《軌道交通行車組織》課程教學(xué)大綱

《軌道交通行車組織》課程教學(xué)大綱

一、課程基本信息

UrbanMassTransportation

英文名稱課程代碼TRTR2036

Organization

課程性質(zhì)專業(yè)必修課程授課對象交通運(yùn)輸專業(yè)

學(xué)分2.0學(xué)時共36,講課36學(xué)時

主講教師修訂日期

指定教材《鐵路行車組織（第二版）》，中國鐵道出版社，2015年4月出版。

二、課程目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)：

《軌道交通行車組織》課程是軌道運(yùn)輸方向的主干核心課程，課程系統(tǒng)的介紹了鐵路客

流、貨流組織，車站工作組織，鐵路車流組織，列車運(yùn)行圖，鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)等基

本理論知識。學(xué)生通過本課程學(xué)習(xí)，應(yīng)獲得鐵路運(yùn)輸組織的基本概念、原理和方法，掌握鐵

路車站、鐵路局（路局）運(yùn)營管理工作的基本原理和最有效地綜合運(yùn)用鐵路技術(shù)設(shè)備的方法。

本課程重視理論與實(shí)踐相結(jié)合，建議同時選修《軌道交通行車組織課程設(shè)計(jì)》課程。

（二）課程目標(biāo)：

課程目標(biāo)1:能闡述鐵路車站工作組織的基本內(nèi)容和步驟，說明車站到、解、調(diào)、集、

編、發(fā)作業(yè)的工作目標(biāo)和原則，具備設(shè)計(jì)編制車站單項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃的初步能力。

課程目標(biāo)2：能闡述列車編組計(jì)劃的含義、作用、種類，說明列車編組計(jì)劃的編制步驟

和編制方法，具備設(shè)計(jì)編制技術(shù)站列車編組計(jì)劃的初步能力。

課程目標(biāo)3：能闡述鐵路列車運(yùn)行圖的圖解原理，說明分析列車運(yùn)行圖的基本方法，比

較常見的區(qū)段通過能力加強(qiáng)的方法，具備編制和優(yōu)化區(qū)段列車運(yùn)行圖的初步能力。

（三）課程目標(biāo)與畢業(yè)要求、課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系

本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中畢業(yè)要求1和畢業(yè)要求2：

畢業(yè)要求觀測點(diǎn)1-4.能夠?qū)⑾嚓P(guān)知識和數(shù)學(xué)模型方法用于交通運(yùn)輸工程問題解決方

案的比較與綜合。

畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3.能認(rèn)識到解決交通運(yùn)輸工程問題有多種方案可選擇，會通過文獻(xiàn)

研究尋求可替代的解決方案。

表1：課程目標(biāo)與畢業(yè)要求的對應(yīng)關(guān)系表

畢業(yè)要求觀畢業(yè)要求觀

要求測點(diǎn)1-4測點(diǎn)2-3

(權(quán)重(權(quán)重

課程目標(biāo)、、0.4)0.3)

課程目標(biāo)1V

課程目標(biāo)2V

課程目標(biāo)3V

表2：課程目標(biāo)與課程內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系表

課程目標(biāo)對應(yīng)課程內(nèi)容

課程目標(biāo)1緒論和第一篇

課程目標(biāo)2第二篇

課程目標(biāo)3第三篇

三、教學(xué)內(nèi)容

3.1講授內(nèi)容

第一篇車站工作組織

第一章概述

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)掌握車站的概念和分類；

(2)掌握中間站和技術(shù)站的生產(chǎn)活動和技術(shù)作業(yè)過程;

(3)了解車站的組織管理系統(tǒng)；

(4)了解《車站行車工作細(xì)則》的概念、作用和內(nèi)容。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)車站的作用和分類；

(2)中間站和技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過程；

(3)《車站行車工作細(xì)則》的作用和內(nèi)容。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)車站的概念和分類；

(2)車站的生產(chǎn)活動及技術(shù)作業(yè)過程；

(3)車站的組織管理系統(tǒng)。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)

5.教學(xué)評價

能區(qū)分不同種類的鐵路車站及其作用。

能闡述中間站和技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過程。

熟悉車站的組織管理系統(tǒng)。

熟悉《車站行車工作細(xì)則》的作用和內(nèi)容。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)-4。

第二章接發(fā)列車作業(yè)和技術(shù)站列車技術(shù)作業(yè)

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）掌握列車的分類；

（2）掌握車站接發(fā)列車時辦理的作業(yè)及其順序；

（3）掌握技術(shù)站列車辦理的技術(shù)作業(yè)。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

（1）列車的概念及其種類；

（2）技術(shù)站列車辦理技術(shù)作業(yè)的種類。

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）列車及其分類；

（2）車站接發(fā)列車工作；

（3）技術(shù)站列車技術(shù)工作。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)

