某大型鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝方案

2現(xiàn)場(chǎng)施工方案概述

第一章鋼結(jié)構(gòu)安裝方案

本工程為空間彎扭變截面網(wǎng)格結(jié)構(gòu),結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)分布特征及現(xiàn)場(chǎng)土建施工現(xiàn)狀,鋼結(jié)構(gòu)主要采用“片

第一節(jié)方案選擇與設(shè)備選型狀單元高空原位胎架安裝工藝”，拱格結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定體系規(guī)模后分區(qū)域同步卸既成結(jié)構(gòu)安裝。本工程具有安

裝覆蓋面廣，拼裝、吊裝工程量大、工期緊張等特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備主要吊裝任務(wù)涉及措施安裝、主序廳安

一吊裝條件分析

裝、內(nèi)弧網(wǎng)格安裝、夕W網(wǎng)格安裝、邊網(wǎng)格安裝和各結(jié)構(gòu)地面拼裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等內(nèi)容，因此選擇設(shè)備時(shí)需綜合考

1結(jié)構(gòu)形式與建筑尺寸

慮現(xiàn)場(chǎng)各種因素，合理安排吊機(jī)數(shù)量以確?，F(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行。

主序廳網(wǎng)格結(jié)構(gòu)、花瓶柱及幕墻柱通過布置在D01區(qū)網(wǎng)格柱腳附近的兩臺(tái)D1100塔吊進(jìn)行吊裝作業(yè)，塔

吊由負(fù)責(zé)內(nèi)弧結(jié)構(gòu)吊裝的兩臺(tái)150t履帶吊進(jìn)行安裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)首先進(jìn)行花瓶柱和幕墻柱的吊裝，然后進(jìn)

行網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的安裝，塔吊7nl半徑范圍內(nèi)塔吊無法進(jìn)行吊裝作業(yè)，可通過1501履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)；內(nèi)弧網(wǎng)

格結(jié)構(gòu)通過在內(nèi)弧網(wǎng)格商業(yè)區(qū)三層（13.950m標(biāo)高）消防通道處進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固且鋪設(shè)路基箱，以滿足履帶吊

上樓板行走吊裝的負(fù)載要求，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)內(nèi)弧兩側(cè)對(duì)稱布置兩臺(tái)150t履帶吊，由南向」延步推進(jìn)吊裝，最

終在與主序廳交接結(jié)構(gòu)縫處合攏；夕聊網(wǎng)格和邊網(wǎng)格受現(xiàn)場(chǎng)施工道路及土建結(jié)構(gòu)（地下室通道入口等）限制

吊機(jī)站位，選用2751履帶吊進(jìn)行吊裝作.業(yè)，以現(xiàn)有施工道路內(nèi)側(cè)距離網(wǎng)格結(jié)構(gòu)15m處的自然地坪作為吊裝

場(chǎng)地，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土建施工順序及屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工?序，預(yù)留工作面交叉作業(yè)，先進(jìn)行外弧A02、A03區(qū)安裝,

隨后轉(zhuǎn)至邊網(wǎng)格進(jìn)行吊裝，完成邊網(wǎng)格的吊裝作業(yè)后返同外弧網(wǎng)格，沿A03區(qū)向A07區(qū)推進(jìn)，兩側(cè)而稱施工,

