司機(jī)室制動(dòng)操作顯示部件(dk-2)講解

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主講：高紅巖PART1司機(jī)室制動(dòng)操作顯示部件司機(jī)室安裝了制動(dòng)系統(tǒng)的各種操縱、顯示部件，包括制動(dòng)控制器、制動(dòng)顯示屏、備用制動(dòng)閥、單緩按鈕、風(fēng)壓表、緊急制動(dòng)按鈕、停放制動(dòng)施加/緩解按鈕、車長閥，其在司機(jī)室的布置如圖3和圖4所示。司機(jī)室制動(dòng)操作顯示部件1-備用制動(dòng)閥；2-單緩按鈕；3-制動(dòng)控制器；4-制動(dòng)顯示屏；5-風(fēng)壓表；6-停放制動(dòng)施加/緩解按鈕；7-緊急制動(dòng)按鈕；8-車長閥

1.制動(dòng)控制器制動(dòng)控制器是空氣制動(dòng)的主要操縱部件，其主要功能是:發(fā)送電信號指令到制動(dòng)控制單元BCU,為機(jī)車制動(dòng)機(jī)提供自動(dòng)制動(dòng)和單獨(dú)制動(dòng)等指令，同時(shí)還具備緊急制動(dòng)位機(jī)械排風(fēng)功能。制動(dòng)控制器外形如圖5所示。圖5

制動(dòng)控制器制動(dòng)控制器具有兩個(gè)操縱手柄、自動(dòng)制動(dòng)控制手柄(以下簡稱大閘手柄)和單獨(dú)制動(dòng)控制手柄(以下簡稱小閘手柄)。大閘手柄前推最前位為緊急制動(dòng)位，由緊急位往后拉依次為重聯(lián)位、抑制位、全制動(dòng)位、制動(dòng)區(qū)、初制動(dòng)位、運(yùn)轉(zhuǎn)位，大閘手柄在各位置時(shí)的功能如下:運(yùn)轉(zhuǎn)位:列車制動(dòng)管按定壓進(jìn)行充風(fēng)控制，是列車制動(dòng)后進(jìn)行緩解和充風(fēng)的位置。制動(dòng)位；控制列車制動(dòng)管壓力降低，列車產(chǎn)生制動(dòng)作用，制動(dòng)區(qū)對列車制動(dòng)管進(jìn)行連續(xù)的壓力下降控制，壓力下降值隨手柄在這個(gè)區(qū)域的位置而變化。抑制位:該位置是制動(dòng)機(jī)開機(jī)解鎖和懲罰制動(dòng)解鎖的工作位置。重聯(lián)位;該位置是機(jī)車制動(dòng)機(jī)非操縱端以及無火回送、重聯(lián)時(shí)大閘所放位置。緊急位：大閘此位置設(shè)有列車制動(dòng)管排風(fēng)閥，能對機(jī)車制動(dòng)機(jī)或列車制動(dòng)機(jī)實(shí)施緊急制動(dòng)，手柄置于該位置列車制動(dòng)管壓力以緊急速度下降到0。小閘手柄前推最前位為全制動(dòng)位，往后依次為制動(dòng)區(qū)、運(yùn)轉(zhuǎn)位，側(cè)壓緩解位(將小閘向右側(cè)旁推，自動(dòng)復(fù)位且無論小閘在哪個(gè)位置都可投人)。小閘手柄在各位置時(shí)的功能如下：側(cè)壓緩解位：此位置用來單獨(dú)緩解大閘產(chǎn)生的機(jī)車制動(dòng)缸壓力。運(yùn)轉(zhuǎn)位：此位置為機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)小閘手柄所放位置，用來緩解小閘產(chǎn)生的機(jī)車制動(dòng)缸壓力。制動(dòng)區(qū)：機(jī)車單獨(dú)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力隨著小閘手柄在這個(gè)區(qū)域的位置而變。全制動(dòng)位：機(jī)車最大單獨(dú)制動(dòng)位，機(jī)車制動(dòng)缸完全充風(fēng)到(300±10)kPa。機(jī)車運(yùn)行時(shí)，插人鑰匙并逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至“開”位，大閘手柄、小閘手柄可在各個(gè)位置間進(jìn)行操作，從而控制機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)，這時(shí)鑰匙被鎖在“開”位;大閘手柄在重聯(lián)位及小閘手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，鑰匙可轉(zhuǎn)到“關(guān)”位并可取出。圖6制動(dòng)顯示屏顯示界面2.制動(dòng)顯示屏制動(dòng)顯示屏的主要功能是;實(shí)時(shí)顯示BCU鈕子開關(guān)狀態(tài)信息;以風(fēng)表和數(shù)值的形式顯示總風(fēng)壓力、列車制動(dòng)管壓力、均衡風(fēng)缸壓力、前后制動(dòng)缸壓力;