5.教學(xué)評價

能闡述列車的概念及其常見分類方法。

能闡述車站接發(fā)列車時辦理的作業(yè)順序。

能闡述技術(shù)站列車辦理的技術(shù)作業(yè)種類。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)「4。

第三章調(diào)車工作的理論及方法

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）了解調(diào)車工作的概念、分類、要求和影響因素；

（2）了解調(diào)車設(shè)備的種類和駝峰調(diào)車的作業(yè)過程和作業(yè)方案;

（3）了解牽出線調(diào)車作業(yè)的方法；

(4)了解調(diào)車鉤和調(diào)車程的概念、作用、種類；

(5)掌握調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的基本編制方法。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)駝峰調(diào)車的作業(yè)過程和作業(yè)方案；

(2)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的基本編制方法；

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)調(diào)車工作概述；

(2)調(diào)車設(shè)備及調(diào)車作業(yè)方式；

(3)調(diào)車的基本因素及作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)；

(4)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的基本編制方法。

4.教學(xué)方法

課堂授課、計(jì)算練習(xí)、課后復(fù)習(xí)

5.教學(xué)評價

掌握調(diào)車工作的作用，掌握調(diào)車鉤和調(diào)車程的概念和種類，了解調(diào)車作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)的確

定方法。

掌握調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的作用、內(nèi)容、編制依據(jù)和方法，能夠編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

熟悉駝峰解體車列作業(yè)過程和調(diào)車作業(yè)方案。

熟悉牽出線調(diào)車作業(yè)過程和作業(yè)方案。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)-4。

第四章貨車集結(jié)過程

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)列車重量和長度的規(guī)定與滿軸要求的關(guān)系，了解貨車集結(jié)過程概念；

(2)貨車集結(jié)時間的分析，理想貨車集結(jié)過程和簡單貨車集結(jié)過程集結(jié)時間的分析；

(3)貨車集結(jié)時間的查定計(jì)算方法。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)滿軸的概念；

(2)貨車集結(jié)時間的分析，理想貨車集結(jié)過程和簡單貨車集結(jié)過程集結(jié)時間的分析；

(3)貨車集結(jié)時間的查定計(jì)算方法。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)貨車集結(jié)的基本概念；

(2)貨車集結(jié)時間的分析計(jì)算；

(3)貨車集結(jié)時間的查定方法。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課堂練習(xí)、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握列車重量和長度的規(guī)定與滿軸要求的關(guān)系，了解貨車集結(jié)過程概念。

了解貨車集結(jié)時間的主要影響因素。

掌握貨車集結(jié)時間的查定計(jì)算方法。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)「4。

第五章貨物作業(yè)車的取送技術(shù)作業(yè)

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)取送車的概念、意義、原則、種類；

(2)取送車次數(shù)的初步求解；

(3)放射形專用線取送車順序的求解；

(4)樹枝形專用線取送車順序的求解。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)取送車的概念、意義、原則、種類；

(2)放射形專用線取送車順序的求解；

(3)樹枝形專用線取送車順序的求解。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)取送車工作概述；

(2)取送車次數(shù)問題；

(3)放射形專用線取送車順序問題；

(4)樹枝形專用線取送車順序問題。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)，課后練習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握取送車的概念、意義、原則和種類。

掌握放射形專用線取送車順序的求解方法。

掌握樹枝形專用線取送車順序的求解方法。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)l-4o

第六章車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)編組站系統(tǒng)的基本構(gòu)成；

（2）編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

（1）編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件。

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）編組站系統(tǒng)的構(gòu)成；

（2）編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

了解編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)l-4o

第七章車站作業(yè)計(jì)劃'調(diào)度指揮和統(tǒng)計(jì)分析

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）車站作業(yè)計(jì)劃的意義、種類和具體內(nèi)容；

（2）車站調(diào)度調(diào)整的常用措施；

（3）車站工作統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容；

（4）車站工作分析的種類和內(nèi)容。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

（1）車站作業(yè)計(jì)劃的意義、種類和具體內(nèi)容；

（2）車站調(diào)度調(diào)整的常用措施。

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）車站作業(yè)計(jì)劃；

（2）車站調(diào)度指揮；

（3）車站工作統(tǒng)計(jì)；

（4）車站工作分析。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握車站作業(yè)計(jì)劃的意義、種類和具體內(nèi)容。

掌握車站班計(jì)劃和階段計(jì)劃的編制方法。

熟悉常見情況下車站調(diào)度調(diào)整的常用措施。

了解車站工作統(tǒng)計(jì)和分析的主要內(nèi)容。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)b4。

第八章編組站作業(yè)綜合自動化

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）了解編組站信息處理和作業(yè)管理的方式方法和主要發(fā)展階段。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

