合肥8號線動車調(diào)試中心指揮人員考試試卷附有答案

合肥8號線動車調(diào)試中心指揮人員考試試卷[復(fù)制]考試時間：60分鐘

滿分：100分

說明：考試90分以上為合格您的姓名：[填空題]*_________________________________1、現(xiàn)場常規(guī)動車測試的測試順序應(yīng)該按照什么原則進(jìn)行？[單選題]*A．先CBTC后點式B．先多車測試后單車測試C．先低級別測試后高級別測試(正確答案)2、對于動車調(diào)試期間存在安全隱患的操作（如闖紅燈運(yùn)行、動車期間的道岔單操、切除ATP運(yùn)行、計軸直接復(fù)位、超出調(diào)試區(qū)域、信號設(shè)備使用封連線、動車調(diào)試過程中，不使用聯(lián)鎖系統(tǒng)排列進(jìn)路等）須手機(jī)錄音留底后并與車載調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)后方可執(zhí)行[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對3、動車調(diào)試過程中，中心調(diào)度人員下達(dá)調(diào)度命令后應(yīng)要求隨車調(diào)度進(jìn)行復(fù)誦，復(fù)誦正確后方可動車。[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對4、每日動車調(diào)試開始前需明確動車調(diào)試區(qū)域，對于不具備動車條件的區(qū)域（如車擋未裝、接觸網(wǎng)/三軌無法送電、軌道不具備條件、異物侵限等），需明確說明或輸出限制條件；[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對5、對于動車調(diào)試過程中臨時出現(xiàn)調(diào)度命令范圍變更的情況，需第一時間停止動車調(diào)試，確認(rèn)調(diào)度命令范圍變更詳細(xì)情況：[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對6、當(dāng)出現(xiàn)紅光帶占用影響道岔操作及進(jìn)路辦理時需采用直接復(fù)位的方式，需聯(lián)系通號城交或計軸廠家在計軸機(jī)柜側(cè)進(jìn)行復(fù)零板對該區(qū)段直接復(fù)位。[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對7、計軸直接復(fù)位前由雙人共同確認(rèn)故障區(qū)段現(xiàn)場無車占用，與中心溝通取得中心授權(quán)后，共同口頭復(fù)誦確認(rèn)需直接復(fù)位的區(qū)段名稱后方可開始操作，操作過程中，一人操作，一人監(jiān)督。計軸直接復(fù)位需嚴(yán)格按執(zhí)行場安全作業(yè)讓步的報批流程。[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對8、供電系統(tǒng)故障導(dǎo)致調(diào)試車停車，如車在車站，調(diào)試人員可到站臺待命，如車在區(qū)間，所有調(diào)試人員及司乘人員未經(jīng)調(diào)度員同意，嚴(yán)禁下車[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對9、試驗期間，調(diào)試人員、指揮行車人員須專職負(fù)責(zé)，不應(yīng)一人身兼數(shù)崗；[單選題]*A．對(正確答案)B．錯答案解析：對10、以下哪點不是進(jìn)入中心調(diào)度調(diào)試工作的必要前置條件是[單選題]*A．臨時控制中心/控制中心搭建完畢B．當(dāng)無線通信良好，手臺通信具備C．ATS完成全部確認(rèn)測試(正確答案)D．聯(lián)鎖開通，進(jìn)入單車調(diào)試11、多車期間中心調(diào)試工作的具體工作內(nèi)容不包括[單選題]*A．動車調(diào)試期間為列車辦理進(jìn)路B．配合進(jìn)行相關(guān)ATS功能操作，如設(shè)置跳?？圮嘋．測試計劃的編寫(正確答案)D．計劃運(yùn)行圖的編輯12、中心調(diào)度調(diào)試工作所需工具描述正確的是[單選題]*A．中心人員工具需帶手臺、U盤即可B．中心人員記錄單需帶問題記錄表、交接班記錄表、讓步操作記錄表即可(正確答案)C．中心人員測試需帶測試大綱即可D．中心人員在臨時控制中心可不穿絕緣鞋、不戴安全帽13、動車調(diào)試期間，中心人員連續(xù)作業(yè)時間不得超過小時。