以流量計(jì)的形式動(dòng)態(tài)顯示列車制動(dòng)管的充風(fēng)流量；顯示制動(dòng)機(jī)操作的提示信息和故障信息；提供機(jī)車號、時(shí)間日期、軟件版本號的顯示及設(shè)置功能;

提供單機(jī)自檢、事件記錄和傳感器校準(zhǔn)等診斷功能。制動(dòng)顯示屏顯示界面如圖6所示。顯示屏顯示界面主要由主界面、電空制動(dòng)設(shè)置界面、維護(hù)界面、顯示信息界面等組成，通過觸發(fā)主界面和子界面按鍵可進(jìn)人各級子界面，各級子界面均設(shè)有返回按鍵和主界面按鍵，觸發(fā)返回按鍵可返回上一級界面，觸發(fā)主界面按鍵可返回顯示屏主界面。制動(dòng)顯示屏(1)歡迎界面顯示屏啟動(dòng)時(shí)即進(jìn)人歡迎提示人口界面。當(dāng)歡迎界面啟動(dòng)一段時(shí)間后，自動(dòng)關(guān)閉歡迎界面進(jìn)人主界面。(2)主界面顯示屏正常啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入主界面。主界面的主要功能是實(shí)現(xiàn)均衡風(fēng)缸、總風(fēng)缸、列車制動(dòng)管、前制動(dòng)缸、后制動(dòng)缸等壓力和流量參數(shù)的顯示、制動(dòng)機(jī)鈕子開關(guān)狀態(tài)信息、操作提示信息和故障提示信息顯示及時(shí)間日期和機(jī)車編號信息顯示。主界面上設(shè)置有“電空制動(dòng)”按鍵和“顯示信息”按鍵，可通過觸發(fā)按鍵進(jìn)人相應(yīng)的子界面，如圖7所示。下面對DK-2型機(jī)車制動(dòng)機(jī)顯示屏的主要操作使用作如下說明:圖7顯示屏主界面(3)電空制動(dòng)設(shè)置界面電空制動(dòng)設(shè)置界面的主要功能是提示BCU面板鈕子開關(guān)設(shè)置信息，界面上設(shè)有“確定”按鍵或“維護(hù)”按鍵和“主界面”按鍵。電空制動(dòng)設(shè)置界面可由兩種方式觸發(fā):①通過主界面電空制動(dòng)按鈕進(jìn)人該界面，如圖8所示。②當(dāng)BCU

面板鈕子開關(guān)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，顯示屏自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到該界面，而該界面只出現(xiàn)“確定”鍵，只有按下“確定”鍵才能進(jìn)行其他操作。圖8電空制動(dòng)設(shè)置界面

(4)維護(hù)界面在電空制動(dòng)設(shè)置界面觸發(fā)“維護(hù)”按鍵進(jìn)人維護(hù)功能界面。維護(hù)界面的主要功能是顯示維護(hù)菜單，說明各維護(hù)模塊的功能，實(shí)現(xiàn)單機(jī)自檢、事件記錄、傳感器校準(zhǔn)功能子界面的連接功能。

