DB14∕T 677-2012 公路抗車轍瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

DB14DB14/T677—2012公路抗車轍瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局I 1 1 1 1 2 3 4 5本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：山西省交通科學(xué)研究院、黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)1凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所DB14/T160公路改性瀝青路DB14/T676嵌擠密實(shí)型瀝青4.1抗車轍劑4.1.2抗車轍劑應(yīng)在常溫、干燥、陰涼2熔點(diǎn)，℃5.1設(shè)計(jì)指標(biāo)和技術(shù)要求5.1.1抗車轍瀝青混合料可用于瀝青路面各結(jié)構(gòu)層，瀝青面層宜注1：交通等級劃分按照J(rèn)TGD50執(zhí)行。大縱坡路段指縱坡≥4%及縱坡＜4%但≥2%、長度≥500m的上坡路段。注2：劑量為抗車轍劑占瀝青混合料（不含抗車轍劑）的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)，最終劑量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，達(dá)不到要求時應(yīng)調(diào)整抗車轍劑的種類及混合料級配。注3：動穩(wěn)定度按JTGE20瀝青混合料車轍試驗(yàn)方法測定。5.1.3抗車轍瀝青混合料的其它設(shè)計(jì)指標(biāo)和技術(shù)要求應(yīng)按照D5.2設(shè)計(jì)級配范圍抗車轍瀝青混合料礦料級配范圍應(yīng)按照DB5.3配合比設(shè)計(jì)35.3.2抗車轍瀝青混合料的最大理論相對密度按照式（yse——礦料的有效相對密度，按DB14/T160計(jì)算，無量綱；b——瀝青的相對密度(25℃/25℃)，無量綱；k——抗車轍劑的相對密度(25℃/25℃)，無量綱。5.3.3室內(nèi)試驗(yàn)拌和時集料加熱溫度180℃~190℃,瀝青加熱溫度為150℃~160℃,按礦料級配計(jì)算和90s。抗車轍瀝青混合料成型溫度控制在155℃~160℃。項(xiàng)目溫度瀝青加熱溫度150℃~160℃集料加熱溫度180℃~190℃混合料出廠溫度175℃~180℃混合料貯存溫度降低不得超過10℃廢棄溫度超過200℃(黃煙、發(fā)烏)，或低于165℃6.1.2抗車轍劑應(yīng)在加入集料后立即添加，宜采用專用加料機(jī)添加，劑質(zhì)量進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定，專用加料機(jī)應(yīng)配備自動控制器，6.1.3拌和抗車轍瀝青混合料時應(yīng)增加干拌時間5s～10s，加4c)混合料溫度應(yīng)采用經(jīng)檢定/校準(zhǔn)的溫度計(jì)檢測，宜采用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計(jì)；d)出現(xiàn)花白料、結(jié)團(tuán)、抗車轍劑拌和不均的瀝青混合料不得出廠?？管囖H瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)按照DB7.4抗車轍瀝青混合料路面交工驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)5