[單選題]*A．8B．12C．16(正確答案)D．2414、調(diào)試期間線路存在施工，中心調(diào)度描述正確的是。[單選題]*A.調(diào)試區(qū)段與施工區(qū)段之間至少留一個供電區(qū)段的防護(hù)范圍(正確答案)B．動車調(diào)試與施工有沖突時，以施工調(diào)試為主C．施工人員進(jìn)入現(xiàn)場時請好令可以直接進(jìn)入，無需再通知中心調(diào)度人員D．因緊急搶險，需要進(jìn)入動車區(qū)域施工，現(xiàn)場可繼續(xù)在該區(qū)域動車，車上人員注意防護(hù)15、動車調(diào)試期間，發(fā)生手臺通信故障，下列做法不正確的是。[單選題]*A．當(dāng)通信設(shè)備故障時，如沒有接到調(diào)度命令，停車待命B．當(dāng)通信設(shè)備故障時，如有上次調(diào)度命令，也應(yīng)該立即停車C．中心聯(lián)系相關(guān)專業(yè)盡快恢復(fù)通信，通信正常之前，禁止進(jìn)行動車進(jìn)路辦理D．中心可依照測試用例，繼續(xù)為調(diào)試列車辦理進(jìn)路，配合列車調(diào)試作業(yè)(正確答案)16、調(diào)試期間有人通知接觸網(wǎng)或三軌已經(jīng)斷電，下列做法不正確的是。[單選題]*A.施工人員可依據(jù)作業(yè)令直接進(jìn)入施工區(qū)域(正確答案)B.施工人員需與中心調(diào)度人員進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)是否斷電后再進(jìn)入C.中心調(diào)度人員需與電調(diào)進(jìn)行確認(rèn)，并將確認(rèn)結(jié)果進(jìn)行通知D．中心調(diào)度人員需對斷電區(qū)間進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)禁列車進(jìn)入17、調(diào)試期間中心人員對于道岔操作，下列做法錯誤的是。[單選題]*A.中心人員在特殊情況下可以直接通過強(qiáng)扳道岔的方式使列車通過(正確答案)B.中心人員在進(jìn)行道岔強(qiáng)扳操作之后，需對該操作進(jìn)行記錄C.中心調(diào)度在強(qiáng)扳道岔之后需通知車上人員，由車上人員共同確認(rèn)道岔位置是否正確D．中心調(diào)度人員在道岔強(qiáng)扳之前，需進(jìn)行現(xiàn)場讓步作業(yè)申請18、單車階段的雙側(cè)測試，下列做法錯誤的是。[單選題]*A．中心人員應(yīng)安排兩車分上下行進(jìn)行測試B．中心人員在兩車同時在上行或者下行測試時，應(yīng)設(shè)置至少一個防護(hù)區(qū)間C．中心人員可安排兩車在同一進(jìn)路下進(jìn)行追蹤(正確答案)D．中心人員應(yīng)盡量避免在一列車進(jìn)入折返軌，另一列車折出折返軌的情況出現(xiàn)19、中心交接班，交接內(nèi)容說法錯誤的是。[單選題]*A．中心人員應(yīng)必須交接明確當(dāng)前測試區(qū)域，是否有限制進(jìn)入的區(qū)間B．中心人員應(yīng)必須交接明確當(dāng)前的設(shè)備狀態(tài)，是否有故障的設(shè)備C．中心人員應(yīng)必須交接明確列車的實際停放位置，確認(rèn)列車狀態(tài)D．中心人員應(yīng)必須交接明確列車的測試記錄、(正確答案)20、動車調(diào)試期間，下面說法錯誤的是。[單選題]*A．動車調(diào)試區(qū)段，嚴(yán)禁其他車輛上道B．有軌道車運(yùn)行的施工區(qū)段內(nèi)，不允許交叉作業(yè)C．如遇其他專業(yè)交叉作業(yè)影響動車調(diào)試情況，應(yīng)第一時間上報調(diào)試負(fù)責(zé)人D．若遇見非信號專業(yè)調(diào)試計劃外占用動車調(diào)試點的情況，可以將調(diào)試時間讓出(正確答案)21、動車調(diào)試期間，下面處理方法正確的是。[單選題]*A．中心發(fā)現(xiàn)區(qū)間有異常紫光帶、棕光帶占用：確認(rèn)無車占用，聯(lián)系人進(jìn)行計軸復(fù)位B．中心發(fā)現(xiàn)區(qū)間有異常紫光帶、棕光帶占用：確認(rèn)無車占用，申請現(xiàn)場安全讓步，聯(lián)系人進(jìn)行計軸復(fù)位(正確答案)C．中心發(fā)現(xiàn)區(qū)間有異常紫光帶、棕光帶占用：申請現(xiàn)場安全讓步，聯(lián)系人進(jìn)行計軸復(fù)位D．