(5)事件記錄按下準(zhǔn)護(hù)界面的“事件記錄”按鍵，進(jìn)人事件記錄界面。該界面顯示機(jī)車事件/故障發(fā)生的日期和時(shí)間、事件/故障類型、事件/故障描述。事件記錄可翻頁查詢，每頁顯示20條記錄，也可以通過設(shè)置時(shí)間，顯示固定時(shí)間以后的所有事件/故障。當(dāng)按下“查詢”鍵，進(jìn)入“查詢條件設(shè)置”界面，通過左移、右移、遞增、遞減設(shè)置查詢的時(shí)間，按下“確定”鍵，顯示杏詢結(jié)果。(6)顯示信息設(shè)置在主界面按下“顯示信息”按鍵，進(jìn)人顯示信息界面，該界面作為機(jī)車編號、時(shí)間日期、語言、軟件版本功能界面的人口界面。

(7)機(jī)車編號設(shè)置按下顯示信息界面的“機(jī)車編號”按鍵，進(jìn)人機(jī)車編號設(shè)置界面。設(shè)置機(jī)車的編號，通過左移、右移、遞增、遞減按鍵設(shè)置，按下“確定”鍵，將設(shè)置的機(jī)車編號顯示在主界面的右上方。

(8)時(shí)間日期設(shè)置按下顯示信息界面的“時(shí)間日期”按鍵，進(jìn)人時(shí)間日期設(shè)置界面。設(shè)置時(shí)間日期，同樣通過左移、右移、遞增、遞減按鍵設(shè)置，按下“確定”鍵，將設(shè)置的時(shí)間日期顯示在主界面的右上角。

(9)軟件版本號顯示按下“顯示信息”界面的“軟件版本”按鍵，進(jìn)人軟件版本界面。界面上可查看BCU和顯示屏軟件的版本號信息。

(10)亮度調(diào)節(jié)制動(dòng)顯示屏支持屏幕亮度手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)，通過顯示屏面板左側(cè)的三個(gè)按鍵實(shí)現(xiàn)，即“+”、“-”、“A”按鍵；當(dāng)手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，觸發(fā)“+”、“-”按鍵；當(dāng)自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，觸發(fā)“A”按鍵。3.備用制動(dòng)閥與單緩按鈕備用制動(dòng)作用是通過操縱司機(jī)臺(tái)面上的備用制動(dòng)閥來實(shí)現(xiàn)，備用閥有三個(gè)作用位置：制動(dòng)位、中立位、緩解位，其對外接有總風(fēng)調(diào)壓閥管、均衡風(fēng)缸管以及一個(gè)排大氣縮孔。操縱備用制動(dòng)閥，能實(shí)現(xiàn)均衡風(fēng)缸充風(fēng)增壓緩解和排風(fēng)減壓制動(dòng)，單緩按鈕用于備用制動(dòng)作用時(shí)單獨(dú)級解機(jī)車制動(dòng)壓力。備用制動(dòng)閥和單緩按鈕如圖9所示。圖9備用制動(dòng)閥與單緩按鈕4.風(fēng)壓表風(fēng)壓表的主要功能是實(shí)時(shí)顯示總風(fēng)壓力、制動(dòng)缸壓力、列車制動(dòng)管壓力。

5.緊急制動(dòng)按鈕當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，司機(jī)可按下緊急制動(dòng)按鈕，觸發(fā)列車或機(jī)車緊急制動(dòng)，該按鈕需經(jīng)旋轉(zhuǎn)才能復(fù)位。6.停放制動(dòng)施加/緩解按鈕停放制動(dòng)的主要作用是當(dāng)機(jī)車停車后防止機(jī)車意外溜放停放制動(dòng)采用彈簧蓄能制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)按下停放制動(dòng)按鈕