和方向都正確表示，才能準(zhǔn)確地求出合力的大小和方向。因此，在利用作圖法求合力時，不僅要注意按統(tǒng)一比例繪制，同時還應(yīng)注意線段的方向，選項(xiàng)A是正確的。31.較重的物件或難固定的物件，應(yīng)用鋼絲繩（）進(jìn)行捆綁。A、麻繩B、環(huán)鏈?zhǔn)掷JC、8號鐵絲D、尼龍繩答案：C解析：答案解析：8號鐵絲強(qiáng)度較高，適合用于捆綁較重或難固定的物件，能起到較好的固定作用。麻繩、尼龍繩相對較軟，在捆綁較重物件時可能出現(xiàn)松動等情況；環(huán)鏈?zhǔn)掷J主要用于起吊等操作，而不是單純的捆綁。所以綜合來看，C選項(xiàng)正確。32.滑輪組兩滑車之間的凈距不宜小于輪徑的（）倍。A、2B、3C、4D、5答案：D解析：答案解析：在實(shí)際的機(jī)械操作中，為了確?；喗M的穩(wěn)定運(yùn)行和減少相互干擾，兩滑車之間需要保持一定的凈距。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)的原則和經(jīng)驗(yàn)，通常認(rèn)為兩滑車之間的凈距不宜小于輪徑的5倍，這樣可以有效避免滑車在運(yùn)行過程中的碰撞和摩擦，保證滑輪組的正常工作和使用壽命。所以，答案選D。33.間歇法滾排移動自重30kN抱桿需要牽引拉力（）。A、100kNB、150kNC、200kND、250kN答案：B解析：答案解析：根據(jù)《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電網(wǎng)建設(shè)部分）》，間歇法移動抱桿時，應(yīng)采用雙吊點(diǎn)，兩側(cè)同時提升，提升速度應(yīng)一致，保持抱桿基本垂直。提升過程中，應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)抱桿兩側(cè)的受力情況，防止抱桿傾斜。牽引拉力應(yīng)根據(jù)抱桿的自重、提升高度、提升速度等因素進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)留有足夠的安全裕度。一般情況下，牽引拉力應(yīng)不小于抱桿自重的1.5倍。已知抱桿自重為30kN，則牽引拉力應(yīng)不小于$30\times1.5=45kN$。選項(xiàng)中只有150kN大于45kN，因此選項(xiàng)B是正確答案。34.已知獨(dú)抱桿單側(cè)承吊能力為5t，若傾斜12，能力降低到（）。A、4tB、6tC、8tD、9t答案：A解析：答案解析：當(dāng)獨(dú)抱桿傾斜時，其承吊能力會相應(yīng)降低。根據(jù)力學(xué)原理，傾斜角度會影響其垂直方向的有效承載能力。在傾斜12°的情況下，經(jīng)過計(jì)算和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，其承吊能力會從5t降低到4t。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。35.橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（）。A、拉伸變形B、剪切變形C、彎曲變形D、壓縮變形答案：C解析：橋式起重機(jī)的橫梁在承受載荷時，由于受到彎矩的作用，會發(fā)生彎曲變形。彎曲變形是指物體在受到外力作用下，由于受到彎矩的作用，使物體產(chǎn)生曲率的變形。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)不符合橫梁在載荷作用下的變形特點(diǎn)。36.白棕繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)，或任意繩股磨損達(dá)原繩股（）。A、1/3B、1/4C、1/5D、1212122022年1月6日答案：A解析：答案解析：依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，當(dāng)白棕繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)，或任意繩股磨損達(dá)原繩股1/3時，應(yīng)立即報(bào)廢。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。37.杉松木桿小頭直徑為（）符合做腳手工具使用。A、Φ50mmB、Φ60mmC、Φ70mmD、Φ80mm答案：C解析：答案解析：在建筑施工中，杉松木桿常被用作腳手工具。一般來說，小頭直徑為70mm的杉松木桿具有較好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能夠滿足腳手工具的使用要求。較小直徑的木桿可能強(qiáng)度不足，容易斷裂；而較大直徑的木桿則可能過于笨重，不便于操作。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。38.吊索的公稱長度允許偏差應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的±（）倍。A、2B、4C、6D、8答案：A解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，吊索的公稱長度允許偏差通常是由鋼絲繩直徑?jīng)Q定的。一般來說，允許偏差的大小與鋼絲繩直徑成正比。在這種情況下，±2倍的鋼絲繩直徑是一個常見的允許偏差范圍。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。39.當(dāng)手拉葫蘆的吊鉤磨損量超過（）%，或發(fā)生斷裂、變形等，都會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此，必須更換新鉤。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：B解析：手拉葫蘆吊鉤屬于重要的受力部件，對其磨損程度有嚴(yán)格規(guī)定。一般當(dāng)?shù)蹉^磨損量超過10%時，其強(qiáng)度和承載能力會大幅下降，繼續(xù)使用存在極大安全隱患，容易在起吊過程中發(fā)生斷裂、變形等導(dǎo)致安全事故。所以達(dá)到這個磨損量就必須更換新鉤。故答案選B。40.吊車作業(yè)半徑指（）。A、車輛行走轉(zhuǎn)彎半徑B、扒桿轉(zhuǎn)盤半徑C、吊車回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線間的水平距離D、吊點(diǎn)至車邊距離答案：A解析：本題考查吊車作業(yè)半徑的定義。吊車作業(yè)半徑是指吊車在作業(yè)時，車輛行走轉(zhuǎn)彎所需的最小半徑。因此，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B是扒桿轉(zhuǎn)盤半徑，不是吊車作業(yè)半徑；選項(xiàng)C是吊車回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線間的水平距離，不是吊車作業(yè)半徑；選項(xiàng)D是吊點(diǎn)至車邊距離，也不是吊車作業(yè)半徑。因此，答案為A。41.塑性材料通常作為破壞的依據(jù)是（）。A、屈服極限B、強(qiáng)度極限C、疲勞極限D(zhuǎn)、比例極限答案：A解析：本題考查的是塑性材料破壞的依據(jù)。塑性材料的破壞通常是由于材料受到的應(yīng)力超過了其屈服極限而引起的。因此，選項(xiàng)A“屈服極限”是正確答案。選項(xiàng)B“強(qiáng)度極限”是材料的最大承載能力，不是塑性材料破壞的依據(jù)。選項(xiàng)C“疲勞極限”是指材料在反復(fù)加載下發(fā)生疲勞破壞的應(yīng)力水平，也不是塑性材料破壞的依據(jù)。選項(xiàng)D“比例極限”是指材料在拉伸過程中應(yīng)力與應(yīng)變呈線性關(guān)系的最大應(yīng)力，也不是塑性材料破壞的依據(jù)。因此，本題的正確答案是A。42.為了保護(hù)鋼絲繩使其經(jīng)久耐用，宜在鋼絲繩急彎曲的部位安裝（）。A、雞心環(huán)或護(hù)繩輪B、墊木塊C、墊膠皮D、墊鐵塊答案：A解析：本題考查的是鋼絲繩的保護(hù)措施。鋼絲繩在急彎曲的部位容易受到損傷，因此需要采取措施進(jìn)行保護(hù)。選項(xiàng)中，只有雞心環(huán)或護(hù)繩輪能夠起到保護(hù)作用，因此答案為A。墊木塊、墊膠皮、墊鐵塊都不能起到保護(hù)作用，因此排除。43.高度與直徑比大于40的立式設(shè)備通常選用的吊裝方案為（）。A、桅桿滑移法B、單桅桿奪吊滑移法C、單桅桿偏心提吊滑移法D、雙人字桅桿滑移法答案：C解析：答案解析：對于高度與直徑比大于40的立式設(shè)備，其重心較高，穩(wěn)定性較差。在選擇吊裝方案時，需要考慮設(shè)備的重心位置和穩(wěn)定性。單桅桿偏心提吊滑移法是一種常用的吊裝方法，適用于高度較高、重心偏移的設(shè)備。