中心發(fā)現(xiàn)區(qū)間有異常紫光帶、棕光帶占用：確認(rèn)無車占用，后續(xù)列車可正常通過該區(qū)段22、列車在進(jìn)站過程中緊急制動，未降級，中心人員下一步應(yīng)先如何進(jìn)行。[單選題]*A．告知車載人員盡快拷取數(shù)據(jù)，立即分析完成后定位故障原因，然后進(jìn)行調(diào)試B．先通知正常行車調(diào)試，通知軌旁人員拷取ZC數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析C．先通知正常行車調(diào)試，調(diào)取中心回放，查看是否有屏蔽門閃開的情況(正確答案)D．先通知正常行車調(diào)試，后續(xù)調(diào)試過程中進(jìn)行復(fù)現(xiàn)23、遇到進(jìn)路無法正常辦理，且需要扳動道岔的情況，下列說法正確的是[單選題]*A．啟動現(xiàn)場安全讓步流程，將列車先經(jīng)過的一個道岔扳動到位，等列車經(jīng)過下一個道岔之前再扳動另一個道岔B．將列車經(jīng)過的所有道岔扳動到位，若有紅燈信號機(jī)，啟動現(xiàn)場安全讓步流程，通知司機(jī)可越過紅燈信號機(jī)C．啟動現(xiàn)場安全讓步流程，將列車經(jīng)過的所有扳動道岔扳動到位后單鎖，提示車上確認(rèn)道岔位置正確后行車(正確答案)D．啟動現(xiàn)場安全讓步流程，等待故障搶修完畢能正常辦理進(jìn)路后進(jìn)行調(diào)試24、對于行車調(diào)度用語，說法錯誤的是。[單選題]*A．當(dāng)發(fā)布口頭命令時，需使用標(biāo)準(zhǔn)普通話。命令需清晰、完整、準(zhǔn)確。B．動車調(diào)試過程中,由行調(diào)人員向跟車人員口頭下達(dá)調(diào)度命令之后，跟車人員聽清后可立即動車(正確答案)C．跟車人員申請進(jìn)路時應(yīng)明確，如xx次車請求辦理xx站xx（信號機(jī)名稱）至xx（信號機(jī)名稱）進(jìn)路。D．當(dāng)跟車人員發(fā)現(xiàn)列車實際進(jìn)路與下達(dá)的進(jìn)路命令不一致時，立即停車，并聯(lián)系中心調(diào)度人員25、對于保護(hù)區(qū)段在道岔反位區(qū)段測試，中心正確的操作方式是[單選題]*A．辦理該條進(jìn)路，將保護(hù)區(qū)段所在道岔單操至反位，并單鎖該道岔B．將該進(jìn)路所在道岔單操到反位，然后辦理該進(jìn)路C．無需辦理進(jìn)路，直接將該進(jìn)路所在道岔單操到反位，單鎖該道岔D．將該進(jìn)路所在道岔單操到反位，單鎖該道岔，然后辦理該進(jìn)路(正確答案)26、試運(yùn)行期間，若列車出現(xiàn)晚點情況，中心進(jìn)行處理不正確的是[單選題]*A．若列車非ATO駕駛，提示司機(jī)晚點，轉(zhuǎn)為ATO駕駛模式B．提示司機(jī)列車停站后不進(jìn)行開關(guān)門作業(yè)，直接發(fā)車C．平移該列車的計劃運(yùn)行圖，讓列車不再晚點(正確答案)D．設(shè)置站臺跳停27、調(diào)試期間，某列車無法正常升級，其他列車正常，中心首先應(yīng)該如何處理[單選題]*A．通過ATS，ping該列車是否可以ping通，如果無法ping通，提示車上人員檢查無線設(shè)備和IP(正確答案)B．通知人員檢查該區(qū)域軌旁ZC設(shè)備是否正常C．通過ATS查看該區(qū)域軌旁ZC設(shè)備是否正常D．通知該列車下線回庫，拷取日志分析28、試跑圖期間，某列車在折返軌折返失敗，中心應(yīng)關(guān)注問題的點不包括[單選題]*A．司機(jī)是否停在了綠色停車窗、折返燈是否閃爍B．司機(jī)是否按要求按下了AR折返按鈕，對端司機(jī)是否是在AR燈點亮才激活鑰匙C．對端VOBC控制開關(guān)是否是在控制端D．本端司機(jī)是否沒有關(guān)閉車門就關(guān)閉了鑰匙(正確答案)29、下列中心調(diào)度人員做法錯誤的是[單選題]*A．調(diào)試期間，攜帶測試表格、測試大綱、線路圖、問題記錄表等B．調(diào)試期間，及時協(xié)調(diào)排除影響調(diào)試的問題，保證調(diào)試時間C．調(diào)試完畢以后將ATS退出調(diào)度登錄D．調(diào)試外時間，可以將登錄賬號共享，方便非信號專業(yè)人員測試(正確答案)30、運(yùn)營期間調(diào)試，升級過程中接到匯報，某ZC出現(xiàn)故障，中心做法最恰當(dāng)?shù)氖荹單選題]*A．