中國物流市場分析報告-市場規(guī)模現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析

2020年中國物流市場分析報告市場規(guī)?，F(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析

提示：物流主要是指對物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等全過程的總稱。我國物流行業(yè)發(fā)展較晚，到現(xiàn)在共經(jīng)歷了四個階段，分別是起步、積累、集中以及整合。目前隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸走向規(guī)?；I(yè)化，信息技術(shù)的不斷應(yīng)用，電子商務(wù)的興起以及對成本控制要求的不斷提升，我國物流行業(yè)進入整合階段。

物流主要是指對物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等全過程的總稱。我國物流行業(yè)發(fā)展較晚，到現(xiàn)在共經(jīng)歷了四個階段，分別是起步、積累、集中以及整合。目前隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸走向規(guī)?；?、專業(yè)化，信息技術(shù)的不斷應(yīng)用，電子商務(wù)的興起以及對成本控制要求的不斷提升，我國物流行業(yè)進入整合階段。

近年來，國家為推動物流行業(yè)發(fā)展，相繼出臺了一系列相關(guān)政策。例如2016年5月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點工作的通知》，確定了天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽、義烏等20個城市為現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市。此后在2019年9月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《交通強國建設(shè)綱要》，提出建設(shè)交通強國的總體要求和發(fā)展目標，以及國家在基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、安全保障、綠色發(fā)展、開放合作、人才培養(yǎng)、治理體系、保障措施等方面的具體布局。

