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文檔簡介
T02-油船貨物高級操作知識更新理論題庫
一、單選題(共50題,共100分)
1.液貨艙設置的高位報警器須在液位達到設計要求時觸發(fā)并發(fā)出
聲光警報,所發(fā)出的報警須讓值班水手和值班駕駛員及時發(fā)覺,那么要求哪些
區(qū)域要求裝設聲光報警?
A.甲板
B.貨物控制室
C.甲板和貨物控制室
正確答案:C
2.甲板水霧噴淋系統須設計成覆蓋上層建筑、泵倉、加注控制站等區(qū)域,最大
水平投射面噴射慮為___l/min/m2,垂直表面為l/min/m2o
A.8;4
B.10;4
C.10;5
正確答案:B
3.須安裝水霧系統覆蓋開敞甲板上燃料存儲艙的暴露部分以
A.降溫
B.防火
C.降溫和防火
正確答案:C
4.任何面向開敞甲板上氣體存儲艙的起居處所,服務處所,控制站,脫險通
道,機器處所,其邊界須被一級分隔屏蔽。
A.A-60
B.B-60
C.C-60
正確答案:A
5.用于燃料駁運的液體和蒸汽軟管,須與燃料—并適于燃料的溫度。
A.用于燃料駁運的液體和蒸汽軟管,須與燃料—并適于燃料的溫度。
B.不相容
C.結合
正確答案:A
6.制造惰性氣體的設備須能產生在任何時間含氧量都不超過容積的—的惰性
氣體。
A.5%
B.8%
C.11%
正確答案:A
7.LEL和UEL分別代表什么含義
A.最低爆炸極限/最高爆炸極限
B.最高爆炸極限/最低爆炸極限
C.最低爆炸極限/超高爆炸極限
正確答案:A
8.ESD是什么系統/設備的縮寫
A.排油監(jiān)控系統
B.油水分離器
C.應急切斷系統
正確答案:C
9.一是船艙設計中使用的船艙頂部的最大測量壓力
A.設計蒸氣壓
B.安全蒸氣壓
C.最大蒸氣壓
正確答案:A
10.一系指由經主管機關認可的有關當局或代其行事的經認可組織根據認可
標準所認證的在易燃氣體環(huán)境中操作為安全的電氣設備
A.防爆安全類型
B.防火安全類型
C.認證安全類型
正確答案:C
11.一系指可能造成死亡、人身傷害、環(huán)境破壞或財產和經濟利益損失的失
控事件。
A.危險因素
B.事故
C.僥幸事件
正確答案:B
12.《2011年國際散裝貨物和油船檢驗期間加強檢驗程序規(guī)則》(2011年ESP
規(guī)則)的修正案于一開始生效。
2o6年
A.1月1日
R2o7年
11
年月日
C2O8
1月1日
正確答案:C
13.風機須能避免甲烷和空氣混合物著火的可能性。通風口的進出口處須設有
合適的
A.金屬絲網護罩
B.過濾網
C.擋火閘
正確答案:A
14.安裝在任何通風導管上的電氣設備和電線須為可在易爆的甲烷和空氣混合
物的環(huán)境中使用的一類型。
A.合格防爆
B.合格耐熱
C.合格耐腐蝕
正確答案:A
15.安裝有固定式惰性氣體系統的液貨船須配備
A.封閉式液位測量系統或開敞式液位測量系統
B.封閉式液位測量系統
C.開敞式液位測量系統
正確答案:B
16.惰性氣體系統須能對空艙進行—,并使貨艙內的空氣維持所要求的含氧
A.孤
B.驅氣
C.惰化、驅氣和除氣
正確答案:c
17.在貨艙清洗工序中使用原油來清洗的液貨船須裝有符合——的惰性氣體系
統和固定式洗艙機。
A.《洗艙規(guī)則》
B.《消防安全系統規(guī)則》
C.《消防規(guī)則》
正確答案:B
18.擋火閘系指,在通風導管上安裝的一種裝置,其正常情況下保持—使氣
流進入導管,而在火災時,以阻隔導管流通而抑制火焰通行。
A.開啟;關閉
B.關閉;開啟
C.開啟或關閉皆可
正確答案:A
19.油類殘余(油泥)艙須予提供并
A.有適當容積,并慮及機器的類型和航次的長短,以接收無法按照SOLAS公約
的要求處理的油類殘余(油泥)
B.須有適當容積,并慮及機器的類型和航次的長短,以接收無法按照極地規(guī)則
的要求處理的油類殘余(油泥)
C.須有適當容積,并慮及機器的類型和航次的長短,以接收無法按照MARPOL公
約附則的要求處理的油類殘余(油泥)
正確答案:C
20.極地規(guī)則是?