同步實(shí)現(xiàn)不同部位的結(jié)構(gòu)安裝和合攏。

二主要吊裝設(shè)備選擇

1安裝作業(yè)吊吊裝量統(tǒng)計(jì)及臺(tái)班計(jì)算

1.1主序廳安裝吊裝量分析

主要結(jié)構(gòu)相關(guān)參數(shù)主序廳主要構(gòu)件安裝吊裝量分析

結(jié)構(gòu)名稱序號(hào)吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次

外炯格內(nèi)弧網(wǎng)格邊網(wǎng)格主序廳

參數(shù)信息

1花瓶柱安裝3232地面拼裝后組合吊裝

分片數(shù)量16411448179

2主序廳網(wǎng)格結(jié)構(gòu)232232地面拼裝后組合吊裝

主桿件數(shù)量

80533和蹣主安裝6868

嵌補(bǔ)桿假娓228178344嵌補(bǔ)桿件26390采取一鉤多吊，一次3件

淵殛

分布高度21.718.317.133.853434

6支加施101501胎架麒

最大截而800*1200*18*18900*900*18*18900X800X18X182500X900X25X30

7氧氣乙烘轉(zhuǎn)運(yùn)/300

投影面積12216m17082m12116m*12377m,

8工具房/30

分布弧長(zhǎng)119m56m72m108m9/300/

鈴吉擷翊H離18m110m24n)45m1587

主序廳臺(tái)班計(jì)算如下表所示:外弧網(wǎng)格、邊網(wǎng)格主要構(gòu)件安裝吊裝量分析

序號(hào)計(jì)算公式與說明計(jì)算數(shù)據(jù)選擇結(jié)果序號(hào)吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次

Ni=QixK/(qixTixbi)

1NTIM需用量1外弧網(wǎng)格安裝164164地面目像后組合吊裝

=1587X1.3/(9.3'X120X1)=1.84

2邊網(wǎng)格安裝4848地面才臊后組合吊裝

2Qi-需完成的工隨1587吊次

3嵌補(bǔ)桿件26290采取一鉤多吊，一次3件

結(jié)合測(cè)量校正每個(gè)吊次平均需45分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8小選擇

3qiT幾械的產(chǎn)量指標(biāo)，

時(shí)，按7小時(shí)有效工作考慮，可完成9.3次。2臺(tái)DU00-634蒯J雌6633

4Ti—需要為L(zhǎng)械施工的天數(shù)考慮前期深化及加工耗時(shí)，吊裝按120天計(jì)。塔吊6胎架支掾措施118400包括胎架安裝

5bi—工作班次按單班為1,雙班為2,按大班為1.5。暫按1.0計(jì)7氧氣乙快轉(zhuǎn)運(yùn)/200

一般取1.17.4,8工A房/40

6I：均衡系數(shù)

塔吊吊裝（裝卸）作業(yè)取1.3。

9其他/200/

1.2內(nèi)弧網(wǎng)格安裝吊裝量統(tǒng)計(jì)

1175

內(nèi)弧網(wǎng)格主要構(gòu)件安裝吊裝量分析

外弧網(wǎng)格及邊網(wǎng)格臺(tái)班計(jì)算如下表所示:

序;二吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次備注

序號(hào)計(jì)算公式與說明計(jì)算數(shù)據(jù)選擇結(jié)果

2內(nèi)弧網(wǎng)格結(jié)構(gòu)194194地面拼裝后組合吊裝

Ni=QixK/(qixTixbi)

1Ni—機(jī)械需用量

嵌補(bǔ)桿件17860采取一鉤多吊，一次3件=1175X1.4/(10.5X80X1)=1.95

5制班56562Qi—需完成的工程量1175吊次

7支撐措施104484胎架安裝每個(gè)吊次平均需40分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8小時(shí)，按7小時(shí)

3qi—機(jī)械的產(chǎn)量指標(biāo)，選擇

有效工作考慮，可完成10.5次。

8氧氣乙塊轉(zhuǎn)運(yùn)/1902臺(tái)275t履帶吊

4Ti—需要機(jī)械施工的天數(shù)考慮先提供工作面給展館屋蓋施工，按80天計(jì)。

9工具房/-10

5bi-工作班次按單班為1,雙班為2,按大班為1.5。暫按1.0計(jì)

10腓/300/

一般取1.1.4,

合計(jì)14426均衡系數(shù)

履帶吊吊裝（裝卸）作業(yè)取1.4。

內(nèi)弧I網(wǎng)格臺(tái)班計(jì)算如下表所示:2汽車吊吊裝量統(tǒng)計(jì)及臺(tái)班計(jì)算

序號(hào)計(jì)算公式與說明計(jì)算數(shù)據(jù)吉果本工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)格單元形式各異，單根構(gòu)件長(zhǎng)度較大，無法在制作廠整片加工，所以各區(qū)域網(wǎng)格單元均

Ni=QixK/(qixTixbi)為散件進(jìn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)拼裝、單元整體吊裝。進(jìn)場(chǎng)散件卸車、網(wǎng)格單元拼裝、單元轉(zhuǎn)運(yùn)等工作量較大，需確定汽

1NiTIM需用量

=1442X1.4/(10.5X100X1)=1.92

車吊使用數(shù)量，從而保證施工正常進(jìn)行。

2Qi—需完成的工^量1442吊次

2.1主序廳拼裝吊裝量分析

結(jié)合測(cè)量校正每個(gè)吊次平均需40分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8小