終止升級，通知運(yùn)營啟動應(yīng)急預(yù)案，第二天進(jìn)行點式運(yùn)營。B．調(diào)試暫停，調(diào)取資源去此ZC集中區(qū)進(jìn)行搶修，待修復(fù)好之后進(jìn)行調(diào)試C．先發(fā)車進(jìn)行調(diào)試，該ZC集中區(qū)調(diào)取資源先進(jìn)行搶修，至少恢復(fù)到單系運(yùn)行進(jìn)行調(diào)試以及保證第二天運(yùn)營(正確答案)D．進(jìn)行調(diào)試，通知運(yùn)營啟動應(yīng)急預(yù)案，第二天進(jìn)行點式運(yùn)營31、試運(yùn)行期間，中心運(yùn)營人員反饋ATS使用問題（非缺陷），中心人員做法正確的是[單選題]*A．虛心聽取運(yùn)營人員反饋的問題，并承諾問題將一定盡快解決B．虛心聽取運(yùn)營人員反饋的問題，并記錄，答應(yīng)運(yùn)營人員盡快將問題反饋并給出結(jié)論(正確答案)C．與運(yùn)營人員解釋ATS存在產(chǎn)品差異，我方無法滿足運(yùn)營方需求D．立即打電話給項目經(jīng)理或者調(diào)試負(fù)責(zé)人，并讓他們直接做出解釋32、調(diào)試期間，接到通知區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，此時中心做法正確的是[單選題]*A．通知列車立即停車，并等待火災(zāi)處理B．引導(dǎo)列車立即運(yùn)行至遠(yuǎn)離火源并且距離最近的站臺(正確答案)C．通知列車運(yùn)行至車輛段回庫，結(jié)束調(diào)試D．通知列車立即停車，人員在區(qū)間疏散平臺逃離33、試運(yùn)行期間，運(yùn)營人員對于突發(fā)的故障原因進(jìn)行詢問，中心恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ荹單選題]*A．根絕自己的判斷得出原因解釋給運(yùn)營人員聽B．自己能夠初步判斷問題，但要告訴運(yùn)營人員自己不太了解，需要拷取數(shù)據(jù)找專業(yè)人員進(jìn)行分析C．自己能夠初步判斷問題，可以解釋給運(yùn)營人員聽，但需明確是自己的初步判斷，最終結(jié)果需根據(jù)數(shù)據(jù)分析得出的分析報告確定(正確答案)D．立即打電話給項目調(diào)試負(fù)責(zé)人，并讓調(diào)試負(fù)責(zé)人直接做出解釋34、調(diào)試期間發(fā)生非信號專業(yè)或非我方責(zé)任事故時（初步判斷），中心人員恰當(dāng)?shù)淖龇╗單選題]*A．繼續(xù)調(diào)試，對于非我方專業(yè)的事故不去關(guān)心B．暫停調(diào)試，確認(rèn)是否與我方人員或者專業(yè)相關(guān)，確認(rèn)不相關(guān)，即可繼續(xù)進(jìn)行調(diào)試C．繼續(xù)調(diào)試，了解事故發(fā)生的經(jīng)過，調(diào)試結(jié)束后在調(diào)試日報中記錄，并發(fā)送項目組D．暫停調(diào)試，了解事故發(fā)生的經(jīng)過，并將得到的所有信息第一時間反饋給調(diào)試負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理，等待指示(正確答案)35、若需要車載ATP切除，中心可授權(quán)車上人員可以直接切除，并進(jìn)行記錄。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)36、在測試期間，車載工程師聯(lián)系不到中心，手臺無法正常聯(lián)系，此時測試工程師可以運(yùn)行到上一次授權(quán)運(yùn)行的終點，停車待命。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)37、測試期間，中心申請領(lǐng)導(dǎo)后，通知車上可以越過紅燈信號機(jī)，前方道岔已操作到位，車上人員需按照中心授權(quán)命令，進(jìn)行道岔位置復(fù)核[單選題]*A．對(正確答案)B．錯38、單車測試階段，可以直接上兩個車，并在同一側(cè)線路上進(jìn)行追蹤測試。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)39、動車測試期間，中心可允許軌旁調(diào)試人員下區(qū)間進(jìn)行測試。