無

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）編組站作業(yè)綜合自動化概述。

4.教學(xué)方法

課堂授課

5.教學(xué)評價

熟悉編組站信息處理和作業(yè)管理的方式方法和主要發(fā)展階段。

對應(yīng)課程目標(biāo)1,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)1-4o

第二篇貨物列車編組計(jì)劃

第一章概述

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）車流與列流的概念，車流組織的含義、一般做法和原則；

（2）編組計(jì)劃的內(nèi)容和作用；

（3）編組計(jì)劃的編制程序和編制資料；

（4）車流徑路的種類和選擇；

（5）編組方案選優(yōu)的三大因素。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

（1）車流與列流的概念，車流組織的含義、一般做法和原則；

（2）編組計(jì)劃的內(nèi)容和作用；

（3）編組計(jì)劃的編制程序和編制資料；

（4）編組方案選優(yōu)的三大因素。

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）車流組織概念；

（2）列車編組計(jì)劃的內(nèi)容與作用；

(3)列車編組計(jì)劃的編制程序及編制資料；

(4)車流徑路的選擇；

(5)編組方案選優(yōu)的三大因素。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握車流與列流的概念，車流組織的含義、一般做法和原則。

掌握編組計(jì)劃的內(nèi)容、作用、編制程序和編制資料。

了解編組方案選優(yōu)的三大因素。

對應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)1-4o

第二章裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)開行裝車地直達(dá)列車的有利性和適用條件；

(2)分析組織裝車地直達(dá)列車的效益；

(3)裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的種類和編制原則。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)開行裝車地直達(dá)列車的有利性和適用條件；

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)組織裝車地直達(dá)列車的有利性及適用條件；

(2)組織裝車地直達(dá)列車的效益分析；

(3)裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制與執(zhí)行。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握開行裝車地直達(dá)列車的有利性和適用條件。

了解組織裝車地直達(dá)列車的效益。

了解裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制原則。

對應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)卜4。

第三章技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)掌握技術(shù)站車流組織的兩個原則，掌握編組方案的表示法;

(2)了解單組列車編組方案數(shù)的“組合爆炸”問題，了解分階段計(jì)算編組計(jì)劃的步驟，

掌握“支點(diǎn)站”的含義；

(3)理解和掌握絕對計(jì)算法；

(4)理解和掌握表格計(jì)算法；

(5)掌握分組列車的特點(diǎn)和開行分組列車的效果，了解固定車組重量和不固定車組重

量的分組列車車小時消耗組成；

(6)掌握區(qū)段管內(nèi)列車編組計(jì)劃的計(jì)算編制方法。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)技術(shù)站車流組織的兩個原則，編組方案的表示法；

(2)分階段計(jì)算編組計(jì)劃的步驟和“支點(diǎn)站”的含義；

(3)表格計(jì)算法；

(4)分組列車的特點(diǎn)和開行分組列車的效果；

(5)區(qū)段管內(nèi)列車編組計(jì)劃的計(jì)算編制方法。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)編制單組列車編組計(jì)劃的基本原理；

(2)絕對計(jì)算法；

(3)表格計(jì)算法；

(4)分組列車編組計(jì)劃；

(5)區(qū)段管內(nèi)列車編組計(jì)劃。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)、課后練習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握技術(shù)站車流組織的兩個原則，掌握編組方案的表示法。

了解分階段計(jì)算編組計(jì)劃的步驟，掌握“支點(diǎn)站”的含義。

理解和掌握表格計(jì)算法。

掌握分組列車的特點(diǎn)和開行分組列車的效果。

掌握區(qū)段管內(nèi)列車編組計(jì)劃的計(jì)算編制方法。

對應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)卜4。

第四章貨物列車編組計(jì)劃的確定與執(zhí)行

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)列車編組計(jì)劃的檢查，行車量計(jì)算和指標(biāo)計(jì)算；

(2)列車編組計(jì)劃的執(zhí)行。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

無

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）列車編組計(jì)劃的最終確定；

（2）列車編組計(jì)劃的執(zhí)行。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

了解列車編組計(jì)劃的檢查內(nèi)容。

了解違反列車編組計(jì)劃的情況。

對應(yīng)課程目標(biāo)2,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)1-4。

第三篇列車運(yùn)行圖和鐵路通過能力

第一章概述

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）了解鐵路運(yùn)行圖與城市軌道交通運(yùn)行圖的異同。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

無

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）列車運(yùn)行圖的意義；

（2）列車運(yùn)行圖的圖形表示方法；

（3）列車運(yùn)行圖的分類。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握鐵路運(yùn)行圖與城市軌道交通運(yùn)行圖的異同點(diǎn)。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

第二章列車運(yùn)行圖要素

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）掌握運(yùn)行圖要素的種類，各類要素的概念。

（2）掌握車站間隔時間的種類，各類間隔時間的概念、含義。

（3）掌握追蹤列車間隔時間的種類、含義和計(jì)算思路。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)各類運(yùn)行圖要素的含義，各類追蹤列車間隔時間的含義。