A.《國際極地水域營運船舶規(guī)則》
B.《國際極地水域規(guī)則》
C.《國際極地水域船舶規(guī)則》
正確答案:A
21.極地水域指的是?
A.北極水域
B.南極水域
C.北極水域和/或南極水域
正確答案:C
22.《IBC》規(guī)則修正15.13.5,當載運含有需氧型抑制劑的貨品時,對于要求
惰化的船舶,不得在—使用惰性氣體、而須在開始卸貨前使用惰性氣體。
A.裝載前
B.航行中
C.裝載前或航行中
正確答案:C
23.《IBC》規(guī)則新增8.5內容,使用惰性氣體時,在除氣之前,液貨艙須通過
排氣管使用惰性氣體驅氣,排氣管的橫截面積應為:①當同時向任何三個液貨
艙供給惰性氣體時,排氣速度至少保持在20m/so②其出口應高出甲板之上至
少2m。③驅氣須持續(xù)至液貨艙內的碳氫或其他可燃蒸氣的濃度減少至容積的
2%以下。
A.①②
B.②③
C.①②③
正確答案:C
24.《IBC》規(guī)則新增1.3.38內容,除氣系指為使或—濃度降至可安全
進入液艙的水平,使用便攜式或固定式通風系統使新鮮空氣進入液艙的過
不工口王?!?/p>
A.有害氣體;惰性氣體
B.惰性氣體;蒸氣
C.有害氣體;蒸氣
正確答案:C
25.《IBC》規(guī)則新增1.3.37內容,驅氣系指使惰性氣體進入已經處于惰化狀
態(tài)的液艙,目的是什么?
A.將現有碳氫或其他易燃蒸氣含量減少至這樣一種水平,即當含量低于該水平
時如使空氣隨后進入液艙,將無法支持燃燒
B.將現有碳氫氣體含量減少至這樣一種水平,即當含量低于該水平時如使空氣
隨后進入液艙,將無法支持燃燒
C.將現有易燃蒸氣含量減少至這樣一種水平,即當含量低于該水平時如使空氣
隨后進入液艙,將無法支持燃燒
正確答案:C
26.《IBC》規(guī)則新增1.3.37內容,驅氣系指使惰性氣體進入已經處于惰化狀
態(tài)的液艙,目的是什么?
A.增加氧氣含量
B.增加燃氣氣體含量
C.進一步減少氧氣含量
正確答案:C
27.《IBC》規(guī)則新增1.3.37內容,驅氣是什么意思
A.使惰性氣體進入已經處于惰化狀態(tài)的液艙
B.使新鮮空氣進入已經處于惰化狀態(tài)的液艙
C.使惰性氣體進入液艙
正確答案:A
28.就防污公約附則H第11條要求的控制而言,主管機關須簽發(fā)一份的認
可文件
A.計程儀
B.測深儀
C.穩(wěn)性儀
正確答案:C
29.對于以前建造的船上配備的穩(wěn)性儀,如能進行完整和破損穩(wěn)性的符合性驗
證并使主管機關滿意,則不必替換
A.2016年1月1日
B.2016年1月1日
C.2018年1月1日
正確答案:A
30.按照《1973年國際防止船舶造成污染公約》第16(2)(f)(iii)條,決定該
修正案于須視為被接受,除非在此日期之前,有不少于三分之一的締約
國或擁有嗇船合計噸位不少于世界商船總噸位50%的締約國通知本組織其反對該
修正案
A.2015年1月1日
B.2015年7月1日
C.2015年12月1日
正確答案:B
31.2016年1月1日以前建造的油船須在2016年1月1日或以后但不遲于的船
舶初次計劃的換證檢驗時符合《防污規(guī)則》附則I修正案地28條第6款
A.2020年1月1日
B.2021年1月1日
C.2022年1月1日
正確答案:B
32.所有油船須配備能進行完整和破損穩(wěn)性要求的符合性驗證、并經主管機關
參照IMO組織建議的性能標準認可的?
