一帶一路峰會召開-裝備制造行業(yè)進入高速發(fā)展階段

一帶一路峰會召開裝備制造行業(yè)進入高速發(fā)展階段

5月份，北京即將召開“一帶一路”國際合作高峰論壇，此次論壇是“一帶一路”概念下最高級別的盛會。此次峰會的召開，既是總結(jié)戰(zhàn)略推進的成果，也是推動國際間合作，推動各方在項目對接上的重要突破。對于裝備制造行業(yè)來說，更是有望以項目為核心，在訂單與資金方面取得較大進展。很顯然，2017年將會成為“一帶一路”項目落地的關(guān)鍵一年，在這個窗口期，制度條件的優(yōu)化、產(chǎn)能加速出海、沿線國家基建加碼，更是有望為裝備制造行業(yè)打開新的局面?；I(lǐng)域的利好正在向裝備制造行業(yè)傳導(dǎo)，“一帶一路”戰(zhàn)略目前主要以中西部基建為主，其中中國中鐵去年的海外訂單增幅就接近50%。另外，由于“一帶一路”沿線國家工程承包數(shù)量的迅速增長，今年海外工程機械訂單有望實現(xiàn)大幅度增加。對于裝備制造行業(yè)來說，更是要積極發(fā)展外向型經(jīng)濟、以產(chǎn)品為主導(dǎo)推進國際化戰(zhàn)略。目前中國中車已經(jīng)成為我國優(yōu)勢產(chǎn)能出海的一大亮點，未來我國高端裝備將會成為產(chǎn)能出口的排頭兵?？傮w來看，我國軌道交通、工程機械企業(yè)的生產(chǎn)管理、產(chǎn)品研發(fā)實力都較強。對于這些領(lǐng)域的玩家來說，眼下“一帶一路”國家的基建發(fā)展?fàn)顩r與我國曾經(jīng)的基建發(fā)展期極為相似，對于軌道交通、工程機械裝備有極大的需求，我國裝備制造企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗更容易在這些新興市場上嶄露頭角。縱觀全球，裝備制造行業(yè)已經(jīng)進入了復(fù)蘇周期，從美國裝備制造行業(yè)指數(shù)來看，從去年至今處于一個連續(xù)上升的態(tài)勢。資料來源：整理此外，運輸裝備的出口總值也有望在今年迎來爆發(fā)，隨著“一帶一路”相關(guān)訂單的逐步落地，裝備出口情況將會進一步增長。另外，國內(nèi)立體城市建設(shè)熱潮如火如荼展開的同時，也為裝備制造行業(yè)帶來了新的發(fā)展機會。我國目前在隧道、地鐵、地下管廊的建設(shè)方面仍舊是剛剛起步，與發(fā)達國家相比仍舊存在較大差距。這一領(lǐng)域的機械裝備需求量仍舊十分龐大，以盾構(gòu)機為例，其市場需求就有望在未來幾年內(nèi)保持較高的增長速度。而挖掘機、裝載機等細分領(lǐng)域，更是會衍生出大量的投資機會。例如產(chǎn)品、服務(wù)、配件、培訓(xùn)支持等。對于產(chǎn)業(yè)投