(2)車站間隔時間的種類和含義。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)列車運(yùn)行圖要素概述；

(2)車站間隔時間；

(3)追蹤列車間隔時間。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

掌握運(yùn)行圖要素的種類，能闡述各類運(yùn)行圖要素的含義。

掌握車站間隔時間種類，能闡述各種車站間隔時間的含義。

掌握追蹤列車間隔時間的種類，能闡述各類追蹤列車間隔的含義。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3o

第三章列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)分析及晚點(diǎn)傳播理論

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)了解運(yùn)行列車組和列車種類組的含義，了解運(yùn)行列車組的分布特征。

(2)了解列車運(yùn)行間隔時間的概率分布。

(3)了解列車間隔時間、最小列車間隔時間、平均最小列車間隔時間的含義，掌握各

種情況下最小列車間隔時間的推算。

(4)了解列車進(jìn)入晚點(diǎn)和列車運(yùn)行圖緩沖時間含義。

(5)了解相鄰列車間的晚點(diǎn)傳播特征，了解平均列車后效晚點(diǎn)時間的含義，了解平均

必要列車運(yùn)行圖緩沖時間的概念和作用。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)運(yùn)行列車組和列車種類組的含義。

(2)列車間隔時間、最小列車間隔時間、平均最小列車間隔時間的含義，各種情況下

最小列車間隔時間的推算。

(3)列車進(jìn)入晚點(diǎn)和列車運(yùn)行圖緩沖時間含義。

(4)平均列車后效晚點(diǎn)時間的含義，平均必要列車運(yùn)行圖緩沖時間的概念和作用。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)單元特征分析；

(2)列車運(yùn)行間隔時間的概率分布；

(3)平均最小列車間隔時間；

(4)列車進(jìn)入晚點(diǎn)及緩沖時間的分布函數(shù)；

(5)兩相鄰列車間的晚點(diǎn)傳播；

(6)平均列車后效晚點(diǎn)時間。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

熟悉運(yùn)行列車組和列車種類組的含義，了解運(yùn)行列車組的分布特征。

熟悉列車間隔時間、最小列車間隔時間、平均最小列車間隔時間的含義，掌握各種情況

下最小列車間隔時間的推算。

熟悉列車進(jìn)入晚點(diǎn)和列車運(yùn)行圖緩沖時間含義。

熟悉平均列車后效晚點(diǎn)時間的含義，平均必要列車運(yùn)行圖緩沖時間的概念和作用。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

第四章鐵路區(qū)間通過能力

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)了解鐵路運(yùn)輸能力的概念。

(2)掌握各類平行運(yùn)行圖通過能力的計(jì)算方法。

(3)掌握非平行運(yùn)行圖通過能力的概念，掌握扣除系數(shù)的概念，掌握扣除系數(shù)的影響

因素和影響趨勢。

(4)了解以非平行運(yùn)行圖平均最小列車間隔時間計(jì)算鐵路區(qū)間通過能力的基本步驟，

了解該計(jì)算方法的特點(diǎn)。

(5)掌握天窗的概念和種類，了解天窗的開設(shè)形式和其適用情況，了解天窗時間設(shè)置

要求和天窗設(shè)置的原則。

(6)了解高速客運(yùn)專線通過能力計(jì)算的特點(diǎn)、影響因素和基于扣除系數(shù)的計(jì)算方法。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)各類平行運(yùn)行圖通過能力的計(jì)算方法。

(2)非平行運(yùn)行圖通過能力的概念，扣除系數(shù)的概念，扣除系數(shù)的影響因素和影響趨

勢。

(3)天窗的概念和種類，天窗的開設(shè)形式和其適用情況，天窗時間設(shè)置要求和天窗設(shè)

置的原則。

(4)高速客運(yùn)專線通過能力計(jì)算的特點(diǎn)和影響因素。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)鐵路運(yùn)輸能力概述；

(2)以非平行運(yùn)行圖扣除系數(shù)計(jì)算鐵路區(qū)間通過能力的方法；

(3)以非平行運(yùn)行圖平均最小列車間隔時間計(jì)算鐵路區(qū)間通過能力；

(4)客運(yùn)專線綜合維修天窗設(shè)置；

(5)客運(yùn)專線通過能力計(jì)算。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)、課后練習(xí)。

5.教學(xué)評價

熟悉鐵路運(yùn)輸能力的概念。

掌握各類平行運(yùn)行圖通過能力的計(jì)算方法。

掌握非平行運(yùn)行圖通過能力的概念，掌握扣除系數(shù)的概念，掌握扣除系數(shù)的影響因素和

影響趨勢。

掌握天窗的概念和種類，了解天窗的開設(shè)形式和其適用情況，了解天窗時間設(shè)置要求和

天窗設(shè)置的原則。

熟悉高速客運(yùn)專線通過能力計(jì)算的特點(diǎn)、影響因素和基于扣除系數(shù)的計(jì)算方法。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