3qi—機(jī)械的產(chǎn)量指標(biāo)，選擇

時(shí)，按7小時(shí)有效工作考慮，可完成10.5次。主序廳拼裝吊裝量分析

2臺(tái)150t履帶吊

4Ti—需要機(jī)械施工的天數(shù)考慮前期深化及如吊裝按100天計(jì)。吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次

5bi—工作班次按單班為1,雙班為2,按大班為L(zhǎng)5。暫按1.0計(jì)1散件卸車13291329堆場(chǎng)與拼裝場(chǎng)1財(cái)口鄰

一般取1.1?1.4,

6K-不均衡系數(shù)陶物微13291329

履帶吊吊裝（裝卸）作業(yè)取1.4?

3單元構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)434434分片單元、嵌補(bǔ)桿件、臨時(shí)措施等

1.3夕畫網(wǎng)格及邊網(wǎng)格安裝吊裝量統(tǒng)計(jì)

4音澈陣722722胎架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、加固措施等

5支撐措并裝361361胎緞礎(chǔ)市地面對(duì)接拼裝夕阿R網(wǎng)格汽車吊吊次統(tǒng)計(jì):

措施轉(zhuǎn)運(yùn)轆被怫施轉(zhuǎn)磔作業(yè)面

6301301夕國(guó)胴格拼裝吊裝量分析

伊十4476

序號(hào)吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次

主序廳汽車吊臺(tái)班計(jì)算如下表所示:

牛卸車堆場(chǎng)與拼裝坳也相鄰

序號(hào)計(jì)算公式與說明計(jì)算數(shù)據(jù)結(jié)果112571257

Ni=QixK/(qixTixbi)齡用像12571257

1NiTlM需用量

=4476X1.3/(14X100X1)=4.1

3單元構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)329329分片單元、嵌補(bǔ)桿件、其他材料等

2Qi-需完成的工程量4476吊次

酶御車胎架進(jìn)場(chǎng)卸車及堆放

考慮汽車吊站位每個(gè)吊次平均需30分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作84431431

3qi—機(jī)械的產(chǎn)量指標(biāo)，

選擇

小時(shí)，按7小時(shí)有效工作考慮，可完成14次。5支撐措施拼裝257257胎蝴接怫

4臺(tái)汽車吊

4Ti-需要機(jī)械施工的天數(shù)考慮提前施工，并提前結(jié)束，按100天計(jì)。6措施轉(zhuǎn)運(yùn)234234胎瓣臊前蜘轉(zhuǎn)逢工作面

5bi一工作班次按單班為1,雙班為2,按大班為1.5。暫按1.0計(jì)-wit3765

一般取1.1~1.4,外弧網(wǎng)格汽車吊臺(tái)班計(jì)算如下表所示:

6K—不均衡系數(shù)

汽車吊吊裝（裝卸）作業(yè)取1.3

序號(hào)計(jì)算公式與說明計(jì)算數(shù)據(jù)選擇結(jié)果

2.2內(nèi)弧網(wǎng)格吊裝量分析

Ni=QixK/(qixTixbi)

1Ni—機(jī)械需用量

內(nèi)弧網(wǎng)格那愛吊裝量分析=3765X1.3/(14X90X1)=3.9

2Qi—帝完成的工程量3765吊次

序,吊裝內(nèi)容物件數(shù)量吊次備注

每個(gè)吊次平均需30分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8小時(shí)，按7小時(shí)

1牛卸車10961096懈與才媵場(chǎng)地相鄰3qi一方般的產(chǎn)量指標(biāo)，

有效工作考慮，可完成14次。4臺(tái)汽車吊

散怫f裝10961096

4Ti-需要機(jī)械施工的天數(shù)考慮預(yù)留工作面給展館屋蓋施工，按90天計(jì)。

3單元構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)372372分片單元、嵌補(bǔ)桿件、臨時(shí)措施等

5bi—工作班次按單班為1,雙班為2,按大班為L(zhǎng)5。暫按1.0計(jì)