近年來我國物流行業(yè)相關(guān)政策情況時間頒布單位相關(guān)政策主要內(nèi)容2020年8月國家發(fā)展改革委等14個部門《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》到2025年，物流業(yè)在促進實體經(jīng)濟降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強。探索建立符合我國國情的物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展模式，制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平大幅提升，精細化、高品質(zhì)物流服務(wù)供給能力明顯增強，主要制造業(yè)領(lǐng)域物流費用率不斷下降；培育形成一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展標桿企業(yè)，引領(lǐng)帶動物流業(yè)制造業(yè)融合水平顯著提升；初步建立制造業(yè)物流成本核算統(tǒng)計體系，對制造業(yè)物流成本水平變化的評估監(jiān)測更加及時準確。2020年6月國家發(fā)展改革委、交通運輸部《關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見》從降低物流制度成本、要素成本、稅費成本、信息成本、聯(lián)運成本、綜合成本六大方面政策提出24項措施，推進降低物流成本、提升物流效率，加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。2019年9月中共中央、國務(wù)院《交通強國建設(shè)綱要》建設(shè)交通強國的總體要求和發(fā)展目標，以及國家在基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、安全保障、綠色發(fā)展、開放合作、人才培養(yǎng)、治理體系、保障措施等方面的具體布局2019年8月交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團公司《關(guān)于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》健全完善貧困地區(qū)農(nóng)村物流服務(wù)體系，推動交通運輸與郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)融合發(fā)展，提高農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率，全面推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供更加堅實的服務(wù)保障2019年7月國務(wù)院《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)總體方案》建設(shè)高能級全球航運樞紐。支持浦東國際機場建設(shè)世界級航空樞紐，建設(shè)具有物流、分揀和監(jiān)管集成功能的航空貨站，打造區(qū)域性航空總部基地和航空快件國際樞紐中心2019年3月國務(wù)院《政府工作報告》促進外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。推動出口市場多元化。擴大出口信用保險覆蓋面。改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策。推動服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、向中西部轉(zhuǎn)移，發(fā)揮好綜合保稅區(qū)作用。優(yōu)化進口結(jié)構(gòu)，積極擴大進口。辦好第二屆中國國際進口博覽會。加快提升通關(guān)便利化水平2018年12月民航局《新時代民航強國建設(shè)行動綱要》建設(shè)新時代民航強國的主要任務(wù)：一是拓展國際化、大眾化的航空市場空間。重點是著力拓展國際航空市場，著力推進航空服務(wù)大眾化，著力開拓航空物流市場，著力拓展現(xiàn)代綜合交通運輸服務(wù)空間，全面提升航空服務(wù)質(zhì)量2018年12月國家發(fā)改委、交通運輸部《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》到2020年，通過優(yōu)化整合、功能提升，布局建設(shè)30個左右輻射帶動能力較強、現(xiàn)代化運作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國家物流樞紐，促進區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流活動組織化、規(guī)?；\行，培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業(yè)，初步建立符合我國國情的樞紐建設(shè)運行模式，形成國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架2018年11月商務(wù)部、發(fā)展改革委、財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、市場監(jiān)管總局《關(guān)于完善跨境電子商務(wù)零售進口監(jiān)管有關(guān)工作的通知》跨境電商平臺運營主體應(yīng)在境內(nèi)辦理工商登記，并按相關(guān)規(guī)定在海關(guān)辦理注冊登記，接受相關(guān)部門監(jiān)管，配合開展后續(xù)管理和執(zhí)法工作2018年5月民航局《關(guān)于促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》以創(chuàng)新體制機制為動力，著力提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和競爭力，促進航空物流信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化發(fā)展，構(gòu)建高效、綠色、安全、可靠的航空物流服務(wù)體系，更好發(fā)揮航空物流推動臨空經(jīng)濟發(fā)展的引擎作用2018年4月商務(wù)部等8部門《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的通知》應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈技術(shù)和模式，構(gòu)建和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺，提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，帶動上下游企業(yè)形成完整高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，推動企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級2018年1月國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》1）強化制度創(chuàng)新，優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境；2）強化規(guī)劃引領(lǐng)，完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施；3）強化規(guī)范運營，優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理；4）強化服務(wù)創(chuàng)新，提升快遞末端服務(wù)能力；5）強化標準化智能化，提高協(xié)同運行效率；6強化綠色理念，發(fā)展綠色生態(tài)鏈2017年9月交通運輸部等14個部門《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》2020年底前，提質(zhì)增效各項工作任務(wù)全面推進，行業(yè)改革創(chuàng)新取得突破性進展。市場組織化程度明顯提高，龍頭骨干企業(yè)加快成長；市場主體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化；低水平落后運能有序淘汰更新，車型標準化水平顯著提升；先進運輸組織模式廣泛推廣，道路貨運比較優(yōu)勢得到有效發(fā)揮；“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，資源集約利用效率穩(wěn)步提高2017年8月國務(wù)院《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈和加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指示精神，加快推動現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)，促進經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效降本，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展2017年8月交交通運輸部《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》滿足全社會冷鏈物流需求、提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)、保障食品流通安全為目標導(dǎo)向，堅持市場主導(dǎo)、問題導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)同發(fā)展，深入推進物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，充分發(fā)揮交通運輸在冷鏈物流發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用，著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運輸組織模式、強化企業(yè)運營監(jiān)管，力爭到2020年，初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食品流通安全2017年4月國家發(fā)改委、交通運輸部、中國鐵路總公司《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃》以提質(zhì)、降本、增效為導(dǎo)向，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)、擴大供給、補齊短板為中心，強化資源整合，創(chuàng)新組織方式，提高服務(wù)水平，融合聯(lián)動發(fā)展，構(gòu)建一體化、網(wǎng)絡(luò)化、標準化、信息化的鐵路集裝箱多式聯(lián)運系統(tǒng)，更好發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢，提高綜合交通運輸組合效率，降低全社會物流成本2017年4月質(zhì)檢總局等11部門《關(guān)于推動物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》聚焦影響物流服務(wù)質(zhì)量的突出問題，以安全為底線，以誠信為基石，以優(yōu)質(zhì)為目標，以創(chuàng)新為動力，開展質(zhì)量提升行動，提高質(zhì)量標準，加強全面質(zhì)量管理，著力構(gòu)建與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量促進體系，改善物流服務(wù)供給結(jié)構(gòu)，培育物流企業(yè)核心競爭力，改善物流行業(yè)整體形象，促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康有序發(fā)展2017年2月民航局《民航節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》主要闡明未來五年（2016－2020年）民航業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、目標要求和重要任務(wù)，是“十三五”時期推進行業(yè)節(jié)能減排與應(yīng)對氣候變化工作的綱領(lǐng)性文件2017年2月商務(wù)部等5部門《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》以體制機制改革為動力，以技術(shù)應(yīng)用為支撐，以模式創(chuàng)新為引領(lǐng)，聚焦重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善商貿(mào)物流服務(wù)體系，提升商貿(mào)物流發(fā)展水平，降低物流成本，提高流通效率，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供物流服務(wù)保障2017年1月交通運輸部等18個部門《關(guān)于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》1）依法加強監(jiān)管，營造良好市場環(huán)境；2夯實發(fā)展基礎(chǔ)，提升支撐保障能力；3）深化行業(yè)改革，創(chuàng)新運輸服務(wù)模式；4）推動信息共享，加快裝備技術(shù)進步；5）深化對外合作，拓展國際聯(lián)運市場2016年11月商務(wù)部等10部門《國內(nèi)貿(mào)易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了7個方面的保障措施，主要包括健全管理體制機制、加大財政金融支持、調(diào)整優(yōu)化稅費政策、優(yōu)化土地要素支撐、推進人才隊伍建設(shè)、完善統(tǒng)計監(jiān)測體系、落實規(guī)劃推進機制等內(nèi)容2016年8月交通運輸部《關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以促進物流業(yè)“降本增效”為導(dǎo)向，以提升運輸鏈綜合效率為著力點，以結(jié)構(gòu)性調(diào)整、制度性改革、技術(shù)性創(chuàng)新為路徑，切實推進物流業(yè)集約化、智能化、標準化發(fā)展，實現(xiàn)交通運輸與物流深度融合，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和高效運行注入新活力2016年7月國家發(fā)改委《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》提出順應(yīng)物流領(lǐng)域科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，加快完善物流業(yè)相關(guān)政策法規(guī)和標準規(guī)范，推動大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)與物流活動深度融合，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流與大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新緊密結(jié)合，創(chuàng)新物流資源配置方式，大力發(fā)展商業(yè)新模式、經(jīng)營新業(yè)態(tài)，提升物流業(yè)信息化、標準化、組織化、智能化水平，實現(xiàn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級；形成以互聯(lián)網(wǎng)為依托，開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流生態(tài)體系，物流效率效益大幅提高2016年5月國家發(fā)改委《關(guān)于做好現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點工作的通知》確定了天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽、義烏等20個城市為現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市資料來源：公開資料整理

受上述政策利好、居民消費水平的提升以及消費觀念的改變，我國物流市場得到了快速增長。雖然進入2020年初，受到疫情的沖擊，市場發(fā)展有所放緩。但一方面受疫情影響較小，另一方面隨著疫情得到基本有效控制，工業(yè)物流需求穩(wěn)步復(fù)蘇，與消費、民生相關(guān)物流需求增勢良好，電商、網(wǎng)上零售等新動能帶動作用逐漸增強，我國物