第五章列車旅行速度

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）了解列車速度指標(biāo)的概念。

（2）了解飽和運(yùn)行圖和非飽和運(yùn)行圖。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

（1）列車速度指標(biāo)的概念和種類。

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）列車旅行速度指標(biāo)及其相關(guān)參數(shù)。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

熟悉列車速度指標(biāo)的概念。

熟悉飽和運(yùn)行圖和非飽和運(yùn)行圖的含義。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3o

第六章區(qū)段管內(nèi)工作組織

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）了解區(qū)段管內(nèi)工作的概念和內(nèi)容。

（2）熟悉區(qū)段管內(nèi)工作量的內(nèi)容，組成及其計(jì)算方法。

（3）掌握區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案確定方法和原則。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)區(qū)段管內(nèi)工作量的內(nèi)容，組成及其計(jì)算方法。

(2)區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案確定方法和原則。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)概述。

(2)區(qū)段管內(nèi)工作量。

(3)區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)、課后練習(xí)。

5.教學(xué)評價

熟悉區(qū)段管內(nèi)工作的概念和內(nèi)容。

掌握區(qū)段管內(nèi)工作量的內(nèi)容，組成及其計(jì)算方法。

掌握區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案確定原則和方法。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

第七章機(jī)車及動車組運(yùn)用工作組織

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)了解機(jī)車交路的概念、分類和確定依據(jù)。

(2)掌握機(jī)車乘務(wù)員值乘制度的種類、乘務(wù)員的換班方式，了解乘務(wù)員的作息時間要

求。

(3)了解機(jī)車周轉(zhuǎn)時間的概念。

(4)了解動車組的概念，掌握動車組運(yùn)用和動車組檢修的內(nèi)容。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)機(jī)車交路的概念、分類。

(2)機(jī)車乘務(wù)員值乘制度的種類、乘務(wù)員的換班方式。

(3)動車組的概念，動車組運(yùn)用和動車組檢修。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)機(jī)車交路和機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制。

(2)機(jī)車乘務(wù)組織。

(3)機(jī)車周轉(zhuǎn)時間。

(4)動車組運(yùn)用工作組織。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

熟悉機(jī)車交路的概念、分類。

能闡述機(jī)車乘務(wù)員值乘制度的種類、乘務(wù)員的換班方式和乘務(wù)員的作息時間要求。

掌握動車組的概念，掌握動車組運(yùn)用和動車組檢修的內(nèi)容。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

第八章列車運(yùn)行圖的編制

1.教學(xué)目標(biāo)

(1)熟悉編制列車運(yùn)行圖時要滿足的要求。

(2)熟悉旅客列車運(yùn)行圖編制的步驟和注意事項(xiàng)。

(3)熟悉貨物列車運(yùn)行圖編制的步驟和注意事項(xiàng)。

(4)熟悉分號列車運(yùn)行圖的種類、優(yōu)缺點(diǎn)、適用情況。

(5)了解電力牽引區(qū)段列車運(yùn)行圖編制的特點(diǎn)。

(6)了解高速客運(yùn)專線列車運(yùn)行圖編制的原則、特點(diǎn)、鋪畫方式和編制步驟。

(7)了解列車運(yùn)行圖編制質(zhì)量的檢查內(nèi)容，運(yùn)行圖指標(biāo)種類和實(shí)行新圖前的準(zhǔn)備工作。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

(1)旅客列車運(yùn)行圖編制的步驟和注意事項(xiàng)。

(2)貨物列車運(yùn)行圖編制的步驟和注意事項(xiàng)。

(3)熟悉分號列車運(yùn)行圖的種類、優(yōu)缺點(diǎn)、適用情況。

(4)電力牽引區(qū)段列車運(yùn)行圖編制的特點(diǎn)。

(5)高速客運(yùn)專線列車運(yùn)行圖編制的原則、特點(diǎn)、鋪畫方式和編制步驟。

3.教學(xué)內(nèi)容

(1)列車運(yùn)行圖編制概述。

(2)旅客列車運(yùn)行圖的編制方法。

(3)貨物列車運(yùn)行圖的編制方法。

(4)分號列車運(yùn)行圖的編制。

(5)電力牽引區(qū)段列車運(yùn)行圖的編制。

(6)客運(yùn)專線列車運(yùn)行圖的編制。

(7)列車運(yùn)行圖指標(biāo)和實(shí)行新圖前的準(zhǔn)備工作。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)。