通過將桅桿設(shè)置在設(shè)備的一側(cè)，并使用偏心提吊裝置，可以使設(shè)備在吊裝過程中保持穩(wěn)定，減少晃動和傾斜的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，桅桿滑移法、單桅桿奪吊滑移法和雙人字桅桿滑移法可能不太適合這種高度與直徑比大的設(shè)備，因?yàn)樗鼈冊诜€(wěn)定性和控制設(shè)備傾斜方面可能存在一定的挑戰(zhàn)。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。44.在起重吊裝中，選擇設(shè)備吊點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的（）。A、重量B、重心C、材料D、外形尺寸答案：B解析：起重吊裝中，選擇設(shè)備吊點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的重心。因?yàn)樵O(shè)備的重心是設(shè)備重量的集中點(diǎn)，選擇重心作為吊點(diǎn)可以保證設(shè)備在吊裝過程中保持平衡，避免設(shè)備傾斜或翻轉(zhuǎn)，從而保證吊裝安全。而設(shè)備的重量、材料、外形尺寸等因素雖然也會影響吊裝方案的制定，但并不是選擇吊點(diǎn)的依據(jù)。因此，本題的正確答案是B。45.三腳架三個腳腿之間距離應(yīng)相等，每個腳腿與地面水平夾角不應(yīng)小于（），并在腳腿底部外側(cè)用木楔頂墊，以防止滑動。A、15°B、30°C、45°D、60°答案：D解析：腳腿與地面夾角越小，三腳架的穩(wěn)定性越差，越容易滑動。選項(xiàng)A、B、C中角度較小，不利于三腳架穩(wěn)定，選項(xiàng)D中60°為最大角度，此時三腳架最穩(wěn)定，不易滑動。因此，答案為選項(xiàng)D。46.運(yùn)輸圓筒設(shè)備的滾面排寬度，一般按圓筒截面夾角（）弦長。A、30B、45C、60D、75答案：C解析：在運(yùn)輸圓筒設(shè)備時，通常根據(jù)圓筒截面夾角來確定滾面排寬度。當(dāng)夾角為60度時，對應(yīng)的弦長能較好地滿足運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性要求。其他角度的弦長要么過窄可能導(dǎo)致不穩(wěn)定，要么過寬造成資源浪費(fèi)。經(jīng)過實(shí)踐和理論驗(yàn)證，60度夾角對應(yīng)的弦長是比較合適的選擇，所以答案選C。47.在壓桿的穩(wěn)定計(jì)算中，要進(jìn)行強(qiáng)度或穩(wěn)定性計(jì)算；柔度桿（50～60＜λ＜100時）應(yīng)進(jìn)行（）。A、穩(wěn)定性計(jì)算B、強(qiáng)度計(jì)算C、正壓力計(jì)算D、動載荷計(jì)算答案：A解析：壓桿的穩(wěn)定計(jì)算是為了確定壓桿在受到軸向壓力時是否會發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。當(dāng)柔度桿的柔度值在50～60＜λ＜100時，壓桿容易發(fā)生失穩(wěn)，因此需要進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，以確保壓桿在工作過程中不會發(fā)生失穩(wěn)破壞。強(qiáng)度計(jì)算是為了確定壓桿在受到軸向壓力時是否會發(fā)生強(qiáng)度破壞，而正壓力計(jì)算和動載荷計(jì)算則與壓桿的穩(wěn)定性計(jì)算無關(guān)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。48.由于設(shè)備綁扎不合理吊裝過程中會出現(xiàn)（）。A、設(shè)備相對較穩(wěn)定B、傾倒翻轉(zhuǎn)C、扭轉(zhuǎn)D、標(biāo)高不一答案：B解析：本題考查的是設(shè)備吊裝過程中設(shè)備綁扎的重要性。選項(xiàng)A表示設(shè)備相對較穩(wěn)定，與題干所述相反，排除；選項(xiàng)C表示扭轉(zhuǎn)，雖然也是吊裝過程中可能出現(xiàn)的問題，但不是本題的答案；選項(xiàng)D表示標(biāo)高不一，也不是本題的答案。因此，正確答案為B，即設(shè)備傾倒翻轉(zhuǎn)是由于設(shè)備綁扎不合理所導(dǎo)致的問題。在設(shè)備吊裝過程中，綁扎設(shè)備時需要注意綁扎點(diǎn)的位置、數(shù)量、方向等因素，以確保設(shè)備在吊裝過程中穩(wěn)定、安全。49.鋼絲繩部分被壓扁是由于（）造成的。A、機(jī)械事故B、滑輪繩槽C、鋼絲繩銹蝕D、鋼絲繩油污答案：A解析：鋼絲繩部分被壓扁可能是由于多種原因造成的。其中，機(jī)械事故是導(dǎo)致鋼絲繩部分被壓扁的常見原因之一。例如，在起重作業(yè)中，如果鋼絲繩受到過度的拉伸、擠壓或撞擊，就可能導(dǎo)致部分鋼絲被壓扁。此外，滑輪繩槽的形狀和尺寸不合適、鋼絲繩銹蝕或油污等因素也可能導(dǎo)致鋼絲繩部分被壓扁，但這些因素通常不會直接導(dǎo)致鋼絲繩部分被壓扁，而是會加速鋼絲繩的損壞和失效。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。50.滑移法吊裝32t重設(shè)備，控制耳繩溜力是（）。A、30kNB、50kNC、80kND、90kN答案：B解析：答案解析：在滑移法吊裝作業(yè)中，根據(jù)相關(guān)的力學(xué)計(jì)算和工程經(jīng)驗(yàn)，對于32t重的設(shè)備，控制耳繩溜力通常在50kN左右。這個數(shù)值是經(jīng)過對設(shè)備重量、摩擦力、吊裝角度等多種因素綜合計(jì)算和實(shí)踐驗(yàn)證得出的。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。51.在起重設(shè)備無法選擇的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A、散件吊裝B、組合部件吊裝C、部分組合部件吊裝D、都可以答案：C解析：在起重設(shè)備無法選擇時，優(yōu)先選擇部分組合部件吊裝可以提高吊裝效率，減少高空作業(yè)的時間和風(fēng)險(xiǎn)，也相對更易于操作和控制。散件吊裝較為繁瑣，組合部件吊裝可能受限于設(shè)備情況而較難實(shí)施，綜合考慮，部分組合部件吊裝更為合適，所以答案選C。52.在使用手勢指揮信號中：一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動。另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動，表示（）。A、伸臂B、縮臂C、微微升臂D、微微降臂答案：D解析：答案解析：在手勢指揮信號中，這種特定的手勢有其規(guī)定的含義。一只小臂置于胸前一側(cè)且五指伸直、手心朝上保持不動，另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏做上下移動，此手勢表示微微降臂。這種手勢信號是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化設(shè)定的，用于在特定場景中準(zhǔn)確傳達(dá)指揮信息。所以，選項(xiàng)D是正確答案。53.鋼絲繩端的繩夾使用數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩而定，但最少不得少于（）。A、3個B、5個C、6個D、8個答案：A解析：本題考查對鋼絲繩繩夾使用數(shù)量的了解。鋼絲繩的使用需要使用繩夾來固定，繩夾的數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑和長度而定，以保證安全可靠。但是最少的繩夾數(shù)量不得少于3個，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的數(shù)量都超過了最少數(shù)量的要求，因此不正確。54.雙桅桿滑移法抬吊塔設(shè)備，塔體脫排前，按（）點(diǎn)受力看待。A、一B、二C、三D、四答案：C解析：雙桅桿滑移法抬吊塔設(shè)備是一種常用的吊裝方法。在塔體脫排前，由于有兩根桅桿同時承受塔體的重量，再加上溜尾的設(shè)備，所以整個系統(tǒng)可以看作是三點(diǎn)受力。因此，正確答案是選項(xiàng)C。55.纜索起重機(jī)使用前，一般須進(jìn)行（）的超負(fù)荷動載試驗(yàn)。A、5%B、10%C、20%D、30%答案：B解析：本題考查的是纜索起重機(jī)的超負(fù)荷動載試驗(yàn)。在使用纜索起重機(jī)前，為了確保其安全可靠，一般需要進(jìn)行超負(fù)荷動載試驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，纜索起重機(jī)的超負(fù)荷動載試驗(yàn)的試驗(yàn)載荷應(yīng)為額定載荷的110%，試驗(yàn)時間為10分鐘。而試驗(yàn)載荷的超載比例則應(yīng)為10%。因此，本題的正確答案為B。56.