4音蝌車674674胎架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、物道、加固措施等

6K—均衡系數(shù)，般取1.1?1.4,汽車吊吊裝（裝卸）作業(yè)取L3

肯施拼裝胎架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)地面對(duì)接拼裝

5348348如上述表格所示，為滿足本工程施工需求及工期要求，我司通過統(tǒng)計(jì)拼裝和安裝過程中主要吊次并經(jīng)過

6措施轉(zhuǎn)運(yùn)312312組裝完成的措螂運(yùn)至作業(yè)面

計(jì)算后得到履帶吊和汽車吊數(shù)量。最終確定主序廳安裝需2臺(tái)DUOO-63塔吊（臂長(zhǎng)80m）、2臺(tái)150t履帶吊

合計(jì)3898

（內(nèi)弧轉(zhuǎn)用）和4臺(tái)25t汽車吊，內(nèi)弧網(wǎng)格安裝需2臺(tái)150t履帶吊（臂長(zhǎng)60.95m）和4臺(tái)25t汽車吊,夕娜

內(nèi)弧網(wǎng)格汽車吊臺(tái)班計(jì)算如下表所示:

網(wǎng)格和邊網(wǎng)格需2臺(tái)275t履帶吊（臂長(zhǎng)73.15m）和4臺(tái)25t汽車吊。

序號(hào)計(jì)算公式與說明計(jì)算數(shù)據(jù)選擇結(jié)果

2.3設(shè)備型號(hào)及吊裝工況分析

1Ni―機(jī)械需用量Ni=QixK/(qixTixbi)=3898X1.3/(14X90X1)=4.02

2Qi_需完成的工程量3898吊次2.3.1主序廳工況分析

考慮汽車吊站位每個(gè)吊次平均需30分鐘，每個(gè)臺(tái)班工作8

3qi—機(jī)械的產(chǎn)量指標(biāo)，主序廳共有網(wǎng)格分片179片，鋼梁主桿件53根，嵌補(bǔ)桿件255根。其中最重吊裝單元為D01ZW27G-（）l,

小時(shí)，按74的有效工作考慮，可完成14次。

選擇

重量為30.2t,此處塔吊的吊裝半徑為10.7m,塔吊在此吊裝半徑處4倍率工況條件下起重量為42t；最遠(yuǎn)吊裝

4Ti—需要機(jī)械施工的天數(shù)考慮提前施工，并提前結(jié)束，按90天計(jì)。4臺(tái)汽車吊

單元為D01ZWl-BL~05,重量為7.33此處塔吊的吊裝半徑為19m,塔吊在此吊裝半徑處2倍率工況條件下起

5bi—工作班次按單班為1,雙班為2,按大班為1.5。暫按1.0計(jì)

重量為10.03滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝工況，現(xiàn)場(chǎng)吊裝工況分析如下圖所示：

一般取1.1?L4,

6K—不均衡系數(shù)

汽車吊吊裝（裝卸）作業(yè)取1.3

2.3.3夕K網(wǎng)格工況分析

使述?箓■

夕畫網(wǎng)格部分共有分片單元164片，嵌補(bǔ)桿件228根。其中最重吊裝單元為A-07-04,重量為26.13此

IO8^1--

處履帶吊的吊裝半徑為26m,次吊裝半徑下275t履帶吊的起重量為30.8tt；最遠(yuǎn)吊裝單元為卜01-12,重量

為19t,此處履帶吊的吊裝半徑為32m,在此吊裝半徑下275t履帶吊起重量為23.4t,滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝工況，

，源而現(xiàn)場(chǎng)吊裝工況分析如下圖所示：

/'研/欹N、1\'

DI100-^3\

?長(zhǎng)80y

/\，//

////

//

/

主序廳塔吊工況分析圖

2.3.2內(nèi)弧網(wǎng)格工況分析

內(nèi)弧網(wǎng)格部分共有分片單元114片，鋼梁主桿件80根，嵌補(bǔ)桿件178根。其中最重吊裝單元為E-01-12,

重量為21.41,此處履帶吊的吊裝半徑為24m,次吊裝半徑下1501履帶吊的起里量為24.91：最遠(yuǎn)吊裝單元

為E-013L2T,重量為L(zhǎng)7t,此處履帶吊的吊裝半徑為54m,在此吊裝半徑下150t履帶吊起重最為7.3t,

滿足現(xiàn)場(chǎng)吊裝工況，現(xiàn)場(chǎng)吊裝工況分析如下圖所示：