5.教學(xué)評價

能闡述編制列車運(yùn)行圖時要滿足的要求。

能闡述旅客列車運(yùn)行圖編制的步驟和注意事項(xiàng)。

能闡述貨物列車運(yùn)行圖編制的步驟和注意事項(xiàng)。

能闡述分號列車運(yùn)行圖的種類、優(yōu)缺點(diǎn)、適用情況。

能闡述電力牽引區(qū)段列車運(yùn)行圖編制的特點(diǎn)。

能闡述高速客運(yùn)專線列車運(yùn)行圖編制的原則、特點(diǎn)、鋪畫方式和編制步驟。

能闡述列車運(yùn)行圖編制質(zhì)量的檢查內(nèi)容，運(yùn)行圖指標(biāo)種類和實(shí)行新圖前的準(zhǔn)備工作。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

第十章鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）了解運(yùn)輸可能曲線含義。

（2）掌握三種常用的運(yùn)輸能力適應(yīng)性分析計(jì)算方法。

（3）了解加強(qiáng)運(yùn)輸能力的常見途徑。

（4）了解擴(kuò)能措施分類，選擇擴(kuò)能措施的注意事項(xiàng)。

（5）掌握八種常見擴(kuò)能措施的含義、影響和適用情況。

2.教學(xué)重難點(diǎn)

（1）三種常用的運(yùn)輸能力適應(yīng)性分析計(jì)算方法。

（2）加強(qiáng)運(yùn)輸能力的常見途徑。

（3）擴(kuò)能措施分類，選擇擴(kuò)能措施的注意事項(xiàng)。

（4）八種常見擴(kuò)能措施的含義、影響和適用情況。

3.教學(xué)內(nèi)容

（1）運(yùn)輸能力的適應(yīng)性分析。

（2）加強(qiáng)運(yùn)輸能力的途徑。

（3）加強(qiáng)運(yùn)輸能力的措施。

4.教學(xué)方法

課堂授課、課后復(fù)習(xí)、課后練習(xí)。

5.教學(xué)評價

能闡述運(yùn)輸可能曲線含義。

掌握三種常用的運(yùn)輸能力適應(yīng)性分析計(jì)算方法。

能闡述加強(qiáng)運(yùn)輸能力的常見途徑。

能闡述擴(kuò)能措施分類，選擇擴(kuò)能措施的注意事項(xiàng)。

掌握八種常見擴(kuò)能措施的含義、影響和適用情況。

對應(yīng)課程目標(biāo)3,畢業(yè)要求觀測點(diǎn)2-3。

四、學(xué)時分配

表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容和學(xué)時分配表

章節(jié)章節(jié)名稱學(xué)時分配

弟一篇弟一早車站工作概述1

接發(fā)列車作業(yè)和技術(shù)站列車

第一篇第二章1

技術(shù)作業(yè)

弟AA*一篇Zr/r弟Tr/r二------早調(diào)車工作的理論及方法2

第一篇第四章貨車集結(jié)過程2

貨物作業(yè)車的取送技術(shù)作業(yè)

第一篇第五、六章車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條2

件

車站作業(yè)計(jì)劃、調(diào)度指揮和

第一篇第七、八章統(tǒng)計(jì)分析3

編組站作業(yè)綜合自動化

第二篇第一章列車編組計(jì)劃概述2

第二篇第二章裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃1

第一篇第二早技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制4

貨物列車編組計(jì)劃的確定與

第二篇第四章1

執(zhí)行

弟AtA~二------篇A-A~*第A*A-一早-^*7*.列車運(yùn)行圖概述1

第三篇第二章列車運(yùn)行圖要素2

列車運(yùn)行圖結(jié)構(gòu)分析及晚點(diǎn)

第三篇第三章2

傳播理論

第三篇第四章鐵路區(qū)間通過能力4

列車旅行速度

第三篇第五、六章2

區(qū)段管內(nèi)工作組織

第三篇第七章機(jī)車及動車組運(yùn)用工作組織2

第三篇第八章列車運(yùn)行圖的編制2

第三篇第十章鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)2

總計(jì)36

五、教學(xué)進(jìn)度

表5：教學(xué)進(jìn)度表

備

日早P授課

周次內(nèi)容提要作業(yè)及要求注

期名稱時數(shù)