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)40、測試期間中心人員收到其他通知，需1人外出，可以繼續(xù)進(jìn)行動車測試。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)41、中心人員可授權(quán)車上的信號調(diào)試人員操作列車的方向手柄和牽引/制動手柄。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)42、由于調(diào)試人員的作業(yè)未完成，可以自行延長調(diào)試時間。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)43、作業(yè)完后，中心調(diào)試人員清理完場地后即可離去。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)44、動車調(diào)試期間，臨控中心人員可以不用佩戴安全帽、絕緣鞋，直接測試。[單選題]*A．對B．錯(正確答案)45、現(xiàn)場進(jìn)行通車調(diào)試作業(yè)前，交底的內(nèi)容應(yīng)該包括那些？*A．具體調(diào)試內(nèi)容、調(diào)試作業(yè)范圍、調(diào)試作業(yè)時間(正確答案)B．所涉及的所有設(shè)備封連線條件、使用的工具規(guī)格及數(shù)量(正確答案)C．調(diào)試安全限制條件、安全措施、遺留問題；邊界區(qū)域、交叉區(qū)域的問題處理方案(正確答案)D．作業(yè)過程特別注意事項、禁止調(diào)試區(qū)域(正確答案)46、哪些行為需要讓步報批？*A．闖紅燈運(yùn)行、道岔單操、切除ATP運(yùn)行(正確答案)B．計軸直接復(fù)位、超出調(diào)試區(qū)域(正確答案)C．信號設(shè)備使用/拆除封連線(正確答案)D．動車調(diào)試過程中不使用聯(lián)鎖系統(tǒng)排列進(jìn)路(正確答案)列車超過限定速度(正確答案)47、下列說法正確的是*A．中心指揮人員應(yīng)貫徹安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的工作方針(正確答案)B．嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章指揮，臆測行車。(正確答案)C．每日動車調(diào)試開始前，當(dāng)日調(diào)試負(fù)責(zé)人需對當(dāng)日所有配合人員如司機(jī)、行調(diào)、隨調(diào)、車輛等其他單位配合人員進(jìn)行調(diào)試交底工作，交底內(nèi)容應(yīng)包含但不限于：當(dāng)日動車調(diào)試區(qū)域、限速、調(diào)試內(nèi)容、注意事項、應(yīng)急措施等，并簽署動車調(diào)試交底單(正確答案)D．現(xiàn)場調(diào)試序列或調(diào)試方案中需明確調(diào)試區(qū)域及無電區(qū)，每日中心人員應(yīng)提前與相關(guān)負(fù)責(zé)人核實檢查送電區(qū)域，并以調(diào)令方式明確；在每日動車調(diào)試序列或調(diào)試方案中，寫明當(dāng)日調(diào)試范圍(正確答案)E.凡是動車調(diào)試條件變化，均需組重新織動車調(diào)試安全交底，授權(quán)范圍變化。(正確答案)48、按時上崗，精力集中，密切配合，工作中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二辦、三復(fù)查”的操作程序和“三盯、四及時”的工作制度，防止錯發(fā)、漏發(fā)調(diào)度命令，錯辦、漏辦進(jìn)路。*A．一看：看列車去向，(正確答案)B．二辦：辦理列車進(jìn)路，(正確答案)C．三復(fù)查：復(fù)查所辦進(jìn)路是否正確，三盯：一盯列車運(yùn)行情況，二盯設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，三盯列車到開時刻。(正確答案)D．四及時：及時辦理接發(fā)車進(jìn)路，及時處理行車中發(fā)生的問題，及時通知有關(guān)單位對設(shè)備故障進(jìn)行搶修，及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報行車中發(fā)生的問題）(正確答案)49、在日常工作中須按如下規(guī)定執(zhí)行*A．每日調(diào)試前，查看全線信號設(shè)備狀態(tài),確保各個子系統(tǒng)工作正常。