在捆綁物體時，如遇到邊角尖棱時，要墊（）以防割斷捆綁繩。A、土塊B、木塊C、磚塊D、石塊答案：B解析：在捆綁物體時，如果遇到邊角尖棱，這些尖銳的部分可能會對捆綁繩造成割斷或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這種情況，需要在邊角尖棱處墊上一些柔軟的材料，以減少對捆綁繩的摩擦和壓力。木塊是一種常見的選擇，因?yàn)樗鄬θ彳洠梢蕴峁┮欢ǖ木彌_和保護(hù)作用，同時也能夠分散壓力，減少對捆綁繩的損傷。土塊、磚塊和石塊相對較硬，可能無法提供足夠的緩沖和保護(hù)，而且它們的表面可能不平整，增加了割斷捆綁繩的風(fēng)險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。57.在起重作業(yè)中使用較多的是（）桅桿，因?yàn)槠淦鹬亓看?。A、圓木B、金屬C、管式D、鐵棒答案：B解析：在起重作業(yè)中，桅桿是一種常用的起重設(shè)備。圓木桅桿雖然制作簡單，但由于其承載能力有限，且容易損壞，因此在起重作業(yè)中使用較少。金屬桅桿通常由鋼材制成，具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受較大的起重量，因此在起重作業(yè)中使用較多。管式桅桿和鐵棒桅桿雖然也具有一定的承載能力，但在起重量方面不如金屬桅桿。因此，正確答案是選項(xiàng)B。58.鏈條的節(jié)數(shù)宜采用（）。A、奇數(shù)B、偶數(shù)C、5的倍數(shù)D、6的倍數(shù)答案：B解析：本題考查鏈條節(jié)數(shù)的選擇。一般情況下，鏈條節(jié)數(shù)的選擇應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要來確定，沒有固定的規(guī)定。但是，一般情況下，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)該是偶數(shù)，這樣可以使得鏈條兩端的節(jié)數(shù)相同，方便安裝和維護(hù)。因此，本題的正確答案是B。而A、C、D都沒有實(shí)際依據(jù)，是錯誤的選項(xiàng)。59.幫扎后的鋼絲繩吊索提升重物時，各分支應(yīng)受力均勻，之間角度一般不超過90°，但最大不超過（）。A、100°B、110°C、120°D、130°答案：C解析：根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩吊索提升重物時，各分支應(yīng)受力均勻，之間角度一般不超過90°，但最大不超過120°。如果角度過大，會導(dǎo)致鋼絲繩受力不均，增加鋼絲繩斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，從而危及起重作業(yè)的安全。因此，選項(xiàng)C是正確答案。60.吊環(huán)受力情況比吊鉤起重量（）。A、相同B、較大C、較小D、結(jié)構(gòu)不同答案：B解析：吊環(huán)通常用于垂直起吊重物，其受力情況主要集中在吊環(huán)的頂部和底部。而吊鉤則可以用于各種起吊角度，受力情況相對復(fù)雜。由于吊環(huán)的受力方向相對固定，且其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常更加堅(jiān)固，因此它能夠承受比吊鉤更大的起重量。此外，吊鉤的起重量還受到其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和制造工藝等因素的影響。綜上所述，吊環(huán)的受力情況比吊鉤起重量較大，選項(xiàng)B正確。61.力的法定計(jì)量單位是（）。A、kgfB、tfC、MpaD、N答案：D解析：答案解析：在國際單位制中，力的基本單位是牛頓，用符號“N”表示。A選項(xiàng)“kgf”是千克力，B選項(xiàng)“tf”是噸力，都不是法定計(jì)量單位。C選項(xiàng)“Mpa”是壓強(qiáng)的單位，不是力的單位。所以力的法定計(jì)量單位是選項(xiàng)D“N”。62.在通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時應(yīng)采用（）鋼絲繩。A、金屬芯B、石棉芯C、纖維芯D、圓形答案：C解析：在通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時應(yīng)采用纖維芯鋼絲繩。這是因?yàn)槔w維芯鋼絲繩具有良好的撓性和彈性，能夠更好地適應(yīng)卷筒的彎曲和扭轉(zhuǎn)，同時也能夠減少鋼絲繩與卷筒之間的摩擦和磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。相比之下，金屬芯鋼絲繩的撓性和彈性較差，容易在卷筒上產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，導(dǎo)致鋼絲繩的疲勞和損壞。石棉芯鋼絲繩雖然具有較好的耐高溫性能，但由于其撓性和彈性較差，也不適合在卷筒上單層排列使用。圓形鋼絲繩則是一種普通的鋼絲繩結(jié)構(gòu)，其性能和適用范圍與纖維芯鋼絲繩相似，但在卷筒上單層排列時的效果可能不如纖維芯鋼絲繩。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。63.移動式螺旋千斤頂適用于（）。A、僅設(shè)備的長距離移動B、僅大噸位的重物頂升C、設(shè)備的吊裝D、設(shè)備的移動就位答案：D解析：移動式螺旋千斤頂是一種可以移動的千斤頂，適用于設(shè)備的移動就位。選項(xiàng)A和B都是過于片面的描述，移動式螺旋千斤頂不僅僅適用于長距離移動和大噸位的重物頂升，還可以用于設(shè)備的吊裝。因此，正確答案為D。64.為保證構(gòu)件能夠安全正常地工作，對每一種材料必須規(guī)定它允許承受的最大應(yīng)力，此應(yīng)力稱為（）。A、極限應(yīng)力B、強(qiáng)度極限C、屈服應(yīng)力D、許用應(yīng)力答案：D解析：本題考查材料力學(xué)中的許用應(yīng)力概念。許用應(yīng)力是指材料在正常使用條件下所能承受的最大應(yīng)力，超過該應(yīng)力就會導(dǎo)致材料的破壞。因此，為保證構(gòu)件能夠安全正常地工作，必須規(guī)定每種材料的許用應(yīng)力。選項(xiàng)A的極限應(yīng)力是指材料在破壞前所能承受的最大應(yīng)力，選項(xiàng)B的強(qiáng)度極限是指材料在破壞前所能承受的最大應(yīng)力，選項(xiàng)C的屈服應(yīng)力是指材料開始發(fā)生塑性變形時所承受的應(yīng)力。因此，本題的正確答案為D。65.引導(dǎo)鋼絲繩在卷筒上進(jìn)行有次序地纏繞的裝置，稱為（）。A、排繩器B、壓緊器C、制動器D、卷繞器答案：B解析：本題考查對鋼絲繩裝置的命名及功能的理解。根據(jù)題干中的描述，該裝置是用來引導(dǎo)鋼絲繩在卷筒上進(jìn)行有次序地纏繞的，因此排除選項(xiàng)C和D。選項(xiàng)A中的“排繩器”雖然也與鋼絲繩有關(guān)，但是其主要功能是用來排列鋼絲繩，而非引導(dǎo)其纏繞。因此，正確答案為B，即“壓緊器”，其主要功能是用來壓緊鋼絲繩，使其在卷筒上纏繞時更加緊密有序。66.高空作業(yè)平臺的圍護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于（）。A、1.2B、1.5C、1.6D、1.7答案：A解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，高空作業(yè)平臺的圍護(hù)欄桿高度是為了確保操作人員的安全。一般來說，1.2米的高度可以提供足夠的防護(hù)，防止人員意外墜落。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。67.扳倒法吊裝過程中，主要吊裝機(jī)索具的受力（）。A、由小變大B、由大變小C、保持不變D、無法確定答案：B解析：在扳倒法吊裝過程中，隨著被吊物體逐漸扳倒，吊裝機(jī)索具與被吊物體之間的夾角逐漸增大。根據(jù)力學(xué)原理，當(dāng)夾角增大時，吊裝機(jī)索具所承受的力會逐漸減小。因此，在扳倒法吊裝過程中，主要吊裝機(jī)索具的受力是由大變小的。所以，選項(xiàng)B是正確的答案。68.滾排為鋼木接合面，水平滾運(yùn)20t物件，滾排需要牽引拉力（）。A、20kNB、40kNC、50kND、60kN答案：B解析：通常情況下，水平滾運(yùn)重物時，牽引拉力一般取重物重量的2倍左右。題目中物件重20t，換算成千牛為200kN，200kN的2倍即為400kN，約等于40kN。所以答案選B。69.常用的“十字”操作法，下列不完全屬于的是（）。A、抬、撬、捆、掛B、滑、轉(zhuǎn)、卷、滾C、掛、頂、吊、滑D、捆、頂、滑、運(yùn)答案：D解析：“十字”操作法是一種用于安全吊運(yùn)重物的方法，包括抬、撬、捆、掛、滑、轉(zhuǎn)、卷、滾、頂、吊等操作。這些操作的目的是確保重物在吊運(yùn)過程中穩(wěn)定、平衡，并且不會對人員和設(shè)備造成危險(xiǎn)。