緒論：鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)作業(yè)：

和運(yùn)輸組織的基本方

1、完成課后教師指定的問答

法題。

緒論第一章：

要求：

第一節(jié)車站的概念和

第一篇1、能區(qū)分不同種類的鐵路車站

分類；

第一章及其作用。

概述第二節(jié)車站的生產(chǎn)活

2、能闡述中間站和技術(shù)站的技

動及技術(shù)作業(yè)過程；

第二章術(shù)作業(yè)過程。

1第三節(jié)車站的組織管2

接發(fā)列3、熟悉車站的組織管理系統(tǒng)。

理系統(tǒng)。

車作業(yè)4、熟悉《車站行車工作細(xì)則》

第二章：

和技術(shù)的作用和內(nèi)容。

第一節(jié)列車及其分

站列車5、能闡述列車的概念及其常見

技術(shù)作類；

分類方法。

業(yè)第二節(jié)車站接發(fā)列車

6、能闡述車站接發(fā)列車時辦理

工作；

的作業(yè)順序。

第三節(jié)技術(shù)站列車技

7能闡述技術(shù)站列車辦理的技

術(shù)工作。

術(shù)作業(yè)種類。

作業(yè)：

第三章：

1、完成課后教師指定的問答題

第一節(jié)調(diào)車工作概述；和計(jì)算題。

第三章第二節(jié)調(diào)車設(shè)備及調(diào)

調(diào)車工要求：

車作業(yè)方式；

2作的理21、掌握調(diào)車工作的作用，掌握

第三節(jié)調(diào)車的基本因

論及方調(diào)車鉤和調(diào)車程的概念和種

素及作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)；

法類，了解調(diào)車作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)的

第四節(jié)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃

確定方法。

的基本編制方法。

2、掌握調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的作用、

內(nèi)容、編制依據(jù)和方法，能夠

編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

3、熟悉駝峰解體車列作業(yè)過程

和調(diào)車作業(yè)方案。

4、熟悉牽出線調(diào)車作業(yè)過程和

作業(yè)方案。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答題

第四章：和計(jì)算題。

第一節(jié)貨車集結(jié)的基

要求：

第四章本概念；

1、掌握列車重量和長度的規(guī)定

3貨車集第二節(jié)貨車集結(jié)時間2

與滿軸要求的關(guān)系，了解貨車

結(jié)過程的分析計(jì)算；

集結(jié)過程概念。

第三節(jié)貨車集結(jié)時間

2、了解貨車集結(jié)時間的主要影

的查定方法。

響因素。

3、掌握貨車集結(jié)時間的查定計(jì)

算方法。

第五章：

第一節(jié)取送車工作概作業(yè)：

述；

第五章1、完成課后教師指定的問答題

第二節(jié)取送車次數(shù)問

貨物作和計(jì)算題。

業(yè)車的題；

取送技第三節(jié)放射形專用線要求：

術(shù)作業(yè)

取送車順序問題；1、掌握取送車的概念、意義、

第四節(jié)樹枝形專用線

4第六章2原則和種類。

取送車順序問題。

車站各2、掌握放射形專用線取送車順

子系統(tǒng)序的求解方法。

工作的第六章：

3、掌握樹枝形專用線取送車順

協(xié)調(diào)條第一節(jié)編組站系統(tǒng)的

序的求解方法。

件構(gòu)成；

4、了解編組站各子系統(tǒng)工作的

第二節(jié)編組站各子系

協(xié)調(diào)條件。

統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件。

第七章：

第七章作業(yè)：

第一節(jié)車站作業(yè)計(jì)

車站作

業(yè)計(jì)劃；1、完成課后教師指定的問答

劃、調(diào)第二節(jié)車站調(diào)度指題。

5-63

度指揮揮；要求：

和統(tǒng)計(jì)第三節(jié)車站工作統(tǒng)

1、掌握車站作業(yè)計(jì)劃的意義、

分析計(jì)；

種類和具體內(nèi)容。

第八章第四節(jié)車站工作分

編組站析。2、掌握車站班計(jì)劃和階段計(jì)劃

作業(yè)綜第八章：的編制方法。

合自動第一節(jié)編組站作業(yè)綜3、熟悉常見情況下車站調(diào)度調(diào)

化合自動化概述。整的常用措施。

4、了解車站工作統(tǒng)計(jì)和分析的

主要內(nèi)容。

5、熟悉編組站信息處理和作業(yè)

管理的方式方法和主要發(fā)展階

段。

第一章：作業(yè)：

第一節(jié)車流組織概

1、完成課后教師指定的問答

念；

題。

第二節(jié)列車編組計(jì)劃

第一篇

要求：

第一章的內(nèi)容與作用；

貨物列第三節(jié)列車編組計(jì)劃1、掌握車流與列流的概念，車

6-72

車編組的編制程序及編制資流組織的含義、一般做法和原

計(jì)劃概料；貝人

述

第四節(jié)車流徑路的選2、掌握編組計(jì)劃的內(nèi)容、作用、

擇；編制程序和編制資料。

第五節(jié)編組方案選優(yōu)3、了解編組方案選優(yōu)的三大因

的三大因素。素O

作業(yè)：

第二章：

1、完成課后教師指定的問答

第一節(jié)組織裝車地直

題。

第二篇達(dá)列車的有利性及適

第二章用條件；要求：

裝車地

7第二節(jié)組織裝車地直11、掌握開行裝車地直達(dá)列車的

直達(dá)列

達(dá)列車的效益分析；

車編組有利性和適用條件。

第三節(jié)裝車地直達(dá)列

計(jì)劃2、了解組織裝車地直達(dá)列車的

車編組計(jì)劃的編制與效益。

執(zhí)行。3、了解裝車地直達(dá)列車編組計(jì)