(正確答案)B．每日調(diào)試前，確認(rèn)全線列車位置（包括工程車）。(正確答案)C．每日調(diào)試前，應(yīng)檢查、試驗調(diào)度室各種行車設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；發(fā)現(xiàn)故障，及時通知有關(guān)單位進(jìn)行維修，并將當(dāng)日試驗運(yùn)行計劃所需圖表準(zhǔn)備齊全，發(fā)現(xiàn)問題時通知有關(guān)人員更正。(正確答案)D．每日按照規(guī)定時間進(jìn)行行調(diào)交接班。(正確答案)E.每日及時發(fā)布各種調(diào)試、施工命令。每日試驗工作結(jié)束后，將調(diào)試工作日志中的內(nèi)容，上報調(diào)試調(diào)試負(fù)責(zé)人。(正確答案)50、下列交接班制度正確的有*A．如行車調(diào)度過程中需進(jìn)行交接班工作時，按實際情況分班倒替并固定每日交接班時間。(正確答案)B．中心交接班期間嚴(yán)禁下達(dá)調(diào)度命令，正線所有車輛停車待命，嚴(yán)禁動車。(正確答案)C．接班人員應(yīng)提前一小時到達(dá)調(diào)度室，并盡快了解當(dāng)時運(yùn)行情況(正確答案)D．接班人員應(yīng)該提前對當(dāng)日工作內(nèi)容熟悉了解，在現(xiàn)場情況交接明了后，能迅速的進(jìn)入工作狀態(tài)(正確答案)E.每一組調(diào)試人員（中心指揮人員以及跟車調(diào)試人員）應(yīng)在接班前，進(jìn)行組內(nèi)安全技術(shù)及調(diào)試任務(wù)交底工作，明確當(dāng)次調(diào)試的難點以及風(fēng)險，中心人員應(yīng)明確本班調(diào)試任務(wù)，細(xì)化到需要辦理的進(jìn)路信息，以及調(diào)試列車運(yùn)行的路徑。(正確答案)51、遇到突發(fā)事件時：*A．行車調(diào)度人員第一時間通知所有列車立即停車(正確答案)B．各列車匯報各自位置，調(diào)度人員確認(rèn)各列車位置并做好記錄。(正確答案)C．根據(jù)實際情況（是否影響動車調(diào)試、是否有其他故障）進(jìn)行處理，并確定是否停止動車調(diào)試組織列車返回；特殊情況需要上報區(qū)域副總經(jīng)理（項目及維保方向）/區(qū)域總經(jīng)理，由區(qū)域副總經(jīng)理（項目及維保方向）/區(qū)域總經(jīng)理確定下一步方案(正確答案)52、命令發(fā)送對象及接受方式有：*A．動車調(diào)試過程中,由行調(diào)人員向跟車人員口頭下達(dá)調(diào)度命令(正確答案)B．跟車人員收到行調(diào)命令之后需進(jìn)行復(fù)誦，行調(diào)人員確認(rèn)復(fù)誦無誤之后方可動車(正確答案)C．對于存在安全隱患的操作，除發(fā)布口頭命令之外還應(yīng)有進(jìn)行《現(xiàn)場安全作業(yè)讓步報批單》填寫及報批(正確答案)53、當(dāng)日動車調(diào)試結(jié)束，中心人員還需要完成。*A．當(dāng)日測試問題記錄整理，并添加進(jìn)問題追蹤表中(正確答案)B．當(dāng)日測試記錄進(jìn)行匯總提交，將調(diào)試日報發(fā)送給當(dāng)天調(diào)試負(fù)責(zé)人或者調(diào)試負(fù)責(zé)人(正確答案)C．拷取當(dāng)日ATS相關(guān)故障數(shù)據(jù)，并上傳至數(shù)據(jù)存放平臺(正確答案)D．試運(yùn)行期間，拷取當(dāng)日的運(yùn)行圖，統(tǒng)計兌現(xiàn)率和準(zhǔn)點路(正確答案)54、中心人員接班之后，調(diào)試開始前，首先應(yīng)該完成下列哪些工作。*A．查看全線設(shè)備狀態(tài)，確保各個子系統(tǒng)工作正常(正確答案)B．確認(rèn)全線列車位置（包括工程車）(正確答案)C．試驗調(diào)度室各設(shè)備功能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)故障，及時通知有關(guān)單位進(jìn)行維修(正確答案)D．編寫調(diào)試計劃和測試任務(wù)，提高測試效率55、行車指揮過程中，若發(fā)生突發(fā)事件，中心指揮人員應(yīng)做什么。*A．第一時間通知所有列車立即停車；確定列車位置(正確答案)B．根據(jù)實際情況，確定是否組織列車返回，停止當(dāng)天調(diào)試；(正