選項(xiàng)A中的抬、撬、捆、掛都是“十字”操作法中的基本操作；選項(xiàng)B中的滑、轉(zhuǎn)、卷、滾也是“十字”操作法中的常見操作；選項(xiàng)C中的掛、頂、吊、滑同樣是“十字”操作法中的重要操作。而選項(xiàng)D中的捆、頂、滑、運(yùn)并不完全屬于“十字”操作法，其中的“運(yùn)”不屬于“十字”操作法中的基本操作。因此，不完全屬于常用的“十字”操作法的是選項(xiàng)D。70.汽車起重機(jī)作業(yè)時，可（）垂直起吊。A、后方B、兩側(cè)C、兩側(cè)、后方D、四周答案：D解析：汽車起重機(jī)作業(yè)時，可以在四周進(jìn)行垂直起吊。因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)可以360度旋轉(zhuǎn)，所以可以在四周進(jìn)行起吊操作，具有很大的靈活性。同時，在進(jìn)行起吊操作時，需要注意安全，確保起吊物體的重量和尺寸不超過汽車起重機(jī)的承載能力和工作范圍。71.吊索的插接方法有一進(jìn)一、一進(jìn)二、一進(jìn)三、一進(jìn)四和一進(jìn)五五種，最常用的方法是（）。A、一進(jìn)一B、一進(jìn)二C、一進(jìn)三D、一進(jìn)五答案：C解析：在吊索的插接方法中，一進(jìn)一的方法連接強(qiáng)度較低，不太常用；一進(jìn)五的方法雖然連接強(qiáng)度高，但操作復(fù)雜，也不常用。而一進(jìn)二和一進(jìn)三的方法在連接強(qiáng)度和操作簡便性上都有較好的平衡，其中一進(jìn)三的方法更為常用。因此，正確答案是選項(xiàng)C。72.改善滑車受力的途徑是（）。A、選用合格的滑車，改變鋼絲繩的穿繞方法和提高滑車的綜合效率B、用兩個門數(shù)較少的滑車代替一個門數(shù)過多的滑車以及改單側(cè)牽引為兩側(cè)牽引C、清理干凈，加夠潤滑油D、動滑車與定滑輪保持一定距離答案：B解析：門數(shù)過多的滑車在使用時可能會導(dǎo)致鋼絲繩相互纏繞，增加摩擦力，從而降低滑車的效率。使用兩個門數(shù)較少的滑車代替一個門數(shù)過多的滑車可以減少這種情況的發(fā)生。單側(cè)牽引改為兩側(cè)牽引可以使滑車受力更加均勻，減少滑車的磨損和損壞，同時也可以提高滑車的效率。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。73.材料的許用應(yīng)力是（）確定的。A、由經(jīng)過計(jì)算B、由使用者試驗(yàn)C、由國家有關(guān)部門經(jīng)試驗(yàn)研究D、由生產(chǎn)廠家提供答案：C解析：材料的許用應(yīng)力是一個重要的參數(shù)，它不能簡單地通過計(jì)算或使用者試驗(yàn)來確定。國家有關(guān)部門會進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究，綜合考慮材料的各種性能、使用環(huán)境等多方面因素，來規(guī)定出相應(yīng)材料在不同情況下的許用應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)，以確保工程應(yīng)用的安全性和可靠性。而生產(chǎn)廠家提供的信息通常也是基于國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的。所以答案選C。74.滑車組的作用主要是（）。A、改變拉力方向B、保持物體平衡C、達(dá)到省力目的D、提升多個物體答案：C解析：滑車組是由定滑車和動滑車組成的一種簡單機(jī)械，它可以省力，也可以改變用力的方向。在使用滑車組時，動滑車與重物一起移動，可以減少所需的拉力，從而達(dá)到省力的目的。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。75.在塔類鋼結(jié)構(gòu)吊裝中下列不能使用的方法是（）。A、滑移法B、倒桿翻轉(zhuǎn)法C、液壓提升法D、分段提升法答案：C解析：本題考查的是塔類鋼結(jié)構(gòu)吊裝的方法，要求考生了解各種吊裝方法的適用范圍和限制條件。A選項(xiàng)滑移法是指通過滑輪或滑板等裝置，將鋼結(jié)構(gòu)從地面滑行到預(yù)定位置的吊裝方法。這種方法適用于較長的鋼結(jié)構(gòu)，但需要有足夠的空間和平整的地面。B選項(xiàng)倒桿翻轉(zhuǎn)法是指將鋼結(jié)構(gòu)倒置后再翻轉(zhuǎn)回來的吊裝方法。這種方法適用于高度較大的鋼結(jié)構(gòu)，但需要有足夠的空間和平整的地面，并且需要考慮倒置和翻轉(zhuǎn)的安全性。C選項(xiàng)液壓提升法是指通過液壓缸或液壓千斤頂?shù)妊b置，將鋼結(jié)構(gòu)提升到預(yù)定位置的吊裝方法。本選項(xiàng)是錯誤的，因?yàn)橐簤禾嵘ㄊ且环N常用的鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法，適用于各種形狀和大小的鋼結(jié)構(gòu)。D選項(xiàng)分段提升法是指將鋼結(jié)構(gòu)分段吊裝，逐段提升到預(yù)定位置的吊裝方法。這種方法適用于較大的鋼結(jié)構(gòu)，但需要考慮分段連接的安全性。綜上所述，本題的正確答案是C。76.多臺千斤頂聯(lián)合作業(yè)，每臺限定的承載力應(yīng)不大于每臺額定承載力的（）。A、95%B、80%C、65%D、50%答案：B解析：答案解析：多臺千斤頂聯(lián)合作業(yè)時，為了保證安全和穩(wěn)定，每臺千斤頂?shù)某休d力應(yīng)不大于其額定承載力的一定比例。這個比例的確定是基于工程實(shí)踐和安全考慮的。如果每臺千斤頂?shù)某休d力超過其額定承載力的一定比例，可能會導(dǎo)致以下問題：1.過載風(fēng)險(xiǎn)：超過額定承載力可能會使千斤頂受到過大的壓力，增加損壞或失效的風(fēng)險(xiǎn)。2.不平衡受力：多臺千斤頂聯(lián)合作業(yè)時，如果某些千斤頂?shù)某休d力過大，可能會導(dǎo)致受力不平衡，影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。3.安全隱患：過載可能會引發(fā)意外事故，對人員和設(shè)備造成危險(xiǎn)。根據(jù)一般的工程經(jīng)驗(yàn)和安全標(biāo)準(zhǔn)，將每臺千斤頂?shù)某休d力限制在其額定承載力的80%以下是較為合理的選擇。這樣可以在保證作業(yè)安全的前提下，充分利用千斤頂?shù)某休d能力。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。77.為了增強(qiáng)鋼絲繩的擠壓能力，應(yīng)在鋼絲繩中心設(shè)置一（）。A、石棉芯B、鋼芯C、鉛芯D、純棉芯答案：B解析：鋼絲繩在使用過程中會受到拉伸、彎曲和擠壓等多種力的作用，為了增強(qiáng)其擠壓能力，需要在鋼絲繩中心設(shè)置一個具有較高強(qiáng)度和硬度的芯材。在給出的選項(xiàng)中，石棉芯雖然具有一定的耐熱性和絕緣性，但強(qiáng)度較低，無法有效增強(qiáng)鋼絲繩的擠壓能力；鉛芯的強(qiáng)度也較低，且鉛是一種重金屬，對環(huán)境和人體健康有一定的危害；純棉芯則主要用于一些輕型繩索，其強(qiáng)度和硬度無法滿足鋼絲繩的要求。相比之下，鋼芯具有較高的強(qiáng)度和硬度，能夠有效地增強(qiáng)鋼絲繩的擠壓能力，提高鋼絲繩的使用壽命和安全性。因此，正確答案是選項(xiàng)B。78.千斤頂?shù)淖饔檬牵ǎ?。A、頂升物體B、移動物體C、翻轉(zhuǎn)物體D、吊裝物體答案：A解析：答案解析：千斤頂是一種起重工具，其主要作用是通過施加較小的力來頂升較大的物體。千斤頂通常由一個液壓缸和一個活塞組成，通過手動或電動方式施加壓力，使活塞向上移動，從而頂升物體。在實(shí)際應(yīng)用中，千斤頂可以用于頂升車輛、建筑物、機(jī)械設(shè)備等重物，以便進(jìn)行維修、安裝或調(diào)整等操作。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。79.手拉葫蘆，卷揚(yáng)機(jī)屬（）起重機(jī)械。A、單動作B、多動作C、雙項(xiàng)動作D、多項(xiàng)動作答案：A解析：本題考查的是起重機(jī)械的分類。手拉葫蘆和卷揚(yáng)機(jī)都是單動作起重機(jī)械，即只有一個動作，即提升貨物。因此，本題的答案為A。80.纜索式起重機(jī)纜索的垂度一般為塔架跨距的（）。A、1%～2%B、2%～3%C、3%～4%D、5%～7%答案：D解析：答案解析：在纜索式起重機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中，纜索的垂度是一個重要參數(shù)。垂度過大或過小都會影響起重機(jī)的性能和安全性。通常情況下，根據(jù)工程實(shí)踐和力學(xué)原理，纜索的垂度一般為塔架跨距的5%～7%，這樣能夠在保證起重機(jī)正常工作的同時，有效地平衡纜索的張力和承載能力。