劃的編制原則。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答題

第三章：和計(jì)算題。

第一節(jié)編制單組列車

要求：

第二篇編組計(jì)劃的基本原理；

第三章第二節(jié)絕對計(jì)算法；1、掌握技術(shù)站車流組織的兩個

技術(shù)站原則，掌握編組方案的表示法。

8-9第三節(jié)表格計(jì)算法；4

列車編

第四節(jié)分組列車編組2、了解分階段計(jì)算編組計(jì)劃的

組計(jì)劃

計(jì)戈步驟，掌握“支點(diǎn)站”的含義。

的編制

第五節(jié)區(qū)段管內(nèi)列車3、理解和掌握表格計(jì)算法。

編組計(jì)劃。4、掌握分組列車的特點(diǎn)和開行

分組列車的效果。

5、掌握區(qū)段管內(nèi)列車編組計(jì)劃

的計(jì)算編制方法。

第二篇第四章：

作業(yè)：

弟鉆一~^'管扁第一節(jié)列車編組計(jì)劃

第四章的最終確定；1、完成課后教師指定的問答

貨物列第二節(jié)列車編組計(jì)劃題。

車編組的執(zhí)行。

要求：

計(jì)劃的第三篇第一章：

102

確定與第一節(jié)列車運(yùn)行圖的1、了解列車編組計(jì)劃的檢查內(nèi)

執(zhí)行意義；容。

2、了解違反列車編組計(jì)劃的情

弟二篇第二節(jié)列車運(yùn)行圖的

第一章圖形表示方法；況。

概述第三節(jié)列車運(yùn)行圖的3、掌握鐵路運(yùn)行圖與城市軌道

分類。交通運(yùn)行圖的異同點(diǎn)。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答

第二章：題。

第一節(jié)列車運(yùn)行圖要要求：

第二篇素概述；

第二章1、掌握運(yùn)行圖要素的種類，能

第二節(jié)車站間隔時

11列車運(yùn)2闡述各類運(yùn)行圖要素的含義。

間；

行圖要

第三節(jié)追蹤列車間隔2、掌握車站間隔時間種類，能

素闡述各種車站間隔時間的含

時間。

義。

3、掌握追蹤列車間隔時間的種

類，能闡述各類追蹤列車間隔

的含義。

作業(yè)：

第三章：1、完成課后教師指定的問答

題。

第一節(jié)列車運(yùn)行圖結(jié)

構(gòu)單元特征分析；要求：

第二節(jié)列車運(yùn)行間隔

第三篇1、熟悉運(yùn)行列車組和列車種類

時間的概率分布；

第三章組的含義，了解運(yùn)行列車組的

列車運(yùn)第三節(jié)平均最小列車分布特征。

行圖結(jié)間隔時間；

1222、熟悉列車間隔時間、最小列

構(gòu)分析第四節(jié)列車進(jìn)入晚點(diǎn)

車間隔時間、平均最小列車間

及晚點(diǎn)及緩沖時間的分布函

隔時間的含義，掌握各種情況

傳播理數(shù)；

下最小列車間隔時間的推算。

論第五節(jié)兩相鄰列車間

的晚點(diǎn)傳播；3、熟悉列車進(jìn)入晚點(diǎn)和列車運(yùn)

行圖緩沖時間含義。

第六節(jié)平均列車后效

晚點(diǎn)時間。4、熟悉平均列車后效晚點(diǎn)時間

的含義，平均必要列車運(yùn)行圖

緩沖時間的概念和作用。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答題

和計(jì)算題。

第四章：

第一節(jié)鐵路運(yùn)輸能力要求：

概述；1、熟悉鐵路運(yùn)輸能力的概念。

第二節(jié)以非平行運(yùn)行

2、掌握各類平行運(yùn)行圖通過能

圖扣除系數(shù)計(jì)算鐵路

力的計(jì)算方法。

弟二篇區(qū)間通過能力的方法；

第四章

第三節(jié)以非平行運(yùn)行3、掌握非平行運(yùn)行圖通過能力

13-14鐵路區(qū)4

圖平均最小列車間隔的概念，掌握扣除系數(shù)的概念，

間通過

時間計(jì)算鐵路區(qū)間通掌握扣除系數(shù)的影響因素和影

能力響趨勢。

過能力；

第四節(jié)客運(yùn)專線綜合4、掌握天窗的概念和種類，了

維修天窗設(shè)置；解天窗的開設(shè)形式和其適用情

第五節(jié)客運(yùn)專線通過況，了解天窗時間設(shè)置要求和