A.穩(wěn)性儀
B.測深儀
C.計程儀
正確答案:A
33.《船上油污應急計劃》的作用是
A.幫助船員處理意外的排油
B.幫助船員處理正常的排油
C.助船員處理正常的排油
正確答案:A
34.在溢油發(fā)生之后,可采用等方法回收油污。①人工回收②回收船回收③吸
油材料④凝油劑
A.①②④
B.①②③
C.①②③④
正確答案:C
35.每月需對ODME系統進行一次試驗(testrunning)運行并詳細記錄到
內。
A.甲板LOGBOOK
B.機艙LOGBOOK
C.油類記錄簿的第二部分
正確答案:C
36.中華人民共和國安全檢查規(guī)則適用于
A.中國籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國港口(包括海上系泊點)、內水和領
海的外國籍船舶
B.中國籍船舶及軍事船舶、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運動船艇
C.中國籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國港口(包括海上系泊點)、內水和領
海的外國籍船舶、漁業(yè)船舶
正確答案:A
37.船舶對海事管理機構實施船舶安全檢查時提出的缺陷以及處理意見應
A.船舶無權當場進行陳述和申辯
B.船舶應當立即通報公司
C.船舶有權當場進行陳述和申辯
正確答案:C
38.ISM規(guī)則主要是
A.船舶設備、船員的知識技能等方面的
B.安全管理主要依靠傳統的方法
C.要求船公司和船上建立和保持符合ISM規(guī)則要求的安全管理體系
正確答案:C
39.ISM規(guī)則要求各船公司建立的安生管理體系是
A.一個協調的、自我調節(jié)的、自我完善的、開放的系統,從根本上改變了傳統
的安全管理模式和經營模式。
B.一個協調的、自我調節(jié)的、自我完善的、閉環(huán)的系統,從根本上改變了傳統
的安全管理模式和經營模式。
C.一個協調的、自我調節(jié)的、自我完善的系統,是對傳統的安全管理模式的加
強。
正確答案:B
40.MSDS的主要作用是
A.在歐洲國家,MSDS也被稱為安全技術/數據說明書,所以它是指導船舶或其他
有關人員在運輸、儲存、使用、處置的貨物操作的必要文件
B.張貼在公共場所,便于讓所有人員熟悉和參考發(fā)生危急時了解所采取的應急
措施,從而減少職業(yè)危害、預防危害事故發(fā)生
C.明確了危險物質的有關危害,在運輸、儲存、使用、處置的過程中能主動進
行防護,從而減少職業(yè)危害、預防危害事故發(fā)生并減少對環(huán)境的負面影響。
正確答案:C
41.船舶發(fā)生油污事故時應報告
A.由于船舶或設備受損,或為保障船舶安全和海上救助人命所進行的排放要報
告最近沿岸國;對影響船舶安全的故障、失靈或損壞,例如碰撞、擱淺、火災、
爆炸、結構受損、進水、貨物移動可能會發(fā)生油污事故的情況可不報告最近沿
岸國以免麻煩。
B.由于船舶或設備受損,或為保障船舶安全和海上救助人命所進行的排放;船舶
運行時油類的排放超出公約所允許的數量或瞬時排放率。
C.對造成航行安全性下降的機器或設備故障和受損,例如舵機、推進器、發(fā)電
系統、關鍵的船載導航設備故障或失靈事故時雖尚未發(fā)生排放,但可能發(fā)生的
排放而造成油污事故,因此不需要報告。
正確答案:B
42.非疝船和油船機器處所艙底含油污水排放的要求正確的是①含油污水不是
來自貨油泵的艙底,也未混有貨油殘余物②船舶不在特殊區(qū)域內③船舶距最近
陸地12nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于15Ppm⑥船上所設
符合本規(guī)則要求的排油監(jiān)控系統、油水分離設備、過濾設備或其它裝置正在運
行
A.②③④⑤⑥
B.①②③④⑤⑥
C.①②③⑤⑥
正確答案:B
43.專用壓載艙內部定期檢查結束后應
A.根據檢查的情況對整個艙室的狀態(tài)作出評估,并報告船公司
B.根據檢查的情況對整個艙室的狀態(tài)作出評估,并留船存檔
C.如果發(fā)現有嚴重問題,需作出評估并報告
正確答案:A
44.可以在頒發(fā)了IMO型式認可證書的船上焚燒爐內焚燒。
A.有鹵素化合物的精練石油產品
B.多氯聯苯(PCBs)
C.聚氯乙烯(PVCs)
正確答案:A
45.我國海洋環(huán)境保護法明確法律責任有①行政②民事③刑事
A.①②
B.③
C.①②③
正確答案:c
46.船舶在中華人民共和國管轄海域發(fā)生污染事故,或者在中華人民共和國管
轄海域外發(fā)生污染事故造成或者可能造成中華人民共和國管轄海域污染的,應
當:
A.立即啟動相應的應急預案,采取措施控制和消除污染,并向船公司或管理公
司的有關部門報告。
B.立即啟動相應的應急預案,采取措施控制和消除污染,并就近向有關海洋環(huán)
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