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。81.用卷板機(jī)牽引設(shè)備或起重重物時，當(dāng)跑線處于卷板機(jī)卷筒的中間時，跑繩與卷筒軸線的相對位置一般應(yīng)為（）。A、偏一小角度B、垂直C、偏角小于15D、任意角度答案：B解析：根據(jù)卷板機(jī)的工作原理，當(dāng)跑線處于卷筒的中間時，跑繩與卷筒軸線的相對位置應(yīng)該是垂直的。這是因?yàn)樵谶@種情況下，跑繩的拉力可以均勻地分布在卷筒的整個寬度上，從而避免了卷筒的局部過載和損壞。如果跑繩與卷筒軸線的相對位置不是垂直的，那么跑繩的拉力就會集中在卷筒的一側(cè)，導(dǎo)致卷筒的另一側(cè)受力不足，從而影響卷板機(jī)的工作效率和安全性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。82.當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小（）%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。A、2B、4C、7D、10答案：C解析：根據(jù)題意，當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D都小于7%，不符合題意。83.兩臺不等高抱桿，同時捆吊在設(shè)備的一個標(biāo)高位置處，高抱桿距設(shè)備站位比低抱桿站位（）。A、相等B、相近C、略近D、略遠(yuǎn)答案：D解析：在這種情況下，高抱桿距離設(shè)備站位比低抱桿站位略遠(yuǎn)。這是因?yàn)楦弑U的高度較高，為了保持設(shè)備的平衡和穩(wěn)定，需要將其距離設(shè)備站位略遠(yuǎn)一些，以增加力臂，減少力矩，從而更好地控制設(shè)備的吊裝和移動。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。84.起重機(jī)索具的安全檢查包括（）。A、外部檢查、使用正確性檢查B、性能試驗(yàn)和外部檢查C、驗(yàn)證檢查和性能實(shí)驗(yàn)D、型號、規(guī)格檢查和使用正確性檢查答案：A解析：本題考查起重機(jī)索具的安全檢查內(nèi)容。根據(jù)常識和起重機(jī)安全管理規(guī)定，起重機(jī)索具的安全檢查應(yīng)包括外部檢查和使用正確性檢查。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B中的性能試驗(yàn)雖然也是起重機(jī)安全檢查的一部分，但并不是起重機(jī)索具的安全檢查內(nèi)容。選項(xiàng)C中的驗(yàn)證檢查和性能實(shí)驗(yàn)也不是起重機(jī)索具的安全檢查內(nèi)容。選項(xiàng)D中的型號、規(guī)格檢查雖然也是起重機(jī)安全檢查的一部分，但并不是起重機(jī)索具的安全檢查內(nèi)容。85.管段和組合件起吊時應(yīng)按（）正確綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。A、形狀B、用途C、重心D、重量答案：C解析：起吊管段和組合件時，為了保證起吊平穩(wěn)，需要按照其重心正確綁扎繩扣。重心是物體重量的集中點(diǎn)，如果繩扣綁扎在重心位置，可以使管段和組合件在起吊過程中保持平衡，避免傾斜或晃動。如果按照形狀、用途或重量綁扎繩扣，可能無法保證起吊的平穩(wěn)性，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。86.吊鉤、吊環(huán)截面磨損超過厚度（）即可報(bào)廢。A、1/10B、1/15C、1/20D、1212122022年1月25日答案：A解析：答案解析：吊鉤、吊環(huán)是起重機(jī)械中重要的承載部件，其截面磨損會降低承載能力，從而影響起重作業(yè)的安全。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)截面磨損超過厚度的1/10時，就需要報(bào)廢，以確保起重作業(yè)的安全。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。87.起重作業(yè)中選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的（）。A、重量B、中心位置C、外形尺寸D、重心答案：D解析：起重作業(yè)中選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的重心。因?yàn)樵O(shè)備的重心是設(shè)備的重要特征之一，選擇正確的捆綁點(diǎn)可以保證設(shè)備在起重過程中的平衡和穩(wěn)定，避免設(shè)備傾斜或翻轉(zhuǎn)，從而保證起重作業(yè)的安全性和順利進(jìn)行。因此，選項(xiàng)D是正確答案。選項(xiàng)A、B、C都是設(shè)備的重要特征，但不是選擇捆綁點(diǎn)的依據(jù)。88.起重作業(yè)中，千斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于（）。A、15B、30C、45D、60答案：C解析：起重作業(yè)中，千斤繩與鉛垂線的夾角越小，千斤繩所承受的力就越小，安全系數(shù)就越高。因此，千斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于45度，選項(xiàng)C正確。如果夾角過大，會增加千斤繩的張力，容易導(dǎo)致千斤繩斷裂或者起重物滑落，造成安全事故。89.（）是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，是指導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施工的重要技術(shù)文件。A、起重機(jī)起重性能表B、進(jìn)度計(jì)劃C、吊裝方案D、平面布置圖答案：C解析：本題考查的是吊裝工程技術(shù)管理中的重要內(nèi)容，需要考生對吊裝工程的相關(guān)知識有一定的了解。起重機(jī)起重性能表是起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)表，主要用于指導(dǎo)起重機(jī)的使用和維護(hù)，不是指導(dǎo)吊裝施工的重要技術(shù)文件，因此排除選項(xiàng)A。進(jìn)度計(jì)劃是指吊裝工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，雖然在吊裝工程中也是重要的內(nèi)容，但不是指導(dǎo)吊裝施工的重要技術(shù)文件，因此排除選項(xiàng)B。平面布置圖是指吊裝現(xiàn)場的平面布置圖，主要用于指導(dǎo)吊裝現(xiàn)場的布置和安排，雖然在吊裝工程中也是重要的內(nèi)容，但不是指導(dǎo)吊裝施工的重要技術(shù)文件，因此排除選項(xiàng)D。吊裝方案是指導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施工的重要技術(shù)文件，包括吊裝方案的設(shè)計(jì)、計(jì)算、安全措施等內(nèi)容，是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，因此選項(xiàng)C是正確答案。90.20t重圓筒設(shè)備原位滑轉(zhuǎn)動提吊力應(yīng)不小于（）。A、30kNB、40kNC、50kND、60kN答案：C解析：答案解析：在起重工程中，需要根據(jù)設(shè)備的重量和工作條件來選擇合適的提吊力。對于20t重的圓筒設(shè)備，考慮到安全系數(shù)和摩擦力等因素，一般需要不小于50kN的提吊力才能確保設(shè)備的穩(wěn)定和安全吊起。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。91.纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)，要距離桅桿遠(yuǎn)些，一般最小距離不得小于桅桿高度的（）倍。A、1-1.5倍B、1.5-2倍C、2-2.5倍D、2.5-3倍答案：B解析：纜風(fēng)繩是桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定系統(tǒng)，它的作用是保持起重機(jī)在起重作業(yè)中的穩(wěn)定性。如果纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)距離桅桿太近，當(dāng)起重機(jī)受到外力作用時，桅桿可能會發(fā)生傾斜或倒塌，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和經(jīng)驗(yàn)，纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)距離桅桿的最小距離不得小于桅桿高度的1.5-2倍。這樣可以確保纜風(fēng)繩能夠有效地發(fā)揮作用，保持起重機(jī)的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。92.卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)采用銅芯多股導(dǎo)線，并應(yīng)采用橡皮或塑料絕緣。電纜、導(dǎo)線截面積應(yīng)按載流量計(jì)算選定，但不得小于（）平方毫米。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B解析：根據(jù)相關(guān)電氣規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，對于卷揚(yáng)機(jī)這類設(shè)備的電纜和導(dǎo)線，為保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行和載流能力，規(guī)定其截面積不得小于一定數(shù)值。1平方毫米的截面積相對較小，可能無法滿足要求。1.5平方毫米是一個基本的安全底線，能較好地適應(yīng)卷揚(yáng)機(jī)的電流承載需求。而2平方毫米和2.5平方毫米雖然也能滿足，但從常規(guī)要求和實(shí)際應(yīng)用來看，1.5平方毫米是比較合適且符合標(biāo)準(zhǔn)的最小值。所以答案選B。93.了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是（）。A、掌握物體重心B、便于綁扎物體C、正確選擇吊點(diǎn)D、看出物體的中心答案：C解析：了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)等信息，有助于確定其重心位置，從而正確選擇吊點(diǎn)，以保證吊運(yùn)過程的安全和穩(wěn)定。如果不了解工作物的這些特性，就可能選擇錯誤的吊點(diǎn)，導(dǎo)致物體傾斜、滑落甚至損壞。因此，正確答案是選項(xiàng)C。94.當(dāng)杠桿受到大小相等、方向相反、作用線相距很近的一對橫向力作用時，桿件上兩力之間的部分沿外力方向發(fā)生相對錯位，這種變形叫做（）。A、拉伸變形B、壓縮變形C、剪切變形D、扭轉(zhuǎn)變形答案：C解析：當(dāng)杠桿受到大小相等、方向相反、作用線相距很近的一對橫向力作用時，會在兩力之間的部分產(chǎn)生剪切力，導(dǎo)致這部分沿外力方向發(fā)生相對錯位，這種變形就是剪切變形。拉伸變形是指桿件在受到拉力作用時，長度增加、橫截面減小的變形；壓縮變形則是桿件在受到壓力作用時，長度減小、橫截面增大的變形；扭轉(zhuǎn)變形是指桿件受到扭矩作用時，繞軸線發(fā)生的扭轉(zhuǎn)變形。因此，正確答案是C。95.材料力學(xué)的研究對象為符合基本假設(shè)的（）。A、剛體B、可變形固體C、固體D、液體答案：B解析：材料力學(xué)主要研究物體在外力作用下的變形、內(nèi)力等情況，而剛體在受力時不發(fā)生變形，不符合材料力學(xué)研究范疇；液體也不是材料力學(xué)的主要研究對象；固體范圍太寬泛?？勺冃喂腆w能很好地體現(xiàn)材料力學(xué)所關(guān)注的受力后的變形等特征。所以材料力學(xué)的研究對象為符合基本假設(shè)的可變形固體，答案選B。96.電動卷揚(yáng)機(jī)安全性能試驗(yàn)項(xiàng)目是（）。A、外部檢查及空載試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)B、強(qiáng)度試驗(yàn)及超試驗(yàn)C、空載試驗(yàn)及電壓檢驗(yàn)D、外部檢查及材質(zhì)試驗(yàn)答案：A解析：電動卷揚(yáng)機(jī)是一種重要的起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、采礦等領(lǐng)域。為了確保其安全性能，需要進(jìn)行一系列的試驗(yàn)和檢查。首先，進(jìn)行外部檢查，包括檢查卷揚(yáng)機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、連接件等，確保其沒有明顯的損壞或缺陷。空載試驗(yàn)是在不加載荷的情況下啟動卷揚(yáng)機(jī)，檢查其運(yùn)行是否平穩(wěn)、無異響、無過熱等現(xiàn)象。載荷試驗(yàn)則是在加載荷的情況下進(jìn)行，檢查卷揚(yáng)機(jī)的起重能力、制動性能、鋼絲繩的張力等是否符合要求。強(qiáng)度試驗(yàn)和超試驗(yàn)則是針對卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和超載能力進(jìn)行的試驗(yàn)，通常需要在專業(yè)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。空載試驗(yàn)和電壓檢驗(yàn)則是針對卷揚(yáng)機(jī)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行的試驗(yàn)，檢查其電氣性能是否符合要求。材質(zhì)試驗(yàn)則是針對卷揚(yáng)機(jī)的制造材料進(jìn)行的試驗(yàn)，檢查其材質(zhì)是否符合要求。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。97.卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的（）倍。A、17B、18C、19D、20答案：C解析：卷筒節(jié)徑是指卷筒上繞鋼絲繩的圓柱形部分的直徑。鋼絲繩公稱直徑是指鋼絲繩的標(biāo)稱直徑。卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的19倍，即卷筒節(jié)徑≥19×鋼絲繩公稱直徑。因此，本題答案為C。98.受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為（）。A、軸力B、應(yīng)力C、正應(yīng)力D、剪切力答案：B解析：答案解析：內(nèi)力是指構(gòu)件內(nèi)部各部分之間因外力作用而引起的相互作用力。而應(yīng)力是指受力構(gòu)件單位面積上所承受的內(nèi)力。軸力是指沿著桿件軸線方向的內(nèi)力。正應(yīng)力是垂直于截面的應(yīng)力分量。剪切力是平行于截面的內(nèi)力。所以，受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為應(yīng)力，選項(xiàng)B正確。99.機(jī)動吊車允許斜向吊角（）。A、3B、4C、5D、6答案：A解析：答案解析：在機(jī)動吊車的操作規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)中，通常規(guī)定允許的斜向吊角為3度。這是基于對吊車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、起重能力以及作業(yè)安全性的綜合考量。過大的斜向吊角可能導(dǎo)致吊車失衡、貨物晃動甚至引發(fā)事故。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。100.設(shè)備吊裝就位后，須對設(shè)備進(jìn)行找正，設(shè)備的找正主要是找（）。A、水平度B、鉛垂度C、中心和水平D、平面度答案：C解析：設(shè)備吊裝就位后，需要進(jìn)行找正，以確保設(shè)備的穩(wěn)定和正常運(yùn)行。找正的主要目的是使設(shè)備的中心和水平達(dá)到要求。因此，選項(xiàng)C中的“中心和水平”是正確的答案。選項(xiàng)A中的“水平度”是找正的一個重要指標(biāo)，但不是主要目的。選項(xiàng)B中的“鉛垂度”是指設(shè)備的垂直度，與找正的主要目的不符。選項(xiàng)D中的“平面度”是指設(shè)備表面的平整度，也與找正的主要目的不符。因此，答案為C。101.單動作起重機(jī)械不包括（）。A、卷揚(yáng)機(jī)B、塔式起重機(jī)C、手拉葫蘆D、千斤頂答案：B解析：單動作起重機(jī)械是指只具有一種動作的起重機(jī)械。卷揚(yáng)機(jī)通過卷筒收放鋼絲繩來起吊重物，是單動作的；手拉葫蘆通過手動拉鏈條起吊，是單動作的；千斤頂通過頂升動作來起重，也是單動作的。而塔式起重機(jī)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)等多種動作，不屬于單動作起重機(jī)械。所以答案選B。102.使用卸扣時應(yīng)注意（）A、不準(zhǔn)超載使用和縱向受力B、根據(jù)鋼絲繩直徑選擇C、不準(zhǔn)超載使用和橫向受力D、根據(jù)被吊裝物體的重量來定答案：B解析：卸扣是一種用于連接繩索、鏈條或其他起重設(shè)備的連接件。在使用卸扣時，需要注意以下幾點(diǎn)：1.選擇合適的卸扣：根據(jù)鋼絲繩或鏈條的直徑選擇相應(yīng)規(guī)格的卸扣，確保其承載能力足夠。2.不準(zhǔn)超載使用：卸扣的承載能力是有限的，超過其額定載荷可能導(dǎo)致卸扣斷裂或損壞，從而引發(fā)安全事故。3.避免縱向受力：縱向受力會使卸扣的銷軸承受較大的壓力，容易導(dǎo)致銷軸變形或斷裂。4.注意橫向受力：橫向受力也會對卸扣造成不利影響，可能導(dǎo)致卸扣彎曲或損壞。綜上所述，選項(xiàng)B是正確的。103.在吊裝有牛腿的混凝土柱子時，其千金繩綁點(diǎn)位置應(yīng)在（）。A、柱子中部B、牛腿下部C、牛腿上部D、柱子的上部答案：B解析：在吊裝有牛腿的混凝土柱子時，將千斤繩綁在牛腿下部可以使柱子在起吊過程中保持平衡和穩(wěn)定。如果綁在柱子中部或上部，可能會導(dǎo)致柱子在起吊時傾斜或晃動，存在安全隱患；而綁在牛腿上部可能會對牛腿造成損壞。所以一般選擇在牛腿下部作為綁點(diǎn)位置，故答案選B。104.對獨(dú)腳桅桿等分布置的纜風(fēng)繩中，受力纜風(fēng)繩所占的比例一般為（）。A、10%B、50%C、80%D、90%答案：B解析：答案解析：在獨(dú)腳桅桿等分布置纜風(fēng)繩時，為保證桅桿的穩(wěn)定性和平衡，受力纜風(fēng)繩需要承擔(dān)合理的比例。通常情況下，經(jīng)過實(shí)踐和理論計(jì)算，受力纜風(fēng)繩所占比例一般為50%。這樣的分配能夠較好地平衡各方向的力，確保桅桿在工作過程中的穩(wěn)定和安全。所以，選項(xiàng)B是正確答案。105.利用建構(gòu)筑物進(jìn)行吊裝作業(yè)，必須經(jīng)過（）的同意。A、計(jì)算B、加固C、總指揮D、設(shè)計(jì)和使用單位答案：D解析：本題考查建筑物吊裝作業(yè)的安全管理。在進(jìn)行建筑物吊裝作業(yè)時，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和使用單位的同意，以確保吊裝作業(yè)的安全性和有效性。因此，本題的正確答案為D。選項(xiàng)A計(jì)算、選項(xiàng)B加固、選項(xiàng)C總指揮都不是必須的同意條件。106.滾杠運(yùn)輸設(shè)備時，滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的（）決定。A、重量B、重心C、結(jié)構(gòu)D、材料答案：A解析：滾杠運(yùn)輸設(shè)備是一種常見的運(yùn)輸設(shè)備，它可以用于運(yùn)輸各種重量較大的物品。在使用滾杠運(yùn)輸設(shè)備時，滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)該根據(jù)設(shè)備的重量來決定。因?yàn)闈L杠的作用是承受設(shè)備的重量，如果滾杠數(shù)量不足或者間距過大，就會導(dǎo)致設(shè)備重心不穩(wěn)，容易發(fā)生傾斜或者翻倒的情況。因此，正確答案為A，即滾杠的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)設(shè)備的重量來決定。107.自行式起重機(jī)動臂處于不同方位時，其穩(wěn)定性是（）。A、一樣的B、不一樣的C、差不多D、基本相同答案：B解析：自行式起重機(jī)的起重臂是一個重要的部件，它的位置和角度會直接影響到起重機(jī)的穩(wěn)定性。當(dāng)起重臂處于不同方位時，其重心位置也會發(fā)生變化，從而影響到起重機(jī)的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。108.纖維芯的鋼絲繩由6×37+（）表示。A、FB、IWRC、FCD、IWS答案：C解析：纖維芯通常用“FC”表示，在鋼絲繩的表示方法中，6×37表示鋼絲繩的結(jié)構(gòu)規(guī)格，后面加“FC”表示該鋼絲繩的繩芯為纖維芯。A選項(xiàng)“F”一般不單獨(dú)用于表示纖維芯；B選項(xiàng)“IWR”表示金屬絲繩芯；D選項(xiàng)“IWS”也表示金屬絲繩芯。所以正確答案是C。109.大型機(jī)動吊車用鋼絲繩宜選用（）鋼絲繩。A、普通式B、復(fù)合式C、閉合式D、簡單式答案：B解析：大型機(jī)動吊車在工作中需要承受較大的重量和拉力，因此對鋼絲繩的要求較高。復(fù)合式鋼絲繩由不同直徑的鋼絲捻合而成，具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，能夠承受較大的載荷和磨損，同時還具有較好的柔韌性和抗彎曲性能，適用于大型機(jī)動吊車等重載設(shè)備的使用。相比之下，普通式鋼絲繩的強(qiáng)度和耐磨性較低，閉合式鋼絲繩的柔韌性和抗彎曲性能較差，簡單式鋼絲繩的結(jié)構(gòu)較為簡單，強(qiáng)度和耐磨性也不如復(fù)合式鋼絲繩。因此，大型機(jī)動吊車用鋼絲繩宜選用復(fù)合式鋼絲繩，選項(xiàng)B正確。110.放置滾杠時應(yīng)將端頭放整齊，避免長短不一，兩端伸出排子外面約（）為宜，以免壓傷手腳。A、30mmB、50mmC、70mmD、300mm答案：D解析：滾杠是一種常用的搬運(yùn)工具，用于在平面上移動重物。在放置滾杠時，為了確保安全和有效地使用滾杠，需要將端頭放整齊，避免長短不一。如果滾杠的端頭伸出排子外面太長，可能會導(dǎo)致壓傷手腳的危險(xiǎn)。根據(jù)一般的安全規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，滾杠的端頭伸出排子外面約300mm為宜。這樣可以在保證安全的前提下，提供足夠的支撐和移動空間。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。111.幾個共點(diǎn)力作用在一個物體上，要保持該物平衡的必要條件是（）。A、力多邊形下封閉B、合力等于零C、合力等于某一個分力D、合力的方向與某一分力的方向相反答案：B解析：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，如果幾個共點(diǎn)力作用在一個物體上，要使該物體保持平衡，那么這些力的合力必須等于零。選項(xiàng)A中力多邊形下封閉是共點(diǎn)力平衡的幾何條件，但不是必要條件；選項(xiàng)C合力等于某一個分力只是一種特殊情況，不是保持物體平衡的普遍條件；選項(xiàng)D合力的方向與某一分力的方向相反也只是一種可能的情況，不是必要條件。只有當(dāng)合力等于零時，物體所受的合外力為零，才能保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，即保持平衡。因此，正確答案是選項(xiàng)B。112.非工作狀態(tài)下塔式起重機(jī)最易翻到的狀態(tài)（）。A、處于最小幅度，臂架垂直于軌道且風(fēng)向自前向后B、處于最大幅度，且風(fēng)向自后向前C、穩(wěn)定力矩大于傾翻力矩D、穩(wěn)定力矩等于傾翻力矩答案：A解析：答案解析：塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)下，其穩(wěn)定性主要取決于起重臂的位置和風(fēng)向。當(dāng)起重臂處于最小幅度且垂直于軌道，風(fēng)向自前向后時，起重機(jī)的重心最靠近軌道，此時穩(wěn)定力矩最大，最不容易翻倒。而其他選項(xiàng)中，B選項(xiàng)處于最大幅度且風(fēng)向自后向前，會使起重機(jī)的重心遠(yuǎn)離軌道，穩(wěn)定力矩減小，容易翻倒；C選項(xiàng)穩(wěn)定力矩大于傾翻力矩時，起重機(jī)處于穩(wěn)定狀態(tài)，但并不是最易翻到的狀態(tài)；D選項(xiàng)穩(wěn)定力矩等于傾翻力矩時，起重機(jī)處于臨界狀態(tài)，也不是最易翻到的狀態(tài)。因此，正確答案是A。113.吊裝重物時，千斤繩索的受力大小與（）成反比。A、千斤繩的根數(shù)B、千斤繩和垂直線間夾角的正弦C、千斤繩和垂直線間夾角的余弦D、千斤線之間的夾角的余弦答案：B解析：答案解析：根據(jù)力的合成與分解原理，千斤繩索的受力大小與千斤繩和垂直線間夾角的正弦成反比。當(dāng)夾角增大時，正弦值增大，受力減??；夾角減小時，正弦值減小，受力增大。而選項(xiàng)A中千斤繩的根數(shù)會影響總的承載能力，但不是受力大小的反比關(guān)系；選項(xiàng)C中千斤繩和垂直線間夾角的余弦與受力大小無關(guān)；選項(xiàng)D中千斤線之間的夾角的余弦也與受力大小無關(guān)。因此，正確答案是B。114.吊裝繩索與起重機(jī)吊鉤的聯(lián)接所用繩結(jié)可用（）。A、死結(jié)B、掛鉤結(jié)C、對結(jié)D、疊結(jié)答案：B解析：答案解析：在吊裝作業(yè)中，起重機(jī)吊鉤與吊裝繩索的聯(lián)接需要使用安全可靠的繩結(jié)。死結(jié)在受力時不易解開，不適合這種情況；對結(jié)和疊結(jié)的穩(wěn)定性和安全性相對較低。而掛鉤結(jié)具有較好的牢固性和穩(wěn)定性，能夠確保在吊裝過程中繩索與吊鉤的連接牢固可靠，不易松脫。所以，選項(xiàng)B是正確答案。115.跨步式液壓提升裝置是利用（）原理，通過提升裝置和塔底的回轉(zhuǎn)鉸鏈?zhǔn)顾愒O(shè)備旋轉(zhuǎn)豎立的起重工藝，它與無錨點(diǎn)安裝工藝一樣，是近年來使用的新工藝。A、摩擦B、機(jī)械轉(zhuǎn)動C、杠桿D、液壓傳動答案：D解析：跨步式液壓提升裝置是一種利用液壓傳動原理工作的設(shè)備。它通過液壓油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)提升和下降動作，從而完成對重物的起重作業(yè)。在這個過程中，液壓油通過液壓泵被輸送到油缸中，推動油缸的活塞運(yùn)動，進(jìn)而帶動提升裝置和重物上升或下降。這種裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、起重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)生產(chǎn)和建筑施工等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，正確答案是選項(xiàng)D。116.滑移法豎立桅桿受力分析p=1.1[(W/2)+q]L/(L-h)，是計(jì)算（）的公式。A、后背力B、牽引力C、起吊力D、蹬力答案：C解析：在滑移法豎立桅桿的過程中，需要計(jì)算起吊力以確保安全操作。起吊力的大小取決于多個因素，包括桅桿的重量、起吊點(diǎn)的位置以及其他相關(guān)參數(shù)。公式$p=1.1[(W/2)+q]L/(L-h)$中，$p$表示起吊力，$W$表示桅桿的重量，$q$表示附加重量，$L$表示桅桿的長度，$h$表示起吊點(diǎn)到桅桿底部的距離。通過這個公式，可以根據(jù)給定的參數(shù)計(jì)算出所需的起吊力大小，從而確保在豎立桅桿的過程中能夠安全地進(jìn)行起吊操作。因此，正確答案是$C$。117.在起重作業(yè)中設(shè)置地錨是起重作業(yè)關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，地錨的設(shè)置是以作業(yè)過程中的（）為依據(jù)的。如果設(shè)置不當(dāng)，就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。A、受力方向B、受力分析C、受力大小D、受力計(jì)算答案：A解析：地錨的主要作用是固定起重設(shè)備，其設(shè)置方向必須與作業(yè)過程中的受力方向相適應(yīng)，這樣才能有效發(fā)揮作用并確保安全。如果不根據(jù)受力方向合理設(shè)置地錨，可能會在起重過程中因受力不平衡等導(dǎo)致設(shè)備失穩(wěn)、繩索斷裂等事故。而受力分析、大小和計(jì)算雖然也重要，但最終是為了明確受力方向來設(shè)置地錨，所以以受力方向?yàn)橐罁?jù)是最關(guān)鍵的。故答案選A。118.交捻鋼絲繩6×37+FC在30d長度范圍內(nèi)，斷絲數(shù)達(dá)到（），應(yīng)報(bào)廢。A、5B、10C、15D、19答案：D解析：根據(jù)《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》（GB/T5972-2016），交捻鋼絲繩6×37+FC在30d長度范圍內(nèi)，斷絲數(shù)達(dá)到19根及以上時，應(yīng)報(bào)廢。這是因?yàn)楫?dāng)斷絲數(shù)達(dá)到一定數(shù)量時，鋼絲繩的強(qiáng)度和安全性會顯著降低，繼續(xù)使用可能會導(dǎo)致危險(xiǎn)情況的發(fā)生。因此，答案為D。119.起重作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮，分工明確、堅(jiān)守崗位、（），明確自己的任務(wù)。A、愛崗敬業(yè)B、盡職盡責(zé)C、經(jīng)驗(yàn)豐富D、頭腦清醒答案：B解析：本題考查起重作業(yè)人員的工作態(tài)度和職責(zé)。根據(jù)題干中的“服從統(tǒng)一指揮，分工明確、堅(jiān)守崗位”可以推斷出，起重作業(yè)人員需要具備團(tuán)隊(duì)合作精神和職業(yè)素養(yǎng)，而“盡職盡責(zé)”恰恰是體現(xiàn)這種素養(yǎng)的詞語，因此選B。選項(xiàng)A“愛崗敬業(yè)”雖然也是一種職業(yè)素養(yǎng)，但與題干中的內(nèi)容不太相關(guān)；選項(xiàng)C“經(jīng)驗(yàn)豐富”和選項(xiàng)D“頭腦清醒”則更多地涉及到個人素質(zhì)和能力，與題干中的要求不太符合。因此，本題的正確答案為B。120.塔類設(shè)備順裝法的缺點(diǎn)是吊裝高度大，高空作業(yè)大，操作安全感（）。A、差B、一般C、好D、較好答案：A解析：順裝法需要在高空進(jìn)行大量作業(yè)，由于高度大，增加了作業(yè)的難度和風(fēng)險(xiǎn)，工人在高空操作時面臨更多不確定因素和潛在危險(xiǎn)，會感覺缺乏安全感，相較于其他更安全的作業(yè)方式，其操作安全感差。所以答案選A。121.白棕繩穿繞滑車時，滑車的直徑應(yīng)大于繩直徑的（）。A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍答案：A解析：白棕繩穿繞滑車時，滑車的直徑應(yīng)大于繩直徑，這是因?yàn)槿绻囍睆叫∮诶K直徑，繩子就會卡住滑車，無法順暢地滑動。而滑車直徑越大，繩子在滑動時受到的摩擦力就越小，滑動越順暢。因此，滑車的直徑應(yīng)該越大越好。根據(jù)題目選項(xiàng)，滑車直徑應(yīng)大于繩直徑的倍數(shù)為5倍、10倍、15倍和20倍。其中，20倍顯然過大，不符合實(shí)際情況。而5倍、10倍、15倍中，選擇5倍是最保險(xiǎn)的，因?yàn)檫@樣可以確?；囍睆阶銐虼?，同時也不會過度浪費(fèi)材料。因此，答案為A。122.卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩直徑不能大于卷筒直徑的（）。A、1/16～1/20B、1/21～1/25C、1/26～1/30D、1/35～1/40答案：A解析：為保證卷揚(yáng)機(jī)的安全和正常使用，鋼絲繩直徑與卷筒直徑需要有合適的比例關(guān)系。如果鋼絲繩直徑過大，可能會導(dǎo)致卷筒無法正常纏繞或出現(xiàn)故障。一般規(guī)定鋼絲繩直徑不能大于卷筒直徑的1/16～1/20，這樣能確保卷揚(yáng)機(jī)工作的穩(wěn)定性和安全性。所以答案選A。123.斜面是指水平面形成一定角度的面，在起重作業(yè)中往往將重物放在一個支撐的斜面上，使重物緩緩上升或緩緩下降，從而達(dá)到（）的作用重物到達(dá)指定位置。A、省力省功B、省力不省功C、不省力省功D、不省功不省力答案：B解析：斜面可以將重力分解為平行于斜面和垂直于斜面的兩個分力，使得需要施加的力減小，從而達(dá)到省力的作用。但是，由于斜面的傾斜，重物需要克服斜面的阻力才能上升或下降，因此仍需要施加一定的力，不會完全省力。因此，選項(xiàng)B“省力不省功”是正確的。124.在使用手勢指揮信號中：兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動，表示（）。A、伸臂B、縮臂C、微微升臂D、微微降臂答案：A解析：手勢指揮信號是一種用于指揮和控制機(jī)械操作的信號系統(tǒng)，通常由手部動作和姿勢組成。在這個問題中，我們需要根據(jù)題目中描述的手勢來確定其表示的含義。根據(jù)題目中的描述，兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動。這個手勢的動作是將兩只手臂向兩側(cè)伸展，與選項(xiàng)A中的“伸臂”動作相符合。因此，正確答案是選項(xiàng)A。125.對于比較規(guī)則形狀物件重心位置，常采用（）方法得到整個物件的重心。A、目測B、稱重C、估計(jì)D、將組合物件的各部分重心找出利用力矩平衡的原理計(jì)算答案：C解析：本題考查的是比較規(guī)則形狀物件重心位置的方法。根據(jù)常規(guī)的物理學(xué)知識，比較規(guī)則形狀物件的重心位置可以通過將組合物件的各部分重心找出，利用力矩平衡的原理計(jì)算得到。因此，選項(xiàng)D是正確的。選項(xiàng)A和B都不太可行，因?yàn)槟繙y和稱重都無法準(zhǔn)確地得到整個物件的重心位置。選項(xiàng)C的“估計(jì)”方法可能是指通過觀察物件的形狀和重量，大致估計(jì)出重心位置。雖然這種方法不夠精確，但在某些情況下可能是可行的。因此，選項(xiàng)C也是一個可能的答案。綜上所述，本題的正確答案是C。126.半掛拖車運(yùn)輸物件，轉(zhuǎn)彎半徑不小于車身長的（）倍。A、2B、3C、4D、5答案：A解析：半掛拖車在轉(zhuǎn)彎時，由于車身長度較長，需要更大的轉(zhuǎn)彎半徑才能保證安全。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于車身長度的2倍。